Добавить тему на форум
toto99
+44
Зарегистрирован: 30.09.2014
Сообщений: 101
Откуда: Великий Новгород, Ро…
Всем доброго дня. Завел машину утром, пока прогревалась почистил снег. Прогрелась, поехал но проехал только 10 метров и загорелась EML. Газу даю, а она или дергается или очень медленно разгоняется. Сделал диагностику показала 2 ошибки P0601 и P0220. Скинул и нормально поехал дальше. Что делать, чего ждать?БМВ Е39 м52ту 1998
Добавлено: 06.12.2017 08:44
1
omega
+894
Модератор
Зарегистрирован: 19.03.2013
Сообщений: 5413
Авто: E34
Откуда: Москва, Россия
Ошибки моторные,фишки передергать на датчиках и просушить.
Добавлено: 07.12.2017 11:14
0
2
toto99
+44
Зарегистрирован: 30.09.2014
Сообщений: 101
Откуда: Великий Новгород, Ро…
Сегодня все повторилось. Еще заметил что на светофоре останавливаешься обороты примерно на 700 стоят ровно, а бывает промежутками упадут и опять выровняться. В этот момент ошибок нет никаких. И если ошибка Р0220 не исправность положения дроссельной заслонки, то где этот датчик расположен. Была до этого БМВ с М40 так там он находился под дросселем, а на этой я дроссель снимал и там нет датчиков…
Добавлено: 08.12.2017 07:59
0
3
ap-bmw
+1151
Модератор
Зарегистрирован: 15.08.2013
Сообщений: 4163
Авто: E34
Откуда: Москва, Россия
Дык сам электро-механический привод заслонки и является исполнительным механизмом и датчиком в одном лице. Возможно заедание заслонки происходит из за загрязнения оси или (что чаще) износа щёток мотора электро привода.
Добавлено: 08.12.2017 12:40
0
4
toto99
+44
Зарегистрирован: 30.09.2014
Сообщений: 101
Откуда: Великий Новгород, Ро…
хм, так у меня механический привод засонки, тросик идет прямо от педали газа. в этом я уверен на сто процентов.
Добавлено: 08.12.2017 12:50
0
5
ap-bmw
+1151
Модератор
Зарегистрирован: 15.08.2013
Сообщений: 4163
Авто: E34
Откуда: Москва, Россия
А тогда при чём здесь EML (электронное управление заслонкой)???
Добавлено: 08.12.2017 15:40
0
6
omega
+894
Модератор
Зарегистрирован: 19.03.2013
Сообщений: 5413
Авто: E34
Откуда: Москва, Россия
Скажи-ка,а антибукс,круиз и абс работают?
Добавлено: 08.12.2017 16:29
0
7
toto99
+44
Зарегистрирован: 30.09.2014
Сообщений: 101
Откуда: Великий Новгород, Ро…
антибукс и абс не работают, но они не работают с покупки авто, а это началось неделю назад. Я кстати не знал что такое EML и сначала подумал что первый снег и это заработала антипробуксовка, так как холостые держит ровно а именно когда с места с пробуксовкой начинаешь съезжать она сама сразу затыкается, а потом плавно начинает разгонятся. Вчера попал в пробку и один раз случилось так, остановился а холостые с 0 до 1200 прыгать начали, газанул и сразу все прошло…Остается ждать когда что-то накроется???
Добавлено: 09.12.2017 08:44
0
8
omega
+894
Модератор
Зарегистрирован: 19.03.2013
Сообщений: 5413
Авто: E34
Откуда: Москва, Россия
РХХ надо тестить,похоже когда-то переделали на тросовый привод,когда это делают, пропадает антибукс и круиз
Добавлено: 09.12.2017 11:15
0
9
toto99
+44
Зарегистрирован: 30.09.2014
Сообщений: 101
Откуда: Великий Новгород, Ро…
А как рхх тестить? Просто промыть и если не поможет ждать когда помрет? И еще вопрос под копотом есть наклейки, что якобы стоит ксенон и он стоит, но не штатный, а вопрос вот в чем в момент включения на торпеде мегают то чеки с емл и маслом, то где коробка и постояно по разному мигает. Это норм? Или это все таки может на мозги повлиять?
Добавлено: 09.12.2017 19:46
0
10
omega
+894
Модератор
Зарегистрирован: 19.03.2013
Сообщений: 5413
Авто: E34
Откуда: Москва, Россия
Вот смотри,плавающие обороты это-проблемный РХХ проблемы могут быть из-за неисправности самого клапана или подсос воздуха даже через масляный щуп например.Про ксенон ни чего не скажу,не шарю я, в электрике.Что касаемо ЕМеЛи,то может загораться и при забитом воздушном фильтре. Как я понимаю,фишки подкапотные, ты,не передергивал.
Добавлено: 10.12.2017 00:23
0
11
toto99
+44
Зарегистрирован: 30.09.2014
Сообщений: 101
Откуда: Великий Новгород, Ро…
Не фишки подергал которые смог достать пока все нормально, жду когда опять подморизат может где-то вода….
Добавлено: 11.12.2017 09:48
+1
12
toto99
+44
Зарегистрирован: 30.09.2014
Сообщений: 101
Откуда: Великий Новгород, Ро…
Вот поднимаю опять вопрос по заслонке. В новогодние праздники разобрал и прочистил РХХ и заслонку. Завел машину и все нормально стало работать. Прошел почти месяц. Вчера заметил что при резком разгони машина начинает тупить. Сегодня сделал диагностику. Показало Р0170 Р0173 Р0220 Р0601. Хотя теперь ЕМЛ не беспокоит. И в этот раз я обратил внимание что на самой заслонке есть управление ею. Вот только что теперь делать не знаю. РХХ в норме так как холостой не плавает, а заслонка эта как я понимаю продается только в сборе и стоит 55 кусков(((( Ремонтируется ли она вообще??? Картинка моей заслонки
Добавлено: 29.01.2018 13:51
0
13
omega
+894
Модератор
Зарегистрирован: 19.03.2013
Сообщений: 5413
Авто: E34
Откуда: Москва, Россия
По ошибкам,это пропуск зажигания,бедная смесь.Ищи подсос воздуха .
Добавлено: 29.01.2018 14:37
0
14
toto99
+44
Зарегистрирован: 30.09.2014
Сообщений: 101
Откуда: Великий Новгород, Ро…
Сегодня искал подсос воздуха, но так пока и не нашел, но нашел что не работает исполнительный узел, тот что меняет длину впускной системы. Завожу машину он должен втянуться, а он не втягивается. Помогаю ему втянуться рукой, он втягивается и начинает свистеть, газу больше 3000 даю он отскакивает обратно и опять не втягивается. Как я понимаю в нем накрылась диафрагма, так может из-за него и подсос идет?
Добавлено: 30.01.2018 13:06
+1
Добавление комментариев закрыто
Другие темы раздела «Технические вопросы»
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
|
BMW AG |
Автор Vermin |
Ответы 0 | Просмотры 26617 | |
|
E39 |
Автор Nikita_BMW_e_39 |
Ответы 0 | Просмотры 69 | |
|
E39 |
Автор cliffort |
Ответы 7 | Просмотры 5225 |
28.01.2023 ›  WhiteE39
|
|
E39 |
Автор prohorov123 |
Ответы 1 | Просмотры 845 |
28.01.2023 › WhiteE39
|
|
F10-F11 |
Автор Se4kin |
Ответы 2 | Просмотры 506 |
27.01.2023 › almaztkg
|
|
F10-F11 |
Автор Bambuchito |
Ответы 1 | Просмотры 750 |
26.01.2023 › semigo
|
|
E70 |
Автор Marcel_123 |
Ответы 8 | Просмотры 422 |
26.01.2023 › semigo
|
|
E84 |
Автор Alena2006 |
Ответы 0 | Просмотры 796 | |
|
E81/E88 |
Автор timpson_bmw |
Ответы 0 | Просмотры 957 | |
|
F30-F35 |
Автор A-S |
Ответы 2 | Просмотры 445 |
17.01.2023 › Denis12
|
Ошибка P0601 — Модуль управления двигателем – ошибка контрольной суммы памяти
Определение кода ошибки P0601
Ошибка P0601 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с внутренней памятью модуля управления двигателем (ECM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться другие ошибки в зависимости от присутствующих симптомов.
Что означает ошибка P0601
Ошибка P0601 указывает на то, что во время самопроверки модуля управления двигателем (ECM) была обнаружена внутренняя неисправность модуля, а именно ошибка контрольной суммы памяти. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Также автомобиль перейдет в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех, пока ошибка не будет устранена.
Причины возникновения ошибки P0601
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0601 являются:
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM)
- Низкое напряжение на модуле управления двигателем (ECM)
Каковы симптомы ошибки P0601?
Основными признаками возникновения ошибки P0601 являются:
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Загорание контрольной лампы, указывающей на неисправность противобуксовочной или антиблокировочной системы тормозов
- Проблемы с переключением передач
- Неустойчивая работа или заглохание двигателя
- Проблемы с запуском двигателя
Как механик диагностирует ошибку P0601?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0601 снова
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и разъем модуля управления двигателем (ECM)
- Измерит напряжение и проверит целостность цепей питания и заземления модуля управления двигателем (ECM) с помощью мультиметра
- Проверит работу модуля управления двигателем (ECM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
Частые ошибки при диагностировании кода P0601
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0601 является пренебрежение проверкой напряжения на модуле управления двигателем (ECM), что приводит к поспешной замене исправного модуля. Перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0601?
Серьезность ошибки P0601 зависит от присутствующих симптомов. При наличии серьезных проблем с двигателем и управляемостью автомобиля необходимо как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0601?
- Устранение причины низкого напряжения на модуле управления двигателем (ECM)
- Замена модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0601
Причиной низкого напряжения на модуле управления двигателем (ECM) может быть неправильная установка аккумуляторной батареи или частичное перегорание основного предохранителя.
Для надлежащего диагностирования данной ошибки потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, который позволяет не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать необходимые показания и данные различных датчиков в режиме реального времени.
Нужна помощь с кодом ошибки P0601?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Объявления
| BMW E39 MS42 1999 год двигатель 2,0, Ошибка P0601 | 
|
|
|
Easy |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 2657
|
Всем привет. BMW в 39 кузове 1999 года рождения от рождества христова, мотор 2,0 после полной разрядки АКБ в моторнике появилась ошибка P0601 (ошибка контрольной суммы ECM), если я правильно понимаю, то это должно лечиться заменой дампа флэши 29F400BB и привязкой к EWS или машине не полегчает после этого?? В данный момент машина заводится, но больше 3000 оборотов не развивает. Подтвердите мою мысль или развейте наоборот)) Моторник: На всякий случай родной дамп
Кол-во скачиваний: 33 |
|
|
20.11.2014, 0:08
am29f400bb_original_e39_ms42.bin ( 512 kB )
|
profecor |
Сообщение
|
|
Почетный друг форума Группа: Супермодератор Сообщений: 965
|
Цитата(easy1 @ 20.11.2014, 0:08) Всем привет. BMW в 39 кузове 1999 года рождения от рождества христова, мотор 2,0 после полной разрядки АКБ в моторнике появилась ошибка P0601 (ошибка контрольной суммы ECM), если я правильно понимаю, то это должно лечиться заменой дампа флэши 29F400BB и привязкой к EWS или машине не полегчает после этого?? В данный момент машина заводится, но больше 3000 оборотов не развивает. Подтвердите мою мысль или развейте наоборот)) По дросселю ошибки были? Ну и как вариант пролей WINkfp. |
|
|
|
danis11 |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 2151
|
Цитата(profecor @ 20.11.2014, 5:09) Ну и как вариант пролей WINkfp. …или каким небудь флешерем. |
|
|
|
Easy |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 2657
|
Цитата(profecor @ 20.11.2014, 6:09) По дросселю ошибки были? Ну и как вариант пролей WINkfp. Эту же ошибку лаунч переводит как неисправность дросселя, эта машина приехала из другого сервиса, дроссель аж блестит.)) А у меня GT-1 написала что проблема в ЕСМ, я её пробовал её кодировать SSS, но она не хочет. WinKFP у меня нет, а так напрямую дамп залить тоже ведь можно или нет, если нет то почему?? |
|
|
|
STAS754 |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 635
|
Цитата(easy1 @ 20.11.2014, 13:01) Эту же ошибку лаунч переводит как неисправность дросселя, эта машина приехала из другого сервиса, дроссель аж блестит)) А GT-1 написала что проблема в ЕСМ, я её пробовал её кодировать SSS, но она не хочет. WinKFP у меня нет, а так напрямую дамп залить тоже ведь можно или нет, если нет то почему?? А DIS через план проверки, что предлогает сделать? |
|
|
|
Easy |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 2657
|
Цитата(STAS754 @ 20.11.2014, 13:23) А DIS через план проверки, что предлагает сделать? Заменить блок управления двигателя. |
|
|
|
profecor |
Сообщение
|
|
Почетный друг форума Группа: Супермодератор Сообщений: 965
|
Цитата(easy1 @ 20.11.2014, 13:08) Заменить блок управления двигателя. Раз GT-1 делал диагнозу значит есть DIS, а в нём есть программирование,(тазик то старый) И фотку стикера выложи, гляну у себя файло. Спасибо сказали: Easy |
|
|
Спасибо |
|
Easy |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 2657
|
Цитата(profecor @ 20.11.2014, 14:30) Раз GD-1 делал диагнозу значит есть DIS, а в нём есть программирование,(тазик то старй) И фотку стикера выложи, гляну у себя файло. Я пробовал программировать, не хочет.
Кол-во скачиваний: 43 |
|
|
P1040565.jpg ( 172.31 kB )|
profecor |
Сообщение
|
|
Почетный друг форума Группа: Супермодератор Сообщений: 965
|
[quote name=’easy1′ date=’20.11.2014, 14:32′ post=’92849′]
Кол-во скачиваний: 43 [/quoteПробуй. Прикрепленные файлы
Кол-во скачиваний: 29 Спасибо сказали: Easy, alex_boom |
|
|
Спасибо |
|
profecor |
Сообщение
|
|
Почетный друг форума Группа: Супермодератор Сообщений: 965
|
Прокатило? |
|
|
|
Easy |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 2657
|
Цитата(profecor @ 20.11.2014, 18:37) Прокатило? Я завтра утром попробую, а то тут у меня машин в шахматном порядке понаставили. |
|
|
|
Rosleon |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 672
|
Цитата(easy1 @ 19.11.2014, 22:08) Всем привет. BMW в 39 кузове 1999 года рождения от рождества христова, мотор 2,0 после полной разрядки АКБ в моторнике появилась ошибка P0601 (ошибка контрольной суммы ECM), если я правильно понимаю, то это должно лечиться заменой дампа флэши 29F400BB и привязкой к EWS или машине не полегчает после этого?? В данный момент машина заводится, но больше 3000 оборотов не развивает. Подтвердите мою мысль или развейте наоборот)) Есть «приблуды», исправляющие ошибки контрольных сум в моторниках. Мне известна K-TAG, но я её не имею. Найди кого-нибудь с ней, он исправит. |
|
|
|
profecor |
Сообщение
|
|
Почетный друг форума Группа: Супермодератор Сообщений: 965
|
Цитата(Rosleon @ 20.11.2014, 22:01) Есть «приблуды», исправляющие ошибки контрольных сум в моторниках. Мне известна K-TAG, но я её не имею. Найди кого-нибудь с ней, он исправит. В 9 сообщении всё поправлено, бывают проблемы с внутренней неисправностью проца. |
|
|
|
profecor |
Сообщение
|
|
Почетный друг форума Группа: Супермодератор Сообщений: 965
|
Цитата(easy1 @ 20.11.2014, 18:11) Я завтра утром попробую, а то тут у меня машин в шахматном порядке понаставили. Ну как там BMW — поехала? Спасибо сказали: Easy |
|
|
Спасибо |
|
Easy |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 2657
|
Цитата(profecor @ 21.11.2014, 15:37) Ну как там BMW — поехала? Да, спасибо, машина уехала, залил твой дамп, привязал GT-1. Ошибок нет, машина поехала нормально. |
|
|
|
profecor |
Сообщение
|
|
Почетный друг форума Группа: Супермодератор Сообщений: 965
|
Цитата(easy1 @ 21.11.2014, 16:55) Да, спасибо, машина уехала, залил твой дамп, привязал GT-1. Ошибок нет, машина поехала нормально. Так надо было не отпускать, сделали бы ЕВРО2 и лёгкий тюнинг. |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости
Some topics
3 844
Определение кода
P0601
Ошибка P0601 означает, что не прошел тест контрольной суммы
памяти блока управления ECM. Эта
процедура самотестирования периодически, в зависимости от условий, проводится в
блоке управления. Совпадение контрольной суммы очень важно, поскольку в памяти
блока управления двигателем хранится все программное обеспечение его операционной
системы, а также данные необходимые для работы. Если эта часть блока управления
ненадежна, то возможно потребуется замена всего блока управления.
Что означает код
DTC P0601?
Ошибка P0601 фиксируется при обнаружении ошибки контрольной суммы
памяти. Это внутренняя ошибка блока управления, которая может быть обнаружена
при самотестировании блока управления. При ее обнаружении двигатель переходит в
«аварийный» режим, пока не возобновится нормальная работа блока или в нем не
будет восстановлено программной обеспечение.
Причины ошибки P0601
Наиболее распространенными причинами ошибки P0601 являются:
- неисправен или вышел из строя блок
управления двигателем - низкое напряжение на блоке управления
Симптомы ошибки P0601
Симптомы этой ошибки могут сильно различаться в
зависимости от блока управления двигателем, а некоторые симптомы могут быть
очень временными, часто изменяющимися, например:
- На приборной панели горит индикатор «CHECK ENGINE»
- Загораются индикаторы неисправности систем
ABS и курсовой
устойчивости - Автомобиль неправильно едет
- Двигатель работает с перебоями или
глохнет - Двигатель не заводится
Диагностика кода
ошибки DTC P0601
- Первый шаг — это использования сканера для проверки наличия любых кодов неисправности, включая временные коды DTC.
- Для каждого кода необходимо проанализировать стоп-кадр, чтобы определить, в каких условиях (оборотах двигателя, нагрузке, температуре охлаждающей жидкости) автомобиль находился в момент появления ошибки.
- Все коды ошибок необходимо удалить, а после этого провести тестовую поездку для подтверждения симптомов.
- Затем необходимо провести визуальный осмотр на наличие поврежденных или изношенных компонентов.
- Используя мультиметр необходимо проверить подачу напряжения на блок управления двигателем.
- Провести тестирование блока управления двигателем в соответствии с рекомендацией производителя для этой ошибки. В зависимости от марки и модели автомобиля процедура может отличаться.
Частые ошибки
при диагностике кода DTC P0601
Наиболее распространенной ошибкой является игнорирование
этапа проверки напряжения на блоке управления, после чего блок не проходит процедуру
тестирования и меняется на новый, хотя причина ошибки находится в цепях
питания.
Всегда необходимо выполнять все этапы диагностики, в
правильном порядке, не пропуская никаких шагов, чтобы избежать неправильной
диагностики ошибки DTC P0601
Насколько серьезна ошибка P0601
Неисправность P0601 может иметь кратковременные и неустойчивые
симптомы, влияющие на нормальную работу автомобиля.
При обнаружении серьезных симптомов эксплуатация автомобиля запрещена до устранения неисправности. При эксплуатации
автомобиля с ошибкой P0601
система контроля тягой, курсовой устойчивости и ABS могут быть временно отключены.
Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0601?
- Ремонт цепей питания блока управления
- замена блока управления