Ошибка p1409 мазда 626

1. 30.11.2014 16:18

   
   

   #1

   ошибка 1409
   

   mazda 626, GF, 1997г, дорестайл

   при прочтении ошибок увидел это:
   P1409 — EGR Vacuum Regulator Solenoid Circuit

   надо полагать — проблема с EGR. Я так полагаю — это проблема с клапаном, который подаёт вакуум на мембрану EGR.
   Дело осталось за малым — найти где это находится под капотом и в каталогах. Тут я и прошу помощи!

   PS: для тех кто найдёт этот топик в поисковиках. http://www.mazda-auto.ru/docs/626_workshop_manual.pdf — на страницу F-35 написано как диагностировать и лечить эту проблему.

   ---

2. 30.11.2014 17:02

   
   

   #2

   ---

3. 30.11.2014 17:06

   
   

   #3

   

   

   ---

   Сообщение от derwin
   

   mazda 626, GF, 1997г, дорестайл

   при прочтении ошибок увидел это:
   P1409 — EGR Vacuum Regulator Solenoid Circuit

   надо полагать — проблема с EGR. Я так полагаю — это проблема с клапаном, который подаёт вакуум на мембрану EGR.
   Дело осталось за малым — найти где это находится под капотом и в каталогах. Тут я и прошу помощи!

   PS: для тех кто найдёт этот топик в поисковиках. http://www.mazda-auto.ru/docs/626_workshop_manual.pdf — на страницу F-35 написано как диагностировать и лечить эту проблему.

   У ГФ нет вакуумного клапана ЕГР.Там шаговый двигатель открывает и закрывает клапан.Ищи проблемму в проводке.

   Mazda 626gf 1.8fp 100hp 1997 МКПП седан
   Mazda 323bj 2.0fs 131hp 2002 МКПП хэтч

   ---

4. 30.11.2014 17:10

   
   

   #4

   как это нет? А это не оно? http://euroauto.ru/?option=com_retai…l=633&group=13
   Нашёл FP34-20-300A (Клапан вакуумный), F285-18-741 (Клапан пневматический)
   Я почему то думал что проблема с пневматическим, хотя у другого в названии есть «вакуумный». Может быть, кто нибудь подкинет пару статей, как диагностируются эти клапана?

   ---

5. 30.11.2014 20:10

   
   

   #5

   

   

   ---

   Сообщение от derwin
   

   как это нет? А это не оно? http://euroauto.ru/?option=com_retai…l=633&group=13
   Нашёл FP34-20-300A (Клапан вакуумный), F285-18-741 (Клапан пневматический)
   Я почему то думал что проблема с пневматическим, хотя у другого в названии есть «вакуумный». Может быть, кто нибудь подкинет пару статей, как диагностируются эти клапана?

   По ссылке это пнемклапана регулятора давления топлива и клапан продувки адсорбера бензиновых паров.В ФАК-е почитай про клапан ЕГР -много и доступно описано.

   Mazda 626gf 1.8fp 100hp 1997 МКПП седан
   Mazda 323bj 2.0fs 131hp 2002 МКПП хэтч

   ---

6. 30.11.2014 20:31

   
   

   #6

   я первом сообщении спросил, что и где мне найти.
   http://euroauto.ru/?option=com_retai…el=633&group=1
   это то, что мне нужно? дык это и есть FP34-20-300A (Клапан вакуумный)

   ---

7. 30.11.2014 23:34

   
   

   #7

   

   

   ---

   Сообщение от derwin
   

   Почитай здесь.
   Как я глушил EGR. Отчёт 🙂

   Mazda 626gf 1.8fp 100hp 1997 МКПП седан
   Mazda 323bj 2.0fs 131hp 2002 МКПП хэтч

   ---

8. 01.12.2014 07:57

   
   

   #8

   клапан от капеллы подходит к 626?

   ---

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1409. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.