Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
- Печать
Страницы: [1] 2 Все Вниз
Тема: Ошибка P1762 (Прочитано 13089 раз)
Перерыл интернет однозначного ответа не нашел. Где-то пишут — блок соленоидов, где-то — тормозные ленты. Коробка работает нормально. Масло чистое, в уровне. Никто не сталкивался?

Записан

ФЛЭШ

Записан
В книге у меня тоже написано про механику. А вот инет выдает «P1762 Overdrive Band Failed Off» или в переводе » P1762 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе за пределами заданного диапазона». Хотя О/Д работает, но правда тормозит двигателем не так эффективно как Dodge Caravan. И обороты меняются при включении/выключении О/Д примерно на 400-500.

Записан

ФЛЭШ
ну х.з ничего сказать по этому поводу не могу. знаю одно я например о/д не пользуюсь, он мне без надобности, но при длительных поездках начинает мигать лампочка о/д на приборке. в этом случае тупо скидываю клемму на аккоме минут на 10-15 и все проходит. но вот в движении при включении о/д таких симптомов как у тебя нет. 

Записан
эээээ … ничего себе «длительных поездках начинает мигать лампочка о/д на приборке. в этом случае тупо скидываю»
это же явный признак того что есть ошибка в АКПП, может перегревается, радиатор проверяли ?
Если самому скидывать клему то стирается вся инфа в памяти компа, и ему надо будет проехать 20 км чтобы заново настроить х-ки.
Может лучше н адиагностику сгонять, может проводка, или клемы на коробке. У меня тоже моргала и перешла в аварийный режим, выше 2-й передачи не поднималось ехать можно но не более 50 — 60 км.ч
Режим O/D предназначен в основном для тех кто тоскает прицепы или хочет ограничить переключение АКПП на повышенную передачу. (Иногда очень полезный режим)
« Последнее редактирование: 26 Октябрь 2010, 15:53 от ivan-efremov »

Записан
баранов в стойло холодильник в дом!
ФЛЭШ
не проверял, два с лишним года езжу — все хоккей (тьфу, тьфу, тьфу) два раза ездил аж в краснодар. тем более не факт что что-то с коробаном, мож просто глюк. такое было с аэрбегом лампа мигала около 3 мес. потом перестала, оказалось отходили контакты в цепи.

Записан
Хотя О/Д работает, но правда тормозит двигателем не так эффективно как Dodge Caravan.
У меня на караване трёх ступенчатый автомат стоял, поэтому и лучше тормозит двигателем по сравнению с 5-6 ступенчатыми 

Записан
да, у меня в книге написано, P1762 — НЕИСПРАВНОСТЬ МЕХ. КОРОБКИ. может код ишибки нетак сняли, или не тем прибором ?

Записан
баранов в стойло холодильник в дом!
Книгни у нас у всех одинаковые. Сканер самый обычный модель машины знает. Так что вряд ли что-то неправильно. Тем более на буржуйских сайтах есть расшифровка этой ошибки. А вот что с ней делать?

Записан

Перерыл интернет однозначного ответа не нашел. Где-то пишут — блок соленоидов, где-то — тормозные ленты. Коробка работает нормально. Масло чистое, в уровне. Никто не сталкивался?
Ошибка указывает на некорректное передаточное число 2-й или 5-й передач. Среди возможных причин;
— шифт-соленоиды SS3 или SS4
— тормоз барабана овердрайв (лента,сервопоршень,управление тормозом)
— неисправность гидроблока АКПП
— неисправность в сцеплениях 2-й или 5-й передач
В общем делать диагностику в специализированном центре. Вероятнее всего с последующим ремонтом АКПП.

Записан

Записан

Irbis, попробуйте еще снять разъем с АКПП, почистить его и поставить на место до щелчка фиксатора. На Э2 проблема с разъемом АКПП не редкость.

Записан
Спасибо. Обязательно попробую.
Кстати. Вопреки описанию в книге и в интернете, что 4R70 ставилась только с 5-ти литровым двигателем — у меня она стоит при 4-х литрах.

Записан

Спасибо. Обязательно попробую.
Кстати. Вопреки описанию в книге и в интернете, что 4R70 ставилась только с 5-ти литровым двигателем — у меня она стоит при 4-х литрах.
Значит что-то уже колхозили с автомобилем. 4R70 ставилась только на 5.0 моторы.

Записан
Никакого колхоза. Она прописана на дверной табличке. Может из-за того, что делался для Европы. Он от рождения в России.

Записан

- Печать
Страницы: [1] 2 Все Вверх
#201
![]()

Отправлено 18 Апрель 2013 — 12:16
bullka
-

-
Модератор
-

- 3 180 сообщений
JEEPER
- Городпочти Минск
- Имя:Василий
- Мой авто:я еще не понял что у меня
…Продаю, родные.
Объявление о продаже — в соответствующий раздел.
-
0

+375-29-6 ноль 6-2 один-3 четыре
#202
![]()
Отправлено 25 Апрель 2013 — 12:57
Butch
-

- Пользователи
-

- 90 сообщений
Пользователь форума
- ГородМогилев
- Имя:Хачатур
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)
Народ, не дайте остаться без колес в и так короткий из-за такой весны охотничий сезон
Сегодня ни с того, ни с сего на ходу машина стала и не едет. На нейтралке двигатель работает ОК, как только ставлю D или R стоит на месте и не едет вообще. Газ жму — не газует, как будто и не жму вовсе (обороты не шевелятся даже). Заглушу,постою проедет метров 50-100 и снова вырубает коробас и газ. И так, много раз, пока помощь не приехала. Ключом считал эти ошибки, но не факт, что это свежие и только они. Электрик будет через пару дней. Может у кого было что похожее? Плизз
Ключом 1130, 0702.
Сканером 2602, 2109, 2222, 2502, 2500.
-
0
#203
![]()
Отправлено 29 Май 2013 — 08:40
SergPatriot2009
-

- Пользователи
- 18 сообщений
Посетитель
- ГородБрест
- Имя:Serg
- Мой авто:Wrangler YJ 2.5
горит чек — выдает ошибки, в оастальном машина едет как обычно
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0456 Большая утечка в системе улавливания паров бензина….проверил крышку бака вроде ок, снимал клемму- не помогло. кто скажет куда лезть?
-
0
#204
![]()
Отправлено 05 Июнь 2013 — 06:34
Vavan
-

- Пользователи
- 3 сообщений
Посетитель
- ГородMinsk
- Имя:Vladimir
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 4.0
Народ, подскажите чего делать выдает мой ГЧ 4.0 следующие ошибки: P0601 (лечится только заменой или кто перепрошить может?) и P0122 (новый датчик покупать?), я уже за….ся с этим, может кто посоветует хор. спецов.
-
0
#205
![]()
Отправлено 07 Июнь 2013 — 10:43
415
- ГородСтолица, центр
- Имя:Николай
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)
Народ, подскажите чего делать выдает мой ГЧ 4.0 следующие ошибки: P0601 (лечится только заменой или кто перепрошить может?) и P0122 (новый датчик покупать?), я уже за….ся с этим, может кто посоветует хор. спецов.
P0601 — на сколько я знаю прошивка поможет (как возможно и простой сброс со стаскиванием клемы аккума), но если это не просто программый сбой, а подыхание микросхемы памяти(стратусы вродь этим побаливают), может вылезти опять, в таком случае или замена блока или ремонт (с пайкой, прошивкой и пр.) Где могут сделать к сожаленю не знаю.
P0122-смотреть целостность проводки и сигналы с эбу, если все ок — замена
-
0
Хочу назад в Холандию, надоел ваш русский соляр
#206
![]()
Отправлено 18 Июнь 2013 — 09:22
t1000
- ГородБрест
- Имя:Максим
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 4.0
Загорелась утром мясорубка, почитал ошибки:
P1486 В системе контроля за испарениями топлива обнаружена «забитость» трубопроводов
P0837
Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance
P0838
Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low
По первой есть подозрения на аккумулятор — он либо дохлый либо разрядился(регистратор сутками работает) либо контакт плохой. Вычитал про акум тут:
http://forum.ptcruis…hp/t-11813.html
По остальным — подозреваю Датчик режимов раздаточной коробки, я в начале темы про это писал, также при переключении на парт тайм лампа на панели не горит
Кто что посоветует?
-
0
#207
![]()
Отправлено 25 Июнь 2013 — 09:14
kolokol
-

- Пользователи
- 34 сообщений
Посетитель
- ГородВитебск
- Имя:Вячеслав
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 3.1
Подскажите что это за ошибка P1762 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе за пределами заданного диапазона =это как понять?
Гранд 3.1д
-
0
#208
![]()
Отправлено 08 Сентябрь 2013 — 10:03
Turist
- ГородСолигорск
- Имя:Вова
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 4.7
Подскажите пожалуйсто! Глохнет машина, показывает ошибку Р0320. Снимаю клему на 10 минут, ошибка исчезает и машина заводится. Через какое-то время все повторяется опять. Что бесит, так это то, что может заглохнуть в движении. Прочитал, что Р0320, неисправность цепи распределителя зажигания. Хотелось-бы узнать как эта зараза лечится, что нужно менять.
Сообщение изменено: Turist (08 Сентябрь 2013 — 10:12 )
-
0
МТС (029) 7646227
#209
![]()
Отправлено 09 Сентябрь 2013 — 09:42
policmen
- ГородБрест
- Имя:Nikolaich
- Мой авто:Liberty KJ 2.8 (CRD)
Подскажите пожалуйсто! Глохнет машина, показывает ошибку Р0320. Снимаю клему на 10 минут, ошибка исчезает и машина заводится. Через какое-то время все повторяется опять. Что бесит, так это то, что может заглохнуть в движении. Прочитал, что Р0320, неисправность цепи распределителя зажигания. Хотелось-бы узнать как эта зараза лечится, что нужно менять.
смотри цепь к датчику оборотов коленчатого вала
ну или сам датчик под замену
-
0
#210
![]()
Отправлено 05 Ноябрь 2013 — 08:08
Slonopotam
-

- Пользователи
- 1 сообщений
Посетитель
- ГородМосква
- Имя:Саша
переведите ,плз, на нормальный язык…- что означает, куда смотреть…
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Александр, привет. Не увидел отчета от тебя о том, как победил Р0118.
Датчик или проводка? Я сейчас столкнулся с такой проблемой.
-
0
#211
![]()
Отправлено 05 Ноябрь 2013 — 08:29
Akella
- ГородМинск
- Имя:Александр
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)
.Просмотр гаража
Александр, привет. Не увидел отчета от тебя о том, как победил Р0118.
Датчик или проводка? Я сейчас столкнулся с такой проблемой.
Привет !
Блиин…ну ты археолог…))
Это у меня на 3,1 TD было…. как победил или не победил не помню..)) потому как , там было куча всего… пост писал в апреле, а в мае я движок полностью поменял.. Если бы ты знал только, сколько я в этом авто всего поменял..)) бабок ввалил шо трындец..! Поэтому одна из тыщ проблемок-ошибок ну совсем не припоминается…)) ссори..
-
0
#212
![]()
Отправлено 01 Декабрь 2013 — 03:33
Butch
-

- Пользователи
-

- 90 сообщений
Пользователь форума
- ГородМогилев
- Имя:Хачатур
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)
Поездил как-то по лужам (машину мыл
) и теперь коробас стал выпадать в аварийку. Горит чек и ключом диагностируется 0700 и 0836 и еще чего-то. Подключали сканер коробки, снимали ошибки — машина не ехала. Потом подключили еще какой-то компьютер (общий, не только коробки) показало три ошибки, но не показало каких. Сняли — машина сразу поехала. И еще, когда машина прогревается, то едет нормально и чек гаснет. Что может быть?
Спасибо.
Сообщение изменено: Butch (01 Декабрь 2013 — 03:38 )
-
0
#213
![]()
Отправлено 06 Декабрь 2013 — 12:10
Butch
-

- Пользователи
-

- 90 сообщений
Пользователь форума
- ГородМогилев
- Имя:Хачатур
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)
Кто может прочитать, что это значит? Коробка на холодную в аварийке, как прогреется — едет.
Спасибо.
-
0
#214
![]()
Отправлено 10 Декабрь 2013 — 09:43
Брестчанин
-

-
JEEPEROFF
-

- 870 сообщений
член клуба
- ГородБрест
- Имя:Сергей
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)
Кто может прочитать, что это значит? Коробка на холодную в аварийке, как прогреется — едет.
Спасибо.
Меняй аккум. батарею
-
0
#215
![]()
Отправлено 11 Февраль 2014 — 01:09
Мауглище
-

- Пользователи
- 18 сообщений
Посетитель
- ГородЭстляндская губерния
- Имя:Андрей
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)
Всем привет,самодиагностика показывает ошибку P0620 Неисправность в цепи управления генератора
Что самому можно определить по этой ошибке?
В морозы такое чувство что аккумулятор не дополучает заряд,ибо акум куплен год назад а на зарядку его ношу домой раз в месяц….такая же фигня с запасным акумом ему 3 года.
Спасибо.
-
0
——Jeep Grand Cherokee 2003 2.7 CRD——
#216
![]()
Отправлено 12 Февраль 2014 — 12:42
SergMinsk
-

-
JEEPEROFF
-

- 1 967 сообщений
член клуба
- ГородМинск, Запад
- Имя:Сергей
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)
Всем привет,самодиагностика показывает ошибку P0620 Неисправность в цепи управления генератора
Что самому можно определить по этой ошибке?
В морозы такое чувство что аккумулятор не дополучает заряд,ибо акум куплен год назад а на зарядку его ношу домой раз в месяц….такая же фигня с запасным акумом ему 3 года.
Спасибо.
Наверно проще в цепь «параллельно» включить обычный тестер (вольтметр) и получить конкретные данные о токах зарядки. В норме 13.8 Вольт должно быть (от 13.6, до 14). Меньше — разряжается, больше — выкипает.
-
0

JEEP WJ 2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd
#217
![]()
Отправлено 01 Январь 2015 — 03:51
t1000
- ГородБрест
- Имя:Максим
- Мой авто:Grand Cherokee WJ 4.0
P1595 Проблема в цепях соленоида круиз-контроля
Что может быть?
-
0
#218
![]()
Отправлено 01 Январь 2015 — 09:38
policmen
- ГородБрест
- Имя:Nikolaich
- Мой авто:Liberty KJ 2.8 (CRD)
________________________________________________________________________________
Р1595 Speed Control Solenoid Circuits Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитных клапанов системы поддержания скорости
-
0
#219
![]()
Отправлено 25 Январь 2015 — 09:54
verylongname
-

- Пользователи
- 21 сообщений
Посетитель
- ГородMinsk
- Имя:Влад
- Мой авто:Liberty KJ 2.8 (CRD)
Самодиагностика выявила следующие ошибки:
P 0039
P 0531
P 1641
P 0138
Р 0651
Jeep liberty 2005 2.8 crd. Что-то сходу не могу найти, что они значат.
-
0
#220
![]()
Отправлено 26 Январь 2015 — 09:49
verylongname
-

- Пользователи
- 21 сообщений
Посетитель
- ГородMinsk
- Имя:Влад
- Мой авто:Liberty KJ 2.8 (CRD)
После непродолжительного гуления выяснилось:
- P0039 — Crankshaft position sensor intermittent | Датчик положения коленчатого вала прерывистый
- P0531 — A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance | Датчик давления хладагента Контур Диапазон / производительность
- P1641 — Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit
- P0138 — High voltage code, bank 1 sensor 2
- P0651 — sensor Supply 2 Voltage Too High | sensor Supply 2 Voltage Too Low
Поправьте, если ошибаюсь…
Осталась ошибка P0039. Остальные пропали после замены воздушного фильтра…
Подскажите, плз, где находится датчик положения коленчатого вала.
-
0