Меню

Ошибка с1101 ниссан альмера классик

Всем доброго времени суток . Вчера появилась проблема с ABS . То потухнет то погаснет, а сейчас просто горит. Подключил диагностику показала ошибку C 1101 RR RH Sensor 1 . Буду очень рад вашим отзывам если у кого была такая проблема. Спасибо за понимание.

Датчик абс капризничает, судя по тому, что моргал раньше — проблема в его проводке — где-то перетёрся провод или перегнил.Нужно проверить разъём и проводку от него до датчика и от датчика до кузова. Прозвонить.И если проблема в ней — устранить.Если в самом датчике — тогда замена.

Спасибо, пойду в гараж заднее колесо снимать и смотреть позже отпишусь .Всег Благ

Провод посмотри может там проблема обрыв и тд у меня так было если что датчик должен быть у друга

Нашел обрыв в проводке зеленый провод который из клемника где заднее колесо идет вверх в гофре под сиденье, надеюсь что дело в нем . Спасибо всем кто помагал

8 лет

  • Добрый день. Ваши ошибки расшифровываются так:
    C1105 Nissan Отказ Заднего Правого Сенсора АБС 2
    C1101 Nissan Отказ Заднего Правого Сенсора АБС 1

    Проверяйте задние датчики и их проводку. Если с проводами все ОК, то датчики нужно будет заменить. Также может быть отказа магнитного кольца, но в этом случае обычно ошибка на неверные показания датчика, а не его отказ…

    Москва, Ford Focus ST

  • Добрый день!
    C1105 Traction Control отключение лампы-цепи от короткой до аккумулятора
    С1101 ABS Гидравлический клапан неисправность цепи

    Москва, Nissan Maxima

как расшифровать код ошибки…

  1. 30.04.2012 18:34


    #1

    как расшифровать код ошибки…

    Всем доброго времени суток.
    Перестала работать «ABS», сделал диагностику, показало код ошибки: C1101 RR RH SENSOR-1.
    Выяснил, что код обозначает не рабочий датчик, а на каком из четырёх колёс не разберусь никак и в инете что то не найду.

    В связи с этим вопрос: как по данному коду определить какой именно не рабочий датчик «ABS» (на каком колесе)?


  2. 02.05.2012 21:01


    #2

    ну вроде как задний правый, только сканеры могут врать, скинь его и опять сосканируй, будет ли разница


  3. 03.05.2012 06:06


    #3

    Osgiliat вне форума


    Нуу вроде задний правый, у меня подобный код был( дословно не помню уже) сказали задний правый, по факту оказался задний левый, в общем задний это точно)
    Симптомы какие? просто отключилась или периодически бывают моменты просветления?

    Nissan Tiida 1,6 Elegance 2008г.


  4. 03.05.2012 08:36


    #4

    Сообщение от Osgiliat
    Посмотреть сообщение

    Нуу вроде задний правый, у меня подобный код был( дословно не помню уже) сказали задний правый, по факту оказался задний левый, в общем задний это точно)
    Симптомы какие? просто отключилась или периодически бывают моменты просветления?

    Просто отключилась и не подаёт признаков жизни. При запуске двигателя горит постояно на панеле приборов индикатор «ABS». Из за этого не включается задний привод.

    Последний раз редактировалось Grom is Kodinska; 03.05.2012 в 08:40.


  5. 03.05.2012 12:18


    #5

    Osgiliat вне форума


    Звонить нужно, скорее всего гдето порыв. Если бы магниты иили датчик в грязи был, то она бы периодически оживала.
    Конкретно у меня была проблема в том что провод перетерся в том месте, где он проходит над бензобаком.

    Nissan Tiida 1,6 Elegance 2008г.


Описание C1101 ошибки автомобиля Nissan. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Датчик вакуума тормозного усилителя 

На английском языке:

Brake Booster Vacuum Sensor Performance 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.


Как сбросить C1101?

Сброс ошибки для Nissan Almera осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.


Популярные модели:

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибка с1101 киа рио
  • Ошибка с10d307 фольксваген туарег