Ошибка c1108 nissan primera

1. 26.10.2018, 20:29

   
   

   #91

   Сообщение от feliksul
   

   сканер выдал ошибку с1104

   https://www.drive2.ru/l/5425070/

   Сообщение от feliksul
   

   еще ошибка с1108

   https://www.drive2.ru/l/3606997/

   ---

2. 26.10.2018, 22:49

   
   

   #92

   Сообщение от feliksul
   

   Блин, есть же знающие, ответьте пжлст. Всю ветку перечитал…

   снять фишку с блока и прозвонить все датчики. не уверен, но ошибки по левой стороне. 5 и 16 правильно, и тд.

   ---

3. 27.10.2018, 14:19

   
   

   #93

   Спасибо парни!!! 1108 конечно припугнула— — — Добавлено — — —

   Вообщем в движении блок абс показывает много информации, и действительно переднее левое колесо не показывает ни скорость, ни кол-во оборотов колеса. Я так понимаю туда и лесть теперь. Колесо снимать? подкрылок полностью снимать нужно?

   ---

4. 30.10.2018, 12:08

   
   

   #94

   Сообщение от feliksul
   

   Колесо снимать? подкрылок полностью снимать нужно?

   Колесо в любом случае, подкрылок — по обстоятельствам. Проверь проводку от блока абс до датчика.

   ---

5. 08.02.2019, 01:22

   
   

   #95

   В общем, ABS меня не трогала уже 5 лет. И не вываливала ошибок и при езде с ручником и т.п. Вчера развернулся на ручнике, ну дорога была в колеях, в общем тряхнуло слегка и словил лампу ABS (но без восклицательного знака, до 13 года они у меня обе горели вместе). Залез сканером высветило
   

   C1110 ABS силовых реле катушки Неисправность цепи
   C1111 ABS силовых реле катушки разрыв цепи

   Ну так как я диагност не дай бог, то первым делом осмотрел проводку блока АБС, постучал по нему (мало ли) . Так как это не принесло результата, то полез щупать предохранители. Под капотом на 50А и 30А — но он за соленойды отвечает,
   

   и в салоне 10А. Преды целы, но после перестановок лампа исчезла и ошибки тоже.

   ---

6. 08.02.2019, 07:19

   
   

   #96

   ROW111

   
   Хранитель Базы Знаний
   

   Сообщение от ЗАПОЙ
   

   И не вываливала ошибок и при езде с ручником и т.п. Вчера развернулся на ручнике, ну дорога была в колеях, в общем тряхнуло слегка и словил лампу ABS

   была такая же фигня,ручник-на мониторе АБС, поехал до дома, заглушил,завел-погасла сама.

   ---

7. 09.02.2019, 00:04

   
   

   #97

   Сообщение от ROW111
   

   была такая же фигня,ручник-на мониторе АБС, поехал до дома, заглушил,завел-погасла сама.

   Я в курсе про подобные выходки (на китайцах они постоянно), моя этим не страдала, даже после 10 кругов с ручником. А эти уже на постоянку выпали (проехал около 10км с ними и глушил толку ноль. Видимо реально от времени контакт от предохранителя отошёл.

   ---

8. 17.12.2019, 13:59

   
   

   #98

   Коллеги, добрый день! у меня с АБС такая фигня происходит. Езжу по городу каждый день и все ок с машиной. Но стоит выехать на КАД, разогнаться более 100км в час и проехать так пару минут — загорается АБС, ошибка: обрыв цепи правого переднего датчика. Но при этом, стоит остановиться, заглушить машину, сразу же завожу и АБС гаснет. Лампа АБС не будет загораться до тех пор, пока опять не разгонюсь более 100км в час. Визуально провод в районе колеса целый, дальше не смотрел. Может кто сталкивался с подобной фигней? В режиме «АБС лампа не горит» сама АБС работает исправно.

   ---

9. 17.12.2019, 14:23

   
   

   #99

   Сообщение от Maxx23
   

   Коллеги, добрый день! у меня с АБС такая фигня происходит. Езжу по городу каждый день и все ок с машиной. Но стоит выехать на КАД, разогнаться более 100км в час и проехать так пару минут — загорается АБС, ошибка: обрыв цепи правого переднего датчика. Но при этом, стоит остановиться, заглушить машину, сразу же завожу и АБС гаснет. Лампа АБС не будет загораться до тех пор, пока опять не разгонюсь более 100км в час. Визуально провод в районе колеса целый, дальше не смотрел. Может кто сталкивался с подобной фигней? В режиме «АБС лампа не горит» сама АБС работает исправно.

   Или сломано кольцо зубчатое, или подшипник ступицы люфтит.

   ---

10. 17.12.2019, 15:03

    
    

    #100

    Сообщение от Maxx23
    

    Коллеги, добрый день! у меня с АБС такая фигня происходит. Езжу по городу каждый день и все ок с машиной. Но стоит выехать на КАД, разогнаться более 100км в час и проехать так пару минут — загорается АБС, ошибка: обрыв цепи правого переднего датчика. Но при этом, стоит остановиться, заглушить машину, сразу же завожу и АБС гаснет. Лампа АБС не будет загораться до тех пор, пока опять не разгонюсь более 100км в час. Визуально провод в районе колеса целый, дальше не смотрел. Может кто сталкивался с подобной фигней? В режиме «АБС лампа не горит» сама АБС работает исправно.

    Сообщение от archibasv
    

    Или сломано кольцо зубчатое, или подшипник ступицы люфтит.

    разрыв кольца или сильная ржавчина и соответствующая грязь на кольце или датчик помирает.
    возможно, и провод на подходе. проверять нужно.
    а визуально там ничего не увидишь, провод внутри ломается, а снаружи целый…

    ---

Найдена следующая информация по ошибке C1108 для автомобиля NISSAN PRIMERA (1996-2000), P11:

На русском языке:

Передний левый датчик 2

На английском языке:

Front Left Sensor 2

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1108 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Primera (P11):

Датчик колеса ABS установлен неправильно. Поврежден ротор или датчик датчика колеса ABS. Ротор датчика колеса ABS ослаблен на оси. Неисправный датчик колеса ABS. Проводка датчика колеса ABS открыта или замкнута. Цепь датчика колеса ABS плохое электрическое соединение. Неисправный привод антиблокировочной тормозной системы (АБС) и электроагрегат (блок управления).

Когда ротор датчика вращается, магнитное поле изменяется. Он преобразует изменения магнитного поля в сигналы тока (прямоугольная волна) и передает их на исполнительный механизм антиблокировочной тормозной системы (ABS) и электрический блок (блок управления). Привод ABS и электроагрегат контролируют датчик колеса ABS. Привод и электроагрегат ABS устанавливают код OBDII, если датчик колеса ABS не соответствует заводским спецификациям. 

Как сбросить C1108?

Сброс ошибки для Nissan Primera осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.

Популярные модели: