Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Ошибка иммобилайзера.
-
Romke
- Официальный продавец MySonata

- Сообщения: 911
- Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 08:56
- Авто: Hyundai Genesis
- Откуда: Обнинск
Re: Ошибка иммобилайзера.
Сообщение
Romke » 18 июн 2014, 07:57
Ну это тебе повезло, у меня даже такого не было, все контакты вся проводка в норме… ничего не помогало для того чтобы запустить двигатель, пока ошибку не сбросили… потом все по новой, да и то после того как сбросили ошибку она 3 раза завелась и все (ключ у меня только один).
Хорошо бы если бы проблема так легко решилась.
Hyundai Sonata 5, Тагаз в тюнинге — ПРОДАНА
Drive2 ★Сонечка★
Катаю на Hyundai Genesis 2, 3литра, полный привод.
-
VINT
- Аксакал

- Сообщения: 3149
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
#385722
Сообщение
VINT » 18 июн 2014, 08:33
У меня бортовой компьютер Multitronics стоит. В общем когда поворачиваешь ключ на «ON», то ошибка появлялась через 10-15 секунд. Но если крутануть движок и оставить ключ на «ON», то вылазила сразу. Но это я говорю про ошибку P1609. Тут еще разговор идёт про P1693.
Я уже узнал, что перепрошивка стоит в районе 5-6 рублей, нужно только ЭБУ (у меня Kefico) везти или отправлять почтой тому, кто занимается перепрошивкой. Для меня это Воронеж, Ростов, Астрахань. Города практически равноудаленные от меня ![]()
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться — сначала нужно это сломать, а потом починить.
-
Romke
- Официальный продавец MySonata

- Сообщения: 911
- Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 08:56
- Авто: Hyundai Genesis
- Откуда: Обнинск
Re: Ошибка иммобилайзера.
#385814
Сообщение
Romke » 18 июн 2014, 23:07
Ну какая у меня была ошибка не знаю… в какой момент она появлялась, тоже не в курсе.
Мне перепрошивка + удаление иммо + замена топливного фильтра обошлось ровно в 15000 рублей, возили блок к Москве на прошивку.
Hyundai Sonata 5, Тагаз в тюнинге — ПРОДАНА
Drive2 ★Сонечка★
Катаю на Hyundai Genesis 2, 3литра, полный привод.
-
Proximo_BK
- Я тут живу

- Сообщения: 1046
- Зарегистрирован: 20 мар 2013, 09:15
- Авто:
- Откуда: Краснодар
Re: Ошибка иммобилайзера.
#397177
Сообщение
Proximo_BK » 17 сен 2014, 08:34
Добавлю свой опыт в решении ошибки P1693. Стоит сигналка с автозапуском Starline A91. Обходчик StarLine BP-03. Иногда машина не заводилась с ключа, а с брелка только так. Обходчик был подключен в разрыв цепи штатного иммобилайзера. Соединил штатную систему, от обходчика намотал антенну на замок зажигания. Глючить стало намного реже. Потом оказалось, что вылезла ошибка Р1693. Удалял каждый день, но она вылазила все равно. Хотел уже заказать дубликат ключа, но потом вспомнил, что недавно ставили другу такую же сигналку и такой же обходчик на мазду. Так у него в обходчике был провод, который надо было разрезать или сохранить в зависимости от типа установки( в разрез штатной антенны либо нет). Купил новый обходчик, за 300р, разрезал провод в нем, как написано в инструкции. Езжу 3 дня ошибки нет. К слову сказать обходчики одинаковые на 99%(мой старый и новый), та же плата, та же маркировка, все тоже самое, кроме этого проводка.
-
Alexey
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 12 мар 2010, 12:29
- Авто:
Ошибка иммобилайзера.
#419798
Сообщение
Alexey » 24 мар 2015, 19:34
Привет всем, подобная проблема и у меня. Так же грешу на иммобилайзер. Год назад вылезла проблема, моя Сонька вообще не заводилась. Перелопатил всю проводку от антенки, до блочка, от блочка до блока иммобилайзера. Только у меня он находился в подлокотнике, за рычагом ручника. Ничего. «Гуру» электронных дел нашел причину всему. Сгорела микросхема в блочке, который стоит сразу после разъема антенки. Типа, как он сказал, это усилитель сигнала от ключа. вышло мне это по тому времени не дорого, порядка 80S. перешивать мозг он отказался, ссылаясь на отсутствие необходимой программы… (я думал это не проблема) ![]()
Сегодня проблема вновь напомнила о себе. Соня заводится раз из 10ти попыток. Второй день с ней мучаюсь (пока мастер занят). И замок разбирал, и антенку звонил, и разъем чистил… делов никаких… ![]()
Может кто из бывалых сонатоводов посоветует??? Может причина и не в нем(иммо)???
UKRAINE DONETSK. Sonata III GLS 1998г.в. 3.0i V6 4AКПП. Бенз/газ. Ксенон 6000К.
-
Alexey
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 12 мар 2010, 12:29
- Авто:
Ошибка иммобилайзера.
#419817
Сообщение
Alexey » 24 мар 2015, 21:08
не а, нету
UKRAINE DONETSK. Sonata III GLS 1998г.в. 3.0i V6 4AКПП. Бенз/газ. Ксенон 6000К.
-
serj-89
- Аксакал

- Сообщения: 19930
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Ошибка иммобилайзера.
#419819
Сообщение
serj-89 » 24 мар 2015, 21:11
Alexey
,
Sonata III GLS 1997г.в. 2.0i 5МКПП. Бенз/газ.
в профильном разделе может тему создашь???
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая
-
Alexey
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 12 мар 2010, 12:29
- Авто:
Ошибка иммобилайзера.
#419823
Сообщение
Alexey » 24 мар 2015, 21:22
сейчас уже Sonata III GLS 1998Г.В. 3.0 V6 АКПП бенз/газ
автозапуска нет, но стоит ГБО. Но мозги ГБО позволяют переключиться на газ только после завода на бензине. я наглым образом притулил один провод на клапан газа, второй на «+» аккумулятора. вторые концы данных проводов в салон. при поворачивании ключа перемыкаю провода и заводится на газу, но она думает, что на бензе. газнул, переключилась на газ и работает. Эмулятор форсунок в норме, проверял. еще проверил, не приходят импульсы с ЭБУ на форсунки. искра есть, машина на газу работает. к выводам на эмуляторе форсунок со стороны ЭБУ подключил светодиоды на каждый цилиндр. так вот. раз завожу моргают и она заводится на бензе, а когда не моргают — то и не заводится, только с перемыканием проводков и запуска с газа.
Отправлено спустя 4 минуты 15 секунд:
в профиле подпись изменил
UKRAINE DONETSK. Sonata III GLS 1998г.в. 3.0i V6 4AКПП. Бенз/газ. Ксенон 6000К.
-
moloko
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: 28 фев 2013, 16:59
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз), двигатель 2 литра, механика.
- Откуда: Воронеж
Ошибка иммобилайзера.
#420669
Сообщение
moloko » 30 мар 2015, 20:17
Ребят, всем привет! Столкнулся с такой же проблемой, прям в точности. На холодную заводится без проблем, прогревается и перестает заводится. Вытаскивал антену иммо, прикладывал к ключу и заводил, заводится хорошо, как только устанавливаешь антену на штатное место, заводится отказывается. Как решили проблему, если не секрет? Думаю покупать новую антену иммо.
соната 5-ая,2005 г.в., двигатель 2 литра, сборка ТАГАЗ, климат,механика
-
KiruxaSAR
- Бывалый

- Сообщения: 665
- Зарегистрирован: 11 авг 2013, 13:19
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва, ЗАО
Ошибка иммобилайзера.
#494921
Сообщение
KiruxaSAR » 27 сен 2017, 20:26
Всем привет. Подскажите номер антенны иммобилайзера на сонату тагаз. То что то в каталоге найти не могу..
Отправлено спустя 21 минуту 58 секунд:
Снимок.GIF
вроде нашел
есть 95401-09000 — катушка индуктивности замка зажигания
95403 — 38500 — катушка индуктивности замка зажигания
чем отличаются?
Хочу начать с замены антенны, на бету что нужно брать?)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
2.0,137л.с.,2006г.,Тагаз,климат,кожа,здт,r18,выбиты каты ![]()
-
ewg
- Я тут живу

- Сообщения: 1055
- Зарегистрирован: 11 июл 2013, 12:43
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Sirius АКПП
- Откуда: Ростов-на-Дону
Ошибка иммобилайзера.
#494946
Сообщение
ewg » 29 сен 2017, 10:58
95403-38500 антенна иммобилайзера с подсветкой, 95401-38500 без подсветки(пробивается как на бету).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
KiruxaSAR
- Бывалый

- Сообщения: 665
- Зарегистрирован: 11 авг 2013, 13:19
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва, ЗАО
Ошибка иммобилайзера.
#495174
Сообщение
KiruxaSAR » 03 окт 2017, 20:48
Темы прочитал, указанные Выше.
Ситуация у меня такая:
Где-то два года в хаотичном порядке бьется ошибка P1693. Полгода назад установил сигнализацию с автозапуском, естественно, прописали второй чип. Спустя месяца два машина начала не заводится также в хаотичном порядке, где то раз в неделю: открываю, сажусь, ключ поворачиваю, бензонасос качает, стартера реле щелкает и ничего. 10 раз ключм туда-сюда и заводится, потом как ни в чем не бывало. После запуска-ошибка P1693, сбрасываю ее на заведенной и сразу же снова бьется еще раз, сбрасываю и проходит. Позавчера разобрал низ панели, проверил разъемы, думаю, дерну антенну и попробую завести, при выдернутой антенне бьется сразу p1691 и происходит наоборот — стартер крутит, а бензонасос не качает, антенну вставляю и сразу заводится. Ну, думаю, щетки стартера или втягивающее сдохла, заменю стартер на китай и буду ездить. Но вчера, снова не заводится, с первого раза- крутит стартер, но бензонасос не качает, ключом туда-сюда и заводится-бензонасос или иммобилайзер…
По антенне, 14Ом сопротивление на ней, с подсветкой, значит 95403-38500? хотя у меня и бета
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
2.0,137л.с.,2006г.,Тагаз,климат,кожа,здт,r18,выбиты каты ![]()
-
StasSpb
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:11
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Санкт-Петербург
Ошибка иммобилайзера.
#495216
Сообщение
StasSpb » 04 окт 2017, 17:39
KiruxaSAR писал(а): Темы прочитал, указанные Выше.
Ситуация у меня такая:
Где-то два года в хаотичном порядке бьется ошибка P1693. Полгода назад установил сигнализацию с автозапуском, естественно, прописали второй чип. Спустя месяца два машина начала не заводится также в хаотичном порядке, где то раз в неделю: открываю, сажусь, ключ поворачиваю, бензонасос качает, стартера реле щелкает и ничего. 10 раз ключм туда-сюда и заводится, потом как ни в чем не бывало. После запуска-ошибка P1693, сбрасываю ее на заведенной и сразу же снова бьется еще раз, сбрасываю и проходит. Позавчера разобрал низ панели, проверил разъемы, думаю, дерну антенну и попробую завести, при выдернутой антенне бьется сразу p1691 и происходит наоборот — стартер крутит, а бензонасос не качает, антенну вставляю и сразу заводится. Ну, думаю, щетки стартера или втягивающее сдохла, заменю стартер на китай и буду ездить. Но вчера, снова не заводится, с первого раза- крутит стартер, но бензонасос не качает, ключом туда-сюда и заводится-бензонасос или иммобилайзер…По антенне, 14Ом сопротивление на ней, с подсветкой, значит 95403-38500? хотя у меня и бета
Надо с контактов начать ne-zavoditsya-kody-oshibok-1690-i-1693- … 26523.html
SILVER 2.0 BETA 137 MT2 2007
-
StasSpb
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:11
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Санкт-Петербург
Ошибка иммобилайзера.
#496626
Сообщение
StasSpb » 30 окт 2017, 13:04
Коллеги, может кто подскажет?
Вчера пытался поменять антенну иммобилайзера (как описывалось ранее, выдавалась периодически ошибка об отсутствии связи между антенной и иммобилайзером) — поставил новую антенну, все подключил — пробую заводить — нифига.
Один раз, второй, пятый, десятый. Снова отсоединил несколько раз, снова соединил разъем — эффект 0.
Подключил старую антенну — с первой попытки завелась!
Возникли мысли:
-новая антенна бракованная?
-при замене антенны нужно ее каким-то образом прописывать в системе для связи с иммо?
если да — то может кто знает как это делать?
На мой взгляд — антенна — проводочек, принимающая сигнал от ключа и передающая его в иммо.
Или не все так просто и нельзя антенну поменять как например реле?
SILVER 2.0 BETA 137 MT2 2007
-
HalD2n
- Я тут живу

- Сообщения: 1236
- Зарегистрирован: 10 янв 2012, 17:44
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) BETA МКПП
- Откуда: Питер
Ошибка иммобилайзера.
#496627
Сообщение
HalD2n » 30 окт 2017, 13:33
StasSpb
, я бы мультиметром сравнил сопротивление катушки, просто на наличие обрыва на новой. Вообще, если меняется только антенна, по логике вещей ничего больше делать не надо, но кто этих ТАГАЗовцев знает, что они наворотили со SMARTRa
-
StasSpb
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:11
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Санкт-Петербург
Ошибка иммобилайзера.
#496630
Сообщение
StasSpb » 30 окт 2017, 13:51
По логике — антенная же новая, была в упаковке, в коробочке. Покупалась у проверенного поставщика.
Могут быть конечно бракованные, но фиг знает.
Буду изучать вопрос, может найд еще инфу.
SILVER 2.0 BETA 137 MT2 2007
-
HalD2n
- Я тут живу

- Сообщения: 1236
- Зарегистрирован: 10 янв 2012, 17:44
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) BETA МКПП
- Откуда: Питер
Ошибка иммобилайзера.
#496637
Сообщение
HalD2n » 30 окт 2017, 14:24
StasSpb писал(а): По логике — антенная же новая, была в упаковке, в коробочке. Покупалась у проверенного поставщика.
Могут быть конечно бракованные, но фиг знает.
Буду изучать вопрос, может найд еще инфу.
дурацкий вопрос, но всё же — цвета проводов обозначение и проч на антеннах совпадают?
-
StasSpb
- Влился

- Сообщения: 358
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:11
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Санкт-Петербург
Ошибка иммобилайзера.
#496642
Сообщение
StasSpb » 30 окт 2017, 16:07
Разъем совпадает, проводочки на старой антенне и новой одинаковые. Один белый, второй черный или серый.
SILVER 2.0 BETA 137 MT2 2007
Вернуться в «EF: Электрика и свет»
Перейти
- ↳ Коммерческие предложения
- ↳ Предложения товаров
- ↳ Предложения услуг
- ↳ ФАЙЛООБМЕННИК
- Мир Hyundai Sonata
- ↳ Hyundai Sonata DN8 (2019-)
- ↳ DN8: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ DN8: Технические характеристики
- ↳ DN8: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ DN8: Допоборудование и тюнинг
- ↳ DN8: Двигатель
- ↳ DN8: Коробка передач и сцепление
- ↳ DN8: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ DN8: Тормозная система
- ↳ DN8: Топливно-воздушная система
- ↳ DN8: Система охлаждения
- ↳ DN8: Выхлопная система
- ↳ DN8: Электрика и свет
- ↳ DN: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata LF 2014-, LF фейслифт 2017-
- ↳ LF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ LF: Технические характеристики
- ↳ LF: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ LF: Допоборудование и тюнинг
- ↳ LF: Двигатель
- ↳ LF: Коробка передач и сцепление
- ↳ LF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ LF: Тормозная система
- ↳ LF: Топливно-воздушная система
- ↳ LF: Система охлаждения
- ↳ LF: Выхлопная система
- ↳ LF: Электрика и свет
- ↳ LF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata YF (i45, Y20) 2010-
- ↳ YF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ YF: Технические характеристики
- ↳ YF: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ YF: Допоборудование и тюнинг
- ↳ YF: Двигатель
- ↳ YF: Коробка передач и сцепление
- ↳ YF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ YF: Тормозная система
- ↳ YF: Топливно-воздушная система
- ↳ YF: Система охлаждения
- ↳ YF: Выхлопная система
- ↳ YF: Электрика и свет
- ↳ YF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata NF 2005-2010
- ↳ NF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ NF: Технические характеристики
- ↳ NF: Дилеры и гарантия
- ↳ NF: Тюнинг и доп. оборудование
- ↳ NF: Двигатель
- ↳ NF: Коробка передач и сцепление
- ↳ NF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ NF: Тормозная система
- ↳ NF: Топливно-воздушная система
- ↳ NF: Система охлаждения
- ↳ NF: Выхлопная система
- ↳ NF: Электрика и свет
- ↳ NF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata EF + ТАГАЗ (1999-2011)
- ↳ EF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ EF: Помогите оценить машину
- ↳ EF: Технические характеристики
- ↳ EF: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ EF: Тюнинг Сонаты
- ↳ EF: Двигатель
- ↳ EF: Коробка передач и сцепление
- ↳ Тех. жидкости (масло, антифриз, тормозная жидкость)
- ↳ EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ EF: Тормозная система
- ↳ EF: Топливовоздушная система
- ↳ EF: Система охлаждения двигателя
- ↳ EF: Выхлопная система
- ↳ EF: Электрика и свет
- ↳ EF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ EF: Чудесное и неведомое
- ↳ Hyundai Sonata I, II, III (до 1999г)
- ↳ OLD: Технические характеристики и общая информация
- ↳ OLD: Двигатель
- ↳ OLD: Коробка передач и сцепление
- ↳ OLD: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ OLD: Тормозная система
- ↳ OLD: Топливно-воздушная система
- ↳ OLD: Система охлаждения двигателя
- ↳ OLD: Выхлопная система
- ↳ OLD: Электрика и свет
- ↳ OLD: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Чип-тюнинг
- ↳ Чип-тюнинг от Sportline
- ↳ База знаний по общим вопросам
- ↳ Книги и программы по обслуживанию и ремонту Hyundai Sonata
- ↳ Каталожные номера деталей. Запросы по VIN.
- Клуб Hyundai Sonata
- ↳ Клубные вопросы
- ↳ Атрибутика Клуба
- ↳ Совместные закупки
- ↳ Одноклубникам по секрету 😉
- ↳ Клубная взаимопомощь
- ↳ Дружественные ресурсы
- ↳ Добрые дела Клуба
- ↳ Соната.Фото
- ↳ Филиалы Клуба. Встречи Соната Клуба
- ↳ Москва и область
- ↳ Питер и Ленобласть
- ↳ Ростов-на-Дону
- ↳ Встречи Ростовского филиала
- ↳ Краснодарский край
- ↳ Ставропольский край
- ↳ Таганрог
- ↳ Башкирия
- ↳ ХМАО
- ↳ Тульская область
- ↳ Томская область
- ↳ Татарстан
- ↳ Ярославская обл.
- ↳ Курская обл.
- ↳ Брянская обл.
- ↳ Калужская обл.
- ↳ Липецкая обл.
- ↳ Разанская обл.
- ↳ Чувашия
- ↳ Белгородская обл.
- ↳ Владимирская обл.
- ↳ Воронежская обл.
- ↳ Новгородская обл.
- ↳ Тверская обл.
- ↳ Нижегородская обл.
- ↳ Омская область
- ↳ Мурманская обл.
- ↳ Будем знакомы (для новичков)
- ↳ Приветы, поздравления и хабы-хабы
- ↳ С нами навсегда
- ↳ Партнеры Клуба Hyundai Sonata
- ↳ Проект «Клубный Гараж»
- ↳ Клубный Гараж г. Тула
- ↳ Клубный Гараж г. Ростов-на-Дону
- ↳ Гараж Шинда (Москва)
- ↳ Путешествия одноклубников
- ↳ Все о сайте MySonata.ru — вопросы, пожелания, предложения
- ↳ Черный список
- ↳ Комната отдыха
- ↳ Мир автомобилей
- ↳ Женская лига
- ↳ Немного о политике
- ↳ 100% оффтоп
- ↳ Корзина (Архив тем)
- Дела автомобильные
- ↳ Официальные дилеры и дистрибьюторы Hyundai
- ↳ Полезные адреса и ссылки
- ↳ Музыка и мультимедиа
- ↳ GPS навигация
- ↳ Всё о шинах и дисках (кроме продажи)
- ↳ Противоугонные системы
- ↳ Страхование автомобиля
- ↳ Правовой уголок
- ↳ Безопасность дорожного движения
- Отзывы и мнения
- ↳ Положительные отзывы
- ↳ Негативные отзывы
- ↳ Нейтральные отзывы
- Частные объявления (куплю-продам)
- ↳ Автомобиль (Соната любого модельного года)
- ↳ Запчасти для Hyundai Sonata YF (2010-)
- ↳ Запчасти для Hyundai NF (2004-2010)
- ↳ Запчасти для Sonata IV и V поколения она же EF (1998-2010, ТагАЗ)
- ↳ Запчасти для Sonata 1-III поколений (до 1998)
- ↳ Принадлежности к авто
- ↳ Шины и диски
- ↳ Разные нужные штуки
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0648
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0648
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0648 звучит как «неисправность цепи управления лампой иммобилайзера». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Immobilizer Lamp Control Circuit Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0648
Код неисправности OBD-II P0648 является общим, который чаще всего определяется как «неисправность цепи управления лампой иммобилайзера». Устанавливается, когда PCM обнаруживает неисправность в цепи управления индикатором иммобилайзера.

Если ваш автомобиль оснащен специальной системой безопасности, для запуска двигателя потребуется наличие микропроцессорного чипа, встроенного в ключ (иммобилайзер). Без него, если повернут ключ в положение запуска, двигатель провернется, но не запустится. Потому что PCM отключит топливную систему и систему зажигания.
Благодаря микрочипу и печатной плате, встроенным в ключ, он становится своего рода передатчиком. Когда правильный ключ приближается к автомобилю, электромагнитное поле, генерируемое PCM, активирует микропроцессор и делает возможными определенные функции.
Лампа иммобилайзера находится на панели приборов, ее основная функция предупредить водителя о том, что ключ иммобилайзера неисправен или не распознается. Эту сигнальную лампу иногда называют индикатором иммобилайзера.
PCM обычно контролирует непрерывность цепи управления лампой иммобилайзера при каждом включении зажигания. Если при контроле цепи управления лампы иммобилайзера обнаружена проблема. То будет сохранен код P0648 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0648 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Световой сигнализатор системы безопасности с подсветкой (контрольная лампа иммобилайзера) может работать, либо нет.
- Двигатель не запускается.
- В некоторых случаях двигатель может запуститься, но выключится через две или три секунды.
- Электрическая система автомобиля может быть отключена, если превышено максимально допустимое количество попыток запуска автомобиля с помощью нераспознанного ключа.
Код неисправности P0648 следует отнести к серьезному, так как при его наличии, вы скорее всего не сможете запустить двигатель.
Причины возникновения ошибки
Код P0648 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправная лампа иммобилайзера.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи управления индикатором иммобилайзера.
- Неисправный микропроцессорный ключ или брелок.
- Разрядились батарейки в ключе или брелоке (наиболее частая причина).
- Неисправный замок зажигания.
- Поврежденная, сгоревшая, закороченная или корродированная проводка в CAN-шине.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0648
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0648:
- Считайте все данные и сохраненные коды ошибок, с помощью сканера OBD-II.
- Очистите коды и проверьте, появляется ли код ошибки P0648 снова.
- Протестируйте лампу иммобилайзера и печатную плату на панели приборов.
- Проверьте батарейки в ключе или брелоке.
- Протестируйте микропроцессорный ключ или брелок, возможно он неисправен и его нужно заменить.
- Осмотрите проводку на наличие повреждений.
Диагностика и решение проблем
При устранении ошибки P0648 луче всего начать с визуального осмотра соответствующей проводки и разъемов, а также самого ключа. Если корпус ключа был треснут или поврежден каким-либо образом, велика вероятность того, что печатная плата также будет повреждена.
Не лишней будет проверка аккумулятора, так как слабая батарея может быть источником ваших проблем. Слабое или прерывистое напряжение в электрической цепи может быть напрямую связано с сохраненным кодом.
Проверьте, приходит ли напряжение с аккумулятора в цепь контрольной лампы иммобилайзера, используя соответствующую электрическую схему и мультиметр. Если напряжения нет, проверьте предохранители и реле системы, при необходимости замените неисправные детали.
Если на контрольной лампе иммобилайзера обнаруживается напряжение, скорее всего, что лампа неисправна и ее необходимо заменить.
Далее, необходимо подключить сканер к диагностическому порту автомобиля и сохранить все коды неисправностей. Начинать диагностику и исправление ошибок необходимо в том порядке, в котором они были сохранены.
Частой причиной сохраненного кода P0648 является севший элемент питания, который находится внутри ключа. После его замены данная проблема исчезает. Если же неисправен сам ключ, после его замены скорее всего потребуется процедура сброса и обучение.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0648 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- Buick
- Chevrolet
- Chrysler
- Dodge
- Fiat
- Ford
- GMC
- Honda
- Hyundai (Хендай Соната, Элантра)
- Kia (Киа Церато)
- Mercedes
- Renault
- ТагАЗ Соната
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0648 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0513, P0649, P0650.
Видео
Рекомендованные сообщения
![]()

-
- Рассказать
Hyundai Sonata 2005 год G4JP 2.0 л тагаз. Притянули авто с проблемой не заводится после ремонта двигателя, в итоге выяснил, что попутно был заменён замок зажигания в сборе и ключ (новые) , соответственно в моторном ошибка P1609 и нет управления форсунками, старые ключи со слов хозяев утеряны. Блок иммо SHIN CHANG
память 93LC56A перепрограммировал, прошивку прилагаю. Два новых master key нарезал, проблема не пойму что делаю не правильно при попытке прописки ключей. Scandok при попытке ввода пина 2345 постоянно выбрасывает сообщение, не выполнены условия для проведения процедуры или данная функция не поддерживается эбу. У этого авто два диагностических разъёма один обд 16 второй как у митсубиши только короче на одну пару контактов фото добавил. Сам думаю может нужно адаптер к сканеру чтобы оба разъёма подключались одновременно,по схеме иммо смотрел на второй диагностический разъём(сервисный) с блока иммо провода заходят. Только адаптера такого нет пробовал Т300 через обд, постоянно ошибка связи.Подскажите что делаю не так.
93lc56_shinchang_id key ok..bin
![]()
![]()
![]()
![]()
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()


![]()

-
- Рассказать
Hyundai Sonata 2005 год G4JP 2.0 л тагаз. Притянули авто с проблемой не заводится после ремонта двигателя, в итоге выяснил, что попутно был заменён замок зажигания в сборе и ключ (новые) , соответственно в моторном ошибка P1609 и нет управления форсунками, старые ключи со слов хозяев утеряны. Блок иммо SHIN CHANG
память 93LC56A перепрограммировал, прошивку прилагаю. Два новых master key нарезал, проблема не пойму что делаю не правильно при попытке прописки ключей. Scandok при попытке ввода пина 2345 постоянно выбрасывает сообщение, не выполнены условия для проведения процедуры или данная функция не поддерживается эбу. У этого авто два диагностических разъёма один обд 16 второй как у митсубиши только короче на одну пару контактов фото добавил. Сам думаю может нужно адаптер к сканеру чтобы оба разъёма подключались одновременно,по схеме иммо смотрел на второй диагностический разъём(сервисный) с блока иммо провода заходят. Только адаптера такого нет пробовал Т300 через обд, постоянно ошибка связи.Подскажите что делаю не так.
Здравствуйте
Проблему решили?
Если да то как?
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()

![]()

-
- Рассказать
У меня такая же проблема, после просадки АКБ дамп с иммо пустой,одни FF.
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()

-
- Рассказать
Да, так и бывает, после просадки пустой дамп, FF
В данном случае нужно вписать две нижние строчки и кармансканом, например, (видим 2345) прописать родные или новые ключи.
Но это действительно для shinchang без фиолетового ключа, А если есть фиолетовый, то нужно сперва его, потом рабочие.
Потому как в этом случае криптокей берется из фиолетового ключа. Использовать можно любой, с другой машины ,например. а рабочие ключи только новые(если исп. неродной фиолетовый)
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()

![]()

-
- Рассказать
Да, так и бывает, после просадки пустой дамп, FF
В данном случае нужно вписать две нижние строчки и кармансканом, например, (видим 2345) прописать родные или новые ключи.
Но это действительно для shinchang без фиолетового ключа, А если есть фиолетовый, то нужно сперва его, потом рабочие.
Потому как в этом случае криптокей берется из фиолетового ключа. Использовать можно любой, с другой машины ,например. а рабочие ключи только новые(если исп. неродной фиолетовый)
А можно узнать примерно с какого по какой год идет фиолетовый?
Чтоб держать в резерве ключ такой раз подходит любой с другого авто
Изменено 4 января 2016 пользователем zinziyaho
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()

-
- Рассказать
Можно не ключ, а в эмулятор, например ТРХ2 записать ID и криптокей с фиолетового.
Тагаз хюндаев не видел. корейцы на singchang с 93с56 почти все с фиолетовым.
По годам не знаю, да и моделей все невозможно знать.
sonata корейская 2004-2006 ТОЧНО С НИМ
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()


-
- Рассказать
Тагазовская по вину пин неправильный!!! Тоже не смог запрограммировать!
- Цитата
Ссылка на комментарий
- 1 месяц спустя…
![]()

-
- Рассказать
По тагазовскому ВИНу пин не посчитаешь
Или по дампу или по корейскому вину
- Цитата
Ссылка на комментарий

-
- Рассказать
Пришлось офф делать!!!
Изменено 18 февраля 2016 пользователем Frenksinatra
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()

![]()

-
- Рассказать
Дебилизм
Себя и коллег в дальнейшем работы лишаете ![]()
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()

-
- Рассказать
Дебилизм
Себя и коллег в дальнейшем работы лишаете
Когда потеряшка чип восстановить не проблема, но когда улетает дамп иммо, у меня месяц стоял авто. Иммо офф в крайний случай только!)
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()

-
- Рассказать
Форумов дохуя
Дамп на старое авто не найти?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Hyundai Sonata ТагАЗ Иммобилайзер — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
Hyundai Sonata ТагАЗ Иммобилайзер
-
Закрытая тема.
-

offline
Студент диагност
- Регистрация:
- 30.12.2017
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Пенза
Добрый вечер. Hyundai Sonata 2.0 ТагАЗ 2008 г. Заменили мозги на авто,пытаюсь прописать иммобилайзер. Из оборудование только Карман скан лайт, больше не чего.Подскажите пожалуйста «студенту» где или как возможно достать код иммобелайзера. Буду рад любой информации .С благодарностью спасибо!Добавлено через 3 часа 0 минут
Вин код авто X7men41hp8a040201. Может у кого и калькулятор есть. Буду рад.
Последний раз редактировалось Kostani; 30.12.2017 в 19:31.Причина: Добавлено сообщение
-

offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 26.01.2009
- Сообщений:
- 495
- Адрес:
- Ростовская обл. г.Миллерово
эбу какой? Скорей sim43, я так понимаю можно прошить без иммо.
-

offline
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,218
- Адрес:
- Краснодар
Kostani, лучше бы к специалистам. С обоими мозгами. И всё получится.
-

offline
Студент диагност
- Регистрация:
- 30.12.2017
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Пенза
Если у кого есть возможность найти пин? Если что отблагодарю!
Добавлено через 15 минутС удовольствием бы -до считать нечем ( праграмматора нет) могу только фото прислать ЭБУ.Сразу извиняюсь за возможно простой вопрос,что такое иденты?
Добавлено через 46 минут
Вин X7men41hp8a040201
Последний раз редактировалось Kostani; 31.12.2017 в 14:14.Причина: Добавлено сообщение
-

offline
Улучшайзинг авто и пр.
- Регистрация:
- 11.06.2009
- Сообщений:
- 6,218
- Адрес:
- Краснодар
Kostani, если что пойдёт не так — потом уже программатор не поможет… так что лучше делать сразу и железобетонно. Если блок старый хоть наполовину ещё живой, то ищите того, кто делал… вин вам не поможет — у Вас б/у блок от другого авто, с чужим вином.
-

offline
Студент диагност
- Регистрация:
- 30.12.2017
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Пенза
Вин от мозгов которые хочу поставить.
-

offline
Студент диагност
- Регистрация:
- 30.12.2017
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Пенза
Послушаюсь. Так и сделаю! Спасибо что продержали!!! Всем с новым годом!!!
-
Закрытая тема.
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
Hyundai Sonata 2004 АКПП 2л. вышел из строя иммобилайзер, не выходит на связь с Launch X431 Master. Слил дамп с иммобилайзера, похоже стёрлись ключи. Можно как нибудь отключить иммо? В блоке ECU двигателя 39122-38950 стоит проц. MH8305F. Сможет OpenPort 2 прочитать этот блок ECU?
Hyundai Sonata shinchang 93lc56.bin
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
с уважением конечно ! но фраза — похоже стёрлись ключи
может не до закусили ! так у нас так всегда бывает… тоне до пили . не до закусили!!! а у вас —-похоже— … так и у нас похоже не усрался … и т.д и т.п
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я понимаю фраза немного некорректная. Прошивку с иммо считывал через Orange5. Проверил присутствие чипа в ключе программатором Advanced Code Evo всё нормально (Texas Crypto id60). Прописать ключи не получается, Launch X431 Master видит все блоки кроме иммо.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я понимаю фраза немного некорректная. Прошивку с иммо считывал через Orange5. Проверил присутствие чипа в ключе программатором Advanced Code Evo всё нормально (Texas Crypto id60). Прописать ключи не получается, Launch X431 Master видит все блоки кроме иммо.
сколько пользуюсь ЛАУНЧЕМ ни разу не видел там в меню иммобилайзера, какие ошибки в моторнике?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну а с простого начинали? Накачка там, питание?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Там дамп то почти пустой,отсюда и проблемы.Искать дамп с донора нужно
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Леш, может читанул просто криво?!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Питание проверял всё в норме, и 5 вольт тоже присутствует. Катушка не в обрыве, показывает сопротивление около 2 ом. Пробовал другой дамп с донора заливать, всё равно нет связи с блоком.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В дампе с примера видно 4ключа,выложите дамп донора с которым пробовали
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А 2ом это не маловато?Я думаю там должно 12-18ом.
Изменено 9 июня 2013 пользователем euromarina1
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Почти всё получилось. Залил дамп донора, прописал новый транспондер через Carman scan lite. Сохранил дамп с прописанным чипом. Машина уехала. Через две недели притащили на буксире. Считываю дамп с иммо, а там чисто (всё FFFF). Заливаю сохранённый дамп, машина завелась. И таких сбоев уже два раза было. Даже не знаю что делать.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стоит начать с замены 93С56 и проверки аккума у клиента. Он не говорит при каких условиях сбой происходит? Может у него китайский ксенон по башке всей электронике даёт, а мы гадать будем.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Клиент говорит что при езде всё нормально, в какой-то момент стоит просто заглушил и потом не заводиться. Eeprom уже поменял, а на счёт ксенона не знаю. Если приедет третий раз с такой проблемой, обязательно проверю.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да тут больше похоже на проц.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если что, можно координально решить, если совсем достанет.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вчера уже как третий раз машина встала колом. Хозяин авто сам снял и привёз блок иммо. В общем опять епромка чистая была, только строчка с пином осталась. Я узнал что в машине стоит китайский ксенон и предложил не вкючать его какое-то время для проверки причастия его к данной неисправности.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Настоящий пацанский авто
Хочешь ехать, не включай свет)))
Если надо будет, читайте моторник и выкладывайте дамп.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий