Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Проблемы ассистентов
-
attasche
- Старожил
- Сообщения: 1327
- Зарегистрирован: 21 ноя 2017, 16:02
- Откуда: Чайковский
- Настоящее имя: Петр
- Благодарил (а): 56 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Проблемы ассистентов
Narkozzz писал(а): ↑
05 сен 2018, 09:50
Мне не нравится работа переднего парктроника — он включается только на очень близком расстоянии от препятствия, на середине шкалы. В настройках не нашел тюнинг чувствительности, можно ли как-то его сделать таким же, как задний?
Ага, есть кнопка принудительного включения
Ambition Plus, 2.0 TSI
Белая медведица
-
attasche
- Старожил
- Сообщения: 1327
- Зарегистрирован: 21 ноя 2017, 16:02
- Откуда: Чайковский
- Настоящее имя: Петр
- Благодарил (а): 56 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
attasche » 12 сен 2018, 18:24
Дед2шка писал(а): ↑
06 сен 2018, 18:05
Езжу на рыбалку, часть пути проходит рядом с газопроводом, так вот там на одном участке постоянно загорается знак отключения парковочного ассистента. Проезжаеш дальше, всё приходит в норму. Причём, только когда еду обратно.
Я тоже ездил на рыбалку, также все происходит, думаю что здесь связано с чувствительностью датчиков, системе надоедает определять препятствия и она отрубается
Ambition Plus, 2.0 TSI
Белая медведица
-
AndreyMoB
- Старожил
- Сообщения: 1721
- Зарегистрирован: 14 июн 2018, 06:57
- Откуда: Балашов
- Настоящее имя: Андрей
- Благодарил (а): 79 раз
- Поблагодарили: 588 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
AndreyMoB » 05 окт 2018, 21:42
Тоже столкнулся с ошибкой ассистента выезда с парковки и слепых зон. Вышла ошибка при сканировании ошибок «Васей», версия на момент диагностики 18,9. Сначала запаниковал, к ОД ехать, что-то доказывать, но потом после некоторых наблюдений выявил способ лечения. Сбой появляется при обращении к блоку 10 «Парковочный ассистент 2». Причем в самом блоке ошибок нет, при обращении к нему тоже ошибок нет, можно что-то проверять, править, в общем все работает как надо. Проблема возникает во время выхода из блока. Не знаю что там происходит, но видимо «вася» нарушает во время выхода какую-то калибровку и возникает конфликт. А ошибка после этого конфликта появляется в блоке 3С «Ассистент смены полосы», у меня была ошибка U1123 (получена неправильная величина), и соответственно на максидоте выскакивает ошибка ассистента парковки и контроля слепых зон и невозможности их активировании из меню магнитолы.
Дальше интересней, удаление ошибки из блока 3С «Ассистент смены полосы» вроде как проблему активации и установки галочек решает, но только до момента включения задней — выскакивает «ошибка ассистента парковки/ контроля слепых зон» и следовательно невозможно активировать в меню вплоть до перезапуска авто.
В общем чтобы не утруждать всех чтением, проблема решается достаточно просто:
1. Вхоим в блок 10 «Парковочный ассистент 2» — сканируем и трем (если есть) ошибки (у меня их не было).
2. Далее ОБЯЗАТЕЛЬНО не выходя из блока, выключает зажигание и вытаскиваем ЮСБ шнур из ноута (может я с этим переборщил, но лишним не будет), и только после этих манипуляций выходим в программе из блока 10 «Парковочный ассистент 2».
3. Вкл зажигание, входим в блок 3С «Ассистент смены полосы» и сканируем и трем там все ошибки. Выйти из блока вроде можно и так, но на всякий случай делаем пункт 2.
Все, после этого ассистенты работают в штатном режиме без всяких сбоев до следующего полного сканирования ошибок.
Белый Style 2.0 TDI+ Traffic Jam assist, Зимний 2, Style IV.+разные плюшки накодировал.
-
Predator1689
- Старожил
- Сообщения: 1027
- Зарегистрирован: 25 май 2018, 21:48
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Сергей
- Благодарил (а): 354 раза
- Поблагодарили: 249 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
Predator1689 » 11 окт 2018, 08:10
У меня один раз на даче отключился ассистент мертвых зон и выезда с парковки, с ошибкой мол, система не функционирует, как только доехал до трассы ошибка пропала, больше не наблюдал такое.
2.0 TSI, Pure White / Style 1 / Семейный 1 / Зимний 2 / Безопасности 2 / Traffic Jam Assist / 3-х зонный климат / Панорамная крыша / 19″ Sirius / Автомат парковки. Катаем с 26.09.2018.
-
d.e.n.
- Завсегдатай
- Сообщения: 335
- Зарегистрирован: 24 апр 2018, 13:55
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Денис
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 134 раза
Проблемы ассистентов
Сообщение
d.e.n. » 11 окт 2018, 10:29
mikas писал(а): ↑
20 авг 2018, 21:57
На прошлой неделе заметил, что ассистент слепых зон не включается, а до кучи, когда стал копаться не работает и ассистент выезда с парковки, причем в ГУ стрят галки, что все включено и что странно не могу их снять, пишет, что данная функция не доступна. На максидоте вообще странно есть только фронт асистент и ассистен слежения за полосой, хотя этой опции у меня нет. Сегодня посетил ОД, забрали машину на час, сказали перезалили программу, может новую версию, не уточнил — все заработало, бонусом помыли машину. Теперь возьму на постоянный контроль эту проблему ассистентов.
То же словил данный глюк, посетил ОД, перепрошили блок на новую прошивку, все прошло
пытался сам обнулять до заводских настроек — не помогло
На трассе при включенном адаптивном круизе, несколько раз выскакивала ошибка «датчик загрязнен» и круиз обрубался, приходилось брать управление на себя, но минут через 10-15 ошибка уходила, круиз возвращался в рабочее состояние, такое ощущение что перегревается датчик или блок
В Лефортовском туннеле на ТТК, не появляется ошибка парктроников ни у кого? Я уже 2 раза словил прям в момент въезда в него, наблюдаю дальше ![]()
2.0 TDI ST+ допы+REVO
-
Karlus
- Модератор
- Сообщения: 2850
- Зарегистрирован: 22 ноя 2017, 18:04
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Леша
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 1107 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
Karlus » 11 окт 2018, 16:36
d.e.n. писал(а): ↑
11 окт 2018, 10:29
В Лефортовском туннеле на ТТК, не появляется ошибка парктроников ни у кого? Я уже 2 раза словил прям в момент въезда в него, наблюдаю дальше
Раз в неделю проезжаю через него. Все время в среднем ряду. Никогда не появлялась ошибка.
Style Plus 2,0 TSI DSG7 + допы. В эксплуатации с ноября 2017 года
-
d.e.n.
- Завсегдатай
- Сообщения: 335
- Зарегистрирован: 24 апр 2018, 13:55
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Денис
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 134 раза
Проблемы ассистентов
Сообщение
d.e.n. » 12 окт 2018, 09:38
Вот сегодня опять поймал ошибку «перекрыт передний датчик», скорость 30 км/ч, правый ряд в туннеле, напротив эвакуационного выхода №23
какой то полтергей ![]()
2.0 TDI ST+ допы+REVO
-
Karlus
- Модератор
- Сообщения: 2850
- Зарегистрирован: 22 ноя 2017, 18:04
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Леша
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 1107 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
Karlus » 12 окт 2018, 09:51
d.e.n. писал(а): ↑
12 окт 2018, 09:38
скорость 30 км/ч, правый ряд в туннеле, напротив эвакуационного выхода №23
В правом ряду возможно срабатывание, но не ошибки, а определение препятствия спереди. Во вторник поеду там, специально проедусь по правому ряду. Посмотрим, может там действительно какая-то помеха активная есть. Правда я там езжу в 10 вечера. там скорости уже побольше 30 км/ч
Style Plus 2,0 TSI DSG7 + допы. В эксплуатации с ноября 2017 года
-
Frankenshtane
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 19 сен 2018, 12:15
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 3 раза
Проблемы ассистентов
Сообщение
Frankenshtane » 17 окт 2018, 14:19
После отключения АКБ тоже обнаружил отключение ассистентов «слепых зон» и выезда с парковки. Даже определил алгоритм отключения (коробка Р, включение ассистентов на руле, D-P-R ошибка, отключение).
Поехал к дилеру, тот провел диагностику и сказал, что у Вас ошибки в памяти неисправностей, которые возникли после отключения датчиков парковки при снятии бампера (при установке сетки). Только работы эти делались при выключенном АКБ, а вот после включения ошибки посыпались. Короче — негарантия! Пришлось заплатить за диагностику и «зачистку» ошибок, чтобы забрать авто. Сейчас написал претензию в Шкода Авто Россия с просьбой разобраться.
Выдержка из претензии: «Дилер утверждает, что проблема возникла в результате отключения передних датчиков парковки для установки оригинальной (VAG) защитной сетки в решетку радиатора в неофициальном сервисном центре. Однако, в руководстве по эксплуатации на стр. 169 написано, что ассистенты выезда с парковки и контроля «слепых зон» работают на основе информации от радарных датчиков в заднем бампере. Что позволяет мне сделать вывод о том, что прямой связи с передними датчиками парковки у этих ассистентов нет. При этом адаптивный круиз контроль и ассистент контроля дистанции спереди работал в штатном режиме после включения АКБ.
Прошу Вас проанализировать протокол диагностики моего автомобиля (ID …….) на предмет установления точного времени возникновения ошибок в памяти неисправностей автомобиля. АКБ отключалась 06.10.2018 около 16:00. После включения АКБ время в системе автомобиля устанавливается на 00 часов 00 минут. Если проверка покажет (а на экране монитора у Дилера я видел время появления ошибок 06.10.2018 в 00.06) возникновение ошибок после включения АКБ, это будет подтверждением того, что проблемы с ассистентами выезда с парковки и контроля «слепых зон» возникли в результате отключения АКБ, а не отключения передних датчиков парковки. В качестве подтверждения этой теории я готов предоставить автомобиль для эксперимента по отключению АКБ в присутствии дилера и обратном включении АКБ без каких-либо действий с автомобилем с дальнейшей проверкой работоспособности ассистентов.
Отдельно хочу отметить, что в руководстве по эксплуатации на стр. 229-232 написано о возможности отключения АКБ при длительном простое автомобиля. При этом нигде не указано, что после включения АКБ для обеспечения нормальной работоспособности автомобиля необходимо оплачивать Дилеру процедуру снятия ошибок в памяти неисправностей автомобиля.
Style 1,4 TSI 4×4 DSG6 + style1 + traffic jam коричневый Topaz. В эксплуатации с сентября 2018 года.
-
Evgeniy
- Старожил
- Сообщения: 1181
- Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 13:40
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 289 раз
- Поблагодарили: 408 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
Evgeniy » 17 окт 2018, 18:11
После отключения АКБ у меня тоже были ошибки по ассистентам — пропадают ошибки проехав немного на скорости больше 60км/ч и после глушения двигателя. Пару раз отключал АКБ , ловил ошибки и потом (после того как проехался и ошибки сами пропали с Максидота) ещё стирал их из блоков с помощью OBDELEVEN (чтобы в памяти не маячили).
Это не страшно, не переживайте из-за этого. ![]()
Отправлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Кому нужно — подъезжайте, могу стереть вам ошибки из блоков.
-
Karlus
- Модератор
- Сообщения: 2850
- Зарегистрирован: 22 ноя 2017, 18:04
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Леша
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 1107 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
Karlus » 23 окт 2018, 22:33
d.e.n., проехал только что в Лефортовской тоннеле. Около 23 выхода специально ехал в правом ряду, со скоростью 40 км/ч. Ничего не сработало. На прошлой неделе ехал там на тигуане, тоже ничего не срабатывало
Style Plus 2,0 TSI DSG7 + допы. В эксплуатации с ноября 2017 года
-
d.e.n.
- Завсегдатай
- Сообщения: 335
- Зарегистрирован: 24 апр 2018, 13:55
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Денис
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 134 раза
Проблемы ассистентов
Сообщение
d.e.n. » 24 окт 2018, 11:33
Karlus писал(а): ↑
23 окт 2018, 22:33
d.e.n., проехал только что в Лефортовской тоннеле. Около 23 выхода специально ехал в правом ряду, со скоростью 40 км/ч. Ничего не сработало. На прошлой неделе ехал там на тигуане, тоже ничего не срабатывало
ок, значит что то у меня барахлит ![]()
2.0 TDI ST+ допы+REVO
-
Karlus
- Модератор
- Сообщения: 2850
- Зарегистрирован: 22 ноя 2017, 18:04
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Леша
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 1107 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
Karlus » 24 окт 2018, 11:37
d.e.n., А можно видео заснять? By тересно как срабатывает? Это постоянно происходит там?
В какое время там проезжаете? Просто, возможно в 10 вечерам там что-то уже не работает, поэтому у меня и нет срабатывания
Style Plus 2,0 TSI DSG7 + допы. В эксплуатации с ноября 2017 года
-
d.e.n.
- Завсегдатай
- Сообщения: 335
- Зарегистрирован: 24 апр 2018, 13:55
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Денис
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 134 раза
Проблемы ассистентов
Сообщение
d.e.n. » 24 окт 2018, 11:58
Karlus писал(а): ↑
24 окт 2018, 11:37
d.e.n., А можно видео заснять? By тересно как срабатывает? Это постоянно происходит там?
В какое время там проезжаете? Просто, возможно в 10 вечерам там что-то уже не работает, поэтому у меня и нет срабатывания
В последнее время перестал срабатывать(езжу каждое утро по этому туннелю на работу)
Правда сухо было и машина чистая, возможно в этом проблема
2.0 TDI ST+ допы+REVO
-
andr
- Участник
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 07:45
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 36 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
andr » 25 окт 2018, 10:15
Вчера забрал машину, пока ехал домой заметил одну странность — в меню включены все ассистенты, включая контроль слепых зон. Но индикация в зеркалах загорается явно не всегда, хотя машины в слепых зонах есть. Даже если сравнивать с другими автомобилями — часто вижу всякие мерседесы, если он едет в плотном потоке, то в зеркалах вспыхивают предупреждения на каждый автомобиль. У меня такого нет — иногда засветится и все. Никаких ошибок не видно на панели приборов.
У кого-нибудь было такое?
Белый 2.0TSI Style: 9P9, EM1, PDD, PF0, PK9, PPA, PT5, PWE, PWG, RA5, RAE, WE2, WE3, WE5, WS2, WT7.
Заказ 06.07.18 / 39 неделя / забрал 24.10.18
-
DEF
- Модератор
- Сообщения: 3680
- Зарегистрирован: 07 апр 2018, 19:42
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 565 раз
- Поблагодарили: 1915 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
DEF » 25 окт 2018, 10:55
andr, почитайте внимательно инструкцию на стр.233. Индикаторы слепых зон работают при определенных условиях и срабатывают не на каждую машину по бокам. Например, их сигнал (или его отсутствие) зависит от скорости, с которой едет Ваша машина относительно соседней.
МедведяЙ 2.0 TSI Style+ Lava Blue ![]()
-
andr
- Участник
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 07:45
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 36 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
andr » 25 окт 2018, 13:33
DEF писал(а): ↑
25 окт 2018, 10:55
andr, почитайте внимательно инструкцию на стр.233. Индикаторы слепых зон работают при определенных условиях и срабатывают не на каждую машину по бокам. Например, их сигнал (или его отсутствие) зависит от скорости, с которой едет Ваша машина относительно соседней.
Я думаю, это стандартная юридическая оговорка на всякий случай (кто-то попадет в аварию, понадеявшись только на индикацию, а потом будет судиться).
Меня волнует, почему я вижу, что у других машин ассистенты слепых зон вспыхивают в этом же потоке, а у меня — нет. Выглядит как аномалия.
Белый 2.0TSI Style: 9P9, EM1, PDD, PF0, PK9, PPA, PT5, PWE, PWG, RA5, RAE, WE2, WE3, WE5, WS2, WT7.
Заказ 06.07.18 / 39 неделя / забрал 24.10.18
-
DEF
- Модератор
- Сообщения: 3680
- Зарегистрирован: 07 апр 2018, 19:42
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 565 раз
- Поблагодарили: 1915 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
DEF » 25 окт 2018, 13:59
andr писал(а): ↑
25 окт 2018, 13:33
Меня волнует, почему я вижу, что у других машин ассистенты слепых зон вспыхивают в этом же потоке, а у меня — нет. Выглядит как аномалия.
andr, ну нельзя так ориентироваться на других.
Это кажется, что поток сплошной и одинаковый, на самом деле скорости всех машин относительно друг друга в разные моменты времени отличаются. Например, если Вы обгоняете кого-то в соседнем ряду со скоростью больше 10 км/ч, индикатор не должен загораться, знаете?
Если при включении зажигания в обоих зеркалах индикаторы включаются и гаснут, значит тест прошел, система считается исправной.
МедведяЙ 2.0 TSI Style+ Lava Blue ![]()
-
Karlus
- Модератор
- Сообщения: 2850
- Зарегистрирован: 22 ноя 2017, 18:04
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Леша
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 1107 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
Karlus » 26 окт 2018, 10:17
У себя обнаружил такую особенность Кнопка автоматической остановки не активна, при движении вперед. Ее можно нажать только если включена задняя передача.
Можно ее как-то активировать, при движении вперед?
Сори за качество фото фотографировал на ходу , тапком
- Вложения
-
Style Plus 2,0 TSI DSG7 + допы. В эксплуатации с ноября 2017 года
-
Дмитрий-13
- Завсегдатай
- Сообщения: 315
- Зарегистрирован: 15 ноя 2017, 15:46
- Откуда: М.О.
- Благодарил (а): 122 раза
- Поблагодарили: 160 раз
Проблемы ассистентов
Сообщение
Дмитрий-13 » 26 окт 2018, 10:34
Karlus писал(а): ↑
26 окт 2018, 10:17
У себя обнаружил такую особенность Кнопка автоматической остановки не активна, при движении вперед. Ее можно нажать только если включена задняя передача.
Можно ее как-то активировать, при движении вперед?
Сори за качество фото фотографировал на ходу , тапком
можно, мне активировали
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
После шумоизоляции у меня стала появляться ошибка Ассистента выезда с парковки и контроль слепых зон.
Все датчики проверил — все работает. Но когда включаешь заднюю передачу, тогда ассистенты отключаются (похожая проблема у остальных).
Такая же проблема, когда срабатывает передний парктронник, ассистент отключается. Его снова включаешь и он работает дальше.
Заехал в Сервис СОЛЛИ+, объяснил электрику, он посмотрел ошибки, нашел, вышел я попить кофе, вернулся, а машина стоит уже готовая. Гарантийный случай.
Причина — какая то ошибка в блоке управления, обновили прошивку и блоки, заработало и больше не выключается.
Спасибо СОЛЛИ+,
После обновления датчики парковки перестали реагировать на лежащие полицейские. Что сильно бесило.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 15 538 км
Проблема с ассистентами
Модератор: Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Проблема с ассистентами
Доброго всем и хорошего НГ!
Купил 3 дня назад Кодиак. Стайл, 2,0 л.
В первый же день выяснил, что:
1. Ассистент слепых зон и ассистент помощи на парковках самопроизвольно отключаются после включения. Дилер ничего не знает. Нужна диагностика связь с какими-то спецами (сами они не понятно зачем в сервисе сидят).
2. У новой машины потеют фары.
Жесть!
После НГ поеду, попробую выяснить что и как…
Кто сталкивался и как лечили, напишите пожалуйста.
- kagi-kar
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Ср, 02 мар 2011, 17:33
- Ответить с цитатой
Re: Проблема с ассистентами
хИрург » Вс, 07 янв 2018, 23:07
Фары тоже потеюь, но не сильно, не всегда и быстро отпотевают. Не заморачиваюсь
1.8Т сарайчик AGU 2000 на клубных рамках. Продана
Фабия1 1.4 АКПП на клубных рамках(продана)
А5 FL combi 1.8 TSI Мкпп Platin Grey 2011( продана). Fabia 1.6 AT Rosso brunello 2013 у жены(продана) .Skoda Kodiaq TDI 2017. Skoda Karoq 2020 1,4 АКПП
-

хИрург - Сообщения: 211
- Зарегистрирован: Вс, 03 май 2009, 12:37
- Откуда: Столица нашей Родины
- Ответить с цитатой
Re: Проблема с ассистентами
I`am » Вт, 09 янв 2018, 14:55
kagi-kar писал(а):Доброго всем и хорошего НГ!
Купил 3 дня назад Кодиак. Стайл, 2,0 л.
В первый же день выяснил, что:
1. Ассистент слепых зон и ассистент помощи на парковках самопроизвольно отключаются после включения. Дилер ничего не знает. Нужна диагностика связь с какими-то спецами (сами они не понятно зачем в сервисе сидят).
2. У новой машины потеют фары.
…
1. — эти оба ассистента отключались — но только после отключения двигателя (у Вас отключается прямо на ходу? или тоже при выключении зажигания?). Вылечили у дилера перепрошивкой на новую версию программного обеспечения.
2. иногда слегка бывает в уголке и снизу. Пока решил не заморачиваться, т.к. само проходит.
Серебристая лапочка Окташа A5 2008 г. 1,6 МКП, которая радовала 9,1 лет и 91 тыс. км, превратилась в серого лапочка Kodiaq 2017 года 1,4 DSG 4х4.
Белоснежная фабушка-combi 2011 г. 1,4 МКП
-

I`am - Сообщения: 484
- Зарегистрирован: Чт, 02 окт 2008, 17:36
- Откуда: Челябинск skoda-club74
- Ответить с цитатой
Re: Проблема с ассистентами
Shav68 » Чт, 25 янв 2018, 21:02
I`am писал(а):1. — эти оба ассистента отключались — но только после отключения двигателя (у Вас отключается прямо на ходу? или тоже при выключении зажигания?). Вылечили у дилера перепрошивкой на новую версию программного обеспечения.
Есть информация по прошивке?
Skoda Octavia Scout 1,8 МКПП был- стал Skoda Kodiaq 1,4 DSG Ambition plus
-

Shav68 - Сообщения: 154
- Зарегистрирован: Сб, 03 апр 2010, 16:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Проблема с ассистентами
navy35 » Пт, 26 янв 2018, 11:08
Машину в июне брал,ничего самопроизвольно не отключается
Суперб 2014 ДСГ7(продан),Октавия РС 2015 ДСГ6.Кодиак 2.0 бензин
-

navy35 - Сообщения: 827
- Зарегистрирован: Чт, 27 дек 2007, 19:19
- Откуда: Москва-Солнцево
- Ответить с цитатой
Re: Проблема с ассистентами
Arafat » Вт, 30 янв 2018, 17:47
kagi-kar писал(а):Доброго всем и хорошего НГ!
Купил 3 дня назад Кодиак. Стайл, 2,0 л.
В первый же день выяснил, что:
1. Ассистент слепых зон и ассистент помощи на парковках самопроизвольно отключаются после включения. Дилер ничего не знает. Нужна диагностика связь с какими-то спецами (сами они не понятно зачем в сервисе сидят).
2. У новой машины потеют фары.
Жесть!
После НГ поеду, попробую выяснить что и как…
Кто сталкивался и как лечили, напишите пожалуйста.
Если нет пространства для парковки Kodiaq, то и автопарковщик пишет , что завершил работУ, не начав.
Фары потеют, да, а как факт потения фар мешает лично Вам, кроме знания о том, что фары потеют?
Светят хуже?
Просто интересно..
- Arafat
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: Ср, 30 янв 2013, 7:33
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Проблема с ассистентами
GIGANTilus » Ср, 31 янв 2018, 11:51
Никто не сталкивался с проблемой ошибки ассистента удерживания тормоза в пробках, выдает ошибку и ашина включает ручник, если машину глушишь и заводишь все ок, потом через какое то время опять может эта ошибка выскочить.
- GIGANTilus
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: Вт, 23 мар 2010, 21:35
- Ответить с цитатой
Re: Проблема с ассистентами
kagi-kar » Чт, 01 фев 2018, 0:04
Arafat писал(а):Если нет пространства для парковки Kodiaq, то и автопарковщик пишет , что завершил работУ, не начав.
Фары потеют, да, а как факт потения фар мешает лично Вам, кроме знания о том, что фары потеют?
Светят хуже?
Просто интересно..
Про автопарковщика не писал… К чему комментарий?
Во-первых пот на светодиодных фарах слепит. Во-вторых- за 2,4 млн машина не должна потеть, согласны? Я часом не ТАЗ купил. Уж такой пустяк с конденсатом могли решить. В-третьих — есть риск выхода из строя электрики, окисления и т.п.
Ещё объяснения по машине стоимостью как половина однокомнатной нужны?!
- kagi-kar
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Ср, 02 мар 2011, 17:33
- Ответить с цитатой
Re: Проблема с ассистентами
Arafat » Пт, 02 фев 2018, 19:53
«ассистент помощи на парковках «
Про автопарковщика не писал… К чему комментарий?
Наверное про автопарковика я ошибся в навании, а что есть автопарковщик на Кодъяк?
имелось ввиду, когда кнопку P с камерой и рулем включаете,
для помощи в рулении, то если места не достаточно, при параллельной парковки,
было что пишет «работа ассистента завершена».
Я про данную опцию писал.
Может попробовать включить опцию при достаточном расстоянии между авто на обочине?
Заметил, что когда зональные датчики грязные в снегу, тоже отключается ассистент парковки.
Если всё проверено, то конечно к дилеру,
так и адаптивный круиз может заглючить, и автотормоз при паровках.
«Ещё объяснения по машине стоимостью как половина однокомнатной нужны?!»
Это так, конечно неприятно, но куда теперь деться?
На Octavia FL 5 у меня тоже поначалу потели, потом не заметил, как перестали потеть.
Главное, чтоб фарах сброс паров нагрева воздуха был как в морской оптике, через мембранну.
Смысла у дилера спрашивать наверное нет, наверно в представительство или в головное писать с фото.
- Arafat
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: Ср, 30 янв 2013, 7:33
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Проблема с ассистентами
Arafat » Вс, 06 май 2018, 19:33
Фары у меня на Kodiaq перестали потеть, как и ожидалось.
А у Вас?
- Arafat
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: Ср, 30 янв 2013, 7:33
- Откуда: Москва
Re: Проблема с ассистентами
kolayshkin » Пн, 30 ноя 2020, 15:33
kagi-kar писал(а):Доброго всем и хорошего НГ!
Купил 3 дня назад Кодиак. Стайл, 2,0 л.
В первый же день выяснил, что:
1. Ассистент слепых зон и ассистент помощи на парковках самопроизвольно отключаются после включения. Дилер ничего не знает. Нужна диагностика связь с какими-то спецами (сами они не понятно зачем в сервисе сидят).
2. У новой машины потеют фары.
Хоть и поздно, но расскажу по проблемам.У меня Октавиа A7FL 2020 г.в. + контроль слепых зон/ассистент парковки + диодные AFS фары:
1) причини отключения клемм аккумулятора, и последующего включения вылезает гирлянда на приборке на датчик поворота руля, ABS/ESC, которые после проезда 20 метров уходят, но они остаются в памяти, и почему-то даже после проезда 700 км никуда не уходя, поэтому даже если и включены контроль слепых зон/ассистент парковки, они отключаются включении задней передачи и срабатывании передних датчиков парктроников. У меня вылечилось сбросом ошибок. Дилер хотел взять за то денег, я сказал не вопрос, заплачу 3.5 т.р., но с официальным объяснением, почему это не гарантийный ремонт, ибо моё мнение — я купил функцию, сделал штатное действие по отключении клемм аккумулятора, что не запрещено инструкцией по эксплуатации, и получаю нечто, что убирается за деньги. На меня забили и сказали, бесплатно сделаем, и я даже с инженером по гарантии не пообщался, хотя очень хотелось.
Может у Вас такая же проблема, но ошибки бы увидел дилер и сбросил их. На форумах я встрел записи, что на кодьяках 2018 года выпуска и выше лечат такие вещи обновленим прошивки.
2) потеют фары на октавиях, и шкода считает что всё круто и со временем уйдёт, и даже в инструкции по эксплуатации написано про возможное запотевание. Люди пишут, что гарантийный случай, если в фарах капли воды собираются и текут ручьи. Для этого надо снять видео, где будут видны ручейки, VIN автомобиля и пробег. И с этими доказательствами катить к дилеру.
Skoda Octavia A5 1.4TSI МКПП, 2013 г.в.
- kolayshkin
- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: Сб, 03 авг 2013, 21:30
Вернуться в Škoda Kodiaq 2016 – н.в.
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
-
#41
Я написал. Как ответят, отпишу
-

DF730E9C-FCFB-4A7A-87A9-2C77189F3AD2.jpg
11.5 KB
· Просмотры: 123
-
#42
Принимайте в клуб взбесившихся парктроников 
Предполагаю, что всему виной легкий налет коктейля Собянина, и после мойки все вернется на круги своя, но факт остается фактом.
Передние парктроники у Т2 — это какое-то дешевое фуфло.
Не должны так нормальные сонары реагировать на небольшое загрязнение.
Последнее редактирование: 29 Ноя 2018
-
#43
Принимайте в клуб взбесившихся парктроников
сэйм щит, как говорится
-
#44
Сегодня пообщался с ещё одним приёмщиком дилера VW в СПб. Сказал на очереди три машины с такой проблемой. 2 месяца назад о ней стало известно. Проблема как он сказал в ПО, ассистенты парковки конфликтуют с блоком управления. Окрыт кейс на решение проблемы напрямую от дилера в VW, пока новое ПО на стадии разработки и VW не торопится с написанием. Надо бомбить письмами представительство, чтобы они начали шевелиться.
Добавлено через 1 минуту
Пока выключили писк программно, езжу без парктронников, только задняя камера.
Хорошее решение, пока нет решения. Попрошу тоже вырубить. Выключили ассистент парковки? Интересно, все дилеры в состоянии это сделать?
Последнее редактирование: 29 Ноя 2018
-
#45
Сегодня пообщался с ещё одним приёмщиком дилера VW в СПб. Сказал на очереди три машины с такой проблемой. 2 месяца назад о ней стало известно. Проблема как он сказал в ПО, ассистенты парковки конфликтуют с блоком управления. Окрыт кейс на решение проблемы напрямую от дилера в VW, пока новое ПО на стадии разработки и VW не торопится с написанием. Надо бомбить письмами представительство, чтобы они начали шевелиться.
Добавлено через 1 минуту
Хорошее решение, пока нет решения. Попрошу тоже вырубить. Выключили ассистент парковки? Интересно, все дилеры в состоянии это сделать?
Да, просто попроси ОД выключить этот писк. Пока езжу вообще без парктронников, ориентируюсь только на камеру. Но главное, что нет писка убивающего сознание
-
#46
Есть возможность отключить звук через адаптацию?
-
#47
Есть возможность отключить звук через адаптацию?
Пишут что есть, смотрите в обд11, в инструкциях для тигуана на английском языке.
Последнее редактирование: 29 Ноя 2018
-
#50
Принимайте в клуб неадекватных парктроников.
Ошибка парковочного ассистента спереди.
Появилась на след. день после мойки при -5 градусах на улице. Пробег был 2500.
Записался заодно на нулевое ТО, но через пару дней чуть потеплело и приехав к дилеру после обеда датчики предательски замолчали и работали как надо, хотя только утром проблема еще была. Приемщик сказал, что надо бы приехать с неработающими парктрониками и ошибкой, иначе диагностика будет за мой счет.
Но после нулевого ТО ошибка больше не выскакивала.
-
#51
Добрый день. Я тоже нарвался на эту проблему.
Пробег 100 км. Купил 29 ноября. Ошибка заднего парктроника.
В ОД сказали, что данная проблема в настоящий момент не лечится. Отключить нельзя. Ждут новой прошивки. Машину помыли на ОД, ошибки почистили и отдали обратно. Пока за день проблема не проявилась.
Если будет полезна информация, то конкретно у меня, зуммер щелчки пропадают при перезапуске двигателя, если далее осуществлять движение только вперед.
Выехал с парковки, перезапустил двигатель (возможно придется открыть и закрыть дверь водителя) и далее только вперед.
-
#52
Пробег 110 км. Куплен неделю назад. Завтра к дилеру еду.
Всё тоже самое. Через адаптацию не вышло выключить звук.
-
#53
У меня получилось заткнуть эту дойчен швайне! В магнитоле заходим в ассистент парковки и снимаем все галочки. Теперь если заглушить и завести машину, то при условии что вы не втыкаете заднюю передачу, а двигаетесь только вперёд, ошибка не будет выскакивать. Только щелчки. Если воткнуть заднюю, ошибка опять выскакивает с писком. Придётся опять заглушить и завести, чтобы заткнуть её. Может кому поможет.
Последнее редактирование: 30 Ноя 2018
-
#54
А какие вы ещё знаете прикольные методы заглушить парктроник на машине за 2.5млн… на предыдущей машине не было парктроников и проблем не было
-
#55
А какие вы ещё знаете прикольные методы заглушить парктроник на машине за 2.5млн… на предыдущей машине не было парктроников и проблем не было
Ну а что поделать, если мудрые инженеры VW не могут придумать как решить эту проблему. Ездить то как-то надо. Все дилеры уже сказали, что решения пока нет. Я уже немного скучаю по поло.
-
#56
Меня напрягает два мнения противоположных в этой теме — одни пишут, что звук нельзя отключить, а другие, что можно.
Где правда?
-
#57
Меня напрягает два мнения противоположных в этой теме — одни пишут, что звук нельзя отключить, а другие, что можно.
Где правда?
Ну я два дня не знал как отключить, сегодня покопался и добавил свой способ. А через OBDEleven так вообще легко отключить.
-
#58
Меня напрягает два мнения противоположных в этой теме — одни пишут, что звук нельзя отключить, а другие, что можно.
Где правда?
Есть еще третья точка зрения.
Звук убирает кнопка управления парковочным ассистентом. Правда временно. Но так как неисправность «плавающая», по мне лучше уж каждый раз убирать звук, нажимая кнопку парковочного ассистента, чем выключать сонары на постоянку.
-
#59
Ну я два дня не знал как отключить, сегодня покопался и добавил свой способ. А через OBDEleven так вообще легко отключить.
Можно ссылку?
-
#60
У меня тоже после мойки вчера глючили где то около часа, потом все прошло. НА улице минус 5 было.
Опубликовано: 29.01.2023
![]()
Если на автомобиле Шкода Рапид недоступен парковочный ассистент, соответствующее уведомление «выскочит» прямо на панели управления. Что это значит, как лечить, и вообще, что это за опция такая? Обо всем читайте ниже!
Про парковочного ассистента на Шкода Рапид
Это интеллектуальный комплекс помощи водителю при маневрировании автомобилем во время парковки. С помощью звукового оповещения он сообщает о наличии препятствий в слепых зонах вокруг машины.

Также, ассистент сканирует пространство, подбирая оптимальное парковочное место. А еще, он может самостоятельно припарковать Шкоду Рапид параллельно или перпендикулярно обочине. Водителю нужно лишь управлять педалями газа и тормоза, а также активировать режим езды задним ходом.
Как им пользоваться?
Пользоваться парковочным ассистентом на Шкода Рапид, Октавиа А7, Кодиак или любой другой, несложно.
- Активация помощника происходит автоматически, при начале движения реверсом. Некоторые машины также имеют на панели приборов соответствующую клавишу (зависит от комплектации). При включении системы в клавише загорается буква «Р» и раздается короткий звуковой сигнал;

- Настройки помощника находятся в меню штатного ГУ Infotainment, в разделе «Парковка и маневрирование». Они позволяют настроить автоматическое включение/отключение системы, громкость и тембр сигналов (отдельно на датчики впереди и сзади машины), интеллектуальное уменьшение громкости радио во время работы парктроников и т.д.

- Во время осуществления автоматических парковочных действий, водителю остается лишь контролировать ситуацию, реагируя на сообщения на дисплее.
Почему ассистент бывает недоступен?
Итак, вы столкнулись с проблемой, когда парковочный ассистент на Шкода Октавия А7, Кодиак или Рапид недоступен. Разберем самые распространенные причины такой ошибки:

- В одном из датчиков парктроников отошел контакт;
- Механическое повреждение одного или нескольких датчиков (чаще всего – попал камешек);
- Отошли или прогнили проводки где-то в цепи питания (например, в жгуте, на выходе к датчику и т.д.);
- На сенсорах скопилась грязь, попала вода или снег.
Пути решения «недоступной» ошибки
Первым делом, протрите каждый локатор. Возможно, туда налипла грязь, пыль, снег, образовалась наледь. Работайте аккуратно, используйте мягкую ветошь. В зимнее время года машину следует загнать в теплый гараж и дать ей время оттаять.

Проверьте сенсоры тактильно. Рабочие датчики слегка вибрируют и издают легкие щелчки.
Далее, перейдите к проводке. Многие пользователи справедливо возмущаются, почему из-за одного сенсора недоступен весь парковочный ассистент. Дело в том, что все датчики объединены в одну цепь. Обрыв одного ведет к полному сбою. В этом случае выходом станет замена сенсора. Оригинальный, для Шкода Рапид, стоит, примерно, 2 000 р. Китайский можно найти и за 500 р.

Если выяснилось, что парковочный ассистент недоступен из-за проблем с питанием, следует тщательно перебрать всю проводку. Начните с разъемов, далее — прозвоните каждый кабель. В данном случае без снятия бамперов, и вскрытия обшивки, увы, не обойтись, ведь проводка недоступна снаружи.
Ошибка в работе парковочного ассистента на Шкода Октавия, Рапид или любой другой, из-за которой он становится недоступен, встречается часто. Если вы не уверены, что справитесь с поиском причины самостоятельно, рекомендуем обратиться в сервисный центр Шкода. Особенно, если автомобиль на гарантии. Ну, или привлеките себе в помощники опытного автомобильного электрика. Иначе рискуете спалить всю электрическую сеть своей Шкоды Рапид.
Парковочный ассистент не работает/выдаёт предупреждение при отсутствии препятствия.
Факторы, ограничивающие работу парковочного ассистента, могут быть разными.
Для определения причины неисправности выполнить следующую проверку:
Перед началом ремонта опросить клиента по следующим пунктам (контрольный перечень в приложении):
Условия эксплуатации
1. Высокая растительность и кромки бордюров могут приводить к ложным срабатываниям в ближней зоне
2. Дороги с гравийным или щебёночным покрытием, брусчатка, выбоины, решётки,
откосы, пандусы/рампы могут приводить к ложным срабатываниям.
3. Различные погодные условия/факторы внешней среды могут приводить к ограничениям работы:
— влага на датчиках парковочного ассистента (расширение лепестка диаграммы направленности);
— лёд, снег на датчике парковочного ассистента или в области перехода к бамперу;
— отработавшие газы автомобиля, водяной пар (волны тепла, вызванные, к примеру, нажатиями на педаль акселератора, изменяют
физические свойства воздуха и его способность передавать ультразвуковые сигналы датчиков парковочного ассистента);
— акустические помехи, такие, как звук срабатывания пневматических тормозных механизмов грузовых автомобилей, сигналы ультразвуковых систем отпугивания грызунов, другие активные
источники ультразвуковых сигналов вблизи автомобиля, например, парковочные ассистенты других автомобилей);
4. Источники помех в ближайшем окружении
— индуктивные рамки на светофорах и шлагбаумы крытых стоянок;
5. Проверить установку рамки номерного знака:
— выступание номерного знака/рамки номерного знака;
— по возможности, не использовать рамки номерных знаков с широким краем для размещения рекламных надписей;
— размер номерного знака должен точно соответствовать размеру площадки номерного знака;
— устанавливать номерной знак только на оригинальную площадку номерного знака;
— должно быть обеспечено плотное прилегание номерного знака и его рамки;
— номерной знак должен быть закреплён так, чтобы его углы не выгибались наружу.
6. Навесное оборудование/переоборудование/дооборудование принадлежностями, не относящимися к оригинальным аксессуарам и принадлежностям Audi, могут приводить
к ложным срабатываниям:
— уменьшение дорожного просвета
— устройства для отпугивания грызунов
7. Полученные ранее повреждения с последующим повторным окрашиванием (учитывать историю ремонта!)
Проверки без снятия деталей/без применения тестера
1. Контрольный осмотр датчиков парковочного ассистента для выявления:
— загрязнений, оледенения, посторонних предметов, заклеивания плёнкой;
— повреждений бампера, решёток воздухозаборников, днища, указывающих на столкновения при неудачной парковке;
— механических повреждений (сколов от ударов камней, царапин).
В следующих примерах к выходу датчика из строя привёл удар камня:




Оценка «не в норме»: очистить/заменить датчик
Удары камней и царапины не являются гарантийным случаем. Загрязнённые датчики следует очистить.
2. Проверка надёжности установки и правильности фиксации датчиков парковочного ассистента нажатием

Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
3. Проверка правильности установки изолирующего кольца



Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
4. Проверка расположения датчиков по центру установочного отверстия


Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
5. Проверка равномерности облегания датчика изолирующим кольцом
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
6. Проверка расположения датчиков заподлицо с поверхностью бампера


Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
Проверки без снятия деталей/с применением тестера
1. Опрос всех регистраторов событий и обработка после проведения Ведомого поиска неисправностей/Ведомых функций
Оценка: при наличии событий по одному или нескольким датчикам парковочного ассистента выполнить перекрёстную замену для соответствующего датчика. Если после этого событие больше не регистрируется, замена не требуется.
2. В случае рекламации клиента на «предупреждение при отсутствии препятствия»:
— Учитывать значение времени затухания колебаний в блоках измеряемых величин (номинальное значение: от 0,8 до 1,5 с). Исключение датчика из системы
путём перекрытия его пеноматериалом, поглощающим ультразвук.
— Учитывать значение дистанции в блоках измеряемых величин (какой из датчиков, возможно, инициирует
ложное срабатывание, проверка/подтверждение отображаемой дистанции)
Порядок действий при выявленных отклонениях: исключить датчик из системы, перекрыв его пеноматериалом, поглощающим ультразвук.
Если в результате исключения датчика ложное срабатывание больше не происходит, проверить наличие вблизи автомобиля объектов, отражающих сигнал датчика, и удалить эти объекты. Заменять датчик в данном случае не требуется.
Если же несмотря на то, что датчик парковочного ассистента перекрыт пеноматериалом, сигнал предупреждения по-прежнему подаётся, и повреждения или загрязнения датчика отсутствуют, соответствующий датчик необходимо заменить.
3. Проверка кодировки блока управления парковочного ассистента с помощью руководства по ремонту (например,
при дооборудовании тягово-сцепным устройством).
4. Проверка номеров деталей, считанных тестером, по каталогу оригинальных деталей.
Проверки со снятием деталей/с применением тестера
1. Проверка разъёмов датчиков, разъёмов на соединительной колодке бампера, на
блоке управления парковочного ассистента и зуммере парковочного ассистента на:
— проникновение влаги/наличие следов проникновения влаги;
— правильную установку уплотнителя разъёма;
— правильную посадку герметизирующих уплотнителей контактов разъёмов.
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту
2. Проверка проводов в бампере на:


Оценка «не в норме»: оптимизировать прокладку проводов путём перемещения фиксаторов таким образом, чтобы провода больше не испытывали натяжения.
3. Проверка разъёмов на датчиках парковочного ассистента и колодке разъёмов


4. Проверка кронштейнов датчиков в бампере на:
5. Проверка датчиков на:
— правильный номер детали согласно каталогу оригинальных деталей.
Окраска датчиков парковочного ассистента
При окраске устанавливаемых по замене датчиков в обязательном порядке соблюдать «особые указание по окраске» для датчиков парковочного ассистента в руководстве по окраске.
Для этого в приложении ElsaWin выбрать «Интернет», затем «Руководство по ремонту лакокрасочного покрытия», а затем ввести в поле для полнотекстового поиска критерий поиска «парковочный ассистент».
Окрашенная область должна распространяться от торцевой поверхности мембраны датчика вниз не менее, чем на 2-3 мм, и не более, чем на 8 мм. Сам корпус датчика красить запрещается.


Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Сегодня утром, выезжал со двора задним ходом. Парковочный ассистент запустился, попищал и совсем вылетел. Выскочило сообщение, что то о том что он не запускается, фоткать не было времени, спешил. Проехав км 10, включил заднюю, чтобы проверить и появилась картинка, та что прикрепил. Через несколько попыток — снова заработал.
Skoda Kodiaq 2019, двигатель бензиновый 1.4 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Skoda Kodiaq, 2019

Skoda Kodiaq, 2017

Skoda Kodiaq, 2020
Skoda Kodiaq, 2018
Комментарии 11
Всем привет.
Была подобная проблема. Ездил к ОД тестировали, проверяли с 9.30 до 18.00.
В результате заключение следующее.: все работает, ошибок не нашли.
Я решил забить.
Вчера делал ТО. Проехал в месте с мастером. Посмотрели не работает . Предложили оставить машину для тестирования. Я отказался.
Можно решить вопрос сняв видео глюка, при этом необходимо зафиксировать вин номер авто. Фильм передать мастеру по гарантии. И ждать ответ от производителя.
Обязательно сниму. Ведь как на зло именно в этот момент надо было спешить.
у меня такая ситуация случилась, когда до конца не закрылся багажник.
Подскажите. пожалуйста, что делать, если отключился парковочный ассистент? На улице не холодно, но шел снег, этот ассиестент глюканул и не работает. При новом запускеи чистке парктроников ничего не поменялось…
Я и сам не знаю. У меня прошло спустя время. Но думаю ещё проявится проблема. Говорят надо прошивку обновить
Тоже самое было в мороз, после нескольких включений задней передачи всё прошло.
Автоматическая парковка автомобилей park assist сейчас уже никого не удивляет, поскольку производители все больше внимания уделяют инновациям. Тот же VW (Skoda) создал собственную интеллектуальную систему парковки без поддержки Nvidia (парковочный ассистент шкода октавия а7), в отличие от небезызвестной Tesla. ВАГ (Шкода) проявил инициативу, создав своего Ассистента автоматической парковки, являющимся активным вариантом реализации подобной системы. Ассистент парковки skoda отличается от прочих необходимостью минимального вмешательства со стороны человека, таким образом, производители могут похвастать такими собственными наработками как:

Основа системы автоматической парковки
Возможные разновидности систем автоматической парковки позволяют проводить параллельную и поперечную парковку благодаря уникальному алгоритму программирования. Изначально осуществлялся лишь один режим парк ассист, то есть или параллельный, или поперечный. Однако это было лишь первыми шагами создателей систем автоматической парковки на пути к инновациям в автомобильной сфере.
Новые системы буквально подстраиваются под особенности автомобиля, то есть возможные углы поворота колес, скорость движения, габариты кузова и другие. Особенностью активных/пассивных систем являются ультразвуковые датчики вместе с центральным процессором, обеспечивающие автоматическую парковку автомобиля. В современных автомобилях предусмотрена установка порядка 12-ти единиц датчиков, признанное оптимальным количеством для работы.
Как работает автоматическая парковка? Задействуется система посредством нажатия соответствующей кнопки на приборной панели или торпеде автомобиля. Сразу после нажатия, посылается электрический сигнал на специальные датчики, считывающие окружающее пространство. Датчики, получив информацию передают ее на коммутатор, просчитывающий оптимальную траекторию движения, необходимую мощность двигателя, передачу КПП и прочие особенности движения.
Работа автоматической парковки park assist обеспечивается за счет электроники и она может работать непосредственно без участия человека. Пассивные лишь просчитывают маршрут, аналогично активным, но управлять парковкой придется водителю с водительского места.

Этапы работы системы park assist
Автоматическая парковка автомобиля делится на два этапа:
- 1) Поиск места
Аналитика окружающего пространства является немаловажным фактором в работе, потому что маневры движения могут производиться и без участия водителя. Он удобно устраивается на водительском месте, в то время как система определяет место для маневра путем просвечивания окружающего пространства ультразвуковыми датчиками. Эти датчики используются для продольной парковки (до 40 км/ч) и поперечной (до 20 км/ч). При этом этап продольной и поперечной парковки избирается поочередно: то есть датчики считали поперечное и продольное положение, система дала добро и произошло смещение на определенное расстояние, затем снова происходит считывание и так далее.
- 2) Непосредственно парковка
Затем автоматическая парковка выбирает именно то доступное место, которое на 0,8 метра длиннее кузова автомобиля. Показатель в тексте указан усредненный и каждый производитель выбирает его на свое усмотрение. И автомобиль предоставляет водителю шанс или самостоятельно ставить транспортное средство на выбранное системой место, или возложить все на электронику.

Непосредственный контроль парк ассист
Современные парковочные системы за счет своих функциональных особенностей посылают специальные импульсы на различные составляющие автомобиля
- дроссельная заслонка двигателя;
- коробка переключения передач;
- тормозную систему, в том числе клапана;
- ЭУР и ГУР;
Водитель, конечно же в любой момент может включиться в работу, отключив при этом автоматизированную опцию, если ему что-то не понравилось или он просто решил своими силами припарковать автомобиль. Если же он решился положиться на автоматику, он смело выходит из машины, пока автомобиль будет самостоятельно парковаться в гараже, парковочном месте паркинге или открытой парковки. Стоит отметить, что для систем автоматической парковки не представляет сложности и плотный трафик на дороге, в случае парковки на обочине.
Парковочный автопилот автомобиля в качестве дополнительной опции является очень дорогим удовольствием и большинство производителей устанавливают его только на самые топовые комплектации на не самых бюджетных авто и даже не среднего ценового сегмента. Поскольку подобное удовольствие требует многих сил опытных специалистов, то и его цена соответствует затратам. Уровень безопасности каждый бренд гарантирует от себя, причем благодаря существующим системам автоматической парковки, автомобильные инженеры сумели возложить ряд задач водителя на средства автоматики.
Автоматическая парковка автомобиля видео:
Доустановка и активации FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist камеры ассистентов на Skoda Kodiaq-2019м/г в VAG-Coder
- Skoda Kodiaq-2,0TDI-4х4-DSG7-2019м/г — доустановка и калибровка на стенде, и активации пакета функций камеры ассистентов в ветром стекле — Ассистент управления дальним светом FLA (автоматическое переключение Ближнего-Дальнего света), Ассистент Движения по полосе Lane Assist (подруливания автомобиля по дорожной разметке, включая Адаптивное ведение по полосе), Ассистент Распознавания и отображение дорожные знаков в панели приборов Traffic Sign Detection (VZE), Ассистент городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джем Ассист (Trafic Jam Assist, TJA, работа Lane Assist до полной остановки и при начале движения), Ассистент аварийной остановки Emergency Assist (Эмердженси Асист, Ассистент аварийного торможения) на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — в стоке с завода в меню Ассистенты в панели приборов нет пункта включения Ассистент движения по полосе, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — в стоке с завода в меню Ассистенты в магнитоле нет раздела и настроек управления Ассистент движения по полосе, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
Как установить и откалибровать на стенде камеру ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак / Фольксваген Тигуан НФ ?
Как активировать пакет функций камеры ассистентов — Ассистент управления дальним светом FLA (автоматическое переключение Ближнего-Дальнего света), Ассистент Движения по полосе Lane Assist (подруливания автомобиля по дорожной разметке, включая Адаптивное ведение по полосе), Ассистент Распознавания и отображение дорожные знаков в панели приборов Traffic Sign Detection (VZE), Ассистент городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джем Ассист (Trafic Jam Assist, TJA, работа Lane Assist до полной остановки и при начале движения), Ассистент аварийной остановки Emergency Assist (Эмердженси Асист, Ассистент аварийного торможения) на Шкода Кодиак / Фольксваген Тигуан НФ ?
Выполнены работы по доустановке пакета оборудования и калибровке камеры ассистентов в ветровом стекле на собственном калибровочном стенде на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми.
В доустановке нового оборудования были использованы оригинальные качественные инструменты и качественные расходные материалы, согласно нормативам и спецификациям автомобилей марки VAG. Все оборудование было установлено и вся электропроводка была проложена и подключена по штатной схеме, согласно нормативной и технической документации, так, как будто это было изначально сделано на заводе.
По итогам выполнения всех работ — все функции доустановленной камеры ассистентов в ветровом стекле заработали в полном объеме.
Завершающим этапом выполнены работы по кодированию и активации расширенного пакета функций камеры ассистентов в ветровом стекле -Ассистент управления дальним светом FLA (автоматическое переключение Ближнего-Дальнего света), Ассистент Движения по полосе Lane Assist (подруливания автомобиля по дорожной разметке, включая Адаптивное ведение по полосе), Ассистент Распознавания и отображение дорожные знаков в панели приборов Traffic Sign Detection (VZE), Ассистент городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джем Ассист (Trafic Jam Assist, TJA, работа Lane Assist до полной остановки и при начале движения), Ассистент аварийной остановки Emergency Assist (Эмердженси Асист, Ассистент аварийного торможения) на Шкода Кодиак в VAG-Coder в Перми.
В итоге, владелец получил не просто заводскую доустановку камеры ассистентов в ветровом стекле, а сразу полностью раскрытый потенциал всех новых возможностей и максимально расширенный функционал всех новых возможностей камеры ассистентов, включая активацию и расширенные настройки сразу всех новых доступных ассистентов на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми.
- Skoda Kodiaq-2019м/г — комплектующие для доустановки камеры ассистентотв в ветровом стекле на Шкода Кодиак — новая камера ассистентов, проводка, новые кожухи зеркала заднего вида под камеру ассистентов, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — замененное заводское ветровое стекло с площадкой и подогревом под доустановку камеры ассистентов, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — установка камеры ассистентов в заводскую площадку и разводка проводки под кожухом камеры ассистентов в ветром стекле, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — внешний вид в салоне автомобиля установленых новых кожухов зеркала заднего вида с камерой ассистентов в ветровом стекле, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — подключение проводки камеры ассистентов — питание и CAN-шины, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — дотяжка жгута проводки с камеры ассистентов в моторном отсеке до блока управления радара адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — конфигурирование систем автомобиля и программная прописка блока управления камеры ассистентов в ветром стекле, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — процесс калибровки камеры ассистентов в ветровом стекле на собственном калибровочном стенде, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — в блоке управления камеры ассистентов (A5, R242) есть неудаляемая активная статическая ошибка Не выполнена базовая установка (660 B20100) — процесс калибровки камеры ассистентов в ветровом стекле на собственном калибровочном стенде, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — запущена процедура Калибровка передней камеры MFK2 — процесс калибровки камеры ассистентов в ветровом стекле на собственном калибровочном стенде, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — выполняется процедура Калибровка передней камеры MFK2 — процесс калибровки камеры ассистентов в ветровом стекле на собственном калибровочном стенде, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — Калибровка передней камеры вспомогательных систем водителя R242 выполнена успешно — процесс калибровки камеры ассистентов в ветровом стекле на собственном калибровочном стенде, доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — активации меню управления в магнитоле функции ассистента автоматического переключения Ближнего Дальнего света (FLA), с функцией памяти последнего состояния включения или отключения функции автоматического переключения Ближнего Дальнего света (FLA). Установив переключатель света в режим AUTO, больше не нужно каждый раз включать функцию FLA, после выключения зажигания и повторного включения — функция FLA будет снова включена, доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — визуальная индикация в панели приборов работы функции ассистента автоматического переключения Ближнего Дальнего света (FLA), с функцией памяти последнего состояния включения или отключения функции автоматического переключения Ближнего Дальнего света (FLA). Установив переключатель света в режим AUTO, больше не нужно каждый раз включать функцию FLA, после выключения зажигания и повторного включения — функция FLA будет снова включена , доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — активация меню включения и настроек ассистента Движения по полосе в магнитоле, программная активация дополнительного управления расширенными функциями Lane Assist (Ассистент движения по полосе — подруливания автомобиля по дорожной разметке) — Адаптивное ведение по полосе (позволяет адаптивно двигаться в центре полосы дорожной разметки) и Вибрация (предупреждения вибрацией руля при сходе с полосы движения по дорожной разметке), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — активация в меню Ассистенты в панели приборов нового пункта включения ассистента Движения по полосе, программная активация дополнительного управления расширенными функциями Lane Assist (Ассистент движения по полосе — подруливания автомобиля по дорожной разметке) — Адаптивное ведение по полосе (позволяет адаптивно двигаться в центре полосы дорожной разметки) и Вибрация (предупреждения вибрацией руля при сходе с полосы движения по дорожной разметке), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — окно работы ассистента Движения по полосе при движения по дороге без дорожной разметки в панели приборов, программная активация дополнительного управления расширенными функциями Lane Assist (Ассистент движения по полосе — подруливания автомобиля по дорожной разметке) — Адаптивное ведение по полосе (позволяет адаптивно двигаться в центре полосы дорожной разметки) и Вибрация (предупреждения вибрацией руля при сходе с полосы движения по дорожной разметке), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — визуальное индикация в панели приборов работы ассистента Движения по полосе при движения по дороге с обнаружением и распозованием дорожной разметки, программная активация дополнительного управления расширенными функциями Lane Assist (Ассистент движения по полосе — подруливания автомобиля по дорожной разметке) — Адаптивное ведение по полосе (позволяет адаптивно двигаться в центре полосы дорожной разметки) и Вибрация (предупреждения вибрацией руля при сходе с полосы движения по дорожной разметке), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — меню включения и настроек в магнитоле Ассистента Распознавания дорожных знаков и отображения дорожных знаков в панели приборов (Traffic Sign Detection, VZE) в магнитоле — программная активация Ассистент Распознавания и отображения дорожных знаков в панели приборов Traffic Sign Detection (VZE), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — меню включения отображения дорожных знаков в панели приборов в разделе Настройки комбинации приборов в магнитоле — программная активация Ассистент Распознавания и отображения дорожных знаков в панели приборов Traffic Sign Detection (VZE), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — визуальное окно Сейчас ограничений нет в отдельной вкладке Дорожные знаки в панели приборов — программная активация Ассистент Распознавания и отображения дорожных знаков в панели приборов Traffic Sign Detection (VZE), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — визуальное отображение распознанных с камеры ассистентов дорожных знаков Ограничение Скорости и Обгон запрещен в панели приборов в отдельной вкладке, программная активация Ассистент Распознавания и отображения дорожных знаков в панели приборов Traffic Sign Detection (VZE), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г — Адаптивный круиз контроль готов к троганию (ACC: готов к троганию) — ожидание адаптивного круиз-контроля автоматического начала движения после начала движения впереди стоящего автомобиля, работа пакета Трафик Джем Ассист (Traffic Jam Assist, TJA) совместно с адаптивным круиз-контролем — теперь Ассистент контроля движения по полосе по дорожной разметке (Lane Assist, Лан Ассист, контроль движения и подруливания автомобиля в полосе по дорожной разметке) работает при скорости ниже 50 км/ч, до полной остановки и после возобновления начала движения автомобиля (по умолчанию — Lane Assist принудительно сам отключается при скорости ниже 50 км/ч), программная активация Ассистент городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джем Ассист (Traffic Jam Assist, TJA) и Ассистент аварийной остановки Emergency Assist (Эмердженси Асист, Ассистент аварийного торможения), доустановка и калибровка на стенде, и активация пакета функций (FLA, Lane Assist, VZE, Trafic Jam Assist, Emergency Assist) камеры ассистентов в ветровом стекле на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Программная разблокировка ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джем Ассист (Traffic Jam Assist, TJA) в VAG- C oder в Перми
Завершающим этапом выполнены работы по программной активации «Ассистента аварийной остановки» Emergency Assist (Эмердженси Асист). Эта функция распознаёт, что автомобиль больше не управляется водителем (например, если водитель потерял сознание или уснул) и принимает частичное управление автомобилем, затормаживая его до полной остановки на текущей полосе и включает аварийную сигнализацию.
- Skoda Kodiaq-2,0TDI-4х4-DSG7-2019м/г — доустановка и калибровка на стенде, и активации пакета функций камеры ассистентов в ветром стекле — Ассистент управления дальним светом FLA (автоматическое переключение Ближнего-Дальнего света), Ассистент Движения по полосе Lane Assist (подруливания автомобиля по дорожной разметке, включая Адаптивное ведение по полосе), Ассистент Распознавания и отображение дорожные знаков в панели приборов Traffic Sign Detection (VZE), Ассистент городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джем Ассист (Trafic Jam Assist, TJA, работа Lane Assist до полной остановки и при начале движения), Ассистент аварийной остановки Emergency Assist (Эмердженси Асист, Ассистент аварийного торможения) на Шкода Кодиак в VAG- C oder в Перми
- Компания VAG- C oder
- Компания VAG- C oder

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
Читайте также:
- Ошибка p400 форд фокус
- P0560 пежо 207 робот ошибка
- Ошибка p0744 volvo s80
- Мазда 3 код ошибки b2bcd
- Ошибки на панели фольксваген бора
Если на автомобиле Шкода Рапид недоступен парковочный ассистент, соответствующее уведомление «выскочит» прямо на панели управления. Что это значит, как лечить, и вообще, что это за опция такая? Обо всем читайте ниже!
Про парковочного ассистента на Шкода Рапид
Это интеллектуальный комплекс помощи водителю при маневрировании автомобилем во время парковки. С помощью звукового оповещения он сообщает о наличии препятствий в слепых зонах вокруг машины.

Также, ассистент сканирует пространство, подбирая оптимальное парковочное место. А еще, он может самостоятельно припарковать Шкоду Рапид параллельно или перпендикулярно обочине. Водителю нужно лишь управлять педалями газа и тормоза, а также активировать режим езды задним ходом.
Подобные комплексы для автоматической парковки сейчас встраиваются во многие автомобили, в том числе в Мерседес..
Как им пользоваться?
Пользоваться парковочным ассистентом на Шкода Рапид, Октавиа А7, Кодиак или любой другой, несложно.
- Активация помощника происходит автоматически, при начале движения реверсом. Некоторые машины также имеют на панели приборов соответствующую клавишу (зависит от комплектации). При включении системы в клавише загорается буква «Р» и раздается короткий звуковой сигнал;

- Настройки помощника находятся в меню штатного ГУ Infotainment, в разделе «Парковка и маневрирование». Они позволяют настроить автоматическое включение/отключение системы, громкость и тембр сигналов (отдельно на датчики впереди и сзади машины), интеллектуальное уменьшение громкости радио во время работы парктроников и т.д.

- Во время осуществления автоматических парковочных действий, водителю остается лишь контролировать ситуацию, реагируя на сообщения на дисплее.
Почему ассистент бывает недоступен?
Итак, вы столкнулись с проблемой, когда парковочный ассистент на Шкода Октавия А7, Кодиак или Рапид недоступен. Разберем самые распространенные причины такой ошибки:

- В одном из датчиков парктроников отошел контакт;
- Механическое повреждение одного или нескольких датчиков (чаще всего – попал камешек);
- Отошли или прогнили проводки где-то в цепи питания (например, в жгуте, на выходе к датчику и т.д.);
- На сенсорах скопилась грязь, попала вода или снег.
Пути решения «недоступной» ошибки
Первым делом, протрите каждый локатор. Возможно, туда налипла грязь, пыль, снег, образовалась наледь. Работайте аккуратно, используйте мягкую ветошь. В зимнее время года машину следует загнать в теплый гараж и дать ей время оттаять.

Проверьте сенсоры тактильно. Рабочие датчики слегка вибрируют и издают легкие щелчки.
Далее, перейдите к проводке. Многие пользователи справедливо возмущаются, почему из-за одного сенсора недоступен весь парковочный ассистент. Дело в том, что все датчики объединены в одну цепь. Обрыв одного ведет к полному сбою. В этом случае выходом станет замена сенсора. Оригинальный, для Шкода Рапид, стоит, примерно, 2 000 р. Китайский можно найти и за 500 р.

Если выяснилось, что парковочный ассистент недоступен из-за проблем с питанием, следует тщательно перебрать всю проводку. Начните с разъемов, далее — прозвоните каждый кабель. В данном случае без снятия бамперов, и вскрытия обшивки, увы, не обойтись, ведь проводка недоступна снаружи.
Ошибка в работе парковочного ассистента на Шкода Октавия, Рапид или любой другой, из-за которой он становится недоступен, встречается часто. Если вы не уверены, что справитесь с поиском причины самостоятельно, рекомендуем обратиться в сервисный центр Шкода. Особенно, если автомобиль на гарантии. Ну, или привлеките себе в помощники опытного автомобильного электрика. Иначе рискуете спалить всю электрическую сеть своей Шкоды Рапид.
Долгих лет жизни вашему парковочному ассистенту!
Парковочный ассистент – не работает, событие «Обрыв, КЗ на массу»
Описание неисправности клиентом:
Не работает парковочный ассистент.
Парковочный ассистент иногда не работает.
Если включить заднюю передачу, то раздаётся однократный 3-секундный тональный сигнал сбоя.
Если нажать кнопку парковочного ассистента, то раздаётся 3-секундный тональный сигнал сбоя и в кнопке мигает контрольная лампа.
Контрольная лампа в кнопке парковочного ассистента мигает:
после включения задней передачи
после нажатия данной кнопки
после автоматического включения.
Одну или несколько рекламаций клиента удаётся воспроизвести. Раздаётся 3-секундный тональный сигнал сбоя системы.
В блоке управления парковочного ассистента в зависимости от позиции датчика в автомобиле появляется следующее событие:
Датчик парковочного ассистента (позиция)
— обрыв/короткое замыкание на массу
Не зафиксирован или лишь частично зафиксирован разъём жгута проводов датчика парковочного ассистента, из-за чего в разъём попадает влага.
Ремонт парковочного ассистента
Проверить разъём жгута проводов соответствующего датчика парковочного ассистента:
Если необходимо: Снять с автомобиля облицовку (переднего/заднего) бампера в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
Проверить датчик и разъём жгута проводов датчика парковочного ассистента на предмет видимых повреждений и/или коррозии:
Если никаких отклонений не обнаруживается, то нужно правильно зафиксировать и заблокировать разъём жгута проводов на датчике парковочного ассистента.
Если на датчике и/или разъём жгута проводов парковочного ассистента обнаруживаются повреждения или коррозия, то нужно заменить соответствующие детали в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту/каталогом оригинальных деталей .
Поражённые коррозией контакты отремонтировать с помощью набора для ремонта жгутов проводов -VAS 1978 A/ B- в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
Если необходимо: Установить на автомобиль облицовку (переднего/заднего) бампера в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
В завершение удалить события и провести проверку работы парковочного ассистента.
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Источник
Не работает парковочный автопилот (Park Assist)
Описание неисправности клиентом:
Не работает парковочный автопилот (Park Assist).
Не работает парковочный ассистент/ассистент выезда с парковки.
На дисплее комбинации приборов отображается текстовое сообщение «Ошибка: ассистент смены полосы и ассистент выезда с парковки».
Мигает контрольная лампа в кнопке системы обзора окружающего пространства (AeraView) парковочного ассистента.
Мигает контрольная лампа в кнопке парковочного автопилота.
Одна или несколько заявленных клиентом неисправностей воспроизводятся.
В блоке управления парковочного автопилота (-J791-) сохранено следующее событие:
U112300 – Шина данных, сохранено событие.
Сбой в работе блока управления парковочного автопилота (-J791-), обусловленный программным обеспечением.
Применение оптимизированного ПО в блоке управления парковочного автопилота (-J791-).
Постепенное внедрение в 2015 модельном году.
Обновление ПО блока управления парковочного автопилота (-J791-)
Проинформировать клиента о том, что требуется обновить программное обеспечение блока управления парковочного автопилота (-J791-). Разъяснить клиенту, что после обновления ПО различные блоки управления необходимо заново сконфигурировать, чтобы обеспечить их надлежащую работу совместно с другими блоками управления автомобиля.
Дополнительное оборудование в автомобиле, которое на данный момент не внесено в список комплектации автомобиля путём регистрации в SVM, после конфигурирования может не работать. Узнать у клиента, устанавливалось ли третьими лицами неоригинальное дополнительное оборудование/вносились ли ими изменения в автомобиль или известно ли ему что-либо о таких изменениях.
В случае рекламации обновить ПО блока управления парковочного автопилота (-J791-) согласно следующей таблице.

Указанные в следующей таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации данной сводки TPI. В результате выполненных обновлений версий ПО данные могут отличаться! Необходимо использовать как минимум версию ПО, указанную в графе «Новая» (или более высокую версию).
Обновление ПО блока управления парковочного автопилота (-J791-):
Источник
Парковочный ассистент не работает, выдаёт предупреждения, хотя препятствия нет
Парковочный ассистент не работает/выдаёт предупреждение при отсутствии препятствия.
Факторы, ограничивающие работу парковочного ассистента, могут быть разными.
Для определения причины неисправности выполнить следующую проверку:
Перед началом ремонта опросить клиента по следующим пунктам (контрольный перечень в приложении):
1. Высокая растительность и кромки бордюров могут приводить к ложным срабатываниям в ближней зоне
2. Дороги с гравийным или щебёночным покрытием, брусчатка, выбоины, решётки,
откосы, пандусы/рампы могут приводить к ложным срабатываниям.
3. Различные погодные условия/факторы внешней среды могут приводить к ограничениям работы:
— влага на датчиках парковочного ассистента (расширение лепестка диаграммы направленности);
— лёд, снег на датчике парковочного ассистента или в области перехода к бамперу;
— отработавшие газы автомобиля, водяной пар (волны тепла, вызванные, к примеру, нажатиями на педаль акселератора, изменяют
физические свойства воздуха и его способность передавать ультразвуковые сигналы датчиков парковочного ассистента);
— акустические помехи, такие, как звук срабатывания пневматических тормозных механизмов грузовых автомобилей, сигналы ультразвуковых систем отпугивания грызунов, другие активные
источники ультразвуковых сигналов вблизи автомобиля, например, парковочные ассистенты других автомобилей);
4. Источники помех в ближайшем окружении
— индуктивные рамки на светофорах и шлагбаумы крытых стоянок;
5. Проверить установку рамки номерного знака:
— выступание номерного знака/рамки номерного знака;
— по возможности, не использовать рамки номерных знаков с широким краем для размещения рекламных надписей;
— размер номерного знака должен точно соответствовать размеру площадки номерного знака;
— устанавливать номерной знак только на оригинальную площадку номерного знака;
— должно быть обеспечено плотное прилегание номерного знака и его рамки;
— номерной знак должен быть закреплён так, чтобы его углы не выгибались наружу.
6. Навесное оборудование/переоборудование/дооборудование принадлежностями, не относящимися к оригинальным аксессуарам и принадлежностям Audi, могут приводить
— уменьшение дорожного просвета
— устройства для отпугивания грызунов
7. Полученные ранее повреждения с последующим повторным окрашиванием (учитывать историю ремонта!)
Проверки без снятия деталей/без применения тестера
1. Контрольный осмотр датчиков парковочного ассистента для выявления:
— загрязнений, оледенения, посторонних предметов, заклеивания плёнкой;
— повреждений бампера, решёток воздухозаборников, днища, указывающих на столкновения при неудачной парковке;
— механических повреждений (сколов от ударов камней, царапин).
В следующих примерах к выходу датчика из строя привёл удар камня:




Оценка «не в норме»: очистить/заменить датчик

Удары камней и царапины не являются гарантийным случаем. Загрязнённые датчики следует очистить.
2. Проверка надёжности установки и правильности фиксации датчиков парковочного ассистента нажатием
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
3. Проверка правильности установки изолирующего кольца


Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
4. Проверка расположения датчиков по центру установочного отверстия
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
5. Проверка равномерности облегания датчика изолирующим кольцом
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
6. Проверка расположения датчиков заподлицо с поверхностью бампера
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту, снятие и установка датчиков парковочного ассистента
Проверки без снятия деталей/с применением тестера
1. Опрос всех регистраторов событий и обработка после проведения Ведомого поиска неисправностей/Ведомых функций
Оценка: при наличии событий по одному или нескольким датчикам парковочного ассистента выполнить перекрёстную замену для соответствующего датчика. Если после этого событие больше не регистрируется, замена не требуется.
2. В случае рекламации клиента на «предупреждение при отсутствии препятствия»:
— Учитывать значение времени затухания колебаний в блоках измеряемых величин (номинальное значение: от 0,8 до 1,5 с). Исключение датчика из системы
путём перекрытия его пеноматериалом, поглощающим ультразвук.
— Учитывать значение дистанции в блоках измеряемых величин (какой из датчиков, возможно, инициирует
ложное срабатывание, проверка/подтверждение отображаемой дистанции)
Порядок действий при выявленных отклонениях: исключить датчик из системы, перекрыв его пеноматериалом, поглощающим ультразвук.
Если в результате исключения датчика ложное срабатывание больше не происходит, проверить наличие вблизи автомобиля объектов, отражающих сигнал датчика, и удалить эти объекты. Заменять датчик в данном случае не требуется.
Если же несмотря на то, что датчик парковочного ассистента перекрыт пеноматериалом, сигнал предупреждения по-прежнему подаётся, и повреждения или загрязнения датчика отсутствуют, соответствующий датчик необходимо заменить.
3. Проверка кодировки блока управления парковочного ассистента с помощью руководства по ремонту (например,
при дооборудовании тягово-сцепным устройством).
4. Проверка номеров деталей, считанных тестером, по каталогу оригинальных деталей.
Проверки со снятием деталей/с применением тестера
1. Проверка разъёмов датчиков, разъёмов на соединительной колодке бампера, на
блоке управления парковочного ассистента и зуммере парковочного ассистента на:
— проникновение влаги/наличие следов проникновения влаги;
— правильную установку уплотнителя разъёма;
— правильную посадку герметизирующих уплотнителей контактов разъёмов.
Оценка «не в норме»: ремонт согласно руководству по ремонту
2. Проверка проводов в бампере на:
Оценка «не в норме»: оптимизировать прокладку проводов путём перемещения фиксаторов таким образом, чтобы провода больше не испытывали натяжения.
3. Проверка разъёмов на датчиках парковочного ассистента и колодке разъёмов
4. Проверка кронштейнов датчиков в бампере на:
— правильный номер детали согласно каталогу оригинальных деталей.
Окраска датчиков парковочного ассистента
При окраске устанавливаемых по замене датчиков в обязательном порядке соблюдать «особые указание по окраске» для датчиков парковочного ассистента в руководстве по окраске.
Для этого в приложении ElsaWin выбрать «Интернет», затем «Руководство по ремонту лакокрасочного покрытия», а затем ввести в поле для полнотекстового поиска критерий поиска «парковочный ассистент».
Окрашенная область должна распространяться от торцевой поверхности мембраны датчика вниз не менее, чем на 2-3 мм, и не более, чем на 8 мм. Сам корпус датчика красить запрещается.
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Источник
Skoda Octavia 2 — нарушения в работе, полный отказ парковочного ассистента
Нарушение функционирования системы помощи при парковке (4.7-531.1)
Система помощи при парковке не функционирует, в накопителе неисправностей сохранена ошибка «сенсор системы помощи при парковке обрыв / короткое замыкание на массу». Проведенными анализами установлены неисправности датчиков и электрической проводки от блока управления к датчикам. Чтобы сократить количество неправомерных замен, проведите, пожалуйста, ремонт посредством описанного порядка действий.
Начиная с номера кузова TMBEF61Z668066650 VR и TMBHS21Z962181814 MB, устанавливаются модифицированные датчики системы помощи при парковке с каталожным номером детали 7H0919275C GRU
•при единичных, а также при постоянных ошибках причиной может быть как сам датчик, так и повреждение электрической проводки; поэтому, используя диагностический прибор VAS, нужно проверить в блоках измерительных величин реакцию соответствующего сенсора (значение в ms), вследствие чего определяется, существует ли ошибка в данный момент.
•при единичных ошибках величины всех датчиков будут приблизительно равными, при препятствии (сопротивлении) величина реакции изменится; при постоянной ошибке величина составляет 0,00 ms.
•в каждом случае, нужно проводить контроль электрической проводки; часто электрические провода перетираются – в большинстве случаев на расстоянии примерно 10 см от отверстия в кузове по направлению к бамперу (вследствие ошибочного монтажа или перетирается насквозь усилителем бампера, см. Рис.184a, b).
При повреждении электрической проводки необходимо провести ремонт, удалить ошибку и провести проверку системы. После ремонта электрическую проводку нужно модифицировать таким образом, чтобы избежать повторного перетирания.
Если измерения в проводах для обнаружения возможного короткого замыкания или сопротивления не показывают неисправность, установите для проверки датчик на другое посадочное место в бампере. При неисправности данного датчика ошибка должна проявляться также в другом посадочном месте. В этом случае датчик необходимо заменить модифицированной версией с каталожным номером детали 7H0919275C GRU.
Если после изменения положения датчика дефект больше не обнаружится, но на автомобиле установлен датчик с каталожным номером детали 7H0919275, который изначально имел дефект, замените также этот датчик на версию с индексом „C“
Источник
Комментарии к теме Устранить ошибку парковочного ассистента на Skoda Kodiaq
Кельцин Василёк
Да, машина с тест-драйва это как проститутка, не будет любви к такой машине
Картюх Крас
Я за новую 50 доллоров отдовал можно было отремонтировать на халяву своими руками…
Блажко Тузик
Всю проходимость описал Витёк одной фразой: … в рот…)
Азади Гомельфабр
Повезло. Ничего не сломал. Надо было посмотреть на сервисе как и что, а уж потом самому
Саншайн Недельская
Как переключать передачи если нет тахометра например тот же ланос без тахометра
Разуев Колумбус
Шкифт коленвала точнее! Маховик с другой стороны:-)
Abdul
Респект! На Супёрбе работает
Алексий
подскажите как улучшить звук свинг, а то вылазит ошибка диагностического шлейфа, нет связи с блоком цифровой аудиосистемы
Георги Ионих
Недавно дал под зад своей 1.8, хорошенько дал, после выскочила ошибка епс и тачка вся затряслась, остановился все в норме, но осадочек то остался…
Филимон
Поменял недавно свечи накала на кадди 2013 года… 3 пошли нормально, 4- присосалась к движку) странно почему колодцы свечей ничем не защищают?? Туда попадает всякая дрянь…за неделю до снятия свечей, почистил каналы и залил ВД 40, спустя неделю поменял свечи и реле накала свечей, самое главное не забывайте смазывать свечи высокотемпературной смазкой перед установкой новой свечи… И не забывайте пользоваться динамометрическим ключём для снятия а также для установки свечи… Для снятия выставить нужно силу в 40 Нм, а для установки 15-20Нм для свечей М10
Мацев Шин
Насчет бензина, все же они правы. В реальности так оно и есть. Мой 2012 года в городе почти 20 литров. Два раза ходил в сервис на диагностику, ничего не нашли.
Басс
Лучше б Туранзу взял там боковина усиленая! У меня с Pmimacy только проблемы были, грыжи и тд.Primacy комфортная но на ямах осторожно! 😉 С зимней Alpine A4 тоже самое! С тех пор годами только Bridgestone Turanzu T001 беру на зиму VRX реально прочная резина
Matheson
отличное видео! спасибо. машина классная!
Свобода
У деда моего Окташка, 1.4tsi 122, 2010 год. Механика. Пробег на сегодня 7400! Весной на дачу уехал, осенью приехал) Палет отличный, тока резинки от стояния потрескались. У меня та же Окташка 2012г. Все то же, ручка, пробег 172т.к., город трасса. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!! С цепью в том числе. Масло меняю на 7 8 тысячах. Та и та кушает 98 и 100 бензин, (95 я редко лью если нет 100. 95 жрёт больше)
Шахр
Sw — универсал, никак не спорт вагон. Грамоте и…
Тамарченко Вагиф
Люди, проехался сегодня на Т31. Это просто тихий ужас что дизайн что ездовые качества
Бекарыс
сам владелец шкоды..но вот так что отказался от тойоты, мазды и тем более хонды..ты меня просто в ступор вогнал..а чего не ладу весту? рядом не стоит фольсваген с японцами..работаю на камри..домашняя машина октавия…поменял за свою жизнь 14 машин..были разные,но ровнять хонду,мазду и тойоту с вагом???ты пошутил?японцы дешеле…и они вечные!!
Написать комментарий
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
-
kutia2005
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 24 окт 2018, 19:35
- Откуда: Санкт-Петербург
- Настоящее имя: Евгений
Ошибка ESC.
Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.
-
Evgeniy
- Старожил
- Сообщения: 1181
- Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 13:40
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 289 раз
- Поблагодарили: 408 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Evgeniy » 20 ноя 2018, 09:47
kutia2005 писал(а): ↑
20 ноя 2018, 00:44
Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.
Контакт или глюк. Можно попробовать сбросить ошибки и дальше понаблюдать.
Style 2.0TDI (150л.с.), black-2018, (кодиров. OBDEleven).
Бортовой журнал: drive2.ru/r/skoda/510788298239639647/
-
Dom
- Новичок
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04
- Откуда: Мурманская обл.
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Dom » 05 янв 2019, 14:13
Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.
НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3
-
Zadn1ca
- Участник
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Zadn1ca » 05 янв 2019, 17:16
Dom писал(а): ↑
05 янв 2019, 14:13
Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.
Доп сигнализация не стоит? Симптомы похожи…
-
Dom
- Новичок
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04
- Откуда: Мурманская обл.
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Dom » 05 янв 2019, 23:44
Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.
НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3
-
Liskoff
- Завсегдатай
- Сообщения: 652
- Зарегистрирован: 13 июн 2018, 01:40
- Откуда: Израиль
- Настоящее имя: Николай
- Благодарил (а): 121 раз
- Поблагодарили: 268 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Liskoff » 06 янв 2019, 00:33
У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.
Style, TDI 2.0 150Hp, DSG DQ381A — первый на форуме, Moon white, Чехия
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 06 янв 2019, 13:52
С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.
- Вложения
-
- skoda kodiaq ошибка esc, …
Последний раз редактировалось Sanyakv 06 янв 2019, 15:52, всего редактировалось 1 раз.
-
InFerAl
- Узнаваемый
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 23 окт 2018, 09:54
- Откуда: Беларусь, Жодино
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
InFerAl » 06 янв 2019, 14:37
Sanyakv писал(а): ↑
06 янв 2019, 13:52
С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такте проблемы. Доп сигнализаций нет.
Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?
-
Zadn1ca
- Участник
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Zadn1ca » 07 янв 2019, 21:59
Dom писал(а): ↑
05 янв 2019, 23:44
Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.
связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП
-
VitaliyV
- Узнаваемый
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 05 окт 2018, 09:24
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Виталий
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
VitaliyV » 07 янв 2019, 22:17
Liskoff писал(а): ↑
06 янв 2019, 00:33
У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.
Во время обильной пробуксовке выскакивают такие ошибки так как машина не видит изменения скости по одной из осей и считает что какой то один или несколько датчиков неисправны и отключает эти системы. Так же эти ошибки можно получить ели раскрутить колеса на подъемнике, какое-то время машина будет пытаться выровнять скорость по колёсам, если не получается система падает в аварию и не работает. Привод при этом не важен на одну ось или на две, результат будет один.
Ambition 1.4 DSG6 4×4, ambition II.
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 14 янв 2019, 11:21
InFerAl писал(а): ↑
06 янв 2019, 14:37
Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?
Был вчера у ОД, сказали аккумулятор в норме, возможно во всем виновато обледенение датчиков. Для решения проблемы нужно ехать с активными ошибками, самое обидное когда ехал к ОД, ни одной ошибки не вылезло как ни старался, может из-за того что потеплело.
-
Overdriver
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29
- Откуда: Липецк
- Настоящее имя: Серж
- Поблагодарили: 2 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Overdriver » 17 янв 2019, 02:40
Sanyakv писал(а): ↑
06 янв 2019, 13:52
С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.
1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше
После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
-
Overdriver
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29
- Откуда: Липецк
- Настоящее имя: Серж
- Поблагодарили: 2 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Overdriver » 26 янв 2019, 18:13
Overdriver писал(а): ↑
17 янв 2019, 02:40
1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свышеПосле последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
![]()
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
Заменен блок ABS у дилера по гарантии.
Пока полет нормальный, ошибок нет.
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 29 янв 2019, 14:31
Overdriver писал(а): ↑
17 янв 2019, 02:40
1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свышеПосле последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
![]()
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.
-
dubca
- Старожил
- Сообщения: 3332
- Зарегистрирован: 25 май 2018, 15:41
- Откуда: Люберцы
- Настоящее имя: Анатолий
- Благодарил (а): 1181 раз
- Поблагодарили: 1669 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
dubca » 29 янв 2019, 20:15
Dom,
Zadn1ca писал(а): ↑
07 янв 2019, 21:59
связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП
Была такая же фигня. Замена батарейки в метке и машина поехала.
1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl…ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4
-
Overdriver
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29
- Откуда: Липецк
- Настоящее имя: Серж
- Поблагодарили: 2 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Overdriver » 29 янв 2019, 22:38
Sanyakv писал(а): ↑
29 янв 2019, 14:31
Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.
Ведется, конечно.
Но возникает целая пачка ошибок, и постфактум видимо не ясно, что было первопричиной, как мне объясняли, любой блок может потянуть за собой любой другой. Ну может, просто пудрили моск.
По крайней мере, для подтверждения догадок мы ловили ошибку в динамике, раскачивая машину по полям и кочкам с подключенным компом.
И по итогу нашего эксперимента через час «Центр» выдал вердикт — блок на замену. Никаких попыток калибровки, менять к чертовой матери)
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 02 фев 2019, 11:35
Overdriver писал(а): ↑
17 янв 2019, 02:40
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
Вчера сообщили туже новость «Необходима замена блока АВС». Удалось подъехать к дилеру с ошибками. Видать наши авто из одной партии. Непонятно как тока это связано с датчиками парковки и камерой заднего вида. Наверное, как уже отметил Overdriver, ABS в случае неисправности начинает спалмить на шине CAN, от этого все и помирает.
-
Аркадий 81
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 06 май 2019, 04:01
- Откуда: Сургут
- Настоящее имя: Аркадий
Ошибка ESC.
Сообщение
Аркадий 81 » 06 май 2019, 14:14
Добрый день.У меня то же с ошибками история.На светофоре тронулся с места и повыскакивали ошибки .МКПП .Ошибка ESC,система auto hold не доступна,контроль дистанции с впереди не доступно,ошибка:контроль индикатора давления в шинах не доступна.Что может это всё значить.Подскажите.Спасибо.
-
yafarang
- Завсегдатай
- Сообщения: 701
- Зарегистрирован: 03 фев 2019, 16:20
- Благодарил (а): 45 раз
- Поблагодарили: 114 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
yafarang » 17 дек 2022, 12:52
Такая же шляпа сегодня выскочила, проехал после снегопада и выскочила ошибка. Чего делать не понимаю, авто не на гараниии.
P.s. Постояла 15 мин, ошибки исчезли.
P.s.2 После часа езды при парковке опять выскочила ошибка. final: замена блока управления муфтой
TDI, Platinum Grey, Hockey Edition
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 1 гость
На щитке приборов загорелась ошибка ESP, что это значит и что делать водителю? Прежде всего, обратите внимание, вышла ли из строя только эта опция или есть другие индикации на панели? Если рядом горит ABS, то скорее всего дело в низком заряде АКБ, неисправности датчика АБС либо вышли их строя элементы трансмиссии (типа подшипника ступицы или приводного вала). Если ошибка только по блоку курсовой устойчивости, то проблемы с датчиками этого элемента (педали тормоза, поворота руля или g-сенсор). Главное не путать лампу оповещения о возникновении неисправности с индикацией с приставкой OFF. Последняя не говорит о проблемах, а сигнализирует об отключении опции на авто. А теперь подробнее про то, что значит значок ESP на панели приборов, причины и какие последствия для автомобиля могут быть, как и чем можно диагностировать.
Что значит ошибка?
Если горит ESP в автомобиле, что это значит? Такая индикация на приборной панели говорит о возникновении проблемы с использованием опции курсовой устойчивости. Но что делать в таком случае водителю?
Если на щитке приборов загорелась сообщение о функции курсовой устойчивости, то возможны несколько вариантов. Неисправность системы ESP может индицироваться как самостоятельная ошибка, так и совместно с другими сообщениями. В зависимости от различных комбинаций причины могут быть разные.
Совместно с АБС
Горит значок ESP на приборной панели одновременно с другими ошибками (значок аккумуляторной батареи, системы ABS и другие).

В этом случае причины могут быть такими:
- Низкое напряжение в сети автомобиля. Функция поддержания и контроля курсовой устойчивости на 90% это электронная система, поэтому её компоненты очень чувствительны к перепадам и низкому заряду АКБ. Как правило, в первую очередь страдает электронный блок управления (он же управляет и ABS) и в результате на щитке приборов загорается не одна ошибка, а несколько различных значков.
- Неисправен датчик ABS или его проводка. От этого датчика элементы курсовой устойчивости получают информацию о скорости вращения колёс. Так как он находится в районе вала колеса, подшипника ступицы и самой ступицы, то часто подвергается атмосферным и механическим воздействиям. Около 85% отказов приходится на неисправности датчика или его проводки.
- Неисправные детали трансмиссии. Наиболее распространённые, из-за чего не работает ESP, это: износ зубчатого сектора приводного вала, люфт подшипника ступицы, подшипник ступицы установлен без кольца ABS, разбито посадочное отверстие в ступице колеса.
Горит одна ошибка
Загорелся значок ESP только по этой системе.

Причины могут быть следующими:
- Неисправен датчик педали тормоза. Он находится рядом с указанной педалью. Узнать, что причина в нём можно, если все три стоп-сигнала не работают одновременно.
- Если при повороте руля загорается ошибка ESP, что это скорее всего связано с датчиком угла поворота рулевого колеса. Особенно часто страдают этой неисправностью автомобили, оснащённые электрическим усилителем рулевого управления.
- Вышел из строя датчик «рыскания» или G-сенсор-датчик определения поперечного ускорения кузова автомобиля. Выходит из строя редко. Основными причинами являются последствия дорожно-транспортных происшествий.
OFF
Если загорается чек ESP OFF, то это не является неисправностью системы. Данная надпись говорит о том, что система курсовой устойчивости в данный момент неактивна и отключена искусственно. Чтобы убрать эту индикацию с щитка приборов необходимо разогнать автомобиль до скорости выше 80 км/ч (некоторыми автопроизводителями это предусмотрено), либо нажать на кнопку активации системы на панели органов управления опциями транспортного средства.

Как узнать причину неисправности?
Следующий пункт, на котором стоит остановиться, когда на панели приборов горит датчик ESP в автомобиле, как узнать причину? И желательно самостоятельно без поездок на СТО.
Конечно , если горит лампочка ESP, что делать в этом случае в общем и целом понять. Естественно, что необходимо провести диагностические работы. Каким образом это сделать? Рассмотрим несколько вариантов как провести диагностику системы динамической стабилизации:
- Провести диагностику у официального дилера. Как показывает практика, метод самый надёжный, хотя и самый затратный в плане денежных средств. Специалисты сервиса как правило постоянно проходят стажировку и подтверждают свою квалификацию в учебных центрах автопроизводителя. В случае, если возникнут трудности, есть связь и консультация у более опытных специалистов.
- Понять почему на панели горит ESP индикация можно самостоятельно с помощью специальных тестеров-сканеров. Можно различить следующие типы:
1. Тестер с официальной программой от производителя обладают наиболее полной базой ошибок и путям устранения с подробными инструкциями. Из минусов можно отметить необходимость постоянного обновления (как правило платное), сложность доступа.

2. Колодки-тестеры в настоящее время очень популярны среди автолюбителей. Представляют собой небольшую колодку, которая вставляется в диагностический разъём автомобиля. С помощью них можно как прочитать, так и убрать ошибку ESP из памяти блока. При выборе стоит обращать внимание на совместимость версии тестера и марки автомобиля.

На смартфон или планшет потребуется установить приложение — выбор в настоящее время очень большой. Выбирать лучше всего по рейтингу и отзывам, который находятся на сайте установок, где и приложения. Отметим, что как правило существуют бесплатная и платная версия одного и того же приложения. Обычно с помощью бесплатной можно выполнить диагностику только систем двигателя, поэтому чтобы понять, почему лампа загорается на панели приборов, придётся внести денежные средства. Средняя цена приложения в зависимости от марки составляет 350-500 рублей.
- Если вы обладаете некоторым опытом работы электрика, то можно узнать из-за чего горит ошибка с помощью таких приборов как мультиметр, осциллограф, «контролька» и т.д. Оговоримся сразу, что с помощью них можно выявить ограниченное число неисправностей. Всё это потому, что система наполнена электроникой, которая не дефектуется путём обычного «прозванивания» электрического участка.
- Выполнить осмотр ходовой у квалифицированного и адекватного слесаря. Как мы отмечали выше, ошибка ESP может загореться из-за казалось не связанной с системой неисправностью. Допустим, люфт в подшипнике ступицы может влиять на то, что в колесе появляется дополнительный ход, и блок, анализируя импульсы с датчика, будет выстраивать некорректную работу системы. Это в конце концов приведёт к тому, что на щитке приборов загорится ошибка.
Можно ли самостоятельно отремонтировать?
Всё зависит от ваших практических навыков и умения работать с инструментами. Например, очень часто ошибка по ESP загорается из-за датчика ABS. В данном случае для его замены необходимо будет домкратить кузов, снимать колесо. Аккуратности потребует и замена: часто на больших пробегах датчик садится плотно в собственное посадочное отверстие и требуется немало сноровки, чтобы достать старый неисправный датчик.

В случае, если повреждена проводка датчика, то её как правило ремонтируют путём спайки, наращивания, скручивания.
Словом, если у вас есть желание и определённый опыт, вы можете сэкономить на диагностике и ремонте системы ESP.
Сегодня мы рассказали о том, почему может загораться ошибка по системе курсовой устойчивости, как и с помощью чего узнать причину неисправности. Надеемся, что материал был вам интересен. Ждём отзывов в комментариях.
Начался долгожданный отпуск и я поехал в деревню. Дорога спокойная, скорость небольшая и внезапно выскакивает сообщение : ошибка ESC (система курсовой устойчивости), ошибка контроля давления в шинах, парковочный ассистент недоступен!
Приезжаю до места где можно остановиться, глушу автомобиль, опять запускаю, ошибка пропала… Ну думаю глюк, еду дальше. Через пару дней опять те же самые ошибки. Подключаю компьютер : ошибка в блоке ABS ( нет связи по кан шине).
Что интересно неисправность на тот момент плавающая, но с каждым днём начала появляться все чаще. Какой то закономерности от стиля езды или действий не было. И при активной ошибке блок управления полным приводом не выходил на связь. Судя по тому что все чаще ошибка начала появляться получается, что где то контакт становится хуже.
Ну что… Будем искать… Ещё до начала отпуска была мысль «неужели 2 недели пройдут без любимой работы, без диагностики и ковыряния с автомобилями…» Ну как накаркал)))
В общем начинаем выяснять причину неприятной ошибки. Машина едет не очень хорошо, работает только перед, у коробки пропал ползучий режим, гирлянда на приборке. Все это очень портило настроение.
Скидываю клеммы с аккумулятора и на зарядку. Проверяю все разъемы и контакты на блоке управления двигателя, блоке ABS, разбираю порог и снимаю заднее сиденье… В общем проверил все разъемы и контакты, прозвонил кан до блока халдекса… Все ОК. Снимаю блок управления полным приводом, контакты в норме, на плате вроде все элементы целые… Собираю все, подключаю… Оп! Все работает! Еду кататься, проходит минут 30 и опять все в ошибках(((( новый блок управления стоит 75000₽, это совсем не радует (((
Лезу опять под машину, весь блок снимать неудобно, вытаскиваю только плату. При внимательном рассмотрении замечаю «зелень» на некоторых контактах и элементах платы.

Ну она прям совсем незначительная. Спирт и зубная щётка мне в помощь, начинаю аккуратно чистить все что позеленело. В общем снимал я эту плату ещё пару раз т.к. в первый раз не до конца все отчистил и блок через какое то время использования опять отключался. Видимо каким то образом в корпус все таки попало немного влаги и появилась коррозия, расположен он таким образом, что в сырую погоду он весь мокрый.
Вот такая неприятность но хорошо, что хорошо кончается) ибо какой я же диагност если не могу разобраться со своей собственной машиной)))
Проблема обрела новый характер…
После посещения сервиса ВАГсто, где мне смотрели дифф на целостность (то есть сливали/заливали масло), и заменили одну из катушек зажигания, симптомы ушли.
Далее, примерно в мае (то есть, через 3 месяца после первого появления), симптомы начали возвращаться, только в ином виде. Коробка не крутилась до отсечки при появлении проблемы, как раньше, а просто стала отключалась (на приборке появлялся все тот же значок и проблема с ESC). При этом, одновременно с отключением коробки, на дисплее магнитолы появлялась надпись о том, что оптический парковочный ассистент не доступен.
После этого было заменено масло в коробке, сцепление, все катушки зажигания по очереди были заменены на новую, а также расплетены все провода под капотом с целью визуального осмотра и прозвона, но ничего не помогло.
2 дня назад, двигаясь по трассе на дачу, я увидел знакомый значок на панели. Остановился на обочине, перезавел машину, и … ошибка мгновенно появилась при запуске машины (максимум через 3 секунды, как раз чтобы успеть перевести коробку в нейтраль/драйв). Своим ходом дальше я уже не уехал. Пришлось до дачи добираться на буксире.
В итоге, после посещения 4-х автосервисов (2х официальных, ВАГсто, АВТОкруг), проблему выявить так и не удалось…
У машины висит ошибка связи двигателя с коробкой (049409), и ошибка связи ABS с коробкой (01315). Коробка работает, максимум, 10 секунд после запуска двигателя (можно даже проехать пару метров), после чего опять отключается. Возможно, появились и новые коды ошибок, но доехать до сервиса, в данный момент — большая проблема.
- Печать
Страницы: [1] 2 Вниз
Тема: Ошибка ESC (Прочитано 9346 раз)
Друзья, привет!
На днях загорелся чек. Сбросил клемму с аккумулятора, поставил обратно. Завожу. Пишет ошибка ESC, горит значок руля с «!», чек и просто восклицательный знак. Проезжаю пару метров и остается гореть только чек. В интернете толкового ничего не нашел. Кто на аккумулятор говорит, кто еще на что-то. Машина при этом едет как обычно. Двигатель работает ровно.
Может кто сталкивался и знает как это решить, без диагностики. Или надо ехать к кому-то у кого есть шнурок? Гарантия кончилась, поэтому к дилеру навряд ли поеду…

Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
На А5 когда скидываешь клемму надо «переобучать» ЭУР и стеклоподъемники. Пока не покрутишь руль два раза туда-сюда до конца, будет гореть ошибка ESP и ЭУР. По чек энджину не скажу, у нас такого нет.

Записан
- Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011
Чем круче джип, тем дальше трактор
Igor Stabulnikov, желательно все-таки считать ошибку и уже отталкиваться от нее. Ощущения могут быть обманчивы. Вполне возможно пропуск зажигания или снижение эф-ти ката. Без диагностики решить — это к экстрасенсам. А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.
« Последнее редактирование: 21 Июнь 2018, 11:39:28 от Yuri_spb »

Записан
- нет авто
Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.

Записан
- Октавия A5FL Комби 2011 1.6 мкпп. Октавия А7 4х4 Комби 2015. KODIAQ 2.0 Style+ 2021.
Когда кажется, что все в жизни рушится, начинайте думать о том, что вы построите на освободившемся месте…
А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.
Есть среди отписавшихся такие?)) С меня шоколадка 
Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.
А чего их обучать? Посмотрел настройки, вроде не сбились.. Стекла передние точно опускаются и поднимаются, задние вечером попробую.

Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Igor Stabulnikov, я бы скинул да мы диаметрально в в городе. Напишите в соответствующей теме, думаю откликнется кто.

Записан
- нет авто
диаметрально в в городе.
Это как?))

Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.

Записан
- нет авто
Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.
Путаете, я на севере)

Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!

Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Так а если аккумулятор надо снять зарядить или для смены фильтра дсг…

Записан
- skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->
Это крайности. Где меняют масло — там в состоянии сделать адаптации и стереть ошибки.
Когда же у человека в машине появляется «чек» и прочее и он скидывает клемму, то добавляет миллиард ошибок к существующим. После чего ему их сотрут и вместо результата отправят «покататься еще».

Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Уже перестал)) Больше не буду! Честно.
Мне в Пулково-Авто просто советовали так делать, когда у меня первый раз чек загорелся еще на гарантии… Но там как оказалось была проблема в некачественном топливе.

Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Скидывание клеммы АКБ:
— Ошибки не сотрутся, только появятся новые, что усложнит поиск проблемы диагносту.
— Чек не погаснет если есть проблема.
— Потребуется адаптация
— — стекол
— — руля
— — некоторых других систем
— — иногда нужен сброс ошибок
Что дает снятие — сброс кратковременных (текущих) настроек адаптации двигателя и коробки.
Это может явиться причиной того, что возможно не заведется двигатель, если есть более серьезные проблемы.
Что правильнее сделать:
Заглушить.
Завести заново, если уверены, что проблема некритичная.
Прочитать сканером.

Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Проездив дней 5, чек исчез…
Не знаю, как это связано но у меня подозрения на бензин.
Перед тем, как загорелся чек, я почти на пустом баке (вообще так не делаю, так получилось)) доехал до заправки. И через день загорелся этот злополучный чек.
Вчера стрелка была в красной зоне (бензина оставалось километров на 30 (7,5 л/100км)), и при заведении машины выдалось сообщение «ошибка ESC». Проехал 5 метров и оно исчезло. Больше не появлялось…
Чудеса))

Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
- Печать
Страницы: [1] 2 Вверх
Убрать ошибку есп на Шкоде Кодиак
Комментарии к теме Убрать ошибку есп на Шкоде Кодиак
О-фи-геть!Класс!
Ури
Взгляды на светофорах очень хорошо собираются, просто надо посадить за руль молоденькую девушку лет 20-ти)
Berta
ой фу какое говно сделали(
Тлек
*Как умеют снимать видеорегистраторы Datakam можно посмотреть здесь:*
Энтони
Что за панель у красной шкоды?
Калабердина Вета
Что лучше приобрести, корафтер 2,0 или 2,5??
Берест
ну пожарникам,всё равно,а ты Професионал,делаешь окуратно,а если не можешь то берёшь подпись о том что претензий не имеет! ну а рамку двери легко, опустил окно подержал за уголок во внутрь бам готово!подушками сегодня Mercedes E 350 доставал ключи с багажника,да поднялось! но подергал и стало как было?
Орлан Диневич
По поводу закрытия дверей — действительно, что октавия, что кодиак, что карок есть такая неприятность, но перекосы кузова тут не при чем. С открытыми окнами все закрывается гораздо приятнее, так что даже не знаю — хорошо это или плохо — проблемы ли это с вентиляцией, или наоборот, — хорошая гермитичность.
Чернава
ещё раз повторю отщёлкивать надо с правой стороны, если не хотите ломать машину…
та дырка слева нечего не отщёлкивает
Grantham
Комментарии к видео агонь!
Рауза
Куда пропал?!?! Как сам, как машина??? Ждём тебя!!!
Велес
На 4:50 Я б купив.шо по комплектаціях?.Є й повний привід,чи лиш передній?
Павлуша
У меня капремонт на 101 тысяче, хотя машину не насиловал, масло хорошее и прочее. Спасибо большое ВАГ, больше никогда не буду связываться.(
Нуриза
Небо и земля. Мы не на столько богаты, чтобы покупать дешевые вещи! барон Ротшильд.
Сильвестр
По мне так молодец автор, очень информативно, мне помогло, спасибо
Апальков Вадик
Здравствуйте. Где скачать эту программу, и какой шнурок нужен? опишите
богатырь
Система Контроля Давления в Автомобильных Шинах (контроль осуществляется при движении а свыше 15 км звуковой сигнал в случае быстрого снижения давления ‘ПРОКОЛа’)-
Леончик
Swag это параша, с высокой адгезией к резине, разъедает все уплотнения, масло созданное чтобы убить гур
Николина
Нахер надо, пусть дальше скрипит
Бейбит
Хака на шипах намного хуже останавливает,чем континенталь на шипах,а разница в цене больше 2000
Артык
Стас…заканчивай эту … про ваг! Все себя уважающие давно сели на нормальные авто!
Брось затею оправдывать то о чем знают все сервисмены и владельцы! Не питай иллюзий… а тихо жди сюрпризы как истинный ваговод)
Санина
Что там за привидение в багажнике?
Azzam
В Москве есть такая контора?
Франк
познавательно
Альфред
Супер! спасибо за видео)
Фаридун
Очередной рекламный ролик.
Про одноразовый китайский двигун…
Магас
Столько автомобилей собрали, но организации старта подвела!!! Вобщем обзор мне не понравился, нужно стартовать по сигналу третьего лица, а не участника гонки!!!
Инжу Тухтарова
Подогрев иголкой не повреждается?
Оставить комментарий