Всех приветствую!
Однажды как-то ехал я по трассе по федеральной трассе М6, скорость 100-110 км/ч, и тут наши знаменитые «Ровные как стекло» Саратовские дороги подготовили мне сюрприз в виде вылезшего подобия «Лежачего полицейского» асфальта. От наезда на такое препятствие машину хорошенько тряхнуло и загорелся индикатор ошибки подушек безопасности!
По прибытию незамедлительно провел диагностику с помощью VAG-com и программы Chevrolet explorer.
При считывании вылезла ошибка код-1, которая говорит о высоком сопротивлении цепи срабатывания подушки безопасности водителя, сброс которой результата не дал.
И тут понеслось

Начал со снятия обоих тоннелей пола для доступа к блоку управления SRS, предварительно отключив обе клеммы с аккумулятора и выждав наверняка 5 минут, чтобы разрядился конденсатор;
Затем открутил блок, под которым были остатки пролитых жидкостей с подстаканников. Все вытер насухо и аккуратно почистил мелкой наждачной бумагой все контакты на блоке, после чего установил все обратно.
Завел машину, индикатор горит, ошибка эксплорером сбрасывается и тут же появляется снова. Обдумал и рескнул добираться дальше — до контактов самой подушки. Для этого опять снял клеммы с аккумулятора, выждал 5 минут, отсоединил фишку блока и полез крутить руль. Разбирается очень легко, но ссыкотно)) по бокам у руля снимаются заглушки (У кого-то на этих местах стоят кнопки управления круизом и музыкой) затем понадобился ключ Torx (звезда) 50 номер.

ключи torx

После выкручивания обоих болтов аккуратно вытягиваем подушку на себя

Вот эта фишка, которую осоединяем

Замер сопротивления показал следущее — 6,5 Ом, а ошибка выскакивает когда сопротивление превышает 4,7 Ом! Аккуратно чистим и немного подгибаем контакты, затем ставим все на место

Затем вставляем фишку в блок SRS, одеваем клеммы и заводим машину. Подключаемся и видим, что ошибка перешла из текущей в сохраненные, затем легко ее удаляем и индикатор на панели приборов гаснет) казалось бы ура, ошибка пропала, при включении зажигания индикатор как и положено моргает несколько раз и тухнет, но не тут то было… Еду снова на следующей день и там же по дороге опять ловлю эту кочку, снова загорелась ошибка код-1…б**ть!

Полез смотреть дальше и нашел вот эту фишку, которую также (сделав манипуляции как описано выше) отсоединил, поковырял и соединил. Снова ошибка перешла в сохраненные и удалилась.
Сейчас система заработала как положено. Отдельно хочу сказать спасибо Legazoid за подсказки.
Попутно заменил топливный фильтр тонкой очистки, так как машина подергивалась при разгоне.
Всем хороших дорог!
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 86 000 км
16.03.2017, 23:49
Армавир
Горит ошибка подушки безопасности, что с этим делать и как?
17.03.2017, 00:13
Москва
через кабель ELM можно снять ошибку, при условии, что система подушек исправна. Посмотрите под передним пассажирским креслом, там разъем желтый, бывает окисляется, и возникает ошибка. Кабель ELM покажет, что за подушка глючит.
1
17.03.2017, 00:15
Москва
если кабель ELM 324, его немного придется доработать, вывести дополнительный провод, чтобы мог определять абс и подушки безопасности, в интернете есть как это сделать.
17.03.2017, 07:13
Омск
Купил себе elm327(obd2) блютуз, все ошибки снимает, очень удобно
17.03.2017, 08:04
Старый Оскол
Ещё может гореть из-за дохлого аккумулятора, но ошибку сбрасывать в любом случае.
1
17.03.2017, 11:22
Санкт-Петербург
Сброс ошибки обязательно (аккумулятор) elm327 или CheviExplorer через K line 409.1 адаптер
посмотреть можно здесь: https://moylacetti.ru/diagnostika-avtomobilya/
https://moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
Основные причины: сел аккум, прикуривал сам или прикуривал другой авто — ошибка!
Разъём жёлтый над бардачком, почистить (пассажирская)
Подрулевой разъём подушки почистить (водитель)
Удачи!
1
17.03.2017, 14:15
Москва
Была у меня такя проблема. лампочка на панели приборов сперва какое то время мигала а потом и вовсе горела при езде. Что я только не делал. Чистил все разъемы и мозги сбрасывал. В итоге купил вот такой адаптер KIT BM9213 — подключил его (ошибок в системе он не показал). Мне помогла чистка контактов на самом блоке подушек.
KIT BM9213 — пользуюсь им уже долгое время
18.03.2017, 00:18
Армавир
ДА УЖ, ездил сегодня на диагностику, не нашел компьютер ошибку и подушки вообше не видит,,,,
18.03.2017, 12:30
Воронеж
Согласен с SPtop, есть адаптер USB для к-линии (брал на али, нужна небольшая переделка (по моему замкнуть 12 и 13 контакты в адаптере иначе не увидит систему подушек) и ноутбук. У себя сбросил без проблем.
18.03.2017, 12:31
Воронеж
Еще прога Chevrolet explorer. Кому в Химках сбросить надо велком.
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
⏰Время чтения: 4 мин.
На этой странице рассмотрим, как должна вести себя лампочка подушек безопасности Лачетти на панели приборов.
По статистике запросов лампочка подушек безопасности Лачетти является неиссякаемой темой у новичков и у тех, кому ещё с этим не приходилось сталкиваться. Но рано или поздно Ваш автомобиль обязательно напомнит о существовании этой лампочки не характерной индикацией.
К слову сказать, более точно было бы назвать статью индикатор подушек безопасности Лачетти, а не лампочка подушек безопасности Лачетти, но, опять же, по запросам чаще всего люди используют слово лампочка, а не индикатор. Поэтому будем писать про лампочку
Эта лампочка действительно любит доставлять проблемы по любому поводу, а алгоритм её индикации заведёт в тупик любого начинающего лачевода. А некоторые даже не догадываются, что на панели приборов их автомобиля индикатор ведёт себя некорректно и, естественно, продолжают ездить не догадываясь о наличии проблем.
А проблемы эти связаны чаще всего с нарушением контакта в проводке или уставшим аккумулятором. Я, вообще, Лачетти называю автомобилем плохих контактов. Потеря контактов в проводке регулярно даёт о себе знать, причём ни место сборки, ни год выпуска роли не играют — страдают от этого все.
Исключением не стала и цепь подушек безопасности.
Самодиагностика этой системы позволяет нам лицезреть три варианта поведения лампочки подушек безопасности на панели приборов. Но есть ещё пару вариантов поведения индикатора, к которым приложили руку нечестные люди. Давайте их все рассмотрим.
Если Вам лень читать, тогда можете посмотреть видеоролик, в котором я всё подробно рассказал и показал
Лампочка подушек безопасности на видео
Мигает лампочка подушек безопасности Лачетти
Если при включении зажигания лампочка подушек безопасности мигает 6-7 раз и гаснет, то это означает, что в системе нет никаких проблем. Причём проблем нет сейчас и не было в прошлом.
Только такая индикация является свидетельством исправной системы.
Горит лампочка подушек безопасности в течении 7 секунд

Тут может быть два варианта, но все они свидетельствуют о наличии проблем в данный момент или о наличии таких проблем в прошлом.
Если при включении зажигания лампочка подушек безопасности не мигает, а горит в течение нескольких секунд, а затем гаснет, значит в системе присутствуют сохранённые ошибки.
Сохраненные ошибки означают, что в системе были проблемы ранее, но сейчас система работает корректно.
Чаще всего это случается из-за нарушения контакта в разъёмах или от севшей когда-то аккумуляторной батареи. В таких случаях чаще всего в памяти остаются ошибки типа «низкое напряжение бортовой сети» или “высокое сопротивление цепи подушки”. Примеры ошибок можно посмотреть на странице Коды ошибок автомобилей.
В данном случае достаточно стереть сохранённые ошибки и лампочка подушек безопасности начнёт снова исправно мигать. Если ситуация повторится, тогда необходимо найти проблемный разъём и его восстановить, а затем обработать его средством для защиты контактов и стереть ошибку.
К слову, проблему чаще всего найти не сложно, потому что код ошибки обычно дает направление для поиска в какой части цепи присутствовала проблема. Очень часто, например, встречается ошибка высокого сопротивления подушки пассажира. В этом случае обычно помогает профилактика желтого разъема цепи подушки, расположенного под перчаточным ящиком (бардачком).

Постоянно горит лампочка подушек безопасности
Второй вариант развития событий, это когда лампочка подушек безопасности продолжает гореть и по истечению нескольких секунд. Горит она всегда и при включении зажигания и после запуска двигателя. Периодически может погаснуть на секунду и снова продолжить мозолить глаза своим свечением.
Это самая печальная ситуация и её необходимо разрулить как можно быстрее. Она означает, что в системе есть активная проблема.
В данном случае также стоит считать ошибку и направить все силы на поиск проблемы в нужный участок цепи.
Не горит лампа подушек безопасности Лачетти

Если при включении зажигания лампочка подушек безопасности не горит и не мигает, то с очень большой долей вероятности это означает, что лампочка перегорела и требует замены. Либо имеются проблемы в проводке индикатора.
А если Вы купили подержанный автомобиль, тогда отсутствие свечения индикатора чаще всего означает, что предыдущий владелец или перекуп заклеили лампу изолентой, чтобы скрыть проблемы в системе подушек безопасности. Либо просто отключили индикатор. Это один из самых неприятных моментов. Мало того, что узнаешь о неработоспособности системы, так еще и чувствуешь себя обманутым.
Индикатор подушек безопасности горит и гаснет сразу после запуска двигателя
Это такая же неприятная проблема, как и предыдущая. Суть в том, что в данном случае индикатор подушек безопасности подключили к индикатору давления масла. Поэтому после запуска гаснет не только лампа давления масла, но и лампа подушек безопасности. Это создает иллюзию, что система работает исправно и неопытный покупатель даже не обратит внимания на данный момент и с радостью отдаст свои деньги нечестному человеку.
Хочется затронуть ещё один момент, который некоторых вводит в заблуждение.
Запомните — если лампочка подушек безопасности горит, значит есть ошибка! И её необходимо считать, чтобы облегчить поиски неисправности.
Почему я выделил этот момент? Потому что не редко при такой ситуации люди мне говорят, что ошибок нет, БК ошибок не выдает…
Бортовой компьютер о таких ошибках никогда и не сообщит, потому что он работает с блоком управления двигателем, а не с блоком подушек безопасности или блоком АБС!
Для работы с блоком подушек безопасности Вам необходимо приобрести диагностический адаптер. Как его выбрать показано на странице Адаптер для диагностики автомобиля. А как им пользоваться изложено в рубрике Диагностика Шевроле Лачетти. Адаптер стоит копейки, а его использование не представляет никакой сложности.
Вот, в принципе, и всё про индикацию лампочки подушек безопасности Лачетти.
Всем Мира и ровных дорог!
По теме:
![]()
-
Сашок72
- Пилот

- Сообщения: 4343
- Зарегистрирован: 16 янв 2010, 00:00
- Награды: 1

Сообщение Сашок72 » 16 мар 2011, 22:57
Вэлкам к офицалам, если на гарантии 
-
dixan5
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: 04 окт 2010, 00:00

-
Репутация: 0 
Сообщение dixan5 » 16 мар 2011, 23:00
нет уже
-
Щика
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 30 май 2010, 00:00

-
Репутация: 0 
Сообщение Щика » 16 мар 2011, 23:08
может контакт отошел?
Ах так, да чтоб твои дети на праворучке ездили!
-
dixan5
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: 04 окт 2010, 00:00

-
Репутация: 0 
Сообщение dixan5 » 16 мар 2011, 23:10
может тока где примерно сматреть
-
Nike
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 217
- Зарегистрирован: 29 сен 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0 
Сообщение Nike » 16 мар 2011, 23:13
-
Neutron
- АвтоСпец

- Сообщения: 762
- Зарегистрирован: 03 сен 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2 
Сообщение Neutron » 17 мар 2011, 08:57
dixan5, на моей машине было подобное, правда машине не лачетти, но все же…
лучше будет, если сможешь считать код ошибки, потому что проблема может быть как с подушками, так и с пиропатронами, и от этого уже отталкиваться.
в моем случае ошибка была в пиропатроне пассажирского сидения…отошел контакт в фишке под сидением, видимо как то получилось случайно задеть его.
удачи!
-
Opra3M
- АвтоЗнаток

- Сообщения: 348
- Зарегистрирован: 02 апр 2008, 00:00

-
Репутация: 0 
Сообщение Opra3M » 17 мар 2011, 09:34
У меня на авто тоже горела лампа ПБ, суть была в преднатяжителе ремня безопасности пассажира.
-
dixan5
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: 04 окт 2010, 00:00

-
Репутация: 0 
Сообщение dixan5 » 17 мар 2011, 11:54
бу недавно но она тухла после заводки
-
Xan
- Инструктор

- Сообщения: 3085
- Зарегистрирован: 03 сен 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3 
Сообщение Xan » 17 мар 2011, 11:56
dixan5, сиденья часто назад вперед дергаешь? контакты могли отойти в фишке под сидухой, или провод передавился. ваще код ошибки смотреть надо
-
dixan5
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: 04 окт 2010, 00:00

-
Репутация: 0 
Сообщение dixan5 » 19 мар 2011, 17:39
Xan писал(а):dixan5, сиденья часто назад вперед дергаешь? контакты могли отойти в фишке под сидухой, или провод передавился. ваще код ошибки смотреть надо
да обе и постоянно
-
deniska82
- АвтоЗнаток

- Сообщения: 407
- Зарегистрирован: 05 июн 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0 
Сообщение deniska82 » 19 мар 2011, 19:08
смотри клеммы на подушки под седеньями.пошевели их все после чего попробуй сбросить клемму с акума минут на 5 .так делали на лачетти помогло
-
Sax
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: 06 апр 2009, 00:00
-
Рейтинг: 47 
-
Репутация: 0 
Сообщение Sax » 19 мар 2011, 19:57
Если лампа горит а потом гаснет это не опасно, такая картинка означает что зафиксирована ошибка но сейчас она только в памяти контролера. Если горит и не тухнет значит причина не устранена. У меня было подобное когда во время подключения автозапуска с отключенными приборной панелью и баранкой какой то умник включал зажигание вот контроллер и зафиксировал обрыв цепи.. Часто еще разъединяют цепь пассажирской подушки во время замены фильтра кондиционера…. Нередко это же соединение окисляется и опять контроллер видит обрыв цепи…
Уф много написал….. ![]()
-
dixan5
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: 04 окт 2010, 00:00

-
Репутация: 0 
Сообщение dixan5 » 19 мар 2011, 20:02
чет я посматрел под сидушками нет там ни че тока на ремень безопасности мож они под обшивкой а под бордачком где фишка снимать надо да
-
niki909
- Автолюбитель

- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 24 июл 2010, 00:00
-
Рейтинг: 7 
-
Репутация: 0 
Сообщение niki909 » 19 мар 2011, 20:16
было подобное на примере, переломился шлейф в руле запаяли и все ок!
-
enzow
- АвтоСпец

- Сообщения: 761
- Зарегистрирован: 18 июн 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0 
Сообщение enzow » 21 мар 2011, 22:01
на лачетти есть побоквые подушки или подушки в сиденьях??? фига я отстал как…
по теме: 1. Подрулевой блок управления электроникой, там как минимум 2 шлейфа от левой и правой подушки что спереди, на большинстве авто ити шлейфы неэластичны, что приводит к их гибели, тупо переламываются пополам и все.
2. блок управления подушками, обычно ставится в районе ручника или в торпедо, туда самому лезьт не стоит, да и смысла нет.
Лучше съездить на диагностику, отдать 500р и за 10 минут выявят проблему…
-
dixan5
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: 04 окт 2010, 00:00

-
Репутация: 0 
Сообщение dixan5 » 23 мар 2011, 19:32
о спасибо всем бальшое гляну сам если че то на станцию 
-
Sax
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: 06 апр 2009, 00:00
-
Рейтинг: 47 
-
Репутация: 0 
Сообщение Sax » 23 мар 2011, 20:41
enzow писал(а):на лачетти есть побоквые подушки или подушки в сиденьях??? фига я отстал как…
Лучше съездить на диагностику, отдать 500р и за 10 минут выявят проблему…
Боковые подушки есть, они в наружных боковинах спинок передних сидений. Правда только в макс комплектации.
Действительно стоимость диагностики не велика, да и ответ дает сразу.. ![]()
-
Mkoljan
- Ас

- Сообщения: 2906
- Зарегистрирован: 09 янв 2010, 00:00
- Награды: 1
Сообщение Mkoljan » 27 фев 2012, 15:32
Тоже стала гореть подушка после того как разобрал щиток приборов (менял лампочку)..
-
снегурлет
- Автолюбитель

- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 20 май 2009, 00:00
-
Рейтинг: 8 
-
Репутация: 0 
Сообщение снегурлет » 27 фев 2012, 15:49
Скорей всего слабый аккамулятор.и из за этого горит лампа подушки!!!Снимаем ошибку заряжаем аккамулятор и все.
-
West2K
- Инструктор

- Сообщения: 3934
- Зарегистрирован: 27 дек 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3 
Сообщение West2K » 27 фев 2012, 16:50
снегурлет, причем тут вообще аккумулятор 
-
vitalik196
- АвтоЗнаток

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: 10 июн 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2 
Сообщение vitalik196 » 27 фев 2012, 17:02
была такая проблема на лачети особенно в морозы лечилась ударом кулака по бардачку так три года проездил и продал
-
pusk2102
- АвтоСпец

- Сообщения: 518
- Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 00:00
-
Репутация: +1 
Сообщение pusk2102 » 27 фев 2012, 17:04
если автомобиль б/у, вы не первый владелец и не знаете полную историю автомобиля, то вариантов может быть много.
-
advokat86
- Инструктор

- Сообщения: 3176
- Зарегистрирован: 15 дек 2008, 00:00
- Награды: 1

Сообщение advokat86 » 27 фев 2012, 18:30
тогда ко мне на диагностику ошибок. много кому стер ошибки на лачиках и авешках.
-
КенТ72AGP
- Автолюбитель со стажем

- Сообщения: 119
- Зарегистрирован: 21 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0 
Сообщение КенТ72AGP » 02 мар 2012, 14:03
advokat86, сколько у тебя стоит диагностика на лачу? у меня такая же проблема лампа горит уже недели 2
-
advokat86
- Инструктор

- Сообщения: 3176
- Зарегистрирован: 15 дек 2008, 00:00
- Награды: 1

Сообщение advokat86 » 03 мар 2012, 10:43
КенТ72AGP, приезжай. сделаю бесплатно
-
Mkoljan
- Ас

- Сообщения: 2906
- Зарегистрирован: 09 янв 2010, 00:00
- Награды: 1
Сообщение Mkoljan » 03 мар 2012, 10:54
вчера мне пытались двумя приборами ошибку прочиталь, так и не смогли(((
advokat86, мне можете посмотреть?
05.07.2017
. . Наконец-то мне из Китая пришёл адаптер для подключения ЭБУ к ноутбуку VAG 409. Шнурок мягкий, пластмасса цивильная, диск целый, а главное на надёжном чипе FTDI, с ним программы лучше работают. Покупал у этого продавца. (сейчас уже дороже 533 руб) Качество заводское плюс не дорого за 525 рублей, цена зависит от курса доллара.
. . Посылку получил на 13 день. Установил на ноутбук программу Chevrolet Explorer 1.8, по ней можно считывать пробег авто по ЭБУ. Стал устанавливать драйвера с диска, но антивирусник нашёл в содержимом две троянские программы. Почему то он принял файлы за вирусы. Рисковать не стал и скачал с интернета. Прибежал в гараж, подсоединился, посмотрел на ноутбуке в диспетчере устройств на какой СОМ порт попал адаптер — на 4. Дальше Сервис — Настройки. Выставил в настройках программы то же СОМ4 (без пробела), поставил галочку «цветные графики» и «Автоматическое сохранение отчёта» и всё заработало.
Снял все показания с двигателя по К-линии на разных режимах. Графики уже просматривал дома на диване. Очень удобно — включил, посмотрел, подумал, сравнил все показания со всех датчиков. Хочешь вперёд, хочешь назад. В общем остался всем доволен. Функций по более чем в БК. А главное, что графики сохраняются.У кого нет желания сильно углубляться, то для поиска неисправностей двигателя нужно иметь хотя бы Мультиметр с гнездом на 10 Ампер и звуковой прозвонкой. И ещё ЕЛМ 327 версии 1,5 (подходит и к старым и новым машинам). Это правильный адаптер, и им можно теперь даже делать Сброс Адаптаций (подробнее в конце страницы Сброс Адаптаций) Скачать с Плей Маркета приложение типа ОВД Авто Доктор и установить на смартфон. Можно и ошибки удалять и видеть параметры своего двигателя. Тогда можно вычислить неисправность, а не гадать. Но мне нужно было погасить ошибку подушек безопасности. В салоне новую машину мне продали с бракованным аккумулятором, За ночь он сел.
На следующий день поменяли на другой. И я не успел посмотреть, как должна работать лампочка ошибок подушек безопасности. В инструкции читал, что должна мигать и тухнуть, а у меня горит и тухнет. Полез в интернет — ребята пишут, что ездили к официалам, а они сказали, что так и должно быть на новых машинах, если тухнет — значит ошибок нет. Но я то точно знал, что у меня должна быть ошибка подушек по аккумулятору. Но, чтобы подключиться адаптером к подушкам безопасности, нужно подсоединиться к 13 пину колодки ОВД 2. А на адаптере к этому пину нет подключения. Вот и пришлось дорабатывать его, чтобы подключиться, посмотреть и удалить ошибку, За одно и узнать — как же правильно должна работать эта сигнальная лампочка. Жалко, что поздно прислали ссылочку на адаптер уже с переключателем. В отзывах пишут, что с нашей машиной работает отлично — и двигатель и подушки и АБС и на чипе FTDI. Что получилось — смотрите видео :
07.07.2017
. . Сижу сейчас дома, на улице опять дождь, и пришла одна мысль в голову. Лампочка подушек у меня не мигала, так как записались две старые ошибки. В случае аварии подушки бы раскрылись, потому что сама система была исправной. Я ездил и думал, что у меня одна ошибка по аккумулятору (хотя было две). А если бы со временем у подушки безопасности пропал контакт, тогда бы она точно не раскрылась в случае чего. Вот только как бы я об этом узнал. Вот и думаю, может быть когда система неисправна в данный момент времени, то лампочка горит постоянно и тухнет только после выключения зажигания? По идее было бы логично :
. . 1) Лампочка мигает 6 раз и тухнет — ошибок нет, система исправна.
. . 2) Лампочка горит и через 3 сек. тухнет — есть временные ошибки, система исправна.
. . 3) Лампочка горит и не тухнет — система не исправна.
Может оно, конечно, так и есть (не нашёл информации). Поэтому решил сам проверить. Лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать. Хочу отсоединить водительскую подушку безопасности, завести машину и посмотреть поведение сигнальной лампочки. А то ездил 5 лет на своей и все время думал сработают или не сработают подушки в случае чего. Сделаю видео — тогда все посмотрим и узнаем.
. . 20.07.2017. Уже можно посмотреть Лампочка Подушек Безопасности
Перейти на главную
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
ТОвариши, столкнулся с такой проблемой: у отца на Chevrolet Lacetti 9 год, загорелся индикатор SRS. сделал диагностику ChevroletExplorer v1.1. прога выдала ошибку слабый сигнал подушки пассажира. ( в машине их всего 2). ползая по инету, люди справлялись с такой ошибкой чисткой контактов подушки. уж что только я не делал, и поджимал, и чистил, потом уже все разъемы системы SRS от подушек до блока управления пробрызгал спреем для контактов. в итоге дошло до того что просто вырезал штекер к подушке пассажира и пропаял соединение 2 проводов(тоже вычитал в инете). все цепи от блока управления до подушки прозваниваются, КЗ нигде нет. Руки опустились(. куда еще копать???
Изменено 7 февраля 2014 пользователем Slavik k
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В сопротивление пиропатрона)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Подкинь резистор вместо подушки
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
то есть саму подушку уже не исправить? тогда какого номинала сопротивление подкинуть? просто машина скоро будет продаваться, а эта лампа ух как глаз пугает!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я написал подкинуть для проверки, а ставить подушку или нет — это вопрос безопасности клиента. Попробуй 3 Ом
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Может запросто спиральный шлейф коротить к примеру. Хотя, если пассажира, то врятли
Изменено 6 февраля 2014 пользователем Роман Ботан
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я написал подкинуть для проверки, а ставить подушку или нет — это вопрос безопасности клиента. Попробуй 3 Ом
2.2 Ома.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
прога выдала ошибку слабый сигнал подушки пассажира. ( в машине их всего 2).
куда еще копать???
Странная ошибка, а датчик пасажира? а ремней разве нет (преднатяжителей) ?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
последний раз комп к ней подключал летом. сегодня опять подключил бук к 13 пину в колодке обд, программа шеви експлорер выдала 2 ошибки :»8″-цепь срабатывания подушки безопасности пассажира закорочена на напряжение питания и «5»- Высокое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира.
распаял соединение жгут-подушка, подкинул сопротивление 3,3 ома. толку никакого. нажимаю в проге сбросить ошибку, они пропадают и снова появляются. что я делаю не так? может это программа глючит? какой прогой еще можно их сбросить?
проводка от подушки до блока идет в отдельной гофре, на + ей просто негде замкнуть…
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сделай нормальную диагностику и, как вариант, поиграйся с резюками.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сними разъём с блока SRS залей WD20
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
последний раз комп к ней подключал летом. сегодня опять подключил бук к 13 пину в колодке обд, программа шеви експлорер выдала 2 ошибки :»8″-цепь срабатывания подушки безопасности пассажира закорочена на напряжение питания и «5»- Высокое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности пассажира.
распаял соединение жгут-подушка, подкинул сопротивление 3,3 ома. толку никакого. нажимаю в проге сбросить ошибку, они пропадают и снова появляются. что я делаю не так? может это программа глючит? какой прогой еще можно их сбросить?
проводка от подушки до блока идет в отдельной гофре, на + ей просто негде замкнуть…
Вы поставили верхнюю границу сопрота 3,3 ома+резюк наверняка китай! 2,4 или максимум 2.7 и будет счастье!!!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вы поставили верхнюю границу сопрота 3,3 ома+резюк наверняка китай! 2,4 или максимум 2.7 и будет счастье!!!
резюки советские! у меня этого добра от деда ящик целый
Сделай нормальную диагностику и, как вариант, поиграйся с резюками.
«Нормальная» диагностика в моей деревне это: чувак подключает штекер тестера, не зная что подушки диагностируются по другому каналу и говорит что ошибок то нет! как их нет если горит лампа srs? в ответ только развод руками и молчание ![]()
сними разъём с блока SRS залей WD20
Это было самое первое действие
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
«Нормальная» диагностика в моей деревне это: чувак подключает штекер тестера, не зная что подушки диагностируются по другому каналу и говорит что ошибок то нет! как их нет если горит лампа srs? в ответ только развод руками и молчание
Ну тогда как тебе помочь? Играйся с резюками.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Резюки советские,а номинал то какой??? Надо 2.4 или 2.7!!!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Резюки советские,а номинал то какой??? Надо 2.4 или 2.7!!!
сегодня попробую еще
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В этих авто проблемы с разъемами, снимите разъемы с блока и п/б пассажира , обработай любым спреем для контактов и будет вам счастье!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В этих авто проблемы с разъемами, снимите разъемы с блока и п/б пассажира , обработай любым спреем для контактов и будет вам счастье!
я же уже не раз писал что это была самая первая мера, которая не помогла. сев опять все попробую
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
проще на фишке блока SRS вызвонить подухи, должно быть: патрон пассажира от 2,2 Ом до 3 Ом, патрон баранки до 4 Ом. Еще на этих авто при КЗ аккумулятора или силовой цепи салонной косы выскакивает ошибка подушек., я пробовал диагнозой тереть, не помогло, пришлось тереть crash.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий