Всем привет!
Всё чаще и чаще я хожу в лесную чащу владельцы авто меняют облик своего коня, чтобы он выглядел моложе своих лет. При этом возникает необходимость замены головных фар на рестайлинговые, где схема подключения отличается и не во всех них наличествует система адаптивного света. И как следствие, умное авто начинает донимать алармами на приборной панели, ну а мы как заботливые хозяева очень переживаем когда под носом маячит яркий сигнал неисправности. Сама по себе «неисправность» не присутствует, но мозгам авто не хватает родного элемента, вот они и возмущаются.
Решение «проблемы» на столько элементарно, что лежит буквально на поверхности! Но не все знают об этом, а другим просто влом лопатить интернет или БЖ, ведь куда проще спросить тех, кто это уже сделал. Поэтому вывожу информацию отдельной записью.
И так, существует два пути решения вопроса — отключить непосредственно блок AFS или отключить питание на него удалив предохранитель.
Для этого, на заглушенном авто, открываем капот, под ним снимаем левую защиту двигателя (по правую руку если смотрите под капот), под ней находите короб с предохранителями и реле, открывает, находите по схеме на крышке короба 35-й предохранитель номиналом 7.5А и выдёргиваете его специальным пинцетом, который прилагается к крышке короба. Вот и всё! Только не перепутайте что дёргаете)))
Визуализация процесса в фотографиях ниже.
Всем бобра!)
Нага
глушить egr, давать люлей время от времени мотору.
Сид
Это у дурней без головы, картеры лопают при закрутке пробки! Надо с чувством!!!
Ратко Рассел
ну как хреновый, сейчас все чаще вижу пыльники на разных авто пластиковые а не резиновые ну может и не чистый пластмасс но довольно жесткий сплав этой хренью явно не растянется
Салават
А если вместо болта на оси шруса гайка, как тогда снять шрус?
Зай
хомут грамотно придумали, надо такой же на сраное BPW было бы делать на заводе… Febi походит гораздо лучше, потому что нет ничего хуже отечественных РТИ! я бы даже сказал рашиковских… Пружина то что разложилась на части это тоже нормально, это в порядке вещей, это Россия…
Юра
Знаете где искать не поладки!
Мерсер
Пробег 140 тыс.км,отвалился глушитель,прогарела прокладка, парни вас нагнули, пробег у вашего авто далеко за 300 тысяч!)
Ярославна
Народ, автор пингвин. Это самодиагностика панели приборов. Самодиагностика для считывания кодов ошибок из эбу делается не пингвиньим способом, а гораздо более простым, скрепкой замыкаете 1 и 4 контакт в разъеме обд, вкл зажигание и считает количество раз, которое проморгает пиктограмма чек энджин. Жто и есть код ошибки. Расшифровка есть везде!)
Гузель
Денис, а сколько кельвинов в лампах из обзора?
Демид
Добрый день, на капоте с внутренней стороны, это вы сами делали или нет? А то у меня просто голый капот.
Леончик
Заглушки выпускаются для перевода мотора на биотопливо в условиях ОФИЦИАЛЬНОГО сервиса. Не глушите егр…
Чермен
90 % СТО НЕ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕНОСТЬ ПОСЛЕ СВОИХ РАБОТ КУЧУ ОТГОВОРОК НАЙДУТ
Михей
что лучше лексус gs300 2007 или мерс w211 e300 2007
Sevy
Красава! Я тоже на своей в 2016 году ремонтировал этот узел. Удлинил тоже, но не на столько длинно. У меня вышло сантиметров 20.?
Илкин
Подскажите — свечи от 16 клапанной десятки на акцент подходят?
Нурдаулет
Кстати, насчёт тахометра — хорошему пилоту он не нужен, он по звуку двигателя ориентируется! Поэтому когда буду тюнинговать машины тех лет, ни в коем случае не буду приколхоживать тахометры!
Бермет Атауллов
ребят причем здесь эта коробочка????она повышает и показывает вольты а нужно повышать амперы!!!до жопы эти коробочки! не вводите людей в заблуждение! если хотите повысить заряд акума ставьте мощный генератор а не коробочку!?это блин мертвому припарка???
Ормонд
Спасибо уважаемый. В выходные буду солярисы своих девченок приводить в порядок. Жена с дочкой на плывущие обороты жалуются.
Улы
Извините за тупой коммент, просто я не занимался себе лично авто из границ других стран. А вот такой тюнинг или вообще тюнинг не учитывается ли при ввозе в РФ там налогами и другими сборами.
Сафия
… руль перекидывать??? Оригинал само …!
Белогривов Анзор
Шикарный обзор, хорошо бы каталожные номера прокладок скинули!
Тин
Дружище,а как проверить не снимая полуось?
Таир
Хороший обзор,с удовольствием послушал.
Winfred
Да все они правильно делают моторный отсек и сам автомобиль и так шрязны й был
Отабек
Здравствуйте, видео действительно толковое, у меня на Опель Astra H 1.9 универсал тресет при запуске и когда глушу, может это подушка эта. Так вроде смотришь нечего, сниму посмотрим. Я сколько искал ничего толкового, а вы хороший ролик сделали и по теми. Спасибо.
Ева
Уменя самри 15 двигетел 5 с мы неможм знайт двигетел как ногнейтца зоглохнает рока не астинт не заводетца
Сейран
Здравствуйте! На Сурф-215 2003 года какими сайленблоками можно заменить
Вардакова Лилу
Пфф лохи, я взял покрышку приклеил к железке, и … на сенкундный клей к лобовухе, каждый день после езды бью кулаком об зеркало проверяя прочность
Виолета
здравствуйтре, подскажите, есть ли гидрокомпенсаторы в CRV хонда 1 поколения или нужно регулировать клапана?
Северин Варшавчик
А что за средство в распылителе, чем отмывали?
Ignazio
Покурила бы и 2.5 — всё таки это Лексус!
Думшенков Ришат
однозначно в коллекцию
непонятно: после установки правой фары на левую сторону ошибка исчезла по этой фаре или также указывает на неисправность по правой стороне?
Самое интересное то что после смены местами фар ошибка осталась по правой фаре
может «неисправность правого электродвигателя «.
Фару чинили-мотор поламали…
тогда бы не работа фара аналогично левой, AFS отрабатывает как нужно и при зажигании ошибка удаляется а после запуска двигателя появляется вновь и больше не удаляется пока не заглушишь и на включенном зажигании будешь удалять… И кстати разобрав фару определил что там стоят не просто моторчики а шаговые двигателя, прозвонив сопротивление каждого из моторов, а их там два — по вертикали и горизонтали, сопротивление у них одинаково.
спасибо)) пробовал сделать ACTIVE TEST ну в общем активировать поворот фар — ничего не вышло , а вот по вертикали сработали вверх и вниз управляются через диагностику. Напряжение мерил — соответствует как на левой также и на правой фаре…пробовал подключить напрямую с блока AFS на блок под линзой новыми проводами, тоже ничего не вышло … фара отработала как положено но ошибку В2413 выдала(((
попробовал все тоже самое что делал с родным блоком также проделал и с привезенным хозяином -смена местами фар, прокладка других проводов а результат один и тотже…
Склоняюсь с неисправности в самой фаре а если быть точнее блоком управления моторчиками в фаре. но хозяин менять фару не хочет да и не будет.