Ошибка pasm porsche macan

1. 26.02.2021 11:01

   
   

   #1

   Что-то с пневмоподвеской у Порше-Макан
   

   Добрый день.
   В морозы у поршика задрался зад. Высвечивалась желтая ошибка (амортизатор). И пневмоподвеска ни опускалась, ни поднималась.
   Сейчас, когда оттаял, тоже самое не работает, но и ошибка пропала.
   Ничего в положении подвески не меняется ни если выбирать режимы из салона, ни если опускать зад кнопкой из багажника.
   Может кто сталкивался с таким?
   Или посоветовать может специалистов в Москве, чтоб не гадали, что делать, а знали…?
   Спасибо!

   ---

2. 26.02.2021 13:06

   
   

   #2

   В москве валом фирм по ремонту пневмы.
   На макане идёт пневма абсолютно та же, что и у меня на каене (958,1). Она закрытого типа — но при нехватке азота она берёт воздух из вне. Клапанов на балонах у нас уже нет как это было на предыдущих поколениях — стоят редуктора.
   Поэтому давление контролируется блоком клапанов.
   То что у тебя надулась пневма в положение выше нормы и не спускается (и при этом выскочил жёлтый амортизатор):
   1) вышел из строя один из датчиков положения на стойке 2) закис один из клапанов в блоке клапанов.

   Жёлтая ошибка выскакивает из-за несоответствия положения или из-за разницы в давлениях на одной оси.

   Хочу тебя успокоить — у тебя мелочь и всё можно отремонтировать за час. Сначала проверить датчики на амортизаторах, а затем если они рабочие — то снять блок клапанов и его прочистить. Обычно с этим ещё и компрессор снимают для чистки (и анализа селикагеля). Самое главное — у тебя пневмобалоны пока не травят.
   Заходи к нам на кайен клуб — больше подскажут москвичи что где и как.

   www.slon27.ru — строительство домов, автосервисов, производств.

   ---

3. 26.02.2021 14:43

   
   

   #3

   О! Спасибо огромное.
   Но сейчас никакую ошибку не пишет..
   Заходить к нам на кайен клуб — это куда? Можете прислать в ЛС ссылку?
   Буду премного благодарен! И так уже рад!))

   Последний раз редактировалось SergeiKa233; 26.02.2021 в 14:50.

   ---

4. 27.02.2021 02:26

   
   

   #4

   www.slon27.ru — строительство домов, автосервисов, производств.

   ---

5. 27.02.2021 02:36

   
   

   #5

   Ошибки бывают разные: 1) Красный амортизатор — это когда идёт сочетание нескольких ошибок и компрессор не включается 2) Желтый амортизатор — несоответствие положения стоек или давления в разных стойках по каждой оси. 3) Желтая надпись нет возможности — это недостаток давления ресивера ввиду утечки через пневмобалон.

   В морозы могут вылазить различные ошибки в зависимости от износа системы. У меня машина старая (2013 год) и большой пробег (102 тыс.км.) — уже пора заняться переуплотнением резиновых колечек амортизаторов, опор амортизаторов, почистить блок клапанов, почистить компрессор и заменить силикагель.

   www.slon27.ru — строительство домов, автосервисов, производств.

   ---

6. 16.03.2021 13:48

   
   

   #6

   В общем, оказалось, что компрессор просто замерз. И пока я его включал, перегорел предохранитель.
   Отогрели, заменили, заработало.

   Теперь другая проблема — иммобилайзер.

   Изготовление пластиковых карт — www.printcard.ru

   ---

7. 17.03.2021 02:44

   
   

   #7

   Компрессор замерзает по поршню (кольцу) в цилиндре — тогда электрика и работает с нагрузкой. И обычные 12-14 ампер легко выдавливают большую силу тока и сгорает предохранитель.
   То, что тебе сейчас сделали это всё фигня и мёртвому припарка.
   Влага с системе у тебя — это факт.
   Замерзает абсолютно всё — и блок клапанов и редуктора и компрессор. Влага — это 100% затяжка воздуха из внешки. Это значит что есть утечки. Система у тебя уже на пределе износа. Дальше больше будет без ремонта.

   Сейчас нужно переуплотнить все балоны, осушить всю систему, в компрессоре полность заметь фильтр (селикагель) и тогда надеяться, что в морозы не будет больше траблов.
   Лучше всего помимо всех этих процедур — в промежуток между воздушным фильтром и компрессором врезать дополнительный осушитель и менять фильтр раз в полгода.

   Я себе планирую это сделать к зиме.
   Сам фильтр Wabco 432 410 222 7
   И платформа для фильтра Wabco 432 410 102 0 — осушитель кстати с подогревателем

   www.slon27.ru — строительство домов, автосервисов, производств.

   ---

8. 26.03.2021 01:56

   
   

   #8

   «И пока я его включал, перегорел предохранитель.»
   Это повезло ещё…
   «Теперь другая проблема — иммобилайзер.»
   В ключе села батарейка?

   ---

9. 27.03.2021 02:56

   
   

   #9

   Сообщение от INAS
   

   «И пока я его включал, перегорел предохранитель.»
   Это повезло ещё…
   «Теперь другая проблема — иммобилайзер.»
   В ключе села батарейка?

   В Москве ремонт компрессора до уровня потребления штатных 12-14 ампер — это дело пары часов.

   www.slon27.ru — строительство домов, автосервисов, производств.

   ---

Порше Макан с PASM(Porsche Active Suspension Management)

Добрый вечер, уважаемый автовладелец!
Данное сообщение возникает когда блок управления пневмоподвекой обнаруживает ошибки, или неправильную работы системы.
В некоторых случаях, из-за повышения потребления электричества компрессором подвески, который уже изношен, сгорает предохранитель пневмоподвески, и возникает это сообщение.
Предварительно проверьте этот предохранитель, находится он в крыле багажника(в багажном отсеке предохранителей).
Но лучше предварительно посетить диагностику, так как после замены предохранителя ошибка может уйти.
Продолжать движение с такой ошибкой можно, просто не будет регулировки пневмы.

Херсон, Skoda Octavia