Найдена следующая информация по ошибке P1340 для автомобиля PEUGEOT 307 (2000-2010):
На русском языке:
Датчик положения распределительного вала ‘A’, ряд 1, датчик 2
На английском языке:
Camshaft Position Sensor ‘A’ Bank 1 Sensor 2
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1340 на автомобиле PEUGEOT с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Peugeot 307:
Возможные причины: Неисправен датчик положения распределительного вала; Жгут датчика положения распределительного вала открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика положения распределительного вала; Неисправный стартер; Пусковая схема системы; Мертвая (слабая) батарея.
Датчик положения распределительного вала — это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации скорости вращения распределительного вала. Эта информация используется модулем управления двигателем ( ECM ) для управления зажиганием и впрыском топлива. Датчик положения распределительного вала определяет втягивание распределительного вала (впуск), чтобы идентифицировать конкретный цилиндр. Датчик положения распределительного вала определяет положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, а также статической части, фактического датчика. Когда двигатель работает, верхняя и нижняя части зубьев вызывают изменение зазора с датчиком. Изменяющийся зазор вызывает изменение магнитного поля рядом с датчиком. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения датчика. Когда система датчика положения коленчатого вала выходит из строя, датчик положения распределительного вала вместо этого обеспечивает различные элементы управления частями двигателя, используя синхронизацию сигналов идентификации цилиндров.
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
Всем привет!
Загорелся значок ошибки коробки , прочитал ELM327 : горят ошибки P1336, 1337, 1339, 1340.
Насколько я понимаю дело в катушке зажигания ? Или может быть другая проблема с аналогичными ошибками ?
Катушку и свечи менял пол года назад — троила.
И почему тогда горит ошибка по коробке , если ошибки по зажиганию!?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Всем привет!
Загорелся значок ошибки коробки , прочитал ELM327 : горят ошибки P1336, 1337, 1339, 1340.
Насколько я понимаю дело в катушке зажигания ? Или может быть другая проблема с аналогичными ошибками ?
Катушку и свечи менял пол года назад — троила.
И почему тогда горит ошибка по коробке , если ошибки по зажиганию!?
Горят ошибки когда?
Где ошибка коробки?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Ну вообще ситуация такая , загорелась ошибка коробки , при запуске пишет «Gearbox fault» , подключил Elm327 , прочитал ошибке : мне выдало P1336, 1337, 1339, 1340.
Эти ошибки он находит почему то именно как ошибки трансмиссии , но ведь насколько я понимаю они по зажиганию.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Ну вообще ситуация такая , загорелась ошибка коробки , при запуске пишет «Gearbox fault» , подключил Elm327 , прочитал ошибке : мне выдало P1336, 1337, 1339, 1340.
Эти ошибки он находит почему то именно как ошибки трансмиссии , но ведь насколько я понимаю они по зажиганию.
Это ваш Elm вводит в заблуждение. Ошибки по мотору, в коробке могут быть свои ошибки, которых этот чудо сканер не видит.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Хорошо понял , дак что в итоге , катушку со свечами менять опять?)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Хорошо понял , дак что в итоге , катушку со свечами менять опять?)
Нет.Ответить на вопросы выше подробнее когда конкрено ошибка коробки выводится.До запуска при вкл.зажигания или уже после работы мотора?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Только зажигание включаешь и сразу , даже не запуская двигатель. Ну и соответственно после запуска тоже ошибка горит.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Только зажигание включаешь и сразу , даже не запуская двигатель. Ну и соответственно после запуска тоже ошибка горит.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Только зажигание включаешь и сразу , даже не запуская двигатель. Ну и соответственно после запуска тоже ошибка горит.
Счетчик старения масла АКПП сбросьте и будет вам счастье
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Счетчик старения масла АКПП сбросьте и будет вам счастье
Я почитал немного на эту тему , обнулить можно любой диагностикой ? И какие значения выставлять ?
Просто на сколько я понимаю , когда обнуляешь меняется настрой клапанов ?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Я почитал немного на эту тему , обнулить можно любой диагностикой ? И какие значения выставлять ?
Просто на сколько я понимаю , когда обнуляешь меняется настрой клапанов ?
Обнулить — 0.
Ничего не меняет это!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
leon
Не могу победить ошибку P1340
Купил давеча сий автомобиль. Горел чек, особого значения не придал, пишет антиполюшен. Доехал 200 км до Екб без проблем. В среду забрал свой elm, подключил, считал ошибки P0343, P1340 (причем эта была неподтвержденная). Покурив инет, про 0343 на утро нашел на впускном датчике отцеплен разъем, подключив, скинув ошибки, поехал. Буквально через минут 30 езды, начала троить. Считал 1340 подтвержденная. Стираю ошибки, 5 минут езды, может и того меньше, опять тоже самое. Приехал вечером в гараж, думал катушка. Перекинул местами катушки, фигульку на рогульку. Вентилятор работает, как у самолета турбина. Вообщем отключаю датчик впуска, горит чек, но не троит, с 2000 до 3000 при газ в пол поддергивается. Какие мысли разгадать загадку? Снимать клапаку и все прочее?
Очень много перечитал, но ничего толкового не нашел. Свечи предыдущий хозяин менял 2000 км назад. Не выкручивал, т.к. не было свечного.
Двигатель EP6.
Еще забыл, утром запускаешь, сначала обороты 1200, начинают падать, подскакивают до 1500, опускаются, опять подскакивают. Так около 10 раз.
Ошибка P1340 у автомобиля Peugeot была обновлена 22:28. Определить ошибку в автомобиле Peugeot можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1340 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Peugeot.
P1340
Ошибки Р1340 или 1340 на авто с бортовым компьютером 745 ме или другой версии сообщают о пропусках зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре двигателя
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1340 у автомобиля Peugeot.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1340 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Peugeot Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1340 по автомобилю Peugeot. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Peugeot
107; 1007; 206; 2006; 207; 306; 307; 308; 3008; 405; 406; 407; 408; 508; 5008; 605; 607; 806; 807; Boxer (Боксер); Partner (Партнер).