Всем привет! Нужна помощь знающих людей. В городе уже во все сервисы заехали, никто не может разобраться в чем причина, все разводят руками. Вылезла ошибка «Неисправность адаптивной динамической системы» при этом сразу отключается возможность менять жесткость подвески и она становится очень жесткой, машина как будто скачет по дороге.
Всю проводку в сервисе посмотрели, говорят обрывов нигде нет. Куда копать, кто подскажет? Жалуется на передний левый датчик высоты.
Вот такие ошибки показывает диагностика.
Пробег: 126 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Сервисная практика LR-WEST
В данной статье представлена неисправность, которая встречается в сервисной практике по Рендж Ровер ЭВОК, рассказано и показано как проходила диагностика и в чем была причина. Возможно это поможет владельцам Рендж Ровер ЭВОК в поиске и выявлению причин подобной неисправности на их автомобиле.
Range Rover Evoque 2013 года поступил с проблемой, загорелись следующие индикаторы неисправности:
- ABS – неисправность в системе ABS
- Индикатор стояночного тормоза горит красным цветом, что означает неисправность тормозной системы
- DSC – система динамической стабилизации отключена
- HDC – система контроля спуска с горы недоступна.
Просмотреть ролик
Провели компьютерную диагностику, считали все коды неисправности при помощи специальной диагностической системы, естественно был произведен опрос и считаны коды по всем бортовым системам всех электромодулей автомобиля.
Первое, что мы увидели – это проблема по неисправности в системе ABS. Когда стали смотреть другие события кодов DTC, то мы обнаружили, что у нас есть явно действующий код по линии датчика ABS заднего левого колеса. Соответственно в этом направлении и надо работать.
Провели ряд работ (подняли машину на подъемнике, сняли заднее левое колесо, аккуратно отогнули подкрылок арки над колесом) для того, чтобы подступиться и осмотреть всю линию проводки к датчику ABS заднего левого колеса. При визуальном осмотре проводов увидели, что изоляция одного из проводов линии цепи к датчику ABS перетерлась. Скорее всего, от подкрылка арки. Со временем и окислился сам провод.
Датчик ABS играет следующую роль. Он считывает частоту вращения каждого колеса, соответственно все эти данные подаются в бортовую систему, и система понимает в каком состоянии находится автомобиль. Как только по сигналу какого-либо датчика есть сбои, то система, чтобы не случилось каких-либо серьезных неисправностей просто блокирует систему ABS, блокирует систему Terrain Response, блокирует систему DSC и другие системы, которые отвечают за стабилизацию и динамику автомобиля. Соответственно на панели приборов высвечиваются все варианты неисправностей.
После произведенного ремонта проводки линии к датчику ABS заднего левого колеса делаем проверку. Завели машину и видим, что действующих неисправностей нет. Таким образом, все дело было в проводке линии ABS заднего левого колеса.
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Land Rover Range Rover Evoque:
Владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач могут столкнуться с ошибкой p0741, сигнализирует она об неисправности блока гидротрансформатора, который находится в автоматической коробке передач.
Ошибка может возникать далеко не всегда и даже не приводит к постоянному горению лампочки чек. АКПП не переводится в аварийный режим и продолжает нормальную работу. Чаще всего ошибка p0741 появляется при долгой езде по трассе и сопровождается небольшими толчками при переключении на высоких передачах.
Данная проблема чисто механическая и появляется в следствии естественного старения АКПП. Так как сильно на работу автомобиля она никак не влияет, многие автомобилисты не обращают на нее внимание и продолжают нормально пользоваться машиной. Такой подход неправилен, ошибка p0741 может говорить о незначительной, пока, проблеме, но которая в дальнейшем может привести к серьезному ремонту и большим тратам денег.
При появлении кода p0741 в логах ЭБУ, следует как можно скорее продиагностировать коробку передач и обратить внимание на исправность гидротрансформатора.
Изменения в работе двигателя с ошибкой p0741
На работу двигателя эта ошибка никак не влияет, так как не связана с системами обеспечения работы ДВС. Ошибка p0741 может почувствоваться только уже в движении и то не всегда, при движении можно ощутить:
- Толчки при переключении.
- Незначительная потеря мощности.
- «Подтупливание» при переключении передач.
- Небольшое увеличение расхода топлива.
Причины возникновения неисправности и кода ошибки p0741
Многие пугаются услышав о проблемах с АКПП, но ничего страшного чаще всего не бывает, главное не вестись на запугивания со стороны работников автосервисов и обратить внимание на:
- Датчик числа оборотов вала, который находится на АКПП.
- Сохранность проводки этого датчика.
- Исправность всех частей гидротрансформатора.
Общая информация — Указатель диагностических кодов неисправности (DTC) Код
неисправности Active On-demand Coupling Control Module
Описание и принцип действия
Блок управления задним дифференциалом (RDCM)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля
. Подстановка блоков
ЗАПРЕЩЕНА
управления не гарантирует подтверждения неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в
проверяемом автомобиле и/или в автомобиле, с которого снимаются блоки
Примечания:
Если предполагается неисправность блока управления или элемента, и на автомобиль продолжают распространяться
гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/элемента обратитесь к руководству по гарантийной политике
и процедурам, или выясните, не требуется ли предварительное разрешение согласно какой-либо действующей специальной
программе
Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды.
Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми пятью цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы
идентифицировать неисправность (последние две цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической
системой, одобренной изготовителем).
При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр с точностью до трех
десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте
сопротивление проводов цифрового мультиметра.
Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните
основные неисправности
Проверьте электрические разъемы на наличие признаков проникновения воды, а их контакты – на наличие повреждений и/ или
следов коррозии
Если зарегистрированы диагностические коды неисправности, а после выполнения тестов локализации неисправности
неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие
незатянутых соединений и корродированных контактов
Функция «самотестирования по запросу» может быть вызвана через вкладку «сканер диагностических кодов неисправностей» в
одобренной изготовителем диагностической системе.
Проверьте DDW на наличие открытых кампаний. Обратитесь к соответствующим бюллетеням и сообщениям SSM, имеющим
отношение к конкретной жалобе клиента, и выполните рекомендации при необходимости
В указателе кодов DTC есть ссылки на «электропривод блокировки». Для ее отключения блок следует переустановить
посредством полного выключения и включения питания.
В приведенной ниже таблице перечислены все диагностические коды неисправностей (DTC), которые могут быть зарегистрированы
для блока управления задним дифференциалом. Дополнительную информацию о диагностике и проверках см. в соответствующем
разделе «Диагностика и проверка».
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Rear Drive Axle and Differential (205-02 Rear Drive Axle/Differential, Диагностика и
проверки).
DTC
Описание
Возможные причины
Действие
P0560-17
Напряжение в системе:
напряжение в цепи
выше порогового
значения
Блок электронного
дифференциала
(DEM) – напряжение
цепи питания выше
порогового значения
Проверьте аккумуляторную батарею и систему зарядки, при
необходимости отремонтируйте. См. соответствующий раздел
руководства по ремонту. См. электрические схемы, чтобы
проверить цепи питания и массы блока электронного
дифференциала (DEM). Сбросьте код DTC и повторите
проверку
P0602-54
Ошибка
программирования
блока управления
силовым агрегатом:
отсутствует калибровка
Ошибка
программирования
блока электронного
дифференциала
(DEM)
Внутренняя
неисправность блока
электронного
дифференциала
(DEM)
С помощью одобренной изготовителем диагностической
системы проверьте и установите в блок электронного
дифференциала (DEM) новейшую версию программного
обеспечения. Сбросьте код DTC и повторите проверку
Проверьте и при необходимости установите новый блок
электронного дифференциала (DEM). Прежде чем
устанавливать новый блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной политике и процедурам или
проверьте, не действует ли какая-либо программа получения
предварительного разрешения
P0607-49
Работа блока
управления —
внутренняя
неисправность
электроники
Внутренняя
неисправность блока
электронного
дифференциала
(DEM)
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый блок электронного
дифференциала (DEM). Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения
P0634-68
Слишком высокая
внутренняя
температура «A» блока
управления:
информация о событии
Высокая внутренняя
температура блока
электронного
дифференциала
(DEM) из-за высокой
температуры
окружающего
воздуха или
длительного
непрерывного
использования
Выключив зажигание, дайте автомобилю остыть. Определите
температуру окружающего воздуха. Сбросьте код DTC и
повторите проверку
P0666-11
Цепь датчика «A»
внутренней
температуры блока
управления: короткое
замыкание на «массу»
Внутренняя
неисправность блока
электронного
дифференциала
(DEM)
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый блок электронного
дифференциала (DEM). Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения
P0666-15
Цепь датчика «A»
внутренней
температуры блока
управления: короткое
замыкание на
аккумуляторную
батарею или обрыв
цепи
Внутренняя
неисправность блока
электронного
дифференциала
(DEM)
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый блок электронного
дифференциала (DEM). Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения
P0667-27
Диапазон/параметры
датчика «A» внутренней
температуры блока
управления: скорость
изменения сигналов
выше порогового
значения
Внутренняя
неисправность блока
электронного
дифференциала
(DEM)
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый блок электронного
дифференциала (DEM). Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения
P0748-12
Электромагнитный
клапан «A» управления
давлением,
электрооборудование —
Внутренняя
неисправность блока
электронного
дифференциала
(DEM)
Неисправность
муфты
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый блок электронного
дифференциала (DEM). Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый узел муфты
дифференциала. Прежде чем устанавливать новый
короткое замыкание на
аккумуляторную
батарею
дифференциала в
сборе
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения
P0748-1D
Цепь
электромагнитного
клапана «A»
управления
давлением: сила тока в
цепи вне допустимого
диапазона
Внутренняя
неисправность блока
электронного
дифференциала
(DEM)
Неисправность
муфты
дифференциала в
сборе
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый блок электронного
дифференциала (DEM). Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый узел муфты
дифференциала. Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения
P0961-62
Диапазон/параметры
цепи управления
электромагнитным
клапаном «A»
регулировки давления:
ошибка сравнения
сигнала
Внутренняя
неисправность блока
электронного
дифференциала
(DEM)
Неисправность
муфты
дифференциала в
сборе
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый блок электронного
дифференциала (DEM). Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый узел муфты
дифференциала. Прежде чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к руководству по гарантийной
политике и процедурам или проверьте, не действует ли
какая-либо программа получения предварительного
разрешения
P1635-68
Шины/мост вне
допустимого
диапазона:
информация о событии
Неверный размер
шины/колеса
Неверное значение
давления в шинах
Слишком большая
разница глубин
протектора шин
Примечания:
Данный код DTC предназначен только для информирования о
событии и не указывает на неисправность.
После сброса кода DTC и перед тем как проверить,
зарегистрировался ли DTC заново, необходимо совершить поездку на
автомобиле с постоянной скоростью 80 – 120 км/ч (50 – 75 миль/ч) на
расстояние не менее 2 км (1,25 мили).
Убедитесь, что установленные колеса и шины отвечают
техническим требованиям изготовителя для данного
автомобиля. Шины должны быть одной марки, одного и того же
типа и размера
Проверьте и при необходимости отрегулируйте давление
воздуха в шинах
Проверьте глубину протектора шин на всех колесах. В идеале
глубина протектора шин должна отличаться не более чем на
2 мм. По возможности установите на заднюю ось шины с
минимальным износом. Используя диагностическую систему,
одобренную изготовителем, сбросьте коды DTC и выполните
пробную поездку. Если неисправность сохраняется, для
окончательного сброса данного DTC потребуется установить
новые шины
Работа маслонасоса
Короткое замыкание
на цепь питания
маслонасоса
высокого давления
Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь
маслонасоса высокого давления на наличие короткого
замыкания на питание
Сбросьте код DTC и повторите проверку. Проверьте и при
необходимости установите новый маслонасос высокого
давления. Прежде чем устанавливать новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по гарантийной политике и