-
Wolf73
- Модератор
- Всего сообщений: 2258
- Зарегистрирован: 01.10.2014
- Откуда: Щёлково
- Авто: Boxer 131 л.с.
- Возраст: 49
Re: lexia 3
andzima: заводка на холодную плохая
У меня джампер плохо заводился из-за дроссельной заслонки. Сняли, помыли, поставили. Всё стало ок. ДВС евро 4.
Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:
А до этого пробовали менять релюху. Не помогло.
Максим
-
Автор темы
andzima
- Привык

- Всего сообщений: 265
- Зарегистрирован: 27.05.2014
- Откуда: санкт-петербург
- Авто: Boxer 3
- Возраст: 39
Re: lexia 3
Сообщение
andzima » 13 ноя 2016, 22:13
А как узнали что в ней дело? И где она находится?
Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
какие показания были? У м еня не только на холодную надо докрутить,но и на горячую летам такая же ерунда.
-
РоманЛ
- Пустил корни

- Всего сообщений: 1257
- Зарегистрирован: 18.08.2015
- Детей: 2
- Откуда: Московская область
- Авто: Пежо Боксер 2012
- Возраст: 60
Re: lexia 3
Сообщение
РоманЛ » 13 ноя 2016, 22:28
Если на холодную и на горячую заводится одинаково долго то дело не в свечах накаливания! Регулятор давления который стоит на насосе и форсунки посмотри диагностикой!
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
-
Автор темы
andzima
- Привык

- Всего сообщений: 265
- Зарегистрирован: 27.05.2014
- Откуда: санкт-петербург
- Авто: Boxer 3
- Возраст: 39
Re: lexia 3
Сообщение
andzima » 13 ноя 2016, 22:36
Какие параметры смотреть?
Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
пробовал прописать лексией, но не хочет почему то, ошибки выдаёт р1305 и р1306.
-
РоманЛ
- Пустил корни

- Всего сообщений: 1257
- Зарегистрирован: 18.08.2015
- Детей: 2
- Откуда: Московская область
- Авто: Пежо Боксер 2012
- Возраст: 60
Re: lexia 3
Сообщение
РоманЛ » 13 ноя 2016, 22:39
andzima: Какие параметры смотреть?
Показания форсунок горячий двигатель,холостые обороты!
Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
А про свечи накала где то есть на форума тема,поищу скину!
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
-
Автор темы
andzima
- Привык

- Всего сообщений: 265
- Зарегистрирован: 27.05.2014
- Откуда: санкт-петербург
- Авто: Boxer 3
- Возраст: 39
Re: lexia 3
Сообщение
andzima » 13 ноя 2016, 22:41
Пляшет переодически на +-50 оборотов. Есть старый регулятор, пробовал ставить, всё тоже самое(
-
РоманЛ
- Пустил корни

- Всего сообщений: 1257
- Зарегистрирован: 18.08.2015
- Детей: 2
- Откуда: Московская область
- Авто: Пежо Боксер 2012
- Возраст: 60
Re: lexia 3
Сообщение
РоманЛ » 13 ноя 2016, 22:42
andzima: пробовал прописать лексией, но не хочет почему то, ошибки выдаёт р1305 и р1306.
На каком этапе (нехочет)?
Отправлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Эти две ошибки по обучению форсунок,сами не пройдут! Надо до конца обучить форсы!
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
-
Автор темы
andzima
- Привык

- Всего сообщений: 265
- Зарегистрирован: 27.05.2014
- Откуда: санкт-петербург
- Авто: Boxer 3
- Возраст: 39
Re: lexia 3
Сообщение
andzima » 13 ноя 2016, 22:45
Пишет параметры соблюдены, далее реинициализация, далее прописка временных значений и после выдаёт не удачно.
Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Сами пропали, только потом прописал форсы. А далее не хотелось опять с ошибками кататься вот и не стал по новой пробовать.
-
РоманЛ
- Пустил корни

- Всего сообщений: 1257
- Зарегистрирован: 18.08.2015
- Детей: 2
- Откуда: Московская область
- Авто: Пежо Боксер 2012
- Возраст: 60
Re: lexia 3
Сообщение
РоманЛ » 13 ноя 2016, 22:47
andzima: далее прописка временных значений
После этого не нажимаешь на галочку справа внизу?ОК?
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
-
Автор темы
andzima
- Привык

- Всего сообщений: 265
- Зарегистрирован: 27.05.2014
- Откуда: санкт-петербург
- Авто: Boxer 3
- Возраст: 39
Re: lexia 3
Сообщение
andzima » 13 ноя 2016, 22:49
нажимаю.
не надо?
Отправлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Мне кажется, может когда пишет что начинает временные значения писать, не надо было нажимать на галку, а надо было подождать.
-
РоманЛ
- Пустил корни

- Всего сообщений: 1257
- Зарегистрирован: 18.08.2015
- Детей: 2
- Откуда: Московская область
- Авто: Пежо Боксер 2012
- Возраст: 60
Re: lexia 3
Сообщение
РоманЛ » 13 ноя 2016, 22:53
Ремонт,Пакет ператиум,запасные части и после них нажимай замена головки блока или распознавания инжекторов
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
-
Автор темы
andzima
- Привык

- Всего сообщений: 265
- Зарегистрирован: 27.05.2014
- Откуда: санкт-петербург
- Авто: Boxer 3
- Возраст: 39
Re: lexia 3
Сообщение
andzima » 13 ноя 2016, 22:54
А не распознование насоса и регулятора?
Отправлено спустя 20 секунд:
Хотя пробовал и то и то.
-
РоманЛ
- Пустил корни

- Всего сообщений: 1257
- Зарегистрирован: 18.08.2015
- Детей: 2
- Откуда: Московская область
- Авто: Пежо Боксер 2012
- Возраст: 60
Re: lexia 3
Сообщение
РоманЛ » 13 ноя 2016, 22:56
andzima: насоса и регулятора?
Может у тетя так написано!
Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
andzima: Хотя пробовал и то и то.
У меня было такое пробуешь прописать и нифига не получается,а утром прогрел и все прошло за первым разом! Это же лексия!))
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
-
Автор темы
andzima
- Привык

- Всего сообщений: 265
- Зарегистрирован: 27.05.2014
- Откуда: санкт-петербург
- Авто: Boxer 3
- Возраст: 39
Re: lexia 3
Сообщение
andzima » 13 ноя 2016, 23:00
Там есть и тот и другой пункт. Завтра забью на всё и попробую ещё раз .
-
Автор темы
andzima
- Привык

- Всего сообщений: 265
- Зарегистрирован: 27.05.2014
- Откуда: санкт-петербург
- Авто: Boxer 3
- Возраст: 39
Re: lexia 3
Сообщение
andzima » 14 ноя 2016, 21:37
Попробовал сделать сегодня обе адаптации, всё прошло успешно
Завтра посмотрим как поведёт себя на заводке. А если опять плохо заведётся, то тогда даже не знаю куда дальше двигаться.
Доброго всем времени суток. Ситуация следующая. Машина Citroen Jumper III 2.2 Hdi 100 л.с., 2007 г.в. Клиентом была залита бодяга, в результате чего машина перестала заводиться. Соответственно были сняты форсунки (мертвые), насос высокого давления (мертвый) и заменены на б/у. Насос вместе с дозирующим клапаном. Была произведена промывка топливной системы. Когда все собралось, машина завелась, но в рейке было высокое давление 750-900 бар. При этом при включении зажигания выскакивали три ошибки:
P0090 — регулятор расхода топлива (блокировано);
P1304 — программирование форсунки (ошибка);
P1306 — программирование топливного насоса (не выполнено).
Ошибки при включенном зажигании стираются, но при выключении-включении — опять появляются.
С помощью Lexia 3 сначала попытался выполнить процедуру замены топливного насоса — не проходит, прописать форсунки — не прописываются из-за высокого давления. Вернее кода вписываются и в параметрах их видно, но проверка в Лексии не выполняется, и коррекция топливоподачи по форсункам показивает по 0,00мм3. Активацию дозирующего клапана проводил — жужит. Менялся клапан на новый — нет результата. Кто подскажет куда копать?
Заранее благодарю за ответы.
P.S. Ранее на форуме эта машина упоминалась из-за высокого давления, но тогда все закончилось банальной процедурой обучения топливного насоса. Тесты проводились на KTS и Лексия.
Пежо Боксер-3 нет запуска. — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Пежо Боксер-3 нет запуска.
-

offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 946
- Адрес:
- Таганрог
Пежо Боксер 2.2HDI DCU-102 Puma
Нет запуска по причине отсутствия управляющего импульса на форсунки. Проверено: Форсунки на баланс, герметичность и слив. Датчики температуры топлива, воздуха, двигателя. Синхронизация коленвал — распредвал. Если воспользоваться быстрым стартом или бензином — двигатель сразу заводится и работает абсолютно адекватно с среднестатистическим параметрами и без ошибок системы. ШИМ и ток регулятора давления имеют адекватные значения. Заданное и реальное давление топлива в рейке практически не отличаются. Объём впрыска, расход воздуха и коррекции тоже в норме. Есть одна особенность: На прокрутке давление топлива резко возрастает до 750 -900 атм. ну и соответсвенно незапуск. Если по какой-то причине этого не происходит (редко), то импульс есть, форсунки открываются и нормальный запуск. Если запустить с эфира, то давление в рейке практически мгновенно становится близким к заданному и машина работает без проблем до следующего пуска.
Добавлено через 2 минуты
Забыл уточнить: прошивка «родная», все тесты ИМ проходят, ошибок нет. У хозяина нет никаких претензий к работе кроме незапуска.
Последний раз редактировалось Vah; 13.04.2022 в 22:45.Причина: Добавлено сообщение
-

offline
Электрик
- Регистрация:
- 21.01.2008
- Сообщений:
- 2,384
- Адрес:
- Сергиевск, Самарская обл.
Ошибка по высокому давлению выскакивает?Добавлено через 5 минут
Пробовать делать сброс давления, например трубку форсунки ослабить. Похоже регулятор давления чудит. Хотя, обычно, ошибка по давлению выскакивает.
Последний раз редактировалось SergievskEVG; 13.04.2022 в 22:54.Причина: Добавлено сообщение
-

offline
диагностика
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 946
- Адрес:
- Таганрог
Нет, ошибка не выставляется. Наверное просто не успевает
-

offline
Сейчас диагностика
- Регистрация:
- 05.03.2006
- Сообщений:
- 15,705
- Адрес:
- г.Курчатов
Регулятор заедает скорей всего. Попробовать снять, подавать напругу, послушать как щёлкает, WD-шкой его, может разработается — тогда точно он, значит менять.
-

offline
Автомеханик
- Регистрация:
- 24.09.2022
- Сообщений:
- 1
- Адрес:
- Киев
Здравствуйте коллеги.
У меня таже ситуация. Citroen Jumper с мотором Puma 2.2. Заглох на ходу.
Был обнаружен изрядно подгоревший блок управления двигателем. Замеили.
В датастрим все параметры отображаются корректно. Разрешение на запуск от иммо есть.
Но старта нет, иногда схватывает но не более. Есть ошибки 1305, 1306 по высокому давлению (доходит до 1200 атм). Читал, что насос (давление) можно будет адаптировать только после запука авто. Сейчас процедура не проходит. Подкидывали регулятор заведомо рабочий. Без изменений.
Импульса на форсунках нет.
Проверили и заменили все, что было возможно. Датчики распредвала, коленвала. Форсунки. Питание. Проводку. Перепривязали ЭБУ. Проверили метки цепи.
Сегодня снимем осиллограмму ДПКВ ДПРВ.
Как у Вас решалась проблема, что было причиной отсутствия старта?Последний раз редактировалось ITronic; 24.09.2022 в 09:44. -

offline
Сейчас диагностика
- Регистрация:
- 05.03.2006
- Сообщений:
- 15,705
- Адрес:
- г.Курчатов
Это при стартёрной прокрутке? Как бы в разнос не пошёл.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Диагностические коды ошибок для автомобиля Peugeot Boxer III с двигателем 2,2D, код двигателя P22DTE (4HV) HDi, выпускаемого с 2006 по настоящее время.
ECM
электронный блок управления кондиционером, многофункциональный блок управления,
ЕСМ
топливная система, ЕСМ
ECM
впуске
накаливания/ реле нагревателя охлаждающей жидкости — управление
жидкости, ЕСМ
EEPROM
датчик температуры каталитического нейтрализатора
датчик температуры каталитического нейтрализатора
неисправность
программирование
вентилятора системы охлаждения
ECM
скорости автомобиля, ECM
ECM
блок управления кондиционером
положения педали акселератора — корреляция
многофункциональный блок управления, механическая неисправность
отработавших газов (EGR), система выпуска, ECM
отработавших газов (EGR), система выпуска, ECM
электрической цепи
датчиков
колес
ЕСМ
коленчатого вала
коленчатого вала
газов (EGR), системы выпуска, ЕСМ
газов (EGR), системы выпуска, ЕСМ
впускного коллектора
проводка