Меню

Ошибка p1737 honda vezel

Вопрос

  • Жалоба

Имеем Шатл гибрид GP7 2016 год. Приехала с Япы с такой ошибкой. Ошибка на поведение машины никак на сказывается, просто горит на приборке. Вроде по описанию все логично. Пеменяли РКПП с фита ГП5(фото 3) ошибка осталась. Ладно, поставили РКПП от Шатла (фото 5). не помогло, проверили преды, проводку все ОК, РКПП родной фото 4. Мож кто видел подобное?

Пункт, что на фото 2 есть в Шатлах и Джейдах точно, на Фитах и Везелях такого пункта нет.

В тоже время если в Шатла поставить РКПП от Фита и косу робота тож от фита, то этот  самый пункт пропадает и на Шатле, но ошибка висит.🤦‍♂️

photo5239981266898627620.jpg

photo5239981266898627623.jpg

photo5239981266898627621.jpg

photo5239981266898627622.jpg

photo5239981266898627624.jpg


Изменено 16 апреля 2020 пользователем Ansper

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

39 ответов на этот вопрос


  • 0

    • Выбрать
    • Все
    • Нет

    • Скрытые
    • Показываемые
    • Не утверждённые
  • Сортировать по голосам
  • Сортировать по дате
  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Рекомендованные сообщения

  • 0
  • Жалоба

image.png.f3f95a12b87d5d4c45cb1f7bab616334.png а это норма? (я про роботы ноль, просто предположение)

после замены переобучали робота?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

7 минут назад, Ars-AngeL сказал:

image.png.f3f95a12b87d5d4c45cb1f7bab616334.png а это норма? (я про роботы ноль, просто предположение)

после замены переобучали робота?

само собой все адаптировалось. Передач 8-9 тут нет, можете проверить на любом фит, везель, джейд, грейс. Это норма.  фото с 100000% рабочей машины, пункт видно плохо но суть все тож самое. Кроме пунка Износ

photo5239981266898627628.jpg


Изменено 15 апреля 2020 пользователем Ansper

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@Ansper верю так сразу и подумал что просто нету, но это же форум тут привыкаешь к тому что самые очевидные вещи не всегда такие. Пункт замена еку тож пробовали, но идее, он сбросит память блока с ошибкой

* и да про адаптациии и т.д надо писать, а то всегда кто-нить спросит ибо не знают через экран что вы делали уже)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

18 минут назад, Ars-AngeL сказал:

@Ansper верю так сразу и подумал что просто нету, но это же форум тут привыкаешь к тому что самые очевидные вещи не всегда такие. Пункт замена еку тож пробовали, но идее, он сбросит память блока с ошибкой

* и да про адаптациии и т.д надо писать, а то всегда кто-нить спросит ибо не знают через экран что вы делали уже)

хммм..замену еку не пробовал делать. Спасибо, гляну отпишусь.

11 минут назад, Ansper сказал:

Пункт замена еку

к сожалению такого пунка нет


Изменено 15 апреля 2020 пользователем Ansper

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@Ansper сразу как зашли в акпп нет? нучерт знает обычно есть

image.png.26710436b3bee5c245c783e89d6e7b79.png

С этими лаунчами,аутелями и языками хдс я уже забыл как правильно там пишется. что-то типа того есть?


Изменено 15 апреля 2020 пользователем Ars-AngeL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

Кпп меняли в сборе со сцепой или нет? Была похожая проблема на гп5, ехать переставал через 500 метров, как остынет сцепа -снова ехал. В итоге — рассыпаный  подшипник в корзине. Обнаружили при разборке сцепы. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

8 часов назад, Ars-AngeL сказал:

что-то типа того есть?

у вас какая версия хдс? То, что у меня вот:

photo5239981266898627889.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

Кпп меняли в сборе со сцепой или нет? Была похожая проблема на гп5, ехать переставал через 500 метров, как остынет сцепа -снова ехал. В итоге — рассыпаный  подшипник в корзине. Обнаружили при разборке сцепы. 
второй момент, перед адаптацией хдс спрашивает причину адаптации — что выбирали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

6 минут назад, alex-mos сказал:

в сборе со сцепой или нет

Во всех случаях менялось все комплектом

1 минуту назад, alex-mos сказал:

ехать переставал через 500 метров

На езду ошибка не влияет вообще, уже накатали больше 1000км проблем нет

2 минуты назад, alex-mos сказал:

причину адаптации — что выбирали?

выбиралсь замена кпп и сцепления в сборе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

8 минут назад, Ansper сказал:

Во всех случаях менялось все комплектом

На езду ошибка не влияет вообще, уже накатали больше 1000км проблем нет

выбиралсь замена кпп и сцепления в сборе

А прошивку мозгов не пробовали? Обновление ПО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

5 минут назад, alex-mos сказал:

Обновление ПО

тож пробовали, уже стоит последняя, новых версий нет)…даж менял сам блок управления ркпп, но как и следовало ожидать,  не включилось зажигание из-за иммобилайзера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@Ansper уже обратил внимание на j670 тут народ уже меня достал в поисках на яп таких прошивок

жаль что нету пункта, будем ждать еще предположений

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

3 минуты назад, Ars-AngeL сказал:

будем ждать еще предположений

вопрос про версию вашей хдс еще открыт)

Самое интересно в коде ошибки, вроде все понятно, логично и просто….а вот фиг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@Ansper я меню на своей открыл чтобы показать примерно чего искать, потому и меню другое. Обычно во всех хондовских манах вижу что после перестановок надо заменитьустановить управлябщий блок TCM это наверн трансмишен контрол модуль. Поищите чтото такое авось найдете. Но как вариант с роботом они .все переделали.

На америкосах к сожалению не ставили роботов — ищу , но не могу найти мануал чтоб хоть как-то помог.

КУсок из цивика 08 вроде робота , но юса :image.thumb.png.607ca46c1a99a005c8a83a5cb36c9d72.png


Изменено 15 апреля 2020 пользователем Ars-AngeL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@Ars-AngeL ну как вариант переделали мож, на двух ноутбуках стоят разные верси хдс и такого пункта в TCM нет. Если зайти в блок двигателя или ИМА, то там пункт от сбросезамене еку присутствует

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@Ansper можно попробовать конечно сбросить движок, но врятли. Лан сорян что не помог

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@Ansper есть еще такая тема (не в таких свежих роботах) как отслеживание текущего крутящего момента на моторе и требование от акпп. Там проблемы начинаются от прошивки мотора (например после выреза каталика). Прошитый мотор и не прошитая коробка не совпадают в данных и вылезает ошибка по коробке (проходили такое, искали долго)

берешь от «донора» блок бесключевого доступа (или иммо, если он с ключом) блок есм, блок тсм и все это в сумме пихаешь в «больного» и проверяешь результат. Эт едиственный способ проверки не перешивая ключей 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@alex-mos тут немного по другому. Блок робота и ДВС обновляется как один блок поэтому разность прошивок исключена. И ошибка там идёт как Несовпадение версий ПО или что то такое. 

А тут код ошибки которого нет вообще нигде. Написал в Хонду посылают к дилеру у нас ближайший диллер 2500 км.🤷🏼‍♂️

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@Ansper жаль такой базы нет( но да есть такие прошивки сразу на блок. так может если скинуть дижок то скинеться и робот?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

4 минуты назад, Ars-AngeL сказал:

@Ansper может если скинуть дижок то скинеться и робот?

Вот буквально пару часов назад пробовал сброс блока двигателя сделать, но увы. Ничего не изменилось 🤦🏼‍♂️

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@Ansper 

1) я имел ввиду переделку прошивки мотора, а не обновление! 

2) проверь настройки и калибровку IMA

3) есть мнение,  что это расчетный параметр, возможно его считает не ТСМ а приборка или ЕСМ (расчет от пробега и условий эксплуатации). попробуй откинуть приборку и сделать калибровку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

1 час назад, alex-mos сказал:

2) проверь настройки и калибровку IMA

Проверил, перепроверил, откалибровал изменений нет

1 час назад, alex-mos сказал:

@Ansper 

Есть мнение,  что это расчетный параметр, возможно его считает не ТСМ а приборка или ЕСМ (расчет от пробега и условий эксплуатации).

Если это расчетный параметр был, то наверное он не выдавал бы ошибку, а просто просто сервис меню выпадало бы как с HMMF например,  или давление в шинах.

Но ради проверки скинул блок PGM, скинул блок гибридки, блок гаджетов. Изменений нет 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@Ansper посмотри в данных има, абс, есм часто указаны пробеги с момента «чего-нибудь там», если найдешь цифру больше чем на приборке — вот и ответ (некачественная отмотка)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@alex-mos статистика 8300, пробег авто 92000.  Если честно никогда не видел что б статистика была больше самого пробега 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 0
  • Жалоба

@alex-mos с момента dtc  и снятия акума обычно. еще можно залезть в таблицу ТО, там остатки дникм, но это врятли чето даст, да и отключить включить их мона.

Была бы прямая несовместимость прошивок — он бы так прямо и сказал скорее всего. Хотя возможно и стоит проверить , а нет ли обнов на двигло. j670 улучшенная и потому может быть несовместимой.

@Ansper  а есть номер прошивоки двигла? хотя яп баз у меня все еще нет, но хоть в том что есть гляну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Описание P1737 ошибки автомобиля Honda. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Mirror Driver Horizontal Switch Circuit Failure 

На английском языке:

Отказ цепи горизонтального переключателя привода зеркала 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Описание ошибки P1737
Электродвигатель переключения передач управляется TCCM по мере необходимости для работы 4H, 4L и AUTO. В двигателе переключения передач используется датчик положения с 4 переключателями, который передает данные о положении двигателя на TCCM. Датчик положения установлен на двигателе переключения передач и состоит из 4 переключателей. Каждый раз при переключении переключателя Mdoe двигатель переключения передач работает, что приводит к включению и выключению точки датчика положения. В конечном итоге, когда этот сигнал включения и выключения поступает в TCCM, TCCM проверяет работу двигателя переключения передач. TCCM устанавливает код неисправности P1737, если TCCM обнаруживает, что цепь управления двигателем переключения передач разомкнута или замкнута на массу.

Возможная причина ошибки P1737
Плохое соединение
Неисправный двигатель переключения передач
Неисправный TCCM

Примеры работ по Киа Хендай:


Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Серия марки Honda Vezel, берет начало еще с 1999 года. Первое поколение этих автомобилей выпускалось, как малолитражные кроссовер-внедорожники сегмента B.

Продажи активно велись в странах азиатского региона, а также на рынках Европы и Японии. Для последней обозначение модели было взято, как Везел. Для остальных стран автомобиль обозначался, как HR-V несмотря на то, что оба варианта были идентичны.

После окончания производства Vezel в 2006 году, компания возродила линейку в 2014 и выпустила второе поколение. За основу разработки была взяла Хонда Фит 3го поколения.  

Авто было относительно универсальным. В нем можно было перевозить до 5 взрослых пассажиров и при этом загрузить от 450 — 1.670 литров при сложенных сидениях. Также разработчики потрудились и над дизайном, убрав острые углы и сделав кузов приятнее глазу.

Третье поколение модели вышло в 2021 году. В ней хонда добавила к бензиновому 1.5л двигателю электродвигатель и вариаторную КПП.

Автомобиль получил немного переработанный салон, а также гибридную трансмиссию. В начале года Хонда также планировала выпустить модификации для американского потребителя.

В этом руководстве вы узнаете об общих проблемах, влияющих на автоматические коробки передач Honda. На что нужно обратить внимание при покупке Honda. Как самостоятельно диагностировать проблемы с трансмиссией Honda, если они у вас уже есть.

Автомобили Honda – очень надежные автомобили. За прошедшие годы несколько моделей, включая Honda Odyssey и Accord, продемонстрировали более высокие, чем обычно, сбои автоматической коробки передач.

Более новые модели также не беспроблемны. 2015-2018 гг. Автомобили Honda и Acura с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF 9HP были отозваны из-за проблем с утечками в прокладках, которые позволяли смешивать охлаждающую жидкость двигателя и трансмиссионную жидкость. Как только охлаждающая жидкость смешивается с трансмиссионной жидкостью, она попадает в трансмиссию и разрушает трансмиссию, что, в свою очередь, требует полной перестройки трансмиссии.

Содержание

  • 1
    симптомы
  • 2
    Что делать?

    • 2.1 Проверьте уровень трансмиссионной жидкости
    • 2.2 Считывание кодов неисправностей трансмиссии
    • 2.3
      Что вам нужно
    • 2.4
      инструкции
    • 2.5 Испытание сопротивления электромагнитного клапана блокировки TCC
    • 2.6 Обновление программного обеспечения TCM
    • 2.7 Напряжение аккумулятора
    • 2.8 Сменить трансмиссионную жидкость
  • 3
    Какую трансмиссионную жидкость использовать на Honda?
  • 4
    Моя коробка передач Honda вышла из строя, что мне делать?

    • 4.1
      Подержанная коробка передач Honda
    • 4.2
      Восстановить трансмиссию Honda
    • 4.3
      Восстановленная трансмиссия Honda
  • 5
    Отзывы
  • 6
    Общие коды ошибок
  • 7
    Часто задаваемые вопросы

    • 7.1
      Почему коробки передач Honda выходят из строя?
    • 7.2
      Каких хонд я должен избегать?
    • 7.3
      Должен ли я вести Honda, если у меня возникли проблемы с передачей?
    • 7.4
      Есть ли у автомобилей Honda проблемы с трансмиссией?
    • 7.5
      Как долго работают автоматические коробки передач Honda?
    • 7.6
      Как трансмиссия Honda продлится дольше?
    • 7.7
      Сколько стоит заменить коробку передач на Honda?
    • 7.8
      Как я могу связаться с Honda?
  • 8
    Дополнительные ресурсы


симптомы

Симптомы варьируются от задержки включения, оборотов двигателя, проверки, горит ли лампа двигателя, мигает индикатор «D».

Эти симптомы в конечном итоге сопровождаются передачей, которая проскальзывает, включается и выключается, и если эти симптомы игнорируются, они в конечном итоге приводят к полному отказу передачи.

Что вы можете заметить, когда начнутся проблемы с трансмиссией Honda.

  • Коробка передач
  • Отсутствие ответа
  • Автомобиль дергается при ускорении
  • Жгучий запах
  • Автомобиль отказывается ехать, когда на передаче
  • Коробка передач проскальзывает при переключении передач
  • Скулящий, неуклюжий или гудящий шум
  • Передача шумит в нейтральном
  • Коробка передач включается и выключается
  • Передача проскальзывает или не включается
  • Нет 1-й, 2-й, 3-й или 4-й передачи
  • Двигатель разгоняется до того, как машина начинает двигаться
  • Нет обратного
  • Шум при стуке или грохоте при переключении передач
  • Всегда проверяйте свет двигателя

    • Общие коды: P0700, P0730, P0740, P0780, P0705
  • Мигающий свет D, D4 или D3
  • Автомобиль едет в бездельничающем домашнем режиме

    • Скорость ограничена до 30 миль в час

В большинстве случаев будут присутствовать от одного до двух симптомов в зависимости от проблемы, влияющей на вашу трансмиссию Honda.


Что делать?

Если ваша трансмиссия Honda начинает работать, немедленно диагностируйте ее, чтобы избежать дальнейшего повреждения трансмиссии.

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости как можно скорее. Если уровень низкий, добавьте рекомендованную трансмиссионную жидкость Honda.

Признаки того, что ваша трансмиссия Honda может быть низкой в ​​трансмиссионной жидкости, включают задержку включения, проскальзывание трансмиссии и грубые переключения между передачами.

  1. Поезжайте на своей Honda в течение 15 минут, чтобы прогреть трансмиссионную жидкость, а затем поставьте ее на ровную поверхность.
  2. Заглушите двигатель.
  3. Откройте капот, потянув за крышку капота под приборной панелью.
  4. Найдите измерительный щуп трансмиссионной жидкости.
  5. Снимите щуп и протрите его. Обратите внимание на отметки MIN и MAX. Вставьте щуп, убедитесь, что он полностью вставлен.

  6. Снимите щуп, чтобы определить уровень жидкости. Уровень должен находиться в области, обозначенной как хххх.

Это очень простая процедура, которая занимает не более пяти минут.

Если уровень трансмиссионного масла низкий, добавьте рекомендованную трансмиссионную жидкость Honda, указанную в руководстве пользователя.

Низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к увеличению оборотов двигателя, когда автоматическая коробка передач переключает передачи. Это также может привести к тому, что трансмиссия включится в передачу или скулящий шум от трансмиссии.

Считывание кодов неисправностей трансмиссии

Проблемы передачи в большинстве случаев приводят к появлению кода неисправности. Коды неисправности, связанные с коробкой передач, сохраняются в блоке управления коробкой передач и не всегда устанавливают «контрольную лампу двигателя».

Обычные сканеры OBD2 не могут считывать коды ошибок передачи. В дополнение к диагностике индикатора двигателя проверки, ваш сканер также должен диагностировать модуль трансмиссии.


Что вам нужно

Сканер, который может диагностировать проблемы с передачей Honda, такие как:

  • Foxwell для Honda,
  • Запустите Creader
  • Autotel Full System сканер

Эти сканеры могут считывать и сбрасывать коды неисправностей с модуля передачи.


инструкции

  1. Найдите порт OBD-II под приборной панелью.
  2. Включить зажигание.
  3. Позвольте вашему сканеру включиться.
  4. Выберите модель Honda, затем перейдите к блоку управления.
  5. Выберите меню «Автоматическая передача».
  6. Прокрутите вниз, чтобы прочитать коды и нажмите Enter.

Если у вас есть сканер, предназначенный для Honda, рекомендуется выполнить полное сканирование системы, которое будет считывать коды во всех модулях.

Иногда проблема с датчиком массового расхода воздуха, модулем управления трансмиссией PCM или VSS может быть проблемой, которая приводит к тому, что ваша трансмиссия не переключается, ненадежно переключается или переходит в режим ожидания.

Испытание сопротивления электромагнитного клапана блокировки TCC

На Honda, оснащенной четырехцилиндровым двигателем, проблема может быть из-за блокировки электромагнитного клапана TCC. Это может быть проблемой, если вы получаете код ошибки P1735.

Используя цифровой мультиметр, вы можете выполнить тест соленоида блокировки TCC, обозначив сопротивление. Твердое вещество TCC не нужно снимать с автомобиля, его просто нужно отсоединить.

Следуйте этому руководству о том, как выполнить тест соленоида блокировки TCC.

Обновление программного обеспечения TCM

Модуль управления коробкой передач Honda (TCM) может работать неправильно.

Проблемы с коробкой передач Honda также могут быть вызваны программным обеспечением TCM, поддерживающим включенный гидротрансформатор, даже когда автомобиль остановлен. Это условие создает ненужную нагрузку на коробку передач и может сократить срок ее службы.

Honda разработала обновление программного обеспечения для коробки передач, которое может помешать тому, чтобы муфта блокировки всегда оставалась включенной.

Позвоните своему дилеру Honda, дайте им свой VIN и спросите, есть ли обновление программного обеспечения коробки передач. Дилер может сообщить вам об этом по телефону, или он может потребовать, чтобы вы взяли автомобиль для проверки.

Напряжение аккумулятора

Хонды, оснащенные новейшей 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, очень чувствительны к колебаниям напряжения.

Низкое напряжение может привести к перезагрузке TCM, в результате чего коробка передач переходит в режим парковки или нейтрали.

Хонда выпустила отзыв для этой проблемы, где обновление программного обеспечения изменяет поведение при перезагрузке TCU. Номер кампании NHTSA: 19V299. Хонда напоминает Z4J и Y4K.

Если отзыв отразился на вашей Honda, отнесите ее дилеру для обслуживания. Если нет, убедитесь, что аккумулятор Honda полностью заряжен. Прочтите коды неисправностей в модуле передачи, чтобы выяснить, связаны ли эти коды с напряжением.

Сменить трансмиссионную жидкость

На автомобилях с большим пробегом металлические частицы в трансмиссионной жидкости могут вызвать поломку соленоида. Металл из гидротрансформатора или сцепления переносится в трансмиссионной жидкости, которая затем попадает в соленоиды.

Чтобы решить эту проблему, вам необходимо выполнить полную промывку трансмиссионной жидкости, а в некоторых случаях вам даже может понадобиться заменить корпус клапана.

  1. Слейте старую трансмиссионную жидкость.
  2. Очистить сливную пробку магнитом
  3. Добавьте три четверти оригинальной трансмиссионной жидкости Honda.
  4. Проверьте уровень трансмиссионного масла при выключенном двигателе.

Помните, что поддон трансмиссионной жидкости вмещает только около 1/3 жидкости. Остальная трансмиссионная жидкость находится в гидротрансформаторе, трубопроводах и охладителе. Чтобы получить 100% замену трансмиссионной жидкости, вам необходимо выполнить промывку. Если вы меняете трансмиссионную жидкость каждые 30000, нет необходимости выполнять промывку.

Используйте только рекомендованную трансмиссионную жидкость Honda. Использование вторичного масла для трансмиссии может привести к неустойчивому переключению или преждевременному выходу из строя коробки передач.

Чтобы продлить срок службы вашей трансмиссии Honda, настоятельно рекомендуется менять трансмиссионную жидкость и фильтр с рекомендованным интервалом. Honda рекомендует менять трансмиссионную жидкость в диапазоне от 60 000 до 90 000 миль в зависимости от модели трансмиссии. В некоторых моделях фильтры трансмиссии Honda считаются пожизненными фильтрами и не могут быть легко обслужены.

Использование правильной трансмиссионной жидкости в вашей Honda очень важно. Трансмиссионная жидкость, которую вы должны использовать, зависит от типа трансмиссии, установленной в вашем автомобиле. Трансмиссия и тип жидкости указаны в руководстве пользователя.

Вот список различных трансмиссионных жидкостей Honda:

  • Honda ATF DW1

    • Автоматическая коробка передач Хонда
    • Заменен Z1
    • Наиболее общий
  • Honda MTF

    • Все МКПП Хонды
  • Honda CVT Fluid

    • Непрерывно переменная передача
    • Гражданский Гибрид,
    • CRZ, Civic GX HX,
    • В поле зрения
  • Honda HCF2 Fluid

    • CVT передачи второго поколения
  • Honda ATF-TYPE 3.1

    • 2016 Пилот (9 ступеней)
  • Honda ATF-TYPE 2.0

    • 2018 Одиссея (LX, EX, EX-L)

Правильная трансмиссионная жидкость указана в руководстве пользователя.


Моя коробка передач Honda вышла из строя, что мне делать?

Позвоните любому дилеру Honda и предоставьте ему VIN. Спросите, есть ли какие-либо отзывы, которые могут повлиять на ваш автомобиль.Если не спросите, предложат ли они «Ремонт доброй воли».

Если ваша Honda не покрыта дилером, вот несколько вариантов:


Подержанная коробка передач Honda

  • Это самый дешевый маршрут, но наименее надежный. Подержанную трансмиссию можно приобрести в местном утильном дворе.
  • Подержанная коробка передач Honda будет стоить где-то от 350 до 600 долларов. Местный механик может установить коробку передач за 500-700 долларов.
  • Основным недостатком установки бывшей в употреблении коробки передач является отсутствие гарантии. Даже если на используемую трансмиссию предоставляется 30- или 90-дневная гарантия, она может выйти из строя в любое время после этого.


Восстановить трансмиссию Honda

  • Поскольку некоторые трансмиссии Honda, как известно, выходят из строя довольно часто, есть магазины трансмиссий, которые специализируются на восстановлении трансмиссий Honda.
  • Несмотря на то, что они стоят дороже, чем используемая передача, хорошая восстановленная передача должна длиться несколько лет.
  • У восстановленных трансмиссий также есть лучшая гарантия, обычно 30 000 или 50 000 миль, что значительно выше, чем у использованной трансмиссии.
  • Восстановленная передача будет отправлена ​​вам или вашему механику. Механик установит его для вас за дополнительную плату. Вы хотите потратить от 1600 до 2500 долларов.
  • Обратите внимание, что некоторые восстановители коробки передач Honda требуют, чтобы вы вернули старую коробку передач.
  • С вас будет снята основная плата, которая будет возвращена при возврате старой передачи.


Восстановленная трансмиссия Honda

  • Самым дорогим решением является покупка восстановленной трансмиссии Honda. Вы можете попросить местного дилера Honda установить восстановленную коробку передач Honda.
  • Эти трансмиссии перестроены специалистами Honda и с оригинальными запчастями.
  • Этот маршрут будет дороже, но меньше головной боли.
  • На восстановленную трансмиссию Honda предоставляется гарантия, которая соблюдается дилерами Honda.
  • Стоимость замены неисправной коробки передач Honda обычно составляет от 3000 до 4500 долларов.


Отзывы

Honda отозвала миллионы Honda Accords, Odysseys и Pilots из-за проблем с трансмиссией. Вы можете проверить, есть ли открытый отзыв для вашего автомобиля, зайдя на сайт NHTSA и введя свой VIN.


Общие коды ошибок

Хотя существуют сотни возможных кодов неисправностей, вот список наиболее распространенных кодов неисправностей трансмиссии Honda.

  • P0766 – Неисправный соленоид переключения передач D – Этот код неисправности можно сохранить при возникновении проблемы с соленоидом переключения или корпусом клапана.
  • P2703 – Неисправный фрикционный элемент D – Этот код неисправности может быть вызван неисправным фрикционным элементом, таким как диск сцепления.
  • P0720 – Сбой датчика скорости на входе или датчика скорости на выходе. Этот код неисправности вызван неисправным датчиком скорости на коробке передач.
  • P0730 – Неправильное передаточное число. Эта проблема может быть вызвана рядом проблем, в том числе неисправностью в модуле управления коробкой передач, грязной трансмиссионной жидкостью или неисправным соленоидом коробки передач.
  • P0657 – Проблема с напряжением в цепи «A» – Эта проблема передачи часто вызвана коротким или плохим заземлением на жгуте проводов PCM или PCM.
  • P0700 – Неисправность в системе управления коробкой передач – Этот код неисправности часто срабатывает, когда возникает проблема с TCM, жгутом проводов, соленоидом или корпусом клапана.
  • P0715 – Неисправность датчика скорости входа/турбины – этот код обычно сохраняется, когда датчик входа не может считывать обороты двигателя, что может помешать коробке передач надлежащим образом переключать передачи.
  • P0717 – Сигнал датчика скорости входа/турбины отсутствует. Этот код неисправности генерируется, когда PCM не получает сигнал от датчика скорости входного сигнала, что не позволяет компьютеру определить, когда необходимо переключить передачу.
  • P0791 – Цепь A промежуточного датчика частоты вращения вала. Эта ошибка может возникать, когда существует проблема с датчиком частоты вращения промежуточного вала, скорее всего, из-за неисправного датчика, неисправности проводки или неисправного соленоида переключения.
  • P0793 – Цепь датчика промежуточной частоты вращения отсутствует, сигнал – компьютер генерирует этот код неисправности, когда он не может связаться с датчиком частоты вращения промежуточного вала.


Часто задаваемые вопросы


Почему коробки передач Honda выходят из строя?

Не все Хонды трансмиссии выходят из строя. В тех, кто это делает, общая проблема с коробкой передач Honda является неадекватное охлаждение трансмиссионной жидкости.

Не достаточное охлаждение трансмиссионной жидкости вызывает перегрев зубчатых колес, особенно вторую. Чрезмерное тепло вызывает разрушение трансмиссионной жидкости, что приводит к внутреннему отказу трансмиссии.

Для моделей, у которых была эта проблема, Honda выпустила отзыв, где был установлен охладитель трансмиссионной жидкости для решения этой проблемы.


Каких хонд я должен избегать?

  • Honda с двигателем V6 и автоматической коробкой передач с 1999 по 2003 год. Наиболее проблемной коробкой передач Honda является коробка передач H5. Ранние модельные годы имели высокую частоту отказов. В последние годы Honda улучшила используемые детали, и процент отказов значительно снизился.
    Показать автомобили с трансмиссией H5

    2000 Acura TL (M7WA)
    2001–2003 Acura CL (BGFA)
    2001–2003 Acura CL (MGFA)
    2001–2003 Acura TL (B7WA)
    2001 Acura MDX (MGHA)
    2002–2006 Acura RSX – только базовая модель. (MRMA)
    2002 Acura MDX (BGHA)
    2002–2004 Honda Odyssey (BYBA)
    2005–2006 Honda Odyssey (BGRA)
    2003–2004 Honda Accord (MAYA)
    2003–2004 Honda Accord (MCLA)
    2003–2004 Acura MDX (MDKA)
    2006–2014 Honda Ridgeline (BJFA)
    2003–2004 Honda Pilot (BVGA)
    2005–2015 Honda Pilot (BVLA)
    2003–2005 Honda Accord (BAYA)
    Хонда Аккорд (BCLA) 2003–2005 гг.
    2006–2012 Acura RDX (BWEA)
    2004–2007 гг. Saturn Vue (передний привод MDRA, полный привод MDPA)


Должен ли я вести Honda, если у меня возникли проблемы с передачей?

  • Избегайте вождения вашей Honda, если у вас возникли проблемы с передачей. Вождение в таких условиях может привести к полному отказу коробки передач.


Есть ли у автомобилей Honda проблемы с трансмиссией?

  • В начале 2000 года автомобили Honda, внедорожники и фургоны с автоматической коробкой передач имели высокий процент отказов.


Как долго работают автоматические коробки передач Honda?

  • Трансмиссия Honda может выйти из строя уже через 60 000 миль или продлится до 300 000 миль. Срок службы трансмиссии Honda зависит от модели трансмиссии и правильного технического обслуживания.


Как трансмиссия Honda продлится дольше?

  • Замените трансмиссионную жидкость с рекомендуемым интервалом.
  • Каждый раз, когда вы переключаете передачи между P, R и D, убедитесь, что ваша Honda полностью остановлена.


Сколько стоит заменить коробку передач на Honda?

  • Средняя стоимость замены или ремонта неисправной трансмиссии Honda колеблется от 2500 до 4000 долларов. Некоторые дилеры Honda могут указывать до $ 5500.


Как я могу связаться с Honda?

  • Обратитесь в отдел обслуживания клиентов Honda по телефону (800) 999-1009


Дополнительные ресурсы

  1. Как проверить: соленоид TCC и соленоид переключения передач A (двигатель Honda 2.2L 2.3L)

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибка p1778 рено колеос
  • Ошибка p1734 опель корса