Ошибка хендай туссан p1693

Всем здравствовать!

Сигнализация Starline:

Итак, как то по зиме были проблемки с автозапуском, машинка не хотела запускаться с брелока, ну буквально раза 2÷3, грешил на сигнал или подсевшую батарейку в брелоке. А еще как то до этого, по лету сигналка подглючивала, то орала сама по себе, то через раз срабатывала. Тогда я вынимал блок обходчика иммобилайзера, где у некоторых лежит второй ключ, а в идеале новый чип. Этот самый блочек был в каком то налете, типа окисла. Тогда протер аккуратно плату в этом блоке спиртиком и мягкой тряпочкой. Не знаю на сколько это эффективно, ну вроде помогло.
Зимой подключал комп к машине, смотрел ошибки, была как раз ошибка Р1693 immob. transponder error.

Сбрасывал, но через некоторое время она выскакивала снова. После сброса ошибки было все нормально. Машина работала и запускалась с брелока как положено, но ошибка время от времени появлялась. На приборке чек не горел.
Вычитав на D2 по этой проблеме, причем у многих автовладельцев, решил попробовать заменить блок обходчика иммобилайзера. Народ пишет что со временем на плате у него появляются микротрещены и либо в местах пайки контактов отваливается, и соответственно электроника работает не как положено. Начинает глючить или умирает вовсе.
Вобщем прикупил данный блок, Старлайн ВР03 (разница в ВР02 и ВР03 в размере блока). У меня стоял именно ВР03. Отдал за него 520 руб.
Замена очень простая, выдернул со старого блока 2 разъема и воткнул их в новый, переложил ключ или чип (у кого что) и все. Запаковал все на место. Попробовал автозапуск, работает. Потестил несколько дней, перед заменой сбросил ошибку Р1693 через «Каскад», пока ошибки повторно нет.
В любом случае, открыв старый блочек, посмотрел на его состояние, думаю рано или поздно он бы сдох совсем, не хотелось бы чтобы это было по зиме.

Ну и по мелочи, открыл бачек расширителя радиатора, там под крышкой уплотнительная резинка, она за столько лет уже свернулась в дугу. Заказал, отщелнкул старую, поменял. Стоит 155 руб. Ниже номерок кому пригодится.

На этом все на сегодня!
Всем удачи и безаварийной езды!

Найдена следующая информация по ошибке P1693 для автомобиля HYUNDAI TUCSON (2003-2008), JM:

На русском языке:

Неисправность цепи управления турбонаддувом

На английском языке:

Turbo Charge Control Circuit Malfunction

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1693 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Tucson (JM):

Возможные причины: Проверьте другие коды.

Неисправность цепи управления турбонаддувом — это общее описание кода P1693, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Здравствуйте, ошибка P1693 означает — неисправность трансподера иммобилайзера. При получении ненормального отклика от передатчика в блоке PCM/ECM формируется код DTC P1693
Вот возможные причины возникновения ошибки:
1. Искаженные данные от передатчика
2. В магнитном поле находится более одного транспондера
3. В магнитном поле нет транспондера (ключ без транспондера).
Обычно замена трансподера поможет устранить проблему, либо прошивка без иммобилайзера (отключение штатного иммобилайзера) или замена ЭБУ иммобилайзера. Для этого советую обратиться к грамотному автоэлектрику на СТО

Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

Описание ошибки P1693
В систему иммобилайзера входят блоки PCM/ЭБУД и SMARTRA3, а также ключи зажигания со встроенным транспондером.
PCM/ЭБУД проверяет ключ зажигания с использованием специального шифровального алгоритма с задействованием SMARTRA3 и транспондера.
Алгоритм шифрования (между PCM/ЭБУД и SMARTRA3) разработан компанией BOSCH.
Алгоритм шифрования (между PCM/ЭБУД и транспондером) относится к типу Hitag 2, который используется системами высокого уровня. При включенном зажигании блок PCM/ЭБУД выполняет аутентификацию SMARTRA3, затем – аутентификацию ключа. Двигатель можно запустить после подтверждения аутентификации ключа от SMARTRA3.
Процедура программирования ключа начинается блоком PCM/ЭБУД с запроса PIN-кода от сканера. «Чистый» блок PCM/ЭБУД сохраняет PIN-код, после чего приступает к регистрации ключей. Зарегистрированный блок PCM/ЭБУД сравнивает PIN-код, полученный от сканера, с паролем автомобиля, записанным в транспондере. Если данные правильны, запускается процедура регистрации ключей.
Сканер запрашивает разрешение на регистрацию первого ключа, после чего PCM/ЭБУД сначала регистрирует SMARTRA3, а затем – первый ключ. Если SMARTRA3 уже зарегистрирован, а PIN-код отличается, SMARTRA3 возвращает в PCM/ЭБУД информацию о неверном PIN-коде. В этом случае PCM/ЭБУД не может провести регистрацию ключей. В случае неверного отклика от транспондера блок PCM/ЭБУД регистрирует код P1693.

Возможная причина ошибки P1693
Искаженные данные от передатчика
В магнитном поле находится более одного транспондера
В магнитном поле нет транспондера (ключ без транспондера)

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.