Меню

Ошибка фуел инжект систем

#1

cobra45

    Новичок

  • Members

  • Pip

  • 14 сообщений
  • e39
  • 2002 германия

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 08:24

Всем здравствуйте! На ходу машина e 39 530 D перестала ехать, просто высветилась ошибка «fuel inject sys». После остановки перестала заводиться, стартер крутит, вся электроника в виде освещения иагнитолы парктроники и всякой мелочи работает. Что может означать данная ошибка? В расшифровке ошибок — Обратитесь в СТО диллера БМВ. А что это значит?

  • Наверх

#2


korbansan@mail.ru

korbansan@mail.ru

  • 525 E39
  • Орша

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 08:37

Ну смотри сразу, если в баке меньше половины жидки, то как вариант долей больше половины и если заведётся едь меняй насос в баке, если нет, магистральнику хана, тот насос что под водительской сидушкой крякнул. Стукни ключём как вариант может и заработает на время

А ошибка эта , будет расшифровыватся, что нет давления, или не хватка топлива

  • Наверх

#3


БАЯН_E39

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 08:38

Ошибка топливной системы

  • Наверх

#4


sebic

sebic

  • Hanomag Kommißbrot
  • Новополоцк

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 08:40

эта ошибка, бьется в любом поисковике, даже в таком виде как ты написал

  • Наверх

#5


cobra45

cobra45

    Новичок

  • Members

  • Pip

  • 14 сообщений
  • e39
  • 2002 германия

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 08:42

Топлива 15 литров. Сегодня долью. Просто утром попробовал еще раз завести даже не смог повернуть ключ на завод высветилась ошибка, при зажигании. Скорее всего нет давления в топливной системе! Попробую проверить под седушкой топливный насос! Потом отпишусь!

  • Наверх

#6


LMakc

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 09:35

Причина….Магистральник…если есть топливо в баке, если нет, доливаешь топливо в бак и заведешься-насос подачки…Ошибка сотрется, сама.

  • Наверх

#7


cobra45

cobra45

    Новичок

  • Members

  • Pip

  • 14 сообщений
  • e39
  • 2002 германия

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 10:58

Причина….Магистральник…если есть топливо в баке, если нет, доливаешь топливо в бак и заведешься-насос подачки…Ошибка сотрется, сама.

Если не секрет откройте лузеру что за магистральник????

  • Наверх

#8


zhenik2005

zhenik2005

  • ——-
  • BELARUS

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 11:12

может еще из-за регулирующего клапана который стоит на тнвд под номером 20, бывает забивается сеточка, можно почистить ультразвуком но не на долго, а так на диагностику лучше.
Изображение

  • Наверх

#9


Madest

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 12:07

залей в бак канистру, и едь меняй насос в баке.

  • Наверх

#10


cobra45

cobra45

    Новичок

  • Members

  • Pip

  • 14 сообщений
  • e39
  • 2002 германия

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 02:26

+1! Один из двух насосов. В худшем случае оба. Если дольёшь топливо и не поможет — значит, магистральный (под днищем, где сиденье водителя).
PS Только не ставь китайский!

А что плохого в Китайском? Он в 10 раз дешевле чем BOSH.???

  • Наверх

#11


Nexiom

Nexiom

  • M57D30 + GM 5L40E = 530dA E39
  • Солигорск / Республика Беларусь

Отправлено 05 Декабрь 2012 — 03:41

Если не секрет откройте лузеру что за магистральник????

Магистральный насос ДТ. Стоит под водителем, со стороны днища, закрыт пластмассовой защитой как и все топливопроводы. Позиция №9: http://www.elcats.ru…UnitId=C0400005

А что плохого в Китайском? Он в 10 раз дешевле чем BOSH.???

Глупый вопрос. По заводу стоит Pierburg. По ценам: http://www.exist.by/…4&sr=70&Cat=BMW

  • Наверх

#12


maksx

Отправлено 06 Декабрь 2012 — 03:43

А что плохого в Китайском? Он в 10 раз дешевле чем BOSH.???

ну не в 10, а в 4-5 раз. Но может «раптоуна» помереть далеко от дома, может гудеть, хоть и давать нужное давление. Его не вернешь ибо качает, а про то, что он не будет шуметь — никто ни за что не отвечает. Тут выбор за вами стоит ли сотка этой экономии?

  • Наверх

#13


LMakc

Отправлено 06 Декабрь 2012 — 11:29

А что плохого в Китайском? Он в 10 раз дешевле чем BOSH.???

…эвакуатор, значительно дороже, цена отл. качества, ( магистральный 150 +- у.е, подкачки 100+- у.е.)

  • Наверх

#14


cobra45

cobra45

    Новичок

  • Members

  • Pip

  • 14 сообщений
  • e39
  • 2002 германия

Отправлено 07 Декабрь 2012 — 08:28

… Короче вчера заправил свою старушку до 30 литров! Пробовал завести и не получилось! Снял заднюю сидушку открутил болты, дружище провернул ключ на зажигание и моторчик в баке загудел (т.е. он рабочий). На этом не остановился. Залез под машину попробовали снова в зажигание и магистральный тоже гудит (т.е. тоже работает). Пошли дальше, от фильтра открутили магистральный топливный патрубок, снова в зажигание пошла саляра. А вот заводиться не с**а не хочет! Короче я так подумал, что без компьютерной диагностики точно не обойтись! Главное что испугало — когда проверяли на фильтре саляру, то полностью не снимал шланг со штуцера а просто расслабил хомут, так вот услышал шипение в ТНВД и просто офигел! :unsure:

  • Наверх

#15


cobra45

cobra45

    Новичок

  • Members

  • Pip

  • 14 сообщений
  • e39
  • 2002 германия

Отправлено 12 Декабрь 2012 — 09:51

Короче на сервис пригнали комп и все такое! Диагноз магистральный насос + насос подкачки! Замена!

  • Наверх

Источник

Страница 1 из 3


  1. Soleil

    На приборной панели загорелась и мигает надпись FUEL INJECT. SYSTEMS. Машину на ходу немного колбасит, и такое ощущение, что не хочет разгоняться.

    Авто Ха5, 3,0 дизель, рестайл, 2004.

    В чем может быть проблема, и сколько может обойтись ремонт?

    Спасибо.


  3. E38

    Регистрация:
    7 авг 2009
    Сообщения:
    1,220
    Лайки:
    20
    Баллы:
    0
    Адрес:

    Riga

    Если срочно, едь в сервис на диагностику…


  4. Soleil

    Ну, это понятно, что самостоятельно его вряд ли отремонтируешь. Просто хочется знать, в чем хотя бы примерно может быть причина, сколько денег брать в автосервис и как долго машина не сможет ездить.


  8. AA

    Регистрация:
    3 окт 2008
    Сообщения:
    208
    Лайки:
    22
    Баллы:
    18
    Адрес:

    Riga

    filjtr gde-to s zamenoj 25ls nasos budet zna4iteljno dorozhe! vremja zameni odnogo i drugogo gde-to 30 minut


  10. AA

    Регистрация:
    3 окт 2008
    Сообщения:
    208
    Лайки:
    22
    Баллы:
    18
    Адрес:

    Riga


  11. Soleil

    Я понимаю, что чистить топливный фильтр — глупость. Наверное, они чистили воздушный фильтр. Надеюсь, что это был все же не топливный :help:

    П.С. Сколько стоит насос?


  12. Хрущёв

    а где заправлялись в последний раз???
    Может действительно дрянь какая попала и фильтр забился, с бывает… а в сервисе под шумок насос поменяют…
    У меня вот например очень негативное отношение к заправке — КУРШИ… и не только у меня но и у знакомых… когда ещё был карбюраторный пепелац, приходилось весь карбюратор чистить после их заправки… там о осадок какой-то был и говорят как-то и вода попадает, короче жесть…


  13. Soleil


  14. Павел

    Регистрация:
    5 янв 2009
    Сообщения:
    1,927
    Лайки:
    185
    Баллы:
    63
    Адрес:

    Баложи

    А если на нейтрале то обороты хорошо набирает?
    На холостом ходу мотор равномерно работает или тоже подтряхивает?


  15. cyberdizzz

    Регистрация:
    4 июл 2007
    Сообщения:
    77
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    Студент
    Адрес:

    Riga

    В сервисе незабудь поинтересоватся не явилось ли причиной качество топлива! если так, то звони в Статойл и пиши претензию на качество топлива. если сервисс даст заключение что это топливо а заправляешься на стате то стат должен оплатить все расходы по ремонту + можна даже потребовать оплату аренды тачки на время ремонта!

    Удачи.


  16. Павел

    Регистрация:
    5 янв 2009
    Сообщения:
    1,927
    Лайки:
    185
    Баллы:
    63
    Адрес:

    Баложи


  17. Егоров

    Была такая же фигня далеко в россии ночью, до этого заправился на подозрительной заправке! Загорелась FUEL INJECT. SYSTEMS. машина после этого теряла мощность, 2 раза глушил двигатель надпись пропадала машина ехала, на третий раз машина заглохла и не заводилась. Скинул клемму аккумалятора на 15 мин., машина завелась надпись пропала, заправил полный бак, и так до Риги меньше пол бака не оставлял. В сервисе посавили вердикт оба топ. насососа в баке и под сиденьем умерли, насосы востановили сколько стоило не помню


  19. cyberdizzz

    Регистрация:
    4 июл 2007
    Сообщения:
    77
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    Студент
    Адрес:

    Riga

    Если действительно на стате всё время заправляешься и есть чеки — кредитка, а в баке почти полный бак + интервалы между заправками красивые тогда думаю реально получить компенсацию.

Страница 1 из 3

Поделиться этой страницей

Источник

выскачила ошибка full injekt sistem

Всем привет.вчера ехал на круизе 120 при обгоне чють прибавил газу резко и выскачила ошибка full injekt sistem вроде так точно не помню и машина не стала ехать.обороты не развивает более 4000.газ в пол кикдаун не срабатывает и более 140 км ч не разгоняется.мажет кто сталкивался подскажите.расход топлива остался прежним при 100 км.ч на круизе 7.8 литров. 3 литра дизель 218 лс пробег 210000

Аватара пользователя
ВиталийК
Бываю здесь
 
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 21 май 2011 07:53
Автомобиль: БМВ Х5 Е 53

Re: выскачила ошибка full injekt sistem

Сообщение artem730 » 09 апр 2013 07:54

Для начала разговора я бы проверил датчик DDE. Установлен справа под капотом, ближе к лоб. стеклу в коробке. Синий. Проверил на предмет воды в коробке, окислов и т.п. Если нет, то проверять работу насосов — топливного, магистрального и ТНВД. Если есть привычка выбирать топливо из бака до нуля, то возможно какой-то из насосов приехал. Проверить фильтры топливной системы. Клапана на насосах. Вообщем, полная диагностика системы подачи топлива.

artem730
Завсегдатай
 
Сообщения: 245
Зарегистрирован: 30 дек 2012 01:41
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW X5 Е53 3.0d

Re: выскачила ошибка full injekt sistem

Сообщение ВиталийК » 09 апр 2013 11:11

сегодня решил съездить на диагностику.запустил двигатель ошибка пропала и все стало на свои места.машина заработала как раньше.думаю посмотреть сетку в баке кто снимал бензоносос подскажите порядок и подводные камни.фильтр менял 25000 км назад.может и фильтр уже забился

Аватара пользователя
ВиталийК
Бываю здесь
 
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 21 май 2011 07:53
Автомобиль: БМВ Х5 Е 53

Re: выскачила ошибка full injekt sistem

Сообщение artem730 » 09 апр 2013 12:57

парафины на сетках насосов и фильтре осаждаются в основном зимой, поэтому фильтр хорошо бы поменять весной.

artem730
Завсегдатай
 
Сообщения: 245
Зарегистрирован: 30 дек 2012 01:41
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW X5 Е53 3.0d

Re: выскачила ошибка full injekt sistem

Сообщение SERGE M » 10 апр 2013 14:49

ВиталийК писал(а):Всем привет.вчера ехал на круизе 120 при обгоне чють прибавил газу резко и выскачила ошибка full injekt sistem вроде так точно не помню и машина не стала ехать.обороты не развивает более 4000.газ в пол кикдаун не срабатывает и более 140 км ч не разгоняется.мажет кто сталкивался подскажите.расход топлива остался прежним при 100 км.ч на круизе 7.8 литров. 3 литра дизель 218 лс пробег 210000

Столкнулся точно с такой ошибкой 2 недели назад(BMW 3.0D 2005г). Только она вроде писалась как Fuel Ingekt sistem. Было все тоже самое, обгонял Фуру, притопил и после обгона получил ошибку. Машина после 100км. не разгонялась быстро, кик даун не работал. Решил все так — поехал к спецу, подключили на комп., комп показал что в какой то момент не хватило топлива и компьютер заблокировал электроникой кик даун. Сказали как то так. Ошибку скинули и все. Я прокатился, попробовал и больше никаких нюансов нет. У меня была залита плохая саляра и было 16 гр. мороза. Так что именно это и привело к ошибке. Но сама она у меня не пропадала, даже клему аккума. снимал все равно не скинулась…..В моем случае так, а вот вариантов может быть много, в том числе и реле и фильтр и качество топлива……

Аватара пользователя
SERGE M
Новичок
 
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 28 фев 2013 12:44
Откуда: МИНСК
Автомобиль: BMW X5 E53

Re: выскачила ошибка full injekt sistem

Сообщение Павлуха » 11 апр 2013 00:23

частая проблема-появляется надпись эта и машинку начинает трясти,нужно,естественно на диагностику,очень часто причина в форсунке.надо смотреть как они льют

Техцентр БМВ Garage 13.Алтуфьевское шоссе 31 «Г» 89161423009

Павлуха
Партнер клуба
 
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 01 апр 2013 23:17
Автомобиль: БМВ

Re: выскачила ошибка full injekt sistem

Сообщение ВиталийК » 11 апр 2013 05:18

SERGE M писал(а):

ВиталийК писал(а):Всем привет.вчера ехал на круизе 120 при обгоне чють прибавил газу резко и выскачила ошибка full injekt sistem вроде так точно не помню и машина не стала ехать.обороты не развивает более 4000.газ в пол кикдаун не срабатывает и более 140 км ч не разгоняется.мажет кто сталкивался подскажите.расход топлива остался прежним при 100 км.ч на круизе 7.8 литров. 3 литра дизель 218 лс пробег 210000

Столкнулся точно с такой ошибкой 2 недели назад(BMW 3.0D 2005г). Только она вроде писалась как Fuel Ingekt sistem. Было все тоже самое, обгонял Фуру, притопил и после обгона получил ошибку. Машина после 100км. не разгонялась быстро, кик даун не работал. Решил все так — поехал к спецу, подключили на комп., комп показал что в какой то момент не хватило топлива и компьютер заблокировал электроникой кик даун. Сказали как то так. Ошибку скинули и все. Я прокатился, попробовал и больше никаких нюансов нет. У меня была залита плохая саляра и было 16 гр. мороза. Так что именно это и привело к ошибке. Но сама она у меня не пропадала, даже клему аккума. снимал все равно не скинулась…..В моем случае так, а вот вариантов может быть много, в том числе и реле и фильтр и качество топлива……

Я тоже удивился утром почему ошибка пропала.был случай так получилось что у меня кончилась соляра полнстью машина встала и тут же выдала такуюже ошибку.после заправки я неделю ездил горела ошибка пока я ее не сбросил.я грешу на сетку в баке или топливный фильтр.хотя когда соляра кончилась и появилась ошибка после заправки машина ехала нормально кидаун работа

Аватара пользователя
ВиталийК
Бываю здесь
 
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 21 май 2011 07:53
Автомобиль: БМВ Х5 Е 53

Re: выскачила ошибка full injekt sistem

Сообщение ВиталийК » 11 апр 2013 05:20

Павлуха писал(а):частая проблема-появляется надпись эта и машинку начинает трясти,нужно,естественно на диагностику,очень часто причина в форсунке.надо смотреть как они льют

у меня не трясло все работало ровно и запуск без проблем

Аватара пользователя
ВиталийК
Бываю здесь
 
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 21 май 2011 07:53
Автомобиль: БМВ Х5 Е 53

Вернуться в BMW X5 (E53)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник

BMW House


  1. KODA

    Регистрация:
    9 мар 2009
    Сообщения:
    26
    Симпатии:
    0

    Собственно такая проблема, что это означает и как лечиться?


  2. bmw-race

    Регистрация:
    19 июн 2007
    Сообщения:
    910
    Симпатии:
    2

    проверьте инжектор у официального дилера 😉


  3. TaKTiK

    Регистрация:
    28 июн 2007
    Сообщения:
    37
    Симпатии:
    2


  4. KODA

    Регистрация:
    9 мар 2009
    Сообщения:
    26
    Симпатии:
    0

    что именно проверять? машимна едет хорошо мошь ток расход увеличился. кстати мотор М51 1996г.
    П.С надпись загораеться гдето раз в 4 дня, затем изчезает.


  5. TILTON

    Регистрация:
    14 окт 2007
    Сообщения:
    260
    Симпатии:
    0

    Дизель?
    А Что за авто, у меня такой надписи нет.


  6. KODA

    Регистрация:
    9 мар 2009
    Сообщения:
    26
    Симпатии:
    0

    [/quote]
    Дизель?
    А Что за авто, у меня такой надписи нет.[/quote]
    да дизель, 725тдс


  7. Gilgul

    Регистрация:
    12 авг 2009
    Сообщения:
    8
    Симпатии:
    0

    Едь на диагностику!У меня м57 мотор,тоже загорелась на ходу,мотор сразу умер. Оказалось,что сдох насос в баке перекачивающий,топлива было меньше 15л.


  8. KODA

    Регистрация:
    9 мар 2009
    Сообщения:
    26
    Симпатии:
    0

    В том то и проблема что на диагностике ничего не показывает, нада ловить тот момент когда надпись загориться, подкачивающий насос уже менял гдето месяца 2 назад сдох.


  9. kirjuxa

    Регистрация:
    1 апр 2007
    Сообщения:
    45
    Симпатии:
    0

    странно сто в памят незабивает ее


  10. Sepal

    Регистрация:
    24 авг 2009
    Сообщения:
    329
    Симпатии:
    0

    поменяй заправку и топлевный фильтр…. 90% что тебе попалось топливо с водой….


  13. TaKTiK

    Регистрация:
    28 июн 2007
    Сообщения:
    37
    Симпатии:
    2

    Sepal
    самый умный, фильтр поменяй, между рулём и сидением!


  14. Sepal

    Регистрация:
    24 авг 2009
    Сообщения:
    329
    Симпатии:
    0

    TaKTiK
    😆 😆 😆 сильное выражение… слышал звон да незнаеш где он….. 😆 😆 😆 😆


  15. andrjusha.

    Регистрация:
    10 янв 2010
    Сообщения:
    937
    Симпатии:
    195


  16. Sepal

    Регистрация:
    24 авг 2009
    Сообщения:
    329
    Симпатии:
    0

    TaKTiK
    andrjusha.
    если такие умные разберите ТНВД и там увидите подкачивающий насос…. и если вы думаете что от того насосика в баке всё зависит то вы сильно ошибаетесь….. и он не как не связан с ошибкой Fuel Inject Sys. эту ошибку может давать вода в баке, сгоревший подогрев или если пропадает контакт, вода в топливном фильтре или неисправности в Головке ТНВД или перебои сигнала от это головки.
    На М51 нету не одного датчика давления топлива…. не путайте с мотором 3.0Д


  17. KODA

    Регистрация:
    9 мар 2009
    Сообщения:
    26
    Симпатии:
    0


  18. Sepal

    Регистрация:
    24 авг 2009
    Сообщения:
    329
    Симпатии:
    0

Поделиться этой страницей

Источник

  • #1

Всем пиивет в очередной раз. Беда такая, имею м57, все было хорошо до того как не сделал чип-тюнинг. Машинка заметно оживилась. Теперь при быстром нажатии педали в пол, после щелчка кик-дауна высвечивается Fuel inject system, машинка приостанавливается и снова начинает ехать. В чем проблема? Такое происходит только при нажатии до кикдауна, в спокойном режиме все гуд. Чиповали одной прошивкой,у соклубника все гуд, у меня вот такая беда вылазит)

  • #2

Вы не можете себе позволить услуги диагностики?

  • #3

Вы не можете себе позволить услуги диагностики?

В киеве походу нет спецов и сто по БМВ большая редкость

  • #4

В киеве походу нет спецов и сто по БМВ большая редкость

Так вот оно че, Михалыч (С):biggrin:

у вас мода пошла на гадалок? :biggrin:

  • #5

когда меня приперло, никто ни чем не помог, сам со всем разобрался

  • #6

А к кому обращались? На какой СТО были? Чем читали? Что тестили?

  • #7

было дело два раза, первый раз машина «перестала ехать» обратился на баварию с четким описанием проблемы-в ходу машина потеряла динамику и появился звук секущего выхлопа, сам сказал что подозреваю актуатор турбины, турбина в хорошем состоянии точно известно, поскольку снимал всасывающий патрубок и могу оценить правильно люфты.Еще как вариант трещина коллектора либо пргар прокладки на турбину…по-моему все предельно ясно.Был получен добрый совет от адекватного работника авт-«не трать время и деньги, диагностика обойдется в 800грн,далее ценник будет только расти по мере разбора и попутной замены всего что можно, а диагностика за 800грн тебе скажет только то что у тебя проблемы с наддувом!»

  • #8

Дальше веселее,обзвон контор по сервису и ремонту турбин вообще меня ввел в шок, заслышав в половине что турбина от бмв почти сразу отказывались, вторая половина любезно предлагала приехать и за 500грн снять турбину на диагностику.
Кончились оба случая тем что сам договорился на сто и сам на подъемнике осмотрел все что мог,так и нашел трещину на коллекторе,который потом сам и заменил.
Когда у меня во второй раз машина аццки затупила, мне сново предложили комплексную диагностику и прочий бред.Благо ранее был куплен шнурок в китае и скачана прога, освоил и все сделал сам.Дело было в датчике наддува во впуске.

  • #9

И что самое интересное, одной прошивкой делали два авто. а проблема оказалась только у меня и только при кик-дауне.

  • #10

И что самое интересное, одной прошивкой делали два авто. а проблема оказалась только у меня и только при кик-дауне.

Ну ты не договариваешь ,что у тебя в моторке ошибка по электронной педали живет )))

Last edited: Oct 24, 2013

  • #11

все было хорошо до того как не сделал чип-тюнинг

ну так прошейся стоковой да покатайся.

  • #12

мне сново предложили комплексную диагностику и прочий бред

Здесь экстрасенсов тоже нет!

biggrin.gif

Попробуй перешить еще раз, все может быть. Или откатись на дефолт, как выше написали.

  • #13

Ребята, на стоковую возвращался таких проблем там нет. Но на сток теперь возвращаться просто не хочется. Машинка заметнннно ожила) доберусь до диагноста, буду знать точно.

  • #14

Ну вы, блин, даете….

на стоковую возвращался таких проблем там нет.

это значит, что с мотором ВСЕ ВПОРЯДКЕ.

Что должен найти там диагност, если глюки возникли ИЗ-ЗА ПРОШИВКИ????? Или он должен подогнать механику, пневматику и електронику двигателя под содержимое «прошивки»???

Но на сток теперь возвращаться просто не хочется.

Ну тогда мирись с ошибкой. Или ищи другую не сток прошивку, только без глюков.

  • #15

Я тоже думал над прошивкой у меня м57, но ранее это сделал друг, пол года порадовался и понеслась: ошибки, замена форсунок, и тд.,может совпадение не знаю, но я передумал…(((

  • #16

Я тоже думал над прошивкой у меня м57, но ранее это сделал друг, пол года порадовался и понеслась: ошибки, замена форсунок, и тд.,может совпадение не знаю, но я передумал…(((

Тут же еще нужно учесть фактор пробега и года, ничего вечного просто нет, так что не без ремонта). Завтра записался на диагностику, буду знать точно. Ждем вердикта. Если проблема в прошивке, можно вернуться на родную. Но очень не хочется уже…… Ребята, в спорт режиме, а особенно в мануале это просто динамичная ракета)))) Но и в спокойном режиме машинка стала другая, ровнее, мягче…. Но что самое смешное что мне не дает покоя, на другой машинке эта же прошивка работает без ошибок.

Last edited: Oct 29, 2013

  • #17

Ребята, а что такое ошибка педали акселератора? Есть взаимосвязь с моей проблемой?

  • #18

Ребята, а что такое ошибка педали акселератора? Есть взаимосвязь с моей проблемой?

Ты бы хоть номер да коментарий к ошибке выложил….. А так — вопрос к бабе Ванге.

  • #19

Чиповали одной прошивкой,у соклубника все гуд, у меня вот такая беда вылазит)

Но что самое смешное что мне не дает покоя, на другой машинке эта же прошивка работает без ошибок.

А вы пробовали его прошивку поставить себе? Может ваша криво записалась.

  • #20

А вы пробовали его прошивку поставить себе? Может ваша криво записалась.

Вот как раз прошивки одинаковые . А проблема там в ошибки по педали ,которую нужно сначала устранить .

  • #21

Вот как раз прошивки одинаковые .

Откуда такая уверенность? Вы сравнивали дампы обеих ПЗУ?

  • #22

Знаю точно ,Прошивка точно такая как и у меня ,залита одним и тем же человеком .

  • #23

Я не утверждаю что прошивка плохая, но возможность битой ПЗУ отбрасывать не нужно.

  • #24

Я не утверждаю что прошивка плохая, но возможность битой ПЗУ отбрасывать не нужно.

Думаю проблема кроется именно в живущей ошибке по педали газа .

  • #25

Всем привет. Вернулся с диагностики…. Ошибок по двигателю нет вообще. А вот педали газа выскакивала каждый раз при нажатии на педаль.
Ребята, она блоком меняется или как? Подскажите плиз.

  • #26

Всем привет. Вернулся с диагностики…. Ошибок по двигателю нет вообще. А вот педали газа выскакивала каждый раз при нажатии на педаль.
Ребята, она блоком меняется или как? Подскажите плиз.

И давно на е39 педаль газа отдельным ЭБУ выступает? Или все-же ошибка в моторном есть, но она касается педали.

Ты бы хоть номер да коментарий к ошибке выложил….. А так — вопрос к бабе Ванге.

Вам шачечки или ехать? Ты машину починить хочешь или тему держать на первых строках??? Что тебе можно посоветовать, если даже код ошибки выложить не удосужился???

Знаю точно ,Прошивка точно такая как и у меня ,залита одним и тем же человеком .

Так поменяйся с пилотом педалями, делов-то… И будешь знать в ней дело или нет. Если «диагносты» не осилили такой дефект…

  • #27

Ну ты не договариваешь ,что у тебя в моторке ошибка по электронной педали живет )))

Дима, почисти ящик. Переполнен.

  • #28

Оказывается все очень банально, приказал долго жить магистральный насос.

Источник

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибка фронтальной камеры xiaomi redmi note 8 pro
  • Ошибка фрисби введенный номер не найден

    • ➤