Ошибка 13701936 на фольксваген

Опубликовано: 29.01.2023

Несколько дней назад копался с Василием в Грязном, наконец то нашел как включить работу autohold без ремней безопасности, заодно решил посмотреть ошибочки… посмтрел… нашлось пару интересных… покатался немного и вооот онооо… началооось… температурка на холостых поползла вверх…

2 Найдены неисправности:
006472 — Блок управления вентилятора радиатора 2;управл.вентилятора
P1948 — 000 — короткое замыкание — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 100500 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.16
Время: 21:45:31

Стоп-кадр:
Об/мин: 802 /min
Нагрузка: 22.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 97.0°C
Температура: 56.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

006470 — Блок управления 1 вентилятора радиатора
P1946 — 000 — неисправность/нарушение электропитания — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 100500 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.18
Время: 12:42:58

1 неисправность:
13701888 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [008] — —
[Motorsteuergerдt — bitte Fehlerspeicher auslesen]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 253
Пробег: 100500 km
Дата: 2019.04.26
Время: 19:43:48

Ничего еще не мерил не тестил, поставил пока на прикол ибо не придумал куда пилиться смотреть решил «погуглить» похожие сценарии и методы устранения… но чтото с ошибками обоих пока ничего не нашел,
немогу прийти к однозначному решению оба карслона сдохли или только большой достаточно будет махнуть…

есть кто встречал подобную картину ?

P.S. по AUTOHOLD взято здесь здесь

и в окончании эпопеи, проблема решена заменой крылатого, большого) Спасибо за советы кто участвовал 😉
Менять не сложно но достаточно неудобно. трудно дотянуться до нижних болтов, мешают трубки системы охлаждения, снимать защиту ибо снизу удобнее их крутить… в остальном все просто.

Wednesday,04,April,2018,13:02:57:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910
VIN: XW8ZZZ5NZDG125811 License Plate:
———————————————————————————
———————————————————————————
Chassis Type: 5N (7N0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 1C 22 25 2B 2E 42 44 46 52
53 55 56 62 65 72

01-Engine — Status: OK 0000
02-Auto Trans — Status: OK 0000
03-ABS Brakes — Status: OK 0000
04-Steering Angle — Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. — Status: OK 0000
08-Auto HVAC — Status: OK 0000
09-Cent. Elect. — Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist — Status: OK 0000
15-Airbags — Status: OK 0000
16-Steering wheel — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway — Status: Malfunction 0010
1C-Position Sensing — Status: OK 0000
22-AWD — Status: OK 0000
25-Immobilizer — Status: OK 0000
2B-Steer. Col. Lock — Status: OK 0000
2E-Media Player 3 — Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver — Status: OK 0000
44-Steering Assist — Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. — Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Status: OK 0000
53-Parking Brake — Status: Malfunction 0010
55-Xenon Range — Status: OK 0000
56-Radio — Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left — Status: OK 0000
65-Tire Pressure — Status: OK 0000
72-Door, Rear Right — Status: OK 0000

Subsystem 1 — Part No: 5N1 955 119 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: WWS 110113 03 32 0010
Coding: 009795

Subsystem 2 — Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 170113 05 54 0403
Coding: 02304D

Subsystem 3 — Part No: 1K8 951 171
Component: DWA-Sensor 00 001 0104
Coding: 000000

Subsystem 4 — Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HO H05 1501
Coding: 000000

2 Faults Found:
01038 — Central Locking Thermal Protection
000 — — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 185
Mileage: 136048 km
Time Indication: 0
Date: 2057.14.16
Time: 11:47:54

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 13.95 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

01259 — Fuel Pump Relay (J17)
009 — Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 129041 km
Time Indication: 0
Date: 2053.14.14
Time: 00:00:04

Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.90 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF

1 Fault Found:
12664832 — Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] — —
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 4
Reset counter: 190
Mileage: 135402 km
Date: 2057.14.07
Time: 09:25:20

1 Fault Found:
01304 — Radio
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 217
Mileage: 127447 km
Time Indication: 0
Date: 2053.14.05
Time: 15:36:16

1 Fault Found:
01304 — Radio
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 254
Reset counter: 217
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

1 Fault Found:
00566 — Steering Assistance Operation
003 — Mechanical Failure — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 23
Reset counter: 216
Mileage: 136084 km
Time Indication: 0
Date: 2057.14.18
Time: 12:36:22

Freeze Frame:
(no units): 7.0
Steering Angle: 0.00°
OK
Steering Angle: 0.00°
(no units): 3

1 Fault Found:
01316 — ABS Control Module
013 — Check DTC Memory — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 1
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Voltage: 13.30 V
Count: 160
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x1273
Hex Value: 0x0001
Hex Value: 0x1010

1 Fault Found:
00821 — Antenna 2 for Radio (R93)
011 — Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 110
Reset counter: 174
Mileage: 127436 km
Time Indication: 0
Date: 2053.14.04
Time: 19:57:33

Новичок

Помогите советом, стоит ли переживать или куда копать

01259 — Fuel Pump Relay (J17)
009 — Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 119
Mileage: 39958 km
Time Indication: 0
Date: 2003.14.09
Time: 17:08:54

Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.30 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF

Эту ошибку затер, через 5 месяцев глянул, а там

01259 — Fuel Pump Relay (J17)
009 — Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 180
Mileage: 40530 km
Time Indication: 0
Date: 2004.14.13
Time: 13:22:44

Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.30 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF

Автомобиль ведет себя нормально, заводится хорошо. Кто сталкивался? Повод для беспокойства есть?

BarTig

Почётный Тигуановод

Вложения

Ярик81

Заинтересовавшийся

1 неисправность:
01044 — Блок управления закодирован неправильно
000 — —
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 5
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 126

Стоп-кадр:
Бин.биты: 010

Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или ошибка связи

2 Найдены неисправности:
9457427 — Левый аудиоканал голосового управления/телефона
B104F 13 [009] — короткое замыкание на массу
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 126

9457171 — Правый аудиоканал голосового управления/телефона
B104E 13 [009] — короткое замыкание на массу
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 126

По ошибкам: 56 блок, заменил голову 310 на 340g, просто перекинул кабели из старой магнитола новую, питание, блютус (в машине есть установленный блок), антенну. Думал ошибка из-за отсутствия камеры, вчера отключил наличие камеры в настройках магнитолы, не помогло. Почему показывает неправильное кодирование?
Блок 65 — не стал отключать систему давления в шинах, датчики в колесах стоят на зимней резине, как поменяю резину ошибка должна уйти?
Блок 77. Почему идёт замыкание? 2 блютус в машине, неудобно. Но если использовать блютус из магнитолы, то меня слышат отдаленно и с эхом, а если использовать при звонках блютус из машины, то слышимость отличная. Кто сможет помочь?

BarTig

Почётный Тигуановод

evgen66

Вложения

evgen66

Новичок

У вас закодировано 2 динамика, а вероятно установлено 4(или 8 с высокочастотниками). Если так то измените кодировку второго байта.

Добавлено через 7 минут

Fraerok

Участник

Jettochkin

Постоялец

Проблемы только по результатам VAG-COM

Недавно подключился к машинке Автодиагностом (партнер клуба шнурки продает и софт обновляет)

Поведение машины устраивает, никаких проблем нет.. но куча ошибок — которые обязаны проявляться, но..

Воскресенье,18,Ноябрь,2018,16:08:24:46766
AVTO — Эмулятор VAG/VAS для Windows Running on Windows 10 x86
AVTO Версия: 18.1.0.2
Дата версии: 20180302 DS285.1
www.avtoadapter.ru

VIN: XW8ZZZ5NZFG114207 Гос. номер: 233333333
Пробег:: 53850km-33460mi

——————————————————————————-
Контроллер 01: Двигатель (J623-CTHA) Описания:. 03C-907-309-V1.clb
Номер детали SW: 03C 906 026 BC HW: 03C 907 309 M
Компонент:: 1.4l R4 TSI H02 7742
Ревизия: LKH02— Номер лицензии: 00000000000000
Кодировка: 001D0032000401000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ECM14TSI01103C906026BC 001005
ROD: EV_ECM14TSI01103C906026BC.rod
VCID: 62C1BDF875F91F55C3-8036

3 ошибок найдено:
5456 — Стартер не проворачивается
P3054 00 [096] — заклинен или неисправность в электрической цепи
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти

8221 — Электропитание
P0562 00 [032] — слишком низкое напряжение
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти

4629 — Главное реле
P068A 00 [032] — размыкается слишком рано
Периодически — Не подтверждено — Проверено после сброса памяти

Готовность: 0000 0101

——————————————————————————-
Контроллер 19: CAN-шина (J533) Описания:. 7N0-907-530-V2.clb
Номер детали SW: 7N0 907 530 AQ HW: 7N0 907 530 AL
Компонент:: J533 Gateway H58 1653
Ревизия: H58 Номер лицензии: 260215F1000433
Кодировка: 356002
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
VCID: 7F07148CEE4BD2BDCC-802A

3 ошибок найдено:
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
011 — Обрыв цепи — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101011
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 238
Пробег:: 53232 km
Индикация времени: 0
Дата: 2018.10.31
Время: 17:03:46

01304 — Магнитола
004 — Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01110100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 6
Пробег:: 44985 km
Индикация времени: 0
Дата: 2018.06.08
Время: 12:33:56

01044 — Блок управления закодирован неправильно
000 — —
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 1
Частота ошибки: 254
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 44985 km
Индикация времени: 0
Дата: 2018.06.10
Время: 10:46:05

Краткая проверка (готовность): 0000 0101
Рециркуляция выхлопных газов: Пройден
Подогрев лямбда-зонда: Пройден
Датчики кислорода: Пройден
Кондиционер: Пройден
Вторичный воздух: Пройден
Вентиляция топл. бака: Не удалось выполнить
Подогрев катализатора: Пройден
Катализатор(ы): Не удалось выполнить

ilia2108

Завсегдатай

Jettochkin

Постоялец

Саша с Усолья

Новичок

Возникла ошибка в 55 блоке

Видимых проблем нет, фары работают как обычно, но почему-то есть ошибка. Прошу помощь в решений

Вложения

SQUEALER

Заинтересовавшийся

Добрый день! поможете разобраться с ошибками? купил недавно машину, в памяти были ошибки, вроде климат работает исправно, но лучше всё перепроверить, люблю когда всё исправно.

3 Найдены неисправности:
9481748 — Датчик высокого давления
B10AE 14 [008] — Обрыв цепи или замык.на массу
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 11
Индекс забывания: 157
Пробег: 38706 km
Дата: 2019.02.04
Время: 17:41:11

9479185 — Провод передачи сигнала датчика загрязнения воздуха
B10A4 11 [008] — Замык.на массу
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 129
Пробег: 38706 km
Дата: 2019.02.04
Время: 17:45:12

9479189 — Провод передачи сигнала датчика загрязнения воздуха
B10A4 15 [008] — Обрыв цепи или замык.на плюс
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 11
Индекс забывания: 157
Пробег: 38706 km
Дата: 2019.02.04
Время: 17:41:54

и одна ошибка по парктронику, хотя вроде работает нормально. Может просто где то контакт плохой?

1 неисправность:
1079060 — Задний левый центральный датчик парковочного ассистента
B1077 14 [008] — Обрыв цепи или замык.на массу
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 152
Пробег: 42050 km
Дата: 2019.04.07
Время: 14:14:44

YRII77

Участник

MaoSan

Участник

YRII77

Участник

Всем привет! Прошу в очередной раз помощи! Понять что все таки делать? Как один из вариантов поеду к электрику смотреть проводку.
Вкратце была авария, снесли морду(фары, решетку, противотуманку) месяц стояла в гараже. После ремонта появились эти ошибки((
Проверял визуально предохранители, но так ничего и не понял, вроде бы все целые! ткните в схемку пжл, где могут располагаться данные предохранители? Я бы их поменял и все! Таким бы методом от противного бы сделал.

А ошибки с последней диагностики такие:

Контроллер 17: Панель приборов (J285) Описания:| 5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
Номер детали SW: 5N0 920 873 HW: 5N0 920 873
Компонент:: KOMBI H05 0705
Номер лицензии: 00000000000000
Кодировка: 111F00
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04716
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW32.rod
VCID: 70E5C7B0AB15BDC545-8024
1 Ошибка найдена:
12716288 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [009] — —
[New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces]
Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 56
Сброс счетчика: 119
Пробег:: 71930 km
Дата: 2019.04.18
Время: 20:36:59

2 ошибок найдено:
00461 — БУ регулировки сиденья пер. пассажира с функцией памяти(J521)
004 — Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 105
Пробег:: 71930 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.09.08
Время: 20:37:06
00456 — БУ системы санкционирования доступа и пуска двигателя(J518)
004 — Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 105
Пробег:: 71930 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.09.08
Время: 20:37:03

Вот тут то же не понятно, чек не горит на приборке, а в ошибке показывает(

1 Ошибка найдена:
00003 — Блок управления
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11101100
Приоритет ошибки: 1
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 105
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Кл.15 ВКЛ
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
(нет данных): 4.0
Напряжение: 13.30 V

Заранее спасибо всем за помощь!
Так же интересует где предохранитель ЭУР? И как он выглядит?

Geetler » Чт, 02 дек 2010, 19:53

Vasiliev’s » Пт, 03 дек 2010, 21:07

Geetler » Сб, 04 дек 2010, 20:09

Vasiliev’s » Вс, 05 дек 2010, 12:14

Ответ хороший, только вот не несет информации. Можно примерный путь по программе где все это искать. Ну и в добавок ещё вопрос. Сегодня хотел настроить дневной свет, но ВАСЯ сказал, что не может получить доступ к блоку 9, что это может быть, как бороться?

Добавлено спустя 9 часов 40 минут 58 секунд:
Можно ещё вопросик? Может ли программа при считывании ошибок дать не верную информацию? Допустим сегодня при диагностике программа выдала такую ошибку:
1 неисправность:
9479699 — Управление подогревом сиденья слева спереди
B10A6 13 [008] — обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 11
Пробег: 31069 km
Дата: 2016.14.07
Время: 07:29:23
В то же время все исправно работает. Или я что то не так понимаю?

Invicta » Пн, 06 дек 2010, 23:32

Ребята, а лейбл-файлы можно самому редактировать, например, русифицировать некоторые фразы?
Если можно, то чем их формат открыть и есть ли толк от моих действий?

Как пример — на скрине фраза отображается на английском языке, переводится как «Иммобилайзер — Адаптация ключей», можно ли ее сделать на русском языке?

Lancelot » Вт, 07 дек 2010, 11:05

Ал-др » Вт, 14 дек 2010, 22:00

Invicta писал(а): Ребята, а лейбл-файлы можно самому редактировать, например, русифицировать некоторые фразы?
Если можно, то чем их формат открыть и есть ли толк от моих действий?

Как пример — на скрине фраза отображается на английском языке, переводится как «Иммобилайзер — Адаптация ключей», можно ли ее сделать на русском языке?

Agent-008 » Чт, 16 дек 2010, 16:39

Добавлено спустя 50 минут 26 секунд:

ksux » Вт, 28 дек 2010, 11:31

ksux » Ср, 29 дек 2010, 10:12

андрей 51rus » Ср, 26 янв 2011, 22:14

Первый действительный член КЛАШ в Мурманской области

Zmw » Пт, 28 янв 2011, 16:38

serkap » Ср, 02 фев 2011, 13:37

Geetler » Ср, 02 фев 2011, 15:36

carbit » Вс, 13 фев 2011, 14:48

Помогите: вопрос в следующем.

Имется А5ФЛ 2009г.в. после замены блока центральной электроники 1K0937085D на 1K0937087E Z00 перестал работать центральный замок, количество пинов в новом блоке со страрым блоком сходится. Машина имеет 2 эл.-ст., пробывали ВАСЕЙ 10,6, но нужную кодировку неподобрать. По ЕКТА блок для машин с ручными стеклоподъемниками сзади с 2009г.

Второй вопрос в 14 байте можно поставить кодировку только на 0,2,3,7 бит, как правильно подобрать значение данного байта для работы с ксеноновыми фарами. (ориг. установлены дополнительно). Если ставить на би-ксенон, то неработает дальний.

сегодня проверили Е102, почистили, напряжение на 1 приходит, но блин не регулирует,
прозвонил ножки Е102
2-4=5,8 кОм (Е20 чуть побольше 8 кОм)
1-2=2 кОм-5,5 кОм если крутить (Е20 0,4 — 7,2кОм )

а вот что Elsa говорит про это

ошибка так и осталась

1 неисправность:
01516 — Клемма 30; левая
011 — Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 161
Пробег: 46552 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2038.14.07
Время: 18:37:29

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.55 V
вкл
вкл
вкл
выкл
выкл

сегодня проверил на блоке питания 1+ 4- 2регулирует от 6 до 10В, так, что тут все норм

01- Электроника двигателя — Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы — Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000
2E- Медиа-проигрыватель, позиция 3 — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: содержит неисправности 0010
44- Усилитель руля — Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: содержит неисправности 0010
4F- Блок управления бортовой сети 2 — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз — Статус: OK 0000
56- Магнитола — Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000

ошибки которые не сбрасываются

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 5K0-907-044.clb
Номер блока управления: 5K0 907 044 ED HW: 5K0 907 044 ED
Компонент и/или версия: Climatronic H17 1010
Кодировка: 0000000002
Код мастерской: WSC 00028 028 00302
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010 (VW46)
VCID: 71E229DDA081C5966BD-8024
1 неисправность:

13701936 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [008] — —
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 201
Пробег: 46552 km
Дата: 2038.14.07
Время: 18:28:19

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 5K0-907-044.clb
Номер блока управления: 5K0 907 044 ED HW: 5K0 907 044 ED
Компонент и/или версия: Climatronic H17 1010
Кодировка: 0000000002
Код мастерской: WSC 00028 028 00302
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010 (VW46)
VCID: 71E229DDA081C5966BD-8024
1 неисправность:

13701936 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [008] — —
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 201
Пробег: 46552 km
Дата: 2038.14.07
Время: 18:28:19

Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Номер блока управления: 3AA 959 701 A HW: 3C0 959 793 C
Компонент и/или версия: TUER-SG FT 002 0529
Кодировка: 0010B7
Код мастерской: WSC 00028 028 00302
ASAM Dataset: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001 (VW46)
VCID: 356ADDCD9469A9B6775-8060
1 неисправность:

66048 — Электродвигатель переднего стеклоподъёмника
B11EC 54 [008] — Отсутствует калибровка/основная установка
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 193
Пробег: 46275 km
Дата: 2038.14.02
Время: 00:23:03

Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Номер блока управления: 3AA 959 433 HW: 3AA 959 433
Компонент и/или версия: KSG PQ47 ELV 043 0631
Кодировка: 01910A0002860E763004941570084FCE707C01
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
Дополнительная информация: 1K0951605C LIN BACKUP HORN H03 1301 3C0951171C Neigungssensor 004 0611
Дополнительная информация: 3C0951171C Innenraumueberw.004 0611
VCID: F6E89AC181EF62AE3EF-80A3
3 Найдены неисправности:

01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации(H12)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 153
Пробег: 46275 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2038.14.02
Время: 00:23:02

01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации(H12)
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 153
Пробег: 46275 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2038.14.02
Время: 00:23:02

00457 — Блок управления бортовой сети(J519)
013 — Проверте память DTC — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 201
Пробег: 46552 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2038.14.07
Время: 18:28:13

Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку — дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз — ошибок — 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:

ChiPer

Админ

Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку — дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз — ошибок — 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:

Что это за ошибка и в чем может быть проблема? Не понимаю. Все лампочки горят исправно. Что происходит с автомобилем?

1) Открываем капот и снимаем кожух блока предохранителей
2) Находим предохранитель F16 (находится ближе к торпеде. На 30А, обычно зеленого цвета). Этот предохранитель отвечает за опрос ламп бортовой сети.

3) Вытаскиваем его, видим то, что он весь оплавился — меняем, стираем ошибки и наслаждаемся отсутствием глюков.

Да, это болезнь гольфов, октавий и многих ВАГов на этой платформе. Почему он плавится — до сих пор толком никто не знает

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос — убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

Читайте также:

  

• Сброс ошибок сузуки джимни

  

• C1199 инфинити fx37 ошибка

  

• C1342 ошибка toyota prius

  

• Ошибка сажевого фильтра ауди q7

  

• Ошибка esp шевроле каптива