Связавшись на днях с гибридным лексусом rx400h 2007 года я прихожу к выводу что Check VSC System загорается даже при любых проблемах с гибридкой, будь то инвертор или батарея, но тогда обязательно на приборке горит Check Hybrid System и возможно Check AWD System, а заводится авто заводится исключительно от движка и в моем случае бортовик скидывал заряд батареи в низ при том что она заряжена была полностью и пытался ее заряжать, или авто не заводится вообще, при этом еще могут появится все три ошибки P3190, P3191, P3193 что тут club-lexus.ru/forum/viewt…pic.php?t=25485&start=135 хотя связи тут никакой, потому что причина была в двух не подключенных проводах в батарее, или то самое топливо это и есть энергия батареи которой нет.
Так же Check VSC System и Check Hybrid System загорелись у хозяйки лексуса в тот момент когда на светофоре сдохла батарея и авто заглох, батарея тупо села в ноль и заряжали ее через дилерский сканер функцией эквализации батареи.
Так же хочу поведать про то как менять колодки и тормозуху если нету сканера для сброса ошибок или не хочется потом ехать его искать club-lexus.ru/forum/viewt…pic.php?p=1858591#1858591 club-lexus.ru/forum/viewt…pic.php?p=1762366#1762366
club-lexus.ru/forum/viewt…r=asc&start=0&per_page=15
Горят чеки VSC,HIBRID,AWD на RX 400H
(1 чел.) (1) гость
|
Всем доброго здоровица!Прошу помощи.Выезжал из гаража задним ходом,потом вперед.Пока закрывал ворота машина заглохла.Выскочили на панели три чека VSC.HIBRID.AWD. P/S.желтая машинка на скользкой дороге,ABS.Еле как заехал обратно в гараж,Двигатель глохнет,колеса блокируются,включался еще вентилятор радиатора.Сделали диагностику, результат: Р3190,З3193, и РОАОF.Куда копать в первую очередь? |
|
|
|
|
Avav написал: Всем доброго здоровица!Прошу помощи.Выезжал из гаража задним ходом,потом вперед.Пока закрывал ворота машина заглохла.Выскочили на панели три чека VSC.HIBRID.AWD. P/S.желтая машинка на скользкой дороге,ABS.Еле как заехал обратно в гараж,Двигатель глохнет,колеса блокируются,включался еще вентилятор радиатора.Сделали диагностику, результат: Р3190,З3193, и РОАОF.Куда копать в первую очередь?
Все считанные ошибки говорят о том, что бензиновый ДВС по какой то причине не может работать. Очень похоже, что просто кончился бензин (если нет других ошибок). Начните с проверки подачи топлива в ДВС. |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
Спасибо за ответ!Бензина пол бака.Я так понимаю нужно замерить давление в топливной рампе? |
|
|
Avav написал: Спасибо за ответ!Бензина пол бака.Я так понимаю нужно замерить давление в топливной рампе?
Правильно понимаете |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич.
|
|
Завтра иду в гараж! |
|
|
Долил бензина 10 литров результатов не дало.Как правильно замерить давление в рампе? |
|
|
|
|
Снять воздуховод на дроссельную заслонку и под инвертором разъединить топливную магистраль. Подцепить манометр и включить топливный насос — либо повернув ключ на старт, либо активным тестом сканером. |
|
|
Спасибо сказали: Avav |
|
Avav написал: Спасибо,Александр. И как результаты? |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
Здравствуйте!Вообщем замерили давление в топливной рампе оказалось около 1.5 кгс/см2.Снял в гараже бак с машины.Отсоединил трубку подачи топлива из насосной станции и вставил другую трубку и дунул ртом в нее |
|
|
|
. Воздух проходил, а не должен. Когда разобрал фильтр резинка которая находится в верхней части была изогнута восьмеркой.Вот на эту резинку я и грешу.Скажу больше менял фильтр месяц назад где-то и наверно не обратил на это внимание.Замерил также давление в насосной станции-3.5 кгс/см2.Это нормальное давление?Сейчас жду новый фильтр т.к. у старого краешек обломил когда снимал.Как все поставлю отпишусь! |
Avav написал: Здравствуйте!Вообщем замерили давление в топливной рампе оказалось около 1.5 кгс/см2.Снял в гараже бак с машины.Отсоединил трубку подачи топлива из насосной станции и вставил другую трубку и дунул ртом в нее
вы эту резинку при замене топливного фильтра просто криво установили и причина (если насос выдает 3,5 кг) точно в ней. |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
Я резинку поправил и насос вставил в фильтр, собрал все обратно и регулятор давления поставил,в таком виде измерял давление,а если мерить давление у «голого» насоса давление вроде должно быть около 5-6.(не смог снять с насоса пластмаску -стопор которая держит резинку чтобы шланг одеть на насос) |
|
|
|
|
Avav написал: Я резинку поправил и насос вставил в фильтр, собрал все обратно и регулятор давления поставил,в таком виде измерял давление,а если мерить давление у «голого» насоса давление вроде должно быть около 5-6.(не смог снять с насоса пластмаску -стопор которая держит резинку чтобы шланг одеть на насос) Вы замеряли правильно. Общее правило: давление должно быть больше 3 очков. |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
Ну вот и починил свое авто.РЕЗИНКИ помазал маслом,установил в фильтр, поставил все на место,залил бензин и….. машина заработала!Уряяяяяяяяяяяяяяяяя!!! |
|
|
Avav написал: Ну вот и починил свое авто.РЕЗИНКИ помазал маслом,установил в фильтр, поставил все на место,залил бензин и….. машина заработала!Уряяяяяяяяяяяяяяяяя!!!
|
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
у меня такие ошибки были когда не подсоединил 2 клеммы в гибридной батарее))) |
|
|
|
Доброго времени суток уважаемые читатели!
Хотел бы поделится с Вами о небольшом, но значительном ремонте своего авто.
Недели две назад позвонила мне жена, и говорит что при парковке, выскочила ошибка «CHECK VSC SISTEM», пробив интернет я понял что проблема с тормозами, после чего позвонив жене настоятельно рекомендовал закрыть и бросить машину там где она есть, и добираться до дома на автобусе, что она и сделала.
Позвонил своему знакомому занимающемуся ремонтом авто подобного класса, договорился съездить до места стоянки авто со сканером. и после работы привез спеца на место. Сканер показал всего одну ошибку С1256 — низкое давление в аккумуляторе, как выяснилось в системе тормозов имеется гидроаккумулятор, который обеспечивает стабильность давления в тормозной системе. честно сказать на тот момент не знал устройство тормозной системы данного авто. Самое что интересное ошибка сбросилась машина заработала как будто ничего и не происходило.
Спустя неделю супруга поехала по своим делам, и … звонок, и те же симптомы, дозвонившись до друга — спеца, получил сканер в руки, доехал до авто и просканировал, та же самая ошибка. но сбрасываться она уже не захотела. Отдав Мазду жене, потихоньку поковылял в сторону дома. Самое интересное что буквально за 200 метров до дома ошибки пропали и появились тормоза…
Перелопатив интернет ничего вразумительного не нашел, эта ошибка обычно у всех появляется совместно с другими, но у меня она одна С1256.
Нашел на просторах интернета Электрическую схему тормозов. В соответствии с руководством по ремонту проверил сопротивление между контактами 31,32, и 1,2 Оно плавало, то 1 Ом, то 25Ом. В общем стало понятно, что проблема с насосом, точнее с его электрическим двигателем.
Итак, приступил к демонтажу данного блока, для чего для удобства снял аккумулятор,
пометил все трубочки что бы не перепутать при установке, отсоединил шланг от бачка, жидкость не сливал, шланг отлично зацепляется за горловину самого бачка. и при этом ничего нигде не течет,
после чего открутил трубки, открутил три болта крепления блока тормозов и он достаточно легко вышел из под капота. после чего подобрал по размеру миску и вложил в нее тряпку, и установил на место блока, чтобы тормозуха капающая с трубок не попадала на кузов и прочие узлы.
Приступил к разборке двигателя, открутил 4 болта, и два винта корпус двигателя достаточно легко снимается.
Внимательно все осмотрев, убедился что коллектор двигателя немного подгорел ввиду плохого контакта с щетками, но щетки были в достаточно хорошем состоянии, сначала даже не понял в чем проблема, но в дальнейшем все таки разглядел причину.
Когда предыдущий хозяин отдавал мне машину, он говорил что, блок АБС был заменен на контрактный, при этом на нем сразу были заменены щетки. Не соврал :). На минусовой щетке в процессе замены наглухо залудили провод, что щетка просто перестала двигаться под действием пружины и повисла на проводе, не обеспечивая должного контакта с коллектором.
Приговор менять щетку, Но тут незадача, Тоёта позаботилась о том чтобы никто ничего не менял, иначе говоря если вы отогнете лепесток удерживающий пружину, согнув его обратно после замены он обязательно отломится, что и произошло. Незнаю как ребята до меня их меняли. наверное отсоединяли двигатель полностью. В общем пришлось немного «поколхозить» изготовить держатель для пружины. Хоть щетка и минусовая на всякий случай вложил под пружину изолирующую прокладку из стеклотекстолита.
Собрал двигатель, и установил узел обратно на авто.
Далее прокачка тормозов все как по учебнику. Для прокачки самого блока под давлением применил простую грушу )))
сделав отверстие с обратной стороны. выставил давление на редукторе компрессора 0,5 кг
После прокачки тормозов, авто больше таким недугом не болела, отъездил уже неделю все норм.
Бюджет:
блок щеток от генератора жигулей — 40руб.
тормозная жидкость ELF DOT-4, 1л. — 600 руб.
зы: Оценить состояние электродвигателя блока можно не снимая блок с машины, достаточно открутить 4 болта и 2 винта корпуса электродвигателя. Но рекомендую перед этим все таки сбросить давление в аккумуляторе, 150 атмосфер как ни крути не шутки.
14.11.2018 10:45
#1
Блок abs лексус px400h помогите добрые люди!
Господа начал барахлить блок abs на автомобтле лексус рх400h сканер выдает ошибки с1252, с1256 при этом уже второй раз полностью пропали тормоза, нажатие до пола а машина не тормозит, герлянда чеков на панели, но появляются спустя время и не беспокоят несколько дней, где найти данный блок и возможно ли его реанимировать? Мотор на блоке жужит не клинит Заранее спасибо добрые люди!
14.11.2018 10:57
#2
ВАЗ 21074 карбовая -> Prius NHW20 + I-miev титанатка
19.11.2018 05:34
#4
заменить тормозную, диагностировать — может воздух всасывает где-то. Еще на сканере наблюдать за давлением в гидроаккумуляторе АБС. Если давление не держит, то на замену, ремонту обычно не подлежит. Заменяется весь гидроблок АБС, ищете по каталожному номеру, новый стоит очень дорого, а контрактный лотерея- повезет, не повезет.
TOYOTA CAMRY HV (JPP) Hybrid 2010 AHV40L-AEXGBA
C1246C1252C1256C1259 — Вылечил (глюк)
(1 чел.) (1) гость
|
Доброго времени! Сегодня, в преддверии Нового Года, вытаскивал из западни застрявшего в сугробе. Всё прошло успешно, но собрав трос и сев за руль испугала на табло горящая (ABS). Тут же поехал в ближайший автосервис где подключился к компу. Диагностика выдала мастеру 4 ошибки: C1246C1252C1256C1259. Прогуглив, мастер пару раз кивнул «Ага», а потом ужаснулся и пробормотал «Дану н**», я переспросил его, в чём дело, «Бред, не могут такие ошибки вылететь разом, ты бы не доехал, тут и тормозная и гидравлика полетела, это не реально в твоём случае». Открыли капот оглядели все жидкости, всё в норме. Ошибки удалили, (ABS) погасла, небольшой тест-драйв и снова подключились «в матрицу». Ошибок не наблюдалось. Предположили что это был просто глюк системы. Отдал сумму и поехал домой. Всех с наступающими! |
|
|
у меня вот тоже выскакивают ошибки C1252, C1259 просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям |
|
|
|
|
Villain написал: у меня вот тоже выскакивают ошибки C1252, C1259 просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
Вообще Тойотовская тормозуха служит 4-5 лет без проблем. А Российской и на 2 года не хватает |
|
|
с уважением, Сергей Николаевич. |
|
fermer написал: Villain написал: у меня вот тоже выскакивают ошибки C1252, C1259 просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
Вообще Тойотовская тормозуха служит 4-5 лет без проблем. А Российской и на 2 года не хватает заливали Castrol. |
|
Sergi, А ты «мурзилку» по ремонту скачал? Там по ошибкам и по способам лечения всё есть.
Вот:
C1223/43 Неисправность системы управления АБС Система управления АБС
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ:
ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ,
СООТВЕТСТВУЮЩУЮ
ЗАРЕГИСТРИРОВАННОМУ КОДУ DTC (в твоём случае — коду С1256)
по нему —
Код DTC C1256/56 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ
ОПИСАНИЕ ЦЕПИ
Код DTC — C1256/56
Условия регистрации кода DTC :
При обнаружении одного из следующих условий:
1. Автомобиль движется, датчик низкого давления
регистрирует высокое давление (АБС, TRC или VSC
не включены), датчик низкого давления регистри-
рует низкое давление в течение более 1,4 с.
2. Автомобиль движется, датчик низкого давления
регистрирует высокое давление (АБС, TRC или VSC
включены), датчик низкого давления регистрирует
низкое давление в течение более 0,2 с.
3. После включения зажигания датчик низкого
давления регистрирует низкое давление в течение
более 60 с.
4. Автомобиль движется, после включения зажигания
датчик низкого давления регистрирует низкое
давление в течение более 2 с (АБС, TRC или VSC
не включены), датчик включен и заблокирован под
действием высокого давления.
5. Автомобиль движется, после включения зажигания
датчик низкого давления регистрирует низкое
давление в течение более 0,2 с (АБС, TRC или VSC
не включены), датчик включен и заблокирован под
действием высокого давления.
6. Автомобиль движется, датчик низкого давления
заблокирован под действием низкого давления
(АБС, TRC или VSC не включаются в течение более
1,4 с).
7. Автомобиль движется, датчик низкого давления
заблокирован под действием низкого давления
(АБС, TRC или VSC включаются на более чем 0,2 с).
————————————————————-
Неисправная деталь, цепь:
• Аккумулятор
• Контактный датчик давления (высокого или
низкого)
• Электродвигатель насоса гидроусилителя
тормозной системы
Описание C1256 ошибки автомобиля Lexus. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
EBCM Внутренняя неисправность
На английском языке:
EBCM Internal Malfunction
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Комментарии к теме Скинуть ошибку с1256 на Lexus RX400h
Здравствуйте, у меня такое же звук, но рулём кручу ещё хуже наверное Гур, а у вас не гудел после кручения руля?
Bahir
Уважаю ваш труд продолжайте радовать в том же духе!!!Очень полезные у вас видео!!!РЕСПЕКТ!!!
Барон
Пфф, вообще не ломается
Kalynn
Народ помогите!!! Не открывается капот Lexus rx300. Нет щелчка, трос в салоне прикреплён, ходит свободно.
Варианты:
Трос у замка
Сам замок
Как открыть капот? Вариант ломать кузов или решётку, не вариант.
Измит Фикштель
Ппц карбочистом прям во внутрь) (
Курило
Спасибо за информацию зря лампочку купил
Гарик Инютен
Добрый день, понравилось ваше видео, есть вопрос тут на днях рейка застучала и решил сраспила поставить. У становил все нормально с ездил на развал,но стал тугой руль и плохо возвращается назад что может быть???
Вечер
RX 270 проще и надежней намного.
Rian
Анатолий, не в курсе, где комп диагностику сделать и сразу чтоб там исцелили? Евап замучил, долбаная экология
Paxton
Cпс,помогло!интерес ний подход!подписивайтес ь на мой канал.
Derrik
Пожалуста брат,по советуй нет разгон мощность пропало, один поршень не работает,менял свечи зажигания. Почистил форсунки.за ранее спасибо!
Губа
Просто супер!!! Спасибо большое!!! Скоро год как мучился с этой проблемой!!! Всех благ… кстати у меня проблема была на камри 40
Севостьянов Валик
Бесплатно диагностику сделали продавцу.
Баказов Серёга
Годный видос? но темно пипец как
Etienne
Зови этого с ведром кислоты он проверит
Валерон Харовский
Толик ты случайно не знаешь как у нас лечится козырьки от солнца? Задолбали телепаются, раздражает?
Марин
У меня на rx 300 Коробка сломалась. И говорят, что это у них проблема. смотрите при покупке коробку. Я тоже знал об этом, вроде бы все проверил. но сломались шестеренки.
Бартош
Хочу сказать всем кто собирается промыть личная в течение 1 или 2 месяцев промывал печку с первой химии для прочистки канализации и после горячей водой лимонной кислотой было изменение стало лучше но прошло 3 месяца и печка опять начала плохо греть одна сторона горячая другая сторона холодная Вот и делайте выводы сами
Ярослав
Лучше снять дроссель и протереть тряпкой, пропитанной ацетоном. Не спешите обливать порицанием мой комментарий… попробуйте пожалуйста?
Sele
Спасибо за Ваш труд! Видео очень полезные и не раз служили пособием по ремонту! Успехов и удачи Вам!
Сабодаш Заурбек
внатуре Ан24)
Новик
Никогда так неделайте. Лучше снять и промыть.пусть чуть подольше будет. А при этом варианте вся грязь пойдет в двигатель и выхлопную систему. Таким способом по совету одного … я чистил и кончал кислородник (лямду). Лучше снять, дешевле будет.
Ayyub
Все сделал по Вашей инструкции, но после замены фильтра машина стала тяжелее заводится… делает больше оборотов для завода… есть мнение, что не работает обратный клапан
Подскажите как его проверить? или где еще может быть проблема? свечи заменил, дросель почистил, бензонасос новый…
Оставить комментарий
-
07.08.2015 18:42
#1
загорелся чек энеджи рх 400н
Имею рх 400н 2008г. Сразу скажу что до сканера 180км. Сначала загорелся чек энеджи гибридной системы . Затем мотор работал чуток и авто глохло. Затем мотор работал постоянно и батарея по монитору не заряжалась(заряд одна фиолетовая палочка). Ну и сейчас заводится и глохнет. Глохнет то есть полностью загораются все лампочки (как при вкл зажигании). Во время попыток иногда гас восклицательный знак а иногда чек. Помогите кто знает. Просьба по существу. Спасибо.
лексус 470 2007
лексус RX 400h 2008
-
07.08.2015 18:54
#2
Сообщение от паха к
Имею рх 400н 2008г. ….. Помогите кто знает. Просьба по существу. Спасибо.
Да никто так не подскажет в чём проблема. Езжай или тащи его в «Максмоторс» http://www.maxmotors.info/info/
-
07.08.2015 18:59
#3
джекичан легко диагностируется елм327 блютус + торк на андроиде.
-
07.08.2015 20:13
#4
Может какой разъем или провод или предохранитель? Какие то болячки есть?
лексус 470 2007
лексус RX 400h 2008
-
07.08.2015 20:29
#5
Все болячки определяет сканер.
-
07.08.2015 20:37
#6
Сообщение от Mitrich18
Все болячки определяет сканер.
Спасибо, это у ВАС сканер. А у меня в данный момент тока интернет. Писал же по существу.
лексус 470 2007
лексус RX 400h 2008
-
07.08.2015 20:52
#7
Да, без сканера тут не угадать.
Проверить конечно следует все предохранители, но скорее всего дело не в них.
-
07.08.2015 20:52
#8
Инвертор, а дальше сканер.
-
07.08.2015 21:08
#9
Модуль инвертора это действительно самая «тонкая нить» в этой модели и действительно это первое, что приходит в голову.
Разберите инвертор и прозвоните модуль.
-
08.08.2015 12:08
#10
Ага)) если чел со сканером на вы , то разборка им инвертера — верный способ получить памятник и наломать дров…
Ищите по знакомым любой сканер , который работает по ОБД2 и считывайте ошибки..
У знакомого на таком же RX400H было банально отсутствие бензина в баке( хотя стрелка бензобака показывала еще четверть)— тоже заводился и глох с кучей горящих лампочек на панели.Ставьте большие цели-по ним тяжелее промазать!
Kluger LPG,Prius PHV+LPG,Leaf,Minicab Miev Submarine
-
08.08.2015 12:44
#11
У меня было два Хорька, тупо насос в баке загнулся! Проверяйте подачу бензина…
inst.Top_Hybrid сервис, Hybrid ,Leaf>e+G )
WhatsApp +79242399153
-
08.08.2015 19:27
#12
добрался до батареи, переключил соединения до которых смог добраться и то же самое под капотом. Скинул клемму, зарядил аккум. Проехал уже 10 км- все нормально. Что было хрен знает.
лексус 470 2007
лексус RX 400h 2008
-
08.08.2015 20:08
#13
-
08.08.2015 23:05
#14
Сообщение от тулуп
джекичан легко диагностируется елм327 блютус + торк на андроиде.
Тулуп, прочитать DTC по твоему, это диагностика? Достали вы с этой китайской приблудой, а лечить все равно в сервис приезжаете, когда жар. петух в Ж… клюнет!!!
С Уважением, Аксакал!
-
09.08.2015 10:01
#15
Прочитать DTC, по-моему с этого все начинают, и не важно чем, все средства хороши. Если бы ТС хотел ехать в сервис, он тут бы не писал, поехал бы за 180 км и все. Я думал вам же легче стало, приезжают уже при смерти, и по всяким пустякам не отвлекают, работать не мешают. Оказывается наоборот, какие то обиды, хмм
-
09.08.2015 14:45
#16
Да, легче, приехал DTC такой то, вы скажите ЧЁ делать, я сам починю, а то у вас дорого!!!
-
09.08.2015 14:58
#17
Был такой, два дня за мной ходил, научи меня батареи ремонтировать, мужики по полу валялись, со смеху.
-
09.08.2015 18:13
#18
Значит дело не в китайских приблудах, а в людях. Причём тут я?
-
#1
Собрался по делам. На улице -9, включил автозапуск. Минут через 10 прогрева сажусь в авто, завожу и выскакивает гирлянда Check Hybrid System, Check AWD. Сканером показывает ошибку p3190. При движении мотор не включается- едет только на электромоторе. И как-то стало совсем не весело от мысли что произошла поломка гибридной установки. В интернете каких только поломок по этой ошибке не описывают. Сканером ошибку сбросил- двигатель заводится и подзаряжает батарею, но при начале движения все ошибки выскакивают снова. Долго томить не буду- при подключении телефона к сигнализации (Pandora BT 90) не видит метку. В ближайшем ДНС купил батарейку в метку CR2032. И, о чудо, всё заработало! Цена ремонта 350р. Может кому-то мой опыт будет полезным.
Цена вопроса: 350 ₽ Пробег: 152 000 км