Приветствую!
С самого начала покупки машины АБС не работала. Ошибка АБС — индикация значок АБС и индикация ручник поднят.
Начал заниматься уже только поздней осенью.
Искал на форуме, нашел только Franc25 www.drive2.ru/l/483909087231214178
—— обновление——————————————————————
Спасибо за коммент, GubkinS. За программой Cascade сюда
——————————————————————————————
Первым делом надо проверить сопротивление датчиков. Снимаешь разъем с блока АБС и измеряешь сопротивления. У меня показывало ноль на датчике заднего правого колеса.
Далее проверяем все цепи до датчика. Оказалось пропал контакт между коннекторами на блоке АБС и блоком коннекторов справа под ногами пассажира. Купил обычный кабель 2х0,75 2 метра и подпаял к нужным проводам. Но, АБС не заработало. Это меня разочаровало.
Решил проверить не только сопротивление, но и напряжение. Меняется ли оно, если крутить колесо 1 оборот в секунду. Напряжение и сопротивление меняется. Значит датчик по идее работает. Поехал в сервис к оф. дил. Вердикт — умер блок АБС. Вот такая печаль, НО блок АБС бу 2000р, а вот если б датчик накрылся, новый 3800р.
Замену блока тоже делал у официалов. В книге написано, для прокачки тормозов с АБС нужен какой то прибор подключать. С другой стороны кто то может сказать, а что там открутить 6 штуцеров и 2 болта вот и вся замена блока ну и прокачать, работы на час. Ну да, поменяли блок быстро, но когда дело дошло до прокачки, что то не шло. Они мне качали 2 часа, ДВА ЧАСА, КАРЛ. Как оказалось так и есть, просто прокачать не получалось, только после подключения прибора, который открывает клапаны блока АБС, смогли выполнить работу.
Теперь все работает отлично.
Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
Вот и у меня первый глюк!
25.11.2008 решил поехать на свой любимый мото трек в Печатниках, что бы проверить как сорик ведет себя не просто по гомнам а по мокрому песку, вперемешку со снегом толщеной см 20!
Итак приехал,включил полный привод и попер, говоря о проходимости скажу что супер (поймете потом сами), поднимался и спускался с таких гор, что ого го. И вдруг увидел, что на мототреке появилась новая песочная горка ( я ее еще не брал), я розогнался , плюхнулся прям на пузо и повис ! Описывать долго ни буду, короче говоря время три часа ночи, я один на мототреке, кругом ни души!
Делать нечего, надо звать подмогу, приехал товарищь на РАВЕ4, поглядел на меня как на больного 
сам на трассу не полез, говорит я не смертник, машину жалко!
Ну что же делать, поехали искать помощь! Рядом с плодоовощной базой нашли машинку типа Газели, только у ней 6 колес(задние парные),уговорили и поехали! Что сказать, проехал он по этому месеву метров 20 и зарылся! Водитель «Газели» начал вызванивать трактор, который приехал спустя 10 мин. Но Кое как трактор вытащил «Газель» и они оба свалили. Трактор был не очень большой поэтому сам с трудом проехал 
Мы опять в РАВ 4 и на район, и тут нам подфартило, нормальный огромный трактор типа Беларусь с нормальным одекватным водилой который за 1000р решил помочь.
Короче говоря он тоже не доехал, застрял, провалился по самые хм-хм , промучались мы с трактором часа полтора кое как откопали, доехал он до меня, дернул с пуза и недожидаясь меня рванул с мототрека ( наверное побоялся ,что мне еще до выезда с трассы ехать, а он там все разворотил)! Я розогнался, выехал кое как с трассы но тут
ПРОБЛЕММА на табло горят лампочки АБС и Ручник, че делать не знаю, главное на скорость не влияет, все работает в штатном режиме? Фотки покатушек потом скину….
хорошая машина, новая машина!
-
никита
- Сообщения: 1135
- Зарегистрирован: 03 мар 2008, 16:49
- Откуда: Москва ЦАО Таганка, ЮВАО м.Братиславская
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: никита
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: оч.хороший авто!
Re: Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
Mexovoi
» 27 ноя 2008, 13:30
как вариант. колодки подстерлись, еще и зима, тормозная жидкость сжалась и вот. 
долей и посмотри что будет.. глянь не умерли ли колодки.
зы на сорике у меня такого не было, а вот на фриле старом- один в один.
Йа МЕХ
-
Mexovoi
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1391
- Зарегистрирован: 23 июл 2008, 17:07
- Откуда: Спб
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 1 раз.
- Имя: Александр
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: с клубными рамками и надписью МЕХ Чипованный в ЧИПиКо гудрич АТ 24575. Суперзащита. С длиннющей антенной 🙂 Koni HT, лифт
Re: Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
podvoh
» 27 ноя 2008, 13:53
Возможно провод от датчика АБС на колесе сорвал в песке.
Ручник …ХЗ. Но думаю просто песок снизу. Защита какая стоит ? длинная или только движок?
-
podvoh
- Сообщения: 904
- Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 20:45
- Откуда: Смоленская обл
- Благодарил (а): 6 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
- Имя: Юрий
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: Другое
-
- Сайт
- ICQ
Re: Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
никита
» 27 ноя 2008, 14:18
podvoh писал(а):Ручник …ХЗ. Но думаю просто песок снизу. Защита какая стоит ? длинная или только движок?
Длинная!
А что косается колодок дык ,все работает в штатном режиме, ни чего не стерлось тормозит как и раньше, ни каких посторонних шумов!
хорошая машина, новая машина!
-
никита
- Сообщения: 1135
- Зарегистрирован: 03 мар 2008, 16:49
- Откуда: Москва ЦАО Таганка, ЮВАО м.Братиславская
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: никита
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: оч.хороший авто!
Re: Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
ShineOn
» 27 ноя 2008, 17:39
никита писал(а):на табло горят лампочки АБС и Ручник, че делать не знаю
На Lancer подобное было, если во время движения пользовался ручником (типа «полицейский разворот»). Контроллер ABS при этом полагает, что какой-то из датчиков накрылся, и отключает саму ABS. проходило само при следующем запуске, когда происходила самодиагностика ABS.
Попробуй клемму скинуть, может мозги с нуля начнут диагностику делать и опомнятся. Если после перезапуска не пропадёт, то может быть, как у Доктора — накернился какой-то из датчиков ABS.
«Главная проблема цитат в Интернете — что все сразу им верят.» В.И.Ленин
-
ShineOn
- Модератор
- Сообщения: 31674
- Зарегистрирован: 06 авг 2007, 12:41
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 640 раз.
- Поблагодарили: 903 раз.
- Имя: Игорь
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2007
- Доп. информация: EX (кожа-люк), цвет серебро, SuperTOD (2Hi-Auto-4Hi), чипован в CHIPIKO.ru, пружинки H&R
-
- ICQ
Re: Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
никита
» 28 ноя 2008, 07:15
ShineOn писал(а):На Lancer подобное было, если во время движения пользовался ручником (типа «полицейский разворот»). Контроллер ABS при этом полагает, что какой-то из датчиков накрылся, и отключает саму ABS. проходило само при следующем запуске, когда происходила самодиагностика ABS.
Игорь, ты попал прям в точку, вчера после работы завел, и все встало в норму!
хорошая машина, новая машина!
-
никита
- Сообщения: 1135
- Зарегистрирован: 03 мар 2008, 16:49
- Откуда: Москва ЦАО Таганка, ЮВАО м.Братиславская
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: никита
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: оч.хороший авто!
-
vin
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 09 янв 2009, 19:07
- Откуда: Иркутск
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2002
Re: ошибка сканера:C0070 RF ABS solenoid
alex324
» 05 июл 2017, 17:33
Привет. Код c0070/c0075 говорит о возможной неисправности правого переднего датчика АБС или его проводки, либо о проблемах с самим блоком АБС. Ниже кое-какая инфо. Надеюсь, отделаешься заменой датчика.
В России три погоды: грязь размокла, грязь засохла, грязь замёрзла.
-
alex324
- Сообщения: 586
- Зарегистрирован: 27 сен 2012, 19:21
- Откуда: Вологодская губерния, лесной район
- Благодарил (а): 96 раз.
- Поблагодарили: 101 раз.
- Имя: Александр
- Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT
- Год выпуска: 2004
- Доп. информация: KNEJC. 217 пробега, зажигание ВАЗ 2112, термостат Нива, кардан УАЗ, Лунфэй, Супертод. Сзади каябы RF6048. Есть еще Веста 1.8.
Re: Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
MaxWalker
» 20 июл 2017, 13:25
Проблема как то решена? такая же проблема уже год.
-
MaxWalker
- Сообщения: 515
- Зарегистрирован: 16 мар 2014, 14:02
- Откуда: Новосибирск, кольцово
- Благодарил (а): 9 раз.
- Поблагодарили: 11 раз.
- Имя: Макс
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2004
- Доп. информация: Вроде Николаевские пружины, KONi H/T, Бинар 5Д компакт.
Re: Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
Ol228
» 02 ноя 2017, 20:02
И у меня такая же проблема. Сначала на кочке загорелось две лампы ABS и тормоза. После перезапуска она то уходила, то приходила опять. Теперь горит постоянно. АБС не работает. Что может быть?
-
Ol228
- Сообщения: 113
- Зарегистрирован: 07 июн 2011, 11:04
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 23 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Олег
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2007
Re: Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
Nikolay0812
» 02 ноя 2017, 20:22
Ol228
Вот ещё похожие темы.Глянь 
Тема: Лампочка АБС то горит, то не горит.
Тема: Загорелся ABC
Но лучше сканер подключить,чтобы не гадать.
-
Nikolay0812
- Модератор
- Сообщения: 12596
- Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08
- Откуда: Саратов
- Благодарил (а): 873 раз.
- Поблагодарили: 1294 раз.
- Имя: Николай
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
- Доп. информация: черный 2VIN в топе.Пружины H&R.Бинар5Д.SuperTOD от BlkDem.
6,5лет-был «кореец» 2002г.в
Где пройти в Москве честную диагностику? Загорелся ABS и руч
OlegAs
» 24 ноя 2017, 16:11
Добрый день форумчане!
Сегодня при притормаживании у светофора, перед окончанием движения почувствовал легкий рывок как при сработке АБС и после этого загорелись значки ABS и ESP. Испугался за тормоза, но при движении тормоза срабатывали исправно.
Тем не менее, на небольшой скорости добрался до гаража, проверил, не погаснут ли лампы после включения/выключения зажигания — увы, не помогает, горят. Проверил уровень тормозной жидкости — в норме, ровно посередине между максимальным и минимальным уровнем. После этого завел ещё раз и к загоревшимся ABS ESP добавился загоревшийся сигнал ручного тормоза ((
Ручник подёргал вниз-вверх: не помогает. Поставил мафин в гараж и начал рыть дома форум. Видимо или падение давления в тормозной системе или обрыв одного из проводов или датчик умер.
Насколько я понимаю, нужно диагностировать. Есть у кого на примете сервис или электрик, который без разводов честно может подсказать где неисправность, а ещё лучше и починить заодно? Живу в Москве, Новогиреево.
Машина Соренто 2008, дизель 2,5.
P.s. на машине стоит турботаймер, срабатывающий при поднятом ручнике. Работает отлично. Но сегодня, после вышеописанной проблемы, после выключения зажигания и с опущенным вниз стояночным тормозом машина продолжала работать 3 минуты, словно был включен турботаймер с поднятым стояночным тормозом. Может все дело в датчике стояночного тормоза? А давление в тормозной системе тут не причем? Самому можно как-то проверить этот датчик? Тестером пользоваться умею, правда, где сей датчик стоит пока не знаю.
Добавлено через 2 дня 3 часа 45 минут 12 секунд:
Re: Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
Эх, никто так и не ответил 
. Отвечаю, для тех, у кого может быть аналогичная проблема:
1) Тестирование компьютером системы ABS и ESP нашёл в Москве в сервисе за 500 руб. Тестер Мультискан.
2) Датчик передний левый стоил у них же 1850 руб.
3) установка 500 руб. и 30 минут.
Проблема исчезла, что радует.
-
OlegAs
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 13:59
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 2 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Олег
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
Re: Загорелся датчик АБС и ручного тормоза!
Киа Соренто
» 16 фев 2022, 01:02
Здравствуйте уважаемые участники форума! Приобрел не так давно Киа Соренто дизель 2.5 , 170 лошадей 2006 года выпуска. Появилась ошибка на табло горит АБС ЕСП и ручник. Съездил к диагносту, говорит что нет связи между блоком АБС и блоком управления раздаткой. Долго не думая приобрел бу блок с кодировкой Y45 и действительно ошибки исчезли, но перестала включаться понижайка, т.е переключатель перестал реагировать на мои попытки перейти в другой режим. Как оказалось купил не тот блок, поискал ещё чуть и нашел свой родной блок совпадавшие с мои vin кодом( 740) поставил и вернул все ошибки снова на места свои. Помогите пожалуйста разобраться с моей проблемой.
-
Киа Соренто
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 15 фев 2022, 21:40
- Откуда: Саки
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Арслан
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2006
В наши дни следить за своим автомобилем жизненно важно, на самом деле, если вы не выполните его минимальное плановое обслуживание или если вы не примете во внимание симптомы неисправности, вы сильно рискуете увидеть, как ваш автомобиль попадает в плохие условия. . Это как раз та тема, которую мы собираемся обсудить сегодня, одним из признаков того, что больше всего беспокоит водителей, является Контрольная лампа АБС на Kia Sorento. Чтобы помочь вам проанализировать эту сигнальную лампу, мы сначала рассмотрим, чему соответствует эта сигнальная лампа АБС, а затем через секунду как с этим справиться, если на Kia Sorento горит лампочка АБС?.
Мы начнем нашу статью с значение сигнальной лампы АБС на Kia SorentoДля этого сначала мы увидим, что такое АБС, а затем, почему загорается индикатор АБС на вашем автомобиле.
Что такое АБС на Киа Соренто?
Для начала важно продемонстрировать вам, для чего используется ABS вашего Kia Sorento, чтобы вы могли понять остальную часть этого руководства. АБС (антиблокировочная тормозная система) — это устройство, которое предотвращает блокировку колес вашего автомобиля во время торможения. Цель этой системы — оптимизировать тормозной путь автомобиля, предотвращая блокировку колес, скольжение по дороге и потерю контроля над автомобилем. Система ABS вашего Kia Sorento состоит из разных компонентов, вот они:
- Датчики скорости на каждом колесе, который оценит, заблокируется ли одно из колес.
- Гидравлическая система и клапаны который будет управлять давлением колодок на диски, чтобы управлять тормозной мощностью автомобиля
- Компьютер, который является центром управления всей вашей системой ABS, а также светом ABS вашего Kia Sorento.
.
На самом деле, вы легко можете почувствовать, как работает АБС вашего автомобиля. Если вам нужно управлять, вы обнаружите, что ваш автомобиль будет тормозить, когда вы его тянете, это именно то поведение, которое позволяет ABS, она максимально оптимизирует торможение, связывая фазы давления на тормозные диски и фазы отпускания, чтобы предотвратить колеса от блокировки.
Значение индикатора ABS на Kia Sorento
Теперь мы переходим к той части, которая вам больше нравится, Что означает сигнальная лампа ABS на Kia Sorento? Во-первых, это оранжевый индикатор, поэтому, если он горит, это означает, что ваша система ABS неисправна. Вы должны знать, что как только загорится сигнальная лампа ABS, ABS будет переведена в безопасный режим, поэтому вам следует адаптировать свое вождение и не рисковать. Вот различные проблемы, на которые может указывать сигнальная лампа ABS на вашем Kia Sorento:
- Это могло быть простое короткое замыкание, сломанный жгут проводов, неисправное реле или предохранитель. Используйте манометр, чтобы проверить это.
- Неисправный датчик АБС: Неисправность одного из них приводит к включению индикатора ABS на вашем Kia Sorento.
- Гидравлический блок ABS вашего Kia Sorento: Если он неисправен, возможно, загорится световой индикатор, и вы больше не сможете использовать свою АБС.
- Компьютер АБС: Если в компьютере возникла проблема, поскольку он является центром всех решений, принимаемых для работы вашей АБС, свет неизбежно загорится.
Что, если на моем Kia Sorento загорится индикатор ABS?
Теперь мы перейдем к той части, где мы попытаемся дать вам несколько ответов, чтобы выключить этот свет, и, таким образом, ответим на следующий вопрос: что делать, если на моем Kia Sorento горит индикатор ABS?. Ответы будут зависеть от недостатков, с которыми вы сталкиваетесь. Во-первых, передайте свой Kia Sorento диагностическому прибору, если вы не знаете, как читать код неисправности на Kia Sorento, не думайте дважды, чтобы изучить наше руководство, в котором подробно описаны шаги, которые необходимо предпринять. После того, как вы нашли причину своей проблемы, вот шаги, которые необходимо предпринять для ее устранения и выключите свет ABS на вашем Kia Sorento:
- Проблема с блоком управления двигателем или гидравлическим блоком: его можно только отрегулировать, и в этой ситуации вам придется обратиться к специалисту, но если он мертв, замена блока управления может стоить около 1000 евро и от 1500 до 2000 евро. если вам нужно изменить их обоих.
- Электрическая неисправность: как только вы заметили электрическую проблему с манометром, если это только предохранитель или реле, рассчитывайте максимум около 10 евро, в любом другом случае вам придется отремонтировать жгут проводов.
- Неисправный датчик: в некоторых случаях для устранения проблемы будет достаточно простой очистки датчиков, в любом другом случае замена датчика может стоить до нескольких сотен евро.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Kia Sorento, не стесняйтесь обращаться к нам. Kia Sorento категория.
Диманыч1
Новичок
-
в клубе с 15.06.2014
-
сообщений: 2
-
#1
Киа соренто 2007 дизель, загорелся индикатор ABS и не гаснет а вместе с ним ESP OFF горят все время и ESP OFF не включается не выключается. Подскажите что делать?
Snoname
Новичок
-
в клубе с 21.07.2014
-
сообщений: 3
-
#2
подключать прибор диагностики
rushunt
Новичок
-
в клубе с 31.07.2014
-
сообщений: 5
-
#3
подскажите пожалуйта киа соренто акпп плавают обороты .ощущение как держиш машину на ручнике (механику) и пытаешься тронуться. при ос тановке эффект тот -же обороты падают как под нагрузкой ,т.е такое ощущение что машина при нажатой педали тормоза пытаеться поехать кажеться проблема с акпп . может быть такое из-за масла если давно не менялось ? в тот момент когда машина работает с натяжкой отпускаю педаль тормоза жму на тапку думает секунд 5 потом едет
Алекs
Член КИА клуба
-
в клубе с 10.11.2010
-
сообщений: 774
-
66
-
#4
По мануалу смена масла через 30т км в коробке Проверка уровня на заведенном двигателе Понюхай масло оно не должно пахнуть паленым
rushunt
Новичок
-
в клубе с 31.07.2014
-
сообщений: 5
-
#5
спасибо за совет . масло выше уровня на 1 см
Алекs
Член КИА клуба
-
в клубе с 10.11.2010
-
сообщений: 774
-
66
-
#6
На счупе две риски нижняя на холодную Так выше какой
rushunt
Новичок
-
в клубе с 31.07.2014
-
сообщений: 5
-
#7
выше верхней . ездил к спецам походу не коробка а с топливной что-то. зимой навернулся шестерный насос в тнвд я поставил электрический от форда разница в давлении 0,5 бар ездил нормально только динамика ухудшилась . вот и думаю теперь как бы плунжера в тнвд не накрываються из-за нехватки топлива. хотя движок неустойчиво работает только на холостых при движении все нормально. короче х.з.где копать
rushunt
Новичок
-
в клубе с 31.07.2014
-
сообщений: 5
-
#8
выше верхней . ездил к спецам походу не коробка а с топливной что-то. зимой навернулся шестерный насос в тнвд я поставил электрический от форда разница в давлении 0,5 бар ездил нормально только динамика ухудшилась . вот и думаю теперь как бы плунжера в тнвд не накрываються из-за нехватки топлива. хотя движок неустойчиво работает только на холостых при движении все нормально. короче х.з.где копать
Алекs
Член КИА клуба
-
в клубе с 10.11.2010
-
сообщений: 774
-
66
-
#9
Надо сканером посмотреть давление на холостых и сравнить с рекомендованным Если разница в10 бар то надо думать подымать давление в эл.насосе Я себе поставил доп фильтр перед основным и увеличился расход хотя ртом дул сопротивление есть небольшое наверное что топливо достаточно вязкое то и сопротивление больше Есть задумка поставить насос от волги в магистраль На других машинах есть эл.насосы
rushunt
Новичок
-
в клубе с 31.07.2014
-
сообщений: 5
-
#10
сегодня съездил в деревню дал ей просраться вела себя нормально не тупила. по поводу волговского насоса пройденный этап ,унего давление слишком большое качает так что шланги подскакивают,датчик видит избыток и глушит машину.так что не выбрасывай деньги . из всех что пробывал подошёл только от форд сиера 0.2 бар. так что думаю если и ставить то погружной как на рестайлинге
выручайте — загорелась лампочка абс и ручника . машина глохнет.
-
04.12.2016 07:21
#1
выручайте — загорелась лампочка абс и ручника . машина глохнет.
всем доброго времени суток, проблема такая, имеется автомобиль киа соренто 2003г, двигатель дизель d4cb 2.5л., ездил значит все было хорошо, вчера ни стого ни сего загорелись лампочки abs и ручника при нажатии на газ, когда газ отпускаю лампочки тухнут, и при нажатии на тормоз тоже тухнут, abs работает, подтеков никаких нет, уровень жидкости внорме. в таком режиме я проехал не больше 10км. это одна беда. вторая беда такова, прихожу сегодня в гараж проверяю все жидкости ( все норм), завожу машину горит чек , через секунд 5-10 загораются опять лампочки abs и ручника, и ещё секунд через 10-15 машина тупо глохнет и все. повторяю попытку ситуация такая же, все вишки которые нашел все на месте. все предохранители целые. что может быть?
-
04.12.2016 07:25
#2
Сообщение от doroga138
всем доброго времени суток, проблема такая, имеется автомобиль киа соренто 2003г, двигатель дизель d4cb 2.5л., ездил значит все было хорошо, вчера ни стого ни сего загорелись лампочки abs и ручника при нажатии на газ, когда газ отпускаю лампочки тухнут, и при нажатии на тормоз тоже тухнут, abs работает, подтеков никаких нет, уровень жидкости внорме. в таком режиме я проехал не больше 10км. это одна беда. вторая беда такова, прихожу сегодня в гараж проверяю все жидкости ( все норм), завожу машину горит чек , через секунд 5-10 загораются опять лампочки abs и ручника, и ещё секунд через 10-15 машина тупо глохнет и все. повторяю попытку ситуация такая же, все вишки которые нашел все на месте. все предохранители целые. что может быть?
а когда сканер подключаешь, то что он выдает?
-
04.12.2016 07:28
#3
у меня нет сканера, а до ближайшей диагностики ехать км 15, ехать не могу т.к машина глохнет.
-
04.12.2016 07:31
#4
Сообщение от doroga138
у меня нет сканера, а до ближайшей диагностики ехать км 15, ехать не могу т.к машина глохнет.
эвакуатор
-
04.12.2016 07:36
#5
хотелось бы разобраться на месте ( в гараже) эвакуатор дорого.
-
04.12.2016 08:06
#6
Сообщение от doroga138
хотелось бы разобраться на месте ( в гараже) эвакуатор дорого.
содержание автомобиля — вещь не дешевая
-
04.12.2016 08:20
#7
У нас нет середины
У нас либо в рыло
Либо ручку пожалуйте ©
-
04.12.2016 08:21
#8
Сообщение от doroga138
хотелось бы разобраться на месте ( в гараже) эвакуатор дорого.
Тогда только карты таро помогут.
Не нравлюсь? Да идите ныть к мамочке!
-
04.12.2016 08:27
#9
Сообщение от костет1975
гена зарядку дает ?
У него он сдох, АБС и ручник,- классическая картина сгоревшего гены
-
04.12.2016 09:44
#10
Сообщение от doroga138
у меня нет сканера, а до ближайшей диагностики ехать км 15, ехать не могу т.к машина глохнет.
Нет денег на эвакуатор?,можно с али выписать сканер для смарта за 1.5 косаря.
Будем ждать тему : купил сканер.
-
04.12.2016 10:41
#11
генератор не смотрел. а как его проверить?
-
04.12.2016 10:43
#12
Сообщение от doroga138
генератор не смотрел. а как его проверить?
замером напряжения на ХХ и при бОльших оборотах.Полная проверка- осцилографом….
-
04.12.2016 10:46
#13
Вот была бы шоха у тс, дунул плюнул и поехали, а тут ни как не едит.
-
04.12.2016 10:47
#14
а если клему с аккумулятора скинуть на работающем двигателе, если не заглохнет то значит нормальный генератор?
-
04.12.2016 10:48
#15
Сообщение от doroga138
а если клему с аккумулятора скинуть на работающем двигателе, если не заглохнет то значит нормальный генератор?
Скидывай, иркуцким электрикам привет 🙂
-
04.12.2016 10:49
#16
-
04.12.2016 10:51
#17
предохранители все целы. и в салоне и под капотом.
-
04.12.2016 11:00
#18
Сообщение от doroga138
а если клему с аккумулятора скинуть на работающем двигателе, если не заглохнет то значит нормальный генератор?
так можно делать только на карбюраторном ВАЗе.,на современных авто то же можно,но имея бюджет на всю электронику
-
04.12.2016 11:11
#19
понял, не буду скидывать клему, но когда я включаю зажигание лампа аккумулятора горит, когда заведеш она тухнет, это же значит генератор рабочий?
-
04.12.2016 11:33
#20
Сообщение от doroga138
понял, не буду скидывать клему, но когда я включаю зажигание лампа аккумулятора горит, когда заведеш она тухнет, это же значит генератор рабочий?
напряжение замерь