Найдена следующая информация по ошибке B1441 для автомобиля MITSUBISHI PAJERO SPORT (2008-2014), KH:
На русском языке:
Короткое замыкание на массу цепи переключателя выбора режима стеклоочистителя
На английском языке:
Wiper Mode Select Switch Circuit Short To Ground
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1441 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero Sport (KH):
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Короткое замыкание на массу цепи переключателя выбора режима стеклоочистителя — это общее описание кода B1441, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1441 OBDII.
| Внимание | Если в блоке управления системой SRS записан диагностический код B1451, то следует провести диагностику линии шины CAN. |
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
В случае бокового столкновения, когда сила удара в автомобиль превышает определенное значение и когда удар одновременно определяется датчиком бокового столкновения и аналоговым датчиком замедления в блоке управления системой SRS, электрический ток подается от блока управления системой SRS к модулю надувной шторки безопасности (пиропатрону) со стороны удара.
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ
Код записывается, если происходит обрыв цепи пиропатрона модуля надувной шторки безопасности блока управления системой SRS.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Обрыв цепи к пиропатрону модуля надувной шторки безопасности
- Поврежден разъем (разъемы)
- Неисправность блока управления системой SRS
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ |
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.III |
| Для диагностики шины CAN используйте прибор M.U.T.-III. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
Переходите к этапу 2. |
|
ЭТАП 2. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. |
| (1) Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи. |
| (2) После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они. |
| (3) Отсоедините провод от «отрицательного» вывода аккумуляторной батареи. |
Q. Записан ли диагностический код № B1451?
|
Переходите к этапу 3. |
|
ЭТАП 3. Диагностическая проверка присоединением балластного сопротивления. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
![]() |
(2) Используйте плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема D17 модуля надувной шторки безопасности в направлении, указанном стрелкой. После освобождения фиксатора отсоедините разъем. |
![]() |
(3) Присоедините балластное сопротивление специальный инструмент: MB991865) к жгуту проводов сопротивления (специальный инструмент: Вставьте щуп жгута проводов сопротивления с задней стороны разъема жгута проводов модуля левой боковой подушки безопасности. (4) Присоедините провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи. (5) После удаления диагностического кода из памяти снова проверьте, записаны ли они. (6) Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Q. Записан ли диагностический код № B1451?
|
ЭТАП 4. Измерение сопротивления на разъеме блока управления системой SRS и разъеме модуля левой надувной шторки безопасности. |
| (1) Убедитесь, что «отрицательный» провод отсоединен от аккумуляторной батареи. Если «отрицательный» провод не отсоединен от аккумуляторной батареи, отсоедините его. |
![]() |
(2) Нажимая часть «A», показанную на рисунке разъема жгута проводов, поверните запорный рычаг в направлении стрелки, чтобы освободить запорный рычаг, и отсоедините разъем блока управления системой SRS. |
![]() |
(3)
(3) Используйте плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема модуля левой надувной шторки безопасности в направлении, указанном стрелкой. После освобождения фиксатора отсоедините разъем. |
![]() |
(4)
Вставьте изолятор (ширина: 3 мм, толщина: 0,5 мм), например, стяжку для проводов, между линией CLS+, CLS- и короткой пружиной и освободите короткую пружину. |
![]() |
(5) Присоедините жгут проводов сопротивления (специальный инструмент: MB991884) к отсоединенному разъему модуля левой надувной шторки безопасности.
|
![]() |
(6) Проведите следующие измерения.
НОРМА: Электрическая проводимость (менее 2 Ом) Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
|
ЭТАП 5. Проверьте, не появился ли вновь диагностический код. |
Q. Записан ли диагностический код № B1451?
|
MMC-Manuals.ru
Ошибка B1441 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 22:33. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером B1441 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
B1441
Неисправность передней правой подушки безопасности Air Bag, возможно произвольное срабатывание устройства

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки B1441 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки B1441 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками B1441 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).

Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе B1441 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
|
|
#91 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Юрий Авто: Pajero Sport 3.0 AT Сообщений: 1 |
Мужик загорелся в мае на 12,5 тыс,езжу пока… |
|
|
|
|
|
#92 |
|
Житель Клуба Имя: Казимир Авто: Pajero IV 3.2 DI-D Сообщений: 240 |
Сегодня и меня настигла обсуждаемая проблема, машина 11-го года, пробег 62000, до этого было всё ок. Вопрос в цене проводки и что из себя представляет? Машина уже не гарантийная, может есть возможность ремонта ? |
|
|
|
|
|
#93 |
|
Бывалый Имя: Вадим Авто: Pajero Sport 2.5 AT Ultimate Сообщений: 39 |
Цитата:
Сообщение от Kazik Сегодня и меня настигла обсуждаемая проблема, машина 11-го года, пробег 62000, до этого было всё ок. Вопрос в цене проводки и что из себя представляет? Машина уже не гарантийная, может есть возможность ремонта ? У меня такая же хр-нь (проблема), 2месяца уже беременны, подыскиваем клинику, оборт дорого делать у офицалов |
|
|
|
|
|
#94 |
|
Старожил Клуба
Имя: Николай Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate Сообщений: 534 |
Цитата:
Сообщение от Вадим777 …оборт дорого делать… …а прийдется! Это как беременность — не рассосется! |
|
|
|
|
|
#95 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Александр Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 17 |
У меня тоже загорелся беременный мужик на 24500 км пробега. Машина 2012 года еще на гарантии. Поехал в сервис, сняли ошибку и сказали, что будут менять проводку и что надо ждать когда проводка придет. Вот уже почти месяц жду и беременный мужик не загорается. |
|
|
|
|
|
#96 |
|
Житель Клуба
Имя: Александр Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 143 |
Цитата:
Сообщение от лам У меня тоже загорелся беременный мужик на 24500 км пробега. Машина 2012 года еще на гарантии. Поехал в сервис, сняли ошибку и сказали, что будут менять проводку и что надо ждать когда проводка придет. Вот уже почти месяц жду и беременный мужик не загорается. у меня такая же ситуевина была. но не стал рисковать и поменял. на халяву и уксус сладкий |
|
|
|
|
|
#97 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Дмитрий Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 3 |
Сегодня и у меня беременный мужик светится 99000км |
|
|
|
|
|
#98 |
|
Бывалый Имя: Дмитрий Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 36 |
На паджере спорт горела лампа подушек безопастности. |
|
|
|
|
|
#99 |
|
Вступаю в Клуб Имя: александр Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT Сообщений: 12 |
а у меня загорелся, когда я полез менять предохранитель на заведённой машине (БОЛБЕС) поеду скину ошибку, потом отпишусь.пробег 65000 был. да машина колужской сборки. |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#100 |
|
Житель Клуба Имя: Валерий Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT Сообщений: 376 |
Цитата:
Сообщение от ivashkin а у меня загорелся, когда я полез менять предохранитель на заведённой машине (БОЛБЕС) поеду скину ошибку, потом отпишусь.пробег 65000 был. да машина колужской сборки. Где-то проскакивало … что на Калужских косяк с проводкой подправили . |
|
|
|
|
|
#101 |
|
Житель Клуба
Имя: Андрей Авто: Pajero Sport 3.0 AT Сообщений: 101 |
Доброго времени суток!!! |
|
|
|
|
|
#102 |
|
Житель Клуба Имя: Валерий Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT Сообщений: 376 |
кто может сказать , где эти проблемные места ? может пока ещё не горит лампа в этих местах заизолироавть или подложить что-то . ну а если фотки или ссыль на них , то это вообще праздник. |
|
|
|
|
|
#103 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Pajero Sport 3.0 AT Сообщений: 59 |
Цитата:
Сообщение от Дизелист кто может сказать , где эти проблемные места ? может пока ещё не горит лампа в этих местах заизолироавть или подложить что-то . ну а если фотки или ссыль на них , то это вообще праздник. присоединяюсь к вопросу. |
|
|
|
|
|
#104 |
|
Житель Клуба Имя: Валерий Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT Сообщений: 376 |
Цитата:
Сообщение от лам У меня тоже загорелся беременный мужик на 24500 км пробега. Машина 2012 года еще на гарантии. Поехал в сервис, сняли ошибку и сказали, что будут менять проводку и что надо ждать когда проводка придет. Вот уже почти месяц жду и беременный мужик не загорается. Когда в сервис поедешь «лечить мужика » поинтересуйся пожалуйста где это проблемное место в проводке ! инфы про эту болезнь много , — а вот пальцем не кто и не показал , где это проблемное место !? Спасибо |
|
|
|
|
|
#105 |
|
Житель Клуба Имя: Казимир Авто: Pajero IV 3.2 DI-D Сообщений: 240 |
Вчера сам занялся устранением неисправности, добрался до блока срс, обжал пластиковыми стяжками разъёмы и потушил две ошибки b1441 и b 1451, левая и правая шторки. Пока второй день всё нормально. |
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 01:33. Часовой пояс GMT +3.
![]()
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
сябры, отлично что затеяли тему!
2010 год выпуска 3 литра бензин в полной комплектации минус Нави ( у нас называлась S65 — не знаю, номера бoлее не встречал такого)
извините что без номеров
1. преднатяжитель водительская сторона
2. преднатяжитель пассажирская сторона
ошибка плавала с апреля 2011 года, был якобы заказан преднатяжитель, но так как ошибка уплыла по сторонам, в сентябре 2011 заменен блок SRS
продолжение — март 2012
3. неактивная ошибка по шторке — 7 го марта сброс и мужик через неделю
записан на диагностику на 22-го марта, буду просить коды ошибок, если все соберу — все сброшу вам, не зажилю ничего!
4. 22 марта — ошибка по шторке с той же стороны, разобрали, пережали, если что — будут менять весь жгут.
PS — Хозяин темы! есть идея! сделай сверху на основании информации конфетян список ошибок, лучше с возможностью поставить там отметки, кто и что поимел, статистика полезет сама собой и будет накапливаться! Но с возможностью ставить флажки по нескольку раз, а не как при голосовании единовременно!
PS 2 — маленькая добавка только, может я не обращал внимания, про 6 или 2 подушки, у нас пишут как то вот так на сайте продавца
2 фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира (система SRS)
Дополнительные боковые подушки безопасности для передних сидений, а также шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
откуда все таки тогда 6?
Последний раз редактировалось Kunak 23 мар 2012, 09:05, всего редактировалось 1 раз.
Переходите к этапу 2.

Замените модуль левой надувной шторки безопасности (см. 






Сегодня в четвертый раз за 2 года, поехал в Рольф-Витебский по избитой проблеме внезапно загоревшегося «беременного мужичка» на своем спорте 2011 года. Так вот манагер мне с порога следующее: кончилось мол счастье, скидывать его бесплатно. Диагностов перевели на сдельную оплату труда. Так что полтора нормочаса=600 целковых.
. Но есть таблэтка
. Мол завод-изготовитель наладил выпуск чудо-куска проводки и вот если его заказать и поставить, эта проблема будет решена на веки вечном. Мол разбирается часть обшивки и меняется кусок проводки с разъемами, на которые попадала вода. Стоит этот чудо-кусок 5 килорублей. И установка…. ВНИМАНИЕ 11 килорублей!!!
.
