Меню

Ошибка f1 kawasaki zx10r 2006

#1

Annet

  • Пол:Женщина
  • Город:Москва
  • Мото:Ninja250

Отправлено 19 Апрель 2010 — 15:52

я тут буду частым гостем(((( или пора менять моц?! загорелась эта лампочка F1. для продвинутых:в мануалке прочитала, проблема вроде с инжектором. но почему на ходу заглох???? ладно скорость не большая и сцепление успела выжать. что делать то? две недели ездила — все ок, как шины подкачала — ппц, может на спушенных надо было ездить(

  • Наверх


#2


motogad

motogad

  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ВАО
  • Мото:Kawasaki Ninja ZX6R

Отправлено 19 Апрель 2010 — 16:34

я тут буду частым гостем(((( или пора менять моц?! загорелась эта лампочка F1. для продвинутых:в мануалке прочитала, проблема вроде с инжектором. но почему на ходу заглох???? ладно скорость не большая и сцепление успела выжать. что делать то? две недели ездила — все ок, как шины подкачала — ппц, может на спушенных надо было ездить(

Просто горитт не моргает ? На заглохшем он вроде и должен просто гореть.

  • Наверх


#3


BecHa

BecHa

  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россиия
  • Город:Москва, Фил Пак
  • Мото:zzr400-2 95=>zx9r 98=>zx6r 06=>hayabusa 99=>hauabusa K8

Отправлено 20 Апрель 2010 — 01:26

F1 говорит о том, что у тебя проблема в топливной системе.

У Хаябусы допустим, если загорается эта ошибка, то можно прочитать ее и потом по мануалу она покажет где трабл. Но это у судзук повторюсь.
Мотоцикл не роняла?
Попробуй скинь клемы с аккума.

  • Наверх


#4


Annet

Annet

  • Пол:Женщина
  • Город:Москва
  • Мото:Ninja250

Отправлено 20 Апрель 2010 — 09:11

Заглохла вчера на Новорязанке, в пробке между рядов. Почему нет аварийного сигнала на 250???? часок постояла на обочине, моц глх после 2 сек работы, потом завелся, 800 метров проехала по обочине, сволочь, заглох прям у поста перед камазом((((до домома на ровном газе доехала. если бензин плохой — то еще ладно, но если это плавающая ошибка выдает такой глушняк, то хоть аварийку пусть производитель поставит! ну это так, крик души. клеммы скинула, спасибо, мож поможет, но сегодня на машине поехала

  • Наверх


#5


pokerflat

pokerflat

  • Читатели
  • 7 сообщений
  • Город:saint-p
  • Мото:f4i

Отправлено 20 Апрель 2010 — 14:51

проверяй бензонасос, очень похоже

  • Наверх


#6


Manfred

Manfred

  • Пол:Мужчина
  • Город:Заволжск, Ивановская обл.
  • Мото:ZX10R 09 + XT660X 09

Отправлено 20 Апрель 2010 — 15:47

проверяй бензонасос, очень похоже

по идее должен быть проводок самодиагностики под сидением, это отдельный (ни к чему не подсоединенный)закрытый прозрачным колпачком проводок, снимаем колпачек, прислоняем проводок к раме включаем зажигание и считаем сигналы лампочки, а потом глядим в мануал смотрим ошибку. Ошибки инжектора бывают разные, при одних если они серьезные тебе мот вобще не даст стартером крутить.

А бензик то в баке был?))

  • Наверх


#7


Sanchik

Sanchik

  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Мото:er6n 2007

Отправлено 20 Апрель 2010 — 21:47

загорелась эта лампочка F1.

Лампочка Fi а не F1 это сокращенно fuel injection

а по теме считывай ошибку … какойто из датчиков накрылся или скорее проводок отвалился))

  • Наверх


#8


Annet

Annet

  • Пол:Женщина
  • Город:Москва
  • Мото:Ninja250

Отправлено 23 Апрель 2010 — 17:33

по идее должен быть проводок самодиагностики под сидением, это отдельный (ни к чему не подсоединенный)закрытый прозрачным колпачком проводок, снимаем колпачек, прислоняем проводок к раме включаем зажигание и считаем сигналы лампочки, а потом глядим в мануал смотрим ошибку. Ошибки инжектора бывают разные, при одних если они серьезные тебе мот вобще не даст стартером крутить.

А бензик то в баке был?))

не поверишь, все спрашивают))) в том то и дело, что «под завязку». спасибо всем, поеду в сервис, проводочки — не мое)

  • Наверх


#9


IgorEK

IgorEK

    Прохожий

  • Members
  • Pip

  • 31 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Мото:Ninja 250R

Отправлено 28 Июнь 2010 — 15:34

Можно узнать, чем кончилась история?

  • Наверх


#10


GURGEN

GURGEN

  • Пол:Мужчина
  • Страна:Раша
  • Город:Химки ёпта!
  • Мото:xb12r

Отправлено 28 Июнь 2010 — 15:41

у меня такая бня была,мотор бензонасоса… главное жужал,но толком не качал… соответственно заводился-глох… бывало заводился и тысячи на полторы оборотах можно было пару км проехать… воткнул от жигулей,езжу второй год…

  • Наверх


#11


Zazorny

Zazorny

    Прохожий

  • Members
  • Pip

  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:москва
  • Мото:Suzuki TL1000R

Отправлено 24 Январь 2011 — 02:55

тоже загоралась лампа FI и мот глох,заводился и глох сразу.Причину нашел не сразу…отошел датчик опрокидывания!

  • Наверх


#12


shish10

shish10

  • Пол:Мужчина
  • Город:Рязань
  • Мото:Кава 250

Отправлено 04 Февраль 2012 — 23:34

Вот, кстати, ребят. А есть у кого нибудь на «Микронинзю» таблица кодов ошибок инжектора?
Если есть, скиньте пожалуйста. :dash2:

  • Наверх


#13


Mag-Cat

Отправлено 19 Май 2012 — 22:18

Ребят, всем привет. Прошу прощения может за глупый вопрос.
Подскажите, когда включаешь зажигание, лампочка FI должна загорается на 1- 1,5 секунд а потом тухнуть.
Или она в принципе должна загорается, только когда ошибки.
Мот zx-6r 2006г.
Всем спасибо за ответы.

  • Наверх


#14


geer

geer

    Прохожий

  • Members
  • Pip

  • 49 сообщений
  • Вконтакте:
  • Пол:Мужчина
  • Страна:Россия
  • Город:Москва ЮВАО Текстильщики
  • Мото:Z 750 2007

Отправлено 02 Июль 2012 — 11:57

Народ подскажите zx6r 05 мот время от времени глохнет вроде едешь не чего потом начинает троить плавать обороты потом дёргается и глохнет чуть постаит не много нормально что может быть ? загаралась лампочка FI пытался считать первый раз не получилось((( помогите чайнику на каве первый сезон .Как по считать ошибки длинные и короткие мигания это всего в общей сумме или как?
и сколько по времени мигания надо записывать ? сколько намигать по времени может?
спасибо!!!!

  • Наверх


#15


hsh

hsh

  • Читатели
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Мото:250r

Отправлено 16 Июль 2012 — 09:41

Мой маленький мот стал глохнуть на ходу, на 5-6 скоростях, при езде просто пропадает газ. Если заглох то не заводится, загорается лампа Fl, лечится если покрутить ключем, сегодня утром ехал на работу, три раза так заглох. Недавно упал, но несильно, мот отделался парой царапин, благо скорость была не большая, либо после дождя. Подскажите что может быть, сталкивался кто-нибудь с этим? (по моему он ехать даже стал по другому, как то не дотягивая по скорости) Он на гарантии, к официалам жать?

  • Наверх


#16


Консильери

Отправлено 16 Июль 2012 — 12:22

вариантов достаточно много может быть.

сигналка стоит? можно попробовать отключить ее, посмотреть, не пропадут ли симптомы.

как вариант, сейчас началась компания по замене датчиков падения — подробнее здесь

http://www.250r.ru/i…hp?topic=2966.0

он может глючить и из-за этого глохнуть.
но правда под него не попадают симптомы — (по моему он ехать даже стал по другому, как то не дотягивая по скорости) (с)

но в любом случае, если на гарантии есть смысл съездить к официалам.

  • Наверх


#17


roma8064ao

roma8064ao

  • Читатели
  • 3 сообщений
  • Мото:250R

Отправлено 13 Декабрь 2012 — 16:04

еду на мотике он резко обрубается и глохнет пробую заводить моргает лампочка FI потом ключ зажигания поворачиваю далее включаю зажигание и сразу заводиться . что заметил чем быстрей еду тем меньше км нада что бы его обрубило( думаю топливная система ну вот решил уточнить да и кто знает где именно топливная может быть неисправна. спасибо за помощь

  • Наверх


#18


Серега

Серега

  • Пол:Мужчина
  • Страна:Бельгия
  • Город:Остенде
  • Мото:Kawasaki ZX12R MV Agusta F4 1000 ZX10R ZX14R

Отправлено 13 Декабрь 2012 — 16:19

Если Ф1 загорается, то считай что за ошибку выдает…

  • Наверх


#19


gauss1

gauss1

  • Читатели
  • 1 сообщений
  • Мото:Ninja 250r

Отправлено 19 Декабрь 2012 — 11:53

еду на мотике он резко обрубается и глохнет пробую заводить моргает лампочка FI потом ключ зажигания поворачиваю далее включаю зажигание и сразу заводиться . что заметил чем быстрей еду тем меньше км нада что бы его обрубило( думаю топливная система ну вот решил уточнить да и кто знает где именно топливная может быть неисправна. спасибо за помощь

зайди на сайт дилера, был отзыв нинзей по проблеме кронштейна датчика падения, если твой байк по ВИНу подходит то проблема точно в нем, я так тож пару раз глох на 120км/ч пока не поменял

  • Наверх


#20


DrDEVIL666

DrDEVIL666

  • Пол:Мужчина
  • Страна:рашка
  • Город:рашка
  • Мото:Ninja 250 -> Versys 650

Отправлено 20 Декабрь 2012 — 00:59

Отзыв Ninja 250R (код модели EX250K)

Список мотоциклов, попадающих под отзыв
на территории РФ :

Код модели VIN диапазон
EX250K8 (2008) JKAEX250KKDA00563 — JKAEX250KKDA05902
EX250K9 (2009) JKAEX250KKDA09451 — JKAEX250KKDA20403
EX250KA (2010) JKAEX250KKDA21925 — JKAEX250KKDA28400
EX250KB (2011) JKAEX250KKDA29052 — JKAEX250KKDA36910
EX250KC (2012) JKAEX250KKDA38355 — JKAEX250KKDA44868

  • Наверх


Всегда, с момента покупки первой машины считал, что у машины есть душа.
И каждый раз абсолютно все машины перед продажей мне подкидывали «сюрпризы»
Не оказался исключением и ГРОМ-600, ZZR-600 ZX-6D
Того я продавал год.
И вот наклюнулся покупатель
При попытке завести мотоцикл — полностью, наглухо вышел из строя АКБ. По запарке при прикуривании перепутал + и — и спалил коммутатор.
Коммутатор 860р на али, но ждать 2 месяца!
В Ростове они по 4500р
Решили спаять.
Провозились месяц.
1200р ушла коту под хвост.
Электрик оказался непорядочным, денег не вернул.
В итоге ZZR-600 уехал от меня без зарядки, с АКБ от машины на пассажирском месте…
Цена соответственно упала. С 115000р до 79000р
Вот.
________________________________________________
А тут решил изучить спрос на ZX-10R
И через 3 дня — чек!
Ошибка batterfly exaust 34 и 63…
Давно поставил обманку, поскольку стоит карбоновая короткая банка и регулятор отключен.
Разобрал пластик в прошлую пятницу, долез до обманки.
Хм. Стоит, сухая. Контакты проверил
А чек не уходит
Оставил на 5 дней Бешеного в гараже
Вчера взял — красная лампа моргает. Прохватил по району, поставил.
А вечером объявление снял.
Нравится он мне, нет второго такого)

сегодня на работу утром еду, моргает.
На мойку в обед погнал, осмосом помыл, аккуратно тряпочкой вытер. поболтал даже)))
А вечером лампа моргнула — и погасла!
Все — обманка в работе, проводка в норме)))
Вот и скажите что машины нас не понимают;)

Масло поменял, цепь смазал, воздушный фильтр почистил и пропитал.
Воском нужно натереть)))
Всем добра и любви;)!

  • #1

Привет всем читателям и пользователям . Взял каву 750 бу 08г первое катание сразу ошибка F1 на панели и в районе помпы чтото булькало понимаю что вы уже все ошибки обсудили за несколько лет но прошу помощи. И ещё ребята скинте на мыло монуал на русском .
vip.chis@mail.ru

  • #2

не F1, а FI — ошибка топливной системы…

  • #3

И ЧТО ОШИБКА FI И ДАЛЬШЕ ЧТО ДЕЛАТЬ НА ЧТО СМОТРЕТЬ ЧТО ПРОВЕРЯТЬ ГДЕ РЫТЬ ТО . ПО ПОДРОБНЕ ЕСЛИ КТО ЧТО ЗНАЕТ ПОЖАЛУЙСТА.

  • #4

привет Альбертик.попробуй выташи все предохранители и почисть их и разьем блока управления-большая коробочка рядом.у меня тоже самое было почистил помогло.удачи.

  • #5

Олег привет, конечно почищу всё что есть и всё что нету .
Да скажи мне надо чем нибудь обробатывать для лучшей сохранности
и противо окисляемости разёмов, кантактов, мам, пап и прчее,’электрическое борохло.

  • #6

Привет Альбертик .обычно предохранители смазываю литиевым спреем-в баллончикахпродается в авто а разьемы -фишки снаруже залепляю силиконовым герметиком .А у тебя только FI горит а двигло работает нормально?провалов при разгоне нет-чуть выше средних оборотов как будто прицеп прелепили?а что ты говоришь булькоет разобрался-тосол в норме?обьясни как она неисправность себя проявляет .удачи.

  • #7

Олег привет , когда закип произошол я квадрик весь разобрал проверяю всё подетално
1 радиатор промыл почистил
2 вентилятор проверил и зделал принудительно от кнопки и так от датчика
3 температурный датчик . проверил вроде живой
4 помпу глянул .

ДА так на разборку заехал от малолетражки хонда радиатор нашол с вентилятором и патрубками . Надо токарю перихадники под тосольные шланги закозать и крепление под порадиатор сверху на хондовском
радиаторе ни каких перегревов в принципе быть не должно
Вот только странно на ямахе 450 эндуро помпа резина а на квадрике метал може кто обьяснит????????

  • #8

ты пока его не собрал?А на ямахе что вал или крыльпривет Альбертик так я непонял у тебя двигло как работает нормально?FI горит?или чатка из резины???!! Да по поводу радиатора у нас знакомый пробовал поставить от какойто авто япошки вынос радиатора -через 200км потек в местах крепления сот с головкой радиатора.Видать авто не приспособлены для таких вибраций(ямы-кочки и т.д.)хотя у тебя если получиться отпишись будем рады информацией-может он не так зделал

Брут 750

Брут 750

Активный участник

20 Фев 2012

473

36

28
Имя

Евгений


  • #9

oleg kawa,
Альбертик, себе ставил от оки радиатор с вентилятором все ок даже провода в цвет,только соединяйте вентилятор через реле ато тепловуха греется и срабатывает слишком вентилятор мощный если интересно звоните 89261804422 фото не умею сюда выкладывать.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибка f04 на котле феролли
  • Ошибка f08 стиральная машина gorenje