Ошибка р0705 митсубиси аутлендер хл

Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. 2007-2010 г.

Ответ

Старый
05.10.2020, 09:21

Опытный

Аватар для TigRRR

Имя: С

Авто: Outlander

Сообщений: 89

Печаль
Проблема с АКПП. Ошибка P0705 и P0729

Друзья, вырисовалась проблема, в одно прекрасное осеннее утро (температура воздуха +5), завел машину, перевел селектор из P в D и получил удар в коробке. Напрягся, но не придал сначала значение этому. Напрягло, что на табло не загорелась выбранное положение селектора, вместо PNRD — пустота и значек ошибки подушки безопасности с мужиком и воздушным шариком. Доехал до работы 7 км. Пока ехал, выяснил, что не работал круиз и ручное переключение передач, хоть с рычага, хоть с лепестков. По дороге загорелась индикация передачи. Доехал до работы, передачи переключаются четко без пинков, индикация тоже есть. Пропал мужик и только чек горит. На обед и вечером после работы доехал нормально, все работало как нужно.

На второй день повторилось то же самое утром с пинком в коробке и отсутствием индикации и по дороге опять все появилось.

На третий день утром повторилось так же, но уже по дороге когда машина разогналась и дощелкала до 6-й передачи, загорелась шестеренка, машина потеряла тягу и больше 50 км в час не разогнялась (коробка ушла в аварийный режим). В этот же день снимаю ошибки, получил:
Ошибка P0705 — Датчик положения селектора АКПП (входной сигнал PRNDL) — неисправность электрической цепи

Check Engine P0729 Gear 6 Incorrect Ratio, Ошибка P0729 6-я передача — некорректное передаточное отношение. Причины: Проводка, датчик положения селектора АКПП, э/м клапаны управления переключением, механическая неисправность КПП.

Еще снял ошибку при диагностике: Code No.U0197 Hands-free cellular phone system CAN timeout

Но ошибок на подушку в памяти не было, а на табло присутствовала индикация. Заметил что ошибка с подушкой и с коробкой одновременно появляются и исчезают.

Еще на экране была индикация, что неисправен ASC и 4WD, но потом эти ошибки с экрана пропали. В общем полная иллюминация.

Еще выяснил, что при включении задней передачи не горят фонари заднего хода. Проверил лампочки и предохранитель, все в порядке.

Вот сижу тоже ломаю голову, копаю интернет. Записался к автоэлектрику, но визит на СТО не скоро.
Outlander 2007г. 3Л/АКПП, пробег 150 000

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
05.10.2020, 10:01

Опытный

Аватар для TigRRR

Имя: С

Авто: Outlander

Сообщений: 89

По умолчанию
Re: Проблема с АКПП. Ошибка P0705 и P0729

Еще одна ошибка была, забыл её написать:

B212D Inspection item — open circuit to IG1 power supply (fuse No. 18 circuit), что обозначает что имеется разрыв в цепи и стоит поискать предохранитель №18. Предохранитель №18 это фонари заднего хода!

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
05.10.2020, 15:17

Опытный

Аватар для TigRRR

Имя: С

Авто: Outlander

Сообщений: 89

По умолчанию
Re: Проблема с АКПП. Ошибка P0705 и P0729

Кстати вспомнил, что перед всеми проблемами с коробкой увидел, что под задним бампером провод болтается вдоль запаски и от правого борта до левого идет и в какую то коробку (или датчик) приличных размеров уходит на левом углу внутри бампера. Кабель был на скотче приклеен к бамперу и отклеился. Думаю это от заднего парктроника (не родной стоит уже 14 лет). И может он на фонари заднего хода запитан и отвалился, когда я его уложить попытался. Отсюда и все проблемы имею.

Повторю, что предохранитель 18 целый, лампочки заднего хода тоже, но они не горят при включении в R.

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
07.10.2020, 10:02

Опытный

Аватар для TigRRR

Имя: С

Авто: Outlander

Сообщений: 89

По умолчанию
Re: Проблема с АКПП. Ошибка P0705 и P0729

Кто подскажет, что за задним бампером, я шевелил этот провод, и после этого все проблемы начались, на парктроник не похоже:

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
08.10.2020, 10:25

Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.

Аватар для YesYes

Авто: XL 3.0 S11 black

Сообщений: 4,316

Сообщение

Цитата:

Сообщение от TigRRR
Посмотреть сообщение

я шевелил этот провод

Колодка — задний противотуманный фонарь. По умолчанию подключена одна лампа, со стороны водителя.

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
23.10.2020, 08:29

Опытный

Аватар для TigRRR

Имя: С

Авто: Outlander

Сообщений: 89

По умолчанию
Re: Проблема с АКПП. Ошибка P0705 и P0729

Я решил свою проблему, правда для этого пришлось воспользоваться услугами электрика. Кое-как доехал до СТО, коробка в аварийном режиме, выше 40км/ч не разгоняется. Я предполагал, что проблема в ингибиторе, а оказалось, что из блока предохранителей под капотом выпал провод. Когда электрик полез туда, он оказалось что просто болтается из колодки с выпал. Воткнули его обратно — ошибки все ушли, индикация передачи появилась на панели. Потом они симитировали мою ошибку, опять вынули этот провод, и опять те же ошибки полезли.

Все оказалось так просто, знал бы где искать, сам бы мог исправить проблему. Надеюсь кому-то поможет моя проблема самостоятельно исправить проблемы.

Вверх

Ответить с цитированием

Ответ

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3.

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU

Источник

Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander XL

Полный размер

Такая хрень, появляется, если в настройках выставить отображение кан информации на экран, открытие дверей и т.п.

И так… Еще в августе 2019, закал себе teyes spro 4/64, установил сам, а камеру оставил на электрика, что б протянул провода и установил. У меня машина с рокфордом, магнитола пришла с кан-адаптером. Так вот, отогнал я машину электрику(в окрябре 2019), еще акцентировал его внимание на том, что б подключил камеру «по-феншую»… Через кан-адаптер, схему дал. Так вот, тот Олень, все сделал по-старинке, примотал провод питания камеры, к фонарю заднего хода. Коробка(АКПП) начала долбиться(пинаться), вылезла ошибка p0705, и передачи p r n d, переключались с задержкой… Я уже было присел на попу, думал попал на ремонт. Поиски в интернете вели к поломке датчика выбора передач, влага туда попадает, да или просто ломается.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander XL

Полный размер

Датчик выбора передач

Снял, посмотрел на него( не разборной), думал уже ломать его.Попшикал контакты, установил обратно, все-равно, тупит и чек горит. Елм ошибку не сбрасывает. И дернуло меня что-то, полезть посмотреть, как тот Олень камеру прикрутил, и каково, мое было удивление, что он все подключил не по схеме магнитолы, камера работала не по кан, все перекрутил, как надо, и вуаля, с декабря никаких пинков и затупов нет, даже можно, на магнитоле выбрать: камера заднего вида

Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander XL

Полный размер

Иконка камеры

Может кому поможет)

Фото в бортжурнале Mitsubishi Outlander XL

Цена вопроса: 5 грн
Пробег: 100 000 км

Источник

Главная » Диагностика » Ошибка P0705 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

На чтение 5 мин Просмотров 40.6к. Опубликовано 24.11.2019
Обновлено 25.10.2021

Код ошибки P0705 — неисправность цепи датчика положения селектора АКПП (вход PRNDL)

Что означает ошибка P0705?

Ошибка P0705 говорит о том, что есть проблема с датчиком положения селектора АКПП. Когда блок управления коробкой передач (transmission control unit — TCM) получает неисправный сигнал от этого датчика, он отправляет сигнал об этом на блок управления двигателем (engine control unit — ECM). Загорается лампочка Check Engine.

datchik-polozheniya-selektora-akpp-nissan-x-trail-t31-qr25de-24520

Датчик положения селектора АКПП

От рычага переключения передач идут провода, которые управляют передачами на трансмиссии. Вместо датчика, расположенного непосредственно на рычаге переключения передач (в зависимости от модели автомобиля), датчик может быть расположен на коробке передач.

Датчик сообщает блоку управления АКПП, в каком положении находится коробка передач: в нейтральном, в режиме парковки, движения и т. д.

Симптомы P0705

В целях безопасности вы можете завести автомобиль только в нейтральном или парковочном положении АКПП. Датчик может отправить ложный сигнал на блок управления АКПП, и автомобиль может не завестись.

В большинстве случаев трансмиссия не будет устанавливать выбранную вами передачу. Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов.

Нет условия запуска двигателя.
Застревание на одной передаче.
Загорается лампочка Check Engine / Check Transmission.
Неправильные переключения передач.
Не горят фонари заднего хода.

Причины P0705

Наиболее распространенной причиной является неисправный датчик селектора АКПП. Но это также может быть проводка к нему или связь между блоками управления. Вот самые распространенные причины.

Неисправен датчик положения АКПП (наиболее распространено).
Неправильно отрегулирован датчик.
Неисправная проводка к датчику.
Низкое напряжение.
Неисправность блока управления АКПП (редко).

Устранение P0705

В большинстве случаев датчик может иметь внутренние повреждения. Но если вам повезет, вы можете попробовать немного настроить датчик, чтобы он заработал. Как вы это сделаете, мы расскажем в разделе диагностики ниже.

Замените датчик селектора АКПП.
Отрегулируйте датчик.
Восстановите неисправные провода.
Очистите разъём датчика.
Зарядите аккумулятор.
Замените блок управления коробкой передач (редко).

Как диагностировать код ошибки P0705

Это руководство по быстрой диагностике кода P0705. Мы опишем, как автомеханик будет устранять неисправность. Это руководство может потребовать некоторых навыков в электрике автомобиля и некоторых инструментов.

Если у вас мало знаний об автомобилях, вы всё равно можете прочитать это, чтобы получить представление, как это делается.

Подключите автомобильное зарядное устройство

зарядка аккумулятора на автомобиле

Прежде чем приступить к устранению неполадок, всегда следует подключать зарядное устройство. При включенном зажигании существует риск разрядки аккумулятора.

Низкое напряжение может привести к появлению других несвязанных кодов неисправностей, которые могут сбивать с толку. Если не повезёт, это также может привести к повреждению блоков управления и другой электроники.

Подключите OBD2 сканер

foxwell 301

Сканер OBD2, который может считывать данные блока управления коробкой передач значительно упрощает поиск неисправностей. Большинство более дешевых из них могут читать только общую память кодов ошибок двигателя.

Проверьте, совместим ли сканер OBD2 с вашей моделью автомобиля и может ли он прочитать блок управления коробкой передач, прежде чем купить его.

Проверьте сигнал от датчика селектора АКПП

На OBD2 сканере перейдите в параметры в реальном времени (live data) блока управления коробкой передач. Проверьте сигнал от датчика селектора.

Когда селектор находится в каком-либо положении, вы должны получить соответствующее значение от датчика. Проверьте все положения, чтобы убедиться в правильности показаний.

Во многих автомобилях вы также можете проверить это значение в блоке управления двигателем. Если возможно, проверьте это, чтобы убедиться в правильности соединения между блоком управления двигателя и блоком управления коробкой передач.

Отрегулируйте датчик селектора

открутить датчик акпп

Во многих случаях возможна настройка датчика, и это может решить проблему. Со временем датчик изнашивается и может нуждаться в регулировке. Вы можете ослабить два или три болта и повернуть весь датчик.

Поверните датчик и проверьте значения, полученные с помощью сканера OBD2. Попробуйте отрегулировать его так, чтобы ручка переключения передач соответствовала значению датчика.

Измерение проводки

Если настройка датчика не помогла, необходимо измерить проводку к датчику. Проверьте, нет ли коррозии в разъёма. Для проверки проводов вы должны использовать мультиметр. Понадобится электрическая схема подключения для вашей модели автомобиля.

датчик положения акпп land rover

В большинстве случаев в датчике имеется 4-6 контактов. Когда выбрана какая-либо передача, в датчике заземляется соответствующий контакт, и блок управления коробкой передач зарегистрирует этот сигнал. Тем не менее, всегда нужно находить схему подключения для вашего автомобиля.

Вы также можете проверить наличие коротких замыканий или обрывов с помощью цифрового мультиметра, если у вас есть схема подключения. Чтобы найти схему подключения, можно поискать в Яндексе или Гугле.

Заменить датчик

Если вы измерили все провода, и регулировка не помогла, вам следует заменить датчик селектора АКПП. После замены датчика необходимо выполнить новую настройку с помощью сканера OBD2, чтобы убедиться в его исправности.

После регулировки сотрите коды неисправностей и покатайтесь, чтобы убедиться, что все работает правильно.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0705 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Огни заднего хода могут не работать.
В некоторых случаях двигатель запускается только на нейтрали.
Могут возникнуть проблемы с включением и выключением передач.
Плавающие обороты при переключении передач.
Трансмиссия может отображать задержку включения.
Повышенный расход топлива.

Степень серьезности ошибки P0705 варьируется от средней до серьезной. Двигатель может перестать запускаться. Также возможен переход трансмиссии в аварийный режим работы.

Причины возникновения ошибки

Код P0705 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Датчик диапазона коробки передач неисправен.
TR датчик ослаблен или неправильно отрегулирован.
Короткое замыкание, обрыв цепи или поврежденный разъем датчика положения селектора АКПП.
Загрязнение или низкий уровень трансмиссионной жидкости ATF.
Забиты или засорены каналы прохождения трансмиссионной жидкости.
Повреждение корпуса клапана коробки передач.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0705

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0705:

Замена жидкости ATF и фильтра.
Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
Тестирование, при необходимости замена неисправного датчика диапазона коробки передач.
Устранение механических неисправностей внутри трансмиссии.
Проверка разъемов, а также проводки.
Прошивка или замена PCM.

Диагностика и решение проблем

Для начала всегда проверяйте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема P0705 уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Следующим шагом нужно найти датчик диапазона коробки передач (TRS). После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.

Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы внутри разъема. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в местах соприкосновения клемм.

С помощью диагностического прибора, удалите коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли ошибка P0705. Если код вернется, нам нужно будет протестировать датчик TR и связанные с ним схемы.

Тестирование проводки

При выключенном ключе зажигания, отсоедините электрический разъем на датчике TR. Подключите цифровой вольтметр. Черный провод к земле, а красный к сигнальной клемме на разъеме жгута проводов датчика диапазона коробки передач.

Включите ключ зажигания. В зависимости от спецификаций производителя, вольтметр должен показывать либо 12 вольт, либо 5. Подергайте соединение и посмотрите, меняются ли показания. Если напряжение неправильное, замените неисправные провода либо разъем.

Проверка датчика

Подключите один провод омметра к клемме сигнала на датчике диапазона трансмиссии, а другой к земле. Проверьте сопротивление с учетом спецификации производителя. Подергайте разъем на датчике TRS, контролируя сопротивление. Если показания омметра отличаются от рекомендованных производителем, замените датчик.

Если тесты проводки и датчика выполнены, но вы продолжаете все равно получать код P0705. Нужно обратить внимание на модуль PCM / TCM, а также внутренние сбои передачи. Но делать это нужно после замены датчика TRS. Чаще всего именно он является проблемой.

Если вы не уверены в своих силах, обратитесь за помощью к квалифицированному автомобильному диагносту.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0705 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Acura (Акура TL)
Audi
BMW (БМВ Х5, E53)
Chevrolet (Шевроле Каптива, Лачетти, Метро)
Ford (Форд Маверик, Фокус, Эскейп)
Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Цивик)
Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Крета, Санта фе, Солярис, Соната, Старекс, Терракан, Элантра, i30)
Jeep (Джип Гранд Чероки)
Kia (Киа Оптима, Пиканто, Рио, Сид, Соренто, Соул, Спектра, Спортейдж, Церато)
Lexus (Лексус is250, rx330, rx350, rx400h)
Mazda (Мазда Демио, Протеже, Трибьют)
Mercedes (Мерседес w203, w204)
Mitsubishi (Митсубиси АСХ, Аутлендер, Лансер, Монтеро, Паджеро)
Nissan (Ниссан Верса, Кашкай, Мурано, Ноут, Теана, Тиида, Х-Трейл)
Opel (Опель Астра, Корса)
Renault (Рено Дастер)
Rover
Saab
Skoda (Шкода Октавия)
Ssangyong
Subaru (Субару Трибека)
Suzuki
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Ленд Крузер, Прадо, Рав4, Хайлендер, Ярис)
Volkswagen (Фольксваген Туарег)

С кодом неисправности Р0705 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0121, P0123, P0301, P0401, P0700, P0706, P0707, P0708, P0709, P0720, P1706, P1740, P2135.

Видео

Источник

Ошибка P0705 — Датчик положения селектора АКПП (входной сигнал PRNDL) — неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0705
Что означает ошибка P0705
Причины возникновения ошибки P0705
Каковы симптомы ошибки P0705?
Как механик диагностирует ошибку P0705?
Частые ошибки при диагностировании кода ошибки P0705
Насколько серьезной является ошибка P0705?
Какой ремонт может исправить ошибку P0705?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0705

Определение кода ошибки P0705

Ошибка P0705 указывает на неисправность электрической цепи датчика положения селектора АКПП (проблему с входным сигналом PRNDL).

Что означает ошибка P0705

Ошибка P0705 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления трансмиссией (TCM) получил ошибочный входной сигнал от датчика положения селектора АКПП (TRS), который также известен как переключатель давления, выключатель положения парковка-нейтраль (PNP), датчик выбора передачи или датчик выбора диапазона PRNDL. Датчик положения селектора АКПП сообщает ECM или TCM о положении рычага переключения передач. Данные датчики чаще всего устанавливаются снаружи коробки передач, однако некоторые из них расположены внутри коробки передач на корпусе клапана.

Данный код ошибки появится, если ECM не получит или получит ошибочный входной сигнал. Например, если автомобиль движется со скоростью 50 миль в час, а датчик положения селектора АКПП сообщает ECM, что он движется задним ходом, появится код ошибки P0705. Также бывают случаи, когда датчик положения селектора АКПП сообщает ECM, что автомобиль движется на нескольких передачах одновременно. В данном случае также появится код ошибки P0705.

Существует три типа датчиков положения селектора АКПП:

Датчик контактного типа, который сообщает ECM точное положение рычага переключения передач. Для определения положения рычага переключения передач используются разные провода.
Переключатель давления, который прикреплен болтами к корпусу клапана коробки передач. Он открывает и закрывает различные каналы прохождения трансмиссионной жидкости при перемещении рычага переключения передач. При переключении передачи данный переключатель определяет и активирует определенный канал прохождения трансмиссионной жидкости.
Переменный резистор, который предназначен для поглощения определенного количества напряжения. Каждая передача имеет свой собственный резистор, который будет использоваться в зависимости от положения рычага переключателя передач (PRNDL).

Причины возникновения ошибки P0705

Короткое замыкание или обрыв цепи датчика положения селектора АКПП
Неисправность датчика положения селектора АКПП
Неисправность ECM или TCM
Неправильная регулировка рычага переключения передач
Загрязнение трансмиссионной жидкости
Повреждение корпуса клапана коробки передач

Каковы симптомы ошибки P0705?

В некоторых случаях автомобиль может не заводиться. Для безопасности водителя датчик положения селектора АКПП позволит завести автомобиль только в положении “парковка” или “нейтраль”. Данная функция была предусмотрена для того, чтобы предотвратить запуск двигателя автомобиля, если владелец не находится за рулем.
Могут возникнуть проблемы с включением и выключением передач.
Передачи могут переключаться неправильно.
Загорится индикатор Check Engine.

Как механик диагностирует ошибку P0705?

Механик проверит напряжение и сигнал заземления датчика положения селектора АКПП.
Датчик контактного типа: механик проверит каждый провод датчика (в это время кто-то другой должен переключать передачи), а также правильность выходного сигнала. Каждый раз при переключении передачи должно меняться и напряжение.
Переменный резистор: механик определит выходное напряжение провода опорного напряжения. Каждый раз при переключении передачи провод опорного напряжения отправляет сигнал о напряжении на ECM. Если опорное напряжение не меняется или вовсе отсутствует, проблема может заключаться в неисправности датчика или его проводов.
Переключатель давления: механик проверит провода заземления и определит, какой провод заземления относится к той или иной передаче. Для этого механику потребуется схема подключения датчика. При переключении передачи корпус клапана пропускает трансмиссионную жидкость через различные каналы. По мере прохождения трансмиссионной жидкости через определенный канал датчик положения селектора АКПП будет выводить определенный провод заземления.

Частые ошибки при диагностировании кода ошибки P0705

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является непонимание того, что причиной возникновения большинства проблем с трансмиссией является загрязнение трансмиссионной жидкости. При диагностировании данного кода ошибки в первую очередь необходимо проверить состояние трансмиссионной жидкости.

Насколько серьезной является ошибка P0705?

Данная ошибка является не очень серьезной, однако при загорании индикатора Check Engine автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Также при загорании индикатора Check Engine автомобиль может не заводиться.
Передачи могут переключаться неправильно.
Автомобиль может перейти в режим защиты АКПП и не сможет двигаться со скоростью более 40 миль в час.

Какой ремонт может исправить ошибку P0705?

Ремонт закороченной или оборванной цепи датчика положения селектора АКПП
Замена неисправного TCM
Замена неисправного ECM
Замена трансмиссионной жидкости и фильтра
Регулировка рычага переключения передач

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0705

Перед заменой каких-либо деталей рекомендуется проверять регулировку рычага переключения передач и состояние трансмиссионной жидкости.

Нужна помощь с кодом ошибки P0705?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на диагностику автомобиля с выездом или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P0705 для автомобиля MITSUBISHI OUTLANDER (2002-2008), CU:

На русском языке:

Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи

На английском языке:

Transmission Range Sensor «A» Circuit (PRNDL Input)

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0705 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Outlander (CU):

Ошибка OBD P0705 говорит о неисправностях в цепи датчика селектора коробки передач. Этот датчик отвечает за отсылку правильного сигнала электронному блоку управления АКПП о том, в каком положении селектор. Электронный блок АКПП в свою очередь по этому сигналу включает нужную передачу. Положение селектора коробки передач управляется водителем. В случае, если сигнал от датчика не будет поступать, электронный блок АКПП не сможет определить, какая передача должна быть включена, поэтому блок переходит в работу в аварийном режиме.

При каких условиях будет записана ошибка в блок управления:
1. Если от селектора переключения передач не поступают сигналы в течение 30 секунд или более. Причиной этого может быть разрыв электрической цепи.
2. Если от селектора переключения передач поступают множественные сигналы по крайней мере в течение 30 секунд. Причиной этого может быть замыкание контактов датчика селектора.

Какие могут быть причины неисправности P0705:
1. Неисправен переключатель селектора.
2. Повреждены электрическая проводка и разъемы.
3. Неисправен электронный блок управления двигателем и АКПП.

Какие можно предпринять действия для выявления точной причины:
1. Проверить электрическую проводку от датчика селектора АКПП до электронного блока управления.
2. Разобрать селектор АКПП, проверить состояние контактов, при необходимости провести профилактические работы (удалить грязь, влагу, зачистить)
3. Продиагностировать специальным оборудованием для вашего автомобиля блок управления АКПП, возможно имеются какие-либо неполадки.

С большей долей вероятности вся проблема в закисших контактах селектора АКПП. Крайне редко бывают разрывы проводки, а еще реже выход из строя блока управления АКПП.

Источник

Ошибка P0705 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 15:09. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0705 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.

P0705

Комбинации Р0705 или 0705 появляются при повреждении электролинии контроллера TRS

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0705 у автомобиля Mitsubishi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P0705 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0705 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi

ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0705 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Форум
ТЕХНИЧКА. Технический раздел
Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
Трансмиссия
АКПП: Ошибки АКПП. Ошибки автомата. Коды ошибок автомата АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0

14.09.2010, 01:53

#1
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
АКПП: Ошибки АКПП. Ошибки автомата. Коды ошибок автомата АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0
Навигатор темы
Ошибки автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander XL 3.0
Ошибки автомата Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6. Ошибки АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6.
Коды ошибок автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6. Коды ошибок автомата Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6.
Коды ошибок АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6.

В этой теме проводится консультация только по кодам ошибок АКПП!
Если у Вас есть код ошибки автомата и Вы не знаете что это за ошибка, в этой теме подскажем что означает та или иная ошибка и порядок её диагностирования.
Если у Вас нет кода ошибки — в этой теме Вам не помогут!
Вопросы ремонта АКПП и поломок АКПП обсуждаются в теме
Все остальные вопросы обслуживания обсуждаются в смежных темах, воспользуйтесь поиском по форуму!

Коды ошибок автомата A/T (AUTOMATIC TRANSMISSION (FF)

Коды ошибок блока управления АКПП ECU A/T для выявления неисправностей. Полный перечень кодов ошибок ECU A/T для выявления неисправностей.
Полный перечень кодов ошибок автомата Mitsubishi Outlander XL ==> #post38918

Наиболее распространенные коды ошибок АКПП

ошибка P0705 #post424838

ошибка P0715 #post319651, #post378706

ошибка P0715 и P0720 #post403365

ошибка P0729 #post427900

ошибка P0732 #post427900

ошибка P0733 #post427900

ошибка P0734 #post427900

ошибка P0735 #post427900

ошибка P0743 #post339703

ошибка P0763 #post420263

ошибка Р0841 и Р0871 #post378712

ошибка P1753 #post339205, #post411056

ошибка P1758 #post411056

ошибка P1794 #post412372
Последний раз редактировалось Балу; 26.09.2022 в 16:02.

Причина: upd
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
14.09.2010, 09:15

#2

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Коды ошибок АКПП

Коды ошибок блока управления АКПП ECU A/T для выявления неисправностей.
Полный перечень кодов ошибок ECU A/T для выявления неисправностей.
CHECK CHART FOR DIAGNOSIS CODES AUTOMATIC TRANSMISSION (FF)

Полный перечень кодов ошибок автомата Mitsubishi Outlander XL ==> M123100790086800ENG
Примечание: при переходе по ссылке к списку кодов ошибки (CHART FOR DIAGNOSIS CODES), в открывшемся файле нажав кнопку с синей стрелкой напротив кода ошибки, Вы перейдете к описанию ошибки и методам диагностики ошибки.

P0703 Stop lamp switch
P0705 Inhibitor switch system
P0712 A/T fluid temperature sensor system. Short circuit
P0713 A/T fluid temperature sensor system. Open circuit
P0715 Input shaft speed sensor system
P0720 Output shaft speed sensor system
P0729 6th gear incorrect ratio
P0731 1st gear incorrect ratio
P0732 2nd gear incorrect ratio
P0733 3rd gear incorrect ratio
P0734 4th gear incorrect ratio
P0735 5th gear incorrect ratio
P0736 Reverse gear incorrect ratio
P0741 Damper clutch system. Stuck off
P0742 Damper clutch system. Stuck on
P0743 Lock-up and Low-reverse brake linear solenoid valve system
P0748 Line pressure linear solenoid valve system
P0753 Low clutch linear solenoid valve system
P0758 2-6 brake linear solenoid valve system
P0763 3-5 reverse clutch linear solenoid valve system
P0768 High clutch linear solenoid valve system
P0815 Paddle shift switch (up) system
P0816 Paddle shift switch (down) system
P0826 Shift switch assembly system
P0846 2-6 brake pressure switch system
P0876 High clutch pressure switch system
P0893 Interlock detection
P0988 Low-reverse brake pressure switch system
P1705 Throttle position sensor information (engine)
P1706 Accelerator pedal position information
P1731 1st engine brake detection
P1753 Low clutch shift solenoid valve system
P1758 Low-reverse brake shift solenoid valve system
P1773 ABS information (ASC)
P1794 Earth return
U0001 CAN bus off
U0100 Engine-ECU time-out
U0121 ASC-ECU time out
U0141 ETACS-ECU time out
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
02.12.2014, 22:43

#3

Ищущий ответы

Балу, добрый вечер! Возникла проблема. Высветилась ошибка «неисправность акпп». Схожие случаи описаны на форуме. И все таки? Какие последствия это может вызвать? И Вы еще говорили про Ваших перепрошивщиков. Может быть дадите координаты. Очень хочется надеятся на незначительные поломки))). У меня xl 2007 3.0. Спасибо.
15.09.2015, 18:42

#4

Местный

P0715

Ошибок не было, бац и вылезла, я ее ждал! P0715

А так же эту пиктограмму

Под замену датчик скорости тот что под аккумом.

BMW 528 E39 M52TUB28 193 л.с.
BMW 325 Limited edition M sport 218 л.с.
Mitsubishi Outlander 3.0, 6 ст акпп, 240 л.с.
2 пользователей сказали cпасибо Enot за это полезное сообщение:
16.09.2015, 09:08

#5

Super Moderator

Сообщение от Enot

Под замену датчик скорости тот что под аккумом.

Будешь третьим
На красносекте двое отписывались, что им заливали антифризом разъем на этом датчике когда возились с коробасом и снимали теплообменник. И кто-то писал, что ему в нем трещину делали.

Из плюсов: лезть неглубоко.

на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
16.09.2015, 12:09

#6

Местный

P0715

Почему глюк был не постоянный: на самом датчике, окислился контакт, одна ножка вообще обломилась! Сама ножка осталась в разьеме. Еле достал)))
Ошибку скидывать не пришлось, утром чек погас сам.
П.с.я любитель помыть мотор, раз в три месяца, это тоже может сказалось, датчик этот в углублении корпуса акпп стоит.

BMW 528 E39 M52TUB28 193 л.с.
BMW 325 Limited edition M sport 218 л.с.
Mitsubishi Outlander 3.0, 6 ст акпп, 240 л.с.
08.07.2016, 09:10

#7

Новенький

АКПП: Ошибка P1753

Привет Всем! Вылезла ошибочка и не хочет стираться((( К чему готовится? Коробка не пинается, переключает на 5+. Масло недавно менял. Где этот соленоид находится. Как поменять? Заранее Всем Спасибо!!!
08.07.2016, 16:56

#8

Пулеметчик

Соленоид находится внутри АКПП.
08.07.2016, 18:03

#9

Новенький

я так понял, снимать короб. И демонтаж гидроплиты.
08.07.2016, 19:52

#10

Пулеметчик

Нет, при умении все можно сделать снизу.
09.07.2016, 08:15

#11

Пулеметчик

Сообщение от alex005

я так понял, снимать короб. И демонтаж гидроплиты.

Снять поддон и снизу можно заменить этот саленойд .
20.07.2016, 12:48

#12

Новенький

Сообщение от kevin

Нет, при умении все можно сделать снизу.

Можно ткнуть меня носом, где он стоит. И какой? Заранее Спасибо!!! Номерок бы этого чуда!
25.07.2016, 14:31

#13

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от alex005

ПОМОГИТЕ!!!

Вот попробуйте прочитать методику лечения имеющейся у вас ошибки из сервис-мануала.
Code No P1753 Low Clutch Shift Solenoid Valve System.pdf
В данной методике с самого её начала есть стрелочка-сноска: вот если по ней переходить то попадаешь в методику лечения ошибки P0743, её то же прикладываю:
Code No P0743 Lock-up and Low-reverse Brake Linear Solenoid Valve System.pdf
В шаге №3 есть еще одна стрелочка-сноска, там идет переход вот на эту методику проверки:
A_T CONTROL SOLENOID VALVE ASSEMBLY CHECK.pdf

И еще, в методике 743 ошибки так же есть сноска и если по ней перейти, то переходит на методику как в шаге №3 ошибки 1753, так что это полная информация из сервис-мануала.

Последний раз редактировалось Бекас; 25.07.2016 в 14:43.

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
27.07.2016, 19:00

#14

Новенький

P1753 Solenoid1 assy где он на картинке?

и номер его можно???
28.07.2016, 08:09

#15

Super Moderator

Сообщение от alex005

P1753 Solenoid1 assy где он на картинке?

Еще эта ошибка не стирается обычными ELM-ками, нужен MUT или что-то еще серьезное.
Заловить ее можно запросто — залив разъем электрики на коробке или запустив воздуха при замене масла.
Поэтому для начала сотри ее и расслабься, это не вариатор.

Бекас тебе все правильно расписал.
P1753 + разъем на коробке

Последний раз редактировалось YesYes; 28.07.2016 в 08:26.

на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:
28.07.2016, 08:45

#16

Новенький

Сообщение от YesYes

Еще эта ошибка не стирается обычными ELM-ками, нужен MUT или что-то еще серьезное

Точно соленоид крякнул, какой на этой картинке. Подсказать можете? Уже всем стирал, при запуске появляется снова.

Последний раз редактировалось YesYes; 28.07.2016 в 09:26.

Причина: оверквоттинг
28.07.2016, 09:30

#17

Super Moderator

Сообщение от alex005

Точно соленоид крякнул, какой на этой картинке. Подсказать можете? Уже всем стирал, при запуске появляется снова.

На картинке надо найти три слова: Low Clutch Shift (правый нижний угол).
Может дело все же в проводке?
Все проверили согласно методики? Разъемы почистили?
Ошибка появилась после замены масла?
И даже более — где новый возьмете??

Самолечение — опасная штука.
Ибо как говорит Александр019 — Не мешай машине..

на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
28.07.2016, 09:40

#18

Волшебник по DSG и 2,2 HDi

Сообщение от alex005

Точно соленоид крякнул, какой на этой картинке. Подсказать можете? Уже всем стирал, при запуске появляется снова.

MUTом точно пробовали стирать ошибку?

Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:
02.08.2016, 12:10

#19

Новенький

Уважаемые одноклубники!
Скан периодически выдает ошибки по АКПП Р0841 и Р0871. ДжекиЧан не загорается. Авто едет нормально, пинков нет, уровень РЖ в норме.
Кто подскажет, на сколько критичны эти ошибки?

И еще вопрос:
На прогретом ДВС и АКПП при вытаскивании щупа для проверки уровня РЖ из АКПП раздается довольно приличный «пшик» и одновременно падают обороты двигателя. При установке щупа на место — обороты приходят в норму.
Что это?

Последний раз редактировалось Shturman_09; 02.08.2016 в 13:00.
03.08.2016, 15:18

#20

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП

Сообщение от Shturman_09

…
На прогретом ДВС и АКПП при вытаскивании щупа для проверки уровня РЖ из АКПП раздается довольно приличный «пшик» и одновременно падают обороты двигателя. При установке щупа на место — обороты приходят в норму.
Что это?

Сапун проверить надо
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
03.08.2016, 17:35

#21

Super Moderator

Сообщение от Shturman_09

Скан периодически выдает ошибки по АКПП Р0841 и Р0871.

Code No. P0841: Low Clutch Pressure Switch System

Code No. P0871: 3-5 Reverse Clutch Pressure Switch System

на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:
05.08.2016, 11:15

#22

Новенький

Сообщение от Балу

Сапун проверить надо

В десятку!
Я неделю назад ГБО ставил в сервисе. Стоял «над душой» у сервисмэнов. И не зря, как оказалось.
Наблюдал, как «мастер» долго мучился с какой-то резиновой трубкой, минут десять пытался он ее куда-то надеть. Получилось с трудом.
Вот с тех пор у меня и начало «пшикать» из коробаса.
Задумался о сапуне и меня начали терзать смутные сомнения.
Залез и что я вижу?
Этот идиот резиновую трубку от сапуна АКПП вкорячил за блок дросселя, в то место, куда подсоединяется шланг абсорбера (кажись так).
Естественно при вытаскивании щупа — «пшик» так как в коробке создается РАЗРЯЖЕНИЕ. И через щупоместо — через сапун — подсос воздуха в систему питания, отсюда падение оборотов.
Ларчик просто открывался….
Резюме — доверяй, но проверяй.
2 пользователей сказали cпасибо Shturman_09 за это полезное сообщение:
26.12.2017, 15:22

#23

Новенький

Добрый день всем и с наступающим Новым годом! Парни, подскажите пожалуйста номер шлейфа проводов гидроблока соленоидов для АКПП-6….. Что-то мне подсказывает, что проблемы с ней…
29.01.2018, 08:06

#24

ОчУмелые Ручки Клуба
29.01.2018, 10:14

#25

Новенький

Сообщение от Александр019

Так проблема то в чем? С сапуном разобрались,теперь что происходит?
Что то мне подсказывает что проблема не в нем,а в ГБО.

Скан периодически выдает «серую» ошибку по АКПП Р0841…
И эта боль от плохого контакта проводки и соответствующего соленоида, а не от наличия ГБО… Или я не прав?
29.01.2018, 10:38

#26

ОчУмелые Ручки Клуба

Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:
29.01.2018, 17:05

#27
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от Shturman_09

…номер шлейфа проводов гидроблока соленоидов для АКПП-6…….

Оно? Каталог
11/2006 — 10/2007 ==> Mitsubishi 2804A009 Harness, a/t solenoid valve
10/2007 — 04/2012 ==> Mitsubishi 2804A014 Harness, a/t solenoid valve

Сообщение от Shturman_09

Скан периодически выдает «серую» ошибку по АКПП Р0841…

Ошибка P0841 — ты 1,5 года назад спрашивал, вот тут отвечали
Что значит «серую»?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
29.01.2018, 17:31

#28

Новенький

Сообщение от Балу

Оно? Каталог
11/2006 — 10/2007 ==> Mitsubishi 2804A009 Harness, a/t solenoid valve
10/2007 — 04/2012 ==> Mitsubishi 2804A014 Harness, a/t solenoid valve

Ошибка P0841 — ты 1,5 года назад спрашивал, вот тут отвечали
Что значит «серую»?

Оно самое, и цена правильная, спасибо.
Ранее спрашивал, ответ получил, только кому я здесь этот мануал покажу? Сервисмэны посчитают, что я над ними издеваюсь или пытаюсь унизить их человеческое достоинство…. Потому вникаю сам

Про «цвет» ошибок:

При сканировании авто перед номером ошибки программа выставляет еще одну букву

Е (красная) — Error — это подтвержденная ошибка (обычно возникавшая несколько раз)

Р (серая) — Pending — это не подтвержденна ошибка (обычно возникавшая один раз)

FF (серая) — Freeze Frame- в нормальных условиях быть не должно, так как дублирует одну из E ошибок, если отображается, значит не вполне корректно были прочитаны ошибки E

Как-то так….
20.03.2018, 13:55

#29

Новенький

Здравствуйте! Аутлендер ХЛ 3,0, пробег 140тыс., на второй день после приобретения начались проблемы с коробкой. После въезда в хорошую глубокую лужу коробка стала дергаться при переключении передач (сильно 1-2), ушла в аварийный режим. Включение и выключение зажигания не помогают — коробка все время в аварийном режиме. Проехал в таком режиме порядка 40 км до гаража. Машина постояла ночь и на следующий день еду в сервис. Коробка работает отлично без пинков и рывков. В сервисе проверили масло — все в норме масло по уровню розовое чистое. На сканенере ошибка датчика входного вала. Ошибку сбросили. Катаюсь дальше неделю — все норм. Потом выпадает много снега. Поездил Утром по снегу — все нормально. Ставлю машину в гараж — выезжаю вечером и машина снова дергается, коробка в аварийном, но стоит выключить зажигание — аварийный режим уходит на некоторое время и потом снова появляется. на следующий день выезжаю — едет ровно, ошибок нет, толчков при переключении нет. Может быть такое что гдето попала вода в разъем цепи датчика входного вала или гдето повреждена проводка на этот датчик. когда просыхает ошибка уходит, когда намокает — то снова проявляется??.
20.03.2018, 14:37

#30

Super Moderator

Сообщение от tolippilot

гдето попала вода в разъем

Очень даже возможно.
Проверьте разьем, большой, он сверху на коробке (под акумулятором). Рядом тросик от переключателя коробки.

на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:
20.03.2018, 15:45

#31

Новенький

А можно ли открытые разъемы сбрызнуть WD-40? Так посоветовали на местном автосервисе сделать, типа для удаления влаги из него. Не попортит ли ВД разъем, провода, датчик?
20.03.2018, 15:46

#32

Модератор Клуба

по началу может и поможет, а потом вся грязь этой вдшкой и соберётся в разъём.

MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
20.03.2018, 15:50

#33

Новенький

Понял, спасибо! Знаю что в авиации влагу удаляют при помощи спирта. Он выгоняет влагу и не оставляет «жирных» следов.
21.03.2018, 11:55

#34

Пулеметчик

Сжатым воздухом хорошенько продуть
26.03.2018, 09:48

#35

Новенький

Добрался наконец то к коробке — в предыдущих постах писал о своей проблеме http://www.cp-club.ru/showthread.php…l=1#post378187. С трудом удалось отсоединить разъем от коробки. все было сухо. Раздерибанил насколько можно было жгут к разъему, просмотрел все провода в жгуте и перемотал новой изолентой. И тут возник вопрос — при одевании назад разъема, та часть что в коробке провалилась и кольцо пружинное слетело с него. С трудом одел разъем и кольцо. Какое то крепление там не продуманное — именно той части разъема который на коробке. Он держится только за счет пружинного кольца, но под само кольцо на разъеме место какоето сделано нехорошее — нет выраженной канавки что бы кольцо там держалось надежно. У кого то возникали такие проблемы??
И был там еще второй разъем — я так понял это и есть датчик скорости входного вала. от него три провода в жгуте. Так же проверил и перемотал. Машина едет нормально. Будем ждать лужи, что бы проверить как заизолировал проводку.
26.03.2018, 10:02

#36
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
tolippilot,
A/T CONTROL SOLENOID VALVE ASSEMBLY CHECK ==> M123100940049400ENG
A/T FLUID TEMPERATURE SENSOR CHECK ==> M123100450045201ENG
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
26.03.2018, 10:11

#37

Новенький

Сопротивления между штырьками разъма не проверял — проверил только целостность проводки. Сканер показывал ошибку «P0715 — ошибка цепи датчика входного вала АКПП».
Повторюсь — ошибка возникла после того как попал в большую лужу. Были сильные толчки при переключении передач. Высохло — все восстановилось.
26.03.2018, 10:16

#38
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
26.03.2018, 10:25

#39

Новенький

У меня проблема была 2 раза. Первый раз из-за бооольшой лужи — поехал на сервис, проверили ошибки и сбросили. Второй раз было много снега и снежная пыль летела везде. После растаяла — и результат дерганье коробки. На сервис уже не поехал потому как был уже сканер на ELM327. через него глянул ошибки, стер и дождался пока высохнет.
Но не хочется после каждого попадания в лужу ждать дерганины, и для коробки эти рывки и резкое переключение передач губительны (имхо), поэтому и полез искать где же влага проникает. Но ничего особо не нашел — просто постарался максимально заизолировать.
26.03.2018, 11:01

#40
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от tolippilot

///Сканер показывал ошибку «P0715 — ошибка цепи датчика входного вала АКПП».
Повторюсь — ошибка возникла после того как попал в большую лужу. Были сильные толчки при переключении передач. Высохло — все восстановилось.

P0715 Input Shaft Speed Sensor System ==> Диагностика
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>

Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Здравствуйте.
Ошибка P0766 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии.
Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:
— Неисправность электромагнитного клапана переключения передач
— Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
— Механические неисправности внутри трансмиссии
— Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
— Короткое замыкание или обрыв проводов электромагнитного клапана “D” переключения передач
— Плохое электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана “D” переключения передач
— В редких случаях, неисправность PCM или TCM

Ошибка P0705 — Датчик положения селектора АКПП (входной сигнал PRNDL) — неисправность электрической цепи.
Причины возникновения ошибки P0705
— Короткое замыкание или обрыв цепи датчика положения селектора АКПП
— Неисправность датчика положения селектора АКПП
Неисправность ECM или TCM
— Неправильная регулировка рычага переключения передач
— Загрязнение трансмиссионной жидкости
— Повреждение корпуса клапана коробки передач

Ошибка P0868 — Датчик давления трансмиссионной жидкости — низкое давление.
Основными причинами возникновения ошибки P0868 являются:
— Низкий уровень трансмиссионной жидкости из-за утечки в системе
— Неисправность или проскальзывание трансмиссии
— Неисправность насоса высокого давления
— Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
— Перегрев двигателя
— Неисправность PCM

Судя по этим ошибкам Вам все же стоит готовиться к ремонту КПП, но сначала стоит попробовать поменять масло.

Источник

Ошибка р0705 митсубиси аутлендер хл

Что означает ошибка P0705?

Симптомы P0705

Причины P0705

Устранение P0705

Как диагностировать код ошибки P0705

Подключите автомобильное зарядное устройство

Подключите OBD2 сканер

Проверьте сигнал от датчика селектора АКПП

Отрегулируйте датчик селектора

Измерение проводки

Заменить датчик

Рекомендуемые инструменты для исправления P0705

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0705

Диагностика и решение проблем

Тестирование проводки

Проверка датчика

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Ошибка P0705 — Датчик положения селектора АКПП (входной сигнал PRNDL) — неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0705

Что означает ошибка P0705

Причины возникновения ошибки P0705

Каковы симптомы ошибки P0705?

Как механик диагностирует ошибку P0705?

Частые ошибки при диагностировании кода ошибки P0705

Насколько серьезной является ошибка P0705?

Какой ремонт может исправить ошибку P0705?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0705

Нужна помощь с кодом ошибки P0705?

Похожие статьи

АКПП: Ошибки АКПП. Ошибки автомата. Коды ошибок автомата АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Коды ошибок АКПП

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

P0715

2 пользователей сказали cпасибо Enot за это полезное сообщение:

P0715

АКПП: Ошибка P1753

1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:

2 пользователей сказали cпасибо Shturman_09 за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:

2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Похожие темы

Ваши права

А вот еще интересные материалы: