| Компьютер управления двигателем BOSCH EDC16C34 (DV6) | |
|---|---|
| Код ошибки | P0121 |
| Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | Сигнал определения положения заслонки EGR : Отклонение обучения по отношению к предпоследнему выполненному |
| Приоритет обработки | 2 |
| Описание диагностики (Мгновенное возникновение дефекта ) | Нижнее ограничение, принятое при последней настройке, отличается более, чем на 13 %, от нижнего ограничения, принятого при предпоследней настройке |
| Верхнее ограничение, принятое при последней настройке, отличается более, чем на 13 %, от верхнего ограничения, принятого при предпоследней настройке | |
| Условия активации диагностики | Ознакомиться с соответствующей документацией, чтобы знать условия восстановления Р-кода |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя должна находиться в рамках от 10°C до 100°C включительно | |
| Если напряжение аккумуляторной батареи находится в рамках от 10 до 15 В | |
| Условия исчезновения кодов неисправности | Движение в течение 5 минут |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | Блокировка диагностики соответствия датчика расхода |
| Отключение регулирования положения дроссельной заслонки EGR (Дозатор воздуха ) | |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | — |
| Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом ) | Двигатель работает с рывками, глохнет |
| Недостаточная мощность | |
| Проблема с запуском | |
| Подозрительные зоны | Дозатор воздуха |
| Жгут проводов |
| Компьютер управления двигателем BOSCH MEV17.4 (EP6) | |
|---|---|
| Код ошибки | P0121 |
| Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Несоответствие сигналов 1 и 2 |
| Приоритет обработки | 2 |
| Описание диагностики (Мгновенное возникновение дефекта ) | Обнаружение дефекта на 2 канале датчика положения дроссельной заслонки |
| Условия активации диагностики | Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (контакты 1 и 2) некорректно |
| Условия исчезновения кодов неисправности | — |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | Деактивация системы круиз-контроля |
| Заданное положение «Limp Home» дроссельной заслонки | |
| Ограничение частоты вращения двигателя величиной 1250 мин-1 и частотой вращения, определяемой положением педали акселератора | |
| Отключение подачи топлива при превышении максимальной границы частоты вращения двигателя | |
| Увеличение заданного числа холостых оборотов до 900 об/мин | |
| Прерывание впрыска топлива выполняется, если эффективное наполнение цинидров воздухом превышает требуемое наполнение | |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Контрольная лампа SERVICE |
| Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом ) | Проблема с запуском |
| Нестабильные холостые обороты | |
| Слишком высокие холостые обороты | |
| Недостаточная мощность | |
| Рывки двигателя | |
| Подозрительные зоны | Заслонка |
| Жгут проводов | |
| Компьютер управления двигателем (Питание 5 В ) |
| Компьютер управления двигателем BOSCH MED17.4 (EP6DT) | |
|---|---|
| Код ошибки | P0121 |
| Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Несоответствие сигналов 1 и 2 |
| Приоритет обработки | — |
| Описание диагностики | Электрическая неисправность |
| Условия активации диагностики | Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (контакты 1 и 2) некорректно |
| Условия исчезновения кодов неисправности | — |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | Обучение заслонки запрещено |
| Отключение функции «easy-move» (стояночный тормоз с электроуправлением) | |
| Выключение турбонаддува | |
| Для восстановления работы атмосферного двигателя выполнено существенное снижение нагрузки двигателя | |
| Отключение функции : Сброс давления перед турбиной | |
| Деактивация системы круиз-контроля | |
| Заданное положение «Limp Home» дроссельной заслонки | |
| Ограничение частоты вращения двигателя величиной 1250 мин-1 и частотой вращения, определяемой положением педали акселератора | |
| Отключение подачи топлива при превышении максимальной границы частоты вращения двигателя | |
| Увеличение заданного значения для холостых оборотов до 900 об/мин в нейтральном и рабочем положениях | |
| Прерывание впрыска топлива выполняется, если эффективное наполнение цинидров воздухом превышает требуемое наполнение | |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Контрольная лампа SERVICE |
| Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом ) | Сложности с запуском |
| Нестабильные холостые обороты | |
| Недостаточная мощность | |
| Рывки двигателя | |
| Подозрительные зоны | Заслонка |
| Жгут проводов | |
| Компьютер управления двигателем |
| Компьютер управления двигателем BOSCH ME7.4.5 (TU5JP4) | |
|---|---|
| Код ошибки | P0121 |
| Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | Сигнал дорожки 1, 2 дроссельной заслонки с электроприводом : Связь |
| Приоритет обработки | 2 |
| Описание диагностики | Сигнал одной из дорожек дроссельной заслонки слишком сильный или слишком слабый |
| Условия активации диагностики | Запуск двигателя в течение минимум 1 с |
| Условия исчезновения кодов неисправности | — |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | Если дорожка испорчена, используется другая дорожка |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Световой сигнализатор MIL |
| Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом ) | Резервный режим : Минимальное открытие дроссельной заслонки с электроприводом позволяет автомобилю перемещаться |
| Подозрительные зоны | Жгут проводов |
| Разъемы | |
| Блок электроприводной дроссельной заслонки |
Tags:
-
ошибка сигнала датчика положения заслонки несоответствие сигналов 1 и 2
|
< Предыдущая |
Следующая > |
|---|
Еще из новых материалов:
-
—
-
—
-
—
-
—
-
—
Еще из старых материалов:
-
—
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Peugeot 3008:
Возможные причины: Неисправный датчик положения дроссельной заслонки; Жгут датчика положения дроссельной заслонки открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
Когда обнаруживается код P0121? Неисправность обнаруживается, когда чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика посылается в ECM.
Датчик положения дроссельной заслонки ( TPS ) реагирует на движение педали акселератора. Этот датчик является своего рода потенциометром, который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и передает сигнал напряжения на модуль управления двигателем ( ECM ). Кроме того, датчик определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на контроллер ЭСУД . Положение холостого хода дроссельной заслонки определяется контроллером ЭСУД, получающим сигнал от датчика положения дроссельной заслонки. Этот датчик контролирует работу двигателя, такую как отсечка топлива. С другой стороны, широко открытый и закрытый переключатель положения дроссельной заслонки, встроенный в блок датчика положения дроссельной заслонки, не используется для управления двигателем.
Ошибка P0121 у автомобиля Peugeot была обновлена 03:04. Определить ошибку в автомобиле Peugeot можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0121 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Peugeot.
P0121
Ошибка 0121 указывает на неисправность контроллера положения заслонки дроссельного узла. С устройства поступает неверные сигнал или импульсы, подающиеся на микропроцессорный модуль, не соответствуют друг другу.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0121 у автомобиля Peugeot.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0121 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Peugeot Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0121 по автомобилю Peugeot. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Peugeot
107; 1007; 206; 2006; 207; 306; 307; 308; 3008; 405; 406; 407; 408; 508; 5008; 605; 607; 806; 807; Boxer (Боксер); Partner (Партнер).