И как решил проблему? Заменой поршня ж не обойтись. Надо ещё и внутри убирать.
Я уже коробкой разжился. Осталось решиться на замену. Лень
Ну мне она досталась за добрые дела, а так цены начинаются от 70тр
Ну это нормально хоть цена а у меня коробка стоит 150. Поэтому мне было выгодно её отремонтировать чем покупать за 150 кота в мешке
Ты в следующий раз поспрашивай у тундроводов. Хотя бы тут. Помогут найти.
Мне вот ценник по установке у тебя в прайсе порадовал. Хоть к тебе езжай меняй)
Я думал что где-то найду подешевле как бы, вот прошло семь месяцев вообще нигде одна-единственная как висела во Владике, лежала так и до сих пор лежит нахер 150 вообще все перерыл весь интернет взорвал нафиг у пацанов там спрашивал во Владике, везде короче))
А ты в чате есть? Чат тундроводов в вотсап
Ха. Вчера менял Асю порту на своём. Тоже залез туда. Тоже задиры. И на донорской коробке у которой плиту снял тоже самое, даже сильнее. И другие коробки тоже имеют там задиры. Но ошибок у него нет.
Но клапан д — это не он.
Ошибки больше не всплывали?
На чтение 4 мин Просмотров 13.9к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2714
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2714
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2714 звучит как «электромагнитный клапан «D» управления давлением АКПП заклинил в выключенном состоянии». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control Solenoid «D» Performance Or Stuck Off».
Техническое описание и расшифровка ошибки P2714
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2714 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P2714 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему с электромагнитным клапаном управления давлением трансмиссии «D». Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.
На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.
Код P2714 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «D» не работает должным образом или застрял в положении «Выкл.».
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2714 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
Серьезность кода неисправности P2714 обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.
Причины возникновения ошибки
Код P2714 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2714
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2714:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P2714, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2714 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
- Chevrolet (Шевроле Круз, Орландо)
- Ford (Форд Куга)
- Lexus (Лексус gs300, lx570, is250)
- Opel (Опель Астра)
- Skoda (Шкода Рапид)
- Toyota (Тойота Камри, Королла, Ленд Крузер, Марк 2, Прадо, Рав4, Хайлендер)
С кодом неисправности Р2714 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0500, P0504, P0571, P0573, P0700, P0722, P0741, P0746, P0751, P0761, P0776, P0796, P0842, P0873, P0894, P0983, P1589, P2713, P2715, P2716, P2717, C1241, U660E.
Видео
P2714 Соленоид управления давлением D Perf / Off
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Электромагнитный клапан управления давлением D работает или заел в выключенном состоянии
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II, оснащенным автоматической коробкой передач.
Это может включать, помимо прочего, автомобили Toyota, Chevy, Chevrolet, Lexus, Nissan, GMC, Cadillac, Pontiac, Buick, Honda, Acura, Mercedes-Benz, VW, Audi и т. Д. различаются в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Когда установлен код неисправности P2714 OBD-II, модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с соленоидом управления давлением трансмиссии «D». Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три соленоида, которые являются соленоидами A, B и C. Коды неисправностей, относящиеся к соленоиду «D», — это коды P2713, P2714, P2715, P2716 и P2717. Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Электромагнитные клапаны управления давлением трансмиссии служат для управления давлением жидкости для правильной работы автоматической трансмиссии. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри соленоидов. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время. На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет соленоидами давления, чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры, которые изменяют передаточное отношение трансмиссии в нужное время.
Код P2714 устанавливается PCM, когда соленоид контроля давления «D» не работает должным образом или застрял в положении «Выкл.».
Пример соленоида управления давлением трансмиссии: 
Какова серьезность этого кода неисправности?
Серьезность этого кода обычно начинается с умеренной, но может быстро перейти к более серьезному уровню, если не исправить своевременно.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P2714 могут включать:
- Автомобиль переходит в аварийный режим
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач
- Перегрев трансмиссии
- Трансмиссия заедает на передаче
- Сниженная экономия топлива
- Возможные симптомы, похожие на пропуски воспламенения
- Горит индикатор Check Engine
Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины этого кода передачи P2714 могут включать:
- Неисправен соленоид контроля давления
- Грязная или загрязненная жидкость
- Грязный или забитый фильтр трансмиссии
- Неисправный трансмиссионный насос
- Неисправный корпус трансмиссионного клапана
- Ограниченные гидравлические проходы
- Корродированный или поврежденный разъем
- Неисправная или поврежденная проводка
- Неисправный PCM
Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P2714?
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения любой неисправности, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с указанием года, модели и трансмиссии. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление. Вы также должны проверить записи транспортного средства, чтобы проверить, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость, если это возможно.
Проверка жидкости и электропроводки
Первым делом необходимо проверить уровень жидкости и проверить состояние жидкости на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
Далее следует подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Это должно включать всю проводку и разъемы к соленоидам управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Продвинутые шаги
Дополнительные этапы всегда зависят от конкретного автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля. Вы должны получить конкретные инструкции по устранению неполадок для вашего автомобиля, прежде чем переходить к расширенным действиям. Требования к напряжению могут сильно зависеть от конкретной модели автомобиля. Требования к давлению жидкости также будут варьироваться в зависимости от конструкции и конфигурации трансмиссии.
Проверки непрерывности
Если в технических данных не указано иное, нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверки непрерывности всегда должны выполняться при отключенном питании от цепи, чтобы избежать короткого замыкания цепи и причинения большего ущерба. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывает на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены.
Каковы стандартные способы устранения этого кода?
- Замена жидкости и фильтра
- Заменить неисправный соленоид контроля давления.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос
- Отремонтировать или заменить неисправный корпус клапана трансмиссии
- Промывка трансмиссии для чистых проходов
- Очистка разъемов от коррозии
- Ремонт или замена проводки
- Прошивка или замена PCM
Возможный ошибочный диагноз может включать:
- Проблема с пропуском зажигания в двигателе
- Проблема с трансмиссионным насосом
- Проблема с внутренней передачей
- Проблема с трансмиссией
Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для решения проблемы с кодом неисправности соленоида управления давлением. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.
Связанные обсуждения DTC
- P2714 toyota rav4 (соленоид регулировки давления D работает или заел)Добрый день. Моя Toyota rav4 V6 4WD 2007 горит индикатор двигателя, проверяю, просматриваю и нахожу код P0793. При ближайшем рассмотрении обнаружены грызуны hd, пережеванные промежуточным валом, жгутом датчика скорости и проводами. Я заменил провода и жгут, но теперь у меня код неисправности P2714, и n…
- Код P2714 — соленоид управления коробкой передачЯ получаю P2714 на моем Scion xA 2006 года выпуска. Согласно этому сайту, это относится к возможно неисправному соленоиду управления коробкой передач «D». К сожалению, во всех онлайн-каталогах запчастей говорится только о соленоиде №1, №2 или №3, а иногда и о «трехходовом» соленоиде. Каким был бы соленоид «D» в этой вселенной?…
- P2714 Malibu 2011 Двигатель 2.4 лP2714 Malibu 2011 Двигатель 2.4 л. Вчера мои дочери Малибу бежали по межштатной автомагистрали, и внезапно она потеряла электроэнергию. Он не будет работать в режиме привода, а будет двигаться задним ходом. Он выдавал код P 2714. Я слил трансмиссию, вышло только 4.5 литра и очень грязная. Я наполнил…
- Лексус isf p2714У меня есть подруга Lexus I SF 2008 года, которую попросили поехать на нем, и когда она это сделала, она оказалась на обочине дороги через канаву, испортила переднюю часть и получила все прямо, теперь замените вентилятор радиатора и все остальное заранее добавьте жидкость для радиатора обратно в это И получил все правильно с жидкостью n…
- Toyota FJ P2714 P0504 Помогите мнеМоя машина toyota fj ceroser…
- Toyota Corolla Le P2010 2714 года выпускаToyota Corolla Le 2010l FWD 1.8 года с автоматическим двигателем, код p2714, также не отключен контроль тяги с повышающей передачей и мигает VSC. Мне нужно знать, что вызывает код, и нужна ли новая передача….
- Коробка передач 2008 Avalon не работает P0500 P0504 P0571 P0746 P2714 C1241Я ехал на своем Avalon 2008 года со скоростью 90 км задним ходом по небольшому уклону с умеренной скоростью на протяжении 200 ярдов. Когда я затормозил до остановки, двигатель заглох. Потребовалось более 5 минут, чтобы он снова запустился и работал так, как будто у него разряженная батарея. Минут через 5 завелась как обычно. Однако тра…
- Suberban 2010 p2714 p0842 p0796 p0741 p0722 p0700 p0573Привет, у меня есть код неисправности P2714 Электромагнитный клапан управления давлением 4 — залип P0842 Датчик давления трансмиссионной жидкости TFP P0796 Электромагнитный клапан 3 ПК управления давлением — заедает P0741 Система TCC муфты гидротрансформатора — заедает P0722 ВЫХОДНАЯ Цепь датчика скорости P0700 Модуль управления трансмиссией TCM…
- 2007 Toyota Mark X P0761, P1589, P2714Привет, моя машина Toyota Mark X показывает 3 кода ошибок, (1) P0761 (2) P1589 (3) P2714 Как их исправить ???…
Нужна дополнительная помощь с кодом P2714?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2714, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Комментарии к теме Убрать ошибку p2714 на Тойоте Tundra
подскажите как апустить фары на ваз2110
Скурников Казан
эта машина унылое гавно даже в самой стране производителе что в канаде на ней ездят одни бомжи и низкого достатка люди
Lenora
Когда баба матерится этот так убого и грязно. Этотто же самое что у неё в трусах … найти.
Шухрат
однозначно лайк! всегда смотрю и учусь, хотя сам с техникой не на вы:-)
Шарко
советую не собирать её а выкинуть по частям и что то что можно делать не снмая кузова!!! гавномобиль от англичан некогда не отличавшимися ремонтнопригодн остью и качеством!!! ровер такое же гавно да что там говорить у них всё гавно!!! сломайся ты где нить от мегаполиса км за 800 и ты сожгёш его на … и уедеш на такси!!!
Гермес
Короче получается так, если роликовая двух рядная цепь на машине. И нет посторонних звуков. Можно ездить и не переживать. Чаще меняй масло.И всё будет норм. Машина рав4 америкос 2002 г.в. пробег 327 000, полёт нормальный тишина посторонних звуков нет. Будем ездить до первых посторонних звуков в районе цепи ГРМ. И если менять то всё цепь натяжитель успокоитель и звезды. Надеюсь что я вас правильно понял. Масло 5w30 люкви молли меняю 6-7 тысяч км.
Сашок
Это какой город?
Ишим
Сколько стоит рестайл комплект для прадо 150 2011 года на 2018? Olzhas kelden
Казахстан
Монте
Я смотрю Вы тоже с Одессы. И имеете такого железного коня трата хайс. У нас проблема при нагреве не набирает обороты
Rawdah
А где видос с испытаниями?
Oji
Автор ты это ищи голос по хуже мерзкого чем этого попробуй
Сержант
У меня нет возможности снять кожух(его там просто нет!). Как быть?
Джерси
У меня перестал работать блок абс на ауди а6с5. Как можно убрать ошыбку с приборной панели, очень мешает.
Базар
Вот вы уроды которые до слов докопались, Там написано как запустить если не исправен дпкв, посмотрелбы на ваш комент не с дивана а с трассы где вы сломались…
Стелла
Где найти видео как цепь менять? ссылка ау ты где
Буд
Этих, весёлых, нужно проверить на криминал,в сфере угонов,.показали для будущих,дураков воров,как нужно людей обворовывать…
Криста
вообще дерьмовый обзор и у ведущей шутки очень смщные
Софина
Выдает ошибку 0338 обрыв цепи дпкв, на ключ реагирует бензонасос вкл первая форсунка гудит, если начать заводить опять ошибка, и зелёный провод дпкв звонится на массу. Решил заменить провод от датчика до эсуд. Какие есть ещё идеи? Может сталкивались с такой ситуацией.
Арслан
Написано hella 5R а в видео говорите 3 дюйма
Тру
Мастер красава, такому и не жалко авто на ремонт поставить, не то что у нас
Abel
Машина хорошая, дорогая, салон удобный. И этот кусок дорогущева железа можно назвать машиной? Это ещё не было проблем с электроникой. Немцы, англичане и прочие французы ещё те электроньщики
Оставить комментарий
16.01.2022 18:13
#1
Rav 4 ASA44 2AR 6AT 2016` пинки АКПП и ошибка P2714
Доброго времени суток, уважаемые читатели!
Расскажу о своей проблеме, в надежде, что кто-то уже сталкивался с таким, и сможет помочь советом.
Вводные данные: Toyota Rav 4 2016 года — рестайлинг (русская сборка) ДВС 2AR АКПП U760F 6AT. На данный момент: пинается АКПП при переключениях, затягивает переключения, плавают обороты при езде «в натяг», загорается Check Engine код ошибки P2714 (Электромагнитный клапан управления давлением «D» — функционирование или залипание в закрытом состоянии.
Предыстория: все работало исправно, как вдруг, появился небольшой пинок при кик-дауне. Проявлялось это сначала крайне редко. Потом все чаще стали появляться пинки при кик-дауне (примерно с 6 передачи на 4), потом стали появляться задержки при переключениях, потом стали появляться рыки при переключениях передач больше 4. Т.е. если ограничь работу АКПП типтроником только в режиме 1-2-3 передача, все работает исправно, если поставить в режим «D», то после 3 передачи начинаются проблемы. Затем начались пробуксовки АКПП, и начал вылазить Check Engine код ошибки P2714. При этом отключается 4ВД. система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система. Все хором и разом говорили, меняй АКПП. Цены на них далеко не доступные, 150-200тыс. Ремонт примерно также. В общем, после окончательной смерти АКПП (стала буксовать выше 3 передачи и не ехать), я решился на покупку контрактной АКПП. После установки, замены всех сальников, замены жижи АКПП, выехали на тест на дорогу, и очень удивились, не поменялось АБСОЛЮТНО НИЧЕГО!!! Те же самые рывки, те же самые пинки, те же самые затупы, тот же самый чек, с такой же ошибкой. Отсюда вывод, что АКПП тут не причем. Тогда вопрос!!! Что это может быть? Мозги ЭБУ EFI? Неправильно подают сигналы на АКПП?
——————————
17.01.2022 12:19
#2
Если предположить, что контрактная коробка исправна, то вариант с «мозгами», управляющими АКПП, чуть ли не единственно правильный.
Если есть возможность взять на разборке эти мозги (временно), то проверка даст ответ. Покупать … дороговато.
И это … меняйте сервис.
Поздно советовать конечно, но ремонт АКПП был бы предпочтительней.
… и RAV 96г.р. E-SXA11W 3S-GE
Для чего так убиваться по пустякам? Вы же так никогда не убъётесь
18.01.2022 11:17
#11
Сообщение от За ВМФ
тут сейчас начнут оправдывать, что собрана ж не в японии))))
Именно так русский сюрприз.
Смелый не тот,кто ничего не боится(очко играет у всех),а тот,кто умеет перебороть в себе этот страх.
18.01.2022 13:20
#18
Клапан SLT не проверяли? Сразу коробку менять — это очень решительно.
Дороги портят не грузовики, а яхты…
Модератор: Шурпа_Коробкин
-
YBRBNF
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 569
- Возраст: 47
- Зарегистрирован: Вт авг 06, 2013 8:11 am
- Откуда: Ковров Владимирская обл.
6t40 ошибка p2714
#1 Сообщение YBRBNF » Вт сен 08, 2015 8:47 pm
Приехал челдон,говорит,что уже раньше у других владельцев авто была проблема с акпп.связаная с заменой какого то датчика и всё.
В данный момент машина встаёт в аварию на шестой передаче.соответственно и буксует на шестой.
остановился,заглушил-запустил,поехал,всё нормально,но до 6ой передачи.
диагностика говорит,заедание клапана D в выключеном состоянии.
Вопрос;неужели всё так просто?к чему готовить клиента?
-
maik
- Агрегатчик
- Сообщения: 462
- Зарегистрирован: Чт дек 27, 2012 3:33 pm
- Откуда: Москва
Re: 6t40 ошибка p2714
#2 Сообщение maik » Чт сен 10, 2015 9:32 pm
а вопрос в чём?
-
YBRBNF
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 569
- Возраст: 47
- Зарегистрирован: Вт авг 06, 2013 8:11 am
- Откуда: Ковров Владимирская обл.
Re: 6t40 ошибка p2714
#3 Сообщение YBRBNF » Пт сен 11, 2015 7:31 am
Отсутствует 6я передача,слил атф чернее ночи,говорю наверно акпп лучше снять и отримонтировать или 7Литров оригинального атф коту под хвост.
Снял ГБ один соленоид как будто развалился,внутри в окошке болтается пластиковая шайба,остальные в норме,но в некоторых присутствует серая слизь.
Я ему сказал надо поменять комплект соленоидов,он подумал и предложил поменять один клапан и если не поедет,тогда или б/у акпп будем ставить или эту»доламывать»
[ Post made via Android ] 
-
maik
- Агрегатчик
- Сообщения: 462
- Зарегистрирован: Чт дек 27, 2012 3:33 pm
- Откуда: Москва
Re: 6t40 ошибка p2714
#4 Сообщение maik » Пт сен 11, 2015 9:11 am
ты сам на свои вопросы отвечаешь.
-
YBRBNF
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 569
- Возраст: 47
- Зарегистрирован: Вт авг 06, 2013 8:11 am
- Откуда: Ковров Владимирская обл.
Re: 6t40 ошибка p2714
#5 Сообщение YBRBNF » Пт сен 11, 2015 9:41 am
есть сомнения в правильности поставленного диагноза,а именно то что пластиковое колечко в клапене упало и перекрывает канал.
-
YBRBNF
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 569
- Возраст: 47
- Зарегистрирован: Вт авг 06, 2013 8:11 am
- Откуда: Ковров Владимирская обл.
Re: 6t40 ошибка p2714
#7 Сообщение YBRBNF » Сб сен 12, 2015 8:07 am
Есть такой косяк с ними
Спасибо,полегчало.
-
YBRBNF
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 569
- Возраст: 47
- Зарегистрирован: Вт авг 06, 2013 8:11 am
- Откуда: Ковров Владимирская обл.
Re: 6t40 ошибка p2714
#8 Сообщение YBRBNF » Чт сен 24, 2015 7:32 am
Всем привет.Поменял клапан S4(2-6) и заодно регулятор давления SS1(on-off) и ничего не изменилось,на мой взгляд даже хуже стало,на вторую переключается с задержкой,а на шестую с пятой сначало пару раз толкает,но не включается,потом когда включается обороты растут,но машина не ускоряется,только если сбросить гашетку и нажать,либо дальше давить и после 5000т.об появляется тяга,при замедление тоже пинает с 2-1 и 6-5.5-4.Как не странно но ошибки нет.
И еще такой момент,когда первый раз собрал плиту и поставил,поехал проверять,машина вообще отказалась нормально ехать,на первой букс,на вторую пинок и толком на педаль газа не реагирует,а при переключение на третию вообще сбрасывала на первую,разобрал снова.оказалось клапан S4 был не застопорен и вышел из гнезда,как будто я скобку не попал в паз.
-
vladd
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 1203
- Возраст: 49
- Зарегистрирован: Ср янв 21, 2009 7:58 pm
- Откуда: Украина (Киев)
Re: 6t40 ошибка p2714
#9 Сообщение vladd » Чт сен 24, 2015 8:56 am
Пробег какой у машины (общий)?
-
YBRBNF
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 569
- Возраст: 47
- Зарегистрирован: Вт авг 06, 2013 8:11 am
- Откуда: Ковров Владимирская обл.
Re: 6t40 ошибка p2714
#10 Сообщение YBRBNF » Чт сен 24, 2015 11:08 pm
Утром посмотрю.приезжал челдон,сказал машину забирёт и будет копить пиастры.
Меня терзают смутные сомннения,что он собрался делать акпп сам.
[ Post made via Android ]
-
yuriyakpp
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 616
- Возраст: 44
- Зарегистрирован: Вт июл 20, 2010 4:08 am
- Откуда: Владивосток
Re: 6t40 ошибка p2714
#11 Сообщение yuriyakpp » Вт сен 29, 2015 12:43 pm
так ты поставил новые соленоиды — конечно она сразу не поедет. ее надо обучить теперь. сначала сканером а окончательная адаптация уже на дороге
-
YBRBNF
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 569
- Возраст: 47
- Зарегистрирован: Вт авг 06, 2013 8:11 am
- Откуда: Ковров Владимирская обл.
Re: 6t40 ошибка p2714
#12 Сообщение YBRBNF » Вт сен 29, 2015 1:37 pm
Пробовал.
-
Manual
- Посетитель
- Сообщения: 57
- Возраст: 37
- Зарегистрирован: Сб сен 05, 2015 10:13 pm
- Откуда: Каспийск
Re: 6t40 ошибка p2714
#13 Сообщение Manual » Пт окт 09, 2015 12:11 pm
И чем это все закончилось?
[ Post made via Android ]
Если долго мучатся, что- нибудь получится 
-
YBRBNF
- Настоящий агрегатчик
- Сообщения: 569
- Возраст: 47
- Зарегистрирован: Вт авг 06, 2013 8:11 am
- Откуда: Ковров Владимирская обл.
Re: 6t40 ошибка p2714
#14 Сообщение YBRBNF » Сб окт 10, 2015 9:34 am
Тачку забрали.
[ Post made via Android ]
-
koyt
- Посетитель
- Сообщения: 182
- Зарегистрирован: Пт окт 21, 2011 9:32 am
- Откуда: Ukraine
Re: 6t40 ошибка p2714
#15 Сообщение koyt » Вс окт 11, 2015 10:24 am
YBRBNF писал(а):Утром посмотрю.приезжал челдон,сказал машину забирёт и будет копить пиастры.
Меня терзают смутные сомннения,что он собрался делать акпп сам.[ Post made via Android ]
Ну и флаг ему в руки. Без лоха и жизнь плоха 
Вернуться в «Ремонт АКПП»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 27 гостей