Меню

Ошибка с1273 mitsubishi colt

Найдена следующая информация по ошибке C1273 для автомобиля MITSUBISHI COLT PLUS (2004-2012):

На русском языке:

Неисправность разделительного клапана правого переднего главного цилиндра TCS

На английском языке:

Right Front TCS Master Cylinder Isolation Valve Malfunction

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1273 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Colt Plus:

Неисправный электронный модуль управления тормозом (EBCM). Жгут проводов электронного тормозного модуля (EBCM) открыт или замкнут. Схема электронного модуля управления тормозом (EBCM) плохое электрическое соединение.

Реле системы находится под напряжением, когда зажигание включено. Реле системы подает напряжение на электромагниты клапана и двигатель насоса. Это напряжение называется напряжением системы. Микропроцессор электронного модуля управления тормозом (EBCM) активирует электромагнитные клапаны, заземляя цепь управления. Цепь электромагнитного клапана является внутренней по отношению к EBCM. EBCM устанавливает код OBDII, когда заданное состояние драйвера и фактическое состояние цепи управления не совпадают.

#1

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 29 Март 2016 — 07:32

Mitsubishi Colt 1.3

Год выпуска 2006

Необходима информация по кодам ошибок

Ошибки полуавтоматической коробки передач:

P 0513
P 1825
P 1918
P 1826
U 1073

Ошибки АБС:

C 1273
C1266
U1073

  • Наверх


#2


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 29 Март 2016 — 07:34

какая машина ? модель у нее есть ? Z____?

  • Наверх


#3


Динар1152

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 29 Март 2016 — 07:38

34

  • Наверх


#4


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 29 Март 2016 — 08:05

U1073 можно игнорировать. она у всех проявляется.
P 0513-иммобилайзер.некорректная межблоковая связь.
P 1825- ошибка блока кпп.
P 1918 — ошибка с остановкой 1-го барабана кпп.
C 1273 -реле эл.двигателя АБС.залипание контактовв состоянии выкл.
C1266 — электродвигатель АБС.(неверное вращение.)
машина очень старая. запущенно. ! укажи пробег.

  • Наверх


#5


Динар1152

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 30 Март 2016 — 12:08

U1073 можно игнорировать. она у всех проявляется.
P 0513-иммобилайзер.некорректная межблоковая связь.
P 1825- ошибка блока кпп.
P 1918 — ошибка с остановкой 1-го барабана кпп.
C 1273 -реле эл.двигателя АБС.залипание контактовв состоянии выкл.
C1266 — электродвигатель АБС.(неверное вращение.)
машина очень старая. запущенно. ! укажи пробег.

Пробег 67 тыс.км. Предыдущие 2 владелицы данного авто были женщины, и ездили в основном: Дом — работа — работа — Дом.

Благодарю. Можете ли вы написать способы устранения данных неполадок?

И еще вы пропустили 1 — у ошибку: P 1826

  • Наверх


#6


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 30 Март 2016 — 07:26

P 1826 -неверные данные памяти EEPROM коробки передач, противоречивые данные.
твоими проблемами никто на станции СТО заниматься не будет .
причина большинства ошибок в жгутах проводки.
что сделать напишу в личку.

  • Наверх


#7


Динар1152

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 18 Апрель 2016 — 10:01

Можно более подробную информацию по следующим ошибкам:

P 1825- ошибка блока кпп

P 1918 — ошибка с остановкой 1-го барабана кпп

P 1826 -неверные данные памяти EEPROM коробки передач, противоречивые данные

  • Наверх


#8


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 18 Апрель 2016 — 07:10

P 1825-выключение ЭБУ при активном управлении передачей (смотреть питание -проводка)
P 1918-адаптация коробки передач;ошибка с концом остановки 1-го барабана переключения передач( разъемы, проводка, старый датчик положения барабанов)
P 1826-в память ЭБУ записываются противоречивые данные.( в перезаписыемую память пишутся все данные о последней поездке, манере езды, скорость авто при переключениях и проч.- смотри проводку и все что связано с питанием и передачей сигналов датчиков)
помыл моторный отсек ?

  • Наверх


#9


Динар1152

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 18 Апрель 2016 — 09:45

Нет. Спасибо за доп. информацию, она требовалась для человека который будет заниматься ремонтом.

Диагностику делали по причине: не всегда включается задняя передача

  • Наверх


#10


Динар1152

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 23 Апрель 2016 — 07:15

Можно информацию по ошибкам:

Иммобилайзер

B1743. U1500. U1073. U1111
B1723
B1726
B1728
B1731

Кондиционер

U1073
U1100
U1401
B1086
U1122

Главная причина периодически не включается задняя передача, можете что либо сказать по этому?

  • Наверх


#11


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 25 Апрель 2016 — 07:14

не пора ли купить справочник по ремонту ?

  • Наверх


#12


john1531

john1531

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новороссийск
  • Реалнейм: Женя
  • Марка: MITSUBISHI
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: ~170 000

Отправлено 01 Сентябрь 2016 — 10:57

Есть такой вопрос,кто знает?
На машине загорелся чек.
Ну первоначально ее затрясло, я ее заглушил. И через минут пять завел. И загорелся чек. После просканировали ошибки. Выявил 1220 и 1223.
Что может быть?
Z25A, 4G19

  • Наверх


#13


Artem26

Artem26

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 17 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Одесса
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 26 Сентябрь 2017 — 06:04

Здравствуйте, подскажите кто знает,у меня кольт 2005 года коробка робот, провел компьютерную диагностику и выдал следующии ошибки P1826, P010,P1877, B1761,U1111, что это за ошибки, и как их исправить, заранее срасибо.

  • Наверх


#14


Робо-ЯП

Робо-ЯП

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 03 Октябрь 2018 — 04:30

Добрый день. Можете подсказать какие жгуты проводов вы имели ввиду, можете в личку ответить где копать. за год всю машину перетрусил, все датчики новые все работает но ехать с низов нормально не хочет, как под нагрузкой доп. постоянно, крайнее перепрошился от ледокола и вырезал рабочий кат и ничего. сейчас ошибки висят b1761 u1100 u1101 u1111 u1073

  • Наверх


#15


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 03 Октябрь 2018 — 08:06

u1100 u1101 u1111 u1073 — шина данных CAN.

b1761- B1761 Chassis No. not programmed-Шасси не запрограммировано

  • Наверх


#16


boberov

boberov

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Pavia
  • Реалнейм: Semen
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 08 Август 2020 — 08:24

Приветствую. Есть вопросик поmitsubishi colt 2006 1.1 бенз мех + lpg. Сегодня с утра завелся, потом после стоянки при старте, стали мигать все лампы, и ни в какую не заводился. Завел пускателембустером, но в дороге пару раз рывки выдавал авто и после них появлялись на панели горящие индикаторы ABS и (!). Снял батарею поставил на зарядку, но она прошла очень быстро. Поставил, завел, и заметил, что abs не пропадает после старта, а машина выдает звуковой сигнал ошибки (пищит). Подключил obd II выдало Отчёт об ошибках, созданный Torque=================================================

VIN код автомобиля:XMCXNZ32A7F023718
ПроизводительНеизвестно
ID калибровки ECU0004468295200001

Журнал текущих ошибок
——————
Нет текущих ошибок в ЭБУ

Журнал отложенных ошибок
——————
Нет отложенных ошибок в ЭБУ

Журнал истории ошибок
——————
Нет исторических ошибок в ЭБУ
Другие найденные коды ошибок
(возможно, отложенные, текущие или специфические)
—————————————————-
P0603: Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error

конец отчёта.
Еще заметил что при старте появилось падение оборотов резкое после скачка до 1200-1500 падение до 500-700 (такого раньше не было).
Что-бы это могло быть?

  • Наверх


#17


Palindrome

Palindrome

  • Пол:Мужской
  • Город:Балаково
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Scoda
  • Модель: Rapid
  • Год: 2020

Отправлено 09 Август 2020 — 12:44

АБС должен потухнуть  километров через 20, ошибку Р0603 можешь сбросить. Холостые обороты можешь обучить, но они и сами нормализуются через некоторое время

«Обучение холостого хода проводится на прогретой машине, чтобы не было дополнительной нагрузки.

Порядок следующий:
1. Скинуть минусовую клемму аккумулятора и подождать не менее 1 минуты (в этот момент происходить обнуление и сброс настроек компьютера).
2. Одеть клемму, включить зажигание на 1-2 секунду (чтобы только стрелки дернулись), выключить зажигание.
3. Включить зажигание, завести машину (главное чтобы в это момент все было выключено — фары, кондиционер и т.п.), дать поработать машине на холостом ходу минут 10. Двигатель должен пройти все стадии работы (должна пройти т.н. «продувка» при которой обороты кратковременно поднимаются до 1000 ).
4. Выключить зажигание.»

  • Наверх


#18


voikovsky

voikovsky

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 1 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2007

Отправлено 23 Июнь 2022 — 09:34

P 1826 -неверные данные памяти EEPROM коробки передач, противоречивые данные.
твоими проблемами никто на станции СТО заниматься не будет .
причина большинства ошибок в жгутах проводки.
что сделать напишу в личку.

Подскажите и мне в личку пожалуйста. Я вам не могу написать.
Или можете написать и в ВК по этому же Нику
У меня едет нормально. Но не видит нетраль, когда увидит еду спокойно. Если глушить и заводить все отлично. Только если долго стоит. Например 12 часов. Выскачило 2 раза. Все менял месяц назад.

  • Наверх


Code No.C1273:
Pump motor driver circuit malfunction





OPERATION

  • The ABS-ECU contains the power supply circuit (terminal No.25) for the motor
    pump. The motor pump is energised by the pump relay, which is incorporated in the ABS-ECU.
  • The pump relay, which is incorporated in the ABS-ECU, is always energising the motor
    pump unless the initial check is in progress when the ignition switch is turned on, or the recurrent system
    check is in progress.

DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS

These diagnosis codes will be set under the cases below.

  • If the voltage, which is created by the pump motor, is abnormal after the
    motor relay is turned on, the ECU determines that the motor relay is stuck off, and sets this
    diagnosis code.

PROBABLE CAUSES

The most likely causes for these diagnosis codes to set are:

  • Damaged wiring harness or connector
  • Malfunction of the hydraulic unit (integrated with ABS-ECU)

DIAGNOSIS PROCEDURE

STEP 1. Check ABS-ECU connector A-05 for loose, corroded
or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector.

Q.
Is the check result normal?

Go to Step 2.

Repair or replace the damaged component(s). Refer to GROUP 00, How to Use Troubleshooting/Inspection
Service Points — Connector Inspection Service Points .

STEP 2. Voltage measurement at ABS-ECU connector A-05.

(1)Disconnect the connector A-05, and connect special tool ABS Check Harness (MB991951) to
the wiring harness-side connector.

note Connect special tool ABS Check Harness (MB991951) to the ABS-ECU.

(2)Measure the voltage between terminal 25 and earth.
OK: System voltage

Q.
Is the result normal?

Go to Step 3.

Repair the wiring harness between the ABS-ECU and fusible link No.3.

STEP 3. Check whether the diagnosis code is reset.


Yandex.Metrika

MMC-Manuals.ru

Митсубиси Кольт-WPS Office.docx
Митсубиси Кольт 2003 год

C1861 — Power supply low voltage — Stored DTC. Архив. Скорей всего из-за снятого АКБ.

Низкое напряжение бортовой сети, Возможные неисправности:

1. Не исправный, слабый аккумулятор(не берет заряд).

2. Не исправность системы зарядки, генератора.

3. Неисправность блока управления электрорейки или самой электрорейки, приводящая к падению напряжения бортовой сети.(В автомобилях с электроусилителем руля)

C 1273 -реле эл.двигателя АБС.залипание контактовв состоянии выкл. Архив.

Проверить реле АБС, возможно датчики на ступицах

Ошибка U1073 расшифровывается — отключение шины данных CAN, ЭБУ обнаружена ошибка отключения шины данных CAN. Архив. Когда отключали кому от ДВС

Вероятные причины:

1. плохой контакт в разъеме или дефект в жгуте проводов,

2. ЭБУ двигателя.

В этом случае для начала необходимо проверять разъёмы и проводку. Также вероятно ошибки были считаны некорректно.

U1100 — это потеря связи АКПП с ECM(ЭБУ) U1108 Ошибка связи автоматической коробки передач (АКП) с компьютером управления двигателем (ЕСМ) : Отсутствие сигнала. Архив

U1101 Тайм-аут двигателя A / T-ECU Архив

U1102 Не видит ЭБУ коробку-автомат, вернее ЭБУ автомата не откликается.

Не откликается потому что её нет. …знакомому чуть не отремонтировали не существующюю коробку. У вас же вариатор) Архив

u1106- неисправность электронного блока упр-я усилителем руля. надо чинить

Но сначала снять блок и визуально проверить . …текущая и или щатертая архивная.

23. PRIM.SPEED OPEN («первичная скорость открыта»), значит Датчики скорости. Митчел слетел, точной расшифровки нет, но PRIM.SPD.S.OP — первичный датчик скорости (стоит ближе к двигателю), второй — ближе к главной передаче. … Первичный крутится и без движения автомобиля.

Архив. Результат того что тащили на буксире.еслиб была ещё 24 это п*** бро, обрыв ремня. Вам повезло. Что только 23. Архивная.

Перейти к контенту

Найдена следующая информация по ошибке B1761 для автомобиля MITSUBISHI COLT (2002-2012), Z:

На русском языке:

Отказ цепи спуска переднего сиденья водителя

На английском языке:

Seat Driver Front Down Circuit Failure

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1761 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Colt (Z):

Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Отказ переднего нижнего контура привода сиденья — это общее описание кода B1761, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1761 OBDII.

#1

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 29 Март 2016 — 07:32

Mitsubishi Colt 1.3

Год выпуска 2006

Необходима информация по кодам ошибок

Ошибки полуавтоматической коробки передач:

P 0513
P 1825
P 1918
P 1826
U 1073

Ошибки АБС:

C 1273
C1266
U1073

  • Наверх

#2


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 29 Март 2016 — 07:34

какая машина ? модель у нее есть ? Z____?

  • Наверх

#3


Динар1152

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 29 Март 2016 — 07:38

34

  • Наверх

#4


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 29 Март 2016 — 08:05

U1073 можно игнорировать. она у всех проявляется.
P 0513-иммобилайзер.некорректная межблоковая связь.
P 1825- ошибка блока кпп.
P 1918 — ошибка с остановкой 1-го барабана кпп.
C 1273 -реле эл.двигателя АБС.залипание контактовв состоянии выкл.
C1266 — электродвигатель АБС.(неверное вращение.)
машина очень старая. запущенно. ! укажи пробег.

  • Наверх

#5


Динар1152

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 30 Март 2016 — 12:08

U1073 можно игнорировать. она у всех проявляется.
P 0513-иммобилайзер.некорректная межблоковая связь.
P 1825- ошибка блока кпп.
P 1918 — ошибка с остановкой 1-го барабана кпп.
C 1273 -реле эл.двигателя АБС.залипание контактовв состоянии выкл.
C1266 — электродвигатель АБС.(неверное вращение.)
машина очень старая. запущенно. ! укажи пробег.

Пробег 67 тыс.км. Предыдущие 2 владелицы данного авто были женщины, и ездили в основном: Дом — работа — работа — Дом.

Благодарю. Можете ли вы написать способы устранения данных неполадок?

И еще вы пропустили 1 — у ошибку: P 1826

  • Наверх

#6


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 30 Март 2016 — 07:26

P 1826 -неверные данные памяти EEPROM коробки передач, противоречивые данные.
твоими проблемами никто на станции СТО заниматься не будет .
причина большинства ошибок в жгутах проводки.
что сделать напишу в личку.

  • Наверх

#7


Динар1152

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 18 Апрель 2016 — 10:01

Можно более подробную информацию по следующим ошибкам:

P 1825- ошибка блока кпп

P 1918 — ошибка с остановкой 1-го барабана кпп

P 1826 -неверные данные памяти EEPROM коробки передач, противоречивые данные

  • Наверх

#8


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 18 Апрель 2016 — 07:10

P 1825-выключение ЭБУ при активном управлении передачей (смотреть питание -проводка)
P 1918-адаптация коробки передач;ошибка с концом остановки 1-го барабана переключения передач( разъемы, проводка, старый датчик положения барабанов)
P 1826-в память ЭБУ записываются противоречивые данные.( в перезаписыемую память пишутся все данные о последней поездке, манере езды, скорость авто при переключениях и проч.- смотри проводку и все что связано с питанием и передачей сигналов датчиков)
помыл моторный отсек ?

  • Наверх

#9


Динар1152

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 18 Апрель 2016 — 09:45

Нет. Спасибо за доп. информацию, она требовалась для человека который будет заниматься ремонтом.

Диагностику делали по причине: не всегда включается задняя передача

  • Наверх

#10


Динар1152

Динар1152

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 6 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Нижневартовск
  • Реалнейм: Динар
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 23 Апрель 2016 — 07:15

Можно информацию по ошибкам:

Иммобилайзер

B1743. U1500. U1073. U1111
B1723
B1726
B1728
B1731

Кондиционер

U1073
U1100
U1401
B1086
U1122

Главная причина периодически не включается задняя передача, можете что либо сказать по этому?

  • Наверх

#11


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 25 Апрель 2016 — 07:14

не пора ли купить справочник по ремонту ?

  • Наверх

#12


john1531

john1531

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новороссийск
  • Реалнейм: Женя
  • Марка: MITSUBISHI
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: ~170 000

Отправлено 01 Сентябрь 2016 — 10:57

Есть такой вопрос,кто знает?
На машине загорелся чек.
Ну первоначально ее затрясло, я ее заглушил. И через минут пять завел. И загорелся чек. После просканировали ошибки. Выявил 1220 и 1223.
Что может быть?
Z25A, 4G19

  • Наверх

#13


Artem26

Artem26

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 17 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Одесса
  • Реалнейм: Артем
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2005

Отправлено 26 Сентябрь 2017 — 06:04

Здравствуйте, подскажите кто знает,у меня кольт 2005 года коробка робот, провел компьютерную диагностику и выдал следующии ошибки P1826, P010,P1877, B1761,U1111, что это за ошибки, и как их исправить, заранее срасибо.

  • Наверх

#14


Робо-ЯП

Робо-ЯП

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Реалнейм: Роман
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 03 Октябрь 2018 — 04:30

Добрый день. Можете подсказать какие жгуты проводов вы имели ввиду, можете в личку ответить где копать. за год всю машину перетрусил, все датчики новые все работает но ехать с низов нормально не хочет, как под нагрузкой доп. постоянно, крайнее перепрошился от ледокола и вырезал рабочий кат и ничего. сейчас ошибки висят b1761 u1100 u1101 u1111 u1073

  • Наверх

#15


Freddy

Freddy

  • Пол:Мужской
  • Город:Лобня
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.3 Z34 робот
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 104 тыс.км

Отправлено 03 Октябрь 2018 — 08:06

u1100 u1101 u1111 u1073 — шина данных CAN.

b1761- B1761 Chassis No. not programmed-Шасси не запрограммировано

  • Наверх

#16


boberov

boberov

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Pavia
  • Реалнейм: Semen
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 08 Август 2020 — 08:24

Приветствую. Есть вопросик поmitsubishi colt 2006 1.1 бенз мех + lpg. Сегодня с утра завелся, потом после стоянки при старте, стали мигать все лампы, и ни в какую не заводился. Завел пускателембустером, но в дороге пару раз рывки выдавал авто и после них появлялись на панели горящие индикаторы ABS и (!). Снял батарею поставил на зарядку, но она прошла очень быстро. Поставил, завел, и заметил, что abs не пропадает после старта, а машина выдает звуковой сигнал ошибки (пищит). Подключил obd II выдало Отчёт об ошибках, созданный Torque=================================================

VIN код автомобиля:XMCXNZ32A7F023718
ПроизводительНеизвестно
ID калибровки ECU0004468295200001

Журнал текущих ошибок
——————
Нет текущих ошибок в ЭБУ

Журнал отложенных ошибок
——————
Нет отложенных ошибок в ЭБУ

Журнал истории ошибок
——————
Нет исторических ошибок в ЭБУ
Другие найденные коды ошибок
(возможно, отложенные, текущие или специфические)
—————————————————-
P0603: Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error

конец отчёта.
Еще заметил что при старте появилось падение оборотов резкое после скачка до 1200-1500 падение до 500-700 (такого раньше не было).
Что-бы это могло быть?

  • Наверх

#17


Palindrome

Palindrome

  • Пол:Мужской
  • Город:Балаково
  • Реалнейм: Владимир
  • Марка: Scoda
  • Модель: Rapid
  • Год: 2020

Отправлено 09 Август 2020 — 12:44

АБС должен потухнуть  километров через 20, ошибку Р0603 можешь сбросить. Холостые обороты можешь обучить, но они и сами нормализуются через некоторое время

«Обучение холостого хода проводится на прогретой машине, чтобы не было дополнительной нагрузки.

Порядок следующий:
1. Скинуть минусовую клемму аккумулятора и подождать не менее 1 минуты (в этот момент происходить обнуление и сброс настроек компьютера).
2. Одеть клемму, включить зажигание на 1-2 секунду (чтобы только стрелки дернулись), выключить зажигание.
3. Включить зажигание, завести машину (главное чтобы в это момент все было выключено — фары, кондиционер и т.п.), дать поработать машине на холостом ходу минут 10. Двигатель должен пройти все стадии работы (должна пройти т.н. «продувка» при которой обороты кратковременно поднимаются до 1000 ).
4. Выключить зажигание.»

  • Наверх

#18


voikovsky

voikovsky

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 1 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург
  • Реалнейм: Виктор
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2007

Отправлено 23 Июнь 2022 — 09:34

P 1826 -неверные данные памяти EEPROM коробки передач, противоречивые данные.
твоими проблемами никто на станции СТО заниматься не будет .
причина большинства ошибок в жгутах проводки.
что сделать напишу в личку.

Подскажите и мне в личку пожалуйста. Я вам не могу написать.
Или можете написать и в ВК по этому же Нику
У меня едет нормально. Но не видит нетраль, когда увидит еду спокойно. Если глушить и заводить все отлично. Только если долго стоит. Например 12 часов. Выскачило 2 раза. Все менял месяц назад.

  • Наверх

Автор Сообщение

Заголовок сообщения: mitsubishi colt 2004г. не заводится

СообщениеДобавлено: Сб апр 04, 2015 2:42 pm 

Не в сети

Зарегистрирован: Пт апр 03, 2015 2:02 pm
Сообщения: 1

Висит ошибка ETACS — B1761
IMMO/KEYLESS -B1761
Current Cassis number ON Vin XMCXJZ34A5F047524
Original Cassis number or Vin XMCXJZ34A5F047524
ETACS plasibility not active
Из инструментов только Launch. Подскажите можно ланчем исправить эту беду

Вернуться к началу

Профиль  

gregor

Заголовок сообщения: Re: mitsubishi colt 2004г. не заводится

СообщениеДобавлено: Пт апр 17, 2015 9:54 am 

Не в сети

Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 8:52 pm
Сообщения: 920
Откуда: г Киров

лаунч 2014 г легко привязывает ключи , сам делал на 3 паджере 2001г …..

Вернуться к началу

Профиль  

Андрей81

Заголовок сообщения: Re: mitsubishi colt 2004г. не заводится

СообщениеДобавлено: Ср май 06, 2015 4:22 pm 

Не в сети

Зарегистрирован: Ср май 06, 2015 4:02 pm
Сообщения: 1

Насчет кольта не знаю, но у меня был галант 2004 года, это еще который до 2004 года шел, и там легко тоже ключи привязывались. Вообще уже почти и забыл что такое ремонт машины, так как езду только на ТО по графику, купил новый Форд в салоне и не знаю печали и ремонта с новой машиной, надеюсь это лет на 5 точно, если вовремя ТО проходить.

Вернуться к началу

Профиль  

  1. 15th November, 2020, 08:35 PM

    #1

    Eduardo1811 is offline


    Newbie


    Default Mitsubishi Colt 2004 — Error B1731, B1761, B1726

    I want to know what are the causes of the errors of the car Mitsubishi Colt 2004:
    * Error B1731;
    * Error B1761;
    * Error B1726

    Thanks.


  2. 15th November, 2020, 09:18 PM

    #2

    Default

    Quote Originally Posted by Eduardo1811
    View Post

    I want to know what are the causes of the errors of the car Mitsubishi Colt 2004:
    * Error B1731;
    * Error B1761;
    * Error B1726

    Thanks.

    Mitsubishi Colt B1726 code can be about replacing a broken oxygen sensor
    B1731: Communication error with the engine-ECU
    B1761: VIN code not programmed

    Note to self: Be a leech like the rest of them!


  3. 17th November, 2020, 10:37 PM

    #3


Bookmarks

Bookmarks


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB code is On
  • Smilies are On
  • [IMG] code is On
  • [VIDEO] code is On
  • HTML code is Off

Forum Rules

Сообщения без ответов | Активные темы

МАСЛЕНИЦА 2023!!! 26 февраля!!!EXIST.RU

Автор Сообщение

Заголовок сообщения: Re: Ошибка 1273 Питающий насос, недостаточная подача.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2022, 16:17 

Не в сети
Администратор
Аватара пользователя



Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07
Сообщения: 10300
Откуда: Москва, СВАО.

Имя: Артур

Саша ;;-))) ;;-))) ;;-)))
У дураков мысли сходятся :wo_ol: :drink:


_________________
Изображение
:te_le_fon: 8—6—6-6-!!!ICQ шесть 6 шесть
Изображение

Вернуться к началу

Профиль  

Саша В Партизан

Заголовок сообщения: Re: Ошибка 1273 Питающий насос, недостаточная подача.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2022, 19:49 



Зарегистрирован: 28 май 2011, 10:38
Сообщения: 2738
Откуда: Брянск — город Воинской и Партизанской Славы

Имя: Александр

Вернуться к началу

Профиль  

Goblin

Заголовок сообщения: Re: Ошибка 1273 Питающий насос, недостаточная подача.

СообщениеДобавлено: 30 ноя 2022, 00:40 



Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 00:25
Сообщения: 568
Откуда: Калининград.

Имя: Слава

Не, у меня никаких претензий к машинке неть, откатался 11 лет, и менять не собираюсь, от слова совсем :)
Считаю L200 прекрасным семейным автомобилем :)


_________________
Что там шахматы, рыбалка.
То не отдых – ерунда.
Отдохнуть мужчина может
Лишь паяя провода.

Вернуться к началу

Профиль  

Rimus

Заголовок сообщения: Re: Ошибка 1273 Питающий насос, недостаточная подача.

СообщениеДобавлено: 01 дек 2022, 13:24 



Зарегистрирован: 04 ноя 2022, 16:24
Сообщения: 17

Имя: Роман

И снова здравствуйте!
Вчера вернулся с поездки в г. Чита, 1700 км где-то прошёл. На обратной дороге при сбрасывании газа при движении накатом на спуск машина просто глохла, выпадал чек Р0093.
Заводил и ехал дальше, но на каждом спуске ситуация повторялась если опускал педаль акселератора.
Еле добрался до дома, температура за бортом -44, несколько раз приходилось ломаться на трассе в такие морозы, но в этот раз пронесло. Машина дотянула до гаража, переночевала в тепле, а утром отказалась везти на работу, говорит, пешком иди.
Я не обиделся, но скажите пожалуйста, где справедливость?
Зарплата у меня 40 000 деревянных, трое детей, двое из них учатся, младшая пока в садик ходит, дом строю сам, брус по 15 000 за куб и это при том, что кругом тайга. Кредиты как у всех конечно и не один.
Хочу сказать, что деньги мне с неба не падают и тем не менее вкладывал в этого бегемота по полной.
Вы мне говорите — «покупай оригинал и всё оk» и где?
Форсы новые стояли, оригинал, почти сотку ценник, под замену блин.

Вернуться к началу

Профиль  

Rimus

Заголовок сообщения: Re: Ошибка 1273 Питающий насос, недостаточная подача.

СообщениеДобавлено: 01 дек 2022, 13:51 



Зарегистрирован: 04 ноя 2022, 16:24
Сообщения: 17

Имя: Роман

В общем, наберусь терпения и буду опять разбирать, видимо два месяца без своей машины для меня это не предел.
У меня есть один вопрос, может кто-то знает, что за клапан стоит на тнвд l200 2007 года, рядом с клапаном-регулятором давления?
Там установлена пробка с резьбой под ключ на 12-14, не помню точно, под ней пружина конусом, дальше шарик и втулка, всё очень маленькое.
Мне не хватает воображения, как японцы закручивали эту пробку, если при малейшем касании к этой втулке, её поворачивает и она встаёт поперёк посадочного места, а ведь ещё нужно как-то удержать шарик на кончике пружинки и завернуть пробку, причём ты не знаешь, что там внутри происходит, может всё уже упало и лежит кучей. В общем ребус. Кстати автомобиль у меня заводится только после долгого маслания стартером, возможно как раз из-за этого клапана, топливо стекает в обратку и мне каждый раз при пуске приходится сначала нагонять давление в рампу.

Вернуться к началу

Профиль  

Rimus

Заголовок сообщения: Re: Ошибка 1273 Питающий насос, недостаточная подача.

СообщениеДобавлено: 01 дек 2022, 14:14 



Зарегистрирован: 04 ноя 2022, 16:24
Сообщения: 17

Имя: Роман

Легко рассуждать о том, что машина надёжная и гнать на неё не надо, когда у тебя под боком магазины с автозапчастями или хотя-бы имеешь возможность относительно быстро что-то заказать.
В моём случае начинаешь понимать, что советский автопром в условиях удалённости от цивилизации это не так уж и плохо.

Вернуться к началу

Профиль  

Саша В Партизан

Заголовок сообщения: Re: Ошибка 1273 Питающий насос, недостаточная подача.

СообщениеДобавлено: 01 дек 2022, 20:13 



Зарегистрирован: 28 май 2011, 10:38
Сообщения: 2738
Откуда: Брянск — город Воинской и Партизанской Славы

Имя: Александр

Конечно, дружище, надо взять мануал и разобраться. Здесь топливщиков нет. Все меняют так же как и ты.


_________________
Там где нет течения и ветра, рано или поздно образуется болото.
Первая 06.2009 г. — 10.2012 г. — 182000 км
Вторая 11.2012 г. — 300 0000 км прошли, едем дальше

89206070812

Вернуться к началу

Профиль  

Goblin

Заголовок сообщения: Re: Ошибка 1273 Питающий насос, недостаточная подача.

СообщениеДобавлено: 03 дек 2022, 23:53 



Зарегистрирован: 16 ноя 2011, 00:25
Сообщения: 568
Откуда: Калининград.

Имя: Слава

Спокойствие, много где советуют оригинал, и типа проблем не будет :) Не обращай внимание, кому-то суп жидкой, а кому-то жемчуг мелкий :)
Пересмотрел все фотки, что делал при ремонтах, не нашёл где было бы видно что это может быть. ТНВД не снимал, менял клапана не снимая насоса. Однако, вполне возможно это клапан обратки.
Скажи, насколько ты близок к электрике? Могу предложить такой вариант проверки: подключиться к датчику давления топлива — это простой измерительный мост, на выходе будет напряжение в соответствии с давлением. Изменится давление — изменится и напряжение :) подключить тестер и смотреть в реальном времени. Конечно, как в квантмехе, измерение вносит изменение в измеряемую систему :) но, не думаю, что мозг сможет как-то определить это изменение :)
Посмотри окружение насоса и топливной системы, может там что-то не так.
Приведу свой пример: некоторое время назад моя машинка начала странно глохнуть — с утра, когда заводишь и пытаешься тронуться… после, когда уже проедешь метров 200-300 всё хорошо, проблем нет. Пробовал прогревать, ехать сразу на холодную, зимой, летом — без разницы. Трогаешься = глохнешь. Пересмотрел своим автокомом всё что только мог. результата нет. Потом было сумрачное состояние, операция, бессонница и её итог — мелкое дтп. Вот это с стронуло ситуацию с мёртвой точки. Так вот странно, но проблема, похоже, была в радиаторе интеркуллера… поскольку, после замены разбитого в хлам радиатора на кусок подходящего шланга проблема полностью решилась :)
Пока искал что и как заменил клапан ТНВД, датчик МАР, дроссельную заслонку в сборе, все фильтры, которые смог найти, даже в коробке — всё это бестолку — оно не меняло ситуацию.
Не сдавайся — ищи, всё должно иметь логическое объяснение :)
PS а температурка уже сейчас -44? Жесть. у нас больше -30 ни разу в жизни не видел :)


_________________
Что там шахматы, рыбалка.
То не отдых – ерунда.
Отдохнуть мужчина может
Лишь паяя провода.

Вернуться к началу

Профиль  

Rimus

Заголовок сообщения: Re: Ошибка 1273 Питающий насос, недостаточная подача.

СообщениеДобавлено: 14 дек 2022, 07:08 



Зарегистрирован: 04 ноя 2022, 16:24
Сообщения: 17

Имя: Роман

Спасибо за совет!
Тоже думаю, что скорее всего просто форсунки сливают в обратку, а клапан пытается выровнять давление в рампе и работать ему соответственно приходится гораздо усиленней, этой перегрузки не каждый клапан вывозит. Видимо всё таки форсы с браком.

Вернуться к началу

Профиль  

Rimus

Заголовок сообщения: Re: Ошибка 1273 Питающий насос, недостаточная подача.

СообщениеДобавлено: 14 дек 2022, 07:23 



Зарегистрирован: 04 ноя 2022, 16:24
Сообщения: 17

Имя: Роман

В последнее время завал на работе и дома был, только разгрёб немного. Сегодня пытаюсь настроиться пойти снять с донора старые форсы, движок стоит на улице, ветер ледяной после снега второй день метёт, в общем тот ещё квест будет.

Вернуться к началу

Профиль  

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

C1273 ошибка mitsubishi pajero sport

Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение Fish77 » 07 июн 2014, 04:56

PAJERO SPORT 2011 2.5
Ошибки в памяти. (не сбрасываются) помогите расшифровать
P1901

С1215
С1292
C1620

U1100
U1101
U1104
U1109
U1173
U1190
U1430
U1437

B1002
B1012
B1022
B1041
B1045
B1061
B1062
B1065

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение igor-857 » 07 июн 2014, 08:55

Fish77 писал(а): PAJERO SPORT 2011 2.5
Ошибки в памяти. (не сбрасываются) помогите расшифровать
P1901

С1215
С1292
C1620

U1100
U1101
U1104
U1109
U1173
U1190
U1430
U1437

B1002
B1012
B1022
B1041
B1045
B1061
B1062
B1065

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение SNOOPER » 07 июн 2014, 10:01

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение Fish77 » 04 авг 2014, 09:55

Re: Не работает ABS на дисплее все три пиктограммы горят

Сообщение Игорян 74 » 23 ноя 2014, 16:50

Источник

C1273 ошибка mitsubishi pajero sport

Сообщение chameleon » 17 авг 2010, 01:27

всем привет
то ли жара+40 то ли недавнее ТО (всего-тто масло в двигатель), но появился странный глюк.

по городу все ок.
по трассе проеду 20..30км (90..130км/ч) и вдруг замечаю — на ходу тухнут все лампочки индикатора полного привода и начинает мигать лампочка блокировки центрального дифференциала.
Остановился -выключение зажигания — завожусь — больше не мигает, режим отображается обычно. В книжке так написано. Снова еду. Может снова начать мигать через 10..20км, а может и неначать. Ни резкие обгоны и разгон до 150км/ч , ни ровное движение 90..10км/ч никак не влияют.

2 выходных ездил , 2 раза повторилось по дороге и туда и обратно.
В городе ни разу не было.

посторонних шумов нету, пробовал включать полный привод: сразу как замигала, остановился, заглушил движок и снова завелся — привод включается нормально во все режимы. Т.е. если индикатор не мигает, то все работает.
А вот почему на трассе начинает мигать — нипанятна..

что такое может быть?

Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе

Сообщение Lebed » 22 авг 2010, 20:27

Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе

Сообщение Florov » 25 авг 2010, 13:57

Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе

Сообщение chameleon » 29 авг 2010, 13:51

Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе

Сообщение maxx1979 » 03 сен 2010, 09:17

Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе

Сообщение serj5 » 25 янв 2011, 11:32

chameleon писал(а): всем привет
то ли жара+40 то ли недавнее ТО (всего-тто масло в двигатель), но появился странный глюк.

по городу все ок.
по трассе проеду 20..30км (90..130км/ч) и вдруг замечаю — на ходу тухнут все лампочки индикатора полного привода и начинает мигать лампочка блокировки центрального дифференциала.
Остановился -выключение зажигания — завожусь — больше не мигает, режим отображается обычно. В книжке так написано. Снова еду. Может снова начать мигать через 10..20км, а может и неначать. Ни резкие обгоны и разгон до 150км/ч , ни ровное движение 90..10км/ч никак не влияют.

2 выходных ездил , 2 раза повторилось по дороге и туда и обратно.
В городе ни разу не было.

посторонних шумов нету, пробовал включать полный привод: сразу как замигала, остановился, заглушил движок и снова завелся — привод включается нормально во все режимы. Т.е. если индикатор не мигает, то все работает.
А вот почему на трассе начинает мигать — нипанятна..

что такое может быть?

Источник

Ошибка C1273 у MITSUBISHI PAJERO SPORT (2008-2014), KH

Найдена следующая информация по ошибке C1273 для автомобиля MITSUBISHI PAJERO SPORT (2008-2014), KH:

На русском языке:

Неисправность разделительного клапана правого переднего главного цилиндра TCS

На английском языке:

Right Front TCS Master Cylinder Isolation Valve Malfunction

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1273 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

C1273 автомобиля Mitsubishi Pajero Sport (KH)

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero Sport (KH):

Неисправный электронный модуль управления тормозом (EBCM). Жгут проводов электронного тормозного модуля (EBCM) открыт или замкнут. Схема электронного модуля управления тормозом (EBCM) плохое электрическое соединение.

Реле системы находится под напряжением, когда зажигание включено. Реле системы подает напряжение на электромагниты клапана и двигатель насоса. Это напряжение называется напряжением системы. Микропроцессор электронного модуля управления тормозом (EBCM) активирует электромагнитные клапаны, заземляя цепь управления. Цепь электромагнитного клапана является внутренней по отношению к EBCM. EBCM устанавливает код OBDII, когда заданное состояние драйвера и фактическое состояние цепи управления не совпадают.

Форум ошибок OBD2

Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.

Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by

Регистрация проста и не займет много времени

Источник

C1273 ошибка mitsubishi pajero sport

Сообщение erast » 30 апр 2008, 17:00

Сообщение SNOOPER » 30 апр 2008, 20:55

Сообщение erast » 30 апр 2008, 21:26

Сообщение SNOOPER » 30 апр 2008, 21:33

erast писал(а): 15 датчик скорости

26 переключатель 2 4wd 2

25 переключатель 2 4wd 1

14 обрыв ЗЛ датчик а

11 обрыв ПП датчик а

15 Спидометр работает?

25; 26 забей ошибка при включении полного привода, он работает кстати?

14 и 11 надо было на сканере сразу проверить, прокатится и посмотреть что датчики видят

Как ведёт себя лампа АБС, когда загорается?

Сообщение erast » 30 апр 2008, 21:48

Сообщение SNOOPER » 30 апр 2008, 22:42

Сообщение erast » 30 апр 2008, 23:35

Сообщение erast » 02 май 2008, 12:25

Сообщение SNOOPER » 02 май 2008, 21:42

Сообщение erast » 02 май 2008, 22:39

Сообщение SNOOPER » 02 май 2008, 23:59

Сообщение OPTIMA » 06 май 2008, 18:56

Сообщение erast » 09 май 2008, 21:48

Сообщение ALEX.SH. » 21 май 2008, 11:57

пОДСКАЖИТЕ:
Вчера поехал на диагностику.
«Мастер» все проверил, вышла у него из прибора распечатка, на которую он глянул, и покачав гривой, смял и выбросил.
Я спросил-что? он говорит-так, ничего. Прозвонил дальше-как у меня почему то часто-опять катализаторы. Да бог с ними с катами.
Поднял я бумагу, а там написано:
33 датчик использования тормоза
26,25 переключатель 2/4 WD
24 КЗ ЗЛ датчика
23 КЗ ЗП датчика
22 КЗ ПЛ датчика
21 КЗ ПП датчика

И при торможении стал иногда (40/60 случаев) появляться металлический скрежет и отброс педали тормоза -то бишь, как я понимаю-срабатывает АБС? (при этом на панели ничего не горит)

Я вернулся, спросил ломастера-грит, это ошибочно вышло, просто сбой(чему я естессно не верю)

ув. SNOOPER и другие товарищи, сталкивавшиеся с данной проблемкой -подскажите, где искать ошибку и что сделать, исправить, сломать, заменить.

И еще -(лоховской вопрос наверное, но все же)-мог ли мастер диагност напортачить прибором чтой то?
Потому как это появилось только ПОСЛЕ диагностики. А еще-осенью, у меня тож ПОСЛЕ ДИАГНОСТИКИ на этом же сервисе появлялась такая же фигня. До этого я проездил мало (вообще за рулем) и машины были-без АБС, как она работает, на практике -не знал. Сразу поехал на СТО, там очередной мастер прокатился, проверил- и поменял передние тормозные колодки. Проблема ушла через километр езды. Больше не возникало проблем.
Вот я и думаю-не могли мне прибором (мало ли какой китайский) в блоке что то напортачить.

Источник

C1273 ошибка mitsubishi pajero sport

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение bort24 » 13 мар 2012, 12:59

Пробег 30000. Полтора года ничего, за последнюю неделю три раза загоралась. Все три раза ошибки одинаковые.
Ошибки
b1604 Система натяжения ремней безопасности со стороны водителя спереди — обрыв.
либо
b1610 ——————————————————пассажира—————

Три раза сбрасывал (прибор свой). Сейчас полезу к разъемам преднатяжителей.
Подушек 6

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение SoundSpeed » 15 мар 2012, 13:01

Третий раз в эксплуатации. Сегодня. Прямо по пути в РОЛЬФ на репрограмминг коробки::-D:

Ошибка одна и та же. Правый преднатяжитель. Будут заказывать новый. Поскольку ММС ничего не рекомендует дилерам, как проверить разъём (сколько ж можно его проверять-та? )

Код ошибки: B1610

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение Napic » 18 мар 2012, 13:50

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение SoundSpeed » 18 мар 2012, 15:34

Re: «Лампа неисправности подушек безопасности» СТАТИСТИКА.

Сообщение Kunak » 20 мар 2012, 21:23

сябры, отлично что затеяли тему!

2010 год выпуска 3 литра бензин в полной комплектации минус Нави ( у нас называлась S65 — не знаю, номера бoлее не встречал такого)

извините что без номеров
1. преднатяжитель водительская сторона
2. преднатяжитель пассажирская сторона

ошибка плавала с апреля 2011 года, был якобы заказан преднатяжитель, но так как ошибка уплыла по сторонам, в сентябре 2011 заменен блок SRS

продолжение — март 2012

3. неактивная ошибка по шторке — 7 го марта сброс и мужик через неделю

записан на диагностику на 22-го марта, буду просить коды ошибок, если все соберу — все сброшу вам, не зажилю ничего!

4. 22 марта — ошибка по шторке с той же стороны, разобрали, пережали, если что — будут менять весь жгут.

PS — Хозяин темы! есть идея! сделай сверху на основании информации конфетян список ошибок, лучше с возможностью поставить там отметки, кто и что поимел, статистика полезет сама собой и будет накапливаться! Но с возможностью ставить флажки по нескольку раз, а не как при голосовании единовременно!

PS 2 — маленькая добавка только, может я не обращал внимания, про 6 или 2 подушки, у нас пишут как то вот так на сайте продавца

2 фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира (система SRS)
Дополнительные боковые подушки безопасности для передних сидений, а также шторки безопасности для первого и второго ряда сидений

Источник

Code No.C1266:
Motor malfunction (motor stick or open circuit)
Code No.C1273: Motor relay malfunction
(open circuit)
Code No.C1274: Motor relay malfunction (short circuit)






caution

  • If there is any
    problem in the CAN bus lines, an incorrect diagnosis code may be set. Prior to this diagnosis,
    diagnose the CAN bus lines (Refer to GROUP 54C — CAN Bus Diagnostics Table .).
  • Before replacing the ECU, ensure that the communication circuit is normal.

OPERATION

  • ABS-ECU contains the power supply circuit (terminal No.13) for the pump motor.
    The pump motor is energised by the motor switch, which is incorporated in ABS-ECU.
  • The pump motor switch, which is incorporated in ABS-ECU, is always off unless the
    ABS operating or the motor solenoid valve check is activated when the vehicle is started.
  • ABS-ECU activates the pump motor by turning on the ECU built-in pump motor switch.

DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS

These diagnosis codes will be set under the cases below.
Code No. C1266

  • An open circuit has occurred to motor relay monitor.
  • Motor is seized.

Code No. C1273

  • At an initial start, the motor relay monitor judges the status of the motor relay
    as «OFF,» and the motor is driven.

Code No. C1274

  • When the motor relay monitor judges that the motor relay is «ON» while it is «OFF».

PROBABLE CAUSES

Current trouble

  • Fusible link malfunction
  • Damaged wiring harness and connectors
  • ABS-ECU malfunction

Past trouble

  • Carry out diagnosis with particular emphasis on wiring harness and
    connector failures between the power supply circuit (A-01 ABS-ECU connector terminal No.13)
    to the ABS-ECU motor and the earth circuit (A-01 ABS-ECU connector terminal No.12 and No.24).
    For diagnosis procedures, refer to How to treat past trouble (GROUP 00 — How to Cope
    with Intermittent Malfunctions ).

DIAGNOSIS PROCEDURE

STEP 1. M.U.T.-III CAN bus diagnosis

Use M.U.T.-III to diagnose the CAN bus lines.

Q.
Is the check result normal?

Go to Step 3.

STEP 2. Diagnosis code recheck after resetting CAN bus lines

  • Erase the diagnosis code.
  • Drive the vehicle at 10 km/h or more.

Q.
Are diagnosis codes No.C1266, C1273 or C1274 set?

Go to Step 3.
This diagnosis is complete.

STEP 3. Connector check: A-01 ABS-ECU connector

Q.
Is the check result normal?

Go to Step 4.
Repair the defective connector. Then go to Step 9.

STEP 4. Fusible link check: Check the fusible link No.22

Q.
Is the check result normal?

Go to Step 6.
Go to Step 5.

STEP 5. Resistance measurement at A-01 ABS-ECU connector

(1)Removal the fusible link No.22.
(2)Disconnect the A-01 ABS-ECU connector.
(3)Measure the resistance between the terminal No.13 and the body earth.
OK: No continuity

Q.
Is the check result normal?

Replace the fusible link No.22. Then go to Step 9.
Repair the harness between the fusible link No.22 and A-01 ABS-ECU connector terminal
No.13. Then replace the fusible link No.22. Then go to Step 9.

STEP 6. Voltage measurement at the A-01 ABS-ECU connector

(1)Disconnect the A-01 ABS-ECU connector.
(2)Measure the voltage between the terminal No.13 and the body earth.
OK: Battery voltage

Q.
Is the check result normal?

Go to Step 7.
The open circuit may be present in the pump motor power supply circuit. Repair
the wiring harness between the A-01 ABS-ECU connector terminal No.13 and the fusible link No.22.
Then go to Step 9.

STEP 7. Resistance measurement at A-01 ABS-ECU connector

(1)Disconnect the A-01 ABS-ECU connector.
(2)Measure the resistance between the terminal No.12 and the body earth, and between
the terminal No.24 and the body earth
OK: Continuity exists (2 Ω or less)

Q.
Is the check result normal?

Go to Step 8.
An open circuit may be present in the earth circuit. Repair the wiring harness
between the A-01 ABS-ECU terminal No.12 and the body earth, and between the A-01 ABS-ECU terminal
No.24 and the body earth. Then go to Step 9.

STEP 8. Check whether the diagnosis code is reset.

  • Erase the diagnosis code.
  • Drive the vehicle at 10 km/h or more.

Q.
Are diagnosis codes No.C1266, C1273 or C1274 set?

STEP 9. Check whether the diagnosis code is reset.

  • Erase the diagnosis code.
  • Drive the vehicle at 10 km/h or more.

Q.
Are diagnosis codes No.C1266, C1273 or C1274 set?

Return to Step 1.
This diagnosis is complete.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибка с130100 киа рио
  • Ошибка с1268 тойота хайлюкс