Доброго времени суток.
Как то месяца 3 назад проехались мы на дачу ночью с полной загрузкой машины, а именно 4 человека, кошка и полный багажник вещей.
Обычно ездим только вдвоем с женой и так не замечали, но при полной загрузке фары на трассе светили крайне низко, видимость ппц была. Как то я забил на все это дело, не так часто ездим все вместе. Но благодаря посту ув. go2sleep www.drive2.ru/l/615695726302732060/ решил поправить это дело. Запись к дилеру на диагностику это какой то квест, минимум за неделю надо записываться. Позвонил в Рольф центральный — у них стенд сломался, записать не могут. Атлант М постоянно плюсуют 500р к стоимости ТО на пленки и чехольчике для сидений, мне такой подход не нравится. Решил позвонить в АСЦ Химки, они ближе всего ко мне, у них была запись на утро субботы! Хорошо, подумал я, очень хорошо, решил дать им шанс не смотря на мою историю попытки покупки машины у них…
Итак, 11:00, приезжаю, 2 человека ходило по салону. Рассказал проблему мастеру приёмнику, рассказал про способы решения ( как писал в своем посте ув. go2sleep www.drive2.ru/l/615695726302732060/ ), а именно базовые настройки фар и автокорректора. Предупредили, что если случай не гарантийный, диагностика будет стоить 2100. По времени обозначили 2 часа.
Полный размер
Цен на обслуживание нет))
Полный размер
Очень крутые диски
Полный размер
Рестайл Карок не доехал до дилера
Авто сдал, ушел гулять по рядом стоящим автосалонам. Цены называть вам не буду, все их прекрасно знают. Машины вроде как есть, во многих салонах ценники отсутствуют.
Полный размер
Вот они, классные. Понравились, места куча, кармашки отсеки всякие))
Пришел, погулял всего час))) Как назло забыл наушники, пришлось тупить в телефон и в телек. Вот и моя машина под камерой на выцветшем телевизоре на втором этаже(где кафе).
Полный размер
Выцветший телек
Полный размер
Кофе, кстати, не плох.
Итак звонок, пытались убедить меня, что это была норма, типа при большой загрузке так и должно быть(фары светят под машину, ага😀). Но по итогу все равно сделали базовую настройку, о которой я просил. Денег не взяли, бумажек никаких не выдали. Да ещё и машину помыли, жаль нельзя было отказаться, хотя я всегда приезжаю на чистой машине.
Полный размер
Помыли отлично
Итак час икс, а именно 23:00, время проверки, что получилось. На даче сложно найти ровную дорогу, но она была найдена!)))
Добавлю просто фото 1 и 4 человека в машине, расстояние примерно 5 метров, ориентир уличный щиток на столбе.
Полный размер
Один человек в машине
Полный размер
4 человека в машине
Как видно, линия на месте при любом количестве людей на одном и том же уровне, отсюда делаем вывод — теперь все работает как надо.
Полный размер
Как светит ночью, ближний свет
Всем удачи и ровных дорог!
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Глобальный глюк
-
Fenrir
- Участник
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: 14 май 2018, 11:41
- Откуда: Балашиха М.О.
- Настоящее имя: Игорь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Глобальный глюк
Приветствую коллеги)) 
Ну вот собственно первый глюк при пробеге в 6000 км.
Сегодня подъехал к дому, запарковался и выловил гирлянду ошибок:
Не доступен контроль дистанции спереди
Ошибка корректора фар
Ошибка работы стеклоочистителей
Ошибка парктроника
Ошибка ESC
Кроме того — не работает камера заднего вида. Не работают дворники. Горит лампочка рулевого управления.
Перезапуск машины результатов не дал. Ошибки остались. Сброс клеммы с аккум лятора тоже болячку не вылечил. Как на зло было это в районе половины десятого вечера, когда все диллер мирно храпят.
Есть мысли о причинах наступления такого лютого глюка?
Черный Дизельный гризли 2.0 150 л.с. Ambition+. Производство НН
-
Zadn1ca
- Участник
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Глобальный глюк
Сообщение
Zadn1ca » 08 окт 2018, 22:21
Fenrir писал(а): ↑
08 окт 2018, 22:16
а ESC
Кроме того — не работает камера заднего вида. Не работают дворники. Горит лампочка рулевого управления.
Перезапуск машины результатов не дал. Ошибки остались. Сброс клеммы с аккум лятора тоже болячку не вылечил. Как на зло было это в районе половины десятого вечера, когда все диллер мирно храпят.
Есть мысли о причинах наступления такого лютого глюка?
Как обрыв кана какой то… может разъем где то с завода плохо одели? ) может модуль какой то помер… без диагностики только гадать
Доп стоит какой нить?
-
Aleksey
- Завсегдатай
- Сообщения: 573
- Зарегистрирован: 29 июн 2018, 12:02
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 92 раза
- Поблагодарили: 496 раз
Глобальный глюк
Сообщение
Aleksey » 08 окт 2018, 22:22
Возможно вышел из строя один из блоков. Надо найти место, которое объединяет все эти системы
Дизельный сарай. Area View, DLA, Nappa, Discover Pro, Assistance /:
-
Fenrir
- Участник
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: 14 май 2018, 11:41
- Откуда: Балашиха М.О.
- Настоящее имя: Игорь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Глобальный глюк
Сообщение
Fenrir » 08 окт 2018, 22:31
Из допа только сигналка
Черный Дизельный гризли 2.0 150 л.с. Ambition+. Производство НН
-
forlife
- Участник
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: 08 сен 2018, 13:07
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Глобальный глюк
Сообщение
forlife » 08 окт 2018, 22:39
Криво установленной сигналки достаточно для такого приключения.
1,4 DSG6, 4×4, 2018
-
Беломор
- Старожил
- Сообщения: 1198
- Зарегистрирован: 07 сен 2018, 17:44
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 370 раз
- Поблагодарили: 433 раза
Глобальный глюк
Сообщение
Беломор » 08 окт 2018, 22:55
Если авто в гараже или на стоянке , я б пока не закрывал и не ставил на сигналку.
TSI 2,0 DSG7 семейно-зимний медведь
-
Fenrir
- Участник
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: 14 май 2018, 11:41
- Откуда: Балашиха М.О.
- Настоящее имя: Игорь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Глобальный глюк
Сообщение
Fenrir » 09 окт 2018, 07:22
Итак утро….
Часть ошибок пропала. Остались:
Ошибка контроля дистанции
Ошибка корректора фар.
Не работают поворотники и дворники
Не работает бортовик (показывает только запас хода.
Не работают кнопки на руле.
Сижу у дилера. Жду открытия.
Черный Дизельный гризли 2.0 150 л.с. Ambition+. Производство НН
-
Romban
- Завсегдатай
- Сообщения: 334
- Зарегистрирован: 28 апр 2018, 23:40
- Откуда: Калуга
- Настоящее имя: Роман
- Благодарил (а): 45 раз
- Поблагодарили: 94 раза
Глобальный глюк
Сообщение
Romban » 09 окт 2018, 08:28
Есть предположение, что что-то случилось на CAN-шине.
Расскажите потом что было.
Коричневый тракторный хоккейный шкодьяк с нормальным зимним пакетом NV736Z, 4L4L, AD, 5XH, 6T2, 8QG, 9S6, PF0, PF3, PLI, WE1, WE3, WE6, UG1, WR3, WR2, PK9/WR2-8, WH1 с 27.09.2018
-
Fenrir
- Участник
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: 14 май 2018, 11:41
- Откуда: Балашиха М.О.
- Настоящее имя: Игорь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Глобальный глюк
Сообщение
Fenrir » 09 окт 2018, 20:47
Ну вот и устранен глюк. Причина банальна. Перегоревшие предохранитель на 5А отвечающий за рулевую колонку. Как указал дилер- причина перегорания это доп оборудование ( сигналка). Цена вопроса -2500 рублей. Из них 2000 за диагностику. Причем в инструкции указания на наличие такого предохранителя нет. Отсюда мораль — внимательно относитесь к конторам, которые вам ставят допы.
Доклад окончил. Всем удачи.
Черный Дизельный гризли 2.0 150 л.с. Ambition+. Производство НН
-
Amilo
- Старожил
- Сообщения: 1055
- Зарегистрирован: 29 мар 2018, 23:59
- Настоящее имя: Владислав
- Благодарил (а): 129 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Глобальный глюк
Сообщение
Amilo » 09 окт 2018, 20:53
Fenrir, Все хорошо, что хорошо кончается. Поздравляю с благополучным разрешением «глобального глюка» 
ŠKODA KODIAQ 2.0 TDI Style
-
Drey323
- Участник
- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: 01 май 2018, 19:01
- Откуда: СПб
- Настоящее имя: Андрей
- Благодарил (а): 54 раза
- Поблагодарили: 27 раз
Глобальный глюк
Сообщение
Drey323 » 09 окт 2018, 21:03
Fenrir писал(а): ↑
08 окт 2018, 22:31
Из допа только сигналка
Сигналку где ставили?
2.0TDI STYLE
-
rkoltsov
- Участник
- Сообщения: 170
- Зарегистрирован: 07 май 2018, 09:37
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Родион
- Благодарил (а): 45 раз
- Поблагодарили: 46 раз
Глобальный глюк
Сообщение
rkoltsov » 09 окт 2018, 21:04
Чтд. Сигнализации — зло.
Белый Ambition 1.4 DSG6 4×4 + ambition 2 и зимний 2 (мг 2018)
-
Diehard
- Модератор
- Сообщения: 7651
- Зарегистрирован: 26 апр 2018, 00:37
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Кирилл
- Благодарил (а): 1033 раза
- Поблагодарили: 3333 раза
Глобальный глюк
Сообщение
Diehard » 09 окт 2018, 21:07
Fenrir писал(а): ↑
09 окт 2018, 20:47
Ну вот и устранен глюк. Причина банальна. Перегоревшие предохранитель на 5А отвечающий за рулевую колонку. Как указал дилер- причина перегорания это доп оборудование ( сигналка). Цена вопроса -2500 рублей. Из них 2000 за диагностику. Причем в инструкции указания на наличие такого предохранителя нет. Отсюда мораль — внимательно относитесь к конторам, которые вам ставят допы.
Доклад окончил. Всем удачи.
Хорошо, что причину нашли и неисправность оказалась не очень серьезной, поздравляю! Но с чего вдруг предохранителю гореть? Причин может быть 2 — или «коротыш», или его перегрузили «допоборудованием». В любом случае возникает вопрос к тем, кто его ставил, и я Вам искренне рекомендую его задать. Ну и озвучьте «героев», плз.
Отправлено спустя 37 секунд:
rkoltsov писал(а): ↑
09 окт 2018, 21:04
Чтд. Сигнализации — зло.
Зло — это кривые руки. И так всегда было, ничего нового.
-
Димыч
- Старожил
- Сообщения: 11396
- Зарегистрирован: 03 июн 2018, 00:41
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 500 раз
- Поблагодарили: 1784 раза
Глобальный глюк
Сообщение
Димыч » 09 окт 2018, 21:12
Fenrir писал(а): ↑
09 окт 2018, 20:47
Перегоревшие предохранитель на 5А отвечающий за рулевую колонку. Как указал дилер- причина перегорания это доп оборудование ( сигналка).
Дилеру верить нельзя.Если сигналка не у них установлена,могут просто свалить все на доп.оборудование,чтобы Вы не могли по гарантии сделать ремонт.Езжайте к установщику,что он скажет.Ну и название конторы все ждут.
Style 2.0TDI Топаз,Стайл2,Зимний3,Автодальний,TJA,Area View,вирт.педаль,розетки,складывание спинок из багажника,антигравийка. С апреля 2019.
-
Cameroon
- Участник
- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: 10 сен 2018, 15:58
- Откуда: Moscow
- Настоящее имя: Сергей
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 51 раз
Глобальный глюк
Сообщение
Cameroon » 09 окт 2018, 21:20
Я отказался от авто с установленной сигналкой (ставил дилер), ибо не одобряю вмешательство в штатную проводку.
2.0 TFSI
-
green
- Старожил
- Сообщения: 3397
- Зарегистрирован: 18 июн 2018, 14:03
- Благодарил (а): 698 раз
- Поблагодарили: 908 раз
Глобальный глюк
Сообщение
green » 09 окт 2018, 21:52
У меня вопрос если дело в доп оборудовании, так что было сделано, что бы предохранитель еще раз не перегорел или так и будете ездить за диагностику платить… я так тоже ездил датчики массового расхода воздуха менял, диллер все пенял на бензин, а в итоге поменяли ЭБУ, плата сгорела, ошибку не показывала, замыкала датчик и проводку.. а поменяли когда все окончательно погорело..
2.0 TSI DSG DQ-500 4×4 Tiguan Sportline, серебро
-
Fenrir
- Участник
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: 14 май 2018, 11:41
- Откуда: Балашиха М.О.
- Настоящее имя: Игорь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Глобальный глюк
Сообщение
Fenrir » 10 окт 2018, 09:24
Сигналку ставил у уполномоченных представителей Пандоры — Установочный центр «Луидор» (Проспект мира 186)
Дилеры провели диагностику по всей электроцепи. (Ну во всяком случае так написали). Коротышей не нашли. Есть у меня подозрение что пред мог выгореть от статического напряжения. В субботу ездил в Луидор на перепрошивку сигналки. Когда от них уже вернулся — увидел что они не спрятали обратно шнур ЮСБ через который шили. Позавчера вечером прятал этот шнурок обратно и задел его металлической частью (папой) блок предохранителей (который под рулевой колонкой). Услышал легкий треск. И сразу посыпались ошибки……
Черный Дизельный гризли 2.0 150 л.с. Ambition+. Производство НН
-
Беломор
- Старожил
- Сообщения: 1198
- Зарегистрирован: 07 сен 2018, 17:44
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 370 раз
- Поблагодарили: 433 раза
Глобальный глюк
Сообщение
Беломор » 10 окт 2018, 10:43
всю бригаду теперь накажут
TSI 2,0 DSG7 семейно-зимний медведь
-
Vlad13
- Старожил
- Сообщения: 1289
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 16:05
- Настоящее имя: Владимир
- Благодарил (а): 588 раз
- Поблагодарили: 596 раз
Глобальный глюк
Сообщение
Vlad13 » 10 окт 2018, 11:12
Fenrir писал(а): ↑
10 окт 2018, 09:24
Сигналку ставил у уполномоченных представителей Пандоры — Установочный центр «Луидор» (Проспект мира 186)
Позавчера вечером прятал этот шнурок обратно и задел его металлической частью (папой) блок предохранителей (который под рулевой колонкой). Услышал легкий треск. И сразу посыпались ошибки……
Ну вот и нашлась причина, и это совсем не криворукость установщиков. Это скорее всего не статика была, а прямой контакт плюса в разъеме USB на массу. Не хватить силы тока статики, чтобы выжечь пятиамперный предохранитель.
1,4TSI/4х4/DSG
-
Димыч
- Старожил
- Сообщения: 11396
- Зарегистрирован: 03 июн 2018, 00:41
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 500 раз
- Поблагодарили: 1784 раза
Глобальный глюк
Сообщение
Димыч » 10 окт 2018, 11:15
Fenrir писал(а): ↑
10 окт 2018, 09:24
В субботу ездил в Луидор на перепрошивку сигналки. Когда от них уже вернулся — увидел что они не спрятали обратно шнур ЮСБ через который шили. Позавчера вечером прятал этот шнурок обратно и задел его металлической частью (папой) блок предохранителей (который под рулевой колонкой). Услышал легкий треск. И сразу посыпались ошибки……
С этого нужно было начинать свой рассказ ранее.
Style 2.0TDI Топаз,Стайл2,Зимний3,Автодальний,TJA,Area View,вирт.педаль,розетки,складывание спинок из багажника,антигравийка. С апреля 2019.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Проверка регулировки фар, при необходимости регулировка фар Skoda Karoq
Условия проверки и регулировки
— Давление в шинах в пределах нормы.
— Рассеиватели не должны быть повреждены и загрязнены.
— Отражатели и лампы накаливания в порядке.
— Автомобиль и стенд должны находиться на одной ровной, горизонтальной поверхности.
— Автомобиль и прибор для регулировки фар необходимо выставить относительно друг друга в соответствии с данными изготовителя прибора.
— В автомобилях с корректором фар в передней панели или в системе Infotainmen — проверить его функционирование. Затем отрегулировать наклон фар регулятором или с помощью системы Infotainment.
— Загрузка автомобиля: только один человек или груз массой 75 кг на сиденье водителя (снаряжённая масса).
Снаряжённая масса — это масса готового к эксплуатации автомобиля с полностью заправленным топливным баком (минимум 90 % топлива), включая массу всех штатных возимых деталей и приспособлений (например, запасное колесо, комплект инструмента, домкрат и т. д.).
Если топливный бак заполнен менее чем на 90 %, нагрузить автомобиль следующим образом:
— По указателю уровня топлива определить количество топлива в баке.
— Нагрузить автомобиль соответствующей массой над топливным баком с учётом следующей таблицы:
| Указатель уровня топлива | Масса груза, кг |
|---|---|
| Резерв топлива | 42 |
| 1/4 | 35 |
| 1/2 | 23 |
| 3/4 | 12 |
| Полный бак | 0 |
Указание
— В качестве массы можно использовать, например, наполненные водой пластиковые ёмкости или канистры для бензина. 1 л воды = 1 кг.
— Размещать груз на заднем сиденье необходимо с особой осторожностью, чтобы не испачкать или не повредить обивку сидений.
— Автомобиль нужно прокатить несколько метров или несколько раз качнуть передние и задние пружины, чтобы они приняли соответствующее нагрузке положение.
— Проверить или отрегулировать угол наклона световых пучков.
Номинальное значение наклона:
— Базовое значение для регулировки угла наклона: -1 %
Осторожно!
Угол наклона выштампован на корпусе фары. По этой величине нужно отрегулировать фары.
Выштампованное значение угла наклона в «%» не содержит знака минус.
Наклон фар измеряется по смещению светового пучка на расстоянии в 10 м. Например, значение наклона 1 % соответствует 10 см.
Проверка регулировки фар
Фары Skoda Karoq с галогенными лампами
ВНИМАНИЕ!
Фары должны быть приведены в базовое положение вращением регулятора корректора фар.
— При включённом ближнем свете проверить, совпадает ли светотеневая граница пучка света фар -1- с линией -2- на экране.
— Проверить, лежит ли точка перегиба -4- между левой горизонтальной частью и правой наклонной частью границы светотени на вертикали, проходящей через центральную метку -3-.
Зона наиболее интенсивного освещения должна находиться правее центральной вертикальной линии.
Указание
— Для простоты определения точки перегиба -4- несколько раз прикрыть и открыть левую (по направлению движения автомобиля) половину фары. В заключение ещё раз проверить ближний свет.
— После правильной регулировки ближнего света центр светового пучка дальнего света должен лежать на центральной метке -3-.
— Регулировка фар на экране с регулировочной линией 15° -1- осуществляется аналогично регулировке фар на экране без этой регулировочной линии.
— Чтобы исключить неправильную регулировку фар, регулировочную линию 15° -1- можно не учитывать.
— Отрегулировать положение фары, при необходимости механическим способом см. «Механическая регулировка фар».
Светодиодные фары Skoda Karoq
ВНИМАНИЕ!
Выполнить базовую настройку фар с помощью диагностического тестера -VAS следующим образом:
— Подключить к диагностическому тестеру — VAS- соответствующий кабель. Подключить диагностический тестер к диагностическому разъёму в автомобиле
— В тестере выбрать:
Диагностируемые системы → 004B
Многофункциональный модуль → 004B
Многофункциональный модуль, функции и далее → 004B Базовая установка
— Следовать указаниям на дисплее тестера.
После базовой установки фар:
— При включённом ближнем свете проверить, совпадает ли светотеневая граница нижней части пучка света фар -1- с линией -2- на экране.
— Проверить, лежит ли точка перегиба -4- между левой горизонтальной частью и правой наклонной частью границы светотени на вертикали, проходящей через центральную метку -3-.
Указание
— Для простоты определения точки перегиба -4- несколько раз прикрыть и открыть левую (по направлению движения автомобиля) половину фары. В заключение ещё раз проверить ближний свет.
— Регулировка фар на экране с регулировочной линией 15° -1- осуществляется аналогично регулировке фар на экране без этой регулировочной линии.
— Чтобы исключить неправильную регулировку фар, регулировочную линию 15° -1- можно не учитывать.
— Отрегулировать положение фары, при необходимости механическим способом см. «Механическая регулировка фар».
Механическая регулировка фар Skoda Karoq
Перед механической регулировкой фары обязательно должны быть так приведены в положение базовой регулировки, как приводятся при отдельных видах фар!
— Отрегулировать фары с помощью отвёртки с шестигранным удлинителем или с помощью шестигранного ключа 6 мм, вращая винты -1- и -2-.
1 — Горизонтальная регулировка ближнего света
2 — Вертикальная регулировка ближнего света
Проверка противотуманных фар, при необходимости регулировка
Проверка регулировки противотуманной фары
Указание
Соблюдать условия регулировки см. Глава «Условия проверки и регулировки».
— Проверить, касается ли горизонтальная граница светотени разделительной линии и проходит ли она горизонтально по всей ширине контрольного экрана.
Номинальное значение наклона:
Наклон составляет -2,2 %. По этой величине нужно отрегулировать противотуманные фары.
Регулировка противотуманных фар Skoda Karoq
— Отрегулировать фары с помощью отвёртки с шестигранным удлинителем или с помощью шестигранного ключа 6 мм, вращая винт -1-.
1 — Вертикальная регулировка противотуманных фар
Код ошибки корректора фар на Шкоде Карок
Комментарии к теме Код ошибки корректора фар на Шкоде Карок
прокачивать надо тормозную систему.
Арарат
А я хотел сам отремонтировать?!
Доброго времени суток Вам, можно консультацию?
Сильно наехал правым передним колесом на камень, доехал до места ничего не почувствовал, утром увидел на редукторе сбоку где затягивается 4-я болтиками перед рейкой, течь масла. Пришлось доехать до города 70 км как есть. Дома открутил 4 болтика и соединение с рейкой, слегка начал крутить шток и крышка потихоньку начала выходить, (да после удара руль перевернуло на 180 градусов) Обезжирил корпус у разъема, ушными тампонами обезжирил зазор по периметру, при этом крышка уже не доходила до конца в 1 мм, стянул болтами, сутки подождал, залил масло, завел, стал потихоньку крутить руль, выравнял руль путем перекрута на 180 гр. в месте соединения с рейкой у редуктора, влево нормально а в право — упор, затем стук и руль провернуло как надо, еще раз также, вышел посмотрел и течь снова открылась, заглушил.
Это все?! Подскажите я попал?! Заранее спасибо!
Mahmud
отлично и оч понятно
Исроил
Леша, привет! А что такой сильный шум при работе подъемника? Или просто камера так усиливает?
Эрлан
Салам Алейкум у меня точно такой же как и у тебя
Байконур Вашковский
Вообще то за крены отвечают стабилизаторы поперечной устойчивости. Амортизаторы служат для гашения колебаний. Да и простых масленых амортизаторов в продаже уже как года 3 нет, только газовые остались…
Смит
речь о тех из который рейка вылазит, их видно на видео, но если с ними порядок то остается только рулевой вал и сама рейка — вал входит в рейку и с низу поджимается сухарем (чаще через пружинку) проще снять рейку и вытащить регулятор, сразу будет видно изношен вал или нет. Хотя понимаю что снимать её это время, место итд…
Michael
Молодец!!!очень хорошо когда всё человек разжёвывает.класс
Колька
После того как услышали что заклепка ‘стрельнула’ нужно качнуть ещё пару раз, а не шатать пистолет вправо- лево. Спасибо за видео! 🙂
Кеннер
А на многих иномарках подшипник запрессовывается изнутри, соответственно стопорное кольцо тоже внутри, да ещё бывает сидит так, что и со снятой ступицей повозится надо чтобы его снять. Как по мне все это ерунда. Два болта от стойки открутить и снять наконечник, гораздо быстрей, чем выпрессовывать как автор. На прессе быстрей, и комфортней.
Авган
Огромное спасибо. Очень помогло.
Вердиев Фока
не дай бог к такому рукажопу попасть!
Чабан
Слушай дружище это издевательство. Я езжу на ваз 2114, зря я посмотрел твой видос.?? Интересно, а сколько будет стоить такую лайбу в Россею привезти? Официально конечно.
Глеб
саня обьясни мне пожаилуста у меня тоже камри как мне поменять саиленблоки на задних поперечных тягах я не могу наити саиленблоки их в каталоге нет да и все ставят котрактные и с переднеми рычагами тоже понять не могу заказал саиленблок на переднии рычаг а он болтаеться там пришлось котрактныи заказывать рычаг
Оставить комментарий
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Перестал работать автоматический корректор фар (Прочитано 14721 раз)
Недавно заметил что при включении ближнего света перестал работать корректор фар. Ранее, луч света поднимался/опускался и занимал необходимое положение. Пробовал сажать пассажиров на заднее сиденье — ничего. Слава богу что вроде светит не в небо, да и ночью освещает, скажем так, неплохо.
Что могло произойти? Датчик наклона на задней балке?? Предполагаю, что началось после ремонта у ОД с заменой фары…
Записан
Octavia A4 `04 1.6 (2007-2008)-продана
Octavia A5 1.6 (2008-2014)-продана
Octavia A7 1.4 (2014-теперь
Предполагаю, что началось после ремонта у ОД с заменой фары…
Разъем? Или сам корректор…
Записан
Недавно заметил что при включении ближнего света перестал работать корректор фар. Ранее, луч света поднимался/опускался и занимал необходимое положение. Пробовал сажать пассажиров на заднее сиденье — ничего. Слава богу что вроде светит не в небо, да и ночью освещает, скажем так, неплохо.
Что могло произойти? Датчик наклона на задней балке?? Предполагаю, что началось после ремонта у ОД с заменой фары…
И не должен работать, как помню писал Юркий на А5 с ксеноном правильно положение фар задается через VAS или VCDS. Видно после ремонта, адаптацию по фарам ОФ Дил. не произвел и не выставил новые значения. Но могу ошибаться.
Записан
Еще, возможно, разъем под машиной на днище в районе бензобака.
Записан
Вечер добрый уважаемые шкодоводцы!!! перестал работать корректор пр.фары, напряжение приходит, моторчик не фурычит 
снял фару, а корректор не могу оттуда вытащить, силы прикладывал оч. много, думал отражатель лопнет!!! подскажите, кто с таким сталкивался и возможно ли вообще его вытащить! октавия а5 не FL
Записан
- Шкода Октавия 1Z3 A5
La Vita e bella
Раз уж подняли
тему, дополню-
1. Датчиков 2 — один спереди и 1 сзади.
2. После снятия разъема с фары адаптация слетает, нужно задавать положение и настраивать фары.
3. «зарядка» делается при включении зажигания, а не фар.
корректор пр.фары, напряжение приходит, моторчик не фурычит
есть и плюс и минус?
Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Раз уж подняли
тему, дополню-1. Датчиков 2 — один спереди и 1 сзади.
2. После снятия разъема с фары адаптация слетает, нужно задавать положение и настраивать фары.
3. «зарядка» делается при включении зажигания, а не фар.корректор пр.фары, напряжение приходит, моторчик не фурычит
есть и плюс и минус?
сори, но у меня не автоматический корректор, с крутилкой
Записан
- Шкода Октавия 1Z3 A5
La Vita e bella
Вечер добрый уважаемые шкодоводцы!!! перестал работать корректор пр.фары, напряжение приходит, моторчик не фурычит
снял фару, а корректор не могу оттуда вытащить, силы прикладывал оч. много, думал отражатель лопнет!!! подскажите, кто с таким сталкивался и возможно ли вообще его вытащить! октавия а5 не FL
попробуй его сначала провернуть, а потом вытянуть
Записан
Дополним процедурой адаптации через VCDS/Вася:
Adaptation
Basic Setting
Headlight Adjustment[Select]
[55 — Xenon Range]
[Basic Settings — 04]
Group 001
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]The meas. block field now shows «Wait» and should switch to «Adjust Headlights» then (this may take up to 10 seconds).
Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.[ON/OFF/Next]
The adjustment should now be learned.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back — 06]
Источник: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Touran_%281T%29_Headlight_Aim_Control_%28Xenon%29
Процедуру, есессно, не на горке делать надо =)
Записан
Уже крутил в разные стороны, и так и сяк, не вылезает, может быть такое, что он с фарой идёт?
Записан
- Шкода Октавия 1Z3 A5
La Vita e bella
3. «зарядка» делается при включении зажигания, а не фар.
у меня Октавия ФЛ.
Ксенон заводской
У меня «зарядка» делается ТОЛЬКО после того как завел машину — сразу.
и только при условии, что был включен ближний при заводе.
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
Не работает корректор фар
Модератор: Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Не работает корректор фар
Товарищи! Завернули техосмотр из за неисправности корректора фар. 
Что там может быть, может кто сталкивался? Снимал фары, проверял контакты, всё на месте. Когда подключил к проводке фару, включил корректор, моторчик , который в фаре, немного прожужжал и все, больше ни звука, ни движения. отключал подключал опять то же самое. Выручайте. 
Superb I 2002г AWT МКПП на газу
-
Ramas - Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Пт, 10 фев 2012, 17:10
- Откуда: г.Краснодар
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
alexrv » Пн, 30 июл 2012, 19:31
А когда зажигание включаешь, фара жужжит??? Если да, то поставь машину на ровную площадку и сделай адаптацию. И ещё, попробуй вечером стать напротив стены влючи фары, открой багажник и стань коленями на поребрик (нужно нагрузить зад), фары должны заметно опуститься. Если нет, то читай ошибки, возможно накрылись датчики положения кузова, которые и регулируют фары
-
alexrv - Сообщения: 360
- Зарегистрирован: Вт, 07 окт 2008, 17:31
- Откуда: Украина, Ровно
-
- Сайт
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
Ramas » Пн, 30 июл 2012, 19:53
У меня ручной корректор фар, крутилка возле включателя фар и габаритов.
Superb I 2002г AWT МКПП на газу
-
Ramas - Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Пт, 10 фев 2012, 17:10
- Откуда: г.Краснодар
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
SuperB2007 » Пн, 30 июл 2012, 20:30
в сервисе поставь на «ноль» и на линзе отрегулируют пусть. больше не трогай. так езжай и делай ТО.
Infiniti G35x 5 ст акпп, 316 л.с.
Mitsubishi Outlander 3.0, 6 ст акпп, 240 л.с.
BMW 325 M sport, Limited edition 6 ст акпп, 218 л.с.
-
SuperB2007 - Сообщения: 2573
- Зарегистрирован: Пн, 04 май 2009, 15:05
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
Ramas » Пн, 30 июл 2012, 20:46
Вы имеете ввиду, что мне нужно поехать на сервис и там мне всё сделают? Или надо зайти в какое-то сервисное меню. Извините за назойливость, но не понял что то я.
Superb I 2002г AWT МКПП на газу
-
Ramas - Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Пт, 10 фев 2012, 17:10
- Откуда: г.Краснодар
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
Ramas » Пн, 30 июл 2012, 21:23
Понял. Самому значит никак.
Superb I 2002г AWT МКПП на газу
-
Ramas - Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Пт, 10 фев 2012, 17:10
- Откуда: г.Краснодар
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
sternmacher » Пн, 30 июл 2012, 22:03
Я вот только одного не пойму, а самому отрегулировать при помощи отвертки и мануала не комильфо? Достаточно 20 минут времени, много матерных слов, тк неудобно, белую стену, ночь и все.
ПС: Блин, мужики, какое же все-таки счастье что у нас ТО отменили 
—————
табурэтка: Skoda Superb Сlassic, 1.8T AWT, 01W, серебро, made in Ukraine (Solomonovo)
-
sternmacher - Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Вт, 31 авг 2010, 0:49
- Откуда: Киефф
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
Ramas » Пн, 30 июл 2012, 22:35
а по подробнеее про мануал, где взять и что смотреть?
Superb I 2002г AWT МКПП на газу
-
Ramas - Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Пт, 10 фев 2012, 17:10
- Откуда: г.Краснодар
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
alexrv » Пн, 30 июл 2012, 22:38
sternmacher писал(а):Я вот только одного не пойму, а самому отрегулировать при помощи отвертки и мануала не комильфо? Достаточно 20 минут времени, много матерных слов, тк неудобно, белую стену, ночь и все.
ПС: Блин, мужики, какое же все-таки счастье что у нас ТО отменили
Та и я вот думаю, реально самому там на 15 мин работы. Потом на СТО заехать чтобы проверили/подкоректировали. Мне вот интересно, а при прохождении ТО, какая разница, работает коректор или нет??? Или ксенон стоит??
П.С. Дааа, без ТО хорошо жить стало )) Боялись что повылазять ведра будут без тормозов ездить, а оказалось все нормально
-
alexrv - Сообщения: 360
- Зарегистрирован: Вт, 07 окт 2008, 17:31
- Откуда: Украина, Ровно
-
- Сайт
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
sternmacher » Пн, 30 июл 2012, 22:46
Ramas писал(а):а по подробнеее про мануал, где взять и что смотреть?
Как-то так:
—————
табурэтка: Skoda Superb Сlassic, 1.8T AWT, 01W, серебро, made in Ukraine (Solomonovo)
-
sternmacher - Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Вт, 31 авг 2010, 0:49
- Откуда: Киефф
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
yello » Вт, 31 июл 2012, 10:05
Меня на ТО тоже хотели завернуть из-за неправильно светящей правой фары.
За цену повторного ТО(500 руб.) в карман отрегулировали обе на месте.
Самому мне кажется нормально отрегулировать проблематично.
На станциях есть спец прибор который по рельсам катается. Там и уровень виден и ступенька и положение по осям.
Не работающий привод корректора в фаре у меня выдавал ошибку на приборку. Подклинило линзу. Сделано видимо для того, чтоб заклинивший мотор корректора не мучал механику фары. Отрубает привод до ремонта. Ошибка скидывается шнурком.
-
yello - Сообщения: 159
- Зарегистрирован: Пт, 18 май 2012, 13:58
- Откуда: Санкт-Петербург
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
Ramas » Вт, 31 июл 2012, 10:36
Фары я отрегулировал и без мануала, на ТО даже и не придрались ни к чему, как корректор запустить, я так понял надо фару разобрать, выставить какое то нулевое положение привода, проверить не заклинило ли механизм, так?
Superb I 2002г AWT МКПП на газу
-
Ramas - Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Пт, 10 фев 2012, 17:10
- Откуда: г.Краснодар
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
yello » Вт, 31 июл 2012, 10:41
Врядли нужно выставлять нулевое положение.
Там стоит потенциометр который определяет положение привода.
Нужен шнурок и софт для работы с бортовой электроникой.
Скорее всего нужен сброс ошибок, базовые установки, тест исполнительных механизмов в фаре и запомнить.
-
yello - Сообщения: 159
- Зарегистрирован: Пт, 18 май 2012, 13:58
- Откуда: Санкт-Петербург
- Ответить с цитатой
Re: Не работает корректор фар
Ramas » Вт, 31 июл 2012, 11:12
Спасибо, загляну к диагностам.
Superb I 2002г AWT МКПП на газу
-
Ramas - Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Пт, 10 фев 2012, 17:10
- Откуда: г.Краснодар
Вернуться в Škoda Superb I 2001 – 2008
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Датчик коррекции фар шкода
Pavel96 » Вт, 04 дек 2007, 8:15
Toniki » Вт, 04 дек 2007, 8:39
хотя в ваши годы наверное уже элекро не ставили.. 
Re: перестал работать корректор куда смотреть?
hip » Вт, 04 дек 2007, 11:01
Evil Genius » Вт, 04 дек 2007, 22:49
Johnny » Чт, 06 дек 2007, 12:46
Evil Genius » Чт, 06 дек 2007, 13:20
Toniki » Чт, 06 дек 2007, 13:28
Эд » Чт, 06 дек 2007, 14:01
Toniki » Чт, 06 дек 2007, 14:05
хм.. я смотрел дороже выходило 
Pavel96 » Чт, 06 дек 2007, 15:15
Johnny » Чт, 06 дек 2007, 17:17
Toniki » Чт, 06 дек 2007, 18:47
хм.. у меня на корректор только до 3 доходит циферок — вы не путаете с подогревом сидений?
Корректор фар.
Дэнище » Пт, 06 июн 2008, 14:40
Lorgus » Пт, 06 июн 2008, 16:44
Снимаем крышку у фары — смотрим шо там: не выскочил ли корректор из отражателя? Нет, не выскочил.
Снимаем фару, вынимаем корректор, обратно подключаем фару, пытаемся регулировать колесиком. Двигается шток корректора? Нет? — Покупаем новый корректор.
Скорее всего выскочил шток корректора из отражателя.
Вскрытие покажет.
Дэнище » Ср, 11 июн 2008, 1:03
Источник
Форум Шкода Кодиак
Регулировка адаптивного головного света (LED)
Регулировка адаптивного головного света (LED)
Сообщение Arthur » 14 янв 2019, 00:12
Регулировка адаптивного головного света (LED)
Сообщение AndreyMoB » 14 янв 2019, 07:01
Регулировка адаптивного головного света (LED)
Сообщение Arthur » 14 янв 2019, 10:23
Регулировка адаптивного головного света (LED)
Сообщение Дмитрий-13 » 14 янв 2019, 10:38
Регулировка адаптивного головного света (LED)
Сообщение AndreyMoB » 14 янв 2019, 15:11
Регулировка адаптивного головного света (LED)
Сообщение pashapash » 23 июл 2020, 21:34
Старая тема, но может пригодится кому-нибудь. Через почти год эксплуатации заметил, что LED по трассе стал светить ниже. Точнее, ближний стал перестал светить выше и ярче на высокой скорости. Появилась явная граница в метрах 30, пропал привычный эффект «белого тоннеля» по трассе. Даже дальний при включении стал светить как-то совсем под нос.
Заехал к ОД, проверили регулировку — все ок, на месте светит высоко. Сделали «базовую адаптацию» где-то в мозгах — и все ок, стал светить по трассе нормально.
Судя по всему, AFS глюканул, и ушел в аварийный режим «под нос». Грешу на замену стекла два месяца назад — может при этом забыли датчик откалибровать — слишком уж точно совпало.
Стремно, что если бы не знал как LED с AFS должен светить по трассе, то так и ездил бы, думая, что ближний на 40-50 метров при скорости 120 — это нормально 
Регулировка адаптивного головного света (LED)
Сообщение Diehard » 24 июл 2020, 20:52
Винт 1 — регулировка ближнего света по вертикали
Винт 2 — регулировка дальнего света по вертикали
Винт 3 — регулировка всех пучков света по горизонтали
Винт 4 на фото не видно — регулировка ПТФ по вертикали
Задолбало меня, что на ближнем свете четкую СТГ («ступеньку») от левой фары я на асфальте вижу, а от правой фары — нет.
Поставил машину в 2-х метрах от ворот на даче, включил ближний: так и есть — центр пучка левой фары ниже, чем правой. Подкрутил регулировочный винт, подняв пучок до уровня правой.
Включил дальний — пучок левой фары намного выше, чем правой 
Опустил пучок винтом до уровня пучка правой фары.
Итог:
— на ближнем СТГ я не вижу — ровный свет, уходящий вдаль. Встречные за 700 км пути с включенными фарами не возмутились ни разу.
— на дальнем почти пропала засветка от дорожных знаков, из-за которой ассистент дальнего света ошибочно переключал свет на ближний.
При этом на ТО-2 фары должны были регулироваться дилером, но по факту, судя по всему, никто к ним не притрагивался.
А такая кривая регулировка была с завода.
Источник
Датчик коррекции фар шкода
Pavel96 » Вт, 04 дек 2007, 8:15
Toniki » Вт, 04 дек 2007, 8:39
хотя в ваши годы наверное уже элекро не ставили..
Re: перестал работать корректор куда смотреть?
hip » Вт, 04 дек 2007, 11:01
Evil Genius » Вт, 04 дек 2007, 22:49
Johnny » Чт, 06 дек 2007, 12:46
Evil Genius » Чт, 06 дек 2007, 13:20
Toniki » Чт, 06 дек 2007, 13:28
Эд » Чт, 06 дек 2007, 14:01
Toniki » Чт, 06 дек 2007, 14:05
хм.. я смотрел дороже выходило
Pavel96 » Чт, 06 дек 2007, 15:15
Johnny » Чт, 06 дек 2007, 17:17
Toniki » Чт, 06 дек 2007, 18:47
хм.. у меня на корректор только до 3 доходит циферок — вы не путаете с подогревом сидений?
Корректор фар.
Дэнище » Пт, 06 июн 2008, 14:40
Lorgus » Пт, 06 июн 2008, 16:44
Снимаем крышку у фары — смотрим шо там: не выскочил ли корректор из отражателя? Нет, не выскочил.
Снимаем фару, вынимаем корректор, обратно подключаем фару, пытаемся регулировать колесиком. Двигается шток корректора? Нет? — Покупаем новый корректор.
Скорее всего выскочил шток корректора из отражателя.
Вскрытие покажет.
Дэнище » Ср, 11 июн 2008, 1:03
Источник
Форум Шкода Карок
Датчик света
Датчик света
Сообщение Константин0307 » 14 дек 2020, 17:28
Датчик света
Сообщение c3c » 10 авг 2021, 15:45
У меня ближний включается почти всегда, в том числе средь бела дня. В положении переключателя на «Авто». Правда, есть одно обстоятельство. На крыше установлен бокс, который порядочно свисает вперед. В какой-то момент переставал работать и датчик дождя. Но потом заработал. Обращался в сервис к дилеру. Они говорят, что ничего такого не обнаружили, ошибок датчика нет. Поставили машину мордой к солнцу — и правда ближний не включается. Но почти во всех остальных случаях включается. Заплатил за диагностику.
Возникает вопрос, есть ли какая-то установленная величина освещенности, при которой это должно срабатывать? Ведь даже если в системе нет ошибок, сам датчик может быть настроен неправильно. Второй вопрос. В настройках есть параметр чувствительность датчика света с тремя градациями: высокая, средняя, низкая. Что, собственно, этот параметр означает?
И как-то не очень верится, что даже если бокс затеняет датчик, то освещенность днем затененного настолько мала, что надо ближний включать.
Пока обошелся тем, что Карсканером отключил сообщение «Включите освещение» и езжу днем в положении рукоятки света «Выкл».
Датчик света
Сообщение r96 » 11 авг 2021, 01:02
Датчик света
Сообщение Astelan » 11 авг 2021, 02:22
Датчик света
Сообщение Alex_togliatti » 11 авг 2021, 08:27
Датчик света
Сообщение MrakMan » 11 авг 2021, 08:34
Датчик света
Сообщение gym2611 » 11 авг 2021, 09:26
Датчик света
Сообщение VladimiRs » 11 авг 2021, 10:14
Датчик света
Сообщение c3c » 11 авг 2021, 17:08
По поводу состоявшейся здесь интересной дискуссии.
1. Использование любого из трех имеющихся в Карсканере вариантов в пункте «Включать ближний свет позже» приводит к отключению датчика дождя.
2. Выкрутить позднее включение ближнего в голове нельзя. Потому что во-первых, там не крутилка, а три птички. Во-вторых, там написано не про позднее включение, а про чувствительность датчика света. А что означет низкая или высокая чувствительность не вполне очевидно. Это при другой освещенности включать или при разных дельтах включать-выключать (очевидно, что включение и выключение происходит с задержкой, иначе бы свет мельтешил.
3. Экспериментально влияние параметра «чувствительность датчика света» установить не удалось. В середине дня в пасмурную погоду свет всегда включался в положении «Авто». Подобные пункты есть и при кодировании Карсканером. Влияние тоже не заметил. Но датчик дождя не вырубают.
4. Технологии сами по себе ценности не имеют. Их ценность только в том, что они представляют пользу для потребителя. Если не работают — нах такие технологии.
5. Мне никаких технологий не давали. Я за все это заплатил из своего кармана. Так что, путь работает как следует.
6. Постоянно включенный ближний напрягает во-первых потому, что это неправильно. Во-вторых и из экономии. Если ближний LED накроется, то менять фару за немалые деньги. И даже не только дело в деньгах — накрыться может в неподходящий момент — в левой фаре ночью. А запасной лампочки у вас не будет.
7. Если датчик света работает плохо, то нафиг вообще эти все ДХО? Врубите (изготовители) ближний на постоянно — и все дела — дешево и сердито. А сделали ДХО — пусть работает как надо.
8. С длинным кодированием связываться не рискую, потому что стремно — не совсем это дело понимаю.
Источник
Skoda Octavia (2018 год). Руководство — часть 17
Солнцезащитная шторка с ручным приводом
Элементы управления солнце-
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 68.
Открывание: потяните ручку в направлении стрелки
Закрывание: потяните ручку в направлении стрелки
Солнцезащитная шторка с электроприводом
Клавиша управления солнце-
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 68.
Управление солнцезащитной шторкой
Открывание — нажмите (нажмите ещё раз — солнцезащитная шторка
остановится)
Закрывание — нажмите (нажмите ещё раз — солнцезащитная шторка
Движением солнцезащитной шторки можно также управлять, удерживая
соответствующую клавишу нажатой (шторка начинает двигаться) и отпу-
стив её, когда шторка придёт в нужное положение (шторка останавливает-
Активирование управления солнцезащитной шторкой
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 68.
Если управление солнцезащитной шторкой не действует (например, после
отключения и подключения аккумуляторной батареи), управление необхо-
Включите зажигание и установите переключатель в положение
Нажмите и удерживайте клавишу .
Примерно через 10 секунд солнцезащитная шторка откроется и снова за-
Источник
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Skoda Karoq, скачать электросхему Skoda Karoq, панель приборов Skoda Karoq, система освещения Skoda Karoq, магнитола Skoda Karoq, аудиосистема Skoda Karoq, стеклоочиститель Skoda Karoq, регулировка фар Skoda Karoq, коды ошибок Skoda Karoq
4. Фары головного освещения
Компоненты
Галогенные лампы
- Винт крепления, момент затяжки 3,5 Н∙м
- Полый болт крепления
- Корпус фары головного освещения
- Винт крепления, момент затяжки 1,5 Н∙м
- Светодиодный модуль дневных ходовых огней
- Лампа дальнего света фар, лампа Н7
- Крышка и держатель модуля светодиода дневных ходовых огней
- Винты крепления, момент затяжки 1.5 Н∙м
- Лампа указателя поворота, PWY24W
- Лампа габаритных огней, W5WBV
- Крышка
- Электромотор корректора фары
- Лампа противотуманной фары
- Крышка
- Крышка
- Лампа ближнего света фар, Н7 LL
Внимание:
Лампы накаливания Н7 и Н15 находятся под давлением и могут разрушиться при их замене, что может привести к получению травм. Перед началом работ по замене ламп надеть защитные перчатки и очки.
Внимание:
При замене лампы накаливания не касаться ее колбы оголенным пальцами, использовать при этом чистые перчатки. Жир с пальцев может остаться на поверхности колбы лампы и в результате этого может разрушиться лампа или жир потемнеет и конденсирует на поверхности отражателя, что скажется на светосиле фар.
При монтаже резиновых крышек быть предельно внимательным, чтобы установить их должным образом. В противном случае внутрь корпуса фары может попасть влага и вода.
Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание и все электропотребители энергии.
Светодиодные фары
- Винт крепления, 3,5 Н∙м
- Полый болт
- Корпус фары головного освещения
- Винт крепления
- Модуль светодиодов для противотуманного света и габаритного огня
- Крышка
- Винт крепления, момент затяжки 1,5 Н∙м
- Винт крепления, момент затяжки 1,5 Н∙м
- Силовой модуль 1 для светодиода левой фары головного света А31
- Крышка
- Электромотор корректора фары
Снятие и установка фары головного освещения
Снятие
Внимание:
При неправильном снятии возможно повреждение фары или защитного элемента переднего бампера.
Можно поцарапать защитный элемент переднего бампера.
При снятии фары соблюдать осторожность и не прилагать излишних усилий. Соблюдать предписанную последовательность снятия.
Накрыть защитный элемент переднего бампера для предупреждения повреждения лакокрасочного покрытия.
Для защиты фары укрыть внутреннюю сторону крыла на конце крыла.
1. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
2. Отпустить болт крепления на несколько оборотов, как показано на рисунке ниже.
3. Выкрутить болты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.
4. Расфиксировать и отсоединить разъем жгута электропроводки на фаре головного освещения.
5. Снять фару головного освещения (1) в сборе, вытягивая ее по направлению вперед. Выполняя данную операцию, отсоединить уплотнитель фары головного освещения от переднего крыла.
6. На фарах головного освещения со светодиодами, отметить расположение вентиляционного шланга на фаре.
