Ошибка рено меган 2 oil pressure fault

Модераторы: Андрей, RenaUltra

Sovler: Сообщения: 5; Зарегистрирован: 30 янв 2010 23:21

Oil pressure fault

Здравствуйте, вот собрался к вам в сервис с такой проблемой.
Появляется такая надпись Oil pressure fault, при этом загорается символ «масленки»
причем первый раз надпись с масленкой появилась примерно месяц назад, когда я ехал на работу (кстати было где то минус 30), вечером поехал назад и надписи как ни бывало, забыл уже про эту проблему, но вот сегодня поехал по магазинам, доехал нормально, еду назад и на тебе, СЮРПРАЙЗ, причем она то пропадает то появляется, НИЧЕГО НЕПОНИМАЮ, но помоему это явный признак глюка датчика давления масла.
Спасибо!

Sovler: Сообщения: 5; Зарегистрирован: 30 янв 2010 23:21

Re: Oil pressure fault

Сообщение

Sovler » 30 янв 2010 23:28

Ой забыл)
Меган 2 2006г. 1,6 Аутентик

RenaUltra: Site Admin; Сообщения: 5798; Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14; Откуда: Москва; Контактная информация:

Re: Oil pressure fault

Сообщение

RenaUltra » 01 фев 2010 11:39

Скорее всего, именно проблема с датчиком, но надо убедиться в этом.
Либо заменой на новый, либо померить давление в масляной магистрали.

RenaUltra

Sovler: Сообщения: 5; Зарегистрирован: 30 янв 2010 23:21

Re: Oil pressure fault

Сообщение

Sovler » 01 фев 2010 23:28

Сегодня был у вас, Заказ-наряд № PPY0012125 от 1.02.2010 Щеглов Сергей
Так вот мастер посмотрел и обнаружил течь патрубка антифриза, из которого капало прямо на датчик давления. В общем вроде все подкрутили, охлаждайку поменяли, нигде вроде не течет.
Но к сожалению данная проблема целиком не убежала, когда ехал домой,от вас, проехал около 40 км все хорошо было, начал подъезжать к дому и на тебе выскочила опять
Oil pressure fault , потом еще раз выскочила и пропала.
Подскажите что мне делать!!??

RenaUltra: Site Admin; Сообщения: 5798; Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14; Откуда: Москва; Контактная информация:

Re: Oil pressure fault

Сообщение

RenaUltra » 02 фев 2010 13:21

Значит придется менять датчик.

RenaUltra

Sovler: Сообщения: 5; Зарегистрирован: 30 янв 2010 23:21

Re: Oil pressure fault

Сообщение

Sovler » 02 фев 2010 22:11

менять то менять, а как точно убедится что проблема именно в датчике!!!!
А то неохота действовать методом исключения (время, деньги, нервы)

RenaUltra: Site Admin; Сообщения: 5798; Зарегистрирован: 02 окт 2003 04:14; Откуда: Москва; Контактная информация:

Re: Oil pressure fault

Сообщение

RenaUltra » 02 фев 2010 22:27

Мерить давление в магистрали, если оно в порядке, то проблема в датчике. Однако, т.к. у Вас неисправность проявляется не всегда, есть риск, что при замере давления все будет в порядке, а проявится потом.
Боюсь, что кроме замены датчика другого способа убедиться в его неисправности нет.

RenaUltra

Источник

На панели приборов «Рено» есть лампа, которая похожа на масленку с падающей каплей масла. Она в норме загорается только после запуска двигателя — и тут же гаснет. А вот если эта лампа загорается в движении или не гаснет после длительного прогрева мотора — это признак неисправности.

maslo

Почему загорается лампа давления масла

Лампа, которая горит об аварийном давлении масла в двигателе, может загореться в разных условиях — на ходу и при стоянке «Рено», когда владелец прогревает двигатель на холостых, например. Часто лампа горит при попытке запуска двигателя «на холодную», когда на улице сильный мороз.

Также лампочка может загореться и тут же погаснуть — когда автомобиль накреняется в повороте.

Основное, что стоит понимать про контрольную лампочку давления масла — она сигнализирует не об уровне масла или его плохом качестве, а показывает измерения датчика, который определяет давление в главной масляной магистрали.

Под давлением масло из картера двигателя поступает в наиболее ответственные узлы на те детали, что испытывают серьезную нагрузку от трения — подшипники коленвала, распредвала. А также в гидрокомпенсаторы зазоров клапанов, гидронатяжители ремней, фазорегулятор ГРМ.

И если давления в смазочной системе недостаточно, это прямая угроза всем важным узлам. Такая ситуация грозит появлениям задиров на вкладышах и шейках коленвала и распредвала, может спровоцировать проворачивание вкладышей и заклинивание валов.

Поэтому загоревшийся значок «масленки» на «Рено» нужно считать аварийным сигналом, который требует принятия соответствующих мер: остановки и выяснения причин случившегося. Ездить с таким предупреждением нельзя — по крайней мере, до проведения диагностики и мер по устранению проблемы.

lampa masla

Что делать, если на «Рено» горит лампа давления масла

Первое, что нужно сделать владельцу — проверить наличие и состояние смазки в двигателе. Это делается с помощью щупа на остывшем (подождите минут 10-15 после того, как заглушили) моторе.

Если уровень масла на щупе ниже нормы, лампочка загорится. В таком случае необходимо долить масло до нужного уровня, контролируя процесс с помощью измерения щупом. Если все сделано правильно, после запуска мотора и долива смазки в систему, лампа давления погаснет.

Другой распространенный случай, когда тоже может загореться лампа давления масла на «Рено» — сразу после техобслуживания машины, то есть после смены масла, во время первого запуска мотора на новой жидкости.

Дело в том, что смазочной системе двигателя необходимо прокачать новое масло по магистралям — и на этот процесс уходит до 20 секунд. Если же лампа не гаснет спустя это время, причина может быть в бракованном или неправильно установленном масляном фильтре. Возможно, замена фильтра поможет «погасить» предупреждение.

Если уровень масла в картере двигателя при проверке щупом оказывается выше нормы — лампа будет гореть тоже. Возможно в этом случае, что в двигатель попадает антифриз или топливо и смешивается с маслом. Чтобы проверить эту гипотезу, опустите щуп в воду: бензин оставит разводы. Также проверьте, не уходит ли антифриз из системы охлаждения, загляните в его бачок, проверьте герметичность радиатора.

Если уровень масла на щупе в норме, ищем проблему дальше.

Почему не гаснет лампа давления масла в «Рено»

1 2

Холодный пуск

Зимой при холодном пуске вполне нормально, что масло замерзает и сразу после пуска мотора не прокачивается с нужной интенсивностью по смазочной системе двигателя, как летом.

Если лампа давления масла при холодном пуске не гаснет 3-5 секунд, это вариант нормы : система прокачивает загустевшую смазку по всем деталям, и пока масло дойдет до датчика давления, он будет подавать сигнал, что якобы его не хватает.

Если же помимо того, что на приборной панели «Рено» не гаснет контрольная лампа, двигатель ощутимо теряет мощность, работает неустойчиво, а из выхлопной трубы валит черный или синий дым — это признаки неисправности самого мотора.

Датчик давления масла

Датчики для измерения аварийного давления масла встречаются с разным диапазоном срабатывания. Если нормальное давление масла на холостом ходу, при 800-900 об/мин должно быть выше 0,5 кгс/см2, то диапазон датчиков может колебаться в плане срабатывания от 0,4 до 0,8 кгс/см2.

В таком случае, если давление масла в вашем «Рено» составит 0,6 кгс/см2 (норма), но датчик будет срабатывать от 0,7 кгс/см2, загорится лампа — вроде как аварийно снижено давление в системе.

Есть простой способ проверки, врет ли датчик.

Нужно повысить обороты коленвала до 1000 об/мин на холостом ходу — просто прибавьте газ на вашем «Рено» и посмотрите. Если лампочка погаснет, давление масла в норме. Если останется гореть — нужно обращаться к специалистам, чтобы те проверили реальное давление масла в обход датчика с помощью манометра.

Также датчик может врать из-за отложений и грязи в масляных каналах, которые ведут к нему. В этом случае поможет прочистка датчика.

413

Масляный насос

Маслоприемная сетка защищает масляный насос и двигатель от попадания в него грязи, металлической стружки и другого мусора. Чистое свежее масло беспрепятственно проходит через сеточку, датчик давления работает как часы. Но если масло отработало свой ресурс и накопило много отложений, оно не может так же эффективно проходить через фильтр, давление в системе смазки падает — и загорается лампа.

Чтобы предотвратить такую проблему, стоит выбирать только качественное оригинальное масло и менять его строго по регламенту (а сервисмены рекомендуют сократить рекомендуемый «Рено» интенвал ТО в полтора раза).

Если проблема с лампой давления масла заключается именно в забитой грязью сетке масляного насоса, здесь поможет только снятие масляного поддона.

В худшем случае — вышел из строя масляный насос. Из-за этого не удается создать нормальное давление в системе смазывания двигателя.

В любом случае, диагностику нужно начинать с проверки уровня масла в картере двигателя.

О том, почему на «Рено» загорается значок аккумулятора, мы писали здесь
Что означает загоревшийся Check Engine на «Рено», узнаете здесь.

Источник

Просмотр полной версии : Не заводится Л2Ф2! Oil pressure fault

Одноклубники, не заводится Лагуна 2Ф2 двигатель 1,6 механика. Пишет OIL PRESSURE FAULT. Датчик давления менял. Выкручивал этот датчик, крутил стартером, масло брызжет, значит давление в системе создаётся, и это не насос и маслоприёмник не забит. В чём может быть причина? Форум читаю второй день, у кого была такая же неисправность, подскажите!
то, что брызжет маслом еще не значит, что создается требуемое давление масла, нужно механически проверить какое давление масла, в технотах по двигателю описано все. тема про давление масла http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=55989. чтоб понять почему не заводится как минимум нужно дигностику провести clip.

…
как ведет себя лампа иммо при включении зажигания..руль прямо стоит?..и да клип тут многое бы сказал

…
как ведет себя лампа иммо при включении зажигания..руль прямо стоит?..и да клип тут многое бы сказал
Не обращал внимания… Руль прямо. Конечно с клипом веселее, я за городом, попросил одного человека перед НГ, до сих пор никак не доедет…:drinks:
Я сначала подумал на датчик давления, поменял, и она завелась! Ну думаю, вот и причина! По деревне километров 10 проехал, и опять маслёнка, и самое главное ДВС глушит сразу…В общем где-то не контачит…массы все протянул, читал про такие проблемы, у одного на лагуне при такой же картине оказалось что сгорело реле стеклоочистителя!! Но её я проверил…рабочая.

Добавлено через 3 минуты 47 секунд
то, что брызжет маслом еще не значит, что создается требуемое давление масла, нужно механически проверить какое давление масла, в технотах по двигателю описано все. тема про давление масла http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=55989. чтоб понять почему не заводится как минимум нужно дигностику провести clip.
Я не могу проверить давление при прокручивании двигателя стартером, оно замеряется на рабочем движке и при рабочей температуре. Про техноты я знаю. То, что масло брызжет, говорит лишь о том, что это не механическая неисправность. Причём лампа давления горит уже при включении зажигания, после тестирования на щитке приборов, с чего это??

Не обращал внимания… Руль прямо. Конечно с клипом веселее, я за городом, попросил одного человека перед НГ, до сих пор никак не доедет…:drinks:
Я сначала подумал на датчик давления, поменял, и она завелась! Ну думаю, вот и причина! По деревне километров 10 проехал, и опять маслёнка, и самое главное ДВС глушит сразу…В общем где-то не контачит…массы все протянул, читал про такие проблемы, у одного на лагуне при такой же картине оказалось что сгорело реле стеклоочистителя!! Но её я проверил…рабочая.

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

Я не могу проверить давление при прокручивании двигателя стартером, оно замеряется на рабочем движке и при рабочей температуре. Про техноты я знаю. То, что масло брызжет, говорит лишь о том, что это не механическая неисправность. Причём лампа давления горит уже при включении зажигания, после тестирования на щитке приборов, с чего это??
лампа имо загорается и гаснет или мигает постоянно? при попытке запуска, хоть что нибудь щелкает, но не запускается или полная тишина? напряжение АКБ в норме? в л2 если чуть просевший АКБ электроника не даст запустить авто. предохранители под капотом, которые все целые? искра на катушка есть? топливный насос качает? Контакты масс на двигателе, на стартере, на кузове в норме? проводка на датчик давления масла не в обрыве часом?
Направлений поиска куча, а если бы клипом почитать, то было бы быстрее.

лампа имо загорается и гаснет или мигает постоянно? при попытке запуска, хоть что нибудь щелкает, но не запускается или полная тишина? напряжение АКБ в норме? в л2 если чуть просевший АКБ электроника не даст запустить авто. предохранители под капотом, которые все целые? искра на катушка есть? топливный насос качает? Контакты масс на двигателе, на стартере, на кузове в норме? проводка на датчик давления масла не в обрыве часом?
Направлений поиска куча, а если бы клипом почитать, то было бы быстрее.

Лампа загорается и гаснет, АКБ новый, предохранители проверял, целые. Насос гудит, качает или нет, не проверял. Искру не проверял. Все массы протянул. Я просто ехал, загорелась лампа и сразу заглох движок. При замене датчика давления, завелась нормально, проехав 10 км,та же картина. Жду диагноста, в город тащить на эвакуаторе смысла нет.
Как я понял, ЭБУ или что ещё просто блокирует запуск. Как проверить на обрыв проводку датчика, куда он приходит?

Причём лампа давления горит уже при включении зажигания, после тестирования на щитке приборов, с чего это??

Ну так у всех вообще то..давления масла нет при заглушенном двигателе вот и горит 😆

Ну так у всех вообще то..давления масла нет при заглушенном двигателе вот и горит 😆
Нет, горит огромная лампа на весь экран, плюс надпись. В обычном режиме, такого нет.

значит обрыв.
Погуглю схемы.

kent-cerg

03.01.2017, 21:55

Погуглю схемы.

Индекс двигателя?и модель его?

Индекс двигателя?и модель его?
К4М 5716

у приятеля на 1.6 л2ф2 было чето похожее. только у него заводилась и работала, просто масленка горела.
в итоге датчик был виноват.

kent-cerg

03.01.2017, 23:07

согласен. без этого датчика авто заведется.

Вот,идет на щиток приборов.Через переходной разьём возле акб.
Моё мнение ,не там роете причину не заводки.Этот датчик не остановит заводку машины и не заглушит её.Это просто индикация,так как он приходит в панель приборов.А как известоно наши авто могут передвигатся без панели приборов.Это про Л2.
Так это и не датчик, я его первым делом исключил. Меган 2 тоже без приборки ездиет вполне). Почему только эту хрень показывает с давлением…и движок сразу глушит.

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
согласен. без этого датчика авто заведется.

Насколько понимаю, единственный датчик, без которого не заводится, датчик коленвала. Если дело вообще в датчиках. Попробую поменять, или почистить хотя бы.
Понятно, что нужна нормальная диагностика…Спасибо ребята за советы.

А не защита ли это «от дурака»?
Что бы водитель не проигнорировал сигнал и не поехал дальше без масла?
Мы то знаем, что это ложный сигнал давления, а ЭБУ не знает.
Вот, из личного опыта, правда, по другому поводу
http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=593462&postcount=8

kent-cerg

04.01.2017, 10:19

если есть датчик распредвала в это моторе,он тоже не даст завести машину

Добавлено через 59 секунд
проверяй искру и дальше делаем вывод.

Да что угодно может быть по ходу. Вот у одноклубника из-за реле обогрева!! например…http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=39344

если есть датчик распредвала в это моторе,он тоже не даст завести машину

Добавлено через 59 секунд
проверяй искру и дальше делаем вывод.

Судя по диалоджису датчик распредвала есть на этом моторе 8200285798.

kent-cerg

04.01.2017, 12:23

повторюсь
проверить искру
выкрутить свечи и посмотреть сухие или мокрые

Судя по диалоджису датчик распредвала есть на этом моторе 8200285798.
Датчик конечно же есть. Искры нет…

Я бы начал смотреть питание на датчиках

Ребят, спасибо кто подсказывал и старался помочь! Проблема электрики найдена и устранена. Подтянул три точки массы на левом лонжероне, всё заработало. Все до этого протянул, а про них забыл. Завелась, всё работает!:good:

а кто их мог открутить то?

Да, там и масс то нет)

kent-cerg

04.01.2017, 22:44

там вроде массы эбу впрыска сидят и блока абс

Точно, есть три точки крепления массы
Не думал. что эта штука лонжероном называется, еще и отдельно поставляется(

а кто их мог открутить то?
Это другая машина, купил недавно. Год такой же, комплектация практически такая же, состояние и пробег другие…

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
Точно, есть три точки крепления массы
Не думал. что эта штука лонжероном называется, еще и отдельно поставляется(
Вот они и были наживлены и не прикручены. Из-за них весь этот танец с бубнами…)

Парни помогите советом!История такая загорелась лампа «проверить давления масла».Авто не заводится но крутит искры нет( Датчик коленвала пошел новый купил бесполезно.Отогнал в рено сервис сейчас жду.Что может быть?

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
И еще не работает климат.вообще не включается

Парни хелп!В рено говорят картридер хотя карту видит и все крутит

Проверить с начало не мешало бы предохранители под капотом, а именно F3 30 А — реле системы впрыска, само реле системы впрыска R8.
В салоне F4 20 A — Фонари заднего хода — Система отопления и кондиционер — Система помощи при парковке — Сигнал «+» после замка зажигания охранной сигнализации — Подсветка выключателя замков с электроприводом — Датчик дождя — Обогрев ветрового стекла и под пепельницей F50 на 20А — Диагностического разъема Автомагнитолы ЭБУ кондиционера ЭБУ системы запоминания положения сидений Комбинированного дисплея (часы / наружная температура / автомагнитола) ЭБУ навигационной системы ЭБУ системы контроля давления воздуха в шинах Центрального коммуникационного блока Цепи соединения с системой охранной сигнализации

kent-cerg

16.01.2017, 23:48

Парни хелп!В рено говорят картридер хотя карту видит и все крутит

Если получится сними на видио и покажи сдесь как себя ведут лампочки и тд на панели.

Сегодня сказали что ИММО блокирует.Красная точка горит и не гаснет.Говорит что несколько раз удалось завести.На борте горит «check oil pressure».Видео не получилось сделать

kent-cerg

17.01.2017, 22:57

ну тогда вариаций проблем много
Напиши про авто!?

2006г.1.6. к4м. 112л .Мастер в рено говорит ключ нужно покупать)Я ему второй ключ принес он сразу замолчал)Сегодня уже незнаю что он скажет

Добавлено через 8 минут 26 секунд
Еще перестала работать блокировка руля

kent-cerg

18.01.2017, 20:25

1 зажигание включается?
2 стартер крутит?
3 как ведёт себя лампа иммо в 1-й и 2-й ситуации?

Парни хелп!В рено говорят картридер хотя карту видит и все крутит

Добавлено через 33 секунды
Сегодня сказали что ИММО блокирует.Красная точка горит и не гаснет.Говорит что несколько раз удалось завести.На борте горит «check oil pressure».Видео не получилось сделать

Добавлено через 54 секунды
2006г.1.6. к4м. 112л .Мастер в рено говорит ключ нужно покупать)Я ему второй ключ принес он сразу замолчал)Сегодня уже незнаю что он скажет

Добавлено через 8 минут 26 секунд
Еще перестала работать блокировка руля
Бегите оттуда. Ищите нормального специалиста. Что было ДО проблемы? Просто ехали и всё? Аварий, ремонтов не было?

kent-cerg

18.01.2017, 20:34

Если бы к офам не спешил разобрались бы тут.

Зажигание включается!Стартер крутит!В 1-й ситуации лампа горит не тухнет.Во 2-й незнаю ну вроде в рено говорят тоже не гаснет

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
Да все ок было!Грм недавно поменял.Как с новья все стояло никто не химичил!Блок абс тока на замену а так все норм было

kent-cerg

19.01.2017, 07:31

значит надо смотреть питание эбу впрыска,мерить все плюсы и минусы.

Сейчас поеду смотреть может мастер сдох уже под авто.7 день пошел

В рено говорят надо менять картридер и замок зажигания(Может быть такое с моими проблемами.На форуме не нашел чтоб ктото на картридер жаловался за исключением усика

Вообщем замок блокировки руля. Говорит и за него.Картридер желательно поменять

картридер вроде бы на ф2 не при делах.
он не привязан к авто.

Предположу.глюк эбу подушек.Лично у меня после ДТП: двс крутит но не заводится,руль не блокируется.Клипом снимали блокировку запуска двс.

Я смотрел темы у всех только усик отломался и все!Менять иза усика когда можно сделать.Картридер новый 25000т стоит

если замок колонки глюканет, вообще крутить не будет!

kent-cerg

19.01.2017, 22:52

картридер вроде бы на ф2 не при делах.
он не привязан к авто.

Алексей,разные комплектации бывают в 2-й фазе!
И там так же может быть карта на две кнопки как в дористайле,а следственно и теже проблемы.
Картридер во всех авто рено не привязан

Добавлено через 8 минут 5 секунд
если замок колонки глюканет, вообще крутить не будет!
95% верно,но правктика показывает против реношных инструкций что крутить может в 5% примерно.

Добавлено через 9 минут 12 секунд
Я смотрел темы у всех только усик отломался и все!Менять иза усика когда можно сделать.Картридер новый 25000т стоит

Спроси у рено центра:
эбу впрыска на диагностику выходит,ошибки какие?
карточка на две кнопки или три,отверстие по центу сверху карточки или в углу?
Сколько интерестно замок у их стоит заменить,наверно 25кр?
Ошибки в ЦКБС какие,если можно фото или распечатки с укозанием где присутсвующиегде запомненые?!
В 95%если виноват замок рул.колонки ,то зажигание не включается и стартер не крутит!!!%5 на непредскозуемое поведение авто,это же рено.
Замок у их и картридер точно не меняй!!!!

Карта 2 кнопки отверстие с верху.

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
Картридер я менять не буду. Потому что в рено сказал желательно поменять.Замок я разобрал там моторчик внизу черный походу сгорел.Б.У буду искать.Насчет ошибок спрошу

kent-cerg

20.01.2017, 14:58

машина у диллера,а замок у тебя дома на столе?

так точно!

Добавлено через 34 минуты 55 секунд
Сергей не подскажешь «замок блокировки руля»подойдет от 1.8 2003г на 1.6 2006г

kent-cerg

21.01.2017, 17:06

нет не подойдет.
тебе нужен замок от лагуны 2005-2007 года,или эспейс4,сценик или меган2.

kent-cerg

21.01.2017, 20:15

Там вобще ещё есть нюансы при разборке этих замков.Когда вскрываешь крышку срабатывает блокировка механическая замка.

Добавлено через 23 секунды
Что по диагностике?

замок заказал в городе не нашел.Диагностика незнаю пока у них небыл

kent-cerg

22.01.2017, 20:05

замок заказал в городе не нашел.Диагностика незнаю пока у них небыл

Замок заказал новый или готовый подружится с твоим авто?Сколько стоит замок?

Замок б/у 2500 тыс от мегана2

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
новый на ексисте 35тыс)

Замок б/у 2500 тыс от мегана2

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
новый на ексисте 35тыс)

И как вы его собираетесь подружить замок от мегана с л2? Снял поставил б/у от мегана не прокатит. Замок должен быть новый или готовый (т. е. С чистым дампом) подружится с вашим авто.

Замок должен быть новый или готовый (т. е. С чистым дампом) подружится с вашим авто.
Если старая плата целая, то достаточно её переставить на новый замок и всё будет работать. Со слов автора, у него накрылся моторчик.

kent-cerg

22.01.2017, 22:55

Предположу с вероятностью 95%,что дело не в замке окажется.

Блин мне тоже так кажется!

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Придет поставим там видно будет!Отпишусь

kent-cerg

23.01.2017, 20:11

Блин мне тоже так кажется!

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Придет поставим там видно будет!Отпишусь

Просто может повторюсь,что в большинстве случаев косяка замка зажигание не включается.

Номера вроде совпадают!А как понять готовый?

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
Блин позвонили сказали что не подходит замок мля(Что делать

Поменяли плату замка вроде ошибка пропала но теперь картридер тупит(зажигание моргнет и все

kent-cerg

29.01.2017, 21:49

там есть хитрость при разборе замка
замок открывается?

Добавлено через 34 минуты 54 секунды
Парни помогите советом!История такая загорелась лампа «проверить давления масла».Авто не заводится но крутит искры нет( Датчик коленвала пошел новый купил бесполезно.Отогнал в рено сервис сейчас жду.Что может быть?

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
И еще не работает климат.вообще не включается

И я так понимаю начались другие проблемы?!!

плату от моего замка поставили в мегановский замок.Картридер принес другой с разбора тоже самое.Когда карту хочешь выташить зажигание вроде врубается и отключается.

Добавлено через 18 секунд
А что за хитрость?

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Ощибка «DF055».Нервы на приделе(

Вот, что пишут в технотах по данной ошибке:
https://img-fotki.yandex.ru/get/198860/83888152.1/0_195d98_907ef02c_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/romanova-inna2011/album/332158/view/1662360)
DF055.JPG

реле еще может просто не срабаывать

kent-cerg

01.02.2017, 00:04

Василий,до реле лезть не надо пока как минимум.
Проблему эту сделали тебе офицалы,напридуманную с головы наверно.Пусскай ставят и собирают твой замок назад.Потому что раньше у тебя зажигание включалось и стартер крутил,а сейчас с зажиганием ноль.А пока замок не раз блокируется,то не даст команду цкбс включить зажигание!Пускай приводят в состояние как было.

Источник

OIL Pressure Fault

Всем привет… съездил в выходные в Затоку… Когда выезжал от туда появилась ошибка, проверил масло всё впорядке, пока ехал в Кишинёв машина не грелась и ошибка при скорости больше 60кмч исчезала, потом она то исчезала то появлялась. масленый насос со дня покупки машины не менялся. Грешу на датчик. подскажите , что делать. Заранее спасибо.

Через 2 недели в Болгарию хочу ехать (((

неделю назад менял Вкладыши, Масло, все фильтра, сцепление ))))

Думаю поехать пусть поменяют фильтр масленый а потом грешить на датчик…

Последний раз редактировалось Andrew_riv 20 июн 2016, 09:56, всего редактировалось 1 раз.

Andrew_riv: Beginner; Сообщений: 87; Фото: 55; Зарегистрирован: 14 авг 2015, 11:42; Благодарил (а): 11 раз.; Поблагодарили: 14 раз.; ФИО: С.А.Ю

Re: OIL Pressure Fault

Сообщение номер:#2 Spir » 20 июн 2016, 09:52

я бы сделал так:
1. померять давление масла механическим манометром.
если в норме —
2. смотреть как отрабатывает датчик давления.
и уже после этого решать: проблема в давлении масла, в датчике или в проводке на датчки давления

megane 2 ф1 Grandtour 1.5dCi k9k728

диагностирую и ремонтирую
прописка карточек
есть Clip
+37368610587

Spir

Veteran

Сообщений: 836

Фото: 33

Зарегистрирован: 29 мар 2014, 14:39

Откуда: Бельцы

Благодарил (а): 9 раз.

Поблагодарили: 77 раз.

ФИО: Владимир

Re: OIL Pressure Fault

Сообщение номер:#3 Andrew_riv » 20 июн 2016, 09:58

Spir писал(а):я бы сделал так:
1. померять давление масла механическим манометром.
если в норме —
2. смотреть как отрабатывает датчик давления.
и уже после этого решать: проблема в давлении масла, в датчике или в проводке на датчки давления

Спасибо, сегодня поеду туда, где всё менял…

Andrew_riv: Beginner; Сообщений: 87; Фото: 55; Зарегистрирован: 14 авг 2015, 11:42; Благодарил (а): 11 раз.; Поблагодарили: 14 раз.; ФИО: С.А.Ю

Re: OIL Pressure Fault

Сообщение номер:#4 Spir » 20 июн 2016, 11:02

кстати, датчик давления у меня есть на «подкинуть». но я у бельцах

megane 2 ф1 Grandtour 1.5dCi k9k728

диагностирую и ремонтирую
прописка карточек
есть Clip
+37368610587

Spir

Veteran

Сообщений: 836

Фото: 33

Зарегистрирован: 29 мар 2014, 14:39

Откуда: Бельцы

Благодарил (а): 9 раз.

Поблагодарили: 77 раз.

ФИО: Владимир

Re: OIL Pressure Fault

Сообщение номер:#5 Andrew_riv » 20 июн 2016, 12:38

Spir писал(а):кстати, датчик давления у меня есть на «подкинуть». но я у бельцах

Спасибо… отвёз на сервис…. что то я грешу на вкладыши…что после их замены давления масла в двигателе отсутствует…

Andrew_riv: Beginner; Сообщений: 87; Фото: 55; Зарегистрирован: 14 авг 2015, 11:42; Благодарил (а): 11 раз.; Поблагодарили: 14 раз.; ФИО: С.А.Ю

Re: OIL Pressure Fault

Сообщение номер:#6 Spir » 20 июн 2016, 13:11

вот поэтому я и сказал померить механическим манометром давление масла. а вообще-то в нормальном сервисе это должны были сделать сразу при замене вкладышей

megane 2 ф1 Grandtour 1.5dCi k9k728

диагностирую и ремонтирую
прописка карточек
есть Clip
+37368610587

Spir

Veteran

Сообщений: 836

Фото: 33

Зарегистрирован: 29 мар 2014, 14:39

Откуда: Бельцы

Благодарил (а): 9 раз.

Поблагодарили: 77 раз.

ФИО: Владимир

Re: OIL Pressure Fault

Сообщение номер:#7 Vadimka » 20 июн 2016, 13:15

Spir писал(а):вот поэтому я и сказал померить механическим манометром давление масла. а вообще-то в нормальном сервисе это должны были сделать сразу при замене вкладышей

Валодя, а их можно неправельно поставить?
Думаю чтото с насосом или дачик глючит.

Scenic 2 k9k728 — 2004 1.5dci 101лс.(продан)
Scenic 2 k9k732 — 2007 1.5dci 106лс.(продан)
Skoda SuperB 2010 2.0tdi 170лс

Vadimka: Insider; Сообщений: 2035; Фото: 335; Зарегистрирован: 14 янв 2015, 13:36; Откуда: Moldova,Chisinau; Благодарил (а): 146 раз.; Поблагодарили: 193 раз.; ФИО: Vadim

Re: OIL Pressure Fault

Сообщение номер:#8 Andrew_riv » 20 июн 2016, 13:46

А может ли быть такое .что Масло мне поменяли г**но?? и оно слишком текучее? и из за этого не создаётся давление?

Andrew_riv: Beginner; Сообщений: 87; Фото: 55; Зарегистрирован: 14 авг 2015, 11:42; Благодарил (а): 11 раз.; Поблагодарили: 14 раз.; ФИО: С.А.Ю

Re: OIL Pressure Fault

Сообщение номер:#9 Spir » 20 июн 2016, 14:14

х..то его знает )) вообще-то синтетика 5w40, которая в меган заливается по умолчанию, не является густым маслом ))

megane 2 ф1 Grandtour 1.5dCi k9k728

диагностирую и ремонтирую
прописка карточек
есть Clip
+37368610587

Spir

Veteran

Сообщений: 836

Фото: 33

Зарегистрирован: 29 мар 2014, 14:39

Откуда: Бельцы

Благодарил (а): 9 раз.

Поблагодарили: 77 раз.

ФИО: Владимир

Re: OIL Pressure Fault

Сообщение номер:#10 Andrew_riv » 20 июн 2016, 17:29

Позванили с сервиса, поменяли датчик, покатались и сказали , что ошибка не появляется…. еду забирать — тестировать, Цена вопроса 150 лей

Andrew_riv: Beginner; Сообщений: 87; Фото: 55; Зарегистрирован: 14 авг 2015, 11:42; Благодарил (а): 11 раз.; Поблагодарили: 14 раз.; ФИО: С.А.Ю

Вернуться в Дизельный двигатель

Перейти:

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot] и гости: 9

Источник

Ошибка рено меган 2 oil pressure fault

Oil pressure fault

Re: Oil pressure fault

Re: Oil pressure fault

Re: Oil pressure fault

Re: Oil pressure fault

Re: Oil pressure fault

Re: Oil pressure fault

Почему загорается лампа давления масла

Что делать, если на «Рено» горит лампа давления масла

Почему не гаснет лампа давления масла в «Рено»

Холодный пуск

Датчик давления масла

Масляный насос

OIL Pressure Fault

OIL Pressure Fault

Re: OIL Pressure Fault

Re: OIL Pressure Fault

Re: OIL Pressure Fault

Re: OIL Pressure Fault

Re: OIL Pressure Fault

Re: OIL Pressure Fault

Re: OIL Pressure Fault

Re: OIL Pressure Fault

Re: OIL Pressure Fault

Кто сейчас на форуме

А вот еще интересные материалы: