Ошибка ниссан навара p1817

Как сбросить P1817?

Сброс ошибки для Nissan Navara осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.

Популярные модели:

На панели горит 4wd и ECP
Механика работает, вручную переключал. все ок!
Ездил к официалам, развели руки, сказали понять ничего не можем, что им надо больше времени. Видимо и денег тоже больше попросят.
Сканер их похоже бестолковый и надо ручками смотреть, ошибки я кстати дергнул.
Чтобы с ума не сходить и не изучать схему эл.проводки, может у кого то есть? Где блок управления стоит?
Ошибки такие:
P1808 Датчик режима работы КПП, Датчик режима положения демультипликатора (4×4) — неисправность электрической цепи, обрыв
P1814 выбор режима работы КПП (4×4) — короткое замыкание на «+»
P1817 Датчик-выключатель нейтрального положения КПП — обрыв цепи
P1819 Датчик-выключатель нейтрального положения КПП — короткое замыкание на массу
Мысли такие что где то что перетерлоокислилосьотпало, но где? слабые места?
Может кто сталкивался, в и-нете покопался, частенько такое встречается, так же а патиках, но кроме жалоб, панацеи никакой не нашел.

Пробег: 38 000 км

Описание P1817 ошибки автомобиля Nissan. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Мотор привода 

На английском языке:

Actuator Motor 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Страницы: [1]   Вниз

Страницы: [1]   Вверх