Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, GD1
|
DTC P1886: Неисправность в цепи датчика скорости вращения ведомого шкива CVT ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите все зафиксированные данные перед проведением поиска неисправностей.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-
19.02.2014 04:14
#1
Honda Fit ARIA Ошибка CVT 35-01(P1886)
Здравствуйте, Уважаемые.
Прошу Вашего совета: ехал на своей хондочке (2006 г.в, двиг. L15A, передний привод, пробег 131000) и тут впереди машины появилась вибрация, и она остановилась. Ни в одном положении вариатора транспорт не едет, на панели мигает D. Буксиром оттянул на стоянку.
На следующий день считали ошибку: 35-01(Р1886) — «Неисправность датчика частоты вращения выходного вала CVT (ведомого шкива)». Купил и заменил датчик, но ошибка не пропала, машина также не едет.
Из за чего может быть проблема? Может после замены нужно снова сбросить ошибку контроллером?
-
19.02.2014 06:33
#2
Выкрути пробку в вариаторе, осмотри магнит на предмет металлических частиц.
Очень может быть, что ремень порвался.
-
19.02.2014 06:53
#3
Сообщение от Xella
Выкрути пробку в вариаторе, осмотри магнит на предмет металлических частиц.
Очень может быть, что ремень порвался.Пробка я так понимаю снизу вариатора? Которая сливная?
-
19.02.2014 07:19
#4
Да, сливная.
Если не хочешь связываться со сливом масла, можно открутить блок клапанов, находится сверху коробки.
-
19.02.2014 08:37
#5
Сообщение от Xella
Да, сливная.
Если не хочешь связываться со сливом масла, можно открутить блок клапанов, находится сверху коробки.А если частиц нету, то можно начать грешить на блок клапанов, или обрыв в проводке?
-
20.02.2014 12:37
#6
Сообщение от filter91
А если частиц нету, то можно начать грешить на блок клапанов, или обрыв в проводке?
Меняй варик, хана ему, убил ты его.
Описание P1886 ошибки автомобиля Honda. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Работа соленоида синхронизации переключения передач с главной передачей в сборе
На английском языке:
Transaxle Shift Timing Solenoid Performance
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.