#1921
Stihl
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Ижевск
- Реалнейм: Антон
- Марка: Mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2006
Отправлено 18 Август 2014 — 09:17
Доброго времени суток!Проблема как у всех, то дергает трещит глохнет,то все нормально( после того как заглушишь на несколько секунд).Дерганья и стуки появляются чаще при интенсивном движении, бывает при остановке передача не выключается и машина как бы подгазовывает, после паузы все норм. Актуатор сняли , разобрали как велено на форуме видимого износа не обнаружили и поставили обратно проблема осталась(((
коды ошибок :
P1862
P1705
P1710
P1830
Пробег 73000 Сцепление пока все родное.
Поделитесь опытом,заранее спасибо!
- Наверх
#1922
Freddy
Freddy
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
- Реалнейм: Виктор
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3 Z34 робот
- Двигатель: 4A90
- Год: 2007
- Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 18 Август 2014 — 10:01
P1705,P1710- ошибки и неисправность привода сцепления
P1830- ошибка смыкания сцепления, переключение передач невозможно
P1862 -ошибка кодировщика, ошибка сигнала
меняй актуатор сцепления или замени щетки в двигателе привода (актуатора)
- Наверх
#1923
Stihl
Stihl
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Ижевск
- Реалнейм: Антон
- Марка: Mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2006
Отправлено 19 Август 2014 — 06:54
Благодарю за оперативность,сегодня заменю щетки,а дальше поглядим
- Наверх
#1924
GetaCore
GetaCore
- Пол:Мужской
- Город:Москва
- Реалнейм: Дмитрий
- Марка: их много
- Модель: Кольт
- Двигатель: 4А90
- Год: 2007
- Пробег: 142000
Отправлено 20 Август 2014 — 03:48
после «репрограмминга» в МЭК у меня трогается на холостых, если заводил при нажатом тормозе. То есть это софтовая фича.
И опять вопрос: где в Москве и около лучше отремонтировать и адаптировать сцепление? Диск на замену есть, к официалам нихачу!
Не знаю где делать но к диску обязательно приложи выжимной подшипник, он изнашивается так же как диск(т е рекомендую их менять вместе а вот корзина если жаба душит то можно «смотреть» ).
- Наверх
#1925
pro19
pro19
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:СПБ
- Реалнейм: Игорь
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt
- Год: 2007
Отправлено 21 Август 2014 — 04:55
Подскажите, к кому в Питере можно по ремонту коробки обратиться. Официалы не интересуют.
- Наверх
#1926
Friend
Friend
-
- Пользователи
-
- 15 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Махачкала
- Интересы:Комп,Авто,Музыка
- Реалнейм: Егор
- Марка: Мицубиси Colt
- Модель: Colt (Z36A)
- Двигатель: 4A91
- Год: 2008
- Пробег: 36000
Отправлено 25 Август 2014 — 02:37
Всем доброе время суток!
нужна помощь, есть какие нибудь подводные камни при замене
( MN 902315 актуатор КПП ) и возможно поменять вне сервиса?
И как снять актуатор КПП где можно прочитать?
Благодарю!
Сообщение отредактировал Friend: 30 Август 2014 — 11:18
- Наверх
#1927
dodo
dodo
-
- Пользователи
-
- 22 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Смоленск/Москва
- Реалнейм: dodo
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt
- Двигатель: 1.5 АКП
- Год: 2006
Отправлено 27 Август 2014 — 07:20
Приветсвую, может кто поможет найти ответ, после обновление прошивки (обновлял так-как иногда не включалась задняя передача, на табло появилась цифра 0 ) ,
пропала функция «медленного движения» ,которая позволяет автомобилю ехать вперед без нажатия на педаль газа.
Такая удобная фишка была, не могу привыкнуть без нее )
Дайте совет пжл. как вернуть её.
- Наверх
#1928
eddskirill
eddskirill
-
- Пользователи
-
- 48 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
- Реалнейм: Кирилл
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2004
Отправлено 28 Август 2014 — 07:39
Приветсвую, может кто ….
прошить заново с добавлением этой опции
- Наверх
#1929
gunsalezzz
gunsalezzz
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Оренбург
- Реалнейм: Сергей
- Марка: митсубиси кольт
- Модель: кольт
- Год: 2008
Отправлено 28 Август 2014 — 12:48
Уважаемые форумчане,есть такая проблема,может кто совет дельный даст.Кольт 1.3 РКПП,не включается задняя передача.Раньше такая проблема была,но включалась с 1,2,3 раза.Сейчас вообще никак.Может кто сталкивался?К чему готовиться?
- Наверх
#1930
eddskirill
eddskirill
-
- Пользователи
-
- 48 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
- Реалнейм: Кирилл
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2004
Отправлено 28 Август 2014 — 05:36
Доброго времени суток!
— ошибка р1710 — появляется только в пробках после минут 15 газ-тормоз, при появление скорости переключаються . но машина не едет жмеш газ и толку ноль что на что 1-2-r. Иногда в таких случаях с рывком трогается с 3 тысяч — если постоять минут 10 можно ехать дальше ещё 15 минут).. Плюс дергается на малых оборотах при переключение 1-2-3 .В рольфе разводят руками.
Щетки новые , дросель почищен, свечи заменены,фильтр тоже . что это?о_о
- Наверх
#1931
MBeZZ
MBeZZ
-
- Пользователи
-
- 96 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Литва. Visaginas
- Реалнейм: Михаил
- Марка: smart
- Модель: forfour
- Двигатель: 1,5 CDI
- Год: 2005
- Пробег: 193000
Отправлено 28 Август 2014 — 06:09
gunsalezzz — советую почитать ФАК; http://www.colt-club…17
«Дабы разумением своим не смущать модератора, новичок должен иметь вид лихой и придурковатый!»
- Наверх
#1932
Freddy
Freddy
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
- Реалнейм: Виктор
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3 Z34 робот
- Двигатель: 4A90
- Год: 2007
- Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 28 Август 2014 — 07:18
Р1710- неисправность привода сцепления. если замена щеток не помогла — замени актуатор в сборе на новый. могут некорректно работать датчики Холла на валу эл.двигателя.
- Наверх
#1933
eddskirill
eddskirill
-
- Пользователи
-
- 48 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
- Реалнейм: Кирилл
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2004
Отправлено 29 Август 2014 — 06:36
Проблема в том что с другими актуаторами тоже самое
- Наверх
#1934
gunsalezzz
gunsalezzz
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Оренбург
- Реалнейм: Сергей
- Марка: митсубиси кольт
- Модель: кольт
- Год: 2008
Отправлено 29 Август 2014 — 02:14
Был сегодня у официалов,делал диагностику коробки,никаких ошибок не нашли,говорят меняй корзину и диск сцепления(не включается задняя передача).Смотрел ровно 5 минут,потом поехал в другой сервис,2 часа ее ковыряли,в итоге поставили такой же диагноз.Что то мне только не особо верится,что это корзина с диском.Прямо машина двигается в идеале,ни рывков,ничего,передачи четкие и плавные.Проблемы с задней скоростью,сначала включалась не с первого раза,теперь вообще никак(Может кто сталкивался с проблемой,поделитесь плиз)
- Наверх
#1935
dodo
dodo
-
- Пользователи
-
- 22 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Смоленск/Москва
- Реалнейм: dodo
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt
- Двигатель: 1.5 АКП
- Год: 2006
Отправлено 29 Август 2014 — 03:45
gunsalezzz я не доктор но напишу, так посмотри на той же страницы писал о такой же проблеме, прошивку новаю перешили и пока (тфу тфу тфу) работает,
да и визде тут пишут про эту проблему, я вот все 96 страниц прочитал и много полезного нашол (отдельное спасибо форумчанам) , советую и тебе прочитат.
- Наверх
#1936
gunsalezzz
gunsalezzz
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Оренбург
- Реалнейм: Сергей
- Марка: митсубиси кольт
- Модель: кольт
- Год: 2008
Отправлено 29 Август 2014 — 04:46
gunsalezzz я не доктор но напишу, так посмотри на той же страницы писал о такой же проблеме, прошивку новаю перешили и пока (тфу тфу тфу) работает,
да и визде тут пишут про эту проблему, я вот все 96 страниц прочитал и много полезного нашол (отдельное спасибо форумчанам) , советую и тебе прочитат.
Прошивку он мне тоже поставил другую результат0(
- Наверх
#1937
Freddy
Freddy
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
- Реалнейм: Виктор
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3 Z34 робот
- Двигатель: 4A90
- Год: 2007
- Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 30 Август 2014 — 10:06
никакая прошивка не поможет включить заднюю передачу при «ведущем» сцеплении. у электропривода барабана не хватает усилия переместить вилку. на других роботах, типа GM или Фиат таких проблем нет. на Фиатах гидропривод.
замени корзину и диск!
- Наверх
#1938
golfGTI
golfGTI
-
- Пользователи
-
- 16 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:москва
- Реалнейм: макс
- Марка: мицубан
- Модель: кольт
- Год: 2006
Отправлено 01 Сентябрь 2014 — 01:45
на холодную скорости плавно переключаются,после 10 мин езды,скорости с небольшими рывками переключаются,особенно с первой на вторую.что это может быть?и второй вопрос,почему вторая скорость включается почти под три тысячи оборотов?почему она не может переключится на двух тысячах? раздражает
- Наверх
#1939
Freddy
Freddy
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
- Реалнейм: Виктор
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3 Z34 робот
- Двигатель: 4A90
- Год: 2007
- Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 03 Сентябрь 2014 — 08:58
переключения передач происходят по программе,записанной в ЭБУ. обороты, скорость и положение дросельной заслонки определяют сам момент переключения, (с учетом предыдущей манеры езды, т.е. памяти). умело пользуясь роботизированой КПП можно изменить любой параметр.
- Наверх
#1940
Хромова
Хромова
-
- Пользователи
-
- 5 сообщений
Новичок
- Пол:Женский
- Город:Краснодар
- Реалнейм: Евгения
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3
- Год: 2007
- Пробег: 67000
Отправлено 03 Сентябрь 2014 — 03:19
Доброго времени суток! Кольт 1,3 2007 г.,РКПП европеец. Периодически загорался чек на несколько дней, а затем без каких либо вмешательств сам гас. Иногда возникали проблема с набором скорости, после выключения-включения зажигания машина ехала хорошо. Три месяца назад сделала инициализацию. Иногда задняя скорость включается не сразу, а с некоторой задержкой и шелчком. Пару дней назад возникла проблема с набором скорости, машина как-бы подгазовывала с подергиваниями на скорости 20км/ч и не разгонялась. Затем просто заглоха и на дисплее высвечивалось О, через пару часов машину завела и снова все хорошо. Чек опять не горит. Сегодня сделала диагностику,
коды ошибок :
P1908
P1855
P1831
P1867
Пробег 67000
Прошу совета,заранее спасибо!
- Наверх
#1921
Stihl
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Ижевск
- Реалнейм: Антон
- Марка: Mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2006
Отправлено 18 Август 2014 — 09:17
Доброго времени суток!Проблема как у всех, то дергает трещит глохнет,то все нормально( после того как заглушишь на несколько секунд).Дерганья и стуки появляются чаще при интенсивном движении, бывает при остановке передача не выключается и машина как бы подгазовывает, после паузы все норм. Актуатор сняли , разобрали как велено на форуме видимого износа не обнаружили и поставили обратно проблема осталась(((
коды ошибок :
P1862
P1705
P1710
P1830
Пробег 73000 Сцепление пока все родное.
Поделитесь опытом,заранее спасибо!
- Наверх
#1922
Freddy
Freddy
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
- Реалнейм: Виктор
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3 Z34 робот
- Двигатель: 4A90
- Год: 2007
- Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 18 Август 2014 — 10:01
P1705,P1710- ошибки и неисправность привода сцепления
P1830- ошибка смыкания сцепления, переключение передач невозможно
P1862 -ошибка кодировщика, ошибка сигнала
меняй актуатор сцепления или замени щетки в двигателе привода (актуатора)
- Наверх
#1923
Stihl
Stihl
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Ижевск
- Реалнейм: Антон
- Марка: Mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2006
Отправлено 19 Август 2014 — 06:54
Благодарю за оперативность,сегодня заменю щетки,а дальше поглядим
- Наверх
#1924
GetaCore
GetaCore
- Пол:Мужской
- Город:Москва
- Реалнейм: Дмитрий
- Марка: их много
- Модель: Кольт
- Двигатель: 4А90
- Год: 2007
- Пробег: 142000
Отправлено 20 Август 2014 — 03:48
после «репрограмминга» в МЭК у меня трогается на холостых, если заводил при нажатом тормозе. То есть это софтовая фича.
И опять вопрос: где в Москве и около лучше отремонтировать и адаптировать сцепление? Диск на замену есть, к официалам нихачу!
Не знаю где делать но к диску обязательно приложи выжимной подшипник, он изнашивается так же как диск(т е рекомендую их менять вместе а вот корзина если жаба душит то можно «смотреть» ).
- Наверх
#1925
pro19
pro19
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:СПБ
- Реалнейм: Игорь
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt
- Год: 2007
Отправлено 21 Август 2014 — 04:55
Подскажите, к кому в Питере можно по ремонту коробки обратиться. Официалы не интересуют.
- Наверх
#1926
Friend
Friend
-
- Пользователи
-
- 15 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Махачкала
- Интересы:Комп,Авто,Музыка
- Реалнейм: Егор
- Марка: Мицубиси Colt
- Модель: Colt (Z36A)
- Двигатель: 4A91
- Год: 2008
- Пробег: 36000
Отправлено 25 Август 2014 — 02:37
Всем доброе время суток!
нужна помощь, есть какие нибудь подводные камни при замене
( MN 902315 актуатор КПП ) и возможно поменять вне сервиса?
И как снять актуатор КПП где можно прочитать?
Благодарю!
Сообщение отредактировал Friend: 30 Август 2014 — 11:18
- Наверх
#1927
dodo
dodo
-
- Пользователи
-
- 22 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Смоленск/Москва
- Реалнейм: dodo
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt
- Двигатель: 1.5 АКП
- Год: 2006
Отправлено 27 Август 2014 — 07:20
Приветсвую, может кто поможет найти ответ, после обновление прошивки (обновлял так-как иногда не включалась задняя передача, на табло появилась цифра 0 ) ,
пропала функция «медленного движения» ,которая позволяет автомобилю ехать вперед без нажатия на педаль газа.
Такая удобная фишка была, не могу привыкнуть без нее )
Дайте совет пжл. как вернуть её.
- Наверх
#1928
eddskirill
eddskirill
-
- Пользователи
-
- 48 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
- Реалнейм: Кирилл
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2004
Отправлено 28 Август 2014 — 07:39
Приветсвую, может кто ….
прошить заново с добавлением этой опции
- Наверх
#1929
gunsalezzz
gunsalezzz
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Оренбург
- Реалнейм: Сергей
- Марка: митсубиси кольт
- Модель: кольт
- Год: 2008
Отправлено 28 Август 2014 — 12:48
Уважаемые форумчане,есть такая проблема,может кто совет дельный даст.Кольт 1.3 РКПП,не включается задняя передача.Раньше такая проблема была,но включалась с 1,2,3 раза.Сейчас вообще никак.Может кто сталкивался?К чему готовиться?
- Наверх
#1930
eddskirill
eddskirill
-
- Пользователи
-
- 48 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
- Реалнейм: Кирилл
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2004
Отправлено 28 Август 2014 — 05:36
Доброго времени суток!
— ошибка р1710 — появляется только в пробках после минут 15 газ-тормоз, при появление скорости переключаються . но машина не едет жмеш газ и толку ноль что на что 1-2-r. Иногда в таких случаях с рывком трогается с 3 тысяч — если постоять минут 10 можно ехать дальше ещё 15 минут).. Плюс дергается на малых оборотах при переключение 1-2-3 .В рольфе разводят руками.
Щетки новые , дросель почищен, свечи заменены,фильтр тоже . что это?о_о
- Наверх
#1931
MBeZZ
MBeZZ
-
- Пользователи
-
- 96 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Литва. Visaginas
- Реалнейм: Михаил
- Марка: smart
- Модель: forfour
- Двигатель: 1,5 CDI
- Год: 2005
- Пробег: 193000
Отправлено 28 Август 2014 — 06:09
gunsalezzz — советую почитать ФАК; http://www.colt-club…17
«Дабы разумением своим не смущать модератора, новичок должен иметь вид лихой и придурковатый!»
- Наверх
#1932
Freddy
Freddy
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
- Реалнейм: Виктор
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3 Z34 робот
- Двигатель: 4A90
- Год: 2007
- Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 28 Август 2014 — 07:18
Р1710- неисправность привода сцепления. если замена щеток не помогла — замени актуатор в сборе на новый. могут некорректно работать датчики Холла на валу эл.двигателя.
- Наверх
#1933
eddskirill
eddskirill
-
- Пользователи
-
- 48 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
- Реалнейм: Кирилл
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt
- Год: 2004
Отправлено 29 Август 2014 — 06:36
Проблема в том что с другими актуаторами тоже самое
- Наверх
#1934
gunsalezzz
gunsalezzz
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Оренбург
- Реалнейм: Сергей
- Марка: митсубиси кольт
- Модель: кольт
- Год: 2008
Отправлено 29 Август 2014 — 02:14
Был сегодня у официалов,делал диагностику коробки,никаких ошибок не нашли,говорят меняй корзину и диск сцепления(не включается задняя передача).Смотрел ровно 5 минут,потом поехал в другой сервис,2 часа ее ковыряли,в итоге поставили такой же диагноз.Что то мне только не особо верится,что это корзина с диском.Прямо машина двигается в идеале,ни рывков,ничего,передачи четкие и плавные.Проблемы с задней скоростью,сначала включалась не с первого раза,теперь вообще никак(Может кто сталкивался с проблемой,поделитесь плиз)
- Наверх
#1935
dodo
dodo
-
- Пользователи
-
- 22 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Смоленск/Москва
- Реалнейм: dodo
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt
- Двигатель: 1.5 АКП
- Год: 2006
Отправлено 29 Август 2014 — 03:45
gunsalezzz я не доктор но напишу, так посмотри на той же страницы писал о такой же проблеме, прошивку новаю перешили и пока (тфу тфу тфу) работает,
да и визде тут пишут про эту проблему, я вот все 96 страниц прочитал и много полезного нашол (отдельное спасибо форумчанам) , советую и тебе прочитат.
- Наверх
#1936
gunsalezzz
gunsalezzz
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Оренбург
- Реалнейм: Сергей
- Марка: митсубиси кольт
- Модель: кольт
- Год: 2008
Отправлено 29 Август 2014 — 04:46
gunsalezzz я не доктор но напишу, так посмотри на той же страницы писал о такой же проблеме, прошивку новаю перешили и пока (тфу тфу тфу) работает,
да и визде тут пишут про эту проблему, я вот все 96 страниц прочитал и много полезного нашол (отдельное спасибо форумчанам) , советую и тебе прочитат.
Прошивку он мне тоже поставил другую результат0(
- Наверх
#1937
Freddy
Freddy
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
- Реалнейм: Виктор
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3 Z34 робот
- Двигатель: 4A90
- Год: 2007
- Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 30 Август 2014 — 10:06
никакая прошивка не поможет включить заднюю передачу при «ведущем» сцеплении. у электропривода барабана не хватает усилия переместить вилку. на других роботах, типа GM или Фиат таких проблем нет. на Фиатах гидропривод.
замени корзину и диск!
- Наверх
#1938
golfGTI
golfGTI
-
- Пользователи
-
- 16 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:москва
- Реалнейм: макс
- Марка: мицубан
- Модель: кольт
- Год: 2006
Отправлено 01 Сентябрь 2014 — 01:45
на холодную скорости плавно переключаются,после 10 мин езды,скорости с небольшими рывками переключаются,особенно с первой на вторую.что это может быть?и второй вопрос,почему вторая скорость включается почти под три тысячи оборотов?почему она не может переключится на двух тысячах? раздражает
- Наверх
#1939
Freddy
Freddy
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
- Реалнейм: Виктор
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3 Z34 робот
- Двигатель: 4A90
- Год: 2007
- Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 03 Сентябрь 2014 — 08:58
переключения передач происходят по программе,записанной в ЭБУ. обороты, скорость и положение дросельной заслонки определяют сам момент переключения, (с учетом предыдущей манеры езды, т.е. памяти). умело пользуясь роботизированой КПП можно изменить любой параметр.
- Наверх
#1940
Хромова
Хромова
-
- Пользователи
-
- 5 сообщений
Новичок
- Пол:Женский
- Город:Краснодар
- Реалнейм: Евгения
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt 1.3
- Год: 2007
- Пробег: 67000
Отправлено 03 Сентябрь 2014 — 03:19
Доброго времени суток! Кольт 1,3 2007 г.,РКПП европеец. Периодически загорался чек на несколько дней, а затем без каких либо вмешательств сам гас. Иногда возникали проблема с набором скорости, после выключения-включения зажигания машина ехала хорошо. Три месяца назад сделала инициализацию. Иногда задняя скорость включается не сразу, а с некоторой задержкой и шелчком. Пару дней назад возникла проблема с набором скорости, машина как-бы подгазовывала с подергиваниями на скорости 20км/ч и не разгонялась. Затем просто заглоха и на дисплее высвечивалось О, через пару часов машину завела и снова все хорошо. Чек опять не горит. Сегодня сделала диагностику,
коды ошибок :
P1908
P1855
P1831
P1867
Пробег 67000
Прошу совета,заранее спасибо!
- Наверх
10.07.2018, 21:18
Самара
Двигатель прогрет, работает ровно. Затем нажимаешь на газ — кольт сильно дергается, чуть двигается рывками. Выключил, постоял минуту. Затем симптом исчез. Нормально ездил. Но тоже самое повторилось на другой день. Подскажите, кто то знает, в чем причина?
11.07.2018, 08:23
Харьков
предположение, что это умирает сцепление, но вариантов может быть много
1
11.07.2018, 10:56
Москва
Умирает актуатор. Было также. Сначала редко дергался, потом чаще, потом перестали включаться передачи. Цена вопроса 5 лет назад была полтос.
Решение: Ездить без пробок. При любой остановке переводить ручку в нейтраль (не держать на драйве).
14.07.2018, 08:21
Самара
Посмотрите.. написал подробнее проблему…. Передачи в целом нормально переключаются. Задняя через раз или через первую. Стала плохо включаться первая, передняя. Щелкает, пытается включить — и никак. Потыркаешься — включилась. На выключенном двигателе с включенным зажиганием — включение первой такое, что как-будто напряжения не хватает — хотя на аккумуляторе 12,7в.
Появилась проблема — не едет, а дергается. Остановился на заправке, заглушил, завел а авто не едет а дергается. Выключил мотор — через минуту завел — все в норме! Позже просканировал на ОБД — ошибка Р1830 (не разводится сцепление).
При торможении автоматическое переключение на пониженную передачу часто происходит жестко, почти с ударом.
Само сцепление менялось 15 тыс. км тому назад. Актуатор виноват? Но тогда почему только на первой передаче барахлит? Или все же сцепление загонял на жаре, коробление началось… И поэтому в разных фазах диска сцепления по разному включается и первая и задняя. Т.е. проедешь полметра — включается, еще полметра — не включается. Поделитесь опытом. И ВТОРОЕ.. Замена актуатора самостоятельно возможна?
15.07.2018, 00:54
Санкт-Петербург
Может для начала актуатор сдвинуть в сторону размыкания сцепления на 3-4 мм.
2
15.07.2018, 06:17
Самара
Вчера на светофоре встала машина, ни туда ни сюда… Затем с дерганьем тронулся. Ошибка та же Р1830.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Всем привет!)
На днях меня посетила пренеприятнейшая ошибка P1830 Достигнут нижний предел допуска крутящего момента муфты
Ездил, ездил себе после последнего самостоятельного ТО муфты аж почти 3, ТРИ, КАРЛ, МЕСЯЦА! И ничто не предвещало беды, ни тревожного звоночка тебе, ни снижение расхода, ни тебе пробуксовки передних колес…ни хренули…Поистине, друзья, Киа умеет удивлять!
И вот, не далее как 3 декабря, возвращаясь домой под вечер и, как обычно, не увидев свободных парковочных мест( спальный район центра, блин), принял решение штурмовать близлежащий очень высокий бордюр, где паркуемся только мы, сорентоводы дома)))) Выпал хороший такой снежок, подморозило на дороге и я задом не осилил заезд на бордюр…Привычным движением жмякнул кнопку принудительной блокировки и…покрылся холодным потом, завидев до боли знакомую( благодаря БЖ товарищей) пиктограмму…
Вечер перестал быть томным.Бросил машину и побрел домой размышлять.А мысли были ой какие не веселые! а ведь буквально за день до этого подъезжая к дому услышал звук сковороды, привязанной к машине…Которой разумеется не оказалось! Оказалось что колодки ручника просто рассыпались! И тут снова тебе привет— ППП!
Утром, на свежую голову посмотрел ошибку
Начал заниматься любимым делом — гуглить)))) попутно немного успокоился, начитавшись что это не полная ППП, а частичная)
Один из первых постов на эту ошибку был просто …как взрыв, как вспышка…
Kiaclub
СКААААААААА! Когда собирал муфту в то ТО, тесть, много лет проработавший и перебравший не одну тысячу авто, заявил :» Серега, тут должна быть какая то х…вина резиновая типа прокладки, фаска не просто так!» а я не придал этому значения — ведь я разбирал и НЕ ВИДЕЛ никакой там резинки, блин…
Полный размер
вот он, улыбающийся насос:)
Попутно заранее занялся поиском артикула /номерка этой резинки- безуспешно! Соренто клуб Нижнего Новгорода в лице двух людей меня поддержал поисками и помощью — за что им огромное человеческое спасибо!( а руководителю этого клуба…Бог судья!))) Вообщем — узнаем что примерный внешний диаметр 9мм, внутренний 6мм. Подсказали магазин торгующий гидравликой, там нашлись маслобензостойкие уплотнительные колечки, взял их россыпью разных диаметров и толщины, благо цена им-рупь)))
Актуатор извлечен, масла примерно 90 гр потеряно при этом, приступаем к подбору:
возвращаем Будулая )
Собираем все назад, доливаем масло равенол ( все строго по допуску и инструкции)- зашло 100мл до момента истечения ликвора из форамен ( жидкость из дырки поперла)))))
С тахикардией сажусь за руль, завожу авто и…АЛИЛУЯ!))) даже ошибку не пришлось сбрасывать — система сама прогнала актуатор муфты и давление достигнуто! Для чистоты эксперимента выехал во двор, включил принудительную блокировку-заехал на пенек- зад гребет, ошибки нет!)
P.S. как только оказался в яме, до извлечения моторчика сразу бросился крутить кардан на нейтралке-все колеса проворачивались одновременно)
Вот этим удивительным фактом мне и захотелось поделиться с Вами, друзья! как я три месяца ездил без ошибки? Видимо какую то часть момента муфта передавала все таки на зад, не иначе! а тут впервые на гололеде да в горку жмякнул заветную кнопку с тотчас возникшей головной болью…Киа — удивляет!
Все дело в хорошей резинке!))))
Всем удачи и только приятных удивлений по жизни!)
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Colt (CJ):
Возможные причины: Неисправный общий электронный модуль (GEM); Проводка универсального электронного модуля (GEM) открыта или замкнута; Общая схема электронного модуля (GEM) плохое электрическое соединение.
Раздаточная коробка оснащена электромагнитной муфтой, которая расположена внутри корпуса. Эта муфта используется для раскрутки передней трансмиссии при переключении с режима 2WD на 4H на скорости. Когда переключатель управления на приборной панели повернут, общий электронный модуль (GEM) распознает, что было запрошено переключение, и активирует электромагнитную муфту и реле, которые питают двигатель переключения коробки передач. Когда электродвигатель сдвига достигает желаемого положения, как определено входами положения контактной пластины в GEM, питание на реле сдвига и двигатели будет отключено. Когда передний и задний выходные валы раздаточной коробки синхронизированы, подпружиненный стопорный хомут механически зацепляет ступицу первичного вала с ведущей звездочкой. Наконец, хомут передней оси включается, и электромагнитная муфта отключается.
10.07.2018, 21:18
Самара
Двигатель прогрет, работает ровно. Затем нажимаешь на газ — кольт сильно дергается, чуть двигается рывками. Выключил, постоял минуту. Затем симптом исчез. Нормально ездил. Но тоже самое повторилось на другой день. Подскажите, кто то знает, в чем причина?
11.07.2018, 08:23
Харьков
предположение, что это умирает сцепление, но вариантов может быть много
1
11.07.2018, 10:56
Москва
Умирает актуатор. Было также. Сначала редко дергался, потом чаще, потом перестали включаться передачи. Цена вопроса 5 лет назад была полтос.
Решение: Ездить без пробок. При любой остановке переводить ручку в нейтраль (не держать на драйве).
14.07.2018, 08:21
Самара
Посмотрите.. написал подробнее проблему…. Передачи в целом нормально переключаются. Задняя через раз или через первую. Стала плохо включаться первая, передняя. Щелкает, пытается включить — и никак. Потыркаешься — включилась. На выключенном двигателе с включенным зажиганием — включение первой такое, что как-будто напряжения не хватает — хотя на аккумуляторе 12,7в.
Появилась проблема — не едет, а дергается. Остановился на заправке, заглушил, завел а авто не едет а дергается. Выключил мотор — через минуту завел — все в норме! Позже просканировал на ОБД — ошибка Р1830 (не разводится сцепление).
При торможении автоматическое переключение на пониженную передачу часто происходит жестко, почти с ударом.
Само сцепление менялось 15 тыс. км тому назад. Актуатор виноват? Но тогда почему только на первой передаче барахлит? Или все же сцепление загонял на жаре, коробление началось… И поэтому в разных фазах диска сцепления по разному включается и первая и задняя. Т.е. проедешь полметра — включается, еще полметра — не включается. Поделитесь опытом. И ВТОРОЕ.. Замена актуатора самостоятельно возможна?
15.07.2018, 00:54
Санкт-Петербург
Может для начала актуатор сдвинуть в сторону размыкания сцепления на 3-4 мм.
2
15.07.2018, 06:17
Самара
Вчера на светофоре встала машина, ни туда ни сюда… Затем с дерганьем тронулся. Ошибка та же Р1830.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором