Меню

Ошибка 525 great wall safe

С недавнего времени стала периодически выскакивать ошибка 525 и загораться мясорубка. Бортовик показывал что значения напряжения менялись крайне медленно.Вердикт-замена лямбды .Купил родной зонд 3609700UE01
на 4 контакта поставил и с прогревом машина глохнет.При детальном осмотре выясняется что выхлопные газы выходят в месте выхода проводов и сами провода как то странно болтаются внутри и провод подогрева контачит с сигнальной массой.Со скандалом сдал обратно.Другой датчик A111205310DA от черри не подавал жизни уже при покупке из 4 шт ни в одном не звонился подогрев и также болтались провода.В итоге был куплен 133 бош у которого все было в норме.При установке только перепаял разъем.При покупке проверяйте тестером .Всем бобра

Поиск • 
Все последние сообщения • 
Все последние темы • 
Архив

Внимание новичкам!
Регистрация • 

Вход



Лямбда
На страницу 1 Пред.    След. 53
 

Магазины запчастей   На картеНа карте

Вики-справочник

Ответить    Все форумы » Great Wall
Автор Сообщение
Lvovitch

Авто: Конструктор G3
Откуда: Москва, СВАО

Сообщения: 360
Профиль

Регистрация: 07.04.2008
Возраст: 46
Профиль

Ссылка на сообщение
29.12.2009 08:02

Ответить с цитатой

Fianit писал(а):

Отключением АКБ ошибки не сбросить… Если подсоединил всё надёжно (пропайкой) и ничего не успел убить при неправильном подключении(ЭБУ и ДК), то вскоре ошибки сами по себе пропадут…

А как же утверждение о том, что наши мозги никакие ошибки не помнят и отключение АКБ сбрасывает все установки на 0?

А как можно убить ДК неправильным подключением?

Отправить ЛС

Fianit

Авто: Great Wall Deer G3 4х2
Откуда: Сочи
Дневник
Сообщения: 1967
Профиль

Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 53
Профиль

Fianit

Авто: Great Wall Deer G3 4х2

Сообщения: 1967

Ссылка на сообщение
29.12.2009 11:35

Ответить с цитатой

Lvovitch писал(а):
А как же утверждение о том, что наши мозги никакие ошибки не помнят и отключение АКБ сбрасывает все установки на 0?



Как показала практика — ошибочное утверждение… Некоторые ошибки замонинаются намертво, пока ошибка не будет ликвидирована и не пройдёт определённое время (на разных ошибках время разное)… Перепрошить всего-навсего один байтик в прошивке — и утверждение окажется правдивым… Вот найти бы этот самый байтик Very Happy А называется этот байтик так: «запоминать ошибки при сбросе питания +12″…

Lvovitch писал(а):
А как можно убить ДК неправильным подключением?



Весьма пространный вопрос… Я мог бы что-то уверенно утверждать, если бы был свидетелем этого… Very Happy


_________________
Подпись

Отправить ЛС

turyst

Авто: ГжАЗ. Немного мятый полнопривод.
Откуда: Москва
Дневник
Сообщения: 13242
Профиль

Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 43
Профиль

turyst

Авто: ГжАЗ. Немного мятый полнопривод.

Сообщения: 13242

Ссылка на сообщение
29.12.2009 15:29

Ответить с цитатой

Fianit писал(а):
запоминать ошибки при сбросе питания +12

А в общем-то на фига Помнить в смысле.

Если поломка осталась, то ошибка опять выскочит, если «починилася», то

и помнить о грустном нечего. Где-то так… Crazy

Отправить ЛС

Fianit

Авто: Great Wall Deer G3 4х2
Откуда: Сочи
Дневник
Сообщения: 1967
Профиль

Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 53
Профиль

Fianit

Авто: Great Wall Deer G3 4х2

Сообщения: 1967

Ссылка на сообщение
29.12.2009 15:59

Ответить с цитатой

turyst писал(а):
Если поломка осталась, то ошибка опять выскочит, если «починилася», то и помнить о грустном нечего. Где-то так..

На Вазовских Бошах эта «галочка» выключена (можно включить), на китайских — включена (выключить нечем… пока…).


_________________
Подпись

Отправить ЛС

Lvovitch

Авто: Конструктор G3
Откуда: Москва, СВАО

Сообщения: 360
Профиль

Регистрация: 07.04.2008
Возраст: 46
Профиль

Lvovitch

Авто: Конструктор G3

Сообщения: 360

Ссылка на сообщение
08.01.2010 17:49

Ответить с цитатой

Вконец замумукался я с этой лямбдой, «все болит, ничего не помогает» 🙂

Симптомы — горит лампочка чек энжин, ошибка 525 — обрыв линии Лямбда зонда, 537 — превышен порог регулирования. Как узнать, я криво соединил что-то или датчик плохой?

Как я уже писал — датчик BOSH 4-х проводной.

Провода на колодке датчика (мама) — черный, серый и 2 белых.

Провода на ответной части (папа) — черный, красный, серый, зеленый

Провода на китайской колодке для датчика — серый тонкий, синий, черно-белый толстый и серый толстый.

Я правильно предположил, что тонкие провода на китайской колодке это сигнальные, а толстые — подогрев? Ни на одной фотке четко не видно, пользовался тем, что нарисовано у Фианита.

В последний раз (сегодня) я предположил, что ориентироваться надо на провода обоих датчиков. При подключении китайской колодки к китайскому датчику тонкие провода идут на черный и серый провод на датчике (как все и писали), отсюда сделал вывод, что тонкий серый провод — сигнал, синий — масса.

Берем колодку Вазовского датчика (которая папа). Ориентируясь на провода датчика, подключаем так, чтобы черный провод датчика попал на тонкий серый китайского кабеля, а серый провод — на синий. Остальное как попало.

Вздыхаем, сбрасываем ошибки инжектора, отключаем клемму на 15 минут, заводим — все тихо, никаких ошибок. После прогрева, как я уже писал вначале, выскакивают ошибки 525 и 537. Япона мать!

Отправить ЛС

Дамир

Авто: Great Wall Safe (SUV G5)
Откуда: Набережные Челны

Сообщения: 544
Профиль

Регистрация: 15.05.2007
Возраст: 55
Профиль

Дамир

Авто: Great Wall Safe (SUV G5)

Сообщения: 544

Ссылка на сообщение
08.01.2010 20:13

Ответить с цитатой

Лямбду выкинул два года назад, чек горит всегда, забил, ездит нормально. Нафига нужна лямбда не понимаю.


_________________
Подпись

Отправить ЛС

jikaw

Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Москва

Сообщения: 1528
Профиль

Регистрация: 24.04.2009

Профиль

jikaw

Авто: Great Wall Deer G3

Сообщения: 1528

Ссылка на сообщение
08.01.2010 22:07

Ответить с цитатой

Lvovitch писал(а):

Главное не перепутай земли подогрева и ДК.

Пойдет ток подогрева через ЭБУ и сгорят дорожки.

Отправить ЛС

Lvovitch

Авто: Конструктор G3
Откуда: Москва, СВАО

Сообщения: 360
Профиль

Регистрация: 07.04.2008
Возраст: 46
Профиль

Lvovitch

Авто: Конструктор G3

Сообщения: 360

Ссылка на сообщение
08.01.2010 22:21

Ответить с цитатой

jikaw

У меня даж схема из книжки есть, но сопоставить цвета проводов, которые как бы указаны в книжке с тем, что у меня есть — никак не могу

Кстати, что интересно, расход упал, вроде. По БК ща показало 13,7 (это при плавной езде по заснеженной и пустой москве на полном приводе) Раньше меньше 16-ти не получалось.

«Будем искать…»

Отправить ЛС

Lvovitch

Авто: Конструктор G3
Откуда: Москва, СВАО

Сообщения: 360
Профиль

Регистрация: 07.04.2008
Возраст: 46
Профиль

Lvovitch

Авто: Конструктор G3

Сообщения: 360

Ссылка на сообщение
10.01.2010 17:14

Ответить с цитатой

Продолжаю наблюдение.

Лампочка чек энжин погасла, я уже было сплясал победный танец, как вдруг обнаружил, что лампочка зажигается на ходу, если крутить двигатель больше 2,5 тыщ оборотов. Когда обороты падают ниже 2,5 — 3 тыщ — лампочка гаснет.

БК показывает те же самые ошибки 525 и 537.

У меня есть одна единственная версия — не работает подогрев, на больших оборотах на датчик попадает очень горячий выхлоп и датчик без подогрева ничего не меряет. Такое может быть или это бред моей воспаленной фантазии?

Отправить ЛС

Бориска

Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Зеленоград

Сообщения: 1068
Профиль

Регистрация: 12.08.2008
Возраст: 42
Профиль

Бориска

Авто: Great Wall Deer G3

Сообщения: 1068

Ссылка на сообщение
10.01.2010 17:34

Ответить с цитатой

Бориска писал(а):
то в двух словах на старом образце сопротивление подогрева около 2 Ом, а на новом около 9.

Но они взаимо взаменяемые.,Да и было это лет пять назад.

Тавотовские в ориджинале например имеют подогрев в сопротивлении около 13.



Таки может у тебя датчик с подогревом на 2 ОМа и имеет более низкий температурный режим

Отправить ЛС

Lvovitch

Авто: Конструктор G3
Откуда: Москва, СВАО

Сообщения: 360
Профиль

Регистрация: 07.04.2008
Возраст: 46
Профиль

Lvovitch

Авто: Конструктор G3

Сообщения: 360

Ссылка на сообщение
10.01.2010 17:51

Ответить с цитатой

Бориска

Да вроде датчик нового образца

у новых датчиков со старыми разъемы «наоборот»

Отправить ЛС

jikaw

Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Москва

Сообщения: 1528
Профиль

Регистрация: 24.04.2009

Профиль

jikaw

Авто: Great Wall Deer G3

Сообщения: 1528

Ссылка на сообщение
10.01.2010 18:53

Ответить с цитатой

Lvovitch писал(а):

БК показывает те же самые ошибки 525 и 537.

У меня есть одна единственная версия — не работает подогрев, на больших оборотах на датчик попадает очень горячий выхлоп и датчик без подогрева ничего не меряет. Такое может быть или это бред моей воспаленной фантазии?

Если твой БК с графическим дисплеем , посмотри график напряжения ДК, если нет , цифры на прогретом двигателе в устоявшемся режиме, должны колебаться от примерно 0.2 до 1 В , если не так , ищи ошибки в подключении.

Подогрев это требование экологии для быстрого выхода в режим лямбда регулирования. На прогретом коллекторе лямбда можно обойтись без него.

Отправить ЛС

Lvovitch

Авто: Конструктор G3
Откуда: Москва, СВАО

Сообщения: 360
Профиль

Регистрация: 07.04.2008
Возраст: 46
Профиль

Lvovitch

Авто: Конструктор G3

Сообщения: 360

Ссылка на сообщение
11.01.2010 11:40

Ответить с цитатой

jikaw

Великий человек! (все люди вокруг падают ниц и возносят тебе молитвы)

Совсем забыл про такую чудесную функцию. Действительно, цифры колеблются от 0.01 до ~ 1В. При этом после 2,5 тыщ оборотов цифры падают на 0.01 и все… Естессно через некоторое время возникает ошибка, сбрасываю газ — снова появляются цифры какие-то. Похоже датчик плохой, говорят, что эти датчики нельзя ронять, у них от этого крыша едет, поэтому часты случаи бракованных датчиков из магазинов, с ними там не очень бережно обращаются.

Отправить ЛС

jikaw

Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Москва

Сообщения: 1528
Профиль

Регистрация: 24.04.2009

Профиль

jikaw

Авто: Great Wall Deer G3

Сообщения: 1528

Ссылка на сообщение
11.01.2010 21:01

Ответить с цитатой

Lvovitch писал(а):

… цифры колеблются от 0.01 до ~ 1В. При этом после 2,5 тыщ оборотов цифры падают на 0.01 и все…

Не торопись менять , похоже работает твой датчик.

В р-не 2.5-3 т. об. начинается мощностной режим и лямбда регулирование перестает работать.

А вот почему ошибки выскакивают ?

Клемму с аккумулятора скидывал на 10 мин? Если нет , попробуй скинуть. Потом покататься .

Отправить ЛС

Brigadir48lip

Авто: Great Wall Hover ГБО 4
Откуда: Липецк

Сообщения: 415
Профиль

Регистрация: 11.09.2009
Возраст: 49
Профиль

Brigadir48lip

Авто: Great Wall Hover ГБО 4

Сообщения: 415

Ссылка на сообщение
11.01.2010 21:28

Ответить с цитатой

jikaw писал(а):
В р-не 2.5-3 т. об. начинается мощностной режим и лямбда регулирование перестает работать.

Ты неправ!!! Лямбда работает всегда и во всех режимах!!! А особенно 2.5-3.0 т.о !!! Yes

Отправить ЛС

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   

Ответить

   Все форумы » Great Wall

На страницу 1 Пред.    След. 53



Все ошибки Great Wall COOLBEAR, COWRY, DEER, FLORID, HOVER H3, HOVER H5, HOVER H6, HOVER M1, HOVER M2, HOVER M4, SAFE, SAILOR, SUV, VOLEEX, WINGLE

Ошибки Great Wall по протоколу OBDI. Самодиагностика.


Ошибки Great Wall по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

Система зажигания

P0300-P0399

Контроль выбросов

P0400-P0499

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999


Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

Коды неисправностей, фиксируемые блоком управления Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Great Wall So Cool, моменты затяжки Great Wall So Cool, неисправности Great Wall So Cool, мануал Great Wall So Cool, manual Great Wall So Cool, схема Great Wall So Cool, характеристики Great Wall So Cool, устройство Great Wall So Cool, ремонт Great Wall So Cool, коды ошибок Great Wall So Cool, не заводится Great Wall Safe, моменты затяжки Great Wall Safe, неисправности Great Wall Safe, мануал Great Wall Safe, manual Great Wall Safe, схема Great Wall Safe, характеристики Great Wall Safe, устройство Great Wall Safe, ремонт Great Wall Safe, коды ошибок Great Wall Safe, не заводится Great Wall Deer, моменты затяжки Great Wall Deer, неисправности Great Wall Deer, мануал Great Wall Deer, manual Great Wall Deer, схема Great Wall Deer, характеристики Great Wall Deer, устройство Great Wall Deer, ремонт Great Wall Deer, коды ошибок Great Wall Deer, не заводится Great Wall Pegasus, моменты затяжки Great Wall Pegasus, неисправности Great Wall Pegasus, мануал Great Wall Pegasus, manual Great Wall Pegasus, схема Great Wall Pegasus, характеристики Great Wall Pegasus, устройство Great Wall Pegasus, ремонт Great Wall Pegasus, коды ошибок Great Wall Pegasus, не заводится Great Wall Sailor, моменты затяжки Great Wall Sailor, неисправности Great Wall Sailor, мануал Great Wall Sailor, manual Great Wall Sailor, схема Great Wall Sailor, характеристики Great Wall Sailor, устройство Great Wall Sailor, ремонт Great Wall Sailor, коды ошибок Great Wall Sailor, не заводится Great Wall Sing, моменты затяжки Great Wall Sing, неисправности Great Wall Sing, мануал Great Wall Sing, manual Great Wall Sing, схема Great Wall Sing, характеристики Great Wall Sing, устройство Great Wall Sing, ремонт Great Wall Sing, коды ошибок Great Wall Sing

2. Коды неисправностей, фиксируемые блоком управления

Код неисправности Неисправность
013 Отсутствует сигнал датчика кислорода (лямбда-зонда)
014 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
015 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
016 Только для IFSI-2S: Высокий уровень напряжения в бортовой сети
019 Только для IFSI-2S: неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ)
021 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
022 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
023 Только для ITMS-6F: Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске (ДТВ)
024 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля
025 Только для ITMS-6F: низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впуске (ДТВ)
033 Только для ITMS-6F: Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления
034 Только для IFSI-2S: низкая частота сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
034 Только для ITMS-6F: низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления.
035 Высокая неравномерность (отклонение) оборотов холостого хода
041 Только для IFSI-2S: неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ)
043 Только для IFSI-2S: неисправность цепи датчика детонации (ДД)
044 Нет отклика датчика кислорода (лямбда-зонда) при обеднении смеси
045 Нет отклика датчика кислорода (лямбда-зонда) при обогащении смеси
049 Только для IFSI-2S: неучтенный подсос воздуха на впуске
051 Неисправность постоянной памяти (ПЗУ) блока управления
052 Только для IFSI-2S: неисправность блока управления
053 Только для ITMS-6F: Высокий уровень напряжения в бортовой сети
054 Только для IFSI-2S: низкий или высокий уровень сигнала октан-корректора
055 Только для IFSI-2S: Топливное голодание при высокой нагрузке
055 Только для ITMS-6F: неисправность блока управления.
061 Только для IFSI-2S: Ухудшение работы датчика кислорода (лямбда-зонда).

Great Wall Safe 2008 (Euro-3) Ошибка 0172 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

Great Wall Safe 2008 (Euro-3) Ошибка 0172


Закрытая тема.
  1. Аватар для svbshatura

    offline

    svbshatura
    Местный житель

    Инженер по ремонту и эксплуатации автотранспортных средств.

    Регистрация:
    19.04.2010
    Сообщений:
    34
    Адрес:
    М.О. г. Шатура

    В последнюю неделю периодически (1-2 раза в день) появляется ошибка 0172 богатая смесь. Машина оборудована БК Мультитроник, ошибку скидываю. Появляется не сразу, даже не на одинаковых режимах работы. Нормальной диагностики в городе нет. Может подскажет кто по своему опыту, что может быть? Мозги Delphi, Мульт читает протокол OBD-II.

  2. Аватар для BichopBMW

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    01.09.2008
    Сообщений:
    110
    Адрес:
    Харьков

    Попробуй увеличить зазоры свечей… Е-3.. Плохой бензин.. Было наоборо- Слишком бедная смесь… Уменшал зазоры…

  3. Аватар для svbshatura

    offline

    svbshatura
    Местный житель

    Инженер по ремонту и эксплуатации автотранспортных средств.

    Регистрация:
    19.04.2010
    Сообщений:
    34
    Адрес:
    М.О. г. Шатура

  4. Аватар для Igor

    offline

    диагностика, электрика

    Регистрация:
    16.04.2006
    Сообщений:
    5,550
    Адрес:
    Моск.обл.,г.Ногинск

    svbshatura, т.е. проблема решилась заменой ДК2?
    Какое значение ДК2 было при ошибке Р0172?

  5. Аватар для Igor

    offline

    диагностика, электрика

    Регистрация:
    16.04.2006
    Сообщений:
    5,550
    Адрес:
    Моск.обл.,г.Ногинск

    Стоп. Там V-образный двигатель? Или два ДК1 стоят?

  6. Аватар для svbshatura

    offline

    svbshatura
    Местный житель

    Инженер по ремонту и эксплуатации автотранспортных средств.

    Регистрация:
    19.04.2010
    Сообщений:
    34
    Адрес:
    М.О. г. Шатура

    Я тоже не понимаю… Всегда думал, что ДК2 следит за исправностью нейтрализатора.Добавлено через 2 минуты

    Двиг рядный, лицензионный 4Y. Стоят Дк1 и Дк2, но определяются как Дк1банк 1 и Дк1банк2.

    Последний раз редактировалось svbshatura; 24.05.2010 в 08:58.

    Причина: Добавлено сообщение

  7. Аватар для Igor

    offline

    диагностика, электрика

    Регистрация:
    16.04.2006
    Сообщений:
    5,550
    Адрес:
    Моск.обл.,г.Ногинск

    Понятно. Значит Банк только один, это сканер подписывает неправильно.

    Так как с этим?

  8. Аватар для svbshatura

    offline

    svbshatura
    Местный житель

    Инженер по ремонту и эксплуатации автотранспортных средств.

    Регистрация:
    19.04.2010
    Сообщений:
    34
    Адрес:
    М.О. г. Шатура

    Амплитуда показаний сужалась до 0,3-0,35 и потом постепенно съезжала еще ниже. Останавливалась на 0,2-0,23

  9. Аватар для Igor

    offline

    диагностика, электрика

    Регистрация:
    16.04.2006
    Сообщений:
    5,550
    Адрес:
    Моск.обл.,г.Ногинск


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 04:05. Часовой пояс GMT +4.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибка 522 при открытии сайта что это значит
  • Ошибка 5241 при оплате телефоном