Была у меня проблема с ошибкой P3348 или P0046,
загоралась спираль (бывало на ходу, бывало при запуске), и машина переставала динамично ехать, звук двигателя менялся, остановишься заглушишь-заведешь ошибка пропадает. Со временем на ходу ошибка перестала появляться, но появлялась при запуске, , то есть если ключ вставить и сразу повернуть то появится спиралька и машина будет вяло ехать, и то же самое если повернуть зажигание подождать пока все лампочки погаснут или еще дольше и повернуть то то же появится спиралька, а если начать заводить сразу после того как на приборке погаснет спиралька то все хорошо.
В поске проблемы был заменен датчик ( вроде надува турбины) -не помогло
был заменен актуатор турбины ( так как многие именно его приговаривали, и обвиняли в проблеме)- то же не помогло, вернули мой
Решением проблемы стала замена проводов 000 979038FA и настройка турбины (что очень меня обрадовало, обошлось без дорогостоящего ремонта)
Цена вопроса: 3 950 ₽
Пробег: 213 838 км
-
- 29 апр 2013
- 408
- Q7 3.0 07г. S-line
ауди q7 3.0 td 2007.bug.Начну с того ,что пару раз за лето машинка неехала ,спиралька негорела, после остановки двигателя и снова запуск, всё норм! ошибка была считана ,о чем расшифровка говорила ,что время от времени нет «питания». в 2013 отдавал в москве турбинку на проф.ремонт.-отчет всё гут ..геометрия норм, почистили и снова в путь. с 24.08. поставил авто на то(колодки,генератор)..прошло3 дня.всё заменили , и тут на тебе ошибка P3348 постоянно!!!! что делать ?
-
-
- 29 апр 2013
- 408
- Q7 3.0 07г. S-line
..немного об ошибке,почитав форум..,сделал несколько фоток на мобильник по теме , и сёня приехав в сервис всё показал и работа на оживление турбинки началась.)!…тяга турбы закисла и неподавала признаков движения. решение одно-разроботать тягу с помощью VD-ки,далее жидкость для карбюраторов+ механическое воздействие-взад-впёред,что и привело к исчезновению чека!
p/s на форуме есть тема и фотка тяги турбы которая заклинивает,чем я и воспользовался в решении проблемы! спасибо!! -
БЕГИмот
Живу я в AUDI Q7 4М
- 26 дек 2011
- 7.813
- Красноярский край
- Q7 4М + 4L BUG,07+Q5 CNCD,13
Так выложи подборку ссылок здесь, чтобы другие с поиском не парились …
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 29 апр 2013
- 408
- Q7 3.0 07г. S-line
-
- 29 апр 2013
- 408
- Q7 3.0 07г. S-line
-
БЕГИмот
Живу я в AUDI Q7 4М
- 26 дек 2011
- 7.813
- Красноярский край
- Q7 4М + 4L BUG,07+Q5 CNCD,13
Частое явление….. При мне так турбинку Бешенному оживили. Притом лечили по тел из Москвы, а он шевелил. Если правильно помню Ратков был на связи.
Местные сервиса на новую турбину разводили…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
БЕГИмот
Живу я в AUDI Q7 4М
- 26 дек 2011
- 7.813
- Красноярский край
- Q7 4М + 4L BUG,07+Q5 CNCD,13
Супер, поможет кому из клубней!!!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 29 апр 2013
- 408
- Q7 3.0 07г. S-line
…в продолжении темы!. сеня забрал машинку и снова вернулся в сервис из-за этой ошибки -«неисправность электрической цепи-время от времени»., машинка неедит. ошибку стерли ,тяга шеволится, машина то едит ,то нет! (спираль негорит). ВОПРОС:где зарылась сабака???
-
- 29 апр 2013
- 408
- Q7 3.0 07г. S-line
-
Временами пропадает тяга,считали ошибки, вылезла p3348. Сервопривод турбины не двигается. Пробовали оживить, бесполезно. Какие варианты?
-
БЕГИмот
Живу я в AUDI Q7 4М
- 26 дек 2011
- 7.813
- Красноярский край
- Q7 4М + 4L BUG,07+Q5 CNCD,13
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Спасибо, пойду еще пошатаю ее)
-
Может у кого есть этот привод отдельно, я бы купил?! 3.0tdi BUG
-
- 29 апр 2013
- 408
- Q7 3.0 07г. S-line
Пришлось сделать ремонт турбы. Гнало масло, что и повлекло закаксовыванию тяги, как в горячей части так и тяги с наружи, где сервопривод.
P.S.ремонт делали в москау. -
- 29 апр 2013
- 408
- Q7 3.0 07г. S-line
-
Уже несколько дней без проблем, но на долго ли…
|
anton22 [ТопикСтартер] Возраст: 29 лет |
Перейти
ТопикCтартер
|
|
|
|
|
|
Реквизит |
|
Избранное
Трансляции
Закладки
Коллекции
+
—
|
kabano40 Возраст: 52 лет |
Второй
https://www.youtube.com/watch?v=he-0OAnMXZY
вот есть как |
|
Реквизит |
|
|
anton22 [ТопикСтартер] Возраст: 29 лет |
Третий
калибровку сделали, эфекта нет. Кто может поделиться схемкой к этому актуатору? буду благодарен |
|
Реквизит |
|
|
anton22 [ТопикСтартер] Возраст: 29 лет |
Четвертый
Сегодня выяснилось все до конца. Непонятки были в том, что по стоп кадру процентное соотношение ошибки было 80% т.е заклинивание.Но все легко ходило.Сегодня ошибка загорелась и не сбрасывалась.Пошол шевелить тягу,а она намертво стоит. Получаеться геометрия подклинивала и возникала ошибка.Турбине три недели. Стоимостью 50к. |
|
Реквизит |
|
|
anton22 [ТопикСтартер] Возраст: 29 лет |
5#
А проблема оказалась в развалившейся заслонки EGR. Попала в геометрию, турбину в ремонт. EGR удалять |
|
Реквизит |
|
-
dsm_79
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт апр 27, 2017 8:53 pm
- Репутация: 3
- Модель: a8 2006
- Мотор: BUN
- Город: Минск
- Имя: Сергей
Ошибка Р3348
Добрый коллеги. Есть проблема нужен совет. Машина 2006 года 3,0 TDI появилась мигающая спираль после небольшого хлопка под капотом — пробка. Машина перестала «тянуть». Исправлялось методом повторного завода. Приблизительно на месяц все исчезло все ок. Пришла зима первые морозы — кроме спиральки добавилась иконка двигателя — теперь и повторная заводка не помогает. Ошибки — 3348 (Цепь управления блока управления турбонагнетателя 1 неисправность в электрической цепи) 0235 (регулирование давления наддувавыход из диапазона регулирования(либо меньше нижнего предела либо выше нижнего предела) Что было сделано — 1 По совету бывалых в первую очередь замена актуатора (сервопривода) 220 у.е + 40 у.е — не помогло. 2 Проверка проводки до блока ЭБУ — не помогло. 3 Проверка все и вся на предмет разъемов и предохранителей — не помогло 4 Проверка хождения лепестков турбины методом «опытного и чуткого указательного пальца мастера» с проверкой на люфт — не помогло. Вопрос — Что еще можно проверить без снятия турбины?
-
dsm_79
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт апр 27, 2017 8:53 pm
- Репутация: 3
- Модель: a8 2006
- Мотор: BUN
- Город: Минск
- Имя: Сергей
Ошибка Р3348
Сообщение
dsm_79 » Вт янв 09, 2018 8:37 am
Итак если будет кому то полезно.
Делал в Минске — если кому то поможет. Поменяли вторично актуатор — не помогло. Причина и последствия выявились только после полного снятия и разбора турбины. Есть заслонка ЕГР которая ломается на пополам и ее засасывает в турбину. При ремонте или замене актуатора обратите на это внимание. Для информации никаких хитрых приборов стоимостью в 500 эвро и выше не нужно для настройки актуатора достаточно шнурка и правильных рук. Всем удачи.
Jorik100
Завсегдатай
-
#1
Добрый.
Висит ошибка: P3348 подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724
Сбой в электрической цепи
Купили новый оригинальный сервопривод, ошибка всё равно висит. Поставил обратно старый, немного подвигал его туда-сюда и о чудо — ошибка ушла, но ненадолго. Очень скоро она снова появилась и не стирается.
Хотелось бы уточнить можно ли васей сделать адаптацию сервопривода? и если да то в каком канале адаптации это делать?
Ну и может есть ещё какие мысли по этой проблеме?
Спасибо!
Дополнение: При установленном старом сервике выдаёт число 12,2%, при подключении нового сервика, положенного рядом с турбинкой, выдаёт число 88,8%
Yuzef
Оракул
-
#2
Jorik100 написал(а):
Добрый.
Висит ошибка: P3348 подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724
Сбой в электрической цепи
Купили новый оригинальный сервопривод, ошибка всё равно висит. Поставил обратно старый, немного подвигал его туда-сюда и о чудо — ошибка ушла, но ненадолго. Очень скоро она снова появилась и не стирается.
Хотелось бы уточнить можно ли васей сделать адаптацию сервопривода? и если да то в каком канале адаптации это делать?
Ну и может есть ещё какие мысли по этой проблеме?
Спасибо!
Дополнение: При установленном старом сервике выдаёт число 12,2%, при подключении нового сервика, положенного рядом с турбинкой, выдаёт число 88,8%
Через васю ничего не сделаешь. Там спец приблуда нужна. У ифициалов должна быть.
P.s. новый сервак по любому адаптировать надо.