Ошибка p1116 приус 20

01.12.2013 20:14

#1

Prius20. Ошибка P1116 и большой расход

Всем привет!
Неделю назад купил приуса 20-го америкоса.
На 2ой день эксплуатации вылетел чек.

Поехал на сканер. Спецы сказали P1116 и больше ничего. Сбросили, сославшись на то что может быть просто глюк. Через 2 дня снова горит ЧЕК. Еще обратил внимание, что расход у меня получается 10 литров на 100 км (судя по пробегу). Откатал уже 300 км.
Окружающая среда нормальная — около 0. Не горцую, в пробках сильно не стою, печку на полную не включаю. Умеренный разгон и торможение, т.е. как бы экономично пытаюсь.

Подскажите что лучше будет предпринять в таком случае?
Не может ли эта ошибка быть взаимосвязана с большим расходом?

Всем спасибо!
Владею приусом всего неделю.
02.12.2013 00:28

#2

может, проверять датчик, машина работает в режиме прогрева, с обогащенной смесью, Ошибка P1116 — неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

http://share.qclt.com/%E4%B8%B0%E7%9…4m/cip1116.pdf
02.12.2013 00:59

#3

2 VAPORONE Слышь, грамотей, не лез бы ты сюда с советами…
По сабжу: Не трогай датчик температуры охаждайки ДВС, проверь есть ли у тебя термос вообще, если есть, то датчик температуры на выходе из термоса.

Ремонт и диагностика гибридов в Челябинске. 8 (951) 770-70-70
02.12.2013 01:37

#4

Сообщение от Gravedigger

2 VAPORONE Слышь, грамотей, не лез бы ты сюда с советами…
По сабжу: Не трогай датчик температуры охаждайки ДВС, проверь есть ли у тебя термос вообще, если есть, то датчик температуры на выходе из термоса.

умник, читай больше , и промолчи лучше

Резервуар для хранения тепла Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе
Система охлаждения (засорение)
02.12.2013 07:02

#5

За то что попытался прочесть мануал ставлю крепкую 3. Но вот понять ты его не смог… видимо моск, затуманенный гламуром, не способен воспринимать действительность… Нужно обязательно быть самым, самым))))))) Будь таким в «своем обществе» но не здесь!

Сообщение от VAPORONE

Резервуар для хранения тепла

Это и есть ТРМОС.

Ремонт и диагностика гибридов в Челябинске. 8 (951) 770-70-70
02.12.2013 12:43

#6

а датчик температуры для чего там, и почему от его неисправности зависит расход, подумай на досуге своими мозгами, а если неспособен то объясню в 2 словах, это и есть основной датчик температуры ож, именно на основании показаний этого датчика формируется топливовоздушная смесь, а где он там стоит это на выходе бочки, это вопрос не принципиальной.

Последний раз редактировалось VAPORONE; 02.12.2013 в 12:47.
02.12.2013 14:17

#7

Ну ты заморил… Ты наверное незнаешь что в автомобилях для североамериканского рынка температурных датчиков два? Один в термосе, про который я говорил и второй в ДВС, как у всех остальных приусов… Хочешь выпендрится изучи вопрос досконально. Тут блондинок нет, чтоб впечатление производить.

Ремонт и диагностика гибридов в Челябинске. 8 (951) 770-70-70
04.12.2013 08:11

#8

чего вы спорите горячие финские парни:)
у него нет термоса, а что бы продать машину датчик температуры термоса на датчик двигателя посадили.
действительно будет повышенный расход.
лечение: восстанавливать всю схему или комп. от европейца
04.12.2013 08:20

#9

ну а я о чем? в первом же своем посте спросил про термос и его наличие.

Ремонт и диагностика гибридов в Челябинске. 8 (951) 770-70-70
30.03.2016 14:26

#10

Сообщение от as1

чего вы спорите горячие финские парни:)
у него нет термоса, а что бы продать машину датчик температуры термоса на датчик двигателя посадили.
действительно будет повышенный расход.
лечение: восстанавливать всю схему или комп. от европейца

Понимаю, что тема старая, но вопрос возник. Термос на месте, не битый, но ошибка иногда выскакивает P-1116, P-1121.
От Японца комп не подойдет? Если да, то какой лучше? 89661-47060, 89661-47090, 89661-47150. Номер у Европейца 89661-47130.
30.03.2016 15:44

#11

От япа не пойдет. Он не умеет термосом рулить.
1121 может быть следствием 1116.
Может, стоит проверить проводку датчика температуры? Термос под подкрылком, может соль там сожрала чо нить?
30.03.2016 18:15

#12

Сообщение от Yamamoto_2

От япа не пойдет. Он не умеет термосом рулить.
1121 может быть следствием 1116.
Может, стоит проверить проводку датчика температуры? Термос под подкрылком, может соль там сожрала чо нить?

Эти две ошибки взаимосвязаны на Приусе Америкосе.
На Европейце и Японце нет термоса, соответственно ставят блок управления двигателем от Европейца и данные ошибки не мозолят глаз.
Вопрос по блоку управления двигателем, у Японца и Европейца есть отличие?

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Prius:

Возможные причины: Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя; Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT); Жгут проводов датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) открыт или замкнут; Плохое соединение в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT); Неисправный термостат охлаждающей жидкости двигателя; Поврежденный модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Возможные симптомы: Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя); Перегрев двигателя.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) является термисторным устройством, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Электрическое сопротивление термистора уменьшается с ростом температуры, а сопротивление увеличивается с уменьшением температуры. Переменное сопротивление изменяет падение напряжения на клеммах датчика и подает электрические сигналы на модуль управления силовым агрегатом (PCM) в соответствии с температурой. Датчики термисторного типа считаются пассивными датчиками. Пассивный датчик подключен к сети делителя напряжения, поэтому изменение сопротивления пассивного датчика вызывает изменение общего тока. Напряжение, которое падает на фиксированный резистор (повышающий резистор) последовательно с резистором датчика, определяет сигнал напряжения на РСМ. Этот сигнал напряжения равен опорное напряжение минус падение напряжения на фиксированном резистор. ECT измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя. PCM использует вход ECT для контроля топлива и управления вентилятором охлаждения. Есть 3 типа датчиков ECT; резьбовой, вставной и поворотный замок. Датчик ECT находится в проходе охлаждающей жидкости двигателя.

Источник

Как сбросить P1116?

Сброс ошибки для Toyota Prius осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

Toyota Prius: расшифровка ошибок

Большинство кодов автомобиля выводятся на дисплее бортового компьютера. При этом, шифры самодиагностики недостаточно информативны для полноценного ремонта или обслуживания машины.

Тойота Приус
Чтобы получить более подробное описание на русском языке, следует подключить диагностический сканер. Прибор и покажет полноценный список неисправностей.

C1310: ошибка Приус

Проблема говорит, что рекуператор тормозной системы глючит. Отправляйтесь на диагностику – способность подзарядки тяговой АКБ снижена.

С 1378 — неисправность Приус 20

Поломка магистрали питания конденсатора. Обычно причина находится в отсутствии связи с модулем АБС.

C1344 — поломка Prius

Ошибка АБС. Имеется потеря давления в заднем левом колесе. Остановитесь и подкачайте покрышку. Может сбоить сенсор, что особенно актуально при езде по разбитым дорогам.

Prius: ошибка C1391

Снижена эффективность торможения. В системе присутствует потеря герметичности или неисправен усилитель. Для устранения проблемы полностью «прочешите» магистраль.

Приус 10: ошибка С2544

Быстрый разряд элемента питания ВВБ. Модуль требуется продиагностировать на наличие утечки тока.

Prius: неисправность C2600

Бортовой компьютер обнаружил потерю связи в гибридной установке. Обычно проблема заключается в перегорании предохранителей.

B126A — код Prius

Модуль блокировки двигателя работает неправильно. Выполните диагностику сети.

Приус 20: неисправность U0100

Потеря связи между блоком ДВС и электромотором. Система глючит.

U029a — поломка Приуса

Имеются окисления или повреждение контактов батареи. Помогает очистка элементов за крышкой возле педали газа.

U0293 — поломка

Потеря связи ВВБ с модулем управления гибридной установкой. Система нуждается в срочной диагностике.

P0A0D: код неисправности Prius

Ошибка ВВБ указывает на потерю контакта с модулем управления. Причиной может стать нарушение контрольной цепи устройства.
Prius

P0A0F — код Prius

Проблема – двигатель не завелся. При возникновении подобной ошибки обратитесь к квалифицированному мастеру. Неисправность связана с более весомыми неприятностями.

Поломка Приус 30: P0A7F

Типичная проблема для машин с пробегом. Указывает на критическую потерю емкости тяговой батареи. Элементы питания проблематично реанимировать и обычно их меняют на новые ячейки.

Приус: поломка P0AA6

Проблема находится в инверторе и наличии влаги. Элементы конструкции требуется диагностировать на предмет повреждений.

Ошибка Приус 30: P0A01

ДТОЖ конвертора напряжения вышел из строя или передает неправильные данные. Нужно проверить сенсор и его проводку на наличие повреждений.

P0A08 — поломка Приус

Аккумуляторная батарея АКБ износилась или повреждена.

Монитор Тойоты

P0A09 — код

Инвертор напряжение не активируется или работает неправильно. Необходимо проверить состояние контактов или силовых магистралей.

P0A37 — неисправность Prius 20

Поломка цепи датчика температуры электродвигателя. Тщательно осмотрите систему на наличие повреждений и протестируйте датчик.

Приус 30: ошибка Р0А40 и Р0А41

Потеря связи с элементами коробки передач. Все решается проверкой и переделкой магистралей.

P0A80 — ошибка Prius

Блок управления трансмиссией обнаружил проблему на участке гибридного БУ аккумуляторами машины. Лечится только полной диагностикой.

Ошибка P0A93

Поломка помпы гибридной установки. Устройство не пригодно к ремонту, модуль следует менять целиком.
неисправности на мониторе

Ошибка Р0137: Приус 20

Слишком низкое напряжение ДК1. В выхлопе присутствует слишком много кислорода. Обычно поломка связана с ухудшением контактов проводки или окислением сенсора.

P0420 — ошибка

Эффективность катализатора ниже минимального порога. Проблема актуальна для машин с большим пробегом или авто, ездящих на низкосортном топливе. В этой ситуации ставят обманку или меняют банку нейтрализатора.

Ошибка Prius 30: P0852

Подобную проблему обычно выдают датчики тормозной системы. Часто ошибки связаны с намоканием проводки или окислением контактов.

Приус 20: поломка P1116

ДТОЖ передает неправильные данные или вышел из строя. Сенсор меняют на заведомо исправный.

Prius: ошибка P1121

Реостат системы охлаждения двигателя проверяют на наличие повреждений. Клапан заело в одном положении.

Ошибка P181B: Prius 30

Ошибка гибридной установки. Проведите диагностику сетей и магистралей.
Самодиагностика

P3000 — ошибка Prius 11

Слишком низкий уровень заряда высоковольтной батареи. Долейте топливо в бак или перезагрузите БК.

P3102 — ошибка

Неисправность гибридной системы. Требуется более подробная диагностика автомобиля.

P3004 131 — ошибка Приус 30

Инвертор напряжение глючит. Замените поврежденный узел.

P3107 — неисправность Prius

Потеряна связь с подушками безопасности. Проблема находится в программном глюке оборудования – перезапуск системы должен помочь. Если ошибка не уходит — выполните полную проверку цепи.

P3190 — поломка

В топливной системе автомобиля обнаружены серьезные проблемы. Тщательно проверьте узлы, отвечающие за подачу бензина в камеру сгорания.
Проблема может указывать на неполадки зажигания смеси.

P3191 — код Prius

Запуск силовой установки затруднен. Требуется очистка дроссельной заслонки и диагностика системы зажигания.
Тойота

Ошибка VSC: Prius 20

Ошибки модуля указывают, что система стабилизации авто работает неправильно или перестала откликаться на команды. Требуется детальная диагностика, при которой может появиться несколько проблем. Неприятности связаны с датчиками или поврежденной проводкой.

Приус 20 — неисправность: переход в режим EV теперь недействителен

Если с автомобилем технически проблем нет, система самостоятельно отключается при появлении следующих факторов:

критически снизился заряд высоковольтной батареи;
силовой АКБ перегрелся;
превышена допустимая скорость передвижения на электротяге.

Если условия соблюдены, ищите проблему в ПО и датчиках, контролирующих работу авто в данном режиме.

Приус 30 — ошибка: проверка гибридной системы

Причинами подобных поломок наиболее часто выступают факторы.

Износ или повреждение датчиков.
Неполадки в проводке автомобиля.
Проблемы с ДВС или ВВС.

Prius 20: неисправность P/S

Типичная поломка для авто, бывавших в ДТП или после замены рулевой рейки. Чувствительный ЭУР легко повредить ударами или сильной вибрацией, что также не исключено при езде по «уваленным» дорогам. Также некоторые водители сталкивались с проблемой по причине износа дорожек электроусилителя.

Приус 20: поломка HV

Модуль гибридной системы работает неправильно. Требуется более тщательная диагностика и определение конкретной ошибки. Проблема связана с повреждением проводки высоковольтной батареи.

Как сбросить ошибки на Приусе

Здесь есть несколько вариантов развития событий.

Сброс скрепкой

Для этого потребуется закоротить контакты диагностического разъема, как показано на фото ниже.
Сброс скрепкой
Далее нужно включить зажигание и в течение 3 секунд быстро нажать педаль тормоза 8 раз подряд. После этого ошибки обнулятся.

Подразумевает подключение диагностического сканера и последующий сброс при помощи стороннего оборудования. Здесь все также просто. Нужно присоединить модуль к машине и следовать инструкции изготовителя.

Также перезагрузить систему можно, отключив питание от низковольтной батареи на 10 минут. При этом, БК будет сброшен до «чистого» состояния.

Итог

Считать коды поломок Приуса недостаточно. Требуется устранить причины их появления, что проблематично для неподготовленного пользователя. При наличии дефектов рекомендуется обратиться к квалифицированному мастеру.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.