-
Здравствуйте, опишите как Вы получили эту ошибку, чем диагностировали?
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
Диагностировал стардиагносом Питание 30-присутствует, Питание 87-присутствует. Диагностика блок видит но не проходит ни одна активация. Похоже виноват сам блок, в разъеме присутствовала влага.
Россия, Mercedes-Benz S-Class
Здравствуйте.
На моей машине установлена пневма, и с момента покупки она толком не работала, машина жесткая, едешь как на короткоходках, подпрыгивая на неровностях. Периодически машина делает псссс, компрессор покачает секунд 5-10 и все. Машина стояла две недели, и за это время пневма не упала. Значит пробоев нет, как я понимаю, и дело в каких то датчиках. Поиски проблемы визуально ничего толкового не дали.
Заехал я к парням на диагностику, выдало следующее, код ошибки 5150:
«Проверить конструктивный узел Y52y1 (электромагнитный клапан 1, передний правый) в конструктивной группе Y52 (блок демпфирующих клапанов переднего моста справа).
Окей, полез в драйв и гугл, там наткнулся на некую схему и мутное объяснение, что датчик сей находится на самом компрессоре, а компрессор справа под бачком антифриза. Окей, сняли подкрылок, добрались до компрессора, но толком ничего не выявили. Подергали разъемы туда-сюда и на этом все. Какой из всех этих датчиков тот самый — непонятно. Что делать дальше — тоже. По ходовке и по пневмам не спец честно говоря.
Пробовали выдернуть датчики ускорения, машина опустилась на дно. Поставили обратно, накачали и стало еще жестче чем было. Визуально машина нормального уровня, но жесткая штопздц.
Буду рад парт-номеркам, инструкциям бывалых, выслушать конструктивные советы.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 193 000 км
WDD2210221A240434
Предыстория:
В повороте загорелась «гирлянда» из лампочек — ESP, ABS, руль, …..
Заглушил-завёл пару раз — пропало. Но как только скорость выше 20 км/ч — «гирлянда» загорается снова.
Поездил пару дней — всё потухло, системы работают.
Ошибки (ABR-адаптивная тормозная система — 2215458732, HW06.47, SW07.14, номер FW 2214421753):
5795 — Проверить тормозную систему на герметичность.
5779 — Проверить тормозную систему на герметичность.
5871 — Проверить тормозную систему на герметичность.
5964 — Конструктивный узел А7/3 (гидравлический блок системы регулирования тягового усилия) имеет внутреннюю ошибку.
5945 — Внутренняя неисправность в блоке управления N47-5 (блок управления ESP).
5962 — Конструктивный узел А7/3 (гидравлический блок системы регулирования тягового усилия) имеет внутреннюю ошибку.
5944 — Внутренняя неисправность в блоке управления N47-5 (блок управления ESP).
Все сохранённые, после стирания и тестовой поездки не появились.
Что-то ещё имеет смысл смотреть-разбирать-проверять, или блок под замену?
Прошу помощи, Mercedes нечастые гости. Приложил протокол короткого теста.
das_stpi_20131220_1644_PKW221022WDD2210221A240434_W221_ABS_Trouble.pdf
Изменено 20 декабря 2013 пользователем Evgenievich