Седня точно с такой же фигней боксер 3 приезжал тоже с движкой пума 2,2литра, симптомы один в один после этого диагностика показывает следующие ошибки:
1. егр что то типа обрыв цепи клапана
2, неверный уровень сигнала (что то в этом роде) по егр тоже
3, ошибка калькулятора двигателя
4, ошибка форсунки №3
5, ошибка управления реле котла подогрева
6, потеря связи с модулем управления двигателем
7, Ошибка иммобилайзера, отсутствие ответа от блока управления двигателем
Пыж с интервалами 10-15 мин продергивал, после этого если не глох естественно оставался гореть чек, движка работает как ни в чем не бывало, в момент когда вставлял шнурок двиг заглох, и не запустился по причине горящей лампочки машинка с замком (иммо), не считала ключ, выдергнул шнур завелась. Вот это ступор))), заменил реле не помню номер(на эбу) по моему т08, в моторном блоке с предами третье сверху слева(если лицом к машине), после замены реле клиент вернулся через полчаса))), вот лажа! После этого открутил плюсовой провод питающий блок реле, зачистил(хоть он и был чистый) завел все ок, клиент вернулся через час))),(вот засада), в общем завтра с утра приедет посмотрю массы (честно признаться подозревал это, но не знал где находятся эти провода, и не было времени поискать. Два водителя транзитов в это время на ушах висели.
В общем огромное спасибо за инфу, по симтомам 100% масса, по итогам отпишусь.
Да забыл, диагностика диаг-бокс. Очень радует по пежо, к рено не цеплялся ни разу))
Изменено 25 ноября 2014 пользователем игорь-тула
Ошибка P0603 у автомобиля Citroen была обновлена 03:55. Определить ошибку в автомобиле Citroen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0603 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Citroen.
P0603
Внутренняя неисправность управляющего модуля. Пользователю необходимо тестировать блок памяти КАМ и в первую очередь убедиться в качественном контакте устройства с электросетью автомобиля. Проблема может состоять в программной неисправности, тогда для ее устранения понадобится перепрошивка модуля.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0603 у автомобиля Citroen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0603 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Citroen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0603 по автомобилю Citroen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Citroen
C4; C5; Jumper (Джампер); Grand Picasso (Гранд Пикассо); Berlingo (Берлинго); Xsara (Ксара).
Автомобильный сканер для Citroen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0603 и причины поломки. Дигностика любой модели Citroen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Описание P0603 ошибки автомобиля Citroen. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ
На английском языке:
Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Код неисправности P0603 читается как «ошибка внутренней памяти сохранения часов». Часто в программах, которые работают со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Internal Control Module Internal Memory (KAM) Failure».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0603
Код P0603 OBD-II определяется как «Ошибка памяти монитора активности». Устанавливается, когда информация о ездовом цикле не может быть сохранена в модуле управления трансмиссией (PCM) и автомобиль работает с настройками по умолчанию.
Keep Alive memory — это память, которая хранится в модуле управления трансмиссией (PCM) для ездовых циклов. Элементы памяти постоянно меняются в соответствии с входными сигналами управления и датчиками.
Если вы отсоедините аккумулятор, эта память очищается, и компьютер возвращается в базовый режим, поскольку он использует встроенные параметры для запуска двигателя. Непроизводные значения, основанные на данных и привычках вождения, а также на том, что видят датчики двигателя.
То есть это не закодированные значения, но они постоянно меняются, что помогает экономить топливо, плавно работать и легче запускать двигатель. Компьютер узнает, как вы водите, и может адаптировать характеристики автомобиля к вашим конкретным потребностям и нормальным условиям.
По сути, код P0603 указывает на то, что у модуля управления трансмиссией (PCM) есть проблема с поддержанием контроля активности (ездовых циклов).
Симптомы неисправности
Основным признаком кода P0603 для водителя является включенная контрольная лампа неисправности MIL (индикатор неисправности). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».
Они также могут проявляться как:
- На панели управления загорится контрольная лампочка «Проверить двигатель» (код будет записан в память как неисправность).
- Двигатель глохнет или не запускается.
- Пониженная мощность двигателя.
- Повышенный расход топлива.
- Никаких других симптомов, кроме сохраненного кода неисправности, может не быть.
Код P0603 не считается серьезным, но может вызывать дискомфорт. Поэтому, как и другие проблемы, рекомендуется исправить.
Причины возникновения ошибки
Код P0603 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:
- Корродированные клеммы аккумулятора или ненадежные контакты.
- Неисправность системы зарядки.
- Обрыв или короткое замыкание в проводке.
- Ослабленные или поврежденные разъемы.
- Неисправность системы зажигания, приводящая к вторичному напряжению зажигания.
- Внутренняя ошибка программирования PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0603
Некоторые предлагаемые шаги по устранению неполадок и исправлению кода P0603:
- Считайте все сохраненные данные и коды неисправностей с помощью сканера OBD-II. Узнать, когда и при каких обстоятельствах появился код P0603.
- Удалите коды ошибок из памяти компьютера и попробуйте управлять автомобилем, чтобы проверить, не возникает ли проблема снова.
- Если код неисправности появляется снова, визуально осмотрите электрическую проводку и разъем модуля управления трансмиссией (PCM).
- Измерьте напряжение аккумулятора и сравните это значение со значением, указанным в технических характеристиках производителя.
- Проверьте подключение питания и заземления модуля управления трансмиссией (PCM) с помощью мультиметра.
- Попробуйте перепрограммировать модуль управления.
- Оцените работу модуля управления трансмиссией (PCM) в соответствии с процедурой производителя транспортного средства.
- Снова сотрите код ошибки из памяти компьютера, проверьте автомобиль, чтобы узнать, решена ли проблема.
Диагностика и решение проблем
Чтобы исправить код P0603, наиболее распространенное решение — заменить и перепрограммировать PCM. Однако неисправную проводку также следует рассматривать как причину этой ошибки.
Проведите тщательный визуальный осмотр всех точек соединения ремней безопасности с кузовом. Эти точки представляют собой заземляющие соединения. Ослабленные соединения или даже заземляющие ремни часто можно обнаружить висящими после несвязанного ремонта.
Если были обнаружены и отремонтированы плохие заземляющие соединения, удалите все коды и повторно просканируйте систему, чтобы увидеть, вернулись ли коды. В некоторых случаях может потребоваться повторная интеграция или даже перепрограммирование некоторых контроллеров после сбоя связи.
Если все соединения заземления надежны, выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки автомобиля. Обратите внимание, что эта проверка может потребовать снятия приборной панели, сидений, ковров и даже панелей отделки для доступа ко всей проводке.
Если никаких повреждений проводки обнаружено не было, но код P0603 остается, несмотря на выполнение вышеуказанных шагов. Одним из вариантов будет замена всей электропроводки. Однако это не гарантирует решения проблемы, так как проблема может быть в контроллере.
Типичные проблемы с контроллерами включают неисправные драйверы, сбои памяти или других компонентов по любому количеству причин. По этой причине не рекомендуется заменять всю проводку. Пока не будут выполнены обширные диагностические тесты на всех контроллерах, включая PCM.
Проверка и перепрограммирование
Если PCM был недавно заменен, весьма вероятно, что он был запрограммирован неправильно или вообще не был запрограммирован. Также невозможно использовать контроллер от другого автомобиля. Если только он не был перепрограммирован специально для рассматриваемого автомобиля.
Послепродажное (высокопроизводительное) микропрограммное обеспечение может не распознаваться другими контроллерами, в результате чего сохраняется P0603.
Неправильно запрограммированные или замененные контроллеры можно перепрограммировать заводским сканером. Если у вас нет доступа к такому сканеру, большинство дилерских центров предлагают программирование PCM по номинальной стоимости.
Некоторые производители вторичного рынка PCM предлагают предварительно запрограммированные контроллеры для определенных моделей. Свяжитесь с вашим поставщиком автозапчастей и получите идентификационный номер автомобиля, пробег и другие важные данные.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0603 может возникать на разных машинах, но всегда есть статистика о том, для каких брендов эта ошибка является наиболее распространенной. Вот список некоторых из них:
- Audi
- Citroën (Ситроен Джемпер)
- Форд (Форд Мондео, Фокус, Экспедиция, F-150)
- Хонда (Хонда Аккорд)
- Infiniti (Infiniti fx37, g35, g37, qx56)
- Мицубиси (Мицубиси Паджеро)
- Nissan (Nissan Altima, Maggiolino, Maxima, Murano, Nout, Teana, Frontier, 350Z)
- Peugeot (Peugeot 307, Боксер)
- Вольво
- ВАЗ 2110, 2112, 2114
- Zaz Sens
- Лада Калина
Иногда другие ошибки можно найти с помощью DTC P0603. Наиболее распространены следующие: P0100, P0231, P0237, P0470, P0472, P0601, P0602, P0604, P0605, P1247, P1273, P1280, P1293, P1610, P1611, P1690, U1001.