Всем привет!
У меня заморгала лампочка подушек безопасности и я вошел в режим диагностики таким способом:
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза. (Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!!!)
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораются все лампочки).
4. Ждем, когда закончит гореть значок эйрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. Повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.
После входа в режим диагностики у меня появился следующий код ошибки: горение секунды 3, затем пауза секунды 2, затем три коротких вспышки, затем снова пауза секунды 2, снова горение 3 сек и т.д.
Сервис-мануэль в разделе SRS Airbag Control System на 144 стр. говорит что это неисправность цепи преднатяжителя водительского ремня безопасности.
Где искать неисправность? Под водительским сиденьем, вроде, все контакты на месте. Где еще надо посмотреть? и что вообще могло произойти, если я ничего такого не делал?
Помогите, плиз, а то неохота кормить дилера, да еще и выходной день терять…
Такс, у соседей нашел как войти в диагностический режим аирбыгов. Действовал по такой схеме:
Для входа в диагностический режим SRS системы необходимо:
1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка аирбагов);
2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание;
3. Повторить п.1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа аирбагов начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS
4. Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.
Коды неисправности (вымаргиваются длинными и короткими вспышками лампы)
Попытка не увенчалась успехом. Вроде все сделал верно. Циклично вымаргивает 1 короткий (~ 1 сек), 1 длинный (~ 3 сек), в обычном режиме просто моргает. Что бы это могло означать?
___
О, нашел
12 — неисправность водительской подушки
17 — неисправность процессора аирбагов
18 — неисправность пассажирской подушки
11 — неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности
13 — неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности
23 — неисправность правого датчика удара
24 — неисправность левого датчика удара
21 — неисправность правой боковой подушки
22 — неисправность левой боковой подушки
Походу моя 13. Млин, а че дальше-то?
Найдена следующая информация по ошибке B1182 для автомобиля NISSAN X-TRAIL (2007-2013), T31:
На русском языке:
Преднатяжитель ремня безопасности левого переднего ремня безопасности открыт
На английском языке:
Left Front Seat Belt Buckle Pre-Tensioner Open
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1182 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan X-Trail (T31):
Неисправность предварительного натяжителя ремня безопасности левого переднего ремня безопасности. Ремень безопасности переднего натяжения ремня безопасности левого переднего ремня безопасности открыт или замкнут. Слабое электрическое соединение цепи предварительного натяжения ремня безопасности левого переднего ремня безопасности. Неисправный блок датчика подушки безопасности (модуль управления подушкой безопасности).
Блок датчика подушки безопасности (модуль управления подушкой безопасности) контролирует предварительный натяжитель левого переднего ремня безопасности. Блок датчика подушки безопасности устанавливает код OBDII, когда цепь предварительного натяжителя ремня безопасности переднего левого переднего ремня безопасности разомкнута.
Далеко не каждый россиянин-автовладелец сможет грамотно ответить на вопрос, что такое преднатяжитель ремня безопасности и зачем он нужен. Некоторые считают, что это — та самая инерционная катушка, которая удерживает ремень при резком маневре или рывке, не давая сидящему выпасть из кресла. Это ошибка. Преднатяжитель — это часть конструкции ремня, одна из задач которого состоит в ограничении усилия.
Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?
ДаНет
Содержание
- Функция и схема работы
- Поломки и опасности
- Что делать в таком случае
- Замена преднатяжителя
- Что потребуется
- Пошаговые действия
Функция и схема работы
Пиропатрон с преднатяжителем появился тогда, когда в обиход вошли подушки безопасности. Впрочем, в некоторых моделях авто, сходящих с конвейера в последние годы, его по-прежнему нет. Чтобы понять, зачем он нужен, достаточно четко представлять себе, что происходит, если машина делает непредвиденный резкий маневр или попадает в аварию. При аварии она резко тормозит, при рывке — подается вперед или вбок. Вместе с машиной движется и сидящий в кресле человек — это только относительно самого кресла он неподвижен. И когда происходит непредвиденная ситуация, по инерции тело продолжает двигаться в прежнем направлении. Как результат — ушибленный или вообще сломанный позвоночник.
