- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Погасла пиктограмма,не работает полный,ошибка P1827 (Прочитано 11829 раз)
Доброго дня,случилась беда. Пафик 2006 гв, 2.5. дизель, механника. Погасла пиктограмма на панели, не могу включить авто и полный. Понижалка включается. Переключатель пикает на каждом режиме, но не включает. На панели никаких ошибок нет. При считывании выбивает ошибку P1827. Мною были проделаны следующие работы:
1) Полная проверка всех предохранителей и реле
2) Осмотр и промывка всех контактов датчиков раздатки и коробки
3) Снятие, разбор и промывка двух сервоприводов раздатки. Щетки в огне
4) Замена одного из трех датчиков раздатки (серого). Звонился, но не понравился внешний вид
5) Снятие и прозвон двух из трех датчиков раздатки (черные). Звонятся хорошо
6) Замена датчика нитрали на коробке. Криз после этого заработал ровно на день и пропал
7) Замена масла в раздатке и коробке. Количество нового масла = количеству старого
Снял и проверил переключатель полного привода. Дорожки как новые
Осталось только проверить косу от раздатки, больше вариантов не вижу. Тк включается понижалка, думаю дело не в механической части
Парни, какие еще есть мысли ?
« Последнее редактирование: 07 Ноябрь 2019, 18:15:47 от хутки »
Записан
Насос электрический который давления масла для муфты создаёт , в раздатке работает?
Записан
Pathfinder, 2.5D, 2012г.в.
Тот, который стоит в конце раздатки ? Если он, то щетки как новые и контакты в огне
Записан
Ты так много уже сделал,
Сопротивления рк проверял?
Попробуй комплексную проверку по эл. Части, в предыдущей теме, 15 страница
Записан
Pathfinder, 2.5D, 2012г.в.
Перебрал сегодня в косе от раздатки до датчика в поддоне каждый проводок и каждый разьем. Протирая каждый проводок тряпочкой, вертя-крутя и пробуя на разрыв. Нашел один немого гниловатый , удалил гниль и запаял. Результат ноль !!!!!!!!!
Записан
Что вы имеете ввиду под сопротивлением рк ?
Записан
Комплексную проверку не осилю, буду искать электрика. Спасибо
Записан
Записан
Pathfinder, 2.5D, 2012г.в.
Записан
Проблема закрыта путем замены раздатки. В ней не работал датчик, который отвечает за давление масла. Датчик ставится в раздатку с внутренней части, снаружи только торчит его хвост, на который нащелкивается фишка. Проще поменять раздатку, чем сам датчик.
Записан
Тоже вылезла эта ошибка! Замена масла и промывка двигателя исполнительного механизма не помогла!Есть ли где-нибудь схемы электрические для прозвонки ?Кто нибудь решал данную ошибку не заменой раздатки?
Записан
Доброго всем дня!! Горит такая же ошибка P1827. Руководствуясь мануалом по ремонту (прозванивал разъемы М153 и F56) выяснил что надо менять CLUTCH PRESSURE SWITCH (переводов много: переключатель давления сцепления, датчик давления масла раздатки). Поменять раздатку конечно можно, но может кто-то менял эту запчастку. И какой у неё оригинальный номер?
Записан
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
Вчера наконец решил свою проблему, при этом перечитал гору инфы по этой ошибке перелопатив кучу работ, причём безрезультатно!
Итак : после неокуратного прикуривания, пропала пиктограма полного привода, с вытекающими последствиями!
Пользовался Лаунч мастер, диагностика полностью распаковала мой ниссан — нет связи по кан шине и ошибка p1827, проблема нарисовалась в переключателе положений полного привода ( отгорела дорожка) и замене блока управления раздаткой ( 990руб)!
Писания про клапан давления на раздатке, который я чуть не снял!
Проверил на колоде подсоединения путем перемыкания контактов на массу, 4 оранжевый включает мотор давления, а 6 или 7 отключает, так вот если он работает то клапан в норме, ибо он стоит в сети включения мотора давления, осталось проверит мотор сервопривода переключения передач, ибо при включённом 4лоу ( пониженная) не горит подтверждение об этом, а при 4вд моргает 4лоу!
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Описание ошибки P1827
ЭБУ 4WD получает сигнал о давлении масла от датчика давления, установленного на муфте. Он управляет насосом с электродвигателем для создания необходимого давления масла, которое передает крутящий момент на задние колеса. Если ЭБУ 4WD регистрирует напряжение сигнала выше нормального значения, он устанавливает код неисправности P1827 и включает сигнальную лампу.
Возможная причина ошибки P1827
Обрыв или КЗ в цепи
Внутренняя неисправность муфты
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Как сбросить P1827?
Сброс ошибки для Nissan Pathfinder осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.
Популярные модели:
Вход / Регистрация
ВФ
-
Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.
Nissan Pathfinder горит 4WD
Тема в разделе «Авторемонт», создана пользователем volerko, 11.06.17.
-
11.06.17
#1
volerko
Активный участник- 8.757
- 168
У кого есть сканер прочитать и сбросить ошибки по трансмиссии nissan pathfinder? Ну и отремонтировать если что…
Горит ошибка 4WD и не реагирует на селектор полного привода.
Самодиагностика не помогает. -
11.06.17
#2
старик Крупский
Активный участник- 2.122
- 1.081
volerko, сегодня буду на работе ,подьезжай.
-
09.08.17
#3
volerko
Активный участник- 8.757
- 168
Ошибка p1827 Clutch pressure switch. Проводка до разъема в раздатке прозванивается. Если в положении селектора полного привода Auto притянуть этот пин к массе в блоке управления полным приводом, то ошибка пропадает, загорается пиктограмма полного привода, но режимы все равно не переключаются.
p1827 — параметр CL PRES SW — при включенном зажигании и селекторе АКПП в положении D, а переключателе раздатки AUTO или 4H должен быть ON. А при включенном зажигании и включенном режиме в раздатке 2WD должен быть OFF. Замыкается на массу в положении ON.
Уровень масла в норме, масло свежее, подтеков нет, сальники живые.
Может кто посоветует что? К кому обратиться? А то зима близко и встречать ее на заднем приводе не радует
-
30.08.17
#4
volerko
Активный участник- 8.757
- 168
Может у кого есть такой же Nissan Pathfinder 2010-2014 годов подкинуть блок управления ПП на пару минут? Чтоб исключить его из подозреваемых…
Navara D40 дизель тех годов тоже подойдет
- Ваше имя или e-mail:
- У Вас уже есть учётная запись?
-
- Нет, зарегистрироваться сейчас.
- Да, мой пароль:
-
Забыли пароль?
-
Запомнить меня
- Закрыть Меню
-
Волгоградский форум
- Поиск сообщений
- Последние сообщения
-
Пользователи
- Выдающиеся пользователи
- Зарегистрированные пользователи
- Сейчас на форуме
- Поиск
Коды неисправностей Ниссан Патфайндер считываются регулярно среди мастеров и автомобилистов. Машины не рассчитаны под жесткие условия эксплуатации РФ и стран СНГ. Убитые дороги, низкосортное топливо и плачевное обслуживание, буквально уничтожают технику.
Содержание
- 1 Горят ошибки Ниссан Патфайндер: расшифровка кодов
- 1.1 Патфайндер: ошибка U1000
- 1.2 B1059 — ошибка Pathfinder
- 1.3 B1120 — неисправность Патфайндер
- 1.4 С1103 — поломка
- 1.5 С1104 — поломка Патфайндер
- 1.6 Код с1110
- 1.7 C1115 — код
- 1.8 C1133 — неисправность Патфайндер: причина
- 1.9 C1143 — ошибка Патфайндер
- 1.10 С1163 — неисправность
- 1.11 Поломка P0089
- 1.12 Неисправность P0238: Pathfinder
- 1.13 P0380 — ошибка
- 1.14 Код P0409
- 1.15 Код Р0581
- 1.16 P0744 — код Pathfinder
- 1.17 Код P1021
- 1.18 P1211 — ошибка Pathfinder
- 1.19 P1212 — поломка
- 1.20 Патфайндер: ошибка P1614 23
- 1.21 Р1622 — неисправность Патфайндер
- 1.22 Поломка Р1757
- 1.23 Код P1764
- 1.24 Код Р1807
- 1.25 P1808 — поломка Патфайндер
- 1.26 P1814 — неисправность
- 1.27 Код Р1815
- 1.28 P1818 — поломка Патфайндер
- 1.29 Код P1819
- 1.30 P1823 — поломка
- 1.31 Ошибка полного привода Р1827
- 1.32 Код P1828
- 1.33 P1830 — неисправность Патфайндер
- 1.34 P1831 — ошибка
- 1.35 P1832 — поломка Патфайндер
- 1.36 Патфайндер: ошибка 4WD
- 1.37 Патфайндер: не выключается пониженная — ошибка ESP
- 1.38 Nissan Pathfinder: ошибка EPS
- 1.39 Ошибка подушки безопасности Патфайндер
- 2 Сброс ошибок Патфайндер
- 3 Итог
Коды поломок авто предназначены для определения точного расположения неисправности. Далее приведены способы диагностики и расшифровка самых популярных шифров.
Горят ошибки Ниссан Патфайндер: расшифровка кодов
На авто имеется два метода считывания кодов.
Первый подразумевает использование бортовой сети, предназначенной для самодиагностики. Устройство примитивно и не может определить точное расположение поломки. Здесь выводится только цепь, где обнаружена неисправность.
Вторая методика подразумевает подключение к авто стороннего диагностического сканера. Устройство выводит на дисплей пятизначные ошибки, указывающие на конкретную поломку определенного узла.
Патфайндер: ошибка U1000
При возникновении этой поломки машина часто не заводится. Это связано с потерей связи модуля выхлопа с ЭБУ. Здесь проверяют проводку и силовые магистрали датчиков.
B1059 — ошибка Pathfinder
Модуль управления подушкой безопасности работает неправильно. Причина находится в потере связи БУ с пиропатроном. Обычно корень неисправности расположен в окисленных клеммах.
B1120 — неисправность Патфайндер
Неправильный сигнал от левого бортового датчика. Проблема может находиться в поврежденной проводке или неисправном контроллере. Вскройте полость и проверьте состояние системы.
С1103 — поломка
Описание ошибки – колесный датчик АБС установлен неправильно. Это случается после переборки подвески или при преодолении глубоких бродов. Чтобы устранить неисправность достаточно установить сенсор в штатное положение и надежно затянуть его крепление.
С1104 — поломка Патфайндер
Аналогичная проблема, связанная с ротором датчика АБС переднего левого колеса.
Код с1110
Модуль системы ЕСП переведен в спящий режим или отключен. Обратитесь к специалистам. Причина может находиться в блоке или системе АБС.
C1115 — код
Релейный выход усилителя системы АБС потерял питание с аккумуляторной батареей. Нужно всю систему проверить и устранить повреждения.
C1133 — неисправность Патфайндер: причина
Система выдает эту проблему после критической просадки аккумуляторной батареи. Проблема связана с АБС или неисправностью его датчиков.
C1143 — ошибка Патфайндер
Потеря инициализации нулевой точки датчика рулевой рейки. Модуль работает по принципу Холла и при его повреждении меняется целиком.
С1163 — неисправность
Система рулевого управления работает некорректно. Следует выполнить тщательную диагностику датчика положения руля.
Поломка P0089
Регулятор давления в топливной системе работает некорректно или полностью отказал. Машина может работать с перебоями или глохнуть на ходу. Основной причиной выступает падение давления в рампе.
Решение – ремонт насоса ТНВД.
Неисправность P0238: Pathfinder
Клапан управления турбонагнетателем функционирует некорректно. Почистите заслонку от грязи.
P0380 — ошибка
Проявляется после длительного простоя авто. Проверьте качество контакта между свечами и их колпачками.
Код P0409
Указывает на наличие неприятностей в системе ЕГР. Почистите конструкцию.
Код Р0581
Входная цепь переключателя круиз контроля работает неправильно. Проверьте клеммы и контакты на наличие окислов и отсутствия связи.
P0744 — код Pathfinder
Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора имеет нарушение в электрической цепи. Ослаблен контакт на силовых магистралях.
Код P1021
Система требует очистки и обслуживания. Помогает диагностика механической части конструкции.
P1211 — ошибка Pathfinder
Модуль ЕСМ получил неправильный сигнал от блока АБС. Требуется более сложная диагностика.
P1212 — поломка
Блок управления АБС/ТЦС. Причина находится в проводке между модулями.
Патфайндер: ошибка P1614 23
Проблема в системе иммобилайзера. Дистанционный ключ не обнаружен. Перепропишите брелки, если дистанционка работает, проверяется личинка замка зажигания.
Р1622 — неисправность Патфайндер
Цепь ГРМ сильно вытянулась или после переборки мотора, шестерни установлены не по меткам. В 90% случаев, проблема именно механическая.
Поломка Р1757
Обрыв проводника в ЭБУ. Система АКПП ушла в аварийный режим. Найдите хорошего автоэлектрика и обратиться к нему за помощью.
Код P1764
Электроклапан муфты компрессора АКПП работает некорректно. Отправляйтесь к мастеру за толковым ремонтом. Вмешиваться самостоятельно в узел не рекомендуется.
Код Р1807
Требуется переборка или тщательная диагностика проводки ЭБУ и АКПП.
P1808 — поломка Патфайндер
Датчик скорости на модуле АБС вышел из строя. Замените сенсор или проверьте проводку.
P1814 — неисправность
Дословно – выключатель обнаружения полного привода работает некорректно.
Код Р1815
Клапан регулировки давления на АКПП вышел из строя. Проверьте проводку и устраните неисправность.
P1818 — поломка Патфайндер
Датчик нейтрали работает неправильно. Требуется тщательная диагностика.
Код P1819
Модуль управления выбранной передачей неправильно функционирует.
P1823 — поломка
Проводка на участке кулиса/КПП повреждена. Нужно тщательно обследовать цепи на наличие повреждения изоляции.
Ошибка полного привода Р1827
Давление в приводе сцепления снизилось до минимального уровня. Нужно восстановление системы.
Код P1828
Обнаружены проблемы в контактной группе пучка проводов автоматической коробки передач. Обычно подобное связано с подгниванием элементов и окислением контактных групп.
P1830 — неисправность Патфайндер
В модуле АБС имеется неисправность по CAN шине. Устройство имеет серьезные повреждения.
P1831 — ошибка
Модуль VDC поврежден. Следует выполнить диагностику по проводке блока.
P1832 — поломка Патфайндер
Система TCS работает неправильно. Требуется подробная проверка устройства.
Патфайндер: ошибка 4WD
В особенности ошибки 4 ВД (полного привода) часто встречаются на модификации R52. Здесь установлена не совершенная система, подверженная отказам и глюкам. Обычно это связано с тем, что модули не рассчитаны под езду по отечественному бездорожью.
Патфайндер: не выключается пониженная — ошибка ESP
Система курсовой устойчивости авто также периодически выдает сбои. В особенности это характерно для подержанных машин. В этом случае, следует проверить датчики системы и вспомогательного модуля.
Nissan Pathfinder: ошибка EPS
Система динамической стабилизации работает неправильно. В этом случае, рекомендуется обратиться к специалистам.
Ошибка подушки безопасности Патфайндер
Ошибки подушек нередко возникают по причине отказа или повреждения проводки пиропатронов. В этом случае, система разбирается и диагностируется вся проводка на наличие окислов или перебитых проводов.
Сброс ошибок Патфайндер
На автомобилях типа R51 сброс ошибок выполняется двумя способами.
Первый вариант подразумевает сброс клемм с аккумулятора, что приводит к перезапуску системы и обнулению показателей.
Для второго случая потребуется подключить к машине диагностическое оборудование. На Р51 присоединяется специальный сканер, откуда и можно выполнить восстановление системы.
Итог
Коды Патфайндера полные и точно описывают имеющиеся поломки на автомобиле. При считывании неполадок, ремонт выполнить просто.