Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Renault Logan:
Код p0505 сигнализирует об ошибке регулятора холостого хода. Холостым ходом двигателя называется время, когда двс работает с закрытым дросселем, то есть водитель не нажимает газ. В этот момент воздух в двигатель попадает через специальный клапан, называемый регулятор ХХ.
Код записывается в ЭБУ если обороты коленчатого вала во время холостого хода на 200 об/минуту выше или ниже требуемых или нестабильны. Это может быть вызвано не только поломкой клапана ХХ, возможно другая неисправность вызывает проблемы с оборотами двигателя, а регулятор не способен их поддерживать в номинальных параметрах, так как уже полностью открыт или закрыт.
Так же часто ошибка p0505 записывается в логи, когда при запуске двигателя водитель нажимает на газ, вспоминая опыт карбюраторной машины, на инжекторе так делать не нужно.
Решения передвигаться ли на автомобиле принимать нужно вам, так как проблема может быть совершенно различных масштабов. Автомобиль может глохнуть, не заводиться или держать очень высокие обороты.
Симптомы, вызванные кодом ошибки p0505
Если ЭБУ фиксирует такую неисправность, то скорее всего в двигатель попадает лишний воздух либо наоборот, ему не достаточно воздуха для нормальной работы. Исходя из этого могут возникнуть такие проблемы с двс:
- Повышенные холостые обороты;
- Пониженные холостые обороты;
- Плавающие холостые обороты;
- Потеря мощности двигателя;
- Затруднённый запуск;
Причины возникновения ошибки P0505
При движении такая проблема может вызвать большое количество неудобств, на машине просто станет не комфортно передвигаться. Для ее решения стоит предпринять следующие действия:
- Почистить дроссельную заслонку;
- Почистить клапан холостого хода;
- Проверить проводку на наличие замыкания или обрыва;
- Проверить воздушную систему на наличие подсоса воздуха после дроссельной заслонки и датчика расходомера.
Ошибка P0505 — Система управления оборотами холостого хода — неисправность
Определение кода ошибки P0505
Ошибка P0505 указывает на наличие проблемы, связанной с системой управления оборотами холостого хода.
Что означает ошибка P0505
Ошибка P0505 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему, связанную с системой управления холостыми оборотами двигателя. Данный код ошибки указывает на слишком высокие или слишком низкие обороты холостого хода.
Причины возникновения ошибки P0505
- Накопление углерода, заклинивание или неисправность клапана управления впуска воздуха на холостом ходу.
- Засорение каналов клапана управления впуска воздуха на холостом ходу (из-за наличия грязи, мусора или накопления углерода).
- Утечка вакуума во впускной системе после корпуса дроссельной заслонки, которую ECM не может контролировать с помощью клапана управления впуска воздуха на холостом ходу.
Каковы симптомы ошибки P0505?
- Сохранения кода ошибки P0505 в памяти ECM и загорание индикатора Check Engine.
- Слишком низкие или слишком высокие обороты холостого хода по сравнению со значениями, указанными в технических условиях производителя.
- Неровный холостой ход из-за утечки вакуума.
- Заглохание двигателя при остановке автомобиля.
- Периодическая работа двигателя на слишком высоких оборотах на холостом ходу.
Как механик диагностирует ошибку P0505?
При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:
- Считает все данные и коды ошибок, сохраненные на ECM, с помощью сканера OBD-II, очистит коды и проверит, появляется ли код ошибки P0505 снова.
- Проследит за работой двигателя на холостом ходу при включенной и выключенной передаче, чтобы проверить, соответствуют ли обороты двигателя на холостом ходу значениям, указанным в технических условиях производителя.
- Проверит двигатель на предмет утечки вакуума.
- Проверит двигатель на предмет накопления углерода на корпусе дроссельной заслонки и входном отверстии клапана управления перепуском воздуха на холостом ходу.
- Отсоединит и проверит клапан управления впуском воздуха на холостом ходу.
- Проверит, не засорены ли каналы клапана управления впуском воздуха на холостом ходу.
Общие ошибки при диагностировании кода P0505
- Пренебрежение проверкой двигателя на предмет утечки вакуума перед заменой клапана управления впуском воздуха на холостом ходу.
- Не удаление излишков углерода в каналах клапана управления впуска воздуха на холостом ходу при замене клапана.
Насколько серьезной является ошибка P0505?
- Ошибка P0505 указывает на то, что клапан управления впуском воздуха на холостом ходу работает ненадлежащим образом, что может привести к тому, что двигатель будет работать на слишком низких или слишком высоких оборотах на холостом ходу. Также двигатель может заглохнуть при остановке автомобиля.
- При загорании индикатора Check Engine автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
- Наличие утечки вакуума может привести к тому, что двигатель будет работать с перебоями. Также возможно снижение эффективности использования топлива.
Какой ремонт может исправить ошибку P0505?
- Замена клапана управления впуска воздуха на холостом ходу, очистка корпуса дроссельной заслонки и каналов клапана управления впуска воздуха на холостом ходу.
- Удаление накопленного углерода с корпуса дроссельной заслонки и в каналах клапана управления впуска воздуха на холостом ходу.
- Устранение утечки вакуума в вакуумной системе или через прокладку впускного коллектора двигателя.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0505
Ошибка P0505 указывает на наличие проблемы, связанной с системой управления оборотами холостого хода. Чаще всего проблема заключается в вакуумном проводе, идущем к впускному отверстию клапана управления впуска воздуха на холостом ходу или отверстию в корпусе дроссельной заслонки.
Нужна помощь с кодом ошибки P0505?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Главная  Вход  Регистрация
|
 FAQ БЛОГи Поиск |
| Текущее время: Пн 30 янв, 2023 18:56 |
Сообщения без ответов | Активные темы
Список форумов » Общие вопросы, эксплуатация и ремонт автомобиля » 2.1 » Двигатель
Часовой пояс: UTC + 3 часа
  |
Страница 37 из 57 | [ Сообщений: 852 ] | На страницу Пред. 1 … 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 … 57 След. |
| Пред. тема | След. тема |
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
||||
|
Boriss32 писал(а): На трассе при скорости км 100, резко авто начало ускоряться, успел переключиться на нейтралку, двигатель обороты не сбавил, только после нескольких нажатий на педаль газа упали…. Грешил на коврик…. но после этого опять повоторилось, один раз в городе, манипулиции мои были теже…. Если коврик в порядке, тросик не закусывает, то смотрите дроссельный узел, возможно требуется его чистка вместе с датчиком. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: Ср 05 июн, 2013 09:02 
Объявление
|
АссА |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
|||
|
Boriss32 писал(а): На трассе при скорости км 100, резко авто начало ускоряться, успел переключиться на нейтралку, двигатель обороты не сбавил, только после нескольких нажатий на педаль газа упали…. Грешил на коврик…. но после этого опять повоторилось, один раз в городе, манипулиции мои были теже…. Начинайте с чистки дросселя. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
Abeev1 |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
|||
|
Мужики кто знает, РХХ на 16V и 8V разные? И взаимозаменяемы ли они. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
madg |
Заголовок сообщения: И снова холостой ход
|
||
|
Добрый день всем. Прошу помочь советом — что еще посмотреть? Может кто знает — какое показатели должны быть на клеммах колодки РХХ при включенном зажигании?(двигатель не запущен) На сейчас вышел из положения ручками выставив длину штока РХХ — обороты держатся 850. Почти нормально |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
по ощущениям 45, но наверное чуть другой. Но ОЧЕНЬ крутой. Двигатель конечно работал с очень повышенными оборотами, пробуксовки и прочие прелести.|
madg |
Заголовок сообщения: Re: И снова холостой ход
|
||
|
madg писал(а): Добрый день всем. В общем погас не на долго…сегодня после написания первого поста пришлось проехаться. Чек горит как ни в чем не бывало… Кто может подсказать — как проверить выдает ли ЭБУ команду на РХХ? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
fedka666 |
Заголовок сообщения: двигатель
|
||
|
Такая проблема: через каждые 50 км( в среднем) двигатель начинает неустойчиво работать, глохнет, на педаль газа не реагирует, глушу двигатель, снова запускаю- всё нормально, и так каждые 50 км, может у кого-то было. Логан 1,4 2005 г.в |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
andeich76 |
Заголовок сообщения: Решение проблемы с холостым ходом
|
||
|
Периодически двигатель держал обороты на холостом ходу выше нормы, обычно около 1500-2000. По бортовому компьютеру было видно что дроссельная заслонка закрыта, а обороты держит РХХ, не то что он заедает, а именно блок управления двигателем приоткрывает РХХ. Долго не мог понять почему он это делает. В те периоды когда этот глюк происходит, блок управления двигателем в режиме торможения продолжает подавать топливо. Т.е. картина была такая, подъезжая к перекрестку тормозил двигателем, но видел по БК что расход топлива не равен нулю и уже можно было предсказать, что на ХХ двигатель будет держать повышенные обороты, а почему было непонятно. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
garri100 |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
||
|
хочу сказать спасибо andeich76 за решение данной проблемы (всё происходящее описано на на предыдущих страницах),добавлю что весной этого года заменил ДХХ -нашёл в инете отечественный аналог TSN 4.20.12 ценой 300 руб. (на тот момент).после замены работало всё нормально ,может из-за наступившей тёплой сухой погоды.Но наступила осень с дождями похолодало и опять начали прыгать обороты.Была мысль заменить ДПДЗ , но после сообщения andeich76 решил — меняю.Заказал через exist аналог Facet 10.5093 .Всё стало нормально работать,обороты больше не прыгают,практически сразу после заводки двигателя устанавливаются в 1000 об/мин при этом даже две палки на шкале температуры не появляются (раньше двигателю надо было гораздо больше по времени работать до 1000 об/мин).Так что выводы делайте сами. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
adolik |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
|||
|
В пятницу уехал в Тверь по трассе обороны на нейтралке , держаться на 1500-2000 и играют не падают. Доехал так , утром завожу опять 1500 и не падают. Дроссельный узел полностью промыт, дхх заменен, за два дня выезда. В итоге сделал снял клемму с датчика Дроссельный заслонки , обороты не виснут все норм , утром завел все норм, прогрелось упала стрелка на место, включаю клемму опять виснет обороты. Правда при ускорении при отключеном датчике бывают резкое ускорение на первое после 1.5 тыс об. Можно ли сделать вывод что не исправен датчик Дроссельный заслонки? Думаю ехать обратно при выкл Дроссельный заслонке. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
MaxNub |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
||
|
Подождите его менять. Подрегулируйте положение заслонки на дросселе, подстроечным винтом повыше-пониже. Посмотрите, возможно зависание пропадет. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
chel |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
|||
|
Зачем его регулировать если проблема в датчике, что явно следует из поста тов. adolik |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
MaxNub |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
||
|
Затем, что Цитата: Т.е. при закрытой он у меня показывал 18% и в норме увеличение шло так 18,19,20,21…, а иногда например так 18,19,12,20,21… , т.е. при возникновении такого сбоя в показаниях ДПДЗ, блок управления принимает показания 12% как минимальные в качестве полностью закрытой заслонки, а при 18% соответственно считает заслонку приоткрытой, Если выставить выше определенного предела, то возможно этих 12% и никогда больше не будет. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
olenevod |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
|||
|
Последнее время тоже участились случаи зависания оборотов 1500-2000об.мин. грешил на рхх ,теперь после поста andeich76призадумался для начала куплю дпдз а там поглядим, но вот если включить обогрев стекла то обороты приходят в норму,но не надолго как это связано не пойму!! |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
chel |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
|||
|
olenevod писал(а): но вот если включить обогрев стекла то обороты приходят в норму,но не надолго как это связано не пойму!! Ну так нагрузка просаживает, у всех так же обороты при вкл. сильного потребителя падают, правда на пару секунд наверно не более. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
adolik |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с холостым ходом
|
|||
|
Приехал я в Москву. вобщем сначала, как и говорил отключил датчик дроссельной заслонки. не проехав и 100км понял расход бензина идет в два раза больше(( остановился и включил его обратно думаю трасса ладно там всегда больше 3тыс об. потом уперся в пробку и никак не могу сбить обороты и вкл и выкл и так и сяк вроде упали. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
|
Страница 37 из 57 | [ Сообщений: 852 ] | На страницу Пред. 1 … 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 … 57 След. |
Список форумов » Общие вопросы, эксплуатация и ремонт автомобиля » 2.1 » Двигатель
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
| Найти: |
Перейти: |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Бош М1.5.4 Ошибка Р00505 как с ней бороться — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Бош М1.5.4 Ошибка Р00505 как с ней бороться
-
Закрытая тема.
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 16.01.2011
- Сообщений:
- 131
- Адрес:
- Пермский край, Еловский район
Здрасте! Помогите кто чем может! Признаюсь я только начинаю в диагносте и опыт ещё качеется!
Пришла машинка Ваз-2115 пробег 80 000км. движка 1.5л 8ми. кл. ЭБУ Бош М1.5.4.
Проблемка такова выглядывает ошибка Р 00505-Ошибка регулирования холостого хода.
Скидывал, то же самое. Датчик ХХ прозвонил обмотка в порядке, пробовал заменить ДХХ. ни чего не изменилось.
Прозвонил провода от ДХХ до ЭБУ цепь исправна.
Заслонка дроселя и форсы промыты.
Давление в топл. рампе в норме.
Что делать подскажите кто что знает?
Заранее, от души! -
offline
прочее
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 1,707
- Адрес:
- Санкт-Петербург
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 13.03.2009
- Сообщений:
- 1,643
- Адрес:
- Гатчина, Ленинградская обл
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 16.01.2011
- Сообщений:
- 131
- Адрес:
- Пермский край, Еловский район
Подсосов нет. проверял 3 раза
-
offline
Инженер
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,549
- Адрес:
- Астрахань
Руслан59, Вы подробней напишите, какая прошивка, какие обороты, сколько шагов и т.д.
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 16.01.2011
- Сообщений:
- 131
- Адрес:
- Пермский край, Еловский район
Fog как понять какок ХХДобавлено через 2 минуты
При запуске обороты встают на 1000 после на 880 и вконце на 750-880
Последний раз редактировалось Руслан59; 01.02.2011 в 21:24.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Инженер
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,549
- Адрес:
- Астрахань
Производитель какой, на РХХ какие буквы.
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 16.01.2011
- Сообщений:
- 131
- Адрес:
- Пермский край, Еловский район
Fog, ДХХ делится по каким то категориям? или я что то не догоняю?
-
offline
Инженер
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,549
- Адрес:
- Астрахань
Шагов РХХ при этом сколько? цикловое наполнение какие цифры имеет?
-
offline
ChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 22,254
- Адрес:
- Волгоград
Есть смысл ее просто выключить. Ошибка противная и отследить почему она возникает на рабочем, в общем-то, РХХ невозможно.
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 13.03.2009
- Сообщений:
- 1,643
- Адрес:
- Гатчина, Ленинградская обл
-
offline
Автомеханик-Диагност
- Регистрация:
- 02.12.2008
- Сообщений:
- 2,447
- Адрес:
- Донбасс Снежное
Руслан, не ДХХ,а РЕГУЛЯТОР ХХ(Эт маторчик такой кругленький с двумя ушками крепления и фишкой с 4-мя выводами,ага?)имеет конуса разной формы(о чём люди и спрашивают),кто производитель (клеймо сбоку и значок) ,ну и данных побольше
Последний раз редактировалось Sergey_karb; 01.02.2011 в 21:52. -
offline
Автомеханик-Диагност
- Регистрация:
- 02.12.2008
- Сообщений:
- 2,447
- Адрес:
- Донбасс Снежное
Ага,я уже поправил свою писанину.
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 16.01.2011
- Сообщений:
- 131
- Адрес:
- Пермский край, Еловский район
Sим,
Просто выкл. не могу на вооружении имею Комбилодырь2 и чип тюнинг про6 (В БАЗАВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ), если правильно всё делал комбик не берет этот ЭБУ!Добавлено через 3 минутыSergey_karb,
Побольше данных смогу только завтра машинка в гараже, а я дома!Добавлено через 13 минут
Может есть кокой нибудь другой способ откл. данную ошибку???
Последний раз редактировалось Руслан59; 01.02.2011 в 22:29.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 19,576
- Адрес:
- г.Таганрог
Ну комбик и не возьмет этот эбу,только диагнозу делает.Добавлено через 1 минуту
Мало данных,снимай данные и выкладывай,ее может достаточно только починить
Последний раз редактировалось Andr; 01.02.2011 в 22:38.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 10.07.2009
- Сообщений:
- 8,293
- Адрес:
- Краснодар
Код 0505 заносится, если:
двигатель работает в режиме холостого хода,обороты коленчатого вала двигателя при закрытой дроссельной заслонке на 200 об/мин больше необходимых оборотов холостого хода,а так же пониженные или нестабильные.это может вызвать неисправность, которая не может быть преодолена регулятором холостого хода.
Код Р0505, «Ошибка регулятора холостого хода», возникает, если запускать двигатель при нажатой педали газа. Неисправности здесь нет, нужно просто вежливо посоветовать клиенту, пересевшему с карбюраторного на инжекторный автомобиль, больше так не делать.Этот же код заносится при запуске и работе двигателя с неисправным модулем зажигания, неработающих свечах или обрыве одного или нескольких высоковольтных проводов, когда обороты двигателя не соответствуют
положению РХХ. Он может быть записан один, если программа не определяет пропуски зажигания или же совместно с кодами Р0300, «Пропуски зажигания в цилиндрах», и Р0301, Р0302, Р0303, Р0304 по номерам цилиндров соответственно.Так же он может определятся при обрыве резинового демпфера на шкиве коленвала и смещении зубчатого венца. Проявляется хлопками в глушитель и пониженными оборотами холостого хода.
Редко,но бывает вызван и несправностью контроллера. -
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 16.01.2011
- Сообщений:
- 131
- Адрес:
- Пермский край, Еловский район
Здрасте. Ребята подскажите, а из за разбега компрессии может эта ошибка вылазить???
Компрессия 11. 12. 13. 12. -
offline
Автомеханик-Диагност
- Регистрация:
- 02.12.2008
- Сообщений:
- 2,447
- Адрес:
- Донбасс Снежное
тихорчанин, описал всё вточности,как есть,нужно прочитать несколько раз и Фсё.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 08.11.2008
- Сообщений:
- 127
- Адрес:
- Саратов
Одна машина долго ездила с этой ошибкой.В частности проверялся ремень грм,метки.Пропала ошибка после замены ремня на новый.Удивительно то что поставили по тем же зубьям.
-
Закрытая тема.