Ремень с преднатяжителем, выстрелившим во время казуса, как бы удерживают тело в прежнем положении, но при этом и ослабляет ремень, не давая ему слишком сильно сдавить корпус.
Одновременно подголовник и воздушная подушка окутывают голову и шею, не давая им удариться. Непристегнутому человеку, если машина шла на высокой скорости, эта подушка скорее навредит, чем поможет — ведь лицо сталкивается не с вытолкнувшимся, а с выстреливающим «эйрбэгом»! Риск сломать позвоночник возрастает в несколько раз.
Именно поэтому говорить о безопасности можно только в случае, если в машине есть «эйрбэг», а сидящий зафиксирован ремнем с преднатяжителем.
Поломки и опасности
Итак, авария осталась позади, все сидящие в салоне живы и относительно невредимы. Но встает вопрос восстановления авто, в частности — что делать с «выстрелившим» преднатяжителем? Иногда бывает и такое — при покупке машины с рук оказывается, что хитрый продавец не сказал будущему хозяину, что была авария и все элементы защиты сработали.
Что делать в таком случае
Ответ на вопрос, что делать, однозначен — идти в салон и восстанавливать. Лучше не пытаться это сделать своими руками. В лучшем случае, любитель не выполнит замену качественно. А с пиропатронами это просто опасно. Есть смысл сделать это самостоятельно только в случае, если у автовладельца есть достаточные навыки для этого и он хорошо разбирается в механизмах авто.
В автосервис придется обращаться и в случае, если преднатяжитель не работает.
Замена преднатяжителя
Что потребуется
Для тех, кто все же решил это сделать самостоятельно, нужны:
- набор ключей;
- ножовка;
- отвертка;
- штангенциркуль;
- сварочный аппарат;
- болгарка.
Внимание! Разбирать преднатяжитель категорически запрещено — это опасно!
Пошаговые действия
Далее следует цепочка шагов:
- Машину обесточивают. Сидение сдвигают назад и откручивают болты, посредством которых оно крепилось к полу, затем вперед до упора, после этого можно открутить задние болты.
- Проводка преднатяжителя размещается именно под сидением. Разъединяют разъем, для чего сначала вытаскивают перпендикулярно защелку. Сиденье вытаскивают через проем передней двери.
- Снятое сиденье кладут «вверх ногами» и откручивают винт преднатяжителя. Снимают защелку, затем сам преднатяжитель.
- Отрезают часть трубы (1 см) до поршня и немного после — ближе к основанию. Это необходимо для того, чтобы извлечь забитый поршень и металлические шарики, которыми он зафиксирован.
- Вытаскивают поршень с тросом, устанавливают его в нужное положение и сваривают места разреза. Швы зачищают, потом детали загрунтовывают и закрашивают.
Как видно, задача не из простых. Автовладельцу, помимо знания устройства авто, нужно обладать еще и навыками сварщика.
Итак, восстановить сработавший преднатяжитель можно, но лучше не заниматься этим самостоятельно. Самое безобидное, чем рискует умелец — это окончательно испортить механизм и сделать еще хуже.
Мнение эксперта
Иван Чайкин, автор статьи:
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
Задать вопрос эксперту
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
-
23.05.2008 05:14
#1
Ремни безопасности
Периодически при попытке пристегнутся подклинивает ремень безопасности водителя.
Иногда при движении со стороны ремня раздается жужжание и после этого ремень слегка ослабляется. Как я понял на машине стоит преднатяжитель, т.е. выключаешь зажикание, раздается легкий щелчок и ремень ослабляется.
Сначала пробовал вытягивать ремень на заглушеной, не помогает.
Обследовал обе стороны ремня по всей длинне, в паре мест есть едва заметные следы разлохмачивания.
Да и еще, раньше на Демио ремень вытягивался намного легче.Что делать, ума не приложу. Может, разбирать натяжитель и смазать?
ЗЫ: вчера так вообще, остановился у комка водички купить, сел, пытаюсь пристегнутся а он даже не вытягивается, тыркался тыркался, плюнул и поехал без ремня. А сегодня утром без проблем….
-
23.05.2008 05:16
#2
Авто в ДТП участвовало? Подушки стреляли?
-
23.05.2008 05:23
#3
при мне — не учавствовало, подушки вроде целы, т.е. лампочка сначала загорается , а потом гаснет
-
23.05.2008 05:31
#4
Ну с лампочкой — это нехитрое дело…
Ну, если не лень, разбери обшиву — посмотри.
P.S. Клинят оба, или только твой?
-
23.05.2008 07:03
#5
да не хотелось бы разбирать, не зная что искать
-
23.05.2008 07:29
#6
Лучше не разбирай, там куча маленьких датлей, какие-то пружинки, еще чего-то…
На предыдущей машине ремень один тоже не выходил, аккуратно, спокойно, вдумчиво вытягиваешь, ну подклинивает чуть, да фиг с ним.
-
23.05.2008 07:37
#7
Лучше не разбирай, там куча маленьких датлей, какие-то пружинки, еще чего-то…
Любой мастеровой подскажет последовательность. Ничего сложного 100%.
-
23.05.2008 10:20
#8
Сообщение от Aquarius-B
Лучше не разбирай, там куча маленьких датлей, какие-то пружинки, еще чего-то…
На предыдущей машине ремень один тоже не выходил, аккуратно, спокойно, вдумчиво вытягиваешь, ну подклинивает чуть, да фиг с ним.так вот если бы он хоть так выходил я бы забил на это, а то бывает вообще ну никак
интуитивно понимаю ничего сложного там не должно быть, главное все аккуратно делать.Ладно, попробую в выходные разобрать и смазать, может поможет…
-
23.05.2008 11:32
#9
На вашем месте я бы сто раз подумал. Наберите информации, почитайте что нибудь о преднатяжителях и ремнях вообще. Вот что пишет Ниссан: ПИРОТЕХНИЧЕСКИЙ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ОПАСНОСТЬ
Пиротехнический преднатяжитель ремня является одноразовым устройством. Преднатяжитель, после его срабатывания, подлежит замене вместе с инерционной катушкой.
Если пиротехнический преднатяжитель ремня не сработал во время дорожно-транспортного происшествия, связанного с лобовым ударом автомобиля, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для его проверки или замены.
Запрещается производить любые изменения узлов и деталей пиротехнических преднатяжителей, а также соответствующей электрической проводки. Запрет направлен на предотвращение случайного срабатывания заряда или нарушения нормального функционирования системы преднатяжителей ремней. Самостоятельное вмешательство в устройство преднатяжителей связано с опасностью серьезного травмирования людей.
Все работы, непосредственно или косвенно связанные с системой пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности, должны выполняться только на сервисной станции официального дилера NISSAN. Установка дополнительного электрооборудования также должна производиться на сервисных станциях официальных дилеров NISSAN. Запрещается использовать для проверки и ремонта электропроводки тестеры и пробники, которые не имеют допуска NISSAN.
При необходимости утилизировать преднатяжитель или весь автомобиль нужно обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN. Правильная процедура утилизации преднатяжителей изложена в соответствующем Руководстве по техническому обслуживанию автомобилей NISSAN. Нарушение правил утилизации преднатяжителей может привести к травмированию персонала.
Пиротехнические преднатяжители передних ремней безопасности срабатывают одновременно с фронтальными надувными подушками. Преднатяжители обеспечивают дополнительное подтягивание лямки ремня безопасности и надежное удержание тела водителя или пассажира при различных фронтальных ударах автомобиля. Пиротехнический преднатяжитель встроен в корпус инерционной катушки ремня безопасности. Ремни безопасности с преднатяжителями используются так же, как и обычные. Срабатывание пиротехнического преднатяжителя ремня сопровождается сильным хлопком и выделением дыма. Дым не является вредным для человека. Однако, во избежание раздражения верхних дыхательных путей и затруднения дыхания не следует долго вдыхать этот дым. При возникновении любого из перечисленных ниже условий система фронтальных, боковых и оконных подушек безопасности нуждается в ремонте, для выполнения которого следует обратиться в сервисный центр официального дилера компании NISSAN.
Сигнализатор неисправности подушек безопасности остается включенным на протяжении, приблизительно, семи секунд после включения зажигания.
Сигнализатор неисправности подушек безопасности мигает.
Сигнализатор неисправности подушек безопасности вообще не включается.
При указанных условиях фронтальные, боковые, подушки и шторки безопасности, а также преднатяжители ремней безопасности, могут быть неработоспособными. Их нужно проверить и, при необходимости, отремонтировать. При продаже автомобиля вы должны непременно информировать нового владельца о наличии в автомобиле системы пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности и адресовать его за более подробными сведениями к соответствующим разделам настоящего «Руководства».
Мы вчера тоже хотели разобрать узел ремня, но мастера посоветовали сменить весь ремень в сборе, иначе, говорят, можно получить травму от выстрелившего преднатяжителя.Nissan Primera QP11 2000г.QG18DE.
-
23.05.2008 11:44
#10
У меня на висте если обычно пристёгиваться- не пускает, а если медленно-примедленно вытягивать — вытягивается. Раздражает конечно, но куда денешься)))
-
23.05.2008 11:50
#11
Сообщение от vasilevich
На вашем месте я бы сто раз подумал. Наберите информации, почитайте что нибудь о преднатяжителях и ремнях вообще. Вот что пишет Ниссан: ПИРОТЕХНИЧЕСКИЙ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ОПАСНОСТЬ
Пиротехнический преднатяжитель ремня является одноразовым устройством. Преднатяжитель, после его срабатывания, подлежит замене вместе с инерционной катушкой.
Если пир [skip] Мы вчера тоже хотели разобрать узел ремня, но мастера посоветовали сменить весь ремень в сборе, иначе, говорят, можно получить травму от выстрелившего преднатяжителя.Дык в висте вроде не пиротехника стоит или я ошибаюсь?
-
23.05.2008 18:08
#12
Да похоже что пиротехника. В таблице кодов неисправностей системы SRS Висты есть описание кодов: — «63— В0130 Короткое замыкание в цепи электровоспламенителя преднатяжителя правого ремня безопасности Электровоспламенитель преднатяжителя правого ремня безопасности Блок управления системы SRS, жгуты проводов». — «64— В0131 Обрыв в цепи электровоспламенителя преднатяжителя правого ремня безопасности».
Nissan Primera QP11 2000г.QG18DE.
-
23.05.2008 18:14
#13
у меня без прибабахов дерну ремень не идет, плавно пошол
Услуги электрика
Ремонт люстр
Монтаж п/п водопровода
http://baza.drom.ru/user/olegap/
-
25.05.2008 21:00
#14
на водительском месте у ремня натяжение слабое.
возможно подтянуть или только менять?#320. HND Odyssey`01 RA7.
-
26.05.2008 05:25
#15
а зачем тибе быть припечатанным к креслу? а летом пипец вспатееш пад ним
Услуги электрика
Ремонт люстр
Монтаж п/п водопровода
http://baza.drom.ru/user/olegap/
-
26.05.2008 05:33
#16
vasilevich
спасиб канечна, выходные прошли под водочку поэтому лезть не стал, да и ремень видимо спужался и стал вытягиваться. А насчет чтоб не сработали, отсоединяем аккум и вперед, без него ничего не должно сработать, проверено на подушках безопасности :))
Вот вы я вижу «сервисмЕн», скажите тогда, что это такое, когда выключаешь зажигание — ремень ослабляется, причем в это время раздается типа челчек под панелькой куда уходит ремень?
-
26.05.2008 05:54
#17
Похоже в этот момент преднатяжитель отключается
-
26.05.2008 06:03
#18
ну тогда если он пиротехнический, значит либо сработал во время удара (не дай бог конечно), либо просто прозрачен работе ремня, ну типа как подушка безопасности, либо я что-то не понимаю
-
26.05.2008 06:10
#19
Сообщение от navi
Похоже в этот момент преднатяжитель отключается
вот-вот, получается там не пиро а механика? У меня так же ремни себя ведут. Кто может дать ссылку на точное описание наших ремешков?
-
26.05.2008 06:13
#20
Может я че то не понимаю, конечно, НО:
Любой ремень если резко дернуть — он клинит. В этот момент пиропатрон явно НЕ срабатывает, а отрабатывает он, насколько я понимаю, в момент срабатывания подушек безопасности… Поправьте, если что.
29 сообщений в этой теме
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Оказывается 
в Сентре преднатяжитель установлен только для водителя.
Странная и необъяснимая политика Ниссан
2 пользователям понравилось это
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И провода с разъёмом тоже нет?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, stasna сказал:
Оказывается в Сентре преднатяжитель установлен только для водителя.
В это уже серьезно прям печально, всё таки безопасность…а они экономят.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минуты назад, Володя50 сказал:
И провода с разъёмом тоже нет?
Только рулетка.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хорошо, что хоть у водителя установлен.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Getz сказал:
у нас значит в рулетке должен быть?
Ничего похожего с правой стороны не нашёл. Слева чётко было видно, что к преднатяжителю подключается провод спец. разъёмом, как у SRS. У нас даже левая и правая стороны отличаются формой ковра и нижней частью ремня. А те, что по ссылке выше, вообще не понятно, как работают.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минуты назад, stasna сказал:
А те, что по ссылке выше, вообще не понятно, как работают.
Я такой преднатяжитель на себе попробовал на Форд Фьюжен в аварии. Прижало к сиденью так что до подушки безопасности лицом не достал. Своя скорость 20км/ч, встречная 50 км/ч. Ооочень полезная вещь!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минуту назад, Vladimir сказал:
Я такой преднатяжитель на себе попробовал на Форд Фьюжен в аварии. Прижало к сиденью так что до подушки безопасности лицом не достал.
А как потом выбирался? Он по-моему не слабо к спинке припечатывает. Видел много битых авто со сработанным преднатяжителем. Только люди не были пристёгнуты и ремень был натянут, как гитарная струна.
1 пользователю понравилось это
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, stasna сказал:
А как потом выбирался?
Замок отстегнулся. Сам трос замка стал короче примерно на 10см. А вот в Альмере говорят что резать ремень приходится.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По поводу преднатяжителей прочтите внимательно ст.1-27 и 1-29 тот что указан на фото у «stasna» по мануалу он получается один для водителя и ещё в инерционных катушках с обеих сторон находятся, но всё это нужно проверить своими руками и глазами.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Володя50 сказал:
По поводу преднатяжителей прочтите внимательно ст.1-27 и 1-29 тот что указан на фото у «stasna» по мануалу он получается один для водителя и ещё в инерционных катушках с обеих сторон находятся, но всё это нужно проверить своими руками и глазами.
В выходные повторно разберу боковые панели, посмотрю повнимательней.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 07.12.2015, 12:19:21, stasna сказал:
В выходные повторно разберу боковые панели, посмотрю повнимательней.
Разобрал, посмотрел. Всё нормально!
Есть преднатяжитель пассажирского ремня. Вместе с рулеткой один общий узел.
5 пользователям понравилось это
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 06.12.2015, 23:45:54, stasna сказал:
Он по-моему не слабо к спинке припечатывает. Видел много битых авто со сработанным преднатяжителем. Только люди не были пристёгнуты и ремень был натянут, как гитарная струна.
На Фокусе он потом спокойно отстегивается, не знаешь и не подумаешь что сработал. Хотя не помог он избежать встречу головой с боковой стойкой. Так что боковые подушки вещь нужная.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Coller сказал:
Так что боковые подушки вещь нужная.
Шторки?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, stasna сказал:
Шторки?
Да,у меня на Фокусе их не было, хотя и фронтальные не сработали.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Coller сказал:
Да,у меня на Фокусе их не было
Дык у нас тоже нет…кроме текны.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, stasna сказал:
Дык у нас тоже нет…кроме текны.
Да про шторки знаю. Боковые в сидениях стоят у всех?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Coller сказал:
Да про шторки знаю. Боковые в сидениях стоят у всех?
Кроме велкома и комфорта(такси).
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий