Ничего интересного, но мой опыт может кому пригодиться.
Все описанные телодвижения и предположения, кроме конечного бесполезны, так как это просто тупо череда совпадений.
Приехал я как то на дачу, дочка полезла на водительское сиденье и долго играла там в папу … ну играет себе ребенок и играет, утром сажусь в машину, включается радио, на приборке HDC fault, система недоступна, правое зеркало вниз опустилось, марштурный комп, время, дата — всё обнулилось … Поулыбался. ай-яй-яй … опять мелкая все кнопки понажимала, думаю …
На следующее утро сажусь в машину и опять слышу это проклятое радио… и вижу надпись HDC fault …
Начинаю закипать, никаких больше мелких хаккеров на первом ряду!
Звоню в LR-Home, Паша грит типа может низкий заряд аккумулятора был, если не пройдет — приезжай.
Приезжаю на работу и не могу закрыть машину, звоню Паше, что сейчас подъеду.
Начинаю движение, понимаю, что центральный замок не закрывает двери с началом движения.
Тачка тем временем обнуляется каждый раз, когда вынимаю ключ из замка. Напряжение в сети 12.6 на заглушенной, 13.5 на заведенной — тупо все в порядке.
Подключаем диагностику — всё ок. Иногда проскакивают какие то разрывы по шине, грешим на сигналку, записываюсь к ребятам, кто мудрил противоугонку на этой машине на диагностику.
На следующее утро беру другой ключ от машины, машина с охраны снимается, ничего не слетает, звоню, запись отменяю. Ну, думаю, аккумулятор в ключе сдох.
Несколько дней действительно ничего необычного не происходит. Еду в Люберцы забирать руль с перетяжки, в какой то поворот влетаю на всём ходу, чтоб проскочить под уже мигающую стрелку и тут вижу россыпь контрольных ламп, перезапускается мультимедия, и едем дальше, как ни в чем небывало. Запустил блютус диагностику — никаких ошибок. Что это такое было?
Ну ок. Опять какие то глюки.
Еще через несколько дней еду по трассе на круизе, никого не трогаю, снова слышу пик, вижу перезагрузку головы, отключается круиз, снова всё как ни в чем небывало, но добавляется HDC fault. В памяти по-прежнему никаких ошибок.
Полез курить интернет на предмет возникновения этой шляпы. Нахожу основные причины — низкий заряд аккумулятора и неисправность приборной панели … первое исключено, начинаю грешить на второе, морально готовлюсь на 10-ку за перепайку приборки, но продолжаю наблюдать за пациентом.
Еще через несколько дней подпрыгиваю на стыке на ТТК, получаю перезагрузку, но теперь к HDC fault добавляется еще несколько ошибок по коробке — все признаки подыхающей приборки вроди бы на лицо. Останавливаюсь у магазина, машина нормально встает на охрану, выхожу, машина снимается с охраны, вставляю ключ, поворачиваю в сторону стартера, а в ответ тишина. Поворачиваю ключ обратно, замок блокируется и больше ничего не дает сделать. Вышел покурить, подумать … Замечаю, что так же не работает подсветка в салоне, в машине вообще ничего не подает признаков жизни.
Аккум? Да с чего бы? Достаю джампстартер, подключаю, загорается свет в салоне, завожу отцепляю зарядку, проверяю заряд — 13.5, глушу — 12.7 …
На следующий день снова приезжаю на работу и снова машина умирает сразу, как только выключаю зажигание. Ну ок, думаю, пойду кое-какие дела в офисе порешаю и поеду к Паше с полным набором наблюдений и глюков, запущюсь с джампстартера. Возвращаюсь через несколько часов — а она сама ожила …
Приезжаю в LR-Home, рассказываю все свои наблюдения Паше и того озаряет. Да нифига это не приборка. Масса на двигатель идет медная, прицеплена к алюминиевому кронштейну. Разная проводимость, все дела. Место скорее всего окислилось, пропадает контакт, гена начинает выплевывать по 15 вольт, система начинает поочередно отключать блоки. Ну в общем ребята полезли, нашли это соединение, да окисшее. Все зачистили, промазали, затянули. Пока похоже, ттт, что проблема ушла…
-
- Регистрация:
- 30 мар 2004
- Сообщения:
- 1,162
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
вот пришел и мой черед
Спорт 06 года.
во время движения выскакивают следующуие ошибки: Transmission fault, HDC system fault, загораются соответсвующие желтые значки на панели. Но каких то изменений в поведении автомобиля не заметно, прет ровно. После того как глушу двигатель и завожу снова — ошибки пропадают, но через некоторое время появляются снова. Вот уже пару дней такое происходит. Позвонил диллеру, они как то неохотно назначили диагностику на 10ое.
Было у кого чтото подобное? Чего ждать?
-
Датчик абс похожие симптомы выдаёт. У меня было.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 27 окт 2005
- Сообщения:
- 22
на диско 3 такая же фигня. сначала редко писал, а теперь по 5 раз на дню стабильно. вчера был на диагностике, приговорили «привод заднего дифференциала» (точно не помню), ждем запчасть…
-
- Регистрация:
- 21 ноя 2003
- Сообщения:
- 14,590
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Он к новому году начал готовится — украшает панель приборов веселыми огоньками и лампочками. Пока тренируется. 01.01.09 в 0:00 к этому добавится мигающая аварийка и работающая звуковая сигнализация.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Dr.Mayer
Участник тусовки- Регистрация:
- 17 июн 2007
- Сообщения:
- 171
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Турция
На моей то же самое появлялось, когда ТНВД начал накрываться.
-
- Регистрация:
- 30 авг 2006
- Сообщения:
- 1,428
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
утром — показал ошибки — поломку трансмисии -невоможность использовать все передачи и неработает руч тормоз — на поворот ключа двигатель не реагировал — оказалось сел аккумулятор от вебасты.. такие дела — а говорят вебасто отключается при недостаточном заряде аккум батареии.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 28 апр 2004
- Сообщения:
- 624
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
ИМХО — скорее всего надо менять аккумулятор.
(было такое, поменяли по гарантии — проблема пропала) -
- Регистрация:
- 28 апр 2004
- Сообщения:
- 624
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
У меня он просто накрылся в самом начале эксплуатации, может по этому и поменяли.
-
+1
-
у меня история борьбы с такой неисправностью забавная.
сперва мне разобрали систему топливоподачи и проиговорили ТНВД. Поменяли.
Потом поменяли лягушку стоп-сигнала. тогда же приговорили какую-то форсунку, жду запчасть.
но после всех этих танцев (которые не решили проблему — лампочки все равно загорались) попросил поставить новую прошивку моторного компьютера (уже у другого дилера). Две недели езжу — ничего нет
так штаааа…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 13 ноя 2008
- Сообщения:
- 422
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Хе хе,
и у меня пошли те же танцы
Резюмиря все вышесказанное можно сказать, что HDC system fault — это не конкретная проблема, а могут быть вар-ты:
1. накрылся ТНВД
2. накрылся привод заднего дифференциала.
3. надо обновить прошивку моторного компьютераВерно?
-
у меня загорались три лампы: ошибка пневмы, ошибка КПП и ошибка HDC.
а может быть что угодно. и это говорит не о замороченности электроники ведроверов, а о кривом причинно-следственном алгоритме системы регистрации ошибок, когда тупорылые диагносты в странах третьего мира не могут с помощью инфы с моторного компа определить, что же им менять. как и многие английские вещи это — плод островного мышления, а островитяне всегда мыслят иными паттернами…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 30 мар 2004
- Сообщения:
- 1,162
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
гм, может погода необычная для зимы так на них влияет?
у меня бензин -
- Регистрация:
- 28 апр 2004
- Сообщения:
- 624
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Исходя из RangeRovers.NET (FORUM) это 90% умирающий аккумулятор.
-
- Регистрация:
- 13 ноя 2008
- Сообщения:
- 422
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
А как узнать аккумулятор живой или умирает?
Тест-бук/комп это проверит?Да, кстати, а разве акк во времы движения может на что-то влиять, не генератор ли работает вместо него? (сорри, если сказал тупость, я лузер
-
mike406
Старики-разбойники- Регистрация:
- 26 апр 2004
- Сообщения:
- 17,733
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
«давайте …йнем по потолку красную полосу…» (с) ))))))))))))))
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 13 ноя 2008
- Сообщения:
- 422
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Выходит, это иллюминация может загораться по разным поводам.
Завтра будет диагноз по моей телеге. -
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 13 ноя 2008
- Сообщения:
- 422
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
У меня по диагностике вот где ошибки:
— Заклинивание привода сцепения (Система: Карданная передача).
— Блок управления задним дифференциалом.Перезалили новый софт. Сказали поездить, если снова будет глюк, сразу ехать, не тянуть, чтобы по свежим следам…
Поделиться этой страницей
Просмотреть ролик
Внимание Всем владельцам Рендж Ровер в кузове L405 и Рендж Ровер Спорт в кузове L494. Замечена тенденция частых обращений и привоза автомобилей на эвакуаторе, в связи с нарушением контактов клемм силовых проводов. Предположительная причина – это обильные дожди. О данной проблеме мы писали на нашем сайте в статье «Двигатель на Range Rover L405 и Range Rover Sport L494 не запускается, слышен только щелчок», но не все владельцы все-таки об этом знают.
Есть предположение, что обильные дожди и потепление создают предпосылки для проявления данной неисправности. Настоятельно рекомендуем владельцам Range Rover и Range Rover Sport в кузовах L405 и L494 заезжая на плановое ТО попросите механика проверить силовые клеммы. Лучше заранее предпринять какие-то меры, чем где-то в дороге они у вас сгниют.
Производитель — компания Ягуар Ленд Ровер знает о данной проблеме, а также о ней давно знают специалисты в области ремонта и обслуживания автомобилей Ленд Ровер. В свою очередь производитель предусматривает только замену трех силовых проводов, которые не всегда есть в наличии на складе, и стоят достаточно дорого. Поэтому целесообразнее провести ремонт клемм, который предусматривается в электротехнике, как штатный и надежный ремонт. Именно такой ремонт отработали сотрудники ЛР ВЕСТ, и заготовили необходимые комплекты и специальный инструмент.
Есть ремкомплект в который входят новые клеммы. Таким образом, зачищается место контактов соединений, защищается посадочный порт соединительной клеммы главный трех силовых проводов, обрезается старая клемма с провода и на него устанавливается заранее заготовленный комплект наконечников. После этого надо создать хороший контакт. Для этого есть различные способы, предусматриваемые правилами электротехники, один из способов, которым пользуемся мы – это обжим специальным прессом.
Затем делается полная герметизация с помощью термоусадки с внутренним клеевым слоем и промышленного фена. Ремонт по времени занимает порядка 1,5-2 часов, и значительно дешевле замены всех силовых проводов, как рекомендует завод-производитель.
Подводя итог, настоятельно рекомендуем владельцам Рендж Ровер L405 и Рендж Ровер Спорт L494 после сильных дождей проверять состояние силовых клемм, и заблаговременно принимать меры, чтобы не поиметь проблемы где-то в пути.
Двигатель на Range Rover L405 и Range Rover Sport L494 не запускается, слышен только щелчок
Неисправность стояночного тормоза Рендж Ровер L405 и Рендж Ровер Спорт L494
Причина сбоя электропитания бортовых систем Рендж Ровер L405 и Рендж Ровер Спорт L494
Проводка Land Rover. Не работает парктроник. Полезная информация о ремонте.
Если у Вас есть какие-то вопросы или Вы хотите просто получить какую-то консультацию, то Вы можете нам позвонить +7 (495) 374-50-67, написать свой вопрос в группе в контакте https://vk.com/lrwestmsc или в инстаграме @lrwest.msc или просто подъедте к нам в сервис LR-WEST. За это платить не надо!!!!! Мы с радостью Вам поможем.
-
11.01.2013 08:59
#1
Пользователь
HDC Fault System Not Available
-
11.01.2013 15:09
#2
Пользователь
Ошибка только HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE?
Больше никаких не выскакивает?
-
11.01.2013 15:29
#3
Пользователь
Вот что удалось найти
HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE
(НЕИСПРАВНОСТЬ HDC ,СИСТЕМА НЕДОСТУПНА) Одиночный звуковой сигнал из динамика щитка приборов. Неисправность системы контролируемого спуска ( HDC ). Управляйте автомобилем с осторожностью и избегайте резких спусков.
Для диагностики неисправностей подключите диагностическую систему, одобренную компанией Land Rover.
-
14.01.2013 06:56
#4
Пользователь
ошибок — 5 штук. все видны на фото.
-
16.01.2013 23:40
#5
Местный
Как вариант проверить напряжение АКБ, такая ошибка бывает при недостаточном заряде АКБ. Возникает в момент запуска двигателя.
-
17.01.2013 12:54
#6
Местный
Сообщение от RRMAM
Как вариант проверить напряжение АКБ, такая ошибка бывает при недостаточном заряде АКБ. Возникает в момент запуска двигателя.
точно!как-то раз и у меня было,перезапустил-всё пропало.
-
09.02.2013 16:42
#7
Новичок
Сканер Вам поможет. Больше никто. Если не меняли моторчик блокировки заднего дифф-ла (МБЗД), то похоже время пришло.
-
26.07.2013 02:18
#8
Новичок
У меня при разрядке аккумулятора такая фигня вышла. Потом два раза запустил авто и все прошло.
- Назад
- 1
- 2
- 3
- Далее
- Страница 1 из 3
Рекомендуемые сообщения
Fautor
3
Приветствую Всех!
На пробеге 58к стали вылезать ошибки Ошибка системы HDC, Только 2WD, Система стабилизации отключена. Поехал на сервис, там прочитали ошибки и развели руками, сказали таких кодов в топиксе нет. Ошибка вылезает обычно минут через 10-20 после начала поездки, а может и вообще не вылезти. Думал прочистить haldex, но сказали что симптомов его неисправностей нет и лучше пока поездить так, в надежде на более информативные ошибки. Может кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите куда копать. Машина RRE 2015 2.2TD, распечатку SDD приложил.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
drhoyspb
4
Проверьте предохранитель в багажнике ( плохой контакт), может повезет
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Арэс
12
Привет.Вам надо к хорошему электрику . В этой машине проблемы с контактами и соединениями у меня на таком примерно пробеге ЕГр ошибку выдавал, Диллер поставил новый апроблема была в контактах соединения.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VALIUM
1 124
9 часов назад, Fautor сказал:
Поехал на сервис, там прочитали ошибки и развели руками, сказали таких кодов в топиксе нет.
Город-то какой? Судя по распечатке с SDD- у Вас лежит шина CAN. То есть она замкнута в каком-то месте. Нужно искать место замыкания. Если открыть любую ошибку в SDD, то она предложит варианты ремонта. Что Вам предложила по этим ошибкам сделать программа? И причем тут Топикс?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fautor
3
Город Москва, программа мне ничего не предлагала, так как я ее в глаза не видел, мне при выдаче машины только распечатку дали и сказали что не знают как с этой проблемой быть, а сегодня она за 30 минут раз 10 пиликала уже. Сказали что проверяли фишки на муфте и никаких проблем не нашли. Еще у меня стоит спутниковая сигнализация, но она установлена в момент покупки, 4 года назад и никаких проблем с ней не было.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
inglarand
36
16 минут назад, Fautor сказал:
Город Москва, программа мне ничего не предлагала, так как я ее в глаза не видел, мне при выдаче машины только распечатку дали и сказали что не знают как с этой проблемой быть, а сегодня она за 30 минут раз 10 пиликала уже. Сказали что проверяли фишки на муфте и никаких проблем не нашли. Еще у меня стоит спутниковая сигнализация, но она установлена в момент покупки, 4 года назад и никаких проблем с ней не было.
Вам в каком сервисе дали ответ «мы не знаем что делать»? Сгоняйте в лр вест, там нормальные диагносты и много опыта у мастеров.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fautor
3
16 минут назад, inglarand сказал:
Вам в каком сервисе дали ответ «мы не знаем что делать»? Сгоняйте в лр вест, там нормальные диагносты и много опыта у мастеров.
Я там и был)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Александр77
28
1 час назад, Fautor сказал:
Я там и был)
можете напротив через дорогу заехать ( Легенд Партс ) , может они что знают
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
inglarand
36
26 минут назад, Александр77 сказал:
можете напротив через дорогу заехать ( Легенд Партс ) , может они что знают
Если на то пошло, то почти через забор LR.ru
В общем достали попкорн)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Reds
108
7 часов назад, VALIUM сказал:
Город-то какой? Судя по распечатке с SDD- у Вас лежит шина CAN. То есть она замкнута в каком-то месте. Нужно искать место замыкания. Если открыть любую ошибку в SDD, то она предложит варианты ремонта. Что Вам предложила по этим ошибкам сделать программа? И причем тут Топикс?
Скорее всего СДД в рекомендация написал «проверить шину CAN» ))) а вот где именно или куда копать тут уж сам с лампочкой и тестером
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kaminsay
6
Для начала осмотрите всю видимую проводку по днищу автомобиля, очень внимательно
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fautor
3
А можно небольшой ликбез по теме, правильно ли я понимаю, что все электронные модули автомобиля сидят на одной шине и обмениваются по ней данными и если в каком-то месте эту шину физически перерезать, то вообще все системы должны перестать работать? Или все-таки модули объединены в некие группы с мастер-контроллером и уже эти мастера общаются между собой? Просто ошибки все время одни и те же, значит как-то можно локализовать область поиска проблемы?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VALIUM
1 124
Цифровых шин в машине несколько. Насколько я знаю есть проходные блоки, есть конечные. Если CAN замкнет у проходного блока, то все, что после него- отвалится. Но Вам лучше с профильными электриками общаться по этому вопросу. Электрика- дело тонкое.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fautor
3
Еще у меня наблюдаются признаки приближающейся кончины аккума, вебасто перестала запускаться, на экране загорается сообщение о низком заряде и что надо срочно заводить машину, причем все это началось после визита к ОД по сервисной компании с заменой креплений рулевой рейки, я еще когда от них выехал сразу заметил что сброшена адаптация коробки, больно резво поехала, потом начались проблемы с вебасто, а через неделю полезли те самые ошибки. Совпадение?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kaminsay
6
Обязательно поменяйте аккум, и как можно быстрее, много различных ошибок может быть по причине низкого напряжения
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Fautor
3
Если интересно, то проблема была в проводе питания блока управлением задним дифференциалом, восстановили обрыв и все заработало
-
3
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kaminsay
6
Поздравляю! Вот видите, один проводок, а заменить могут уйму чего, особенно на дилере и за ваш счет.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swoi
82
.thumb.jpg.074ef3ac6c3ea805d54d78351d85ff79.jpg)
Спс что отписался, а то сделают и тютю
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
drhoyspb
4
В 07.04.2019 в 14:50, Fautor сказал:
Если интересно, то проблема была в проводе питания блока управлением задним дифференциалом, восстановили обрыв и все заработало
А место обрыва где в итоге было ?
Вот и я хапнул эту ошибку, сначала появлялась раз в день, теперь постоянно горит
Изменено 7 марта, 2020 пользователем drhoyspb
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
drhoyspb
4
Полезу сегодня под машину разьем и проводку смотреть по совету z-vladimir
Изменено 7 марта, 2020 пользователем drhoyspb
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Назад
- 1
- 2
- 3
- Далее
- Страница 1 из 3
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти