P1703 — Сигнал выключателя стоп-сигнала вне диапазона рабочих характеристик.

Автопроизводители уделяют большое внимание безопасности современных автомобилей. Аварийный режим робота включается, когда загорается буква «F». Бывают случаи, когда загорается буква «F» машина заводится, но не передвигается. Причин может быть много, так как современные автомобили очень сложные и в них много электроники.
На моделях Опель с роботизированной кпп Easytronic блок управления отслеживает положения педали тормоза. Только при нажатии педали происходят переключения с N на D или R. Так же что бы завести автомобиль, следует нажать на тормоз. Инженеры GM обезопасили водителей от случайного запуска автомобиля, стоящего на передачи.
На педали тормоза установлен 4х контактный концевик. Служит для подачи сигнала на задние фонари и в блок ТСМ. Блок ТСМ обрабатывает сигнал и дает команду на переключения или запуск. В случае, когда блок робота не распознает нажатие педали тормоза, передача начинает моргать или вовсе исчезает.
Неисправности и решения Р1703
- Поломка концевика педали тормоза
- Перегорание всех лампочек стоп-сигнала
- Короткое замыкание в плате задних фонарей
- Электропроводка
- Плата ТСМ блока Easytronic
Следует точно сделать диагностику, прежде чем что-либо менять. Чаще всего выходит из строя концевик. Задние платы фонарей подвержены коррозии из-за попадания воды. Замыкание может привезти к поломке электроники робота. На автомобилях Опель Астра Н Zafira B Vectra C лампочки стоп-сигнала и габаритный огонь 12В P21W однонитевая. «Умная система» управляет разным напряжением. Чтобы лампочка горела тускло подается 7В и горят габариты, при нажатии на педаль тормоза блок посылает 12В и лампочки горят ярко.
Советы мастера.
- Возможно оставить машину на передачи.
- Можно переключать на спорт режим в движении.
- Нужно переключать на N если машина стоит на передаче более 30 сек.
- Устанавливать лампочки стоп-сигналов исходя из требований автопроизводителя. (12В Р21W)
|
Ошибка P1703 расшифровка кода неисправности
P1703 — Ошибка работы двигателя или АКПП. Это Ошибки возникшие в следствии неисправной работы двигателя, автоматической коробки или элементов управления и анализа работы ДВС или АКПП.
Расшифровка и описание ошибки P1703 на русском языке и источник.
Выключатель тормоза вне диапазона самотестирования
Brake Switch Out Of Self Test Range
Ошибка P1703
Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Источник
Ошибка P1703 Opel
Описание P1703 ошибки автомобиля Opel. В нашем справочнике имеется следующая информация:
Выключатель тормоза вне диапазона самотестирования
Brake Switch Out Of Self Test Range
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибка работы двигателя или АКПП P1703 автомобиля Opel
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Источник
Ошибка P1703 у LAND ROVER FREELANDER 2 (2006-2014)
Найдена следующая информация по ошибке P1703 для автомобиля LAND ROVER FREELANDER 2 (2006-2014):
Выключатель тормоза вне диапазона самотестирования
Brake Switch Out Of Self Test Range
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1703 на автомобиле LAND ROVER с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
P1703 автомобиля Land Rover Frelander 2
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Land Rover Frelander 2:
Возможные причины: Жгут проводов датчика положения педали тормоза разомкнут или замкнут; Плохое соединение цепи переключателя положения педали тормоза; Поврежденный тормозной выключатель; Неправильно отрегулированный тормозной выключатель.
Проверьте правильность работы стоп-сигналов, если стоп-сигналы не работают, замените тормозной выключатель.
Указывает, что во время самотестирования при включенном двигателе (KOEO) сигнал о положении педали тормоза (BPD) был высоким или во время самотестирования при включенном двигателе (KOER) сигнал BPP не имеет высокого и низкого уровня.
Форум ошибок OBD2
Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.
Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by
Регистрация проста и не займет много времени
Источник
Ошибка P1703 у FORD FOCUS C-MAX (2003-2007)
Найдена следующая информация по ошибке P1703 для автомобиля FORD FOCUS C-MAX (2003-2007):
Выключатель тормоза вне диапазона самотестирования
Brake Switch Out Of Self Test Range
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1703 на автомобиле FORD с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
P1703 автомобиля Ford Focus C Max
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Focus C Max:
Возможные причины: Жгут проводов датчика положения педали тормоза разомкнут или замкнут; Плохое соединение цепи переключателя положения педали тормоза; Поврежденный тормозной выключатель; Неправильно отрегулированный тормозной выключатель.
Проверьте правильность работы стоп-сигналов, если стоп-сигналы не работают, замените тормозной выключатель.
Указывает, что во время самотестирования при включенном двигателе (KOEO) сигнал о положении педали тормоза (BPD) был высоким или во время самотестирования при включенном двигателе (KOER) сигнал BPP не имеет высокого и низкого уровня.
Форум ошибок OBD2
Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.
Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by
Регистрация проста и не займет много времени
Источник
Ошибка P1703 Suzuki
Описание P1703 ошибки автомобиля Suzuki. В нашем справочнике имеется следующая информация:
Выключатель тормоза вне диапазона самотестирования
Brake Switch Out Of Self Test Range
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибка работы двигателя или АКПП P1703 автомобиля Suzuki
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Источник
Ошибка P1703 Ford
Описание P1703 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:
Выключатель тормоза вне диапазона самотестирования
Brake Switch Out Of Self Test Range
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибка работы двигателя или АКПП P1703 автомобиля Ford
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Источник
Тема: Заморгала F Не знаю что может быть ЭГУР, проводка или щетки? 🙁
Заморгала F Не знаю что может быть ЭГУР, проводка или щетки? 🙁
Здравствуйте помогите пожалуйста разобраться в чем может быть причина?
Opel Astra H Z14XEP изик 2006г, пробег 102т.км.
Машина стола неделю на морозе -25, завелась с первого раза, поехал в магазин километра 4, пока был в магазине минут 10 авто работало. По пути домой машина заглохла, заморгала F и больше не завелась.
Весь инет облазил есть 3 догадки:
1 ЭГУР полетел (в сильный мороз был слышен вой во время прогрева)
2 Проводка сгнила
3 Щетки блока сцепления (P1607 такой ошибки вроде нет)
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА у нас город маленький специалисты все ломают только!
OP-COM выдает такой букет ошибок
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ:
OP-COM 100219a
Исходный адрес: CIM
U2100 — Нет коммуникации с CAN-Bus (High Speed)
(00) — Не присутствует
U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
(00) — Присутствует
Исходный адрес: ATM/MTA
P0725 —
(04) — Присутствует
P1723 —
(04) — Не присутствует
P1703 —
(04) — Присутствует
Исходный адрес: ABS/TC/ESP
U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
Исходный адрес: IPC
P0115 — Сигнал датчика температуры ОЖ двигателя вне диапазона/рабоч. характер.
(71) — Присутствует
P0460 — Цепь датчика уровня топлива вне диапазона/рабочих характеристик
(71) — Присутствует
P0500 — Цепь датчика скорости колеса вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Присутствует
P0654 — Сигнал оборотов двигателя вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Присутствует
P0550 — Цепь подсчета километража вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Присутствует
U2139 — Неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки)
(71) — Присутствует
Исходный адрес: REC
B0655 — Неправильный сигнал цепи выключателя стоп-сигнала
Исходный адрес: DIS
U2139 — Неверныенные данные от CIM (Модуль рулевой колонки)
Больно много разных ошибок. Может АКБ сел?
Спасибо
за быстрый ответ! Тоже есть такие предположения. На следующей неделе должен прейти зарядник . По результатам отпишусь.
Наконец пришёл зарядник. Полностью зарядил АКБ даже Десульфатация сделал. Результат тот же самый. Не знаю что делать
где то провода подъокислились, бывает такое когда машина долго постоит на улице в сырую погоду, поездишь само пропадет.
я себе этим и голову сейчас не забиваю, а раньше тоже паниковал.
Раз горит F и коробка изик, то из-за этого и не заводится.
Вот даже ошибка по выключателю стоп-сигналов не даст завестись.
Надо к спецам, например AlexRe http://astraclub.ru/members/31015-AleXRE
Traveller1
это ты коды со всей машины что ль выложил?
короче три все на хрен,и считывай поблочно.
двс-скорей всего не будет связи
изитроник
абс
комбинация приборов.
и выкладывай сюда.
скорей всего у тебя свалился блок управления ДВС с кан-шины. почему-пока не ясно.
P0115 — Сигнал датчика температуры ОЖ двигателя вне диапазона/рабоч. характер.
(71) — Присутствует
P0460 — Цепь датчика уровня топлива вне диапазона/рабочих характеристик
(71) — Присутствует
P0500 — Цепь датчика скорости колеса вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Присутствует
P0654 — Сигнал оборотов двигателя вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Присутствует
P0550 — Цепь подсчета километража вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Присутствует
вот эти коды скорей всего забиты в IPC и говорят они о том,что комбинация приборов не получает от блока управления ДВС сигналы уровня топлива,температуры,скорости автомобиля и тахометра.
давай выкладывай-будем думать. в равной степени так вредить могут и ЭБУ ДВС и ЭБУ МТА
Al900 не там все сложнее
![]()
VVVolf спасибо еще раз!
gm-autodiagnoz ага ето на моем авто такое
Вот коды ошибок по блокам отдельно
Исходный адрес: CIM
U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
(00) — Присутствует
Исходный адрес: ATM/MTA
P0725 —
(04) — Присутствует
P0505 —
(04) — Присутствует
P1895 —
(04) — Присутствует
P1896 —
(04) — Присутствует
P1120 —
(04) — Присутствует
P0110 —
(04) — Присутствует
U2105 —
(04) — Присутствует
P0115 —
(04) — Присутствует
P1703 —
(04) — Присутствует
Исходный адрес: ABS/TC/ESP
U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
(00) — Присутствует
Исходный адрес: IPC
P0115 — Сигнал датчика температуры ОЖ двигателя вне диапазона/рабоч. характер.
(71) — Присутствует
P0460 — Цепь датчика уровня топлива вне диапазона/рабочих характеристик
(71) — Присутствует
P0500 — Цепь датчика скорости колеса вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Присутствует
P0654 — Сигнал оборотов двигателя вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Присутствует
P0550 — Цепь подсчета километража вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Присутствует
U2139 — Неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки)
(71) — Присутствует
Исходный адрес: DIS
U2139 — Неверныенные данные от CIM (Модуль рулевой колонки)
(71) — Присутствует
Источник
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

+7 (812) 494-90-09
- Главная
- Тех-инфо.
- ASTRA
- Astra H
- Двигатель
- Коды неисправностей двигателя Z16XEP
Коды неисправностей изитроника
Коды неисправностей изитроника (easytronic — MTA)
| Код | Условия регистрирования кода неисправности |
| P0110 | Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) |
| P0115 | Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) |
| P0505 | Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) |
| P0725 | Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) |
| P1120 | Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) |
| P1560 | Неправильная работа цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание включено) |
| P1607 | Неисправность привода сцепления |
| P1608 | Перегрев привода сцепления |
| P1609 | Неисправность датчика положения сцепления |
| P1703 | Сигнал выключателя стоп-сигнала вне диапазона рабочих характеристик |
| P1706 | Высокая температура сцепления |
| P1707 | Достигнут предел коэффициента сцепления/точки касания сцепления |
| P1708 | Сцепление не выключается во время переключения передач |
| P1710 | Исчезновение сигнала обеих датчиков скорости передних колес |
| P1711 | Сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса вне диапазона/рабочих характеристик |
| P1712 | Сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса вне диапазона/рабочих характеристик |
| P1722 | Сбой сигнала рычага управления автоматической коробкой передач |
| P1722 | Сигнал рычага управления автома- тической коробкой передач вне диапазона/рабочих характеристик |
| P1723 | Сигнал (CAN) контактного выключателя ActiveSelect вне диапазона/рабочих характеристик |
| P1725 | Неисправность переключающего электродвигателя |
| P1725 | Низкое напряжение или обрыв цепи переключающего электродвигателя |
| P1725 | Высокое напряжение цепи переключающего электродвигателя |
| P1725 | Неисправность сигнальной цепи частоты вращения переключающего электродвигателя |
| P1725 | Неисправность сигнальной цепи направления переключающего электродвигателя |
| P1726 | Низкое напряжение или обрыв цепи селективного электродвигателя |
| P1726 | Неисправность селективного электродвигателя |
| P1726 | Высокое напряжение цепи селективного электродвигателя |
| P1726 | Неисправность сигнальной цепи частоты вращения селективного электродвигателя |
| P1726 | Неисправность сигнальной цепи направления селективного электродвигателя |
| P1727 | Электрическая неисправность переключающего электродвигателя |
| P1728 | Механическая неисправность переключающего электродвигателя |
| P1729 | Электрическая неисправность селективного электродвигателя |
| P1730 | Механическая неисправность селективного электродвигателя |
| P1731 | Высокая температура привода коробки передач |
| P1732 | Достигнут предел параметров коробки передач |
| P1733 | Неправильная комбинация ПО контроллеров двигателя и трансмиссии |
| P1734 | Точка касания не заучена |
| P1735 | Не заучены параметры коробки передач |
| P1740 | Неисправность привода коробки передач |
| P1895 | Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) |
| P1896 | Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) |
#41
![]()
Амбр
-

- Главные администраторы
-

- Cообщений: 32 030
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 11 Март 2012 — 08:48
Virriam, что то мне подсказывает что Вас в первый раз обманули. Ибо судя по симптомам, у Вашего блока просто износились щетки.
Цитата
Нам сказали, что это могло быть от того, что когда вытекла тормозная жидкость, сработал датчик уровня жидкости
собственно вот это подтверждает мои слова, ибо там нет ни какого датчика.
Снять и поставить блок изика не запустив в него воздух — не возможно практически.
#42
![]()
миха.
миха.
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 3
Читатель
- Автомобиль: зафира
- @Упоминание
Отправлено 17 Апрель 2012 — 19:36
всем привет!вместо скоростей горит F машина не заводится.подскажите путёвый сервис
#43
![]()
Niniko
Niniko
-

- Клубные пользователи
-

- Cообщений: 6 063
ПЕРВАЯ ЛЕДИ КЛУБА ))
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Meriva 2006 -> Opel Zafira 2009 -> Opel Insignia ST 2.0T AT6
- @Упоминание
Отправлено 17 Апрель 2012 — 19:47
миха., машина какая? город? Или Вам не важно? Знаю клевый КАМАЗовский сервис в Бабруске! Дать контакты?
#44
![]()
миха.
миха.
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 3
Читатель
- Автомобиль: зафира
- @Упоминание
Отправлено 17 Апрель 2012 — 20:19
зафира 1.8 робот живу в химках
вот история на скорости при нажатие педали газа запахло сцеплением обороты растут а машина скорость не набирает.еле еле доехал до дома.переодически загоралась F вместо скорости.а сейчас не заводится и ошибка 1607
хотелось конечно по ближе.обзвонил кучу сервисов с роботом не хотят связываться.ближний по каширке
#45
![]()
Амбр
Амбр
-

- Главные администраторы
-

- Cообщений: 32 030
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 18 Апрель 2012 — 09:16
миха., тогда Ваша тема должна быть где то тут: http://forum.opel-cl…hp?showforum=99
Дармина: : Москва, Лиственничная аллея д. 12 А
Наши телефоны:
Техцентр: +7(499)977-1224; +7(916)705-5483
Автовадим: (495) 508-58-20
Старопетровский проезд 13 стр1
#46
![]()
миха.
миха.
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 3
Читатель
- Автомобиль: зафира
- @Упоминание
Отправлено 18 Апрель 2012 — 16:43
спасибо!попробую починиться
#47
![]()
Амбр
Амбр
-

- Главные администраторы
-

- Cообщений: 32 030
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 18 Апрель 2012 — 16:59
#48
![]()
konstantin661
konstantin661
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Автомобиль: corsa
- @Упоминание
Отправлено 23 Апрель 2012 — 13:31
Здравствуйте! помогите пожалуйста!!! сталкнулся с такой проблеммой машина опель корса 2008г,машина заводится ,ошибок не каких не загоралось,скорость включается но машина с места не двигается,и двигатель больше 1000 оборотов не выдаёт.отогнал в сервис,сказали что сгорел моторчик переключения передач.поменял оба моторчика,но машина всё равно не едет, в сервисе начали дальше копаться,позвонили и сказали что сгорел какойто транзистор…подскажите пожалуйста что делать…. есть ли в ней правда какие транзисторы,если есть то где их можно достать ??????
#49
![]()
def
def
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Автомобиль: Opel Corsa C
- @Упоминание
Отправлено 23 Апрель 2012 — 14:23
Вот и я столкнулся с проблемой…
Попробую описать поподробнее.
Opel Corsa C 2005 год, коробка изитроник, двигатель Z12XEP 1,2 твинпорт.
Всё было хорошо, в среду — после того, как завёл машину — увидел «F». Так же горела лампа «Электронное оборудовоние двигателя и коробки передач, блокировка пуска двигателя, дизельный топливный фильтр», в общем — машинка с гаечным ключом.
Ок, подумал я, и записался в сервис на понедельник…
Дальше началось ещё веселее. Переключаем передачу в положение «Движение вперёд» — жмём газ — машина стоит, обороты двигателя — ростут. Переключаем на задний ход — чуствуем — коробка подключилась. Опять переключаем «движение вперёд» — коробка подлючилась — поехали.
Далее — коробка не корректно отрабатывала, затягивала передачу, на остановках на светофоре — чувтсовалась вибрация.
Исходя из этого — я посчитал — что проблема в щёточках двигателя, который занимается переключением передач. Но дальше — хуже. Машина перестала заводиться. То есть даже не вращается стартер. Как я понял — коробка стоит в одной из передач — не на нейтрали — двигатель это видит — и не даёт завестись.
Вызвал эвакуатор, оттащил в сервис.
В сервисе поменяли щёточки у двигателя — но машина по прежнему не заводиться.
Коды ошибок:
- P1703
- P0571
- C0161
Мастер утверждает — что это проблема в блоке управления двигателя. Мол — сигнал с оконечника, который стоит на педале тормоза — уходит в начале в него — а уже потом на коробку и всё остальное. И именно этот сигнал не проходит.
Кто встречался с подобными проблемами? Ну не вериться мне как то — что так совпало — по всем симптомам — щётокчи на моторе — и вообще мотор коробки, а на выходе — вышел из строя блок управления двигателем!
#50
![]()
Амбр
Амбр
-

- Главные администраторы
-

- Cообщений: 32 030
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 23 Апрель 2012 — 14:43
Цитата
P1703
Неисправность CAN-Bus сигнала выключателя стоп-сигнала
Лампочки в стопах целы?
Цитата
P0571
Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала
а может и не лампочки…
Цитата
C0161
Обрыв цепи выключателя тормоза
#51
![]()
def
def
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Автомобиль: Opel Corsa C
- @Упоминание
Отправлено 23 Апрель 2012 — 14:50
Цитата(Амбр @ 23.4.2012, 15:43) 
Неисправность CAN-Bus сигнала выключателя стоп-сигнала
Лампочки в стопах целы?
Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала
а может и не лампочки…
Обрыв цепи выключателя тормоза
Лампочки
Хм
С ними вот какая история
Перегорела одна — поставил другую… смотрю, на следующий день — опять не горит — залез — святая корова! — лампочка расплавила пластик внутри фонаря — он стёк на лампочку — она и лопнула. Оки — купил светодиодные лампочки — воткнул…
Сейчас звонил — консультировался в Опель к официалам. В результате общения с ними — наметил следующие шаги:
1. Проверить заряд аккумулятора (я его ни разу не менял).
2. Заменить концевик тормоза.
3. Проверить, правильно ли провели адаптацию нового изитроника. Его, как я понял, надо в начале выписать, потом вписать…
#52
![]()
Амбр
Амбр
-

- Главные администраторы
-

- Cообщений: 32 030
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 23 Апрель 2012 — 14:56
def, а еще понять почему горят лампочки не помешало бы… а то и до пожара не далеко.
Я бы их проверку вставил пунктом 1а
#53
![]()
def
def
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Автомобиль: Opel Corsa C
- @Упоминание
Отправлено 23 Апрель 2012 — 14:57
Цитата(Амбр @ 23.4.2012, 15:56) 
def, а еще понять почему горят лампочки не помешало бы… а то и до пожара не далеко.
Я бы их проверку вставил пунктом 1а
Дык, уже решил— поставил светодиоды… у них тепловыделения — считай 0 ![]()
#54
![]()
Niniko
Niniko
-

- Клубные пользователи
-

- Cообщений: 6 063
ПЕРВАЯ ЛЕДИ КЛУБА ))
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Meriva 2006 -> Opel Zafira 2009 -> Opel Insignia ST 2.0T AT6
- @Упоминание
Отправлено 23 Апрель 2012 — 18:57
def, а еще у них другое сопротивление, что может сказываться на работе системы. А то что лампы плавились, говорит о неисправности в электропроводке. А раз так, ее обязательно надо починить!!!
#55
![]()
def
def
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Автомобиль: Opel Corsa C
- @Упоминание
Отправлено 24 Апрель 2012 — 17:19
Цитата(Niniko @ 23.4.2012, 19:57) 
def, а еще у них другое сопротивление, что может сказываться на работе системы. А то что лампы плавились, говорит о неисправности в электропроводке. А раз так, ее обязательно надо починить!!!
Думал над этим… но после того — как я поставил светодиодные лампы — машина всё же ездила ![]()
#56
![]()
Амбр
Амбр
-

- Главные администраторы
-

- Cообщений: 32 030
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
Отправлено 25 Апрель 2012 — 08:53
Цитата
машина всё же ездила
правда не долго, сгорел элемент на другом конце ЭТОЙ цепи…
#57
![]()
Bernya
Отправлено 17 Май 2012 — 21:18
Всем привет! Всё это прикольно! А вот если не горит не чек, не F. А машина в полном не одеквате? Стоим с приятелем впробке, на нейтралке, толпа начало двигаться по маленьку, товарищь включает А, и жмет на газульку. И тут мы офигели, машина ринулась на зад. я в зеркало, а там БМВ Х5 и круглые глаза его хозяина! Вот это хохма! Все 3и послелующие папытки тронуться, все были назад. Потом всётаки мы поехали в перёд. Мужик на Бехе видоть решил что зарулём блондинка, с визгом переметнулся в другой ряд, поровнялся с нами, даже наверное и речь обидную для нас приготовил. Слава Богу что мой товарищ не блондин и его рожа оказалась в раза три поболе чем у мужика в бумере. Дядька заткнулся и полетел дальше, а мы чухали репки и думали что делать. такая хрень повторялась ещё раза три. На понели А, а машина едет назад. дома воткнул сканер и опять удивился U 0D0B B07F1 P1143 U0C00 U110B P1147 U1000 вот такой букет и не одной я не разтолковал. Какие будут версии, дорогие граждане?
#58
![]()
framchik
framchik
-

- Пользователи
- Cообщений: 2
Читатель
- Автомобиль: OPEL CORSA
- @Упоминание
Отправлено 01 Июль 2012 — 11:14
Добрый день. Имеется Corsa 1200 Easytronic 2001г. В последние недели (всегда по утрам) либо не заводиться и горит мигающее F (задние стоп-сигналы в порядке) , либо заводится , но коробка остается на нейтралке , не переключается на скорость и горит лампочка «машина с ключом». Случайным образом после 5,10,100 попыток заводится/становится на скорость. После этого в течение дня никаких проблем не делает. Кто виноват и что делать? Заранее спасибо
#59
![]()
opel876
Отправлено 02 Октябрь 2012 — 12:31
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где прочитать коды ошибок P1711, P1607, P 1722,P1723.
Столкнулись с проблемой когда горит F, машина Опель Vita 2002 год двигатель Z12XE,весь день ездила превосходно, но постояв несколько часов просто не завелась, сразу заморгала F, что может быть ума не приложу, сервисных центров нет, на диагностике выдали эти ошибки, но в чем дело и как исправить не могут сказать.
#60
![]()
Stelmah
Stelmah
-

- Модераторы
-

- Cообщений: 2 559
Опелевод со стажем
- Город:Москва
- Автомобиль: opel-astra G 2002 Z16XE, AKPP-prodana, opel-corsa C 2003 Z12XE-prodana
- @Упоминание
Отправлено 02 Октябрь 2012 — 14:18
F может гореть когда аккамулятор идет на саморазряд…попробуйте заменит аккамулятор….или у вас где-то идет разряд аккамулятора…это надо все проверять…



. Она больше не капризничала, видимо еще живет, я решила отложить на попозже…. Но все же в ближайшее время планирую просто поменять, всё же 500 руб. не столь крупная сумма, а встать на трассе не очень приятно.

за быстрый ответ! Тоже есть такие предположения. На следующей неделе должен прейти зарядник . По результатам отпишусь.