Ошибка ПЗУ, пропуск зажигания ВАЗ 2112 1.5 16 клап. — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Ошибка ПЗУ, пропуск зажигания ВАЗ 2112 1.5 16 клап.
-
Закрытая тема.
-
offline
Тюнинг автомобилей. Изучаю диагностику.
- Регистрация:
- 22.03.2010
- Сообщений:
- 140
- Адрес:
- Ульяновск
Здравствуйте.
Машина 2112 1.5 — 16 клап., блок VS5.1 прошивка v5v05k17.При подключении посмотрели — стоит прошивка именно v5v05k17. Ее не сохранили, залили другую — V5VDP002 (прошивка не с чиптюнера — знаю) . Машина заводится и сразу глохнет. Иммобилайзер присутствует, работает.
Заливаем серийную прошивку, которая идет с диском ЧипТюнерПро v5v05k17. В Комбилодыре загружаю эту прошивку — выдается контрольная сумма не та, которая была изначально, причем написано «не совпадение контрольной суммы» — нажали исправить.
Машина заводится, появляется «ошибка ПЗУ».
После минут 15 езды появилась ошибка «пропуск зажигания в 1 цилиндре».
Перед диагностикой замерили компрессию — 1 цилиндр 12,5 , 2 — 13, 3 — 12,5 , 4 — 14.
Ранее эти ошибки не появлялись.Товарищ жаловался изначально на провал — при резком открытии ДЗ задержка в наборе оборотов.
Вопрос — что значит ошибка ПЗУ в данном случае, и что делать с пропусками зажигания ? Это волнует в первую очередь. Хотя и с провалом что-то решать надо.
-
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,473
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
Возьмите серийную прошивку с сайта и залейте не исправляя
-
offline
Тюнинг автомобилей. Изучаю диагностику.
- Регистрация:
- 22.03.2010
- Сообщений:
- 140
- Адрес:
- Ульяновск
Свечи бело-серого цвета, пепельного, прошли 10-15 тыщ. Бош 4 лопастные.
Модуль менял в прошлом году. Провода тоже.Прошивка 17а я так понимаю просто с отключенной маской ошибки ПЗУ — но этим проблема разве решится?
Жаль, не сохранила его прошивку родную, могло быть так , что предыдущий хозяин намучившись с ошибками ПЗУ поехал и кто-нибудь отключил ему их, а мы залили со включенной маской ошибок. Вот эта прошивка 17а она будет определятся как 17а или как 17?Двигатель ощутимо троит при 40 градусах, секунд 10-15, при дальнейшем прогреве все приходит в норму .
ЦИТАТА
Возьмите серийную прошивку с сайта и залейте не исправляя
КОНЕЦ ЦИТАТЫТак я так и сделала. Вот что и вышло. Прошивка с сайта абсолютно идентична прошивке с диска — я проверила.
-
offline
Диагностика, Чиптюнинг.
- Регистрация:
- 19.11.2006
- Сообщений:
- 11,131
- Адрес:
- Майкоп или Кот 01
Их без зазрения совести можно сразу в мусорку кинуть, поставить как положено АУ17ДВРМ 1.0
Эта таже прошивка, но с отключенной дополнительной проверкой КС
-
offline
Тюнинг автомобилей. Изучаю диагностику.
- Регистрация:
- 22.03.2010
- Сообщений:
- 140
- Адрес:
- Ульяновск
То есть в данном случае ошибка ПЗУ именно из-за контрольной суммы?
Неисправность самого блока насколько вероятна?
-
offline
Диагностика, Чиптюнинг.
- Регистрация:
- 19.11.2006
- Сообщений:
- 11,131
- Адрес:
- Майкоп или Кот 01
-
offline
электромонтажник
- Регистрация:
- 21.02.2009
- Сообщений:
- 368
- Адрес:
- минск
-
offline
Тюнинг автомобилей. Изучаю диагностику.
- Регистрация:
- 22.03.2010
- Сообщений:
- 140
- Адрес:
- Ульяновск
Давление топлива 2,2 на холостом, при нажатии газа 2,8
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 13.04.2010
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- «Бузулук»
[FONT=’Arial’,’sans-serif’]У меня 2112 VS 5.1 программа v5v05m30 была ошибка пропуски зажигания в 1-4 цилиндрах. В сервисах проверяли всё, плели то свечи, то блок зажигания, причём двигатель работал чисто тянул не плохо пока не появляется ошибка. Потом не едет с бортового компьютера сбрасываешь и опять пошла. Проявлялось это на мощностном режиме. других неисправностей небыло. Обнаружил сам заметил что на холостых вроде работает ровно но по компьютеру увидел что угол зажигания прыгает в большом диапазоне, заменил датчик положения коленчатого вала и всё ошибка пропала, для достоверности ставил стары и снова пропуски.[/font]
-
диагност-автоэлектрик
- Регистрация:
- 21.03.2010
- Сообщений:
- 643
- Адрес:
- Kazan
Слабо закрученный задающий шкив-последствия те же.Ну плюс замена его и втулки на звездочке КВ.
-
offline
Диагностика, Чиптюнинг.
- Регистрация:
- 19.11.2006
- Сообщений:
- 11,131
- Адрес:
- Майкоп или Кот 01
Может я и слепой, но за 20 лет работы не разу не встречал втулок на звёздах, особливо на 16 кл.
-
offline
Тюнинг автомобилей. Изучаю диагностику.
- Регистрация:
- 22.03.2010
- Сообщений:
- 140
- Адрес:
- Ульяновск
Вообщем, ошибки появились 1 раз после прошивки, и все. Он их стер через БК (при стирании вылезли ошибки типа — замыкание на землю чего-то там… Больше они не валезали пока. Говорит, что провал пропал, который был при прогреве машины. Залили прошивку с отключенным контролем ошибок ПЗУ. Все пока норм. Спасибо за советы!
Единственное осталось — при нажатии газа провал.
-
Закрытая тема.
Zaysky
Был больше месяца назад
Перечитал все что можно в инете по ошибке ПЗУ блоках январь 5.1.1 поскольку у меня нет кабеля для прошивки решил снова обратиться к диагносту. На этот раз к другому chiptuner35.
Объяснил с чем проблем и попросил залить прошивку без всяких изменений и обновить еепром.
Делов на пару минут. Поехал ставить. Блин опять выскочила ошибка ПЗУ. Опять к диагносту. Судя по всему человек опытный сразу понял в чем дело. Кратко суть сводится к следующему:
«· Удалить доп. защиту калибровок – снятие дополнительных проверок контрольных сумм области калибровок. Такие проверки используются в программах серии J и выше и приводят к «Ошибке ПЗУ» при изменениях в области калибровок.
· Удалить доп. маску ошибок – позволяет использовать маску ошибок, указанную в калибровочных таблицах. Некоторые версии программ принудительно разрешают дополнительные ошибки «Ошибка ПЗУ» или «Ошибка ДФ».
поставил блок в машину — все ок! Больше никаких ошибок.
Надеюсь в связи со сменой блок будет решена проблема с тем что машина иногда глохла.
Машина на этом блоке ведёт себя по другому. Самое наверное для меня важное- после сброса газа или при переключении на нейтраль обороты сбрасывает медленнее чем с бошем. Поэтому думаю переход с мощностных режимов на холостой должен будет проходить более равномерно без скачков оборотов.
Будущее покажет!
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Рекомендованные сообщения
Доброго времени суток! пришла десятка,жалоба.что на горячую не заводится.при температуре двигателя 90 градусов выскакивает ошибка контрольной суммы ПЗУ,сканматиком убрать невозможно,сброс блока тоже не делается,машинка с такими ошибками не заводится((( как только темпер упадет до 75-все путем,ошибки убираются,мотор работает.со слов владельца мозг ставили на 2 другие машины,все работало.по проводам и датчикам косяков не нашел.Подскажите,в какую сторону копать?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Скорее всего проблема в пзу .наверное китайская.при нагреве глючит
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Скорее всего проблема в пзу .наверное китайская.при нагреве глючит
и чем это лечить?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
привет.берешь другую пзу прошиваешь и ставишь в эбу.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Встречал такую ошибку, когда колодку иммобилайзера перемкнули и вставили обратно.
Выдернул колодку, сбросил ошибку, больше она не повторялась.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Доброго времени суток! пришла десятка,жалоба.что на горячую не заводится.при температуре двигателя 90 градусов выскакивает ошибка контрольной суммы ПЗУ,сканматиком убрать невозможно,сброс блока тоже не делается,машинка с такими ошибками не заводится((( как только темпер упадет до 75-все путем,ошибки убираются,мотор работает.со слов владельца мозг ставили на 2 другие машины,все работало.по проводам и датчикам косяков не нашел.Подскажите,в какую сторону копать?
Какой блок,прошивка? сейчас кофе в основном растворимый, гущи нет ,не погадаешь
Изменено 1 мая 2011 пользователем sergey100
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Какой блок,прошивка? сейчас кофе в основном растворимый, гущи нет ,не погадаешь
блок бош 1.5.4,прошивку не смотрел,но походу сток. машина полтора года стояла в гараже без движения,чет там красилось и менялось,а тут по весне выехал и на тебе такой геморрой.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
блок бош 1.5.4,прошивку не смотрел,но походу сток. машина полтора года стояла в гараже без движения,чет там красилось и менялось,а тут по весне выехал и на тебе такой геморрой.
бошиков 1.5.4 только на тазиках было 4 разновидности, причём и разной аппаратки, сколько стоковых прошивок можешь посчитать самостоятельно,заоодно лишние вопросы отпадут
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
значит кроме перепрошивки вариантов нет?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не факт что перепрошивка поможет
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
блок бош 1.5.4,прошивку не смотрел,но походу сток. машина полтора года стояла в гараже без движения,чет там красилось и менялось,а тут по весне выехал и на тебе такой геморрой.
чет там красилось и менялось
.., возможно и сварочные работы производились, с неотключенным разъемом контроллера..
Для начала попробовать заменить ПЗУ, если не поможет, то замена (ремонт) ЭБУ.
Про КС можно почитать здесь:
http://chiptuner.ru/faq.php?id=21
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Все ПЗУ (которые стоят в В1.5.4) имеют такую нехорошую особенность, при допустимых режимах эксплуатации, когда их возрос приближается к 10 — годам они начинают «сыпаться».
Если их иногда перегревают — это происходит раньше.
Поэтому, начинать нужно с замены ПЗУ.
Изменено 2 мая 2011 пользователем waleko
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
всем спасибо за советы,купил человече новый мозг,тему можно закрывать))
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Подскажите bosh 1.5.4 изначально 16 клапанный, шестидесятый. Прикатили — не заводится ошибка ПЗУ, по невнимательности залил 8кл прошивку — заводиться, но соответственно нет холостого. Записываю 16кл. не заводиться и опять ошибка ПЗУ. Прошивку другую пробовал.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
изначально 40 будет -60 для 8 кл
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тас, спасибо, изначально стоит 2112-141020-40, на 16кл прошивке нет прокрутки, есть ошибка ПЗУ, на 8кл нет холостого
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тас, спасибо, изначально стоит 2112-141020-40, на 16кл прошивке нет прокрутки, есть ошибка ПЗУ, на 8кл нет холостого
манипуляции с одним блоком -кроватка стоит ?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тас, да с одним, кроватка есть, пропаял на всяк случай
Изначально она ездила на нем, заглохла. По сканеру нет прокрутки и ошибка ПЗУ, не долго думая подкинул январь 70 прокрутка есть. Взял своё ПЗУ по запарке записал 8кл прошивку — заводится нет холостого. Перезаписал 16кл нет прокрутки, есть ошибка ПЗУ. Потом опять 8кл заводится, 16 кл — нет
Изменено 27 сентября 2015 пользователем Sergios21
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
начните с чистки еепром -раз есть кроватка ,то можно подготовить прошивку для очистки ,затем залить сток согласно комплектации авто ,и смотреть потом ,что вылезет на диагностике !
Изменено 27 сентября 2015 пользователем тас
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Благодарю, удивительно, епром почистили машина заработала
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
|
|
#1 |
|
Пользователь Регистрация: 24.11.2008 Сообщений: 41 |
Привет всем! ВАЗ-2114 — 02гв, январь 5.1 — … — 61. при разгоне начинает мигать чек авто теряет обороты вплоть до заглыхания повторно заводиш и едиш нормально уже без этого глюка. причём если остановитси и дать машине малость подостыть ,то дальнейшее движение через такой же глюк. ошибки выходят: ошибка пзу и множественные пропуски воспламенения во всех 4-х целиндрах. по диагнозе всё нормально. подскажите может ли быть этот глюк из за ошибки пзу, или всётаки я что то не разглядел? |
|
|
|
|
#2 |
|
Местный Регистрация: 15.09.2006 Адрес: г.Брянск, пригород Сообщений: 1,356 Вес репутации: 0 Репутация: 0 |
МЗ проверь, разьем на нем, жгут форсунок и т.д. по проводке. Массы ЭБУ. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь Регистрация: 24.11.2008 Сообщений: 41 |
Цитата: 'Dem-on' *'23 Октябрь 2009 — 14:35' *'1256297713' *'465938'] МЗ проверь, разьем на нем, жгут форсунок и т.д. по проводке. Массы ЭБУ. разъемы передёргивал ну и смотрел заодно — в норме. кто может обьяснить что это за ошибка «пзу» как и откуда она появляется, на ходу, со сканера, убираю её сразу машина подхватывает, через 100-200метров выходит снова и, пошёл колбас… можно конечно попробывать перешить блок ,но хочется сначала разобраться. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Местный Регистрация: 02.02.2006 Сообщений: 758 |
Факт! Замени для начала прошивку и т.д… |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь Регистрация: 24.11.2008 Сообщений: 41 |
мужики, ну так эта ошибка это проблема ЭБУ, или какието датчики её вызывают? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 6,089 |
Цитата: 'purusha' *'23 Октябрь 2009 — 17:38' *'1256308734' *'465962'] мужики, ну так эта ошибка это проблема ЭБУ, или какието датчики её вызывают? Может прошивка левак быть..,.без подсчета контрольной суммы ППЗУ.. Перезалей на проверенную.. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь Регистрация: 24.11.2008 Сообщений: 41 |
Спасибо! в иннете попадаются прошивки с отключеным контролем пзу( по описанию ) значит у них должна писутствовать «ошибка пзу? тогда зачем они, или чего хотят добится когда их ставят? извените , но хочется немного вникнуть |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,895 |
После редактирования прошивки она уже не совпадает с зашитой в ней контрольной суммой. В этом случае либо пересчитывают и поправляют КС либо отключают ошибку ПЗУ |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 6,089 |
Цитата: 'purusha' *'24 Октябрь 2009 — 10:30' *'1256369432' *'466063'] Спасибо! в иннете попадаются прошивки с отключеным контролем пзу( по описанию ) значит у них должна писутствовать «ошибка пзу? тогда зачем они, или чего хотят добится когда их ставят? извените , но хочется немного вникнуть Обычно хрюны ставят такие прошивки и выбрасывают в инете… Все напрошивают себе и потом едут к хрюну на диагностику..Хрюн быстро сорентируется и перешьет блок.. Ну а потом денег сдирает с лохастого лоха… Так что лучше прошивки покупать только у Паулюса…у него все по честному..А у Хрюнов палево… |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь Регистрация: 24.11.2008 Сообщений: 41 |
в комбилодыре есть примочка » исправить контрольную сумму » не легче ей пользоваться, чем отключать пзу? ещё как то была ошибка ОЗУ — это тоже от прошивки , или здесь другое? |
|
|
|
Ошибка ПЗУ , что сие значит
Автор темы Roalse, 11.11.2008, 21:06
#1
Roalse
Сообщение добавлено 11.11.2008, 21:06
Обычно у меня вылезала такая ошибка когда перешью блок! Я её скидывал БК и она больше не появлялась…
Когда купил новый ДК и прошил нормальной прошивкой, только немного поправил её в части ХХ и температуры включения вентилятора. Стала постоянно вылезать эта ошибка! в чем может быть дело?
#2
elektrik
Сообщение добавлено 11.11.2008, 21:16
Цитата(Roalse @ 11.11.2008, 21:06) 
Обычно у меня вылезала такая ошибка когда перешью блок! Я её скидывал БК и она больше не появлялась…
Когда купил новый ДК и прошил нормальной прошивкой, только немного поправил её в части ХХ и температуры включения вентилятора. Стала постоянно вылезать эта ошибка! в чем может быть дело?
Ты что, как семечки грызешь, от нечего делать, а возьму-ка и перешью сегодня блок вот такой программой, а завтра, что-то не катит, дай-ка вот эту попробую 
! Все вещи имеют свой ресурс, не знаю где и как прошиваешь, и что за программу ставишь, но ответ по моему находится в твоем посте…
#3
Roalse
Сообщение добавлено 11.11.2008, 22:49
Цитата(elektrik @ 11.11.2008, 21:16)
Ты что, как семечки грызешь, от нечего делать, а возьму-ка и перешью сегодня блок вот такой программой, а завтра, что-то не катит, дай-ка вот эту попробую ! Все вещи имеют свой ресурс, не знаю где и как прошиваешь, и что за программу ставишь, но ответ по моему находится в твоем посте…
На сколько мне известно прошивать можно очень много раз, вряд ли я исчерпал ресурс 10 прошивками…
До этого шил и всё нормально, в свое время и телефоны шил… и не по 10 раз, а раз по 100…. Что-то ты гонишь, мне кажется… 😉
А как ты думаешь можно ещё заценить что за прошивка, если её не залить и не покататься, посмотреть калибровки и прикинуть что получится???? 😉
#4
Sector
Сообщение добавлено 11.11.2008, 23:42
Цитата(Roalse @ 11.11.2008, 21:06)
Обычно у меня вылезала такая ошибка когда перешью блок! Я её скидывал БК и она больше не появлялась…
Когда купил новый ДК и прошил нормальной прошивкой, только немного поправил её в части ХХ и температуры включения вентилятора. Стала постоянно вылезать эта ошибка! в чем может быть дело?
Есть такая штука, контрольная сумма прошивки. Все байты прошивки суммируются и результат включается в прошивку. Контроллер считает сумму и сравнивает ее с записанной. При корректировке прошивки сума естественно меняется, и если ее не исправить получишь ту самую «ошибку ПЗУ». Нормальные проги, типа СТР или ЧипЭксплорера пересчитывают КС автоматически.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре — лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли…
#5
Roalse
Сообщение добавлено 12.11.2008, 10:10
Цитата(Sector @ 11.11.2008, 23:42)
Есть такая штука, контрольная сумма прошивки. Все байты прошивки суммируются и результат включается в прошивку. Контроллер считает сумму и сравнивает ее с записанной. При корректировке прошивки сума естественно меняется, и если ее не исправить получишь ту самую «ошибку ПЗУ». Нормальные проги, типа СТР или ЧипЭксплорера пересчитывают КС автоматически.
Спасиб!!!
#6
Makler
Сообщение добавлено 12.11.2008, 10:54
Да вылезала такая хрень! Отключи данную ошибку в проге и все!
www.stavoils.xost.ru Для Vaz.ee скидка 5%!
- Авторизуйтесь для ответа в теме
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Загрузка…
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 12.08.2014, 14:12
- Откуда: Тамбовская область
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
Комодор » 12.12.2016, 16:47
Уважаемые коллеги помогите !
Приехал клиент 2112-1411020-41_Samara_1_5L_16V_Январь_51_Е2. Был прошит прошивкой A5_05N35 (Е0) (до меня). Горит чек. Ошибки по датчику кислорода, и по-моему была ошибка по ПЗУ и ИММО. Заменили ДК, ДМРВ. Помыли форсунки, заменили колечки, все стало прекрасно работать. Работа была произыедена в связи с попытками предыдущего мастера уйти от замены кислородного датчика, который и не работал в связи с подсосом кислорода через колечки форсунок. Как итог перешиваю ЭБУ на стоковую прошивку A5V05N35 (также это указано на шильдике ЭБУ). В результате после запуска двигателя (не сразу, иногда после второго пуска) появляется ошибка «P0601 ошибка ПЗУ/нет связи с иммобилизатором». Связь с ИММО восстановил (действительно до меня его круто обрезали и скрутили К-Line). Однако это не помогло. Заливка стокового eeprom, очистка ееprom загрузчиком Motor-loader, также не помогла. Подкинул ЭБУ -71 от восьмиклапанника и ошибки с этим же ИММО не показалось. Как быть ЭБУ под замену, или что-то упущено?
-
Не в сети
- Сообщения: 1343
- Зарегистрирован: 02.04.2015, 12:05
- Откуда: россия
- Благодарил (а): 119 раз
- Поблагодарили: 127 раз
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
таран » 12.12.2016, 17:06
Комодор писал(а):Уважаемые коллеги помогите !
Приехал клиент 2112-1411020-41_Samara_1_5L_16V_Январь_51_Е2. Был прошит прошивкой A5_05N35 (Е0) (до меня). Горит чек. Ошибки по датчику кислорода, и по-моему была ошибка по ПЗУ и ИММО. Заменили ДК, ДМРВ. Помыли форсунки, заменили колечки, все стало прекрасно работать. Работа была произыедена в связи с попытками предыдущего мастера уйти от замены кислородного датчика, который и не работал в связи с подсосом кислорода через колечки форсунок. Как итог перешиваю ЭБУ на стоковую прошивку A5V05N35 (также это указано на шильдике ЭБУ). В результате после запуска двигателя (не сразу, иногда после второго пуска) появляется ошибка «P0601 ошибка ПЗУ/нет связи с иммобилизатором». Связь с ИММО восстановил (действительно до меня его круто обрезали и скрутили К-Line). Однако это не помогло. Заливка стокового eeprom, очистка ееprom загрузчиком Motor-loader, также не помогла. Подкинул ЭБУ -71 от восьмиклапанника и ошибки с этим же ИММО не показалось. Как быть ЭБУ под замену, или что-то упущено?
а что это?
http://www.chiptuner.ru/content/changes
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 3412
- Зарегистрирован: 11.01.2013, 19:46
- Откуда: Тамбов
- Благодарил (а): 156 раз
- Поблагодарили: 696 раз
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
MegavoltAM » 12.12.2016, 18:34
не флудим !!!!! человек ищет помощи, знаем отвечаем, не знаем молчим по делу ничего зазорного в этом вопросе не вижу !! или даем вектор для поиска где почитать !!!! не все профессорами рождаются и не всем им быть !!!!!!!!! я сегодня весь день убил на машину в которой делов то было по колесам попинать да лобовое протереть ………………… иногда простейшая вещь ставит в тупик !!!!! а вот ссылку ваше изучит стоит ………… все таки пинок в нужном направлении дан хотя и с издевкой !!! 
_________________
я мзду не беру, мне за державу обидно !
-
Не в сети
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 12.08.2014, 14:12
- Откуда: Тамбовская область
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
Комодор » 12.12.2016, 19:42
…спасибо, конечно же читал раньше уже информацию по совместимости ПО и ЭБУ. Имею некоторый опыт по программированию ЭБУ, в том числе с доработкой ЭБУ. Стоковую прошивку брал как раз с указанного «сердитыми» форумчанами сайта:
A5V05N35
11-02-2004
КС #5E9A 5.1 2112-1411020-41 2112 Евро-2
Последняя (седьмая) серийная версия, диагностика ИМ (драйверная диагн.), поддержка имм АПС-4, режим обхода ф-ции иммобилизации, диагностика пропусков воспламенения, доп. реле стартера.
Прошивка АВТЭЛ. Под новый канал ДД на HIP9011. Несовместимое со старыми версиями ПО
Если верить шильдику блока то прошивка A5V05N35 и есть родная для этого блока. Собственно вопрос я уже озвучил, но опять повторюсь почему вылезает ошибка по контрольной сумме ?
-
Не в сети
- Сообщения: 1343
- Зарегистрирован: 02.04.2015, 12:05
- Откуда: россия
- Благодарил (а): 119 раз
- Поблагодарили: 127 раз
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
таран » 12.12.2016, 19:53
Комодор писал(а):…спасибо, конечно же читал раньше уже информацию по совместимости ПО и ЭБУ. Имею некоторый опыт по программированию ЭБУ, в том числе с доработкой ЭБУ. Стоковую прошивку брал как раз с указанного «сердитыми» форумчанами сайта:
A5V05N35
11-02-2004
КС #5E9A 5.1 2112-1411020-41 2112 Евро-2
Последняя (седьмая) серийная версия, диагностика ИМ (драйверная диагн.), поддержка имм АПС-4, режим обхода ф-ции иммобилизации, диагностика пропусков воспламенения, доп. реле стартера.
Прошивка АВТЭЛ. Под новый канал ДД на HIP9011. Несовместимое со старыми версиями ПОЕсли верить шильдику блока то прошивка A5V05N35 и есть родная для этого блока. Собственно вопрос я уже озвучил, но опять повторюсь почему вылезает ошибка по контрольной сумме ?
ни кто не сердится. плохо читаете. здесь не гадают на кофейной гуще. ваши слова ничего не говорят. где данные?.
-
Не в сети
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 12.08.2014, 14:12
- Откуда: Тамбовская область
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
Комодор » 12.12.2016, 19:59
…еще немного по нападкам со стороны продвинутых форумчан докладываю, что для того чтобы поменять колечки и произвести промывку форсунок конечно же была проделана работа:
-по сканеру ДК нагревался и уходил в бедную смесь, так и лежал, и очень вяло переключался при перегазовке; свечи белые;
— дымогенератор показал утечку в колечке на впускном коллекторе 4 форсунки (все колечки были околевшие);
— тест эффективности цилиндров мотортестера показал недолив по форсункам, могу подкрепить скринами, кому интересно;
-ДМРВ заменили потому что уже по напряжению покоя где-то было 1.55 в.
На данный момент мотор шепчет, приемистость отличная, клиент доволен, а чек горит. Вот и все, я просто попросил помощи по этой самой контрольной сумме, а коллеги накинулись топтать …
-
Не в сети
- Сообщения: 1343
- Зарегистрирован: 02.04.2015, 12:05
- Откуда: россия
- Благодарил (а): 119 раз
- Поблагодарили: 127 раз
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
таран » 12.12.2016, 20:04
Комодор писал(а):…еще немного по нападкам со стороны продвинутых форумчан докладываю, что для того чтобы поменять колечки и произвести промывку форсунок конечно же была проделана работа:
-по сканеру ДК нагревался и уходил в бедную смесь, так и лежал, и очень вяло переключался при перегазовке; свечи белые;
— дымогенератор показал утечку в колечке на впускном коллекторе 4 форсунки (все колечки были околевшие);
— тест эффективности цилиндров мотортестера показал недолив по форсункам, могу подкрепить скринами, кому интересно;
-ДМРВ заменили потому что уже по напряжению покоя где-то было 1.55 в.На данный момент мотор шепчет, приемистость отличная, клиент доволен, а чек горит. Вот и все, я просто попросил помощи по этой самой контрольной сумме, а коллеги накинулись топтать …
вы ничего не поняли. нужно скрины прилагать сразу. а не делать одолжение.
-
Не в сети
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 12.08.2014, 14:12
- Откуда: Тамбовская область
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
Комодор » 12.12.2016, 20:06
…хорошо, что нужно дать конкретно, предоставлю. Если по ЭБУ то информация дана выше, чем прошивал, тоже указал. Есть сомнение что это может не АВТЭЛовский блок, хоть и указано на шильдике прошивка A5V05N3.
-
Не в сети
- Сообщения: 1343
- Зарегистрирован: 02.04.2015, 12:05
- Откуда: россия
- Благодарил (а): 119 раз
- Поблагодарили: 127 раз
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
таран » 12.12.2016, 20:10
вы даёте данные. многие читают и делают выводы для себя.как потом не наступать на старые грабли. вам сейчас легко. раньше не было инета и литература была на вес золота.все думали головой. а сейчас у вас всё есть. и вы задаёте такие вопросы. как то так.
-
Не в сети
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 12.08.2014, 14:12
- Откуда: Тамбовская область
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
-
Не в сети
- Сообщения: 429
- Зарегистрирован: 24.05.2012, 08:23
- Откуда: Каменск-Шахтинский Ростовская обл.
- Благодарил (а): 40 раз
- Поблагодарили: 86 раз
- Контактная информация:
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
Евгений.911 » 12.12.2016, 20:19
Комодор писал(а):иногда молчание золото …
при этом читать, читать, и читать.
_________________
C4 E8 E0 E3 ED EE F1 F2 E8 EA E0 2E 2E 2E 2E 2E D7 E8 EF 2D D2 FE ED E8 ED E3 2E 2E 2E 2E 2E 2E C5 E2 E3 E5 ED E8 E9 2E 57 68 61 74 73 41 70 70 38 2D 39 38 38 2D 39 35 30 2D 35 38 2D 38 35 2E
-
Не в сети
- Сообщения: 342
- Зарегистрирован: 16.05.2014, 21:19
- Откуда: Курская обл.
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 39 раз
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
Никола » 12.12.2016, 21:12
На январях пятых -ошибка оперативной памяти и контрольной суммы или ПЗУ-это редкость. Это не микасы, там постоянно.
Видимо, хотя и январь из новых, там проблема возникла в железе, нужна подмена на такой же, не 71й, а 41й или 61й с соответствующей прошивкой. Вот тогда и ясно будет, виноват ЭБУ или еще где то проблема спрятана.Повнимательнее надо тут.
-
Не в сети
- Сообщения: 1343
- Зарегистрирован: 02.04.2015, 12:05
- Откуда: россия
- Благодарил (а): 119 раз
- Поблагодарили: 127 раз
Re: ВАЗ 2112 1,5 ошибка P0601 Ошибка ПЗУ/Нет связи с ИММО
Сообщение
таран » 12.12.2016, 21:19
Никола писал(а):На январях пятых -ошибка оперативной памяти и контрольной суммы или ПЗУ-это редкость. Это не микасы, там постоянно.
Видимо, хотя и январь из новых, там проблема возникла в железе, нужна подмена на такой же, не 71й, а 41й или 61й с соответствующей прошивкой. Вот тогда и ясно будет, виноват ЭБУ или еще где то проблема спрятана.Повнимательнее надо тут.
там нет проблемы.
Вернуться в «Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ»
Перейти
- ОБЪЯВЛЕНИЯ, ИНФОРМАЦИЯ
- ↳ ПРАВИЛА
- ↳ Объявления
- ↳ Статьи
- ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
- ↳ Установка и обновление ПО «Мотор-мастер»
- ↳ Motor-scan (сканер)
- ↳ Архив (вопросы по сканеру)
- ↳ Motor-Loader (загрузчик)
- ↳ DiSco, DiSco-Express, Мотор-Тестер, Тест-мастер
- ↳ История изменений
- ↳ Другие приборы и датчики
- ↳ Альфаметр ALC
- ↳ Архив (Вопросы производителю)
- МОТОР-МАСТЕР
- ↳ Disco (осциллограф, самописец и т.д.)
- ↳ Motor-Tester (системы зажигания)
- ↳ DiSco-Express (экспресс-диагностика)
- ↳ Тест-Мастер (тестирование датчиков и ИМ)
- ↳ Motor-Loader (загрузчик)
- ↳ Общие вопросы
- ↳ Чип-тюнинг ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
- ↳ Чип-тюнинг иномарок
- ↳ Одометры (программатор одометров)
- ↳ Общие вопросы
- ↳ Демонтаж и разборка приборных панелей
- ↳ Помощь новичкам
- ДИАГНОСТИКА
- ↳ Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ
- ↳ ВАЗ
- ↳ ГАЗ
- ↳ УАЗ
- ↳ ЗАЗ
- ↳ Диагностика иномарок
- ↳ Европа
- ↳ Япония
- ↳ Азия
- ↳ Америка
- ↳ Диагностика дизелей
- ↳ «Железные» вопросы
- ↳ Двигатели
- ↳ Системы питания (железо)
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Трансмиссии
- ↳ Кузов
- ↳ Система выпуска отработавших газов
- ↳ Смазочные материалы
- ↳ Инструмент и расходные материалы
- ↳ Подбор запчастей и комплектующих
- ↳ Приспособления для диагностики
- ↳ Электрика и электроника
- ↳ Автоэлектрика
- ↳ Сигнализация и музыка
- ↳ Ремонт ЭБУ и других блоков
- ↳ Разное
- ↳ Раздел для начинающих и автовладельцев
- АВТОРСКИЕ МАТЕРИАЛЫ и ПРОГРАММЫ
- ↳ Информация о разделе
- ↳ Виджар
- ↳ kdv
- ↳ S.A.W.
- ↳ DataLook (программа для настройки прошивок)
- ↳ sts1968
- КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОШИВКИ
- ↳ О магазине прошивок Motor-Master Chip
- ↳ Статьи и материалы для начинающих и не только…
- ↳ Чип-тюнинг
- ↳ Диагностика
- ↳ Приборы и приспособления
- ↳ Информационные материалы
- ↳ Представители «Мотор-Мастер»
- ↳ ВАЗ
- ↳ УАЗ
- ↳ КОРЕЯ
- ↳ Kefico 797
- ↳ Kefico M(G)798 Кia-Hyundai
- ↳ Bosch ME17911(12) Кia-Hyundai
- ↳ Bosch ME17921
- ↳ RENAULT
- ↳ EMS3132
- ↳ Valeo 40/42
- ↳ EMS3120
- ↳ EMS3125
- ↳ CHEVROLET
- ↳ Simtec 7.6
- ↳ Объявления
- ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
- ↳ Общие вопросы
- ↳ Работа сайта
- ↳ Общение
- ↳ Барахолка
- ↳ Автосервисы (предложение услуг)
- ↳ Все о нашей работе
- ↳ Компьютеры, ноутбуки и т.д.
- Перенесенные темы