Как то была тема:http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=17894.
Решил что надо добавить, может поможет кому.
Скопировал у Ильнура, подправил для своего случая:
fiat ducato 2012 год, мотор 2.3 ошибки Р0091, Р0092, Р0093, при резком нажатии на педаль газа машина глохнет, особенно при обгонах и при резком ускорении. пробег 400000 проблема около года
если плавно газовать можно как то было ехать, а в последнее время вообще невыносимо: глохнет на каждом шагу
вообщем как вздумается так и едет
проверено:
форсунки отремонтированы(по 8тыр каждая)
регулятор давления топлива меняли на новый(9тыр)
заменён бензонасос(топливонасос)
давление топлива в магистрали низкого давления, 6
фильтра новые. внутри бака тоже.
бак чистый стружки нет, грязи нет.
Три дня поисков, итог: добавил внутреннее давление в топливном насосе путём регулировки клапана на ТНВД(под ключ на 16).
А именно, путём усиления сжатия пружины,регулируется как на простых ТНВД путём усадки внутрь клапана(бородком)регулировочной втулки.
Не снимая, шесть секунд работы.
Допёр когда начал вручную задавливать слив обратки с насоса и авто заработало без проблем.
Одел шланг на обратку, опустил в банку и на заведённой подбивал клапан пока реально не стал уменьшаться визуально поток слива.
Давление подкачки потом не мерял, так как авто полетело, клиент сказал что с новья так не бегало, вообщем улетел на радостях.
Третий день-полёт нормальный!
Зря 40 тыр на ветер. Думаю не панацея но всё же.
Желаю удачи!
Если нет будет вопросов(хотя что ещё добавить) тему можно закрыть.
Да, главное, по сканеру(перед тем как заглохнуть) на графике медленный спад давления(высокого) в рампе
Жаль не срисовал.
Изменено 30 сентября 2015 пользователем меркул
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Резкое падение давления топлива
|
||||
|
Доброго всем времени. Снова возникли проблемы с топливной. После запрвки на АЗС каким-то «турбо топливом» машинка проехала 20 км и начала жестко тупить (горит чек, отключается и т.д.) Приехал знач на сервис (единственный в нашем городище где делают CR) подоткнули сканер и тот выдал: обрыв цепи регулятора давления топлива. Прозвонили цепь, все работает. Заменили регулятор, проблема не исчезла. Сделали форсунки и все равно на динамическом тесте при переключении передач падает давление ниже 170 бар. С 2000 тыщ на 170 |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: 07 сен 2011, 12:18 
. Че делать уже не знаю. Господа подскажите кто-нибудь 
Дукато
Дукато 250 Q20 2012 свой,родной, счастлив как слон.
|
Алексей СПб |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
Avantgarde писал(а): подоткнули сканер и тот выдал Номер ошибки по экзаменёру? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Avantgarde |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
P 0993 P0992 |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Толяныч |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
|
| Вернуться к началу | |
|
|
Avantgarde |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
спасибо канешна, но я и так знаю какие это ошибки, только их устранение ниче не дало, даже регулятор новый. Придется кажется Мозги прошивать |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Avantgarde |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
а утечка потому, что без обратки машина работает |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Avantgarde |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
Avantgarde писал(а): а утечка потому, что без обратки машина работает
|
| Вернуться к началу | |
|
|
Avantgarde |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
Я же писал,что сделал форсунк, все четыре. все показатели по нулям на тестах. Едим проверять и при переключении с 3 на 4 отрубает двигатель. Прошивка мозгов ничего не дала. Скорее всего проблема в ТНВД, а именно с электромагнитным клапаном на выпуске с насоса |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
Avantgarde писал(а): сделал форсунк, все четыре. все показатели по нулям на тестах. Едим проверять и при переключении с 3 на 4 отрубает двигатель Avantgarde писал(а): а утечка потому, что без обратки машина работает Avantgarde писал(а): все равно на динамическом тесте при переключении передач падает давление ниже 170 бар Не совсем ясно с твоих слов — при этом обратная магистраль снята или стоит на месте? |
| Вернуться к началу | |
|
|
Avantgarde |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
Все собрано как надо, обратка на своем месте. А машина именно при переключении с 3-ей на 4-ю глохнет из-за падения давления (ниже 170 бар) На холостых она работает при 300 бар. У меня 2011 г.в. По сравнению с 2009 годом они чета топливную переделали сильно. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Avantgarde |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
там трубок не хватает по обраткам, я сравнивал с соседским, |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Рома76 |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
Да мне тоже интересно чего там в 2011 году по топливной поменяли |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Avantgarde |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
Короче разобрался в чем причина. 2 из 3-х плунжеров в насосе мертвые. Самое интересное что один плунжер давал давление в 2200 и машина едит до того момента,когда ей больше солярки незахочется. И замет давления с установленым ТНВД ниче не показал, толко на стенде, после долгих размышлений. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Serg |
Заголовок сообщения: Re: Резкое падение давления топлива
|
|
|
Под одним плунжером был КАМЕНЬ |
| Вернуться к началу |
|
|
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Ошибка p0082 совместно р0093 пропадает тяга
|
||||
Имя: Женя Откуда: г.Воронеж
|
Добрый вечер,помогите кто чем может.пытался найти темы об этой ошибке(0082) ,но ничего кроме расшифровки не нашел…звучит так- р0082-Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала….на практике- газ в пол на 5,6 передачи подтраивает(обороты резко падают,затем возвращаются)и подваливает черный дым с выхлопа…. если плавно давить,то все гуд…,при резком отпускании газа происходит скрежет по капотом,но только на включеной передаче.на нейтралке -все гуд.пробег 200000..замена масла ,фильтров каждые 10-12тыщ..замеряли форсы — все работают…может есть у кого мысли? фиат 250 2.3 130 |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: 26 янв 2018, 21:10 
|
Ducato |
Заголовок сообщения: Re: ошибка p0082 совместно р0093 пропадает тяга
|
|
Имя: Сергей Анатольевич Откуда: центр России
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Евген |
Заголовок сообщения: Re: ошибка p0082 совместно р0093 пропадает тяга
|
|
Имя: Евгений Откуда: Провинция Самара 镇上
|
Попробуй посмотреть цепь. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p0082 совместно р0093 пропадает тяга
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
Какой блок управления стоит? _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: ошибка p0082 совместно р0093 пропадает тяга
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
Ducato писал(а): Ребяты. Я таки очень прошу вас забыть раз и навсегда про эту х#йню: поиск кодов ашипок в ынтернетике «па всем мошынам сразу». Короче, забудьте. Если даже вы них#я не поняли из написанного выше — просто поверьте мне на слово — забудьте. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
ЕвгенСыр |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p0082 совместно р0093 пропадает тяга
|
|
Имя: Женя Откуда: г.Воронеж
|
эбу марелли….диагностировали сначала через елм,затем у оффициалов…сказали менять тнвд…развернулся уехал ибо понимаю,что дело в какой нить куйне типо датчика или плунжера.хз вообщем |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка p0082 совместно р0093 пропадает тяга
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
ЕвгенСыр писал(а): эбу марелли Ууу… Таблиц ошибок по марелли вообще нет. Есть вариант: идешь вот сюда http://www.multiecuscan.net/Default.aspx и скачиваешь последнюю версию Мультиэкускана (для начала можно попробовать бесплатную-урезанную «демо»). Она адекватно читает ошибки и параметры любого современного фиатовского блока, позволяет писать графики в динамике и тыпы. Либо зарегистрированную за 50 евро (менять ТНВД и все остальное методом тыка все равно выйдет дороже). Либо берешь крякнутую версию из старых (типа 2.2 — есть у нас на форуме) и пробуешь подключиться к 250-му «фейслифту» с ЭБУ Марелли. Возможно, это сэкономит 50 евро. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Ошибка P0093 — Значительная утечка в топливной системе
Определение кода ошибки P0093
Ошибка P0093 указывает на наличие значительной утечки в топливной системе.
Что означает ошибка P0093
Ошибка P0093 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с топливной системой. Данная ошибка появится, если модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружит значительную утечку в системе.
Причины возникновения ошибки P0093
Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:
- Повреждение топливного бака
- Повреждение топливопроводов
- Ненадлежащая установка или повреждение топливного фильтра
- Износ или повреждение уплотнителей топливных форсунок
- Износ или повреждение шлангов, относящихся к топливной системе
Каковы симптомы ошибки P0093?
- Значительноеувеличениерасходатоплива
- Снижение давления топлива
- Неустойчивая работа двигателя
- Вероятность возникновения пожара
Как механик диагностирует ошибку P0093?
- Сначала механик визуально осмотрит и при необходимости отремонтирует или заменит все поврежденные или неисправные компоненты топливной системы.
- Значительную утечку в системе, как правило, обнаружить и устранить довольно просто, поэтому решение данной проблемы не займет много времени и усилий.
Частые ошибки при диагностировании кода P0093
Как указывалось ранее, значительную утечку в топливной системе обнаружить и устранить достаточно просто, поэтому при диагностировании данной ошибки особых проблем обычно не возникает.
Насколько серьезной является ошибка P0093?
Ошибка P0093 является довольно серьезной, так как при наличии значительной утечки в топливной системе существует риск возникновения пожара. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0093?
Для устранения ошибки P0093 может потребоваться:
- Замена топливного бака
- Замена топливопроводов
- Замена шлангов подачи топлива
- Замена топливных форсунок и/или соответствующих уплотнителей
- Замена топливной рампы
- Замена регулятора давления топлива
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0093
При обнаружении кода P0093 необходимо немедленно обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки. При наличии значительной утечки в топливной системе существует риск возникновения пожара. Если проблему долго не решать, это может привести к тяжелым последствиям.
Нужна помощь с кодом ошибки P0093?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи