Ошибка 1887 хонда фит

Итак, случилась неприятность. Классика жанра: ночь, дождь и огромная яма на дороге. Врезультате замигала d и сканер выдал ошибку p1887 обрыв в цепи vabs. Что это и с чем его едят я так и не нашёл. В принципе машина ехала точно так же и никаких изменений небыло. Скидывал ошибку но при разгоне она опять вылетала. Забил и поехал дальше, заметил что педаль тормоза стала немного туже. Утром ошибка пропала и не появлялась до следующего дня потом появилась и д моргала целый день и следующее утро. Забив на интернет в котором абсолютно ничего не нащел, поехал по ремонтникам. Проехав в пустую пару сто и выслушав мысли о том что вариатору хана поехал домой и тут вспомнил что около дома открылся недавно сервис. Мастер был занят и пришлось подождать с пол часа и не зря. Отсканировав машину он сказал что вся проблема в том что из 4х датчиков абс работает только один а для нормальной работы вариатора и что бы он правильно считывал скорость с колес нужно минимум два рабочих датчика. Вот и вся ошибка. А учитывая то что абс у меня всегда не работал то я и не следил за исправночтью датчиков. Попав в яму предпоследний приказал долго жить и варик выдал ошибку. Самое печальное то что под красочными вывесками » ремонт вариаторов опыт 10. 50. 100 лет» скрываются делетанты которые кроме советов по замене варика ничего подсказать и не могут и таких как я понял большинство. Есть хорошие спецы но нужно искать. Извините за ашипки, торопился))

Цена вопроса: 1 000 ₽

Найдена следующая информация по ошибке P1887 для автомобиля HONDA FIT (2001-2006), GD:

На русском языке:

Цепь выключателя выключения гидротрансформатора

На английском языке:

Torque Converter Clutch Release Switch Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1887 на автомобиле HONDA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Honda Fit (GD):

Возможные причины: Неисправен выключатель сцепления гидротрансформатора (TCC); Сцепление выключателя гидротрансформатора (TCC) разомкнут или замкнут; Муфта гидротрансформатора (TCC) Отсоединение цепи выключателя плохое электрическое соединение.

При частоте вращения двигателя более 500 об / мин, на переключателе TR в D4, включается муфта гидротрансформатора (TCC), скорость скольжения TCC составляет от -20 до +40, модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ) обнаруживает, что присутствует давление отпускания TCC (переключатель открытый).

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.