
Tsarik
Был больше месяца назад
Машинка у меня уже два года и все два года эта ошибка идёт со мной. С начала она появлялась примерно раз или два в полгода. Лечилась банально выключением зажигания, в памяти кстати она не сохранялась и по этому сразу не понятно было что за чек.Потом по закону подлости, за в вечер перед поездкой в Польшу опять появилась и уже не гасла, поехал на сервис где обслуживаю машинку колдовали над отключением ЕГР про ночи и вылечили (как я думал), это кстати было в мае. Ну вот прошло полгода и опять, на форумах ничего толкового пока не нашел. Так что будем решать вопрос методом проб и ошибок (((( кстати появляется чек на скорости до 80км, с начала светить «коробка передач требует обслуживания » а после «двигатель не исправлен»
Цена вопроса: 0 грн
Пробег: 175 361 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
всем привет.
у меня похожая ситуация: пока машина холодная, заводится и едет абсолютно нормально, но как только прогревается, беда — при попытке резкого ускорения, пинается и уходит в аварийный режим «двигатель не исправен и проведите тех.обслуживание АКПП», либо глохнет и больше не заводится…
ЕГР заменен пару месяцев назад, пробег после замены пару тысяч, там же проведено ТО с заменой всех фильтров и заменой масла в АКПП, общий пробег под 170 тыс. сажевого фильтра нет.
ForScan дает букет ошибок:
Код: P1719 — Сигнал крутящего момента двигателя
Код: P0896 — Слишком продолжительное время переключения
Код: P1335 — Эффективность системы EGR при указании датчиком положения режима холостого хода
Код: P003A — Превышение предельного значения при сборе данных для положения управления A наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Код: P1201 — Разрыв/ короткое замыкание в электрической цепи форсунки цилиндра 1
Код: P0200 — Электрическая цепь форсунки
Код: P1203 — Разрыв/ короткое замыкание в электрической цепи форсунки цилиндра 3
Код: P1202 — Разрыв/ короткое замыкание в электрической цепи форсунки цилиндра 2
Код: B1A57 — Электрическая цепь электродвигателя коррекции наклона света левой фары
и т.д.
обратился в Борщ дизель сервис. успел доехать пока машина не прогрелась. подключили сканер, по всем параметрам двигатель работал идеально.
потом прогрелся и стали подгазовывать, двигатель стал пинаться и троить — отключаются по 2 цилиндра по очереди, на сканере ошибка «Разрыв/ короткое замыкание в электрической цепи форсунки цилиндра», ошибку сбрасывали и тут же двигатель снова работает идеально… сняли форсунки и на стенд, погоняли, проверили — работают идеально. дело не в них.
замеряли сопротивление от форсунок до блока управления — тоже ничего криминального, в пределах нормы и все 4 параметра одинаковые
искать обрыв или КЗ в электрической цепи?
Рекомендованные сообщения
![]()
-
- Поделиться
#1
Всем доброго дня.
В коробке лезет Р1719 ошибка, сваливается в аварию.
В моторнике чисто.Были стандартные проблемы с турбиной,всё починил.
Подскажите ,откуда коробка берёт данные «крутящего момента»,ЕГР,заслонка,расходомер?
И схема может есть у кого недалеко, в автодате ,боюсь,оПшипка.
Ссылка на сообщение

-
- Поделиться
#2
Как вариант, кривой тюнинг.
Ссылка на сообщение
![]()
![]()
-
- Поделиться
#4
Всем доброго дня.
В коробке лезет Р1719 ошибка, сваливается в аварию.
В моторнике чисто.Были стандартные проблемы с турбиной,всё починил.
Подскажите ,откуда коробка берёт данные «крутящего момента»,ЕГР,заслонка,расходомер?
И схема может есть у кого недалеко, в автодате ,боюсь,оПшипка.
обычно это следствие ошибок в моторнике. Запишите сток, и все станет понятно
Ссылка на сообщение
![]()
-
- Поделиться
#5
Как вариант, кривой тюнинг.
и
Запишите сток, и все станет понятно
А где было написато что там не сток?
-
bachmann
-

1
Ссылка на сообщение
![]()
-
- Поделиться
#6
В теме упомянут какой мотор?
Dw10 или dw10c?
Разные моторы, разная система питания (sid206 или dcm3.5) разные коробки…
Из темы не ясно о какой тачке речь. А как все отвечают не зная какой там мотор?
Ссылка на сообщение
![]()
![]()
-
- Поделиться
#8
Дима, вин или фото или тип коробки выложи, пожалуйста.
Либо 2.0d 140 л.с с парашифтом450
Либо 2.0d 143 л.с с автоматом aw21.
Подозреваю второй вариант, но ты написал в топике 140 сил.
Ссылка на сообщение
![]()
- Автор
-
- Поделиться
#9
X9FDXXEEBDBM30706
На сколько я понимаю,обычный автомат.
По л.с.-то что в свидетельстве.
Турбина заменена,в моторнике по ошибкам пусто.Предисторию не знаю, может и прошивал кто.
Ещё вываливается ошибка по связи,»U…»,но это,КМК,следствие первой ошибки.
Изменено 30 августа 2020 пользователем mixdiur
Ссылка на сообщение
![]()
-
- Поделиться
#10
Авто Питерской сборки, соответственно Aisin(КПП)+Siemens(мотор)
дамп из моторника выложи сюда, посмотрим что там
Ссылка на сообщение
![]()
![]()
![]()
- Автор
-
- Поделиться
#13
@bachram,
Тогда кривой чип исключён.Но у меня новых мыслей пока никаких.(
Ссылка на сообщение
![]()
-
- Поделиться
#14
Читай ошибку в pcm в момент неисправности на приборке. Если после перезапуска ошибка уходит — иного нет.
Данных для диагностики нет, погадаю и сделаю ставку на p2263
Bachram, что скажешь?
-
x1307
-

1
Ссылка на сообщение
![]()
-
- Поделиться
#15
@rrvaliev, +1 к Рафу. При проблемах с наддувом такого вида P2263 Turbocharger/Supercharger Boost System Performance — неисправность будет фиксироваться только в текущем драйв цикле. После передергивания зажигания в памяти РСМ этой ошибки не будет.
-
rrvaliev и
x1307 -

2
Ссылка на сообщение
![]()
- Автор
-
- Поделиться
#16
Странно всё, до ремонта были ошибки по наддуву,турбина в хлам(компрессор цеплял лопатками по корпусу),плюсом управление и т.д, вылезали ошибки,аварийный режим и т.д..
Сейчас в моторнике пусто,
Клапан ЕГР физически заглушен,поддымливает чёрным при резком педалировании.
Гляну в динамике.
Рафаэль,на приборке «коробка передач требует обслуживания»))
Ссылка на сообщение
![]()
- Автор
-
- Поделиться
#17
И правда вылазит 2263,и ДД на впуске атм.давление показывает.ЧЁРД!))
-
rrvaliev
-

1
Ссылка на сообщение
![]()
-
- Поделиться
#18
Бинго!
Ждём окончания ремонта.
Осталось самое сложное- найти причину p2263.
-
mixdiur
-

1
Ссылка на сообщение
![]()
- Автор
-
- Поделиться
#19
Неплости вакуумных трубок ,устранил,т теперь ругается на выход из диапазона, клапана вакуумные не полностью перекрываются.))
Но коробка при этом в аварию не валится.
Ссылка на сообщение
![]()
- Автор
-
- Поделиться
#20
Закрываем,негерметичность клапана N75 впридачу,всё поехало!)
Изменено 6 сентября 2020 пользователем mixdiur
-
x1307 и
меркул -

2
Ссылка на сообщение

-
- Поделиться
#21
Закрываем,негерметичность клапана N75 впридачу,всё поехало!)
Как понять закрываем негерметичность?
Ссылка на сообщение
![]()
-
- Поделиться
#22
@FAV61, Так-то там после слова «Закрываем» стоит запятая. Ни о чём не говорит?
Ссылка на сообщение


Эта тема закрыта для публикации сообщений.
-
Здравствуйте, Уважаемый!
P2263 — Проблемы с работой системы наддува турбокомпрессора/ компрессора с механическим приводом.
P1719 — сигнал крутящего момента двигателя.
Нужно при помощи оригинального сканера провести ряд проверок рекомендованных производителем (сканером) для выявления неисправности. Про ЕГР писали, так как судя по отзывам, у большинства автовладельцев проблема была именно в ЕГР, ошибки по нему может и не быть если нет обрыва, при этом он может не корректно работать. Так же стоит проверить и турбину. Работу датчиков скорости акпп так же можно проверить при помощи оригинального сканера (можно поездить с подключенным сканером и проверить параметры их работы).Балаково, Kia Ceed
-
Добрый день!
Как такового»датчика крутящего момента» на двигателе нет.
Это вытекающая ошибка из-за ошибки по турбине, когда двигатель не выдает требуемых величин, которые фиксирует система управления.
Почему ЕГР, как правило при его засорении система не видит отклонений, но на работу мотора он влияет довольно сильно.
Начните с диагностики турбины, после ее ремонта ошибки по моменту должны сами уйти.Херсон, Skoda Octavia
-
Крутящий момент двигателя расчитывается прежде всего из расхода воздуха, потому и появляется такой код. На входе и выходе кпп стоят датчики угловых скоростей, момент они не измеряют, но обороты системой управления учитываются при расчёте момента. Принято сначала устранять очевидные неисправности, которые могут быть причиной возникновения сопутствующих кодов, тогда не приходится ломать голову над природой этих кодов, они сами пропадают.
-
Спасибо за подробные ответы. К ошибкам в пояснении вопроса добавлю ещё одну ошибку — «Р2566 Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи». Вероятно, это датчик-потенциометр на актуаторе турбины? Менял его в начале лета. Из-за неисправности предыдущего высвечивались ошибки по клапану ЕГР, сажевому фильтру и перенаддуву. Пожалуй с проверки его разъема начну ремонт. О результате ремонта напишу.
Самара, Ford Galaxy
-
Причины появления ошибок: 1) После замены датчика-потенциометра актуатора турбины «Р2265 — Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи» во внутрь актуатора, со стороны датчика, проникла вода, механизм датчика заржавел, стал подклинивать (управляющий шток и механизм потенциометра перестали двигаться вместе) и выдавать в ЭБУ двигателя не верные данные о положении геометрии. 2) «P2263 — Проблемы с работой системы наддува турбокомпрессора/ компрессора с механическим приводом» — Где-то теряется давление нагнетаемое турбиной. Начал поиск места утечки. 3) Как следствие первых двух ошибок — «Р1719 — АКПП требует обслуживания»
Самара, Ford Galaxy

-
Стоит проверить соединения и герметичность патрубков турбины.
Балаково, Kia Ceed
-
Проблема решена (потеряный вакуум нашелся!) — При проверке вакуумных трубок и клапана №75 для управления геометрией турбины GT1749V, путем от актуатора до вакуумного насоса, обнаружен засорившийся (как вариант — заклееный, замазаный герметиком или холодной сваркой) носик двойника на вакуумную магистраль турбины, при этом вакууму для системы тормозов ничего не мешало. Пришлось высверливать!!!
Самара, Ford Galaxy

-
Рады, что вопрос решился, спасибо за ответ, удачи вам.
Балаково, Kia Ceed
Kolyan200,
Pabloid,
solis_2005,
Zanders,
banich,
Костян Зеленоград,
RapidBus,
kachalov67,
Витольд,
sergant,
Alex1984,
radar77,
AndreyG,
koreec05,
rvsh53,
goodaytoday,
Vadimich,
IvanKo,
Hydro,
aleksask,
ONYX,
Matveychik,
chillivilli,
Borisych83,
alex27,
Big_BRAT,
alpriv,
loer,
yukor,
BellS25,
Greberr,
vampaire-lexxx,
karel62,
Machnev,
Юпол,
silver,
den4399,
korpusov,
Sergejoreshkin,
pitty,
and8901,
zap10,
Mishkin,
Wiesel,
Бухгалтер,
пожарный,
zpd51,
OKh,
s37,
solp12,
pit_009,
мамай,
assw,
Beginner,
nice74,
sopov123,
AAG,
ALEX1827,
Bonifacij69,
Хрофт,
мгм,
chiko,
Portos,
gtg2004,
makcblm,
ErichHonecker,
yuriven,
iNick,
ssv1972,
VladCHG,
dimas1981,
Денис1977,
tyr1st,
gathor,
Константин,
Клоп89,
Rusya,
alex61777,
eskanderk,
saldim,
Маркпетров,
tornado-max,
юрик2,
GREK270,
Sacha192,
Nat,
НикЖук,
vtolbaik,
СВА,
serg197474,
Alexej,
Lukas,
kirmar,
Akva67,
Гера,
starpom,
_Ford_,
pashaco,
ZDRON,
andron89,
Sven536,
Maks051,
Nikita,
Стас214,
dializator76,
Simestro,
rustem,
CostMan,
demon809,
platinumden,
АВИАТОР,
Konvwolf,
изограф,
tyson2008,
Rudolff,
tarano,
St.Bezdelnik,
Virus777,
DmitriiVin,
Самвел,
Grigoriy51,
fayzer088,
Мегавольт,
Моисей,
amovor,
Димка16,
QQFilipok,
крамс,
bilsberg,
Алекс589,
ПА42,
varudykh,
LIDex,
vadim265,
alex1974,
ФордоВов,
георгий,
garik32,
180975,
andrej1976,
Afrol,
Евгений Вл,
Denis,
den832,
Dim,
вода,
AND,
zemljka31,
санек,
gpv666,
bacardim,
Udgin,
vova,
medv,
gozar,
eav28,
MaxFM,
bikmusha,
TonyIce,
Electron,
ATpoxa,
Дмитрий горняк,
Julian,
Ansarik,
overti,
AntonPapilin,
MAXIMS,
ushastiy,
sataturin,
Elektrik1985,
HakunaMatata,
ram,
Бармалей,
juragan,
Martini13,
Сергей-392,
TraFF,
Vladislav161,
Kaspars,
Jaguar85,
Евгений72,
Вованыч,
denra,
krot79,
foxxx,
traveler13,
xoma3276,
antrax,
Платон,
Rumyn_51,
VVS,
DeKonik,
wave,
Aleks750,
gaponov,
ambu,
sdiilja,
vlad0105,
Piotr,
kuznec,
Вахрушев,
woskxm,
Sergio,
XapxaH,
babajj,
Ярослав51,
platonchik84,
Максим,
Tensor6,
KS99,
speede81,
lunnik,
Bendat,
ONAIR,
czech,
desperado,
leshaPan,
Spark677,
Krause,
Soloma,
виктор11,
juli,
ayo,
galaxy2007,
Андрей С.,
Sepa,
koskut,
Партизан,
Serzh100,
Lariant,
amurets,
kosta393,
Андрей205,
Geck,
AleksSPB,
SMax79,
steve747,
bas86,
DimGo,
79sokol,
Dima536,
vetalya84,
Grays,
yago,
2533618,
zipler,
Zaffych,
Alex35,
bisonby,
horuk,
FUNT,
shepotko,
Kudin777,
Sergei76,
McNikUA,
dimonaz,
remezek,
shpik,
TheVisitor,
Vicktor,
fanfanfan,
vladum,
Alex1975,
kliper,
Gematogen,
reanimator,
Свибловчанин,
Brad,
german4,
Саня-Танкист,
Иван1984,
sovetnik70,
Radost,
Ayrt,
Гармак,
dmike,
ASV,
muscle,
AlexB,
iiv,
hardworker1,
rem78,
polevik,
syva,
19Alex77,
vector38,
semenych,
Dzmitry,
Zavgarushka,
Сандро,
Var4yn,
Gonec,
joker1965,
korsar,
smax051,
wv001,
андрей373,
timberlando,
Валера,
medvedevolk,
raskolnikov,
vitoss,
keeya,
serega98,
Chuk2008,
ChuPac,
Afalin,
AlexeiDom,
Udaff,
Серебристый,
36vrn,
alisa,
TomCat,
yuri1966,
Talib,
atoll,
Vfantik83,
volk99,
MaxxSmaxx,
Igorian51,
dAfunk,
DeNet,
nicnos,
МАТЕРИК,
panin075,
vito,
Ruslan13rus,
payk23,
axd,
Shenkar,
aliakseu,
Andero,
newslava,
dukerrr,
Nazar,
vasilius,
Иван,
maratsalyakhov,
karb60,
destr,
АлексейНТ,
vitaminn,
Den,
kabanera,
Александр046,
Fiu,
CyLLlKa,
shamming,
ponomarenko4,
Kampf,
klasik,
pozition1,
Маняша,
Жук51,
slavaf1994,
nvr,
Роман89,
samor,
gena1979,
Сергей13,
gavr63,
Печкин,
metky,
Zorg,
КараПиГру,
YURIY37,
Pit1972,
Валерий,
mantos,
Zlob,
paha32,
Фордовский,
SToropets,
timmenz,
SMAXim,
salivon74,
Ford,
Barmaley75,
лелик,
eken,
MalsevAndrey,
BULATOV,
Quitter,
nikk10,
alex101,
A&A,
krivih88,
pashtet77,
Александер,
andrew3480,
Chizhikoff,
Меломан,
тулома,
Infini,
fsm,
galax600,
Alex1970,
apims,
dfrantov,
virus115,
Slav4eg,
Максим1981,
AndreySpb,
gomelskij,
Anton,
Pavel32,
Badnews,
nfok,
zloitver,
Kos77,
bossp20,
Valery,
роман140512,
Юрий3007,
Pril,
Dobrjai,
fincons,
sashatambov86,
Albert77,
Alex19,
BZ76,
EK-Max,
VAGSH,
rush003,
бульбулятор,
Aleksei,
Zorooo,
ZIRON,
hetzer,
Eddie23Ru,
bahram,
VIKADEN,
Бредоведов,
EVR,
romane,
shur,
Ivaris,
porter,
Umka,
GSA,
mishutj,
Юджин,
valeribulgakov,
Mikhail098,
marian,
AlexPol,
жан,
zolotoi76,
motozeb,
Юрий0071,
АртемГорбунов,
Odin,
2194400,
butchenko,
apaccer053,
Antonoff,
Zagi,
Andrey1960,
Diman1975,
slaer,
Ettann,
sss1,
Alexspb,
nickgoscha,
tigere,
Absurd,
AntonyoKAA,
ig3105,
Maks,
ksb,
Reddi,
Vladimirpanf,
zTSanchoTz,
Dan232,
Валет,
YaIvan,
cooperidze,
larssun,
LISS,
Белый,
Seizeman,
Yegor1945,
andron8824,
александр161,
Sergeir,
BATman3,
Sunches,
Marshall,
Piga,
Алексей79,
Army,
aserto,
araz,
ivi,
Maxmkmk,
малыш1978,
NIK0LAI,
Formidamen,
ValentinMax,
kerkinitida,
Rinatkld,
filinai51,
BeGeMoT29,
Dorin,
Alex76,
Romanoff35,
cms,
ак75,
AlexOsl,
projectrom,
Visloguzoff,
ardonas,
MaxTrest,
puchon,
vld,
KPAB,
Nebhotep,
ivan7269,
Mark_S,
Анджик,
Ecco37,
edvard31,
hcpan,
ZVV2104,
Guber,
Simpro,
Galaxy 98,
Темыч,
Swell,
Ivel,
Kul,
Анна,
alfromorel,
BuRenGal,
Gelo74,
BAV85,
astro29,
Sapior,
Дядя Лёня,
Дестен,
xyligan7779,
ig2550,
Andry69,
слава,
holod,
NikolayK,
Александр73,
ИгорьДЕД,
Petrovichh,
Фантом,
М.В.М.,
alesserg,
alexxt,
Andrew0013,
poltinnik,
greywolf,
mischgan,
shtopor,
SamSan,
maxon23,
mikhalushkin,
mihalushkin,
romtuzzz,
Albert0652,
BSA,
timon,
strogan,
Крестьянин,
ДенисТольятти,
vitamin81,
Aesculap,
tudor74,
FWagon,
rubenoid,
vovtiai,
nemo4366,
Victor,
laviritel,
SerjMinsk,
Frolov,
bekas,
struzhkin,
vvv148,
serhia,
andreimir,
ygor,
geloem,
Vtin,
Pete,
ACCA65,
Kirill4521,
Poleno,
AlexMai,
Powerade,
Ilmar,
стеклорез,
Добрый Кот,
ВладимирВ,
Владимиррр,
Over,
nikolay33,
player1,
PashaR,
Китаец,
demiurr,
krokodil711,
Sergeyf2d,
chuk74,
romiros51,
SilentSmart,
Вадим51,
SteveS,
vlads,
Paolo,
seledka,
Garry,
kor4aga,
Rman,
RedDS,
ОБОРМОТИК,
Gnom,
Вальдемар,
0987654321,
Алекс301,
NikKvant,
mozgokrab,
Ale,
Yanezh,
Suzorje,
almaz101,
alex58,
knysle,
Webmarkus,
DepesH,
Sergio22,
Eugene84,
Alexey82,
Alpouz,
meslav,
Ampermetr123,
Саныч18,
ponikan,
ivandeti4,
Yuri513,
Vladimare,
Dimk80,
hohol,
oleg123,
Stashkus,
deBug,
Arkelych,
Myth043,
Slava591
Найдена следующая информация по ошибке P1719 для автомобиля FORD MONDEO 4 (2007-2011):
На русском языке:
DODGE — от модуля ECM не получено сообщение BUS
На английском языке:
No BUS Message Received from ECM Mod
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1719 на автомобиле FORD с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Mondeo (BD):
Не получено сообщение BUS от ECM Mod — это общее описание для кода Dodge P1719, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
Ford Fusion АКПП — ошибка P1719
Модератор: Jurij+
- Ответить с цитатой
Ford Fusion АКПП — ошибка P1719
Всем привет!
Ford Fusion АКПП.
Коробка не переключается выше 3-й. В коробке ошибка P1719-60 — «Сигнал крутящего момента двигателя». Больше ошибок нет. Ошибка не стирается даже при включенном зажигании.
В параметрах крутящий момент при включении зажигания устанавливается то 60 Нм, то 120 Нм и после этого не меняется независимо ни от чего.
Проводка PCM-TCM прозвонена.
Есть похожая на 99% тема —
http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=38418
. Там типа закончилось заменой маховика, но логики не вижу. На вский случай посмотрели осцилки с ДПКВ и датчика оборотов на коробке — все чисто.
Кто поможет?
- ARDIO_RU
- Бывалый

- Сообщения: 2214
- Зарегистрирован: Чт июл 01, 2004 11:01 pm
- Откуда: Великий Новгород
- Ответить с цитатой
Re: Ford Fusion АКПП — ошибка P1719
testman » Ср сен 02, 2015 8:57 pm
Почитал тему- стало интересно!
Думаю в CAN искать неисправность не совсем правильно, так как на него другого типа ошибка должна быть. Пытать нужно владельца, пусть колется.
Осциллограф есть? кривой зуб маховика видно будет.
у меня было две недели секса с W140: ошибок нет, в текучке все в порядке,а не заводился. осциллограмма спасла
-

testman - Новичек

- Сообщения: 140
- Зарегистрирован: Сб янв 22, 2011 1:31 pm
- Откуда: Казахстан Астана
- Ответить с цитатой
Re: Ford Fusion АКПП — ошибка P1719
ARDIO_RU » Чт сен 10, 2015 12:44 pm
Смотрели осцилом картинки с ДПКВ и с датчика оборотов входного вала АКПП — все идеально.
Потом решили попробовать откинуть PCM и посмотреть, как в TCM поменяются данные о крутящем моменте. Откинули пред за бардачком — в итоге связь с PCM не пропала, но в PCM записалась ошибка по питанию блока. ПРИ ЭТОМ В TCM ОШИБКА СТЕРЛАСЬ.
Стали смотреть дальше — на одном из питаний блока была подвешено питание сигналки. Откинули его, подключили питание блока — ошибка в TCM не вернулась. НО ВРЯДЛИ ПРОБЛЕМА В ЭТОМ.
В понедельник будем тестировать дальше.
— Чт сен 10, 2015 12:44 pm —
В процессе тестирования нами и клиентом ошибка больше не возвращалась.
- ARDIO_RU
- Бывалый

- Сообщения: 2214
- Зарегистрирован: Чт июл 01, 2004 11:01 pm
- Откуда: Великий Новгород
- Ответить с цитатой
Re: Ford Fusion АКПП — ошибка P1719
Roman » Пт сен 11, 2015 3:43 pm
вот чего животворящие сигналки делают

-

Roman - Модератор
- Сообщения: 4925
- Зарегистрирован: Пн июн 28, 2004 8:42 am
- Откуда: Russia
-
- Сайт