Приветствую.
Вообщем, началось все пару недель назад.С утра, на холодную, начались рывки при разгоне на 2300-2700 об. , если давить потихоньку- то все нормально.На прогретую все практически нормально,но иногда проскакивает в меньшей степени.Ошибок никаких не было.
Через несколько дней, поменял коричневые клапана местами(предварительно почистив и смазав),почистил дроссель и впускной коллектор, заменил топливный фильтр, да и другой соляркой еще заправился.Вроде помогло, но через неделю опять начались затупы.
Вот сегодня утром выскочила ошибка.Остановился, поставил в Паркинг- ошибка ушла. Подключил сканер, P120F- Регулятор давления топлива- чрезмерные вариации.И на горячей стало больше проявляться.
Я так понял,что-то дает нестабильное давление в рампе? Воздух, форсы, сам регулятор? Может еще что?
Сканером читал параметры. Давление топлива- на холостых 30000Кпа, при тапке в пол поднимается до 170000Кпа. Думаю насос давит нормально.Турбина вроде тоже без провалов,в пике 2.3 бара абсолютного давления. Пузырей воздуха не обнаружил.
Еще, сняв крышку с двигателя, заметил небольшое подтекание с трубки третей форсунки, думал подтянуть гайку, но она затянута хорошо. И коррекция по 3 цилиндру 1,25-1,30( по остальным 0,92-1,10) В допусках ли это?
Какие будут мысли? Может быть из за форсунки?
И можно ли как-то проверить регулятор давления? И где он стоит? На рампе не нашел.
P.S Пробег 190 т. , Не чипованый, сажевый и егр работают в штатном режиме.
Всем привет. Еду на работу, никого не трогаю, вроде все как обычно и тут на табло двигатель неисправен. Повисело где-то минутку и ушло сообщение. Доехал до работы, расчехлил сканер благо всегда с собой. Подключился и увидел ошибку. Загуглил, почти все пишут про такую же фигню как у меня что при разгоне машина дёргается.( Вроде как писал про это, люди сказали почитать ошибки тогда не было) проблема там почти у всех была на движках 2.0 и решалась заменой регулятора давления топлива. X39-800-300-005Z. У меня же дрыгун 1.8, возможно регулятор давления топлива другой. Попытался на схеме найти его, не смог. Может кто подскажет такой/ не такой стоит на 1.8 в отличии от 2.0? Где можно поискать регулятор давления топлива? У меня на 1.8 все потроха спереди ( форсунки, свечи) думаю что если и есть, то где-то спереди.
Запчасти на фото: A2C59506225
Пробег: 217 250 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
-
korsar80
- Рядовой
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 18 ноя 2021, 17:53
- Авто: Focus 2 Hatchback 1,8 TDCI
- Благодарил (а): 5 раз
Ошибки P0380, P010F, P0088, P120F, P0087 двиг не заводится
#1
Недавно приобрел ФФ2 рест., 2009 г.в., 1.8TD МКП
На днях проехав метров 800 от дома и после старта с очередного светофора заглох прямо на ходу. Попытки завести были тщетными. Стартер крутит, но не заводит.
Оттащил на стоянку. Клемы сбрасывал. Топливо в распределитель поступает, форсунки не открываются.
Отсканировали, вылезло следующее:
PCM (Модуль управления двигателем) 10 Существуют проблемы
1.P169F-61 Модуль управления — Неиспользуемый код неисправности
2.P0625-62 Низкое напряжение в электрической цепи клеммы катушки генератора
3.P0691-74 Неисправность электрической цепи управления вентилятором охлаждения 1
4.P0380-68 Цепь управления запальной свечей Диагностические кода неисправности постоянной памяти
5.P010F-E2 Соотношение сигналов датчиков массового или объемного расхода воздуха A и B
6.P0088-61 Давление в топливном коллекторе/ системе -слишком высокое
7.P120F-61 Повышенное изменение в регуляторе давления топлива
8.P169F-61 Модуль управления — Неиспользуемый код неисправности
9.P0087-61 Давление в топливном коллекторе/ системе -слишком низкое
10.P1622-61 ID иммобилайзера не соответствует
По блоку IC (Комбинация приборов) 5 Существуют проблемы
1.B1600-20 Сигнал транспондера ключа зажигания PATS не принимается
2.U1900-20 Неисправность коммуникационной шины CAN
3.B2103-20 Модулем PATS не принят никакой сигнал от приемопередатчика (антенна не отсоединена от приемопередатчика.)
4.B1318-20 Слишком низкий уровень напряжения батареи.
5.B1602-20 PATS принял ключевой код с ответчика зажигания в неправильном формате
В анамнезе:
1. При запуске и прогреве двиг при нажатии на педаль газа опускал обороты или не реагировал. После трогания начинал работать ровно.
2. Отсутствовала динамика при разгоне, рывки на 2300-2500 оборотах. Бывало при наборе оборотов загорался «Двиг не исправен» и динамика улучшалась. При глушении двиг. надпись пропадала.
У кого какие мысли?
Всем участвующим плюс к карме.
-
sunrize
- Модератор
- Сообщения: 6322
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 01:30
- Авто: yes
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 68 раз
- Контактная информация:
Ошибки P0380, P010F, P0088, P120F, P0087 двиг не заводится
#2
Сообщение sunrize » 19 ноя 2021, 12:23
Все эти баги в Вашей машине от медленного падения напряжения на АКБ, утеряны коды иммобилайзера, в кэше БУ, стёрты данные о работе мотора, блоку управления нечего подставить в прогу управления мотором. Что делать? Попробуйте так: если мотор пускается, запустить и ждать до полного прогрева. на педали нажимать нельзя, ничего не включать и не выключать. это нужно, чтобы таблицы памяти в БУ заполнились новыми данными. Как включиться вентилятор охлаждения мотора, всё, процес окончен. Можно не оч резво выехать на авто. Иммобилайзер скрее всего придётся вновь прописать в спец сервисе. Пока всё, надеюсь, что написанное выше чем-то поможет. Удачи
1.8-проклятый мотор, но не для меня.
-
korsar80
- Рядовой
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 18 ноя 2021, 17:53
- Авто: Focus 2 Hatchback 1,8 TDCI
- Благодарил (а): 5 раз
Ошибки P0380, P010F, P0088, P120F, P0087 двиг не заводится
#3
Сообщение korsar80 » 19 ноя 2021, 13:15
sunrize писал(а):Все эти баги в Вашей машине от медленного падения напряжения на АКБ, утеряны коды иммобилайзера, в кэше БУ, стёрты данные о работе мотора, блоку управления нечего подставить в прогу управления мотором. Что делать? Попробуйте так: если мотор пускается, запустить и ждать до полного прогрева. на педали нажимать нельзя, ничего не включать и не выключать. это нужно, чтобы таблицы памяти в БУ заполнились новыми данными. Как включиться вентилятор охлаждения мотора, всё, процес окончен. Можно не оч резво выехать на авто. Иммобилайзер скрее всего придётся вновь прописать в спец сервисе. Пока всё, надеюсь, что написанное выше чем-то поможет. Удачи
Мотор не запускается((
-
sunrize
- Модератор
- Сообщения: 6322
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 01:30
- Авто: yes
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 68 раз
-
Контактная информация:
Ошибки P0380, P010F, P0088, P120F, P0087 двиг не заводится
#4
Сообщение sunrize » 19 ноя 2021, 22:12
korsar80 писал(а):Мотор не запускается((
По новой надо просканировать на предмет ошибок.
1.8-проклятый мотор, но не для меня.
-
Лётчиков
- Маршал
- Сообщения: 7812
- Зарегистрирован: 11 фев 2009, 19:03
- Авто: FFII-2007 1.8 L 125 коней СЕДАН. Explorer IV -2009 4L 213 л/с Limited 4×4
- Откуда: г. Псков
- Благодарил (а): 170 раз
- Поблагодарили: 121 раз
- Контактная информация:
Ошибки P0380, P010F, P0088, P120F, P0087 двиг не заводится
#5
Сообщение Лётчиков » 19 ноя 2021, 23:39
Лампочка имммобилайзера(красная) не моргает как бешеная?
-
korsar80
- Рядовой
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 18 ноя 2021, 17:53
- Авто: Focus 2 Hatchback 1,8 TDCI
- Благодарил (а): 5 раз
Ошибки P0380, P010F, P0088, P120F, P0087 двиг не заводится
#6
Сообщение korsar80 » 20 ноя 2021, 11:24
После поворота ключа лампочка не моргает.
-
sunrize
- Модератор
- Сообщения: 6322
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 01:30
- Авто: yes
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 68 раз
- Контактная информация:
Ошибки P0380, P010F, P0088, P120F, P0087 двиг не заводится
#7
Сообщение sunrize » 20 ноя 2021, 13:09
попробуйте заменить АКБ на заведомо исправную и обязательно проверьте контактные шины от АКБ до мотора, генератора и особенно кузова на предмет окисления и надёжного контакта.
1.8-проклятый мотор, но не для меня.
-
korsar80
- Рядовой
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 18 ноя 2021, 17:53
- Авто: Focus 2 Hatchback 1,8 TDCI
- Благодарил (а): 5 раз
Ошибки P0380, P010F, P0088, P120F, P0087 двиг не заводится
#8
Сообщение korsar80 » 20 ноя 2021, 20:43
АКБ поменял. Реакции никакой. К.шины пока не смотрел.
-
korsar80
- Рядовой
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 18 ноя 2021, 17:53
- Авто: Focus 2 Hatchback 1,8 TDCI
- Благодарил (а): 5 раз
Ошибки P0380, P010F, P0088, P120F, P0087 двиг не заводится
#9
Сообщение korsar80 » 20 ноя 2021, 21:08
Если дело не в АкБ, что потом смотреть?
-
sunrize
- Модератор
- Сообщения: 6322
- Зарегистрирован: 25 май 2009, 01:30
- Авто: yes
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 68 раз
- Контактная информация:
Ошибки P0380, P010F, P0088, P120F, P0087 двиг не заводится
#10
Сообщение sunrize » 20 ноя 2021, 22:39
korsar80 писал(а):Если дело не в АкБ, что потом смотреть?
Писал уже- проверить шины от акума до мотора,сканировать ошибки ещё раз. результат сюда,дальше посмотрим что делать.
1.8-проклятый мотор, но не для меня.
Перейти к контенту
Причины возникновения ошибки P120F на FORD
Найдено значений ошибки: 2
Повышенное отклонение в регуляторе давления топлива
Чрезмерное колебание регуляторного устройства. Проблема может сопровождаться некорректной работой форсунок — устройства не открываются или зависают в определенном положении
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Ошибка P120F найдена у автомобилей:
Другие ошибки возникающие на FORD
- U3FFF
- U3007
- U300A
- U3001
- U3002
- U3004
- U3003
- U3006
- U3005
- U2618
- U261C
- U2619
- U261A
- U261D
- U261B
- U3000
- U2616
- U2617
- U2516
- U2510
- U2197
- U2198
- U2196
- U2200
- U2199
- U2201
- U2202
- U2300
- U2106
- U2107
Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!
Найдена следующая информация по ошибке P120F для автомобиля FORD TOURNEO CONNECT (2002-2012):
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P120F на автомобиле FORD с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Tourneo Connect 1:
С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.
Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .