Меню

Ошибка иммобилайзера фольксваген поло седан

Всем привет.
Это уже 3-я часть о том, как я боролся с ошибкой по иммобилайзеру.

Как вы можете помнить, после определенных махинаций с ключем машина перестала его видеть, выдавая на приборную панель надпись SAFE.

Для решения этой проблемы было предложено 3 варианта ( Какой бы выбрал ты? Пиши в коменты):

1) Заказ нового ключа у официалов
Ожидание: 1.5 месяца
Цена: 10.000₽

2) Электронное отключение блока иммобилайзера
Ожидание: 30 минут
Цена: Более 10.000₽ точной цифры не известно

3) Извлечение второго ключа из панели, считывание чипа, програмирование нового чипа и установка его в неработающий ключ.
Ожидание: 1час
Цена: 5.000₽
Минус только в том, что надо будет самому ключ обратно второй засунуть.

Ну я думаю все мы люди адекватные и пойдем самым дешевым путем…как я и поступил.

Как я и сказал заняло это мероприятие от силы час и все, полик снова на ходу.

P.s. Знал бы, куда спрятан в панели второй ключ, разбирал бы сам. Потому что мастер за откручивание 2-х болтов, отсоединение штекера и установку все обратно взял 2.000₽
Ну и 3.000₽ стоила перечиповка и установка чипа в новый ключ.

Мораль сей басни такова: «Не трогай то, что работает, даже если хочешь сделать как лучше»

Цена вопроса: 5 000 ₽
Пробег: 20 250 км

Статус темы:

Закрыта.
  1. Всем привет! Поло седан, 2011 г.в. комплектация топовая. Пробег 4300 к.м. После очередной поездки по городу — перестал запускаться двигатель. АКБ — в норме, предохранители все целые. Первые три попытки пустить движок: чуть схватывал и глох, а теперь вообще не заводится. Стартер крутит, если крутить с не выжатой педалью сцепления на 1-й скорости — есть рывок, стартер значит точно крутит =))). Продувку пробовал делать (с выжатой педалью акселератора) — результат нулевой. Посмотрел не залило ли свечи: все ок, свечи чистые.
    Бензин 95-й (TNP). Кто сталкивался, помогите. В иномарках не силен, больше никуда не лазил.

  2. При первом открывании водительской двери шум бензонасоса слышно?

  3. Да, при открывании двери бензонасос слышно.

  4. И ещё вопрос, машина 2011 года, пробег 4 тысячи 300 км, я правильно понял?
    Сколько она стояла и где?

  5. Очень похоже на сдохший датчик положения коленвала (ДПКВ),но утверждать не буду.Если он сдох то двигатель ну никак не заведется!А вообще причин может быть масса.Сделайте диагностику электроники,может там покажет что накрылось.

  6. Пробег небольшой, потому, что основной хозяин — отец, он уже на пенсии и ездить особо некуда. Весь пробег — по городу, в спокойном режиме. Стоит машина в теплом гараже. Мышей нет=))))), а то тут знакомый предположил, что мыши что-то перегрызли. А ДПКВ можно проверить самому? Мультиметром…хз чем? Что он из себя представляет?

  7. Советую сделать диагностику,быстрее найдете неисправность.ДПКВ находится на блоке двигателя.Вполне возможно надо просто пошевелить «фишку» -это если отошли провода то поможет.

  8. Жесть пацаны! Просто жесть! А я нуп! Позвонил к ОД, сказали машину эвакуируем, сделаем диагностику и т.д. если выяснится, что проблема в вашем косяке — нужно оплатить и эвакуатор и диагностику и ремонт. Короче тыр в 20 обошлась бы поездочка. Проблему нашел сам и решил за 35 рублей, столько стоит батарейка в иммобилайзере (SkyBrake). Позже отогнал машину на диагностику к местному хорошему специалисту: все параметры в норме. Мастер сказал, что я не первый, кто обращался с такой проблемой: за зиму человек 5 и у всех такая фигня, и никто не догадался проверить элемент питания в иммобилайзере, все сразу лезут в дебри и начинают искать причину в ЭБУ,свечах, катушках зажигания.

Статус темы:

Закрыта.

Клуб Volkswagen Поло седан

Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 1 из 1  [ Сообщений: 8 ] 
Автор Сообщение

СообщениеДобавлено: 13 дек 2013, 21:55 

Не в сети
АвтоСтажер



Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 18:13
Сообщения: 58
Откуда: Нижневартвск

Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 9 раз.

Всем привет, сегодня пришел заводить авто, а она не хотела заводиться. Снимаю авто с охраны (Шерхан 5) вставляю ключ в замок, включаю зажигание и загорается надпись SAFE, затем завожу мотор и через 3 сек. он глохнет. После 5-й попытки надпись исчезла и машина завелась. Первый раз такое случилось год назад, прошлой зимой и вот опять история повторилась. В чем проблема???

Профиль  

MVG

Не в сети
АвтоСпециалист



Зарегистрирован: 09 окт 2010, 10:58
Сообщения: 671
Откуда: Рыбинск

Благодарил (а): 166 раз.
Поблагодарили: 323 раз.

Имя: Всеволод

Проверьте обмотку вокруг замка зажигания и контакты автозапуска, в т.ч. в модуле обходчика иммобилайзера, если у вас есть автозапуск.

И задайте свой вопрос в существующей теме — например в теме автостудии, не создавайте новые

Профиль  

alimkam

Не в сети
АвтоСтажер



Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 18:13
Сообщения: 58
Откуда: Нижневартвск

Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 9 раз.

MVG писал(а):

Проверьте обмотку вокруг замка зажигания и контакты автозапуска, в т.ч. в модуле обходчика иммобилайзера, если у вас есть автозапуск.

И задайте свой вопрос в существующей теме — например в теме автостудии, не создавайте новые

Скинь ссылку на существующую тему..

Профиль  

Владимир2012



Зарегистрирован: 05 фев 2012, 13:19
Сообщения: 741
Откуда: Брянская область

Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 363 раз.

Имя: Владимир

alimkam писал(а):

Всем привет, сегодня пришел заводить авто, а она не хотела заводиться. Снимаю авто с охраны (Шерхан 5) вставляю ключ в замок, включаю зажигание и загорается надпись SAFE, затем завожу мотор и через 3 сек. он глохнет. После 5-й попытки надпись исчезла и машина завелась. Первый раз такое случилось год назад, прошлой зимой и вот опять история повторилась. В чем проблема???

Safe обозначает, что иммобилайзер не видит ключа, который находится в обманке вашей сигнализации.По ходу обходчик иммобилайзера нужно менять или отключать вашу сигнализацию.

Профиль  

MVG

Не в сети
АвтоСпециалист



Зарегистрирован: 09 окт 2010, 10:58
Сообщения: 671
Откуда: Рыбинск

Благодарил (а): 166 раз.
Поблагодарили: 323 раз.

Имя: Всеволод

Дорогой товарищ, я к вам на вы, вы ко мне на ты
Ни спасибо, ни пожалуйста.
Ищите поиском.

Профиль  

alimkam

Не в сети
АвтоСтажер



Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 18:13
Сообщения: 58
Откуда: Нижневартвск

Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 9 раз.

MVG писал(а):

Дорогой товарищ, я к вам на вы, вы ко мне на ты
Ни спасибо, ни пожалуйста.
Ищите поиском.

Да ладно, не обижайтесь ;)

Профиль  

vady



Зарегистрирован: 08 дек 2011, 22:27
Сообщения: 440
Изображения: 1
Откуда: Волжский

Благодарил (а): 121 раз.
Поблагодарили: 178 раз.

У меня была такая проблема!
Штекер разъединился от катушки у замка зажигания, лечится разборкой обшивки рулевого колеса и ревизией соединения.

Профиль  

Saboter

Не в сети
АвтоСпециалист



Зарегистрирован: 28 дек 2011, 14:40
Сообщения: 581
Откуда: Киев

Благодарил (а): 28 раз.
Поблагодарили: 143 раз.

alimkam писал(а):

вставляю ключ в замок, включаю зажигание и загорается надпись SAFE, затем завожу мотор и через 3 сек. он глохнет

Я один не понимаю — при чем здесь автозапуск? ТС нигде не упоминал о наличии автозапуска.
По теме — если авто на гарантии — ехать к дилеру, присутствовать при диагностике и плотно общаться с диагностом. Если нет (либо есть вагком под рукой) считывайте ошибки иммобилайзера и озвучте их.

Профиль  

Volkswagen Polo | Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) (дополнительное оборудование)

Причинами отказа запуска двигателя, связанными с системой иммобилайзера, могут являться:

  • неисправность чипа родного ключа;
  • севший элемент питания в ключе (если чип имеет автономное питание, в большинстве случаев работоспособность чипа не зависит от элемента питания, так как он представляет небольшой автономный кристалл, помещенный в керамический корпус без всяких выводов);
  • обрыв петли накачки или нарушение электрических соединений с ней;
  • неисправность по цепям питания блока иммобилайзера;
  • нарушение связи блока иммобилайзера с блоком управления двигателем;
  • «слетание» прошивки блока управления двигателем, иммобилайзера, которая может быть связана с мощным электромагнитным импульсом;
  • неисправности по питанию блока управления двигателем;
  • попытка запуска двигателя «неродным» ключом;
  • разряд или отключение клемм аккумуляторной батареи, особенно, при включенном зажигании.

Большое количество причин, по которым система иммобилайзера приводит к отказу запуска двигателя, предполагает строго определенный алгоритм (последовательность действий) для выявления конкретного неисправного узла.

Настройка работы дворников

Insp на дисплее фольксваген поло что это такое

  1. Автомобили VAG группы не открываются путем отжатия двери и дергания проволокой внутренней ручки. Таково их устройство, и сделано оно в целях обеспечения безопасности и повышения противоугонных свойств. Поэтому даже не пытайтесь это сделать. Бесполезно. Если вы где-то и видели, что так открывают машину, то это был точно не Volkswagen.
  2. Бесполезно бить стекло. Разбив стекло дверь не откроете. Почему? — Смотри пункт первый!
  3. Не пытайтесь открыть замок отверткой, в надеждах провернуть механизм силой. У VW есть система защиты от проворота. Замок будет крутиться так, как будто все получается, но дверь не откроется.

Активация дополнительных функций Поло седан Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.

Моменты, когда блокируют магнитолу

Как узнать код блокировок магнитол? С положительным эффектом, который достигается благодаря кодировке магнитол, в автомобильную область вошли новые сложности.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Так как любая аудиосистема транспортного средства имеет собственные коды разблокировок, которые срабатывают из памяти во время выключения питания, возникла проблема с ремонтированием и диагностированием аккумуляторов.

Снимая батареи с машины, максимум спустя 10 минут магнитола может заблокироваться, если опять не может получить питание.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

К тому же никто не страхует от случаев с обрывом цепей, которая ведет от аккумулятора к магнитолам либо поломке самих батарей. При таких решениях развития событий под рукой может не быть запасных батарей, и магнитола блокируется.

Отлично, если вы являетесь первым владельцем транспортного средства и можете подсмотреть код разблокировок магнитолы в сервисных книжках, однако тогда, когда автомобиль приобретался «с рук», снимать блокировку с аудиосистем окажется труднее.

Электроника автомобиля

Volkswagen Polo | Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) (дополнительное оборудование) | Volkswagen New

InSP на дисплее Фольксваген Поло — Как сбросить ТО на Фольксваген Поло, сброс сервисного интервала (ключик на панели приборов)

Про Volkswagen: Купить Volkswagen Jetta в Челябинске, невысокие цены на Фольксваген Джетта на сайте Авто.ру

4 простых, но результативных способа открыть автомобиль без ключа

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Используя механическое жало ключа, которое вставляется в личинку замка двери автомобиля и поворачивается. Вполне вероятно, что это не ошибка и машине действительно подошел срок планового гарантийного обслуживания, либо система указывает на другие неисправности. Как быстро разблокировать автомобильную магнитолу — Клуб Volkswagen Polo Sedan По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Фольксваген Поло Седан: что делать если загорелась ошибка EPC

  • снять верхнюю заглушку и выкрутить верхний крепеж;
  • такие же действия осуществляем с нижней заглушкой и винтами;
  • вытаскиваем заблокированный прибор, однако не весь, до серийного номера;
  • переписываем данные с магнитолы, узнаем модель с маркой;
  • Пытаемся найти в интернете необходимую программу, которая по серийному номеру выдаст необходимый код.

Решение проблемы кода неисправности P2637: расшифровка, причины, сброс Поэтому, если вы владеете таким транспортными средствами как Фольксваген Поло, Тигуан, Туарег, Пассат, Джетта и прочими моделями концерна, то есть смысл сразу обратиться за помощью к мастерам по вскрытию авто.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Возможные ошибки и проблемы

Рекомендация пригодна для подержанных моделей Фольксваген Поло, особенно привезенных из-за рубежа или для тех, у кого закончился гарантийный срок. Такая ошибка проявляется из-за несовпадения графика техобслуживания с тем, что встроен в компьютер.

Если седан новый и находится на гарантии, сбрасывать счетчик нельзя. Напротив, нужно обратиться в дилерский центр и записаться на плановое СТО. В противном случае, если в сервисной книжке не будет проставлена отметка, машина слетит с гарантии.

Вопрос: можно ли сбрасывать интервал между посещениями автосервиса?

Ответ: категорически нельзя — данные собьются и система будет в дальнейшем отображать некорректное время для следующего техосмотра.

Вопрос: как узнать, что техобслуживание просрочено?

Ответ: для этого необходимо при выключенном двигателе и зажигании нажать клавишу счетчика пробега и удерживать ее до тех пор, пока не загорится значок в виде гаечного ключа, а затем — цифра, показывающая количество оставшихся километров. Если ТО уже просрочено, вспыхнувшие цифры будут со знаком «минус».

Итак, обнулить счетчик сервиса просто. Другой вопрос — когда нужно это делать и нужно ли вообще. Вполне вероятно, что это не ошибка и машине действительно подошел срок планового гарантийного обслуживания, либо система указывает на другие неисправности. В сервисном центре после техосмотра данные обновят.

9456128 Ошибка Фольксваген Поло Седан Иммобилайзер • Ошибки epc по моделям

Устройства и ПО для активации функций

  1. выключить зажигание;
  2. нажать счетчик пробега.
  3. после того, как высветится суточный пробег, кнопку опять нажимают и удерживают несколько секунд.

InSP на дисплее Volkswagen Polo Также следует понимать, что точечная настройка функций и чрезмерное «копание» в блоке управления отнюдь не повышает надежность работы устройства, а наоборот, может вызвать преждевременные проблемы с электрикой.

Содержание статьи

  • 1 Volkswagen Polo | Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) (дополнительное оборудование)
    • 1.1 Insp на дисплее фольксваген поло что это такое
    • 1.2 Моменты, когда блокируют магнитолу
    • 1.3 Volkswagen Polo | Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) (дополнительное оборудование) | Volkswagen New
    • 1.4 4 простых, но результативных способа открыть автомобиль без ключа
    • 1.5 Фольксваген Поло Седан: что делать если загорелась ошибка EPC
    • 1.6 Возможные ошибки и проблемы
    • 1.7 Устройства и ПО для активации функций

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибка имя пользователя или пароль неверны или учетная запись не существует на данном устройстве
  • Ошибка иммобилайзера тойота королла