Правила форума
Доброго всем времени!
Напоминаю всем спрашивающим, чтобы получить конкретный ответ требуется точно указать : Модель, двигатель, тип КПП, год автомобиля и конкретизировать свой вопрос на который Вы хотите получить ответ.
P.S. Вопросы типа: «почему у меня не заводиться машина?» — будут удалятся как флуд. Заранее благодарен за понимание. Цените своё время и время других.
-
Russman888
- Форумчанин
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 22 июн 2011, 21:04
- Ваш автомобиль: volvo S80
- Ваша страна: Russian
- Как Вы нашли наш сайт?: Из поисковика
- Ваше имя, Your name: Евгений Русманов
- Откуда: Московская обл, гю Истра
-
Status:
Не в сети
Требуется Помощь ошибки р1618 и р1633
Начну с авто — Volvo s80 1999г.в. т6. Купил себе этот авто и погнал на сервис там мне перетряхнули всю ходовку, следующим шагом была приборная панель востоновили диоды и лампочки (загорелись «лямбда», «АБС» и «ЕСП»), авто стало заметно хуже тянуть и появился сильный сизый дым из выхлопной (расхода масла в двигателе на 1000км нет вообще, при этом увеличился расход топлива), поехал и вырезал катализаторы соответственно поставил пламягасители и обманки на лямбды, дымит также тянет плохо. Подключил обычный тестер ОБД2 выдал 4 ошибки (2 по лямбда и 2 Р1618 и Р1633). Авто реально нравится, собираюсь доводить до идеального состояния, но нет возможности вваливать немеренное количество денег. 
Volvo S80 2.8 T6 1999г. YV1TS90C5X1010305.
-
alex.belo
- Ветеран клуба
- Сообщения: 1477
- Зарегистрирован: 24 июл 2007, 14:30
- Ваш автомобиль: Audi A6 1.8T ’04
- Skype: alex.belo
- Ваша страна: Latvia
- Как Вы нашли наш сайт?: По ссылке на другом сайте
- Ваше имя, Your name: Алексей
- Откуда: Janupe
- Поблагодарили: 3 раза
-
Контактная информация:
-
Status:
Не в сети
Re: Требуется Помощь ошибки р1618 и р1633
Сообщение
alex.belo » 23 июн 2011, 17:07
Привет дружище! Потерпи до понедельника, тогда форумчане подтянутся. У нас государственный праздник — Янов день, вся Латвия в едином порыве культурно отдыхает, дегустируя пиво и прочие, в соответствии с личными предпочтениями, напитки. 
-
Russman888
- Форумчанин
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 22 июн 2011, 21:04
- Ваш автомобиль: volvo S80
- Ваша страна: Russian
- Как Вы нашли наш сайт?: Из поисковика
- Ваше имя, Your name: Евгений Русманов
- Откуда: Московская обл, гю Истра
-
Status:
Не в сети
Re: Требуется Помощь ошибки р1618 и р1633
Сообщение
Russman888 » 23 июн 2011, 20:11
Понял, поздравляю всех. 
Volvo S80 2.8 T6 1999г. YV1TS90C5X1010305.
-
Avialiner
- Активный участник форума ****
- Сообщения: 450
- Зарегистрирован: 16 апр 2009, 20:15
- Ваш автомобиль: Volvo V70 2.5Т 1999г
- Ваша страна: RUSSIA
- Ваше имя, Your name: …
- Откуда: RUSSIA MOSCOW
- Контактная информация:
-
Status:
Не в сети
Re: Требуется Помощь ошибки р1618 и р1633
Сообщение
Avialiner » 23 июн 2011, 21:00
Russman888! И чем тебе можно теперь помочь 
? О какой доводке до идеала может идти речь, если ты сам, еще не разобравшись в ситуации, не сделав нормальной диагностики, вырезаешь катализатор и «мухлюешь» с лямбдами?
Вольво — это не жигули, где все просто и понятно!!! У тебя стоит несколько десятков компьютеров, объединенных между собой каншиной в сетку…
По твоим ошибкам VIDA выдает следующее:
P1618 — ECM-530D — Код неисправности в другом модуле управления;
P1633 — ECM-510F — Сигнал скорости.
V70 B5254T АКПП 1999
S60 B5244S МКПП 2002
XC70 B5254T2 АКПП 2007
XC90 B5254T2 АКПП 2011
[color=#00BF40]SAFETY IS FIRST OF ALL[/color]
-
Russman888
- Форумчанин
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 22 июн 2011, 21:04
- Ваш автомобиль: volvo S80
- Ваша страна: Russian
- Как Вы нашли наш сайт?: Из поисковика
- Ваше имя, Your name: Евгений Русманов
- Откуда: Московская обл, гю Истра
-
Status:
Не в сети
Re: Требуется Помощь ошибки р1618 и р1633
Сообщение
Russman888 » 26 июн 2011, 19:41
Avialiner! Конечно спасибо за критику, 
но как тогда Вы назовете людей которые в тойже конторе на новые ренж роверы ставят прямотоки, вырезают катализаторы и в добавок стоит это за 100000 рублей? В продолжение сегодня заехал к официалам, итог: замена блака АВС(можно перепаять), что-то с ремнем безопасности, обманки на лямбда не сработали, откуда-то сильно сосет воздух впускная система, не отвечает замок багажника, не работает 3 диода на приборке, вероятно требуется замена главного тормазного. Остальное вроде в норме.
P.S. в пятницу ездил на замену масла (полную) и фильтра АКПП, авто стало заметно плавнее ехать ![[yu]](http://volvoclub.biz/forum/images/smilies/yo.gif){kind=small}
.
Volvo S80 2.8 T6 1999г. YV1TS90C5X1010305.
-
Avialiner
- Активный участник форума ****
- Сообщения: 450
- Зарегистрирован: 16 апр 2009, 20:15
- Ваш автомобиль: Volvo V70 2.5Т 1999г
- Ваша страна: RUSSIA
- Ваше имя, Your name: …
- Откуда: RUSSIA MOSCOW
- Контактная информация:
-
Status:
Не в сети
Re: Требуется Помощь ошибки р1618 и р1633
Сообщение
Avialiner » 26 июн 2011, 21:16
Russman888 писал(а):как тогда Вы назовете людей которые в тойже конторе на новые ренж роверы ставят прямотоки, вырезают катализаторы и в добавок стоит это за 100000 рублей?
Колхоз — дело добровольное…
Russman888 писал(а):В продолжение сегодня заехал к официалам, итог: замена блака АВС(можно перепаять), что-то с ремнем безопасности, обманки на лямбда не сработали, откуда-то сильно сосет воздух впускная система, не отвечает замок багажника, не работает 3 диода на приборке, вероятно требуется замена главного тормазного. Остальное вроде в норме.
Это называется полная диагностика у официального дилера??? 
А сизый дым и расход масла из-за чего? Неужели из-за лямбд? 
V70 B5254T АКПП 1999
S60 B5244S МКПП 2002
XC70 B5254T2 АКПП 2007
XC90 B5254T2 АКПП 2011
[color=#00BF40]SAFETY IS FIRST OF ALL[/color]
-
Russman888
- Форумчанин
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 22 июн 2011, 21:04
- Ваш автомобиль: volvo S80
- Ваша страна: Russian
- Как Вы нашли наш сайт?: Из поисковика
- Ваше имя, Your name: Евгений Русманов
- Откуда: Московская обл, гю Истра
-
Status:
Не в сети
Re: Требуется Помощь ошибки р1618 и р1633
Сообщение
Russman888 » 27 июн 2011, 09:40
Avialiner писал(а): Это называется полная диагностика у официального дилера???
А сизый дым и расход масла из-за чего? Неужели из-за лямбд?
Нет, это называется комп. диагностика.
А сизый дым (если внимательно читать) без расхода масла в ДВС. И соответственно мне назвали пока 2 возможные причины:
1- неисправность задних лямбд;
2- неисправность турбин(ы).
P.S. не надо так категорично относиться к «колхозу».
Volvo S80 2.8 T6 1999г. YV1TS90C5X1010305.
Вернуться в «Электроника Volvo»
Перейти
- Клубный Автосервис Volvo
- ↳ Акции и Бонусы
- ↳ Детали от VOLVOPARTS
- ↳ Станция Технического Обслуживания VOLVOSERVICE
- ↳ Купля-продажа
- ↳ SALE BOARD
- ↳ Доска объявлений (авто, детали и услуги)
- ↳ Автомобили
- ↳ Продам автомобиль
- ↳ Куплю автомобиль
- ↳ Меняю автомобиль
- ↳ Детали, сервис, услуги, прокат, ремонт…
- ↳ Продам
- ↳ Куплю
- ↳ Услуги
- ↳ Наши Партнёры
- ↳ Автокосметика и детайлинг
- Клубная жизнь
- ↳ Клубная жизнь 2007 — 2021
- ↳ Клубная жизнь 2007-2021
- ↳ Атрибутика и клубная символика
- ↳ Club Team
- ↳ Давайте познакомимся!
- ↳ Портал
- ↳ Клубные беседы
- ↳ Друзья нашего Клуба
- ↳ Страны и регионы
- ↳ ESTONIA
- ↳ VOLVO-CLUB.EU в Эстонии
- ↳ Эстония автомобильная
- ↳ Жизнь Эстонии
- ↳ Встречи и мероприятия
- ↳ Куплю — продам
- ↳ LATVIA
- ↳ Нормативные акты, правила дорожного движения.
- ↳ РОССИЯ
- ↳ VOLVO-CLUB.EU Russia
- ↳ Автомобильная Россия
- ↳ Российская жизнь
- ↳ Сервисы, свалки, дилерские центры…
- ↳ Куплю-продам
- ↳ LATGOLA
- ↳ Латгалия автомобильная
- ↳ Латгальские разговоры
- ↳ VOLVO-CLUB.EU Latgole
- ↳ Off-Top
- ↳ — ОФФ Топ —
- ↳ — Проекты участников нашего клуба —
- ↳ Юмор
- ↳ iii SPAM !!!
- ↳ Клубный Dream Team
- ↳ Web Design Division
- ↳ Клубный проект: Благотворительность
- ↳ Клубный проект: Поддержка спорта
- ↳ Клубная фото-галерея
- Технический форум — Technical Forum
- ↳ — Техническое обслуживание Volvo — maintenance Volvo
- ↳ О Volvo
- ↳ База знаний Volvo
- ↳ Двигатели Volvo
- ↳ Общая информация
- ↳ Дизель 2.5TDi
- ↳ Дизель D5
- ↳ Бензиновый S|V 40
- ↳ Дизельные S|V 40
- ↳ Бензиновые Турбированные двигатели Volvo
- ↳ Бензиновые Атмосферные двигатели Volvo
- ↳ 2.9 VOLVO POWER
- ↳ Электроника Volvo
- ↳ Ходовая часть Volvo
- ↳ Рулевое управление Volvo
- ↳ Тормозная система Volvo
- ↳ Кузов и салоны Volvo
- ↳ АКПП МКПП приводные валы Volvo
- ↳ Тюнинг Volvo Tuning
- ↳ Информация на компьютере, сигнальные лампочки…
- ↳ Дилеры и автосалоны Volvo
- ↳ Критика автомобилей Volvo
- ↳ Газ ( LPG ) и Volvo
- ↳ Охлаждение,автономки, подогрев сидений и кондиционеры Volvo
- ↳ — Модельный ряд Volvo — Volvo model
- ↳ Classic Car’s Volvo
- ↳ 200
- ↳ 300
- ↳ 400
- ↳ 700
- ↳ 850 / 855
- ↳ 900 / S90
- ↳ C 30
- ↳ S/V 40 (->2004)
- ↳ V50/ S40 II (2004->)
- ↳ S 60 / 60R
- ↳ V60
- ↳ ХС 60
- ↳ C70 / Cabrio / Coupe
- ↳ XC70 Cross Country
- ↳ S/V 70 / 70R
- ↳ S 80 (I) (II) / Executive
- ↳ XC 90 /(Executive)
- ↳ V90
- ↳ S90
- ↳ Volvo TRUCKS
- ↳ FM FH FL FE NL
- ↳ V90
- ↳ XC90 (II) New model
- ↳ SAAB Форум — техническое обслуживание и модельный ряд
- ↳ Всё про SAAB
- ↳ 92 & 93
- ↳ 95 & 96
- ↳ 99
- ↳ 900
- ↳ 9000
- ↳ 9-3
- ↳ 9-5
- ↳ 9-7x
- ↳ Aero
- ↳ Ремонт других марок автомобилей
- ↳ — Сломался Автомобиль —
- ↳ Информационно-технический форум
- ↳ Авто-Электрика- охранные системы
- ↳ Компьютерная диагностика
- ↳ — Авто-Форумы —
- Вопрос к специалистам Online!
- Правила конференции
- ↳ Правила конференции
- ↳ Правила Бизнес портала
- ↳ Правила Бизнес конференции
Описание P1618 ошибки автомобиля Volvo. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Внутренняя неисправность модуля управления двигателем
На английском языке:
Engine Control Module Internal Fault
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1618 (Volvo) — Неисправность проводки между AW TCM и ECM
P1618 (Volvo) — Wiring Cable Fault Between AW TCM And ECM
24.01.2020 /
14.02.2020
•
700 /
309
P1618 VOLVO — Неисправность проводки между AW TCM и ECM
P1618 VOLVO Возможные причины
- Жгут проводов модуля управления двигателем (ECM) к модулю управления коробкой передач (TCM) открыт или замкнут
- Недостаточное электрическое соединение цепи модуля управления двигателем (ECM) с модулем управления коробкой передач (TCM)
Как мне исправить код P1618 VOLVO
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1618 VOLVO Возможные симптомы
Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1618 для других марок авто:
Доктор Серж
2
- Регистрация
- 22 января 2010
- Сообщения
- 6,708
- Возраст
- 47
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Сергей
- #2
ОД нет, ближайшие 1300 км,
suicidesm101 а что тут можно подсказать то? на сканер нужно ехоть там не то что подскажут, а наверняка скажут
Добавлено через 1 минуту
Sever666,asmoscow вот этому почётному дяде в личку отпишись- может подскажет чо да как
GROSS777
1
- Регистрация
- 1 Июль 2005
- Сообщения
- 879
- #3
Sever666,давления нужно мерить, похоже на забитый фильтр…
Sever666
- #4
я смотрел уровень масла в коробке, не сказать чтоб на сильно прогретой, уровень слишком высокий(выше HOT).и еще…купил машину тысяч 15 назад, масло в коробке еще не менял, но коробку на этой машине меняли тысяч в 90, сейчас пробег 205.может быть что уровень масла упал слишком низко, она подсосала воздуха, и теперь там неправильное давление(вспенилось) ?
tuskan
- Регистрация
- 18 Июль 2007
- Сообщения
- 7,783
- Возраст
- 47
- Марка машины
- Suzuki
- Модель
- Spacia
- Регион
- Санкт-Петербург
- #5
Нет. масло уже не причем.
Разбирай коробку
У тебя либо фильтр насмерть забит, либо клапан давления вмэр либо гидроплита дурит.
Ну и до кучи разберешь — поймешь что еще отвалилось
Sever666
- #6
Удалось сделать кое-какую диагностику, вначале шли ошибки P00BE,P1FA8,P119B,P3300,P004F, а затем P1618,P0733…может кто-нибудь расшифровать что они означают?
jekav70
- #7
Чего уж тут «кривить душой» ,стандартная ситуация-коробка под замену…
asmoscow
- Регистрация
- 19 Май 2005
- Сообщения
- 15,513
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 II
- Модель
- Гранд Чероки
- Регион
- Москва
- Город
- Москва
- Имя
- Алексей
- #8
это сложно…универсальные таблицы плохо работают по ошибкам акпп…
P1618 — это указание,что ошибка зафиксирована по блоку управления акпп,остальное в тумане…
alkuz
- Регистрация
- 31 января 2009
- Сообщения
- 1,720
- Возраст
- 61
- Имя
- Александр
- #9
http://www.troublecodes.net/OBD2/Pcodes.shtml
http://www.iequus.com/Dtc/Index?make=Volvo&dtc=P00BE&image.x=23&image.y=10
На этих сайтах можно получить информацию о содержании ошибки по коду. Правда там на английском, но электронный переводчик поможет.
например:
P00BE — Mass or Volume Air Flow «B» Circuit Range/Performance — Air Flow Too Low
Масса или объем воздушного потока «B» Цепь Диапазон / производительность — Поток воздуха слишком низкий
P0733 -Gear 3 Incorrect Ratio
3-я передача неправильное соотношение
P004F — Turbocharger/Supercharger Boost Control «B» Circuit Intermittent/Erratic
Турбокомпрессор / Нагнетатель Boost Control «B» Цепь Прерывистый / Эрратик
P1618 — Diagnostic Trouble Code (DTC) in another control module
В общем както так… :dn
Последнее редактирование: 20 Декабрь 2010
Sever666
- #10
P1618 — Cable fault between AW50-Q2 TCM and Motronic 4.4 ECM (lamp lights)/Кабельный дефект между AW50-Q2 TCM и Motronic 4.4 ECM (фонарное освещение), на чеке с диагноста так напечатано, может контакт где пропал от морозов наших после мойки?
сообщение transmission service urgent стерлось, пока не появлялось.жду очереди в сервис коробку разобрать.
Если ошибка постоянная и записана в системе, она же должна была сразу снова вылезти на диагносте, или там время должно было пройти ?
asmoscow
- Регистрация
- 19 Май 2005
- Сообщения
- 15,513
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 II
- Модель
- Гранд Чероки
- Регион
- Москва
- Город
- Москва
- Имя
- Алексей
- #11
P1618 — Cable fault between AW50-Q2 TCM and Motronic 4.4 ECM (lamp lights)/Кабельный дефект между AW50-Q2 TCM и Motronic 4.4 ECM (фонарное освещение), на чеке с диагноста так напечатано, может контакт где пропал от морозов наших после мойки?
сообщение transmission service urgent стерлось, пока не появлялось.жду очереди в сервис коробку разобрать.
Если ошибка постоянная и записана в системе, она же должна была сразу снова вылезти на диагносте, или там время должно было пройти ?
по 1618 — это особенности перевода,реальный смысл именно в том,что блок управления двигателем зафиксировал ошибку,которую выдаёт блок акпп…
ошибка появится опять при определённых условиях,вот при каких-не скажу…
Sever666
- #12
разобрали коробку, мастер говорит надо менять 3 пакета фрикционных, и фильтр(забит напрочь).в наличии оказался только master kit(21000р).поэтому менять придется все.и фильтр тоже.
вопрос может быть причиной неработающей КПП забитый фильтр и изношенные диски? при таких ошибках которые выдал диагност.
кстати пока тащили машину до гаража на ремонт,ошибка transmission service urgent вылезла опять( тащили на N)на незаведенной машине.
tuskan
- Регистрация
- 18 Июль 2007
- Сообщения
- 7,783
- Возраст
- 47
- Марка машины
- Suzuki
- Модель
- Spacia
- Регион
- Санкт-Петербург
- #13
Если фильтр забился продуктами износа дисков — ехать не будет.
Если остальное не пострадало — сказочно повезло.
Sever666
- #14
а под «остальным» что подразумеватся ?
Доктор Серж
2
- Регистрация
- 22 января 2010
- Сообщения
- 6,708
- Возраст
- 47
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Сергей
- #15
а под «остальным» что подразумеватся ?
моск каропки, тормозные ленты и тд.
jackkk
- #16
Sever666, ситуация такая же как у тебя. Нашел след статью:
у меня авто такая же. там коробка aisin от toyota. Кто что думает?
В переднеприводных коробках-автоматах фирмы Тойота очень распространена неисправность, связанная с гидротрансформатором G, машина не трогается ни вперед, ни назад. Включили зажигание, снова завели машину, и она поехала, но через 500-700 метров вновь та же неисправность. И так постоянно. В этом случае владельцы снимают коробки и везут их в ремонт, но… коробки в полном порядке. Виной всему — увеличение осевого зазора коленвала. Это приводит к тому, что при работе гидротрансформатор отходит от шестерни масляного насоса в месте зацепления. Дело в том, что в этих коробках зацепление гидротрансформатора с шестерней очень мало, составляет нe более 2-х миллиметров. И если осевой зазор с годами увеличивается до 2-х мм, то автомат работать уже не будет. В этом случае надо взять 2-миллиметровые шайбы (по количеству болтов на маховике гидротрансформатора чаще всего 6 шт.), снять крышку люка коробки-автомата и открутить все болты, крепящие гидротрансформатор к маховику, подать до упора в коробку гидротрансформатор, подложить между ним и маховиком поочередно эти шайбы, и поставить болты на место. В результате гидротрансформатор сместится вперед на 2 мм и уже никогда не расцепится с масляной шестерней. Этот способ опробован не на одном десятке коробок и всегда действовал безотказно.
asmoscow
- Регистрация
- 19 Май 2005
- Сообщения
- 15,513
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 II
- Модель
- Гранд Чероки
- Регион
- Москва
- Город
- Москва
- Имя
- Алексей
- #17
Sever666, ситуация такая же как у тебя. Нашел след статью:
у меня авто такая же. там коробка aisin от toyota. Кто что думает?В переднеприводных коробках-автоматах фирмы Тойота очень распространена неисправность, связанная с гидротрансформатором G, машина не трогается ни вперед, ни назад. Включили зажигание, снова завели машину, и она поехала, но через 500-700 метров вновь та же неисправность. И так постоянно. В этом случае владельцы снимают коробки и везут их в ремонт, но… коробки в полном порядке. Виной всему — увеличение осевого зазора коленвала. Это приводит к тому, что при работе гидротрансформатор отходит от шестерни масляного насоса в месте зацепления. Дело в том, что в этих коробках зацепление гидротрансформатора с шестерней очень мало, составляет нe более 2-х миллиметров. И если осевой зазор с годами увеличивается до 2-х мм, то автомат работать уже не будет. В этом случае надо взять 2-миллиметровые шайбы (по количеству болтов на маховике гидротрансформатора чаще всего 6 шт.), снять крышку люка коробки-автомата и открутить все болты, крепящие гидротрансформатор к маховику, подать до упора в коробку гидротрансформатор, подложить между ним и маховиком поочередно эти шайбы, и поставить болты на место. В результате гидротрансформатор сместится вперед на 2 мм и уже никогда не расцепится с масляной шестерней. Этот способ опробован не на одном десятке коробок и всегда действовал безотказно.
гидротрансформатор крепится специальными короткими болтами,если туда подложить ещё шайбы,то болты срежет…во вторых если осевой зазор увеличился на 2 мм,то куда делись эти 2 мм,в акпп люфты посадочные измеряются на сотки,если там появился люфт в 2 мм.-то акпп однозначно почти мёртвая…
лично видел такое,что транс отходил,но при этом акпп была на помойку…
tuskan
- Регистрация
- 18 Июль 2007
- Сообщения
- 7,783
- Возраст
- 47
- Марка машины
- Suzuki
- Модель
- Spacia
- Регион
- Санкт-Петербург
- #18
Наверное имеется в виду люфт осевой на колене — в движке.
Но я думаю, что у автора банально кончилась коробка.
Искренне желаю, чтобы замены фрикционного пакета хватило.
Sever666
- #19
собрали, завели, поехал мастер проверять, пока я до него ехал. на повышение все отл.переключает, на понижение 3-2 толчок, но не всегда. и говорит ни с того пропала задняя.я когда приехал в гараж проверили там , назад едет, но как будто недовключается, еле-еле тянет.что может быть ?
Sever666
- #20
Снова разобрали, поменяли стопорное кольцо, появилась задняя.А толчок 3-2 остался,хотя раньше не было.
Ошибка P1618 у автомобиля Volvo была обновлена 04:24. Определить ошибку в автомобиле Volvo можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1618 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volvo.
P1618
Нарушение взаимосвязи и некорректная передача сигналов, поступающих по BUS-шине
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1618 у автомобиля Volvo.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1618 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Volvo Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1618 по автомобилю Volvo. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Volvo
850; 940; 960; С30; С40; С60; С80; FH12 (ФШ12); FH13 (ФШ13); FH16 (ФШ16); FM9 (ФМ9); FM13 (ФМ13); S40; S60; S70; S80; V50 (В 50); V70 (В 70); VNL 670 (ВНЛ 670); ХС60; ХС70; XC90.