Меню

Ошибка f мерседес а160

Суть темы такова. В моём случае я пришёл к выводу, что МОДУЛЬ РАСПОЗНАВАНИЯ ПЕРЕДАЧ умирает медленной смертью и заставляет нервничать всё чаще и чаще. Поначалу коробка вставала в аварийный режим «F» за день поездки один разок, потом спустя недельку повторялось по два-три раза в день. Лечилось выключением-включением движка и вылавливанием «P» вместо «F». Иначе машина трогается с третьей передачи, а на подъём это вообще смерти подобно для АКПП. Настал момент, когда сказал себе это не дело и вскрыл МОДУЛЬ РАСПОЗНАВАНИЯ ПЕРЕДАЧ, далее я его буду называть МРП. Так вот эта плата МРП отвечает за четыре (4) функции: 1) распознает передачу P-R-N-D-4-3-2-1; 2) даёт команду на реле блокировки P и R при движении вперед; 3) подаёт «+» на фонари заднего хода при движении назад (R); 4) освещает табло возле рычага переключения передач (ночной режим). Отмечу тот факт, что при уходе АКПП в «F» для возврата в нормальный режим требовалось обязательное выключение-включение двигателя. Я вернусь к этому факту позже. Что я делаю с поврежденной платой МРП? А я делаю следующее: методом тыка, типа топорным методом тычу ножками высокоомного сопротивления по плате в нужных местах, прошу обратить на это внимание. В результате таких манипуляций вывел из режима «F» в нормальный, т.е. если это «P», то это «P», если это «R», то это «R», если это «N», то это «N», если это «D», то это «D». Отмечу ещё один факт: пропала команда подачи чистого плюса на фонари заднего хода «R». Переделал на простой пятикопеечный включатель, чтоб не ломать голову впредь. Неделю езжу с переделанной платой, все режимы работают «почти» нормально. Почему «почти»? Да потому что один разок уходила АКПП в «F» при движении вперед «D», но буквально через секунду две сама перешла из «F» в «D». Помните я говорил, что для этого требовалось выключение-включение двигателя? Думаю что-то в алгоритме действия компьютерных мозгов АКПП что-то кардинально поменялось. Если из прочитанного Вам чего-либо поможет, то был рад помочь. Мне думается этот модуль МРП отживает свой срок службы с годами, а просто тупо купить и поменять как ширпотреб этот МРП не представляется возможным…

Помогите решить пожалуйста проблему с полуавтоматической КПП, не могу включить ни одну передачу и завести машину. На дисплее F.
Mercedes W168 A160 полуавтомат 1999года

Началось все так: как я считаю коробка начала жестковато переключать передачи, примерно за 1000км до ситуации.

Затем выскочила ошибка после 140 км езды: на дисплее F-мод, когда выключил передачу, чудом включил только четвертую, когда стал на светофоре, не смог включить ни одну. После долгих включений-выключений передачи-ошибка пропала и я смог проехать еще 5км, дальше машина стала.
Завелась только через 7 часов(пропала ошибка) и я смог проехать еще 140км, опять ошибка.Ждал 7часов. Проехал еще 70км, и все машина больше ошибку не снимает.

Я хотел бы отметить что когда машина начинала умирать- я переключал передачи осторожно и машина переключала мягко.

Сейчас машина обездвижена (((

Ввиду быстрой кончины предполагаю смерть помпы сцепления(50евро) или электронный блок который говорит когда включение включать (180 евро). Тормозная жидкость на месте.

Мне кажется что это не сцепление? (Машина была бодрая и до скорости 150 разгонялась без проблем)

Хотел бы отметить что когда во время езды первая передача включалась немного труднее остальных.

Жду Ваших советов

Спасибо всем большое.

П.С.: за месяц две недели до этого очень протекала резиновая трубка за двигателем, которая идет к топливной рампе. Я ее заменил. Но из трубки текло много бензина, что мог разъесть бензин? помпу сцепления?

Еще присутствует очень долгий старт по утрам.

Хотелось бы услышать варианты разные кроме «подключить к компьютеру».

Комментарии к теме Замена масла в акпп Mercedes Vaneo

Санти Ашкиян

еще горела BAS ESP и чайник Алладина подскажите что это значит О чем предупреждает меня моя ласточка.

Антон

Говно а не модель, … У мерсов похоже только 124 были качественные скорее всего.

Сержи Щекланов

Машина Сама Стоит 100Тыс! … Проще Будет Найти Да Пихнуть!

Rush

У меня тоже сегодня загорелось F.я выключила и опять завела машину.Значит тоже скоро придется менять??

Кейт Полуденков

А как её убрать?

Oskari

Добрый вечер у меня также как у вас на видео работает машина.Ездил к електрику он посмотрел все хорошо скинул ошибку. Но проблема в другом опять-таки ошибка.На 1 перидаче очень сильно буксует и не едит остальные все передачи включаеца суперкар даже рывков нету но первая не едит вавариное положения входит что может быть какая проблема? Подскажите

Гюнтер

у меня после замены АКПП загорелась BAS ESP и там где должно показывать передачу (P,R,N,D) ничего не показывает и F в том числе. Машина А класс 2000 г. Что делать?

Шурочка

Добрый день,у знакомого такая же беда F это и. Есть номер ошибки по датчику или это общая ошибка по акпп,а детальная покажет истинную?спасибо

Маси

Пассат 2007-2009 год 1.8 на автомате по какой цене реально стоят? Не в Москве. И пробег для 9го года в 90т не маленткий?

Элдар

Да пошли вы со своими бмв и мерсами.

Андрес

i live in suriname to

Керн

На Хариер 1999 г, красная кнопка на переклюяении передач, что за кнопка,?

Сподин Гига

А в каком регионе.

Гуламов Зигмунд

For sure this is a good build, but I’am a transmission builder for a major national co. and i would never take a roloc pad to the band surface of a rev. input drum. you are asking for a chatter on the 1-2 shift. mount the drun in a vice and do it the right way. old fassion elbow grease and 80 grit eremy cloth, and use a high erengy green band. And also offer the b m governer calabration kit as a option.

Гатова Галюся

звук как из жопы

Ват Кирюшечкин

… ты молодец!!!

Atwell

Имею этот авто,просто и без рекламы все для владельца.

Коледин Кеннер

Будь другом!!! Одевай что нибудь, не дыши этой химией!!! Форсунку купишь новую, а лёгкие- нет!

Гринвуд

А на вариаторе тоже есть такой болт?

Blade

Доброго времени суток! Интересен очень такой момент: Вы сказали, что для старых машин существует опасность полной замены масла АКПП? Вопрос: почему? в чем может быть проблема? Т.е. Вы рекомендуете заняться частичной заменой как на видео и трижды? P.S. У меня Lexus 570, USA, пробег) 140 тыс миль. Спасибо!

Написать комментарий

admin

 


#1
Оставлено
:

27 сентября 2014 г. 16:10:00(UTC)

Цитировать
+ Цитата

Архив старого форума

Статус: Member

Группы: Registered

Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC)
Сообщений: 0
Мужчина
Российская Федерация

Чайковский Mercedes A160 W168 2002 1.6 Здравствуйте Форумчане! Mercedes A160 2002 г.в. WDB1680332J817277 периодически выскакивала F. После выключения и включения зажигания ехала нормально, до следующего F. На диагностике показала ошибки P1886, P0700. Потом вообще перестала ехать с места вперед, а назад — двигалась почти нормальнр. И появился запах горелого масла из АКПП. После замены АКПП на другую, с такаго же авто, машина не может съехать с места, ни вперед, ни назад. Диагностика показала ошибки P1872, P1873, P1876, P1886. АКПП не прописывалась. Диагностика проводилась сканером MaxiDAS DS708. В сервисе по Мерседесу (не дилер) сказали, что не работает селектор выбора передач, а прописывать АКПП не надо. Может ли АКПП так вести себя из-за селектора выбора передач и надо ли регулировать положение селектора при замене АКПП?


Вверх

WWW

admin

 


#2
Оставлено
:

28 сентября 2014 г. 22:16:00(UTC)

Цитировать
+ Цитата

Архив старого форума

Статус: Member

Группы: Registered

Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC)
Сообщений: 0
Мужчина
Российская Федерация

Мне, чтобы оценить результаты диагностики нужны не коды, а оригинальная расшифровка этих кодов. В любом случае, даже с отключенным компьютером, АКПП должна ехать назад и вперед в аварийном режиме на 3-й передаче. Если совсем не едет, значит подменная АКПП просто неисправна.


Вверх

WWW

admin

 


#3
Оставлено
:

13 октября 2014 г. 13:08:00(UTC)

Цитировать
+ Цитата

Архив старого форума

Статус: Member

Группы: Registered

Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC)
Сообщений: 0
Мужчина
Российская Федерация

Чайковский Mercedes A160 W168 2002 1.6 P1886 — давление на регулирующем золотнике или электромагнитном клапане 1/4, 3 или 2/5/R слишком мало или на регулирующем золотнике 2/5/R слишком велико ( обратите, пожалуйста, внимание на документы STIP AF27.00-P-6120A и AF27.50-P-3100A/)
P0700 — управление КП : FGS ошибка 12
P1872 — неисправность CAN: сигнал по CAN от блока управления GEM неверен.
P1873 — неисправность CAN: нарушена связь по CAN с блоком управления ESP или тормозное давление недостоверно.
P1876 — неисправность CAN: сигнал по CAN от блока управления ESP неверен.


Вверх

WWW

admin

 


#4
Оставлено
:

13 октября 2014 г. 15:17:00(UTC)

Цитировать
+ Цитата

Архив старого форума

Статус: Member

Группы: Registered

Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC)
Сообщений: 0
Мужчина
Российская Федерация

Передал ваш вопрос специалисту, который занимается именно этими коробками. В ближайшее время ответит.


Вверх

WWW

admin

 


#5
Оставлено
:

14 октября 2014 г. 20:19:00(UTC)

Цитировать
+ Цитата

Архив старого форума

Статус: Member

Группы: Registered

Зарегистрирован: 20.12.2014(UTC)
Сообщений: 0
Мужчина
Российская Федерация

Мнение специалиста. У первой АКПП были механические неисправности, требующие переборки. У второй коробки, скорее всего, сломан масляный насос. Скорее всего, раздавили при установке АКПП.


Вверх

WWW

Шерлок

 


#6
Оставлено
:

28 июня 2017 г. 21:54:04(UTC)

Цитировать
+ Цитата

Шерлок

Статус: Newbie

Группы: Registered

Зарегистрирован: 28.06.2017(UTC)
Сообщений: 2

А чем закончилось? Перебрали первую АКПП ?
У меня едет на 1-й передаче при переключении на 2-ю слегка пробуксовывает, а потом нет передач ,
просто переключение в воздух и в аварийку.
Задняя с задержкой включается.
Разобрали АКП , видимых проблем не было обнаружено, масло , как новое, фрикционы в отличном
состоянии. Был донор, с него потраха на всякий случай перекинули пакет 3-й передачи.
Не помогло. Клапана б.у. подставляли , не помогло.
Ошибка Слишком низкое давление на регулирующий клапан 1/4,3 или 2/5/R
или слишком высоким на регулирующий клапан 2/5/R
( см. ленту документов AF27.00-Р-6120A и AF27.50-Р-3100A )
Чем поможете?


Вверх

Шерлок

 


#7
Оставлено
:

28 июня 2017 г. 22:05:50(UTC)

Цитировать
+ Цитата

Шерлок

Статус: Newbie

Группы: Registered

Зарегистрирован: 28.06.2017(UTC)
Сообщений: 2

А есть у кого мануал с лентой документов AF27.00-Р-6120A и AF27.50-Р-3100A
на которую указывает диагностика ?
Там же как : » смотри ленту документов… вот где же эта лента ? Где найти полное описание?


Вверх

Сергей Никонов

 


#8
Оставлено
:

10 августа 2017 г. 11:03:18(UTC)

Цитировать
+ Цитата

Сергей Никонов

Статус: Administration

Группы: Administrators

Зарегистрирован: 19.12.2014(UTC)
Сообщений: 68
Мужчина
Российская Федерация

Не совсем понял, о чем идет речь… Возможно, о дилерской диагностике со встроенной в прибор информационной системой. Если вы используете китайский мультибрендовый прибор, то там, естественно, такой документации нет.


Вверх


 


#9
Оставлено
:

18 ноября 2020 г. 0:36:47(UTC)

Цитировать
+ Цитата

Guest

Статус: Guest

Группы: Guests

Зарегистрирован: 19.12.2014(UTC)
Сообщений: 73

Точ в точ проблема


Вверх


 


#10
Оставлено
:

18 ноября 2020 г. 0:38:35(UTC)

Цитировать
+ Цитата

Guest

Статус: Guest

Группы: Guests

Зарегистрирован: 19.12.2014(UTC)
Сообщений: 73

Теже симптомы теже ошибки подскажите кто знает . Если поменял плату мехатроника ее надо прошить ?


Вверх

Пользователи, просматривающие эту тему

Guest

Быстрый переход
 

Вы можете создавать новые темы в этом форуме.

Вы можете отвечать в этом форуме.

Вы можете удалять Ваши сообщения в этом форуме.

Вы можете редактировать Ваши сообщения в этом форуме.

Вы не можете создавать опросы в этом форуме.

Вы можете голосовать в этом форуме.

Сброс сервисного интервала на Mercedes Benz A Class

Мерс А140 w168 сброс сервиса

КАК СБРОСИТЬ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛА(сервисный интервал)?

Сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам / Сброс адаптации АКПП 722.6 на Mercedes

Mercedes А160 ошибка F/ Mercedes A160 error F

сбрасываем сервис на мерседес b200

Ремонт автомобиля Mercedes W168 A170CDI, 2000г Замена фильтров и масла, сброс сервисных интервалов

W210 мерседес — сброс сервисного интервала на дорестайлинг.

W176 сброс межсервисного пробега, сброс сервисного пробега mercedes, service reset a180 a200 a45

How to reset your Service Indicator on a Mercedes A-Class

Также смотрите:

  • Аккумуляторы для Мерседесов
  • Mercedes benz w212 кузов
  • Схема кпп Мерседес 124
  • P2503 ошибка Мерседес
  • Мерседес спринтер 311 cdi 2003
  • Магнитола для Мерседеса w124
  • Автомобиль Мерседес 2008г
  • Мерседес 370 грузовой
  • S220 Мерседес 320
  • Какое масло заливать в дизельный двигатель Мерседес спринтер 208
  • Мерседес бенц 350 slc
  • 221 Мерседес передняя левая
  • Мерседес 260 в 124 кузове
  • Мерседес е 230 96 год автомат
  • Задний стоп от Мерседес е200

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибка f коробки opel
  • Ошибка f 85 электрокотел protherm как сбросить