Ошибка бедная смесь матиз

Найдена следующая информация по ошибке P0172 для автомобиля DAEWOO MATIZ (2005-2008), M200:

На русском языке:

Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

На английском языке:

System too rich, bank 1

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0172 на автомобиле DAEWOO с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Daewoo Matiz (M200):

Ошибка P0172 появляется она в следствии того что в двигатель поступает больше бензина чем требуется в соотношении к воздуху. Часто встречающаяся проблема — это ошибка P0172 появляется она в следствии того что в двигатель поступает больше бензина чем требуется в соотношении к воздуху. Это определяет кислородный датчик стоящий на выхлопном коллекторе, нормальное соотношение воздуха к горючей смеси 7:1 или 14, если бензина больше датчик улавливает это и передает в мозг ошибку p0172 слишком богатая смесь и загорается чек.

Причины возникновения ошибок p0172 p0175
Иногда бывает, что при считывании ошибок их две p0172 p0175, обе они сообщают о избытке топлива. Причины возникновения ошибок могут быть следующие:
1. Неисправность датчиков;
2. Затруднение доступа воздуха в двигатель, переливание топлива.
Точно определить можно выкрутив свечи и посмотрев на цвет нагара на них, при излишнем количестве топлива они будут черными, нормальный цвет – кирпичный.
Проверяем все по списку:
• Проблемы в цепи связи кислородного датчика и мозга.
Обрыв, замыкание либо неисправность датчика.
• Датчик измеряющий расход воздуха.
Диагностика датчика по мануалу вашего авто.
• Форсунки.
Они могли засорится либо заклинить в открытом положении, снять и промыть.
• Давление топлива.
Слишком большое давление топлива на форсунки так же может стать причиной.
• Щель, трещина в выпускном коллекторе.v При этой проблеме скорее ошибка будет слишком бедной смеси, но тоже стоит проверить.
• Датчик MAP.
Исправность датчика так же проверяется по мануалу.
• Датчик температуры антифриза двигателя.
При прогреве двигателя подается обогащённая смесь, если температура ОЖ передается неверно это может стать причиной.
• Зажигание.
Пропуски зажигания можно определить по звуку работы двигателя.
• ЭБУ.
Очень редко, но также может стать причиной ошибок.
Связь с расходом топлива
Как уже понятно, смесь при ошибке P0172 слишком богатая, значит топлива сгорает больше чем нужно, КПД двигателя падает, отсюда и большой расход.

что смущает абсолютное давление 55-60кпа !! на хх при сбросе ошибки по ДК.

потеря разряжения во впуске и провоцирует увеличение времени впрыска. эбу по вакууму расчитывает нагрузку на двигатель. при таком разряжении , для эбу, теоретический расход воздуха должен быть большой, поэтому и бензина льёт много.
проверьте сам мотор. компрессию, метки, фазы грм, систему зажигания(катушки, провода , свечи) , зазоры в клапанах, вплоть до качества масла. бензин не сильно ужасный?
такое уменьшение вакуума во впуске говорит о том, что мотор еле-еле сам себя крутит.
шагов рхх сколько ? если шагов больше положеного, то это эбу открывает подачу воздуха для стабилизации оборотов хх.
если шагов меньше положеного, значит гдето подсос воздуха, эбу закрывает канал холостого хода.
ещё можно проверить сигналы дпдз. может эбу видит, что нет хх и дроссель приоткрыт. это уже не режим холостого хода, а переходной или мощностной.

….нет время впрыска уменьшается. двиг. начинает работать совсем плохо.

его сапуном (картерными газами ) не душит ?
показания дтож соответствуют действительности ? это тоже влияет на состав смеси (холодный мотор -богаче смесь)