Ошибка P0684 — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – диапазон/производительность
Определение кода ошибки P0684
Ошибка P0684 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с модулем управления свечами накаливания и его связью с PCM автомобиля.
Что означает ошибка P0684
Ошибка P0684 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил неисправность при отправке команды или обмене данными с модулем управления свечами накаливания. Чаще всего проблема заключается в повреждении электрических проводов, идущих от модуля управления свечами накаливания к соответствующему электромагнитному клапану.
Причины возникновения ошибки P0684
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0684 являются:
- Неисправность свечи накаливания
- Неисправность модуля управления свечами накаливания
- Плохое электрическое соединение в электрической цепи модуля управления свечами накаливания
- Короткое замыкание, обрыв или повреждение электрических проводов, идущих от PCM автомобиля к модулю управления свечами накаливания или от свечи накаливания к CAN-шине
- Ослабление, коррозия или повреждение электрических соединителей
- Неисправность электромагнитного клапана
- Проблемы с подачей питания на электромагнитный клапан (низкий уровень заряда или полный разряд аккумуляторной батареи)
Каковы симптомы ошибки P0684?
При появлении данной ошибки в памяти PCM сохранится код P0684 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться, особенно в холодную погоду. Также возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя, которые будут присутствовать до тех пор, пока двигатель не прогреется.
Как механик диагностирует ошибку P0684?
Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0684 снова. Если код ошибки исчезнет, это может указывать на наличие прерывистой неисправности, которую намного труднее диагностировать и устранить, или на то, что код P0684 сохранился в памяти компьютера по ошибке. Если код ошибки появится снова, механик проверит электрические провода и соединители и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты. Если проблема не решится, механик проверит аккумуляторную батарею, свечи накаливания и модуль управления свечами накаливания. При необходимости он также проверит CAN-шину и соответствующие электрические компоненты. Механик будет выполнять диагностирование до тех пор, пока не обнаружит неисправность.
Частые ошибки при диагностировании кода P0684
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0684 является несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом. Следует отметить, что вместе с ошибкой P0684 могут также появляться другие ошибки. Во избежание постановки неправильного “диагноза” и выполнения ненужных ремонтных работ все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.
Насколько серьезной является ошибка P0684?
Ошибка P0684 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Также возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0684?
Для устранения ошибки P0684 может потребоваться:
- Очистка кодов ошибок с памяти компьютера и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0684 снова
- Ремонт или замена электрических проводов или соединителей
- Замена свечей накаливания
- Замена модуля управления свечами накаливания
- Замена электромагнитного клапана
- Зарядка или замена аккумуляторной батареи
- Замена CAN-шины или модуля управления силовым агрегатом (PCM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0684
Даже если при обнаружении кода P0684 вы не заметили никаких явных проблем с двигателем и управляемостью автомобиля, рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки во избежание возникновения серьезных проблем в дальнейшем.
Нужна помощь с кодом ошибки P0684?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 4 мин Просмотров 141 Опубликовано 19.02.2020
Содержание
- Определение кода ошибки P0684
- Что означает ошибка P0684
- Причины возникновения ошибки P0684
- Каковы симптомы ошибки P0684?
- Как механик диагностирует ошибку P0684?
- Частые ошибки при диагностировании кода P0684
- Насколько серьезной является ошибка P0684?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0684?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0684
Определение кода ошибки P0684
Ошибка P0684 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с модулем управления свечами накаливания и его связью с PCM автомобиля.
Что означает ошибка P0684
Ошибка P0684 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из вспомогательных модулей управления автомобиля обнаружил неисправность при отправке команды или обмене данными с модулем управления свечами накаливания. Чаще всего проблема заключается в повреждении электрических проводов, идущих от модуля управления свечами накаливания к соответствующему электромагнитному клапану.
Причины возникновения ошибки P0684
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0684 являются:
- Неисправность свечи накаливания
- Неисправность модуля управления свечами накаливания
- Плохое электрическое соединение в электрической цепи модуля управления свечами накаливания
- Короткое замыкание, обрыв или повреждение электрических проводов, идущих от PCM автомобиля к модулю управления свечами накаливания или от свечи накаливания к CAN-шине
- Ослабление, коррозия или повреждение электрических соединителей
- Неисправность электромагнитного клапана
- Проблемы с подачей питания на электромагнитный клапан (низкий уровень заряда или полный разряд аккумуляторной батареи)
Каковы симптомы ошибки P0684?
При появлении данной ошибки в памяти PCM сохранится код P0684 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться, особенно в холодную погоду. Также возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя, которые будут присутствовать до тех пор, пока двигатель не прогреется.
Как механик диагностирует ошибку P0684?
Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0684 снова. Если код ошибки исчезнет, это может указывать на наличие прерывистой неисправности, которую намного труднее диагностировать и устранить, или на то, что код P0684 сохранился в памяти компьютера по ошибке. Если код ошибки появится снова, механик проверит электрические провода и соединители и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты. Если проблема не решится, механик проверит аккумуляторную батарею, свечи накаливания и модуль управления свечами накаливания. При необходимости он также проверит CAN-шину и соответствующие электрические компоненты. Механик будет выполнять диагностирование до тех пор, пока не обнаружит неисправность.
Частые ошибки при диагностировании кода P0684
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0684 является несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом. Следует отметить, что вместе с ошибкой P0684 могут также появляться другие ошибки. Во избежание постановки неправильного “диагноза” и выполнения ненужных ремонтных работ все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.
Насколько серьезной является ошибка P0684?
Ошибка P0684 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Также возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0684?
Для устранения ошибки P0684 может потребоваться:
- Очистка кодов ошибок с памяти компьютера и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0684 снова
- Ремонт или замена электрических проводов или соединителей
- Замена свечей накаливания
- Замена модуля управления свечами накаливания
- Замена электромагнитного клапана
- Зарядка или замена аккумуляторной батареи
- Замена CAN-шины или модуля управления силовым агрегатом (PCM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0684
Даже если при обнаружении кода P0684 вы не заметили никаких явных проблем с двигателем и управляемостью автомобиля, рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки во избежание возникновения серьезных проблем в дальнейшем.
472
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
-
john39
- Старожил
- Сообщения: 3614
- Зарегистрирован: 31 авг 2018, 21:16
- Откуда: Königsberg
- Благодарил (а): 93 раза
- Поблагодарили: 1154 раза
Неисправность свечей накаливания, Check Engine
AJ812 писал(а): ↑
20 янв 2021, 22:52
Ну вот и у меня интересный случай:
1. Падает уровень ОЖ на 400 мл
2. Через некоторое время (10 мин) начинает моргать «спираль» на приборке, потеря тяги, все дела
3. После перезапуска всё пропадает, в эбу висит ошибка P0299 (малое давление наддува)
Очень похоже на ваш случай
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
там видно куда делся антифриз и к чему это привело.
TSI 2.0
-
dmsh
- Новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 23 авг 2018, 22:47
- Откуда: Нижний Новгород
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
dmsh » 21 янв 2021, 00:07
Тоже сталкивался с проблемой свечей накала. Оказалась, вышла одна из строя, поменяли по гарантии. Ездить можно с чеком до замены. Если стереть ошибку — она появится после трёх запусков двигателя, если не устранить причину. Когда записывался к дилеру на ремонт и описал проблему, мастер сказал, что причина может быль в блоке управления свечами накала. Это обычная релюшка и они часто выходят из строя. Но точно покажет диагностика. Релюшку можно поменять самому.
VW Tiguan II 2.0 TDI Highline Revo st.1
-
AJ812
- Участник
- Сообщения: 296
- Зарегистрирован: 13 окт 2018, 18:48
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Андрей
- Благодарил (а): 203 раза
- Поблагодарили: 64 раза
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
AJ812 » 21 янв 2021, 10:02
Ошибки по EGR нет, опрессовку системы сделали вчера, вроде без проблем.
2.0TDI Style IV 7 мест / Area View / Зимний II/ TJA / ALA
-
Geoman
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 09 ноя 2020, 21:30
- Откуда: Башкирия
- Настоящее имя: Константин
- Поблагодарили: 10 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Geoman » 31 янв 2021, 10:21
Доброго времени суток
Столкнулся с такой же проблемой. Вчера по городу ездил и неожиданно загорелся Джекки Чан. Пробег 130000км. Т.к дело было вечером, официал закрыт, поехал к знакомому диагносту. Подключаем Лаунч и вуаля — ругается на свечу накала. Ошибка P068400. Машина начала немного подтраивать, причем не во всем диапазоне, а около 1500-2000 об. Перезапуск двигателя не помог, сброс ошибки тоже. Пока поставил машину во дворе. В понедельник поеду к дилеру.
Кто-нибудь знает парт-номер блока управления свечами накала? Благодаря форуму номер свечи накала знаю, а вот блока управления нет)
По работе пришлось сегодня на машине прокатиться. Чек горит, машина на холодную завелась чуть больше прокрутив стартером. Троения нет. Тяга нормальная.
С уважением
Бурый медведь дизельный на максималках. 2017 года рождения. Пока сток.
-
dmsh
- Новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 23 авг 2018, 22:47
- Откуда: Нижний Новгород
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
dmsh » 31 янв 2021, 19:00
Geoman писал(а): ↑
31 янв 2021, 10:21
Кто-нибудь знает парт-номер блока управления свечами накала? Благодаря форуму номер свечи накала знаю, а вот блока управления нет)Из самых доступных блоков Bosch 02810030085. У свечей накала тоже разные номера: третья со своим блоком управления, остальные одинаковые. Будьте внимательны при заказе!
Последний раз редактировалось dmsh 01 фев 2021, 11:00, всего редактировалось 1 раз.
VW Tiguan II 2.0 TDI Highline Revo st.1
-
Geoman
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 09 ноя 2020, 21:30
- Откуда: Башкирия
- Настоящее имя: Константин
- Поблагодарили: 10 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Geoman » 01 фев 2021, 10:10
dmsh писал(а): ↑
31 янв 2021, 19:00
Из самых доступных блоков Bosch 0281003005. У свечей накала тоже разные номера: третья со своим блоком управления, остальные одинаковые. Будьте внимательны при заказе!
Добрый день
Принял. Благодарю за информацию
С уважением
Бурый медведь дизельный на максималках. 2017 года рождения. Пока сток.
-
dmsh
- Новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 23 авг 2018, 22:47
- Откуда: Нижний Новгород
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
dmsh » 01 фев 2021, 11:03
Geoman писал(а): ↑
01 фев 2021, 10:10
Добрый день
Принял. Благодарю за информацию
С уважением
Прошу прощения, ошибся одной цифрой. Верный номер 0281003085 Bosch, 04L907282B оригинал. Поправил в предыдущем посте.
VW Tiguan II 2.0 TDI Highline Revo st.1
-
Geoman
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 09 ноя 2020, 21:30
- Откуда: Башкирия
- Настоящее имя: Константин
- Поблагодарили: 10 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Geoman » 01 фев 2021, 18:15
Доброго времени суток
Сегодня был у дилера. Приговорили блок управления свечами накала. У мастера отобразилось TPI
Человек адекватный. Дал сфотать
- Вложения
-
-
-
-
Бурый медведь дизельный на максималках. 2017 года рождения. Пока сток.
-
ashvayko
- Участник
- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: 18 янв 2021, 00:40
- Откуда: СПб
- Настоящее имя: Андрей
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
ashvayko » 01 фев 2021, 19:33
В какой бюджет ремонт выйдет?
Subaru Forester Sport 2.5i MY2022 темно-синий
-
dmsh
- Новичок
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 23 авг 2018, 22:47
- Откуда: Нижний Новгород
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
dmsh » 01 фев 2021, 20:51
Стоимость блока + вытащить старый и воткнуть новый самому бесплатно, ну и стереть ошибку
VW Tiguan II 2.0 TDI Highline Revo st.1
-
Geoman
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 09 ноя 2020, 21:30
- Откуда: Башкирия
- Настоящее имя: Константин
- Поблагодарили: 10 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Geoman » 01 фев 2021, 21:08
Машина гарантию уже откатала и по сроку и по пробегу, поэтому замена на свои. Блок от 8к. На zap можно взять дешевле, но с доставкой выйдет идентично. Думаю блок заменить максимум 500р
С уважением
- Вложения
-
Бурый медведь дизельный на максималках. 2017 года рождения. Пока сток.
-
Geoman
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 09 ноя 2020, 21:30
- Откуда: Башкирия
- Настоящее имя: Константин
- Поблагодарили: 10 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Geoman » 07 фев 2021, 17:58
Доброго времени суток
Сегодня резко похолодало и машина не завелась. Блок управления свечами накала похоже совсем отъехал. Заказанный едет и приедет только во вторник-среду.
Полез искать где находится этот блок. Оказывается Шкода более дружественна к своим клиентам хотя бы в этом моменте. Блок №527 находится под капотом в основном блоке предохранителей и меняется за 5 минут.
Надеюсь информация кому-то пригодится.
С уважением
- Вложения
-
-
-
-
-
Geoman
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 09 ноя 2020, 21:30
- Откуда: Башкирия
- Настоящее имя: Константин
- Поблагодарили: 10 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Geoman » 10 фев 2021, 12:30
Всем доброго времени суток!
Проблема решена. Пришел обновленный блок свечей накала 04L907282E. Замена заняла 5 минут. На улице было -23 на момент запуска. Ночью до -30 опускалось. Завелась машина с первого раза легко и непринужденно. Но новый затык появился откуда не ждали. Обороты не стабильные и машина не разгонялась нормально при этом как-то рывками, при этом чек не горел. Дополз до диагноста знакомого. Машина ругалась на клапан управления турбиной. Пляски с бубнами не помогли. В итоге договорился о теплом боксе на ночь для отогрева машины. На улице -27, в боксе +15. И сегодня случилось чудо чудное — машина нормально завелась и поехала. Ошибок больше нет. Похоже конденсат где-то в трубках вакуумных.
Проехал за сегодня 100 км.
Надеюсь кому-то эта информация будет полезной
С уважением
Бурый медведь дизельный на максималках. 2017 года рождения. Пока сток.
-
Gooz
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 11 ноя 2018, 09:09
- Откуда: Краснодарский край
- Настоящее имя: Юрий
- Благодарил (а): 6 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Gooz » 19 фев 2021, 11:36
Задрал уже этот блок! Второй раз за три с половиной года и 65ткм вылетает. Прошлый раз в декабре 2018 года по гарантии меняли. Поставили 04l907282b версия АО HW: 10, SW: 11. Опять чек и ошибка этого самого блока.
Сейчас надо заказывать. Кто знает,чем отличается вот этот блок с HW:10, SW: 11 от рекомендованных HW: 12, SW: 14 и выше? Так в TPI выше рекомендуется.
А буква «E» вместо «В» на конце индекса о чем говорит?
Отправлено спустя 2 часа 20 минут 54 секунды:
Geoman, а чем новый блок отличается?
Kodiaq Style+ Chech Republic 2.0TDI WHITEBEAR
-
engineermobil
- Участник
- Сообщения: 99
- Зарегистрирован: 27 сен 2018, 18:13
- Откуда: Саратов
- Настоящее имя: Владимир
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
engineermobil » 19 фев 2021, 16:02
Столкнулся с такой проблемой. Вышел из строя блок управления свечами накала. По словам электрика с оф сервиса: с данной неисправностью ездить можно некоторое время, недостаток в том, что свечи накала работают не только вовремя запуска двигателя, но и во время движения, поэтому может быть неустойчивая работа двигателя. Поменяли по гарантии, ждал две недели
2,0 TDI, Cappuccino Beige
-
Gooz
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 11 ноя 2018, 09:09
- Откуда: Краснодарский край
- Настоящее имя: Юрий
- Благодарил (а): 6 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Gooz » 20 фев 2021, 10:51
Geoman писал(а): ↑
10 фев 2021, 12:30
Всем доброго времени суток!
Проблема решена. Пришел обновленный блок свечей накала 04L907282E. Замена заняла 5 минут. На улице было -23 на момент запуска. Ночью до -30 опускалось. Завелась машина с первого раза легко и непринужденно. Но новый затык появился откуда не ждали. Обороты не стабильные и машина не разгонялась нормально при этом как-то рывками, при этом чек не горел. Дополз до диагноста знакомого. Машина ругалась на клапан управления турбиной. Пляски с бубнами не помогли. В итоге договорился о теплом боксе на ночь для отогрева машины. На улице -27, в боксе +15. И сегодня случилось чудо чудное — машина нормально завелась и поехала. Ошибок больше нет. Похоже конденсат где-то в трубках вакуумных.
Проехал за сегодня 100 км.
Надеюсь кому-то эта информация будет полезной
С уважением
А чем отличается новый блок 04L907282E от старого,не в курсе? ![]()
Kodiaq Style+ Chech Republic 2.0TDI WHITEBEAR
-
Geoman
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 09 ноя 2020, 21:30
- Откуда: Башкирия
- Настоящее имя: Константин
- Поблагодарили: 10 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Geoman » 25 фев 2021, 21:26
Gooz писал(а): ↑
19 фев 2021, 13:57
Geoman, а чем новый блок отличается?
Gooz писал(а): ↑
20 фев 2021, 10:51
А чем отличается новый блок 04L907282E от старого,не в курсе?
Доброго времени суток
Сказали, что блок «Е» новая ревизия. Якобы поправлены все косяки блока «В». Как оно на самом деле я хз. Вполне возможно, что бошевский не имеет таких проблем и стоит он у нас 1,5-2к
С уважением
Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
engineermobil писал(а): ↑
19 фев 2021, 16:02
Столкнулся с такой проблемой. Вышел из строя блок управления свечами накала. По словам электрика с оф сервиса: с данной неисправностью ездить можно некоторое время, недостаток в том, что свечи накала работают не только вовремя запуска двигателя, но и во время движения, поэтому может быть неустойчивая работа двигателя. Поменяли по гарантии, ждал две недели
Сомнительно. У меня такое ощущение, что после вылета этого блока свечи накала вообще не работали. На морозе машина просто тупо не заводилась.
С уважением
Бурый медведь дизельный на максималках. 2017 года рождения. Пока сток.
-
Gooz
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 11 ноя 2018, 09:09
- Откуда: Краснодарский край
- Настоящее имя: Юрий
- Благодарил (а): 6 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Gooz » 26 фев 2021, 10:29
Geoman писал(а): ↑
25 фев 2021, 21:28
Доброго времени суток
Сказали, что блок «Е» новая ревизия. Якобы поправлены все косяки блока «В». Как оно на самом деле я хз. Вполне возможно, что бошевский не имеет таких проблем и стоит он у нас 1,5-2к
С уважениемОтправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Сомнительно. У меня такое ощущение, что после вылета этого блока свечи накала вообще не работали. На морозе машина просто тупо не заводилась.
С уважением
Спасибо!
Kodiaq Style+ Chech Republic 2.0TDI WHITEBEAR
-
Geoman
- Новичок
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 09 ноя 2020, 21:30
- Откуда: Башкирия
- Настоящее имя: Константин
- Поблагодарили: 10 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
Geoman » 26 фев 2021, 19:57
Gooz писал(а): ↑
26 фев 2021, 10:29
Спасибо!
Лишь бы толк был) Что планируете на замену сдохшего блока?
С уважением
Бурый медведь дизельный на максималках. 2017 года рождения. Пока сток.
-
NNNikitozzz
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 18 янв 2020, 11:37
- Откуда: Югра
- Настоящее имя: Nike
- Благодарил (а): 1 раз
Чек, блок свечей накала.
Сообщение
NNNikitozzz » 28 фев 2021, 21:03
Здравствуйте, товарищи! С 14-го января индикация со спиралью появлялась уже 3 раза (все при прогреве масла >50), сообщения в БК отсутствуют, заводится легко, едет в аварийном режиме. Пробег 21 000 км, обслуживание своевременное и чаще. Морозы? (установлен подогреватель webasto). Датчики, фильтр? Соляра Лукой на -37-41. Через некоторое время (от 5 мин. до 6 часов) индикация ошибки пропадает. Офф. дилер в 8 часах езды. Поделитесь, пожалуйста, опытом.
Коричневый топаз 2.0 TDI Ambition, Hockey Edition + Traffic Jam Assist + зимний II
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